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汽车数据流分析视频讲解

Bones4390
提问如何避免dmi高速失速？看了好多帖子视频，高速失速是真的恐怖，本来挺喜欢这款车的，但是总是下不去决心。在看了无数评论和原理分析之后，好像是有3点做到可以尽力去避免。。。 1，每周慢充一次，保持磷酸铁锂电池一致性（这个能做到，单位有充电桩，老家也可以安充电桩）； 2，高速强制保电75，这个不知道会是什么效果，油耗增加？（一年高速次数一个巴掌数的过来，就因为大多数里程都在市内，所以才想整个新能源）； 3，高速不能开太快，120以内（还好，新手也不敢开太快）。做到这些是不是基本就可以避免这个高速失速的问题了？先谢谢各位大佬回复了
2023-10-18
燃油轿皇MG7
福克斯车主·车龄7年
提问好奇，为什么上市半年多了没有车子碰撞测试成绩出来。中保研和中汽研的都没有。还有就是那些拆车视频，像懂车大爆炸什么的，都没有mg7的身影。当时这车上市时不是各种宣传吗？现在突然没声音了。自媒体的车评人也都没有具体的分析这个车子。仅仅是刚开始时去试驾了下。懂车帝上的热度也是一落千丈。难道这车真的不好吗？还是说不值得去拆解测评？还是不敢？奇瑞的艾瑞泽8，影豹，univ，星瑞，这些都有详细的拆解测评新闻。名爵的销量一直低迷，着急啊。销量上不去，市场上就没人愿意浪费时间开发改装件，汽车的相关配件也少。卖的少，车企不赚钱，就没有积极性去不断的改进升级换代。这样对于广大车友来说绝对是个损失。而不是像有的人说的，不希望市面上太多，烂大街。这就是个家用运动型车你不希望烂大街可以去买牛王，马王，蛙王，迈凯轮，克尔维特。这些不会烂大街。名爵7这定位的车就得烂大街，广大车友才会有更宽阔的玩车环境。最后，期望名爵厂家调整营销策略，学学心理学，研究下国人购车心理以及人群定位。别天天宣传什么帕拉梅爵，看看人家艾瑞泽8，univ的销量。
2023-10-18
殇月行
后视镜加热功能无法用唤醒小迪打开
提车快两年了，一直没试过后视镜加热功能，今天尝试了一下，用语言指令各种尝试，打开“什么左右后视镜加热”、“打开后视镜加热”、打开左右车耳朵加热”、“打开后视镜镜片加热”、“打开微波炉加热”，喔，这条不对反正就是语言指令试了十几种，小迪总是回答我这个指令还没学会，真的要抓狂了，我甚至怀疑自己是不是记错了自己车没有后视镜加热功能，所以特意去网站搜索怎么打开后视镜加热功能，边看边试发现空调选项了有这个功能，但就是不明白为啥语言指令控制不了，就在视频进行到语言讲解时，诶!神奇的事情发生了，车机接收到了手机里UP主说的“打开后视镜加热”（手机打开外音播放，音量调的还比较大），小迪居然听懂了，并且真的打开了后视镜加热功能，这时我真的怀疑是我普通话不过关还是车机鄙视人类钟爱电子设备，反复拉视频进度条反复试几次后发现，语音指令居然是“打开视镜加热”，我……….（此次略省一万个草泥马🦙），比亚迪软件工程师不是中国人还是……，汽车这两个部件这么通用的叫法居然再创造新词汇，我是该说你不拘一格呢还是常识认知缺陷
2023-10-15
南阳周先生装修
迈锐宝车主·车龄11年
2014款迈锐宝2.0ECU+TCU特调
作为老车主，已经买车9年时间了，雪佛兰迈锐宝这台车已经陪伴了这么久，公里跑的不多才8w+，这么多年没啥毛病，正常保养，唯一的遗憾就是2.0l自然吸气动力放在现在来说不怎么样，再加上通用这笨笨的6at，我想老车主深有体会。从买车到现在真么多年过去了，一直在研究怎么低成本提升驾驶感受，特别是换挡逻辑，那就是ECU调教，不过说到这，老车主都有印象，当年1.6T刷鹿头，8000米好像，那可是2014年，蛮贵的，刷完200p300nm，01能跑到8秒出头，再者就是TF，说是发动机变速箱一起刷，6500米，我想这你们可能都知道，不过也我真多车主抱着怀疑的态度，骗人的，刷完对车有害等，这些我就不一一解答了，因为我本身就喜欢搞机，手机到手里必须ROOT刷第三方调度来提升流畅与续航，所以刷ECU特调我保持乐观态度，但是某些品牌的ecu我坚信都是罐头程序，谁来了直接调好的文件写入，也不看每个车车况有什么不同，说的哪个品牌，你们也许心里有数。好了，言归正传，通用6at变速箱换挡逻辑思考人生都知道，但是有人说你2.0自然吸气刷完顶多提升十几p马力扭矩实际驾驶感受不到，刷这没意义，是的，自然吸气的确没啥意义刷ecu，但是，如果带tcu一起刷呢？那可是意义重大啊，通用这台变速箱调教好了会让你立马驾驶感受提升不少。这9年来一直把这事放心里，因为我想遇到一个靠谱的调教工程师，正巧国庆节时候夜里扒迈锐宝刷ec的话题遇到了这位也有两台通用车的哥们，抖音视频流量不多，但是全是干货，一看就是技术大神，二话不说，直接开约，设备直接寄过来，然后笔记本用手机热点远程开始特调。中途折腾有两三小时，采集数据流后经过一个多小时把写好的数据再写入。至于有人会说刷完变速箱废了，此图这是我车的数据，第一个箭头是水温，第二个是变速箱油温，看得懂的不用说，还有就是油品，92 95都可以，95低扭会更强，92也可用，不存在一定95，保养正常做。下午几个小时试车几十公里，只能放一个视频，那就放个调完换挡视频，从视频中看到升档都是2000转内搞定不带犹豫，简直就是德芙众享丝滑，低扭更高，油门轻轻一点立马降档，非常有马自达人马合一的感觉，等了九年跑了8w多公里，我终于不再需要忍受这垃圾变速箱了。
