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雅马哈飞致150维修手册

用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
浩腾20
老款雅马哈
雅马哈r1
2023-01-25
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
GPR150 保养流程～
#机车保养分享通过研究电子说明书、以及科学上网搞到的英文维修手册，给各位GPR150的车友整理了这份详细流程，数据准确，放心使用。部分内容对其他摩托车型也是通用的哈，举一反三，灵活变通，把格局打开～原厂说明书要求首保500公里，次保1500公里，后续每2000公里更换一次机油机滤。机滤：原厂机滤机油型号：10W-40 机油量：1150ml(1.15升) 机油滤芯淘宝购入，顺带一起购买更换了滤网，机油我购买的是威爽雷神10w-40，2000-3000公里更换都可以，一瓶只有一升，加一瓶，机油尺实测机油量在合适范围。工具：10号扳手，4mm内六角，24号套筒，扭力扳手，机油盆，机油漏斗扭力扳手用于保养完成后给放油螺栓和机滤盖上力距，不是必需工具，但我是新手，对螺栓拧到多紧合适没有概念，扭力扳手正好可以量化这个数值，所以对新手来说还是比较有用处的。我用的是摩特的7100，找朋友借的，价格太贵，不经常使用没必要买，当然有钱的话可以任性购买。保养流程： 1.拆卸整流罩和底壳（4mm内六角） 2.启动发动机预热（60度左右） 3.断电静置五分钟后拧开机油尺（10号扳手）查看机油状态 4.打开放油螺栓（24号套筒）在其下方放置机油盆，排空机油至油完全流出 5.打开滤清器盖（24号套筒）更换机滤 6.清洁或更换滤网（可用磁铁吸附铁屑） 7. 在放油螺栓和滤清器盖O形圈上涂抹一层机油，扭力扳手根据下方范围调整力矩，安装 8.加注机油（威爽有油管，其他机油使用漏斗加注） 9.重复第2和第3步，查看机油量是否在合适范围放油螺栓：24-30 N. m 机油滤清盖：24-26 N. m 关于链条：每1000公里或淋雨后清洗，并使用链条油或链条蜡保养（千万别忘了戴手套🧤！最好多套两层）
2023-08-04
小浣熊like
建设雅马哈巧格 i车主·车龄4年
在热烈的夏天，自由与风，你要一起吗？
配置感受：我升级了LED前大灯，然后前后减震做了调整，虽然有些车友说没有什么改变，这些改变需要你自己亲身去体会，我个人觉得确实比之前舒服一点。大灯的使用感受我觉得这个价位将就使用没有任何问题，如果某些车友觉得不够的话也可以加点钱再去换更好的灯都是可以的，反正我是觉得够用了。我认为这个机械仪表盘还是非常的实用，仪表盘上可以清晰的显示照明打开和关闭的状态，远光灯打开和关闭的状态，然后是汽油剩余量的显示和汽油报警灯，还有转向灯的左边提示灯，右边指示灯都有明显的显示，中间加上雅马哈的logo灯，其实还是非常实用的，总里程显示，总的来说对于这个价位而言这个仪表盘还是够了。驾乘动力体验：近两年前后试驾过多台踏板摩托车，所以对各个品牌的踏板都有一定程度的了解和驾驶体验。这台巧格目前骑行将近10000公里，这台车给我最大的感受就是相比于其他同级别踏板而言动力调教更为响应迅速，有的人说响应迅速了那是因为牺牲了后段尾数，其实上我并不这么认为。巧格的抖动主要集中在20码的时候，但是即使是有抖动，我也觉得比本田的要强。中段50码到后面70多码的时候的震动感受比其他要轻，我本人150斤极速平路跑过90，巧格的动力还凑合，有的车友就说新车什么车都好骑，异响情况很少很少，发动机也比本田安静，动力响应更快，车架感受更整（应该是后悬挂改了整体摆动的原因），因此对于这个价位的车子来说，一个人在室内穿街走巷的话，必是一大神器。座高：座高740我感觉还是很舒适的对于一米六到一米八之间我感觉座高合适可能有的会觉着坐低关于油耗：我的巧格油耗是1.9升100公里，5.1升的油箱一箱油能跑300公里，我每次都是到红线加油加3.8升左右跑200公里市区内我觉着很省油了，最低跑过1.6跑长途我跑市区比较多平常就是上下班通勤油耗在1.9-2.0左右比本田的la125，裂行，NX125，豪爵啥的都省油。保养维修巧格都比较好养，换一次机油才50元连空滤啥的一起换才花了90元储物空间：前面放瓶水放个烟够用，坐桶里放不下全盔只能放半盔空间不是很大，我把雨衣啥的放在了坐桶里，坐桶空间小我加了个40升的尾箱我可以放全盔手套护具。总结：如果你对车的外观有一定的颜值要求，如果你是一个人骑（身高高于1米8的不太适合），如果你对车的配置不是要求太高，那么这一台巧格绝对会满足你的要求，他毕竟使用成本低，耐用，因此绝对是一个不错的选择
2023-07-27
冰点hurricane
奇骏车主·车龄4年
奇骏两万六千公里的使用体验
#用车心得从开始提车大白骏到现在驰骋山河，时光已匆匆过去三年，从开始的不适应，到现在已经成为自己熟悉而又信赖的伙伴。不管是晴天，还是风雨，都一路兼程，几乎每日相伴。已经越来越喜欢这个车，不光给我带来了方便，也给家人出游带来了更多的乐趣。 2020年底提的车，原来是个小型的轿车，随着孩子们越来越大，出行游玩比较受限制，于是换车就提上了日程；首选就是空间要大，最终选中了白色珠光漆的奇骏。车型：2021款舒适纪念版购车价格：18.3万【用车场景】主要是上下班通勤，偶尔高速【用车里程】至今已行驶26580公里，通勤比较多占60%，周末或者假期会带家人周边自驾游。【用车成本】我觉得作为家用车，用车成本是一个很重要的因素，我总结了一下主要的用车费用： 1、首先是加油费用，从提车到现在一共加油18429元；油耗大概9个多L/百公里；不过汽车上显示的8.6L/百公里，跟记录有一点差异。这个油耗跟别人比有点高，不过作为SUV这么大的车，个人也能接受。 2、维修保养：主要是保养费用，由于没有双保的保养赠送，大概四次保养一共1800元左右；一直用的保养手册推荐的0W-20的机油，4S店给用的壳牌代工的全合成机油，中间用过一次出光的机油，效果也挺不错。 3、保险费用：交过三次保险，第一次大概4千多元，后面两次都是大概3千元，总共费用1万多点。 4、其他主要是停车费等费用：每个月单位停车费220元；家里小区停车费每个月150元。【用车体验】一、静态感受： 1、这个车主要的感受就是后备箱空间大。买车的时候就是考虑到空间的问题，家人出行或者游玩，要带上帐篷，桌椅，野餐工具等，还有孩子们喜欢的玩具，零食；后备箱下方还有储物格，可以放很多零碎的东西，原来的车没有的功能；即使在储物格下面的备胎旁还能放一些小东西，我们已经把空间做到了极致利用。后排座位还可以放倒放平，铺上垫子还可以美美地休息一会。 2、日产沙发还是名副其实的，前排座椅的腰部支撑也不错，长途开车不会觉得腰酸背疼。我的身高1.75米，把座位调整到最低，头上还是三拳的距离。后座坐好腿前也有一两拳的距离；但是后座的舒适度比前座差一些，座位稍微短，后背直立不能调节，时间久了会累一点。 3、车内做工都是软包，摸上去还是比较有档次的；屏幕如果再大一点就更完美了。 4、车机系统也很不错，我一般用到的就是导航和音乐；车机配备了高德导航和酷我音乐，运行起来也很流畅，唯一不足的是导航不能更新到最新版，不显示瞬时速度。如果车机能配备CARPLAY就完美了。 5、多功能方向盘看上去也很高档，使用起来也比较方便；既增加了驾驶乐趣，还保证了驾驶时的安全。二、动态感受 1、首先就是动力；一般都说奇骏是中年人开的，不需要激情的驾驶，动力比较肉；但是也有说没有肉车，看个人的驾驶习惯。我觉得时间久了，摸透了动力的规律，一般也能做到随叫随到的动力；我没有开过eco节能，一直使用的标准驾驶模式，起步稍微会有点肉，不过可以连续多次加油加速到30以后，提速就很明显了；但是速度到90以后加速需要提高转速，加大一些油门，不过提速也是可圈可点的。 2、奇骏速度在60-80左右匀速行驶的时候最省油，不过我最低开到过5.1，没有论坛上别人晒的低；高速的话120-130左右，油耗大概在7个左右；平时通勤的油耗一般在10个左右。 3、底盘比较高，这两天北京下大雨，有的地方积水比较深，很多车都不敢过去；对于奇骏来说，别的车能过的，奇骏肯定能安全过去；这就是来自奇骏的自信。 4、奇骏高速行驶的胎噪确实有点大，时间久了也习惯了，有时候加大音乐的音量来中和。【优缺点】一、优点 1、后备箱空间，车厢空间都比较大 2、侧身看上去比较帅气，看上去也比较大 3、多功能方向盘既高级又实用 4、360全景影像对于新手来说，停车或者过窄路都很有帮助 5、油耗比较低二、缺点 1、车漆比较薄，日产车都会有，不过稍微碰下都有个小坑还是比较影响心情的 2、隔音不太好，胎噪比较大，希望下次换轮胎能改善一下 3、卤素大灯比较暗，这个没有激光大灯确实感觉低端了一些 4、USB口太少，要是多两个在车上充电比较方便 5、中控台副驾驶前面天冷的时候会有异响总的看来，奇骏车家用出行还是不错的，有一些缺点希望以后能在保养的时候改善一下，不过也不影响家人们对奇骏的喜爱，希望能一直陪伴下去。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-07-23