2023-10-15
达累姆斯萨拉姆
1、跟APP的运营商，厂家，经销商先协商协商，注意语音/视频的初步留证。 2、全国12315 投诉，要搞清楚各家的主体单位。 3、根据各家主体单位所在地，投诉至各主管地工商行政管理部门（一般到这里问题就会处理的差不多了） 4、根据先前收集的证据，对于那个死不认账和认错的单位进行其所在区县人民法院的起诉，当然到这一环节，还不给处理的涉事方多少应该增加一些让其涨教训的事宜了（要收集相当充足的证据）。 5、一审完结，结果对自己有利的话，觉得不爽或者没有达成目标，上诉至所在地市中级人民法院，可以强调更多的主张，包括你的误工费，和所有的损失都可以一并主张上，法院判不判，看你的证据是否充足。这些行动的前提是，下载一份消费者权益保护法，仔细看看，逐条分析平台，厂家，经销商在你这个订单上分别触犯了哪一条的法律，记录下来，给他们协商起就以条款往里框他们。指定他们先服软…然后你就掌握主动了…
唐银断魂：本来买车是个开心的事情，搞到现在怀疑自己是不是踩了狗屎. 运气太差. 也许有朋友说这是经销商有问题，为什么找厂家的问题. 我想说定金是厂家收了，经销商也是app里选的. 是因为相信领克的品牌信誉才让我走到今天这步的. 搞到现在，感觉没路走了.
2023-10-14
TR300车友小鬼
银河L7车主·车龄1年
TR300油箱战术马甲
我参考的方案来自另一位TR300车友L落雁提供的思路。感谢这个车友的讲解和一些说明。战术马甲一直都想搞一个的，但是和摩托车相关的产品都太贵了，感觉有点溢价严重。一直听过有车友利用狗狗马甲自己改的。十一期间看到这个车友拍的视频，展示的一些细节。利用一个狗狗战术马甲加两个防水的背包，进行组合颜值不错，功能齐全，整个的大小和TR300的油箱也完美适配的，便宜又好用了。固定的话我是通过龙头，开关罩还有前座垫下面一共三个位置固定住了。上车效果nice，战术风格拉满。两侧的防水包有一个防水的内胆包，还有两个水杯放置位置。功能性也绰绰有余。中间的长条魔术贴位置也可以用来粘贴一些士气章或者其他的挂包配件的。
2023-10-08
宸辰的生活
领克09 EM-P车主·车龄2年
某媒体老师联系该厂，该厂做出如下回复：该车反馈刹车失灵，从技术分析及后台刹车数据分析，该车辆制动没有问题，为用户未深踩制动踏板导致，用户诉求过高，要求退车。通过技术后台刹车数据分析可知： 1、关于制动踏板行程：发生事故前18:32:36，刹车踏板行程在16位置（相当于48%的行程），事故发生后刹车踏板行程在33位置（相当于100%的行程），综上可知，客户当时只踩了制动踏板行程的50%不到，所以客户并未深踩制动踏板 2、关于制动力矩：事故发生前的18:32:31至18:32:41之间，车辆制动力矩基本都在2000以下，事故发生后刹车力矩达接近12000，综上可知，制动力矩和制动踏板的曲线是高度正相关的，客户因未深踩制动踏板，所以导致刹车力矩不足，并非车辆刹车故障引起 3、关于事后检测：车辆发生事故后经销商已全面检测，车辆刹车系统并无故障。事实是该车刹车偶发失效并非个例，都发生在低速阶段，厂家回复中18：32：36秒刹车行程48%，此时还只是属于偏软制动效果不佳阶段，按照厂家说法一直到41秒都是未踩到底，但是41秒之后初速度25码，力距已经接近12000（也就是刹车已经踩到了底），但是此时到车辆至47秒停止已经超过了5秒钟。厂家回复算不算避重就轻？用前段的制动效果不灵遮盖后段的刹车失效事实。欢迎大家友好评论。
宸辰的生活：领克09刹车偶发失效，门店反馈无故障
2023-10-19
才吃夜宵
4年车子使用情况
一、变速箱异响（200公里发现低速松，加油门会有咔咔声音，检查说1.2通病对比试驾车也有同样问题）。二、怠速不稳（3000多公里发现，d挡踩刹车转速不稳上下浮动，检查录数据流发厂家升级程序问题解决，但是每次保养电脑上还是会显示怠速不稳，询问后告知1.2都会这样电脑上显示怠速不稳）。三、高压油泵渗油（更换垫片解决问题）
2023-10-16
从未与人相比只求突破自己
到店:16年大众 Polo 1.6L自动舒适版，一手车美女车主，小跑7万公里，费用到24年1月，停车方便,省油省心,代步一流,只需:4.88万，可分期可贷款，无视黑名单，大数据，公司自有金融秒批！
2023-10-15
阔料
这个文章什么东西都说明不了，1-9月着火的案例分析，只是案例，并不是1-9月的着火总数，那么就有问题了，作者可以把一些个人的主观想法加到看似用数据说话貌似很科学的分析里面去，作者可以把某品牌的案例数放多一点、也可以把某品牌的案例数放少一点，这样的分析文章会有什么意义？！
2023-10-14
认证你个毛
奔驰GLK级车主·车龄9年
价格本身我没意见这个操作有点像欺诈了
价格本身我没意见，可是就是感觉被玩了有点不爽，首先是语文问题。不应该是先发布实际价格，然后再使用2000抵5000的吗？如果我没有盲订，按照智己的定价不就是21.79吗？何来21.49？再说下权益，我怎么算都感觉和发布描述不一致，匪夷所思的是标配得花选装金，这是什么脑回路？发布会开始还能盲订我个人没什么意见，毕竟企业要生存，耍点小聪明，就当看涛儿撒尿活泥巴了。说说补救的话，要么死不悔改，把名声搞臭，要么再耍点小聪明，首批盲订加点数据流量嘛，盲锁的加点整车质保嘛，这些东西看不见摸不着，不也能挽回下口碑吗？
2023-10-13
用户727421481225
友友们，你们的app有这样的情况吗？，这段时间一直就是这样，wifi，数据流量都试了，老是在这个页面进不去。该不会行车app也要会员了吧
2023-10-11
宇小琪的dcd
郭明錤对Cybertruck未来作出研判
分析｜郭明錤对Cybertruck未来作出研判 - 作为世界上最受尊敬和最准确的 Apple 分析师之一，天风证券分析师: 郭明錤 (Ming-Chi Kuo) 给出了他对 Cybertruck 在 2023年、2024年和 2025年交付数据的估计: - 1. 目前，Cybertruck 在 2023年、2024年和 2025年的出货量预计分别为 100-200辆、10-12万辆和 24-26万辆； 2. Cybertruck 的创新设计 (如空气动力学效率) 有望在 2030年之前保持竞争优势，这意味着全新设计的第二代 Cybertruck 可能要到 2030年才能开始出货； 3.在第二代 Cybertruck 推出之前，Tesla 将会提供升级或中期改款的 Cybertruck 车型，但 (和现款车型相比) 外形设计不会有大的变化； 4. Cybertruck 将在未来几年成为 Tesla 收入和利润增长的重要贡献者，而且，在可预见的将来，这一贡献预计不会受到季节性因素或经济衰退的影响。 - Via: Website / Ming-Chi Kuo
2023-10-11
不看车
Model S车主·车龄8年
根据标准普尔全球移动公司对新车登记数据的分析，2023 年上半年，特斯拉在品牌忠诚度方面领先所有汽车制造商。其忠诚度为68.4%，明显高于50.6%的行业平均水平～
2023-10-09
18827asd
小鹏P7车主·车龄2年
小鹏辅助驾驶NGP要命，谁敢用？
我于2023年7月购买一台小鹏汽车p7i 702max，9月19日，正常行驶于成都前往康定雅叶高速途中，行程过程，全程打开高速NGP辅助驾驶系统，靠近天全服务区处，天气晴朗，能见度高，车辆较少，110km/h行驶于超车道过弯时（小角度弯道），屏幕突发弹出黄色警示信号，显示辅助驾驶功能故障，瞬间失去辅助驾驶助力，车辆朝水泥隔离带撞过去，幸好当时我行驶规范，双手把持方向盘，精力高速集中，且右侧车道无车，才保障了车上两人生命安全。我于当日下午联系了小鹏工程师，通过上传车辆远程诊断日志，告知分析结果为智能模块软件故障，导致辅助驾驶突然退出。第二天返回成都，前往售后门店检查。因为小鹏官方通知第四季度上线行车记录仪功能，所以嫌丑一直没装，所以无现场视频。今天9月27小鹏官方电话联系我，通过远程技术和售后分析，得出结果确定为智能模块软件故障。并告知辅助驾驶只能作为辅助，不能依靠，但是我选择小鹏大部分原因是辅助驾驶能力，辅助驾驶过程中，双手助力大小和自己驾车必然存在较大差距，突发失去辅助助力，车辆必然出现严重生命安全威胁，小鹏官方没有给出任何说法以及解决方案，这种要命的辅助驾驶谁还敢用？？？我不愿意做你小鹏成功路上的试验品！
2023-09-27
我不是餐馆老板
宝马5系车主·车龄6年
没那么多人真的去越野
当TANK400 HIT公布价格后，我看隔壁论坛的一位车友发文也退订了，原因是超出购车预算。没错，长城车系给人的第一标签就是越野，长城当然想以此卖点去溢价销售，加之长城23年半年财报净利润同比下跌75%，很是难看，压力很大，更是急着想提升净利润。加之在过去一段较长时期内，长城都是国内单车利润最高的车企，上半年利润的暴跌也是不太习惯，千方百计提升车价，也是正常。 2022年，长城汽车单车平均售价12.87万元，同比增长20.8%，20万元以上车型销量占比增至15.27%。做得很好了。对于上半年的利润暴跌，我的分析来源于缺乏爆款车型，动不动就停产，没有规模效应，没办法通过扩大产量来降低成本。一大堆车型扎堆轻越野市场，利用自身标签去提高这一细分市场的价格，对吗？