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
柳雾如烟
超超详细改装笔记，nmax155
#摩托车改装笔记 21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。
2023-05-31
成熟原野5mz
我的这辆飞致250是2014年的，天剑王改款后第一批，已经陪伴我快10年了，紫色的车身上点缀着圆形的雅马哈车标，让你知道他的品质是可以信赖的。我很喜欢这款车经典的设计，因为从他的身上能让你品味到摩托车最原始的味道。虽然配置方面有点落伍，但是前盘后鼓对于长途摩旅来说也将将够用。好在一点维修保养简单省事。这辆车前正立式减震，后中央减震，总得来过中规中矩，没有太多的优点，完全是够用而已。虽然没有配备abs，但是作为一个老摩友操控得当还是可以的，毕竟前单盘，双活塞，后鼓式刹车鼓有点复古怀旧风。此车单杠249排量，低扭很不错，如果不上高速，国道或城乡路跑，90迈以下油门响应提速还是很有激情的。90～120之间略显疲惫，120以后只能靠悠了，毕竟单杠车后端劣势很明显。整车重量150公斤，如果原车状态的话，操控很轻盈，感觉就是一辆125或150似的。此车开到现在百公里的油耗大概在2.8左右，19升大油箱，一箱油可以跑600多公里，这莫大的油箱在当年也可以说屈指可数。原厂的台湾樱花轮胎抓地力并不像其他人说的那么差，我觉得还可以。开了这么多年发动机的噪音可以接受，大单杠有优势也有劣势，作为日常通勤使用，还是不错的，机油保养1.25升机油，可以说是省心省钱了，这些年我经常骑着他去出游，走过二连浩特，塞罕坝，草原天路，河南太行山挂壁公路，陕西黄河壶口瀑布，北京周边的山里就不用说，基本都跑遍了……古代形容宝马都是日行千里。我的飞致250也很坚强，从早跑到晚13个小时最多一天跑过城乡路加山路580公里。可以说我和飞致250都在那里留下了美好的回忆。经典老车再无天剑王@飞致，23年驾龄力争慢慢骑，骑到老。
2023-05-28
A纯黑猫
豪爵NK150疫情三年骑行体验。
豪爵NK150是我2019年接触到2022接触的一台街车，说他是街车有点勉强。按照我的理解应该算是汽车中的城市SUV这种跨界车型。说他街车吧，有着一副越野的骨架，说它越野车吧，拥有一颗街车心脏，操控灵活，坐姿还算舒适，动力马马虎虎，经济实惠，油耗不高，维修保养都很省事，基本上都是我自己维修保养。但是它能带你去任何地方，我骑它去过老掌沟，土匪山，大青杠，军红路，VIP，一线天基本上都是越野车去的地方。只要你想去就能去。秋天，冬天，夏天，日出日落。都是分外好看，越野圈里有一句话，（公路的尽头就是越野的开始），那我为什么开始骑越野了那，就是2019年疫情开始，不能出北京，以前我都是跑长途，内蒙，东北，山东，山西，那个地方远就去那，有些人叫我们苦行僧，我倒无所谓，主要是喜欢这种在路上的感觉，古人说行万里路，读万卷书。这可能也是我想过的生活，但是疫情是我的很多计划泡汤了，但是爱好这个东西很神奇啊，你自己就会琢磨研究，不远行也能骑摩托车玩的很快乐，也是机缘巧合，认识一群喜欢玩野路子的朋友，开始接触越野车，本想着都是摩托车没啥难度，但是当你接触到越野摩托车这项运动的时候，为什么说越野摩托车是项运动那，想玩好那是真累啊，玩不好也是真累啊，需要反复练习动作，跟公路压弯完全不一样，频繁的记住动作要领，一个操作失误可能驾驶人就会受伤，平时跑公路跑两个小时不感觉太累，骑越野车半个小时累得不行，加上我最近几年胖了不少，觉着是个减肥的开始。以前跑公路只能看着美景望尘莫及，现在我直接就开到美景当中，跟大自然亲近很多。这款车性能参数我就不多介绍了，网上视屏很多，说说不足的，还是动力小，车架软不能很好的支撑车身，走沙地油门大了后轮会左右摆，油门小了推不动车，车重也比专业车重一点，一个是车架后摇臂还有就是油量大这两项增加车重，我根据NK150群友的建议，更换小齿轮，17齿换成15齿，轮胎原厂偏公路换成了菠萝胎，在下沙地好很多，不过也费油了，公路上舒适性也没有了。最近能上牌越野车型不少，以前雅马哈XTZ125，本田战驭150，川崎KLX150，鑫源魔术师250，鑫源X2,X5,X6都是不错的越野车，但是玩得人太少，受众人群少，结果卖的不是很好，16年鑫源魔术师大卖了一阵主要是跟进口雅马哈魔术师外观太像了，很多人冲着情怀外观买了，结果反映质量不是很好，19年改款到第三代也不好卖了。最近这两年疫情闹得，大家都不能出远门了，很多摩友都改玩越野，正好豪爵这款NK150上市，冲着豪爵的用GW这款车口碑大家都买单了，在初级越野圈里也是口碑不错的，20年川崎再发力KLX230上市，高昂的价格让很多摩友望而却步，其实我也是在观望KLX230的，毕竟质量做工，还有动力更好。准备NK150玩的差不多入手KLX230,。以上纯属个人观点。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-05-15
ttifishzz
ktm机车#ktm1290公爵
ktm摩托车的拉力车非常舒适，动力强劲，唯一的缺点就是座高偏高，不适合小个子骑手。ktm的杜克系列街车比较倾向于运动取向，坐姿不如拉力车舒适，但是操控迅捷，车身灵活轻便，也是不错的选择。ktm摩托车的油耗表现中等，油箱容积也算够用。总得来说，我认为ktm摩托车适合长途摩旅。 2. ktm摩托车好吗 ktm发动机使用寿命在10万公里左右。一般摩托车发动机的寿命都在十万公里左右，所以当摩托车的发动机使用了十万公里的时候，就需要将其进行保养或者维修一遍。摩托车之所以这么受大众的欢迎，是因为它非常轻便灵活，行驶迅速快，适合出行代步。 3. ktm质量好吗质量可以。动力方面，KTM390搭载一台与duke390同平台单缸水冷四气门373CC发动机，最大马力43.5匹，最大功率32千瓦在9000转的时候产生，最大扭矩35牛米在7000转的时候产生，0至100加速5.1秒，最高车速可达170以上！并且在平衡轴上相对于老款进行了优化，以降低震动。 4. ktm摩托可靠性怎么样质量最好数日产系列，产销量也最多，小排量，省油是根本，如本田，铃木，川崎，雅马哈等在世界的知名度及口碑无人能敌，做工精良，品质卓越。 ②美国的摩托车质量与日产车相比次了些，但大气，霸道，重型机车，不去考虑“省油"问题，如哈雷，胜利，印第安酋长等。 ③德国宝马摩托车，意大利阿利普亚，比亚乔，贝那利等，也是欧洲顶级机车，不过在中国市面上很少出现过，国内路上是日产机车的天下。 5. ktm摩托车和川崎哪个质量好优势萊垍頭條 1、动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框动力易怒又急躁垍頭條萊 43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。萊垍頭條 2、车身做工扎实，车架刚性高條萊垍頭你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。萊垍頭條 3、整车的设计和配置都很高萊垍頭條形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框，设计感都比较强。萊垍頭條缺点萊垍頭條 1、坐姿太战斗，不适合日常使用萊垍頭條我认为RC390的坐姿是这次位移模拟赛中战斗最多的，当战斗表现骑上并握住车把时，整个人都躺在车上，对于相对于竞争车型川崎NINJA400，RC390的坐姿非常低。萊垍頭條 2、油箱太小续航里程低萊垍頭條这辆车的油箱真的很小，从数据来看，只有9.4升，如果是每天步行或下赛道都可以，但如果是用在更远的距离上或者偶尔骑马出去追求风和自由，那就真的很紧急了。垍頭條萊过去，我试着骑这辆车长途行驶，单程200公里，如果你开车时有点暴力，差不多每100公里就会亮起，基本上，每个休息的服务区都应该去加油，否则，你会非常慌乱，续航恐惧症就会出现。條萊垍頭 3、单杆部分速度间隔振动过大的设计頭條萊垍水平杆的力学特性之一是其强烈的振动頭條萊垍 6. ktm摩托车好在哪里杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！萊垍頭條说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。萊垍頭條 1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。萊垍頭條 1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑
2023-03-07
开03的小迪
领克03车主·车龄3年
领克03 2.0T 半年用车成本分
一、用车介绍车辆信息作为22款老车主，也来简简单单分享一下六个月的用车情况，车子是22年7月1号提的，裸车价146800，优惠16000，加上购置税、保险、服务费之类的话落地15.85左右，刚好也赶上了购置税减半的政策，送的东西就是贴膜、脚垫（这个点我得吐槽一下有点抠门了），还有就是贴膜的时候一顿忽悠花了一千块钱换了一个不知道叫啥牌子的膜。用车情况提车到现在也有六个月了，由于每天通勤路程就短短的五公里，到现在为止才跑了2384公里（有机会的话想带着它去远点的地方游玩，一起看看风景）用车环境每天就是上班下班，偶尔出去转转（也就在附近）在市区跑了2200公里左右，高速跑了100公里左右吧二、主要费用 1.保险我办理的是人保，交强险是950、商业险3460、驾驶人补充意外伤害保险390，总计花费4980元。一定要买的车险（交强险、车船险，第三者责任险）其他的话加一个司机和乘客的险种、还有一个医保外用药的险，新车的话建议买全险。 2.保养因为才提车六个月，公里数也还没达到（一年或者10000公里，哪个先到以哪个为准）目前还没有做保养，首保是免费的，不要听其他人说加钱换这个换那个的，只需要按照保养手册上做就行了，工时费也是不需要的，毕竟首保都免费，其次是每年可以在app上领取300元的保养抵用券） 3.燃油每天就是上下班偶尔出去玩玩一下，一个月也就四百块钱左右吧，总里程2384，总共加油消费2517.4元。按现在表显加满油续航640公里左右吧，百公里油耗10.1L油，差不多九毛钱一公里。油车最大的话费就是汽油了，我很好奇百公里五六升油耗怎么开出来的，可能是我没有黄金右脚吧。经常开的车友可以了解一下加油站线上线下的优惠活动，可以省一些钱拿一些小赠品三、日常费日常费用也就洗车了，我平均一个月洗两次车吧，毕竟黑的不耐脏，一次三十块钱，洗的还挺干净的，主要是不固定同一家洗车店所以就没有办卡，平时也会参加一些团购活动，这样还能稍微省点。我建议去店里洗车时一定要在旁边站着，这样就能发现有没有洗干净，同时也防止划了碰了没能及时发现，到后面一直扯皮就不好了。停车的话小区不收费，偶尔出去玩的时候花十几二十块钱都可以忽略不计了，六个月的车就整车抛光打蜡380。四、其他费用 1.车品目前车上买了行车记录仪（出门必备，防碰瓷，防扯皮，顺便还能拍沿途的美景），那种二维码虚拟停车贴、两个头枕腰靠套装（头枕对于跑长途的车友来说还是很友好的，不然长时间行驶脖子那块空落落的特别不舒服，腰靠的话我个人感觉不是很需要，因为自带腰托调节）、车载香薰，舒肤佳的香皂（车友推荐味道还挺不错，用来做香薰）、数据线、一个挂件（只是用来装饰车内，不建议购买那些金属或很容易碎的）、手机支架（我主要是用来看导航，主要是车机自己带的百度地图有点拉胯）、脚垫推荐tpe的没什么味道，清理也很方便。还有一些小摆件，买的最多的就是玻璃水。对于那些长时间停在户外的车友建议买一个车衣罩，防止树胶，鸟屎腐蚀车漆，我就是因为长时间停在树下造成整车都有斑点。 2.改装目前还没有任何改装（主要是没钱），就在中网上贴一个装饰品。最近也在看一些改装案例，了解改装件，等年后就可以开始着手改装了。 3.维修维修费用0元，一路安全行驶没有出现过安全事故，车辆也没有出现过故障问题，所以在这一块还是非常满意的，同时也是一辆让人省心的车。五、省钱技巧车友分享一些小程序或者公众号会有加油优惠，比如百度有200减20之类的卷，云闪付也能抢到一些满减的优惠卷，当地政府也会有这样到活动，平安车主每个月的礼包一定要领取，加一次油的话还能省二十块钱哟，车品方面可以等到做活动的时候购买，那样可以凑满减，能轻轻松松省个百来块钱，或者在app里薅羊毛。洗车方面要是固定在一家洗车店的话可以办卡，平均算下来的话洗一次车能省十来块钱吧，还有就是参加一些团购活动9.9元的，最重要的一点是遵守交通规则，有些车友一年下来罚款都得交不少钱，把这一笔钱省下来也是一个非常不错的省钱小技巧。还有就是千万不要省停车费，抓到一次150，一次罚款都够交一周的停车费了。如果出门较近的话建议步行或者骑自行车，即能节约油费还能强身健体，一举两得。六、总结保险4980、加油2517，车载香薰68，行车记录仪349，头枕腰靠套装216，整车抛光打蜡380、其它杂七杂八的小东西300，合计8810元，目前主要是保险和燃油费用高，其他的话费还是比较少的，整体支出还在接受范围内，等首保做完，续保之后再来做更详细的分享辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-01-10
忙着危机吧
我人生中的第一台摩托车
我与我的摩托车，家庭身处农村摩托车，是最常用的代步和劳务工具是除拖拉机以外能接触到的车，从小便在我心中留下了“种子” 小的时候有骑过本田的公主，天马的150，本田的125，在选择人生的第一台摩托车的时候，就希望他与众不同且低调，还能让人倍感惊讶！所以选择一款不三不四的摩托车。这次有着川崎忍者250的外观，本田400迷人的声浪和动力，还有地平线一样的轮胎刹车车架，这台车有个性，符合我的要求，还是跑车的外观，所以选择他并且很便宜，这车25000，购置税2000，购买了摩雷士 GSB MT头盔，骑行服是岛国k牌3套啊（春秋冬夏）速莱特盔甲美国坦克骑行靴2双手套太多改装了米塔斯的轮胎，川崎z1000的卡钱，R1雅马哈半浮动刹车盘，定制油管，钢喉，钢喉螺丝，降低分离手把，手把开关布雷博RCS19上泵，降低后视镜，方向助力器，多米诺手把胶，高拉力油门线，大拧油，调整前后比重。这车的油耗3到10， 14升的油可以跑260，但是也有可能只能跑100公里这车有14000转所以说的他的动力延展性是非常的长可用的转速也非常的多，简简单单超个车轻轻松松，重心比较低，操控还算可以放一套好的轮胎，阻力可调的减震之后，整车操控更上一层楼，对车车最满意的就是动力和声浪，骑行的姿态可以随意切换和外观低调。他的漆水做工就非常的地平线，整车的线束也很糟糕，小问题也特别多，不过倒是可以通过自己搞定解决之后也不会出现，有没有厂家售后只有自己找师傅维修，总结，发动机是好发动机，得了解它才是好的，适合自己的才是好，我这台车不一定适合你，但一定适合我
2022-12-21
猷韧有俞