我给出的答案是，没那么多人真的去越野，他们需要的是一辆越野车外形的普通SUV。家用为主，生意为辅，带娃，带家人旅游。不越野，不上山下河，也不去沙漠耍沙子(就算真去，一年也不会超过两次)（隔壁车友文章）。所以，偏越野的这个市场规模就不会大，能薅的羊毛并不多。同时多款HIT车型扎堆上市，能抢的市场也是有限，盲目定高价的后果不言而喻，不说自明。后果就是销量离友商越来越远。关于友商：最近去了一些国产品牌4s店，共同的印象是服务比bba要差不少，除了进门就是递过来一支瓶装水之外，就没什么服务了。难道是买国产车的车友都不喜欢喝咖啡和奶茶。去过两家比亚迪车行，发现他们是做得最好的，比亚迪销量高不是没有道理的。首先申明，我不喜欢byd，目前不会买，但不意味着未来不会买。他们的销售服务最热情，知识讲解更专业，服务更好，知道安排你坐下聊，跟踪客户次数最多。销售的精神面貌也是最好（难道是生意好，工资高？心情舒畅？有一个试驾员对各种车的参数和性能说得头头是道，还特别安排我试驾了两圈（长城、星途也安排我试驾了两圈，特此说明。ps:星途，家人不喜欢外形。捷途服务就差了，打电话过去问经理，说周六不安排试驾，你不是打算买插混吗？试了也没用啊）。就和他聊了一下，他说他们工资也很低，底薪低的可怜，上个月才拿3000多。我说你这么优秀的人配得上去bba车行啊，冲你这服务很多人就会买单。）。长安和比亚迪的外形设计也是不错，男女都适合。销量高都是有原因的，长城太偏科。
2023-09-26
冰凌酷冷35
元PLUS车主·车龄2年
后边再买车的车友有福了
如题，上周和同事一起去参加宴席，他买的是大众id4，期间我们交换车来驾驶体验了一段，说真的德系车的底盘真的没得说，但是毕竟人家id4也比我的元plus贵，不过id4那个车机真的是太复古了，但人家的车身摸起来特别的有质感，而我们的元plus摸起来感觉学的是日系车的那个套路，摸起来感觉有些薄。(个人主观感觉，不喜勿喷)难道是为了汽车轻量化考虑？最近也刷到了大众汽车开始在智能化道路上发力的视频，那么大众如果把价格打下来，国产车的危机来了。最近我朋友想买车，所以最近陪同她去几家不同品牌的4s店看转了转，她的预算是在15万以内的，而在本次看车的过程中有两款车给我眼前一亮，下边说说本次看车观后感(ps我可没有收奇瑞和吉利的钱，帮他们打广告哈，如果他们的公关看到此处是不是考虑补偿一些好处费我也不拒绝)，一个是奇瑞的舒适家，还是祖传的双连屏这里我特别不喜欢这样的屏幕布局，但是它的内饰和空间感觉比元plus好那么一点点；另外一个品牌是睿蓝7真的给我眼前一亮，不管是空间还有内饰真的很棒，重点它是吉利旗下的。如果再次给我选择我可能选睿蓝了，而一同去看车的同事她看上的是零跑c11，她问我如果睿蓝7，零跑c11，元plus，和奇瑞舒适家选那个，我却不敢给她任何建议，因为涉及的是十几万的物件，我只能给她分析我元plus的优缺点，因为其他的车我也只是在车展看外观，没有深入试驾过也不好评判。现在锂矿大幅度下调，而且有越来越多的国产车在新能源汽车的市场布局，那么对于后边购车的消费者来说无疑是巨大的福音，选择的方向更多了！期待我们民族车企越做越强，先干掉鬼子的日系车，再打败德系车☺️(ps因为是用手机敲的屏幕，改了几回，大家将就着看，另外我是在海口的，怎么ip显示为广州？)
2023-09-24
未来可期风雨同舟
瑞虎九豪华7座（二胎宝宝）提车用车感受
#瑞虎9提车作业提车用车经验分享：奇瑞瑞虎9 2023款 400T两驱豪华版7座选车背景：从2022年家里二宝宝出生，加上过年走亲访友感受，家里必须要增加一家人出行的交通工具，要满足一家人出行旅游，只有7座。春节开年，有空于时间都去看车，看各种大大小小车展，虽然很累，但也很开心，每次都有收获，开始慢慢锁定意向车型有：瑞虎8Pro、CS95、唐、GS系列等，7座加上预算的限制，发现选择的车型不是很多，一直持续到3、4月，瑞虎九慢慢开始浮出水面，目光最终聚焦在5月可以店里车展上直接参观虎九实车，第一次见到它，比宣传照好看、耐看，外观非常大气，气场十足，威武，内部车机系统非常顺溜，配上米色内饰，非常时尚，年轻化，空间表现非常不错。出店后发现摞不开脚了，心里已经默默认可，就它了，虽然没试驾，感觉很有信心，后就天天关注虎九的一切活动，上海车展评价，各种抖音短视频车评跟踪，功能、性能讲解，路况测试，同级别车型参数对比，北京发布会价格落地，各个配置参数呈现，一切的谜底都打开了。错过了盲订，错过了第一批首任车主，最后8月终于带你回家，迟到的带来不错的感受。提车作业：一、车型概述本贴是奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座。这是一款具有良好动力性能和出色性价比的中型SUV。这款车的官方指导价为16.69万元，提供多种配置选择，包括两驱和四驱版本，满足不同消费者的需求。二、购车流程与注意事项在购车之前，首先要了解瑞虎9的基本信息，包括车型配置、价格、保险等。在确定购车意向后，需要与销售商签订购车合同，并支付定金。在签订合同时，一定要注意细节，阅读合同中的每一条款，确保自己的权益不受侵害。在提车时，要仔细检查车辆的状况，包括车身、轮胎、发动机等，确保没有任何损坏。三、交车必备物品清单在提车时，销售商会提供一些基本的交车物品，如车钥匙、使用手册、保修卡等。在提车前，建议将这些物品逐一检查，确保不遗漏任何一样。此外，为了确保行车安全，可以购买一些必要的车载用品，如行车记录仪、车载充电器、车载香水等。日常使用心得：一、车辆外观与内饰瑞虎9的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失活力的感觉。内饰方面，瑞虎9的设计简洁大方，配色合理，营造出一个舒适豪华的驾乘环境。二、安全性和操控性瑞虎9在安全方面表现得十分出色。它配备了多项主动安全系统，如ESP电子稳定系统、ABS刹车辅助系统、前排侧气囊等。在实际驾驶中，这些系统表现稳定可靠，给驾驶者带来充分的信心。操控性方面，瑞虎9的悬挂系统调校适中，既保证了舒适性，又确保了操控稳定性。在城市道路和高速公路上行驶时，车辆的操控表现都非常出色。三、空间与配置瑞虎9的车内空间宽敞，特别是后排腿部空间避免了长时间乘坐的疲劳感。此外，车辆的储物空间也十分丰富，可以满足驾乘者各种储物需求。在配置方面，豪华版车型提供了多项实用配置，如多功能方向盘、电动座椅、自动空调、倒车影像等，为驾乘者提供了便利和舒适。四、油耗与舒适度瑞虎9的油耗表现相当出色，百公里综合油耗约在8-9升左右。在同级别车型中，这样的油耗表现具有很高的竞争力。舒适度方面，瑞虎9的座椅宽大且支撑性好，无论是长途驾驶还是短途出行都能保持舒适的坐姿。此外，车辆的悬挂系统调校得当，有效过滤了路面颠簸，使得驾乘者在行驶过程中倍感舒适。五、个人用车感受与建议瑞虎9的使用感受非常满意。它的动力充沛、操控灵活，让我在驾驶过程中倍感自信。此外，车辆的油耗和舒适度也让我非常满意。在行驶过程中，瑞虎9的静音效果非常好，让我和乘客在车内能够享受到安静舒适的驾乘体验。六、外观颜色选择瑞虎9提供曦白、月墨、云灰、星银、天青、天青拼月墨、星银拼月墨共计7种颜色选择，我很喜欢白+黑顶，后边有图片参考，最终在天青和星银，选择了星银。建议方面，我希望厂家能在后期的车型中进一步提高瑞虎9的科技配置，如增加更多智能驾驶辅助功能、车联网等。此外，如果能提供更多的定制化选项，以满足不同消费者的个性化需求，相信会进一步提升瑞虎9的竞争力。总的来说，奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座是一款性能出色、性价比高的中型SUV。在提车作业和日常使用心得分享中，我希望给大家提供一些参考和帮助。无论是在购车前的准备阶段还是在日常使用过程中遇到任何问题时，我希望这些信息能对大家有所帮助。最后，祝愿大家都能选到心仪的座驾！
2023-09-22
来自青山的新一
雅阁的hev油混版本可能明年春季上市！
今天看到日版雅阁hev的预告视频了，内饰是广汽雅阁的国产内饰，中控单旋钮+按键换挡的组合，根据之前广汽奥德赛出口日本的信息，基本上可以确认这次日版雅阁hev车型是广汽本田出口了，广告视频显示2024年春季，这基本上就是说明国产雅阁hev车型明年春季发布了，不排除国产hev车型早上市的可能，个人觉得hev车型今年年底广州车展发布，然后3月份正式上市，同步出口日本。各位我分析得怎么样？
2023-09-21
聪颖星星h1E
雅马哈飞致250使用报告
#晒晒我的摩托车我来讲讲我的摩托车吧，外观非常酷，十分有型，朋友都很羡慕，都以为价格上万。骑了几天感觉动力十足，换挡也十分流畅，发动机声音非常的平顺，也也很好听，,特别强劲的感觉。因为还没出磨合期，没敢骑太快，最快骑到九十迈时车也特别稳，没有飘的感觉。开始有些不懂得地方，卖家开视频，一步步的讲解，非常的专业，也懂得了许多关于摩托车的知识。优点:太酷啦，从来都没有想过有一天我会骑上摩托车，这个摩托车简直就是我的心头爱缺点:坐高有点高，我155的身高，只能脚尖着地，他们都嘲笑我是小短腿。爱车车:雅马哈飞致250，虽然破破烂烂，但是我很爱啦 5月份的时候带着我的挡泥板去的西藏小个子也能骑250，也能带人去川西 318，不要小瞧我哦
2023-09-20
永远向东888
无极 CU525车主·车龄2年
一步一步入坑进圈