雷凌车主·车龄4年
雷凌2022年用车总结
【车辆信息】广汽丰田雷凌，2021款185T CVT豪华版，颜色：铂金珍珠白，于2021年1月26日提车，截至2022年12月20日，行驶里程22412km。行驶了2万多公里，没出过保险。右后轮被钉子扎了两次，前保险杆有轻微剐蹭，右后翼子板被小区门禁杆落下砸了一小坑。【日常用车场景】周末逛超市、短途游，上下班通勤3km，回家单边70km，节假日回老家单边500km。【保养】 2万多公里，共计做了3次保养，今年做了第3次保养。买车的时候店里送了6年的基础保养，目前保养都是基础保养（小保养），没花什么钱，对调前后轮做了动平衡（230元），以及换空调滤芯（99元）和空气滤芯（119元）都是用生日券抵扣的。但就是买车的店离目前所在地路程远（单边300km），只能回老家或者去那边办事经过的时候顺带去保养，不然路费、油费都够保养了。【油耗】一直加的92#汽油，今年油价上涨，所在地标准油价92#汽油单价最高的时候突破10元/L了，但是油还是得加，一般加的三桶油之一的中海油，因为要比另外两桶油要便宜点，偶尔也加中石化和中石油，主要看哪家有优惠券。不管加哪家的油，只要是正规油站，油品一般没啥问题，所以油耗也是趋于正常。城里的油耗在6-8L/100km之间，高速油耗在4-5.5L/100km之间，和驾驶习惯、路况、堵车程度有关。【停车费用】今年买车位花了6.7万，以前都是停外面，费用有点高300元/月，现在就偶尔外出零时停车，一个月15元左右，一年下来150元左右。买车位还是得看需求，可能当时觉得贵，但是买了以后很方便，不用到处找车位，租车位会面临涨价或者租不到的问题。【维修费用】今年补了一次胎做动平衡，花了50元，保险杆小剐蹭做漆300元，右后翼子板修复1000元（小区物业责任，他们付钱）。【花费总结】捋了一下，今年下来花费最多的是保险和油钱，其他方面没花什么钱，保养、洗车都是免费。买保险时候送的5次洗车，其他平台领了3次，还有些加油站也可以免费洗，主要说下保险和油钱。今年保险是第二年，花费2844元，返现521元后是2323元。油费一年下来3200元，平均266元/月，过路费425元。总的费用=维修费+保险+油费+过路费+停车费=350+2323+3200+425+150=6448元，有些记的不是很准确，可能有些出入，各种算下来大概在6500-7000元左右。【省钱建议和攻略】 1.保险方面，现在保险报价基本上很透明了，对比几家，相同的保额选择报费相对低的，等保险员冲业绩的时候买比较划算。2.油费方面，有些银行和APP有加油优惠，在保证油品的前提下可以选择上面的油站加油，可以关注下调价日历，下调的时候多加点。当然，以上这些土豪不用在意。3.维修方面，如果是单方事故造成的剐蹭，如果不影响使用的话，可以等买保险时候让他们送漆。4.保养方面，按照保养手册进行，4S店给你加的非必要不做。丰云行认证车主可以在生日当月抽取生日券，128/168/188/288元不等，保养时候可以抵扣费用。另外基础保养也可以让保险送。5.过路费方面，ETC很有必要，免去了排队，过路费也打95折，有些银行9折，还有抵扣券之类的。千言万语抵不上一个安全，日常用车最最重要的是安全，就算你省了很多钱，一旦出事多的都要赔进去，诸君一定要安全驾驶！以上属于个人用车总结，不喜勿喷！感谢雷凌圈主推精！
2022-12-20
油锤灌顶777
理想L9车主·车龄2年
本人换车了，有一批配件，以及自制的维修手册，现在低价处理。荣威RX8系列配件，维修书籍，配件包含空调滤芯一套，2件为一套空气过滤网，3件水温传感器1个后尾箱按钮1个燃油滤清器1个机滤芯1个后雨刮1个进气传感器2个（不保证好）机油滤清器外壳1个机油滤清器橡胶圈1个静音橡胶堵3个
2023-10-17
柒柒幺伍柒零
盘点一下威朗车友圈里的热点问题
所有信息来源为懂车帝车友圈，结论为个人看法，仅供参考。 1，烧机油：无实证。烧机油的典型表现为机油异常减少且排气管冒青烟。威朗使用的0W20机油本身较稀，相较5W30机油的确消耗较快，请各位车主注意按保养手册保养。 2，跑偏：无实证。所有说跑偏的都是在不扶方向盘的情况下。那些视频拍摄者确定不是路面一边高一边低或者方向盘根本就没摆正？在此呼吁，请各位车友开车时双手握紧方向盘！ 3，前后防撞梁薄：铁证如山tips：防撞梁仅影响低速碰撞后的维修经济性，车辆整体安全性能还是要靠车身钢材。是否愿意将自身小命托付给本车，请自行向度娘咨询本车碰撞试验结果。也有车友自行改装了前后防撞梁，由于该零件涉及车身安全结构，建议谨慎对待。 4，双联屏花屏/黑屏：车友圈反应案例较多。除了零件本身故障，不排除后装倒车影像或者360全景引起的兼容性问题。建议这类功能在4S店买车时一并安装，避免售后扯皮。 5，车机软件bug暂且不表，谁家软件没几个bug呢？但是威朗车机，的确拉胯！这价位，大家要求不要太高 6，仪表亮发动机排放系统故障灯：车友圈反应案例数量仅次于双联屏。我自己的车也亮过，安吉星反馈不影响行驶，店里换了碳罐吹洗泵后（大概是这个名字）故障排除。 7，燃油模块故障：应该是燃油模块的批量问题，在通用旗下的别克雪佛兰凯迪拉克等车型上大批量发生故障。该模块故障会导致车辆无法行驶，后果较为严重（按照FMEA严重度评级为8，最高为10）。燃油模块安装在车底的车型，已有很多车主进行了免费更换。威朗Pro由于该模块安装在后备箱内，官方回复是风险很低，没有故障无需更换（店里的实际操作也是如此）。据观察，车友圈反馈的实际故障的确非常少（除了某李姓主播外几乎没有），希望各位车主理性对待。 8，高速时，方向盘转向手感重，有卡滞感。据悉，这是从英朗时代就有的遗留问题，原因可能为转向机构特性本就如此，主要还是因为便宜。据说可以通过刷新软件改善（我个人表示怀疑），希望有这方面经历的车友反馈调整前后对比结果。我自己也在高速上体会过，不影响行驶安全，但是的确容易增加驾驶疲劳，廉价感扑面而来 --以上为关注威朗车友圈近2年收集到的信息，欢迎各位车友补充。
2023-10-17
敌鹿
秦plusev第三次保养纪实
购车已有1年又10个月。总行驶里程49900公里左右(80%是城市道路及城市快速路)。首保5000km(三个月跑到)，免费检查。二保25000km(一年跑到)，仅进行了全车检查，收费150元。纯电费用就是低啊，香。三保本来应该45000km去(差不多一年9个月跑到)，但是当时一直没空，加上比亚迪车保有量太大，每天店里保养的车都很多，耽误了一个多月。国庆后来的，里程已达49900km。早上八点半到店，前面已排了8台车等保养，各种车型，我想大哥你们都起这么早吗？迅速找人开了保养单子，问了一下大概十点半才能取车，如果再洗个车，要十一点后才能取。那我必须让加洗个免费车呀。车留下，我人就走了，九点过打电话来确认保养项目。业务员建议按保养手册更换刹车油和齿轮油和空调滤芯。我想起在店里续保送了400现金券，干脆就用了吧。就同意了更换刹车油和齿轮油，空调滤芯我自己淘宝买了换的。总报价680，工时费因为有电话预约打八折，最后是621元，现金券抵400元，补210元。感觉刹车油还是小贵，用了三瓶3L，但是保养手册上写的添加量是1L，不知道这个换法是否正常。其实刹车油齿轮油都是建议更换，也可以不换。业务员也是说的不强制换。只是我有400现金券想用掉。以前油车刹车油和变速箱油都是80000公里才换的。49900公里换是有点早。比亚迪售后总体来说服务不错，就是车太多了，排队很浪费时间。 PS我第一年保险是4700，第二年也是在店里续保的，3600(返400现金券)，都是人保，感觉和外面买也差不多。
2023-10-16
JasonXU
蒙迪欧车主·车龄1年
全球首家Ford Beyond福特纵横