#晒晒我的摩托车这几年的疫情让原本忙碌的我被迫闲下来了，有时间了第一时间想着自驾318圆一下年轻的梦想，于是各种APP上看入藏攻略。不知道什么时候进入了懂车帝，看到了各种摩托车入藏的经历，心动了。于是慢慢的开始了解摩托车，说实话我觉得我是没办法驾驭摩托车的，我重庆人个子小，165的身高已经劝退大部分摩托车了。大家都知道只要你看了摩托车各种APP每天都要推各种相关的资讯，于是看到了春风的ⅩO狒狒觉的我的短腿有地方安放了。果断去试驾，能驾驭。报名考证一气呵成，125的排量对我来说够用了，胆小。准备订车了，各种视频下的留言都要去看看。安驾，一个陌生的词条进入常用词库。有必要，必须，新手一定要等等词语不断出现在评论区。RST安驾培训体验课上一节，又冲动的报名了。穿上的全套保护装备，我胆大了，125的排量被教练说成玩具，彻底让我放弃了小排量。又一次被大数据分析透了，推了新车发布会，，试驾，各种车评人下留言提问。终于在贾哥说车的怂恿下盲定了。等车，买装备，每天的快递无数。车到了，速度提车，加各种群，每天都在忙碌中。骑车，加油，骑车，再加油，循环。第一次参加群里面的活动，认识了好多志同道合的朋友，也慢慢认识各种车。兄弟你车怎么没改啊？我懵。从一个人到几个问后，于是我又认识了多个机车俱乐部的朋友，又上了改装之路。拆装开始了........。我人生中第一辆摩托车，实话实说我是真心满意的，别人说的各种问题我都没出现过，也希望以后不要出现。关于说的官降，别人叫的冤种，嘻嘻，厂家送装备有啥不高兴的呢
2023-09-19
进取乐天派胡先生
第一次见到沐飒这款车是在万达广场，本计划邀朋友一起去4S店看看车的，可朋友非拉我陪她逛商场，没办法，谁让我是个老好人呢，先逛商场。奶茶控的朋友一到商场就要先去喝奶茶，被我鄙视一番，一个要减肥的人恨不得天天喝奶茶，可朋友不屑的扭头就往奶茶店方向跑，留我在后面慢慢跟着。远远看到前面围着一群人，不一会儿朋友笑嘻嘻的抱着杯奶茶向我跑来，嘴里还喊我快点，让我去领奶茶。免费的奶茶？我半信半疑的跟过去，原来是现代展台活动，赏新车扫码领奶茶。出于信息安全考虑，我有点不愿意扫码，展台的工作人员跟我解释了一番，打消了我的顾虑，顺利的扫码领到免费的奶茶。领了免费的奶茶，总得配合人家的活动——赏车，刚好也想多多了解，为买车做准备。在工作人员的引导下，我来到沐飒车旁，这是我第一见到沐飒这款车，全身贴着酷酷的蜘蛛侠车贴，有点惊艳到我了。车子前脸造型像装甲车，霸气十足，这一点让我很是喜欢。工作人员从前到后一点一点细致的为我讲解，又邀请我到车内乘坐感受，皮质的是电动座椅乘坐非常舒适，车内不同区域也设计了不同的风格功能，满足不同座位上的乘客需求。最让我喜欢的是双12.3英寸联屏导航，搭载了百度4.0的系统，符合我对车辆的科技智能配置要求。随着工作人员的讲解，我内心充满了期待，希望能拥有沐飒。见我喜欢，工作人员邀请我去店里试驾，并让同事来商场接我，我满心欢喜，朋友有点憋屈，感觉是陪我看车了，我暗暗窃笑。试驾完，我感觉非常满意，视频电话跟家人说了情况，家人非常支持我，让我喜欢就定下来。
2023-09-18
我的可爱猫猫88
求解答？护卫舰07五座，与m7五座怎么选
之前一直看中了护卫舰07，大五座，200公里旗舰版，优惠下来价格25万，空间也比较给力，日常200公里，可以当纯电来开。没想着最近m7横空出世，乞丐版也是25万起步，我对智驾其实一般感冒，真开起车来，还是习惯自己来操控，就是想要华为的车机，最近刷了很多视频，感觉小yi很智能。乱了乱了，有些不知道该怎么选了。求大佬们给分析分析对了，个人预算也就25万
2023-09-18
小建GT
威朗车主·车龄2年
威朗Pro23款乐享版的用车“小毛病”
一.爱车的车型：我的车是别克威朗Pro 23款乐享版二..选买原因：在选择这款车之前，我主要关注了它的外观设计、动力性能以及价格加优惠较大。涡轮增压的动力表现不俗，而且燃油经济性也不错。此外，作为一款合资品牌轿车，它的价格也比较实惠，在我的预算范围内。三.用车时长：目前，我已经使用了威朗Pro 23款乐享版半年多的时间，行驶里程约3000公里。四.用车槽点：在使用过程中，我发现这款车存在以下几个方面的优点与缺点：优点： 1. 动力性能：无论是在普通道路还是高速上面，超车非常轻松无压力。起步的时候加速快，非常方便。特别是等红灯的时候更为明显。 3. 性价比：作为一款合资品牌轿车，价格相比别的合资车优惠较大。同样的配置，价格相对较低。感觉到非常实惠。 4.安全辅助驾驶：有时候在鬼探头的时候，为触发行人碰撞预警，主动刹车。非常友好。缺点： 1. 隔音效果：在高速行驶和拥堵道路上，风噪和路噪相对较为明显，影响了车内的舒适性。 2. 内饰用料：车内部分区域采用硬塑料材质，内饰质感略显不足，与同级别车型相比，豪华感有所欠缺。 3. 导航功能：虽然配备了carplay功能，但未搭载carlife功能，可能无法满足一些驾驶者对更多功能的需求。很多车主都是用的安卓机，而carplay需要苹果才能用。 4. 车机容易卡机：在实际使用中，遇到过几次车机卡机甚至花屏的情况，影响了驾驶体验。六.驾驶体验：在动力性能方面的表现让我很满意。看见高速上的慢车用快车道。想加速又就怕超不过，威朗pro超车，轻轻松松，毫无压力。使加速过程平顺线性。方向盘手感不错，转向精准，驾驶起来比较轻松。底盘调校偏向于舒适性，对于路面的颠簸过滤还算不错，这对于家庭用车来说非常合适。七. 内饰设计：内饰用料和细节处理上有所欠缺，但其整体设计还是令人满意的。中控台布局简洁明了，功能区域划分清晰，容易上手。座椅舒适性也不错，长途驾驶时不会感到过于疲劳。八. 油耗表现：在实际使用中，油耗表现较为理想，符合家庭用车对燃油经济性的要求。根据我的驾驶习惯和路况，平均油耗在7-8L/100km左右，这让我非常满意。九. 车机系统：虽然车机系统在偶尔会出现卡机或花屏的情况，但其整体的功能性和易用性还算不错。苹果CarPlay的配备让我可以方便地使用手机与车辆互联，满足日常导航和娱乐需求。十.驾驶过程中，我还遇到过以下一些小毛病： ①. 车身漆面薄：在日常使用中，我发现车身漆面相对较薄，容易出现轻微划痕，这对于爱护车辆的车主来说可能需要更加注意。 ②. 内饰部分细节处理有待提高：表现得中规中矩，但在部分细节方面仍有提高的空间，比如缝线处可能出现线头外露等情况，影响车内品质感。 ③. 刹车异响：在刹车过程中，偶尔会出现刹车盘异响的情况，虽然不影响刹车性能，但可能会对部分车主的驾驶体验造成影响。 ④. 胎噪较大：在行驶过程中，尤其是在路面状况较差的情况下，胎噪相对较大，对车内舒适性造成一定影响。 ⑤.也就是懂车帝拆解的大爆炸视频讲解中，相信大家也看了，就是防撞梁薄。。希望能够改进，对车主的安全更有保障。十一.小建总结：以上这些小毛病虽然在一定程度上影响了车辆的使用体验，但并未对车辆的核心性能和行驶安全产生太大影响。建议厂商在未来的车型升级中加强对这些细节的把控，提升产品的品质感。总体来说，威朗Pro 23款乐享版作为一款家用轿车，仍然具有较高的性价比和竞争力。感谢圈主推荐
2023-09-14
哪个车都不错
凯迪拉克XT5车主·车龄1年
08有点小失望
今天去看了领克08，从网上看宣传车评人一通吹啊，92寸抬头显示能看电影，魅族车机，无边框车门，23扬声器哈曼卡顿等等等等，说一下我的感受吧，首先这个车外观确实科幻，做工也可以，现在4s店应该放的试驾车都是四驱顶配的车型而且配的21寸低风阻轮毂，但是这个车高度可能不够，而且车尾有点小遛背，显得是那种低趴修长型的车身，不像是那种高大威猛的那种车身姿态，虽然说尺寸是中级，他的姿态看着更像毛豆Y那种感觉而不像是冠道那种，其实他宽度也不窄，就是看不出冠道那种气场，再进到车内，首先我觉得用料算中上等水平了，皮质柔软，各种车门上按钮，还有方向盘手感，以及各种开关阻尼也不错，有高级感，车门低配是翻毛皮真皮混搭，高配是双色真皮混搭，颜色搭配也不错，不知道说塑料感的人哪摸着的塑料，然后说一下功能，这个92寸hud就是个噱头，投屏根本看不清，销售给我放了个电影也是看不清，操作了个寂寞，最噱头的我觉得还是这个23扬声器哈曼卡顿音响，我让他给我调试好放了一首歌，那感觉可以说是一点没感觉，23个扬声器竟还不如xt5那8个扬声器的bose，因为我最近一直在看车，之前试驾过xt5 ，可以这么说吧，无论是高音，人声，还是低音，环绕，一点比不上那8个扬声器的bose 我严重怀疑这个是贴牌，人家厂家根本就没参与调试，要不现在下定就送音响呢，可能本来就没几个钱，送也就送了，再来说一下空间，轴距也2800多不少，后排也是纯平，我身高184 体重160 空间真没感觉多大，是，有的人说了，你那么高肯定觉得挤，可是同样冠道也是4800多的车长，我坐后面翘二郎腿都没问题，这个空间利用率真得再下下功夫，后备箱也是小的一批，这个就不多说了，其实这个车我觉得21寸轮毂就是为了好看，轮胎扁平比又低，又不耐磨，还费油，舒适度还不好，胎噪还大，我觉得加3000升级轮毂的可能都是不懂车的，或者为了好看玩漂儿吧，底盘现在还没看见有汽车博主发视频讲解，据说平整度还可以，我是静态看完体验完功能以后没有什么试驾的兴趣了，后续看看市场反馈吧。
2023-09-14
爵士军110344796
银河L7车主·车龄2年
新手小白的第一辆车，太好开了！
始于颜值忠于配置，因本人的工作需求一直有想买一辆车的意向，但因买房了，怕压力太大一直迟迟未买，期间看了很多价格区间在16w左右的车，一开始的领克，红旗，长城，都没有下手！有可能冥冥之间自有安排让我等到了银河，其实一开始都没考虑新能源跟混动性的车的，一开始也是上懂车帝要看红旗hs3的，但无意间看到有关银河的推送，眼前一亮哇这车很帅，车头有些像钢铁侠的面具，车尾灯的设计感也很酷，再经过两个月有关银河的各项视频讲解测试，觉得看不见的地方能做成这样，吉利还是很看重这款车的，大家也都总结出了有关这辆车的优缺点：一、优点：1、底盘平整调教好，过坎坷路面很有厚重感，干脆利索；2、内饰设计很吸眼，三块大屏各有分工却又相互联动，再加上什么头枕音响，宠爱副驾，通风按摩加热等要与豪华汽车肩并肩；3、通过拆解对比视频了解到了这个车的安全很有保障（防撞梁点赞，多处铝合金材质）4、主要是有些细节的表现要点赞，例如主副驾内门把手的不对称就是考虑到各自的需要，再中控屏幕往主驾的微微倾斜等等二、缺点：1、大家喊的最欢的就是这个车机了，但我目前用着还行，没有黑屏也未卡，我升级到最新系统1.1.1有些语音助手的问题并不是语音助手的问题，例如我今天喊了半天银河播放音乐没反应，其实是手机没登录车载音乐软件2、车窗玻璃是单层的，这个我觉得双层的肯定香呀；这个价位要啥3、3、