全球首家 Ford Beyond 福特纵横在重庆开业，由福特汽车全球团队主导设计，计划于 2024 年内在全国主要城市、地区打造超过 200 家 Ford Beyond 福特纵横纵享空间。 IT之家从福特获悉，福特纵横大量采用木材、石材等越野体验中常见的自然元素，并通过玻璃映射出水元素。区别于传统 4S 店，福特纵横设有展车区、新车交付区与维修区，还配备专属的改装定制区、生活方式精品区以及社群沟通区。目前，展车区设置了三款车型，分别是开拓者福特 F-150 猛禽、全新一代福特 Ranger，以及福特传奇硬派越野 SUV Ford Bronco。改装方面，福特纵横设有 200 + 官方及第三方改装配件，经过售前备案、合法合规且享受原厂质保，店内或店外均可展示车辆实际改装效果。文章来自IT之家。
2023-10-16
油老虎游
嗮嗮我的摩托车
#晒晒我的摩托车＃光阳弯道150 大家好，我在买弯道前家里有辆50的弯梁，用它爬山很吃力，听说弯道劲大配置好，国庆时跑过去购了辆新车，13500包牌加保险。车子在家放了一周才去上牌，隔天就去转了个山，骑行感觉真的是好太多了。由于无法驾驭大排，所以只骑过50和几台125 150。简单讲一下我对这个车的感觉: 噪音大，怠速左后视镜抖得啥也看不清，底盘比家里电动车都低，过个小凸起都可能蹭低，离地间隙不到20cm，面板太小，读信息不能用余光完成。截止今天跑了不到200公里，算了下油耗，百公里3L多。其中有带人，有爬山，有市区有郊区，感觉出了磨合似乎还可以再降点，毕竟手册上写的2升多，老板也说不到3升。祝大家用车玩车平安健康。
2023-10-15
机智的枫叶Wh
护卫舰07用车保养
比亚迪护卫舰07这台车外观设计动感时尚。首先车头部分采用大嘴式中网两侧日间行车灯点缀，前脸采用海洋美学设计理念，配合前格栅日行灯，如涟漪般泛起，随粼粼波光四处蔓延,海浪律动之美，绰约呈现。饱满有力的侧面腰线，与前大灯开眼角设计完美融合，如同舰入大海,逐浪前行,更勾勒出立体饱满的车侧轮廓，动感驾势，淋漓耀现。接这台比亚迪护卫舰07在使用的这段时间里面，百公里综合油耗为5.3L左右。那么参照购车手册了解到，这台1.5T涡轮增压发动机推荐加注92号汽油，我们广东地区92号汽油目前每升8.5元来看，折合到每公里需要花费0.45元左右。出行成本也不高。 4S店维修师傅的建议这台比亚迪护卫舰07保养周期为首保5000km或者6个月先到为准保养一次，首保需要更换发动机机油和机油滤清器，不过首保是免费的。接下来就是行驶到15000km或者18个月先到为准保养一次，这台车的保养项目为更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯，然后加上工时费小计金额为800元左右。这台比亚迪护卫舰07油费和保养基本也就告一段落了，最终我觉得这台比亚迪护卫舰07的用车成本还是挺划算的。
2023-10-15
星瑞喝98
星瑞车主·车龄3年
任劳任怨无怨无悔小阿瑞
#保养攻略什么！！！？跑这么多了？🤦‍♂️来自 4s 售后的惊讶自从买了阿瑞，真是一天都没停歇过。截止今天 13 号，已经跑了 3万+公里了，日均 100+公里。之前想把三保攻略写了，不过由于没有记录素材，纯文字也表述不出来啥，这就等着今天把四保做完，写个热乎的分享给大家。 1️⃣「基础介绍」车型：23 尊贵苍穹灰购入时间：22 年 7月 21 号全款拿下，自己出个打车费，剩下全靠老婆目前行驶里程：32815 公里保养类型：四保，全程 4s免费联保用车场景：纯上下班代步，日均 120+公里 2️⃣「用车成本」保险费：第一年 5400，今年续保苏州平安没出险3800贵保养费：0（免费保养保修中）油费：0（公司提供油卡，加 98 干就完了）过路费停车费：0（出远门公司一条龙报）洗车费：0（首先感谢老天爷免费洗车，其次感谢奇瑞送的 56 次免费普洗） 3️⃣「保养过程」预约保养：因为老婆 13 号要做四维产检，正好里程数也达到三保后 9000 公里了，满足吉利±1500公里的保养条件了，索性就在吉利汽车 app 上预约了当天下午 1-2 点的保养。常住地和 4s 店离挺远，小 40 公里是有的。不然还得单独请一天假来保养，所以在时机上也挺巧的吧。保养前登记：1 点 15 分左右到的 4s 店，把行驶证和保养手册交给工作人员，工作人员首先给主驾套上塑料膜，然后查看了目前行驶里程，之后便在系统中查询本次保养厂家默认的类目，期间提过一嘴增值服务发动机清洗，被我拒绝了，很干脆的就不再推销。安排我们在休息区休息，端茶送水，妙脆角麻花小零食，服务一流。单子打出来后机修师傅把车就开去保养了。保养过程：安排我休息但是我怎么可能老实去休息呢？直接回首掏到维修车间，技师还是三保的实习机修工，还认识我，所以我全程陪他聊天吹牛，顺便看看保养。本次保养涉及物料保养项目有：更换 6 升 0w20-sp黄瓶超级全合成机油，更换机油滤芯，更换空调滤芯及空气滤芯，更换火花塞，更换放油螺丝垫片（这个属于厂家默认物料单有，实际没有做，价值 1.5 元的垫片没有做的必要，没有渗漏情况不建议更换），更换灰滤。值得疑虑的是，首保到 8 月6 号三保的时候机油用的都还是 020-sn 的黑瓶机油，询问技师以及售后，技师回复为我是按照物料单拿的物料，仓库里已经没有黑瓶的了，黄瓶的进价还比黑瓶的高。售后回复为目前已经全线更换为黄瓶，只要是 0w20 就行，性能上没有区别，4s 不会因为这点机油在客户车上做手脚不值当。所有保养流程操作规范，氛围愉悦，最后小师傅给我机舱用龙卷风清理了一下，瞬间干净 4️⃣「保养前后对比」动力上：直观的感受，车子轻盈了些，机舱声音柔和不少，换挡积极程度上也有提高油耗上：明显差距没有，纯看个人路况脚法 5️⃣「4s 老师傅解答」问题：公里数大了，用车时间长了，换机油是否需要拆油底壳？老师傅解答：只要不是用的劣质机油，就不用拆油底壳放油，星瑞这款车重力放油，放的算是挺干净的。 6️⃣「后续」从首保到四保，一年带两个月时间，去了三家店做的保养，服务体验始终很好🆗好的服务带给客户，客户自然会有好的反馈到社会大众之中。希望吉利可以越来越好，其他国产品牌也越来越好。保养完了美美的洗个车吧(ง•̀_•́)ง 感谢星瑞车圈圈主绿豆精华指导推荐╰(*´︶`*)╯
2023-10-13
夏月775
提问#拯救选车困难症现在想卖个混动的suv，20万内，家用，各位有什么推荐？目前看中国产比亚迪宋plus dmi 150km旗舰版，吉利银河L7 115km MAX款，宋plus贵1.6万。对比懂车帝上的参数看，两者差不多，不清楚的地方也有很多。比亚迪优点：外观感觉更好看。主动安全多后方、侧方、车门预警，并线辅助。可开启全景天窗。蓝牙/NFC钥匙。内置行车记录仪。隐私和隔音玻璃。吉利优点：涡轮增压和变速箱DHT技术，动力可能好点。后悬挂双叉臂，舒适性好一点。快充半小时，更快。通风盘刹车，更好点。手机无线充电50W。语音免唤醒。感应式雨刷。未知地方：油耗；保养维修；是否很快降价背刺看参数我可能倾向于银河L7，更喜欢动力和舒适性，但是比亚迪毕竟是boss级厂商。试驾也只是在城市里走几公里，感受不到多少场景。问问大家的意见^v^
2023-10-13
背着书包的小明
凡尔赛这样保养，省掉一半钱