2023-09-13
蔚车观察员
最近一段杭州禁止特斯拉上高架的视频火了前有岳阳机场禁止入内，现有杭州禁上高架桥，为啥受伤的总是特斯拉？就是因为特斯拉“芯”眼太多了。其实特斯拉一直以来就是一个充满争议的品牌车主的气愤和无奈确实可以理解毕竟不少场所、单位、高速公路都曾经对特斯拉另眼看待，动不动就被限停，被限行，放谁身上都不乐意。特斯拉车主确实很无辜但特斯拉是无辜的吗？我们都知道特斯拉是一个美国企业创始人是马斯克而马斯克的星链系统呢？就是提供给美国军方使用的。特斯拉车身布满的摄像头能够实时监测记录车辆安全状态和周围环境状态而且有一个【哨兵模式】哪怕你车辆停放着的时候摄像头也可以继续监测周边的环境。这就一个装了轮子的摄像头啊大家看过之前高架上奥迪PK工程车的视频吗那个视频为什么能拍的那么清晰？因为后面跟着三辆特斯拉啊你们说，吓人不那谁能知道特斯拉的摄像头会不会成为星链系统的终端呢？而且特斯拉刚刚发布的全新款MODEL3 说是为了成本把车上的雷达都移除了但摄像头的像素级别却进行了升级马斯克买了一万块世界顶级的显卡对特斯拉的影像数据进行深度学习分析虽然老马对外宣称这是为了提升自动驾驶功能但你要顺便再收集点别的咱也不知道对吧一旦国内数据被传到国外对国家安全带来的潜在威胁不言而喻。从这点上来看，特斯拉受到特殊照顾和当年滴滴的本质是一样的。我知道很多人要说咱们搞区别对待，侵犯人权了其实欧洲很多地区也出台了对特斯拉的限制去年柏林警方发现在特斯拉的视频上德国的敏感地区一览无遗马上就禁止特斯拉汽车进入警局各单位今年更是出台新规打算禁止特斯拉汽车的进口和销售这么看啊，咱们国家对待特斯拉态度啊，已经很温和了你可以买也可以开但有些敏感地方有些特殊时期管制一下而已。毕竟在国家安全面前个人的利益根本不算什么之前老美制裁华为不就是借着安全问题吗？特斯拉的车主很无辜但特斯拉却未必技术无国界但企业家可是有国籍的之前马斯克威胁俄罗斯说能让核弹失控降落到莫斯科如果中美爆发战争你们说他支持谁呢？朋友们，你们还会选择买特斯拉吗关注留言说出你的观点
2023-09-11
长安汽车宜宾长荣店
欧尚stlye更新后按照我的视频讲解来
2023-09-11
Seiko8868
标致408车主·车龄2年
我的408使用动态（逐梦版白外黑内）
从去年11月份提车到现在，10个月的时间行驶1.04W+公里，足迹南宁，桂林，柳州，崇左，个人比较喜欢开车自驾游，但是不会是那种周周去，每个月如果不是回家就是去周边逛逛，这车总体使用感受很不错，内饰整洁实用，小幅方向盘用习惯了感觉有点过瘾，容易超速😂，动力总成1.6T+6AT的变速箱搭配耐操组合；每月自己检查机油尺，没发现烧机油迹象，倒是发现有少冷却液现象，在车友圈里和其他老铁交流过，圈主他们也表示是因为原厂冷却液沸点比较低，107度C就沸腾了，再加上法系发动机总成设计比较特别，容易出现冷却液损耗，这样说的话其实问题也不大，反正我用积分兑换了一瓶原厂冷却液，放在后尾箱备用，自己加到现在还有大半壶呢，等到需要更换冷却液时，会考虑更加好的冷却液。去年开车到现在，大问题没有出现过，小问题偶发性也有：车胎预警出现过3次，每次都停车检查，没有发现异常，胎压重置，走人；A柱饰面板异响，后面自己用力捶了一下，竟然完美扣上去了🤣，A柱再也没有异响过；B柱异响，认真检查过后，原来是安全带扣子没收好，和下车时，脱安全带的动作有关系，前段时间圈里的“榆哥”也讲解过类似问题，下车脱安全带动作太随意的话容易刮花硬塑料面板,具体哪有动作是比较好的大家可以去翻看榆哥的视频；顶棚异响我是没有发现过，好像也是榆哥出视频塞海绵解决的；车后尾箱比较薄，发现有锈点后，自己买了点润滑油脂涂，持续观察到现在也没有发现快速扩散迹象；最想吐槽的是：全系能不能上胎压监测显示，这个才是最实用的吧。我本人是学机械出身，对机械方面挺感兴趣，奈何自己没有场地，所以熄灭了自己学习动手保养的冲动，但其他小的维护还是自己可以做的：车门铰链，后尾箱铰链，座椅滑轨，天窗滑轨，门锁位置都是可以自己刷润滑油脂的，至少可以减少磨损机率。有一点：在后尾箱铰链上油时，看到后尾箱是白色的隔音棉，此处应该点赞！👍 最近408优惠力度挺大，才一年就有2万优惠了，心理有点不爽，但是其他车企也降价很厉害，所有也就没有过多在意这个问题。总体使用车辆感受比较满意的，特别是自己开车去逛时，特别是省道，基本上是自己享受的过程，游刃有余，80的时速即省油又不用交过路费🥰。最后觉得，这款车无论是自己家用车也好，自己开也好，都是很不错的，其实也可以同价去对比，去试驾过后再考虑。本人真实车主，真实感受，纯手打！🙏🙏🙏🙏🙏🤭
2023-09-11