人人都说买车容易养车难，确实是这样，每个车主每年在车上的支出可不小，就算跑得少，每年的固定开销也很头疼。本人提车将近两年，保养做了三次，还算了解整个保养流程，和保养价格，今天我们就来聊聊凡尔赛保养要花多少钱，供大家作为参考。 🚘爱车情况：车型：凡尔赛c5x 21款享不凡太空银行驶里程：19000公里综合油耗： 7.5 保养次数：3次 📊 保养周期、项目：总所周知，车辆保养分为小保养（常规保养）、大保养，两个保养的周期，各品牌车辆还不大一样，有的车需要精养细养，有的车就过得比较粗糙。而凡尔赛就属于后者，下面我们来看看凡尔赛大小保养的项目，和周期： 1.小保养：也常规保养一般换更换机油、机滤，检查底盘情况、刹车、轮胎、胎压，补充玻璃水，冷冻液，官方建议半年7500公里先到为主。官方是这样建议，但这个频率大家可以适当放宽，我上次保养间隔10个月，8千公里。如果开得少，没必要半年一保养，这个师傅说的。 2.大保养：保养手册上是3w公里一大保养，目前我还没到公里数，目测是明年下半年可以做了，大保养的项目见下图，很详细， 💰我的保养费用：说到保养费用，官方一直有7折保养合同这个活动，平均下来400左右的价格，有道达尔，长城机油可选。出厂跟首保都用的长城，建议长城即可。这个保养套餐是我买车后4s主动找我推销的，当时直接付款，毕竟相当划算了，在外面保养也省不了多少钱了吧，这还是在4s保养不用担心质保问题。关于大保养价格，参考下图，如果你有买保养套餐，可以抵扣掉其中项目，只需要支付一千多。大保养还是挺肉疼的。我们都知道，4s的备件和工时都是挺贵的，所以大家在自费的情况下都不大愿意到4s维修、保养。在这里我给大家一个建议，一些小件，我们能动手的尽量自己动手，例如空调滤芯，在二保时，售后接待建议我更换空调滤芯，已经一万多公里了，但我看到价格连忙拒绝，4s的报价是，工时加备件180，我转头在某宝下单一个滤芯50块，自己花了五分钟装好，立省130。空气滤心也同理，只要自己动手能力够强，喜欢折腾，都是可以省掉这部分费用的。空调滤芯的安装方法可以参考我之前发的帖，很简单。 💔我要吐槽每次保养我都会另带目的前往4s，毕竟法系4s少得可怜，去一趟不容易。像上次去保养我就带着发动机舱声音比往常大，和方向盘异响问题过去，但师傅说机舱声音正常，让我再观察下保养后会好转不，方向盘则说没发现，让我录视频。现在我视频已经录好了，看他还有什么说的，有时候真觉得他们不作为，之前的师傅，二话不说就领着我出去跑跑，他就在原地打方向盘，原地摩擦声音这么大能发现就有鬼了，不过我也懒得带他出去跑，浪费我的油。最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精
2023-10-13
神秘微风2A0
心情不好，发个帖子
9月底买的马自达cx50 安行版，因为种种原因，十几天了才开了不到300公里。本想等首保过后，再发个分享贴，可最近总看见车圈里有些人说些着三不着两的话，你们有问题可以拿出证据和依据来，让我们这些马自达的车主也彻底明白明白。 50的优点我不想赘述，自家的孩子自家爱，看那都好。我只想把我看到的一些关于50问题的帖子总结一下：第一，关于马自达启动声音大的问题，配图有解释，解释来自文心一言。关于油品，因为马自达的高压缩比发动机和长排气歧管，所以对油品的要求还是挺高的，4s店的建议是中国两油的可以加，其他的品牌要慎重。至于92还是95，看个人意愿和性价比吧。第二，关于启停，个人认为还是挺好用的，配图也有解释。启停对于蓄电池的消耗，4s店维修给我的说法是3年左右。至于启停会产生的积碳，50的车主在买车时都签了一份终身保修的协议吧，要完全按保养手册执行，想来长马会把启停产生的积碳算进去第三，关于右后轮叶子板的内衬缝隙，4s店给出的厂家解释是前期的车确实有，后期的车已改进。先说我所见的和我的看法，这个缝隙后面是一些塑料件的空腔，且八面透风，基本不会存水，这是我所见。我认为既不有碍观瞻，也不影响使用，可以先观察下。再说厂家给4s店的解决方案，因为是螺丝孔位置的问题，需要重新焊接螺丝孔，再把内衬重新安装，具体维修方案我还不知。第四，关于怠速抖动，我的车目前没发现这个问题。不过我也跟4s店的维修聊了一下，维修给我的解释是，50这个车在一定条件下，比如发动机温度，怠速会降低到500-600，目的是为了省油。反正我以前的车，不管是德系还是国产怠速都是稳定在800左右。这可能是马自达对自己发动机的信心？我先观察下，不能下结论。第五，关于没有四驱，个人看法是可能因为动力不足？原因参考荣放的四驱。第六，关于油耗，开的时间不长，没有啥发言权，我的目前油耗城市通畅路面7个多，城市特别拥堵路面9-11个。第七，关于车机，carplay有点小问题，有时连接不上，升到最新版以后，略有好转，但问题依旧。第八，关于悦马星空的app，依旧定位不到我的车，可能是个别现象，4s店解决中第九，关于2.0的动力，我觉得还好，城市代步，长途高速，绝对没问题，开国道超大货车时可能会有点小问题第十，关于板悬，我没啥感觉，还不错。先这么多吧，睡觉💤
2023-10-12
华多多36642334
建设雅马哈飞致YS150车主·车龄2年
#摩托车地标打卡陕西西安蓝田蓝关古道打卡，蓝关古道：是从峣山（蓝关镇火烧寨村）到蓝桥镇的一道绵延起伏的山脊道。从火烧寨村上峣山，登七盘道，经乱石岔、蟒蛇湾、鸡头关、风门子、六郎关、下十二筝坡，到古蓝桥镇。1958年，蓝关古道建成一条可通汽车的简易公路，称峣山公路。起点是薛家村，终点就是312国道旁的蓝桥。从蓝桥往东，就到了商洛黑龙口，这里的豆腐干是一绝，我在这里吃了热豆腐，这家也有豆腐烩菜，强烈推荐大家去品尝，离西安比较近的摩旅休闲路线！我的座驾是雅马哈飞致150，一路开着挺不错！
2023-10-12
枫0子K
宋PLUS DM车主·车龄1年
新能源真的香，但我还是建议买油车。
#用车心得 1. 国庆前刚提了车，比亚迪宋plus dm-i冠军版150旗舰plus，一周下来已经跑了1300公里。油耗: 完全用HEV当油车开，高速120以下能跑多快跑多快，650油费+23块钱充电费（油价8块/L，电价快充1.3块/°），目前剩49km电+190km油。 2. 新能源车几个不错的地方: - 动力强: 起步和超车确实很爽。 - 智能化: 360，辅助驾驶智能驾驶，中秋国庆假期回去堵车有自适应巡航+车道保持，开14个小时也抗住了。车机就是台平板，玩法也是相当多。 - 颜值高: 新能源车颜值普遍比同价位油车高出好几个档次。像我这台“保时迪”，换油车就不要想有这颜值了。 3. 为什么不推荐新能源，是因为目前条条框框多，深度绑定用户，对于只把车当做代步工具的人来说，你可能是买了个“爹”回来。体会比较深的是，注意事项多，要注意保养，也要注意充电，这些售后人员倒也讲得很仔细，交车的时候讲了有半个多钟。另一个是以后的维修基本只能在4S，不然影响三电终身质保什么的，有经验的都知道，4S店维修跟外面修理店维修的费用等差别有时就很大。 4. 目前感觉油车和新能源，有点类似于诺基亚和刚出来时的苹果安卓，目前还各有千秋，都有优势和被人诟病的地方。只是油车已经很成熟，有很多的可选，大家都熟悉。大家怎么看，欢迎一起交流讨论。
2023-10-10
byd团团
比亚迪新能源精诚延保购买
比亚迪唐汉宋秦元海豚海豹等各种车型延保（原价基础上优惠150-700元） 1: 整车配件质保可延长至8年或21万公里 2: 发生故障免检查费、配件费、工时费 3: 全国比亚迪售后都可免费维修，不限维修次数车子打算开几年就换的，不建议买。车子打算开3年以上的话还是建议买的，毕竟换个显示屏和显示屏总成就得6千左右了。秦plus Dmi 3580 秦Dm。 5260。秦Ev。 3360。唐Dmi。 4410。唐Dmp/Dm。 7140。唐Ev。 5120。元pro。 2520。元plus。 2960。汉Dmi。 4410。汉Dmp/Dm。 7140。汉Ev。 5120。宋plus Dmi。 3790。海豹。 5120。海豚。 2960。海鸥。 2520。 6个月之内的车，价格都是一样的，过了6个月价格会涨动，纯电车型超过5万公里或者33个月就没办法延长了，混动车型可以。
2023-10-05
__先生173
朗逸车主·车龄2年
提问#用车心得 5/40的机油除了粘度大，相比较之下会有些费油，还有其他坏处吗？维修手册写的是用5/40的机油，能换成5/30的吗？ 22年朗逸五百万。
2023-10-05
楚翼1
大家好！创酷2014自动版的，保修期内在4s店更换了温度控制模块以后，跑四百公里多风扇不工作，空调不凉了，关了空调大概半小时会自动恢复，就一直没去维修，现在跑150公里上述情况又来了。有知道是怎么回事的吗？要怎么解决？8年的车跑起来还可以，现在就是夏天不太适合出远门。
2023-10-05
不到140不换名字
陪伴了我十万公里的亚洲龙
#你买这车后悔了吗？21年1月提的车，截止23年10月4号今天刚满10万公里。说一下基本情况，2.0L进取落地20.7，在4S加装了360，自己100买了个carlay 盒子，100多买了一键升窗器(自己装)，2800装了电动座椅➕通风座椅，4s送的真皮座椅套，外面150缝了真皮方向盘，1000贴了3M前挡风玻璃隔热膜(效果杠杠的)其他位置花了600块钱在外面贴了隔热膜也还可以。每个月基本行驶3k公里。一年3.5万公里，2年多没有维修，轮胎换了3条，每一条轮胎都补了3，5次以上，就是一万公里免费基础保养，10万公里在朋友的店里做了大保养。大保养(机油，机油格，空气格，冷气格，波箱油，波箱油过滤器，刹车油，火花塞，节气门清洗。) 后期就不做大保养了，只做小保养直接开到报废。行驶质感：开起来是人车合一了，百公里加速我觉得还可以，反正马路上也没谁跑的比我快。加速一般转速控制在3500到4000转。开起来很平顺，速度上来了就不用怎么踩了，我也不怎么踩刹车，还有一条没换的原装轮胎磨损都不严重，还可以再用几万公里还是比较舒适这个车。我开过卡宴，帕梅，x5，5系，奔驰S。只有5系驾驶最好，其他都是不咋的，还不如我把亚洲龙踩到3500转来的舒服。觉得好的地方： 1、空调吊打一切。 2、音响还行，能听听歌 3、悬挂也挺舒服的，过减速带不减速冲过去。 4、省油那是一定的了，我这天天暴力驾驶夏天也才7.2油耗，冬天平均油耗在6.7左右，正常5毛钱一公里。 5、我的主驾驶座椅很舒服，比帕梅舒服多了。 6、普利司通的原装轮胎好，不卡石子，我换了佳通的轮胎，结果整天卡石子，垃圾设计师。不懂设计轮胎的槽就去普利司通学习学习，丢死人。果然一分钱一分货，贵有贵的道理。 7、真省钱这个车哈哈哈。缺点也说说吧…… 1、这个车坐在主驾驶居然快碰头，垃圾车。 2、油门踩快了空转。开了一段时间5系，习惯了急加速直接深踩，亚洲龙不行得慢点踩，而且最好在4000左右最舒服。 3、车门玻璃松动，垃圾车。要是车窗降一半关门，基本可以听到恐龙抗狼的声音。 4、车速120以后风噪大，胶条老化了，明细不密封了，后来按两下，又好了。垃圾车。细节做的不好。 5、后排的靠枕都不知道是给谁用的，我坐一次后排，空间是有了，我感觉是给小孩坐的，超过座椅高度那个靠头就很难受，设计师一看就是水货。总结：这个车，值得买。我本来想买特斯拉，当时25万多，后来想妈的这5万拿来加油不是香的一吗？后来证明还是对的，这5万拿来加油贼爽，充啥电呀，又不是加不起这点油。这个车再开2年就给我的老父亲开吧，下一台换X5或者理想L9。
2023-10-05
华多多36642334
建设雅马哈飞致YS150车主·车龄2年
雅马哈飞致150
华多多36642334：雅马哈飞致150短期骑行感受
2023-10-04
帽帽是毛毛
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄1年
天逸更换变速箱油和刹车油
#保养攻略不知不觉，我家的大白胖已经跟随我们一家人风里来雨里去四年了，里程也突破了六万。按照保养手册和论坛上群友的推荐，我决定犒劳犒劳他，给他换一次变速箱油和刹车油。因为平时在某东买东西比较熟门熟路，所以也就试了试某东的自营店，下单了爱信变速箱油和刹车油。挑了一个有空的周末，径直前往家最近一个指定维修点。师傅很迅速地验证了安装码，然后给我车子安排了工位。铺上隔离毯后先来换变速箱油。我选择的是重力换油，所以师傅还很贴心的提前告知了我，放出来的油可能只有2L多，所以我买的4L装变速箱油用不完，可以盖好密封了，以后万一还想换时可以用。换变速箱油的过程第一步比较简单，和平时小保养的换机油很像，直接抬起车身，放油。但是后面的操作就亮了，把新的变速箱油通过一个压力机压入变速箱的。可能我之前从没换过吧，涨见识了。紧接着就是换刹车油。师傅拿着一根吹气的管子，在每个轮胎背后去又是吹又是吸的，我是没咋个看懂，但是也只有选择相信师傅的专业了。整个过程还算很快，1.5h就搞定了，师傅服务好，有问必答，对于小白很友好。后续使用到现在也有2个多月了，一切都还是比较顺畅，没有觉得换出什么问题。希望今后能一切顺利，也祝各位车友双节快乐！😁
2023-09-28
826933474
提问车友们，你们从4s店提车都给你们什么材料了？我这只有个使用说明书，发票，一致性证书，环保随车清单，购车合同收回了，没有维修保养手册，没看到合格证。
2023-09-28
00阿超先生00
09性能版的随车充气泵你敢用？！
#我给厂家提个建议国庆长途提前检查气泵，崭新的气泵功率180瓦（图1），全车两个点烟器都是120瓦（图23），手册还警告禁用120瓦以上大功率附件（图4），敢问厂家“phev没备胎，想用充气泵应急补气，竟然烧保险趴窝”，这出厂自带落井下石的缺德用法，哪个产品经理设计的？赶紧给车主重新换发一批120瓦的合规配件吧，SSSS店里因为备件产品已经是120瓦的产品编号（图5），对我们的气泵的产品编号不一致（图6）无法做出维修更替备件。
2023-09-27
分秒必争钢笔Ea9
用车三年了，电瓶一直没什么问题，但发现电池液降低了很多，看维修手册可以接水补充一下，请问有人试过这个方法吗？
2023-09-27
沐沐
深蓝S07车主·车龄2年
关于818保养套餐坑人的地方。
厂家或者4S店之前宣传的818元6年12次保养存在欺骗消费者或者夸大宣传的地方。之前送的时候说的是6年免费保养，九月份开始说的是818元6年保养，这里面有两个坑 1，电子保养手册里面写的是每次都需要更换机油机滤，但是818保养套餐里，机油机滤那栏里面12次保养只有4次是打圆圈表示需要更换，其他8次是打横杠(不需要更换)，这里面是不是偷偷的省钱了，如果车主没有注意到，那么好了，深蓝就省了钱。 2.保养手册里面，火花塞是每2万公里需要更换的，但是818套餐里是没有的，需要车主自己掏钱，备件价格15块一个，共4个。然后还有工时费，个人估计一起需要150元。这里我需要提醒看到的车主注意了。818只是基础保养，火花塞，空调滤芯和空气滤芯是不包含在内的。我只能说深蓝，玩不起就不要玩，不要既当又立。
2023-09-26
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛首保作业记录
#保养攻略中控屏右边的黄扳手亮起已经有一段时间了，由于车子的里程跑的比较少及一直抽不出时间去，所以首保的计划安排一再推迟，考虑到马上放假了可能需要跑长途了决定周末还是去先把首保做了。去之前翻了一下保养手册看了一下，首保主要是做换机油和机滤，应该做起来很快。于是，心动不如行动，周天一大早吃完早餐就出发去4S店了，下面就记录一下我的爱车首保的全过程吧。 1.手续登记及排位到达4S店时门口有工作人员在迎接，问了一下我是来做首保的就让我带着保养手册去前台办手续车子交给他们就可以了，这一点还是比较赞的，流程步骤清晰明了，办完手续我看到我的车子已经在排位了，可能今天是周末的原因，这会过来做维修及保养的车子比较多，我的车顶放了一个指示牌写的是19号，座椅套、方向盘套以及地垫纸已经铺好，就等者上工位了。 2.抽机油、拆机滤、空滤及发动机舱清洁大约等了两个多小时终于轮到我的车了，师傅大致问了一下我的公里数以及行驶过程中有没有什么异常就开始工作了。第一步：车子入工位，打开引擎盖，前脸铺上保护罩套。第二步：取下机油尺，抽机油，现在的车辆换机油大部分都是用抽油泵往外抽的，这样相对要抽的干净些。第三步：拆机滤，看了一下拆下来的机滤已经发黑了。第四步：清洁空气滤芯，师傅将空气滤芯拆下来后正反面用气枪吹干净，从拆下来的状况来看还算是干净的，吹完之后又顺手装了回去。第五步：发动机舱清洁，师傅用气枪和抹布清洁发动机舱里面的浮层及杂物，清洁完之后整个机舱又焕然一新。 3.装滤芯、加机油、加玻璃水和防冻液取来新的机滤装上之后就开始加油了，机油加的是长城0w-30,师傅差不多加进去了3L，加完机油又顺便加了玻璃水，检查了一下我的防冻液液位，在正常范围内就没有添加，做完这些整个内部保养就结束了。 4.地盘、轮胎外壁机胎压检查机舱内的工作做完之后，首先师傅检查了每个轮胎的胎压并加气，然后将车子升起，检查地盘有没有损伤、轮胎的磨损状况等等。 5.电瓶断电，保养报警消除做完所有检查之后，师傅再次打开引擎盖，将电瓶断电重启之后，再次打着车辆，将保养报警清除。 6.洗车内部保养做完了，还顺便安排洗了个车，太空银的颜色还是比较耐脏的，我已经有好几个月没有洗了，平时洗车全靠下雨了，做完保养再洗个车，感觉整个车子都亮多了。洗完车子，工作人员将车子开到门口，办完交接手续，整个首保就这样愉快的结束了，不知道是心里作用还是怎么的，做完保养的车子开起来比以前更加丝滑了许多。
2023-09-25
Common959
星瑞车主·车龄2年
开星瑞去首保
昨天按照预约时间去4s店保养了，三个月出头3800km，本来还想继续拖晚点再去保养售后说最好别超过首保提醒当月，算了算了，看看就看看呗，一看才知道发动机护板刮擦了「根本想不起来啥时候贴地飞行」，车屁股有两道划痕，后视镜有一道划痕，师傅比较负责的给抛光了，换了机油滤芯、换了机油「0W-20壳牌全合成,6L」，值得一提的是动力总成有不少领克的零件，真是两个表兄弟，还做了一个钣金维修检查「检查座椅泡沫是否阻碍气囊弹出」，有的车需要割有的不需要，我的没有割谢天谢地，保养师傅挺耿直帮我加了刹车制动液、冷却液「早知道再白嫖一点变速箱油哈哈哈哈哈」，最后洗完车交车，客服把行驶证和保养手册填好交给我，保养就结束了，忘记添加发动机抗磨保护剂准备自己买一瓶加进去，最后还有个问题，清漆被抛光了感觉以后车漆会不会变得不均匀啊？各位车友求车友群
2023-09-24
知足常乐28281682
深蓝S07车主·车龄半年
#摩托车精华用车感受 ①情况介绍开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板，仿赛，复古踏板，ADV巡航车，巡航太子，倒三轮，旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行，回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照，非得让老婆跟我一起学驾照，理由是买车接送孩子方便，偶尔近途骑车出去溜溜，就这样5月份报名20号拿证，25号就买了看好的维多利亚150，理由是接送孩子方便，骑着怎么也比电动车快一点，比汽车更方便停车，路上也不会怎么堵，偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。有三四位同事上下班经常骑车的，也经常出去玩，兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师，一台阿普利亚250踏板，一台比亚乔X7，一台赛科龙RT3，一台圣甲虫200，没想到，骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了，毕竟排量为王，加上上下班走一小段不到二十公里的高速，这150动力着实不够用，还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次，还挺和谐。考虑到上下班骑车，十月份开始就关注250踏板，刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹，关注了有段时间，虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性，同事也不是很推荐，说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧，算是淘汰产品了，加上自己的买车预算有限，打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板，同事有个是十年的老手了，说冬天年前价格低点，车源也多，可选择性更大，加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车，最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板，17500入手，不过是二手户，好在车况不错，查了魔征的用车记录都挺好，最多一天跑80公里，原车主说就是正常上下班通勤用，无倒无摔无剐蹭，也算满意，当时就打款骑走了。没办法，白羊座就是这样，热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长，这台踏板今年3月下旬入手，到现在已经半年，跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周，来回将近2千公里，西安到韩城吃了个夜市，来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次，再就是通勤上下班，接送孩子，一个人出去办事等用车。我买的是高座位版本815的坐高，本人体重82公斤，身高180，骑着刚开始不太适应，毕竟复古150踏板舒适性好一些，熟练两天就没问题了，这款摩托原本就是属于运动型踏板，所以坐姿设计的比较战斗，身体略微前倾些，不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿，所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服，加上坐垫海绵有点薄，长途骑行还是有点屁股疼，腰靠支撑设计角度也不是很贴身，车友会八成都会改座椅+腰靠。这台踏板的漆水一般般，光泽度还行，漆面厚度差点意思，用车半年前轮挡板，车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。储物空间感觉还不错，前面左手一个储物格+手机充电线借口，挺实用，储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。要说车子最满意的就是油耗和操控了，不论城市穿行拐弯变线的灵活性，还是高速驾驶变道的稳定性，亦或者跑山路压弯支撑性，都完美碾压同级别250系列踏板车，可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。动力表现谈不上特别激进和猛烈，前端起步扭矩一般，30码之后动力还是挺不错，到了尾端120码之后有点力不从心了，最快跑过136表显，应该还可以更快，风挡最高影响了车速，也没有再特意试过跑极速，毕竟安全第一。变速箱传动效率没毛病，异响有点拉胯，特点就是皮带打箱体，低速声音大，听着闹心，烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这？不过耐久性还不错，原车皮带保守跑三万公里不成问题，全国群里有跑到五万公里换皮带的，也许用车环境不同。跑了一万公里，综合油耗3个，还是比较满意的，我的维多利亚150油耗都在3个以上，排量小一半，油耗还高，没有对比就没有伤害总的来讲，这台车用料还比较满意，阿普利亚250踏板成熟的发动机，传动虽然有异响但是耐久性不错，油耗低，车架子结构刚性很不错，加上前后KYB减震，前后ABS是博士10.1刹车系统，前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘，刹车力度杠杠滴。手把处两个按钮，ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能，会断油一下，建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换，7寸TFT彩屏，显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低，是个很实用的功能，调高点可以遮风挡雨挡蚊虫，下点小雨基本上肩部以下是干的，这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持，配置方面挺满意。动力够用，油耗低，配置不错，是挺值得推荐的一款车，不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余，仅供参考。希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
2023-09-24