#机车分享作为一个宝马s1000的车主,我想向大家介绍一下我的宝马的S1000RR,这是一款拥有很多亮点的高性能摩托车。不仅具备了出色的性能和可靠性,还融入了先进的科技和轻量化设计,成为了一款集完美结合于一身的绝佳机车。 作为一款高性能摩托车,S1000RR的外观自然是值得一提的。他的车身外观流线型设计,呈现出动感、时尚的气质。其次,车身采用了碳纤维材质,因此车身轻盈、坚固、防撞性好,能够在高速行驶下更加稳定。另外,S1000RR的配饰也十分出彩。例如,LED前大灯和尾灯不仅提高了车辆的安全性,在夜晚行驶时也更加美观大方。 除了外观上的优势,S1000RR的动力表现也无可挑剔。搭载了一台998cc水冷涡轮增压引擎,最大功率为205马力,最大扭矩为113牛米。这个动力数据可以让它在短短3.1秒内完成百公里的加速,极速牵引出色。同时,在高速行驶中的燃油消耗也相对较低。这都归功于先进的液压控制系统和先进的排放技术。 在配置方面,S1000RR也是行业领先的。例如,它搭载了智能化的多功能仪表板,配备有GPS、蓝牙、温度显示、电子油门等多种功能。此外,S1000RR的制动系统也非常出色,采用的是Brembo制动器,具有很强的制动效果。此外,驾驶人员的安全和舒适感也保证得十分充分。例如,驾驶员座椅和副驾驶座椅均采用了防滑的材质,提高了驾驶员操控摩托车的稳定性。 对于排量这一点,S1000RR是一款1000cc级别的高性能摩托车。如果您是高性能摩托车爱好者,相信会对它感到很有兴趣。当然,对于新手车手来说,S1000RR需要一定程度的驾驶技能和经验来掌控。所以,购买之前一定要考虑这个问题。 宝马S1000RR是一款十分值得推荐的高甄别摩托车。所有的特性都足以让您轻松愉悦地操控它。如果您是对高性能和科技感兴趣的车友,相信您不会为它所了解到的所有亮点失望。无论你是一个赛车手还是爱好摩托车的业余爱好者,它都将带给你无与伦比的驾驶体验。
#保养攻略什么!!!?跑这么多了?🤦♂️来自 4s 售后的惊讶 自从买了阿瑞,真是一天都没停歇过。截止今天 13 号,已经跑了 3万+公里了,日均 100+公里。之前想把三保攻略写了,不过由于没有记录素材,纯文字也表述不出来啥,这就等着今天把四保做完,写个热乎的分享给大家。 1️⃣「基础介绍」 车型:23 尊贵苍穹灰 购入时间:22 年 7月 21 号全款拿下,自己出个打车费,剩下全靠老婆 目前行驶里程:32815 公里 保养类型:四保,全程 4s免费联保 用车场景:纯上下班代步,日均 120+公里 2️⃣「用车成本」 保险费:第一年 5400,今年续保苏州平安没出险3800贵 保养费:0(免费保养保修中) 油费:0(公司提供油卡,加 98 干就完了) 过路费停车费:0(出远门公司一条龙报) 洗车费:0(首先感谢老天爷免费洗车,其次感谢奇瑞送的 56 次免费普洗) 3️⃣「保养过程」 预约保养:因为老婆 13 号要做四维产检,正好里程数也达到三保后 9000 公里了,满足吉利±1500公里的保养条件了,索性就在吉利汽车 app 上预约了当天下午 1-2 点的保养。常住地和 4s 店离挺远,小 40 公里是有的。不然还得单独请一天假来保养,所以在时机上也挺巧的吧。 保养前登记:1 点 15 分左右到的 4s 店,把行驶证和保养手册交给工作人员,工作人员首先给主驾套上塑料膜,然后查看了目前行驶里程,之后便在系统中查询本次保养厂家默认的类目,期间提过一嘴增值服务发动机清洗,被我拒绝了,很干脆的就不再推销。安排我们在休息区休息,端茶送水,妙脆角麻花小零食,服务一流。单子打出来后机修师傅把车就开去保养了。 保养过程:安排我休息但是我怎么可能老实去休息呢?直接回首掏到维修车间,技师还是三保的实习机修工,还认识我,所以我全程陪他聊天吹牛,顺便看看保养。本次保养涉及物料保养项目有:更换 6 升 0w20-sp黄瓶超级全合成机油,更换机油滤芯,更换空调滤芯及空气滤芯,更换火花塞,更换放油螺丝垫片(这个属于厂家默认物料单有,实际没有做,价值 1.5 元的垫片没有做的必要,没有渗漏情况不建议更换),更换灰滤。值得疑虑的是,首保到 8 月6 号三保的时候机油用的都还是 020-sn 的黑瓶机油,询问技师以及售后,技师回复为我是按照物料单拿的物料,仓库里已经没有黑瓶的了,黄瓶的进价还比黑瓶的高。售后回复为目前已经全线更换为黄瓶,只要是 0w20 就行,性能上没有区别,4s 不会因为这点机油在客户车上做手脚不值当。所有保养流程操作规范,氛围愉悦,最后小师傅给我机舱用龙卷风清理了一下,瞬间干净 4️⃣「保养前后对比」 动力上:直观的感受,车子轻盈了些,机舱声音柔和不少,换挡积极程度上也有提高 油耗上:明显差距没有,纯看个人路况脚法 5️⃣「4s 老师傅解答」 问题:公里数大了,用车时间长了,换机油是否需要拆油底壳? 老师傅解答:只要不是用的劣质机油,就不用拆油底壳放油,星瑞这款车重力放油,放的算是挺干净的。 6️⃣「后续」 从首保到四保,一年带两个月时间,去了三家店做的保养,服务体验始终很好🆗好的服务带给客户,客户自然会有好的反馈到社会大众之中。希望吉利可以越来越好,其他国产品牌也越来越好。保养完了美美的洗个车吧(ง•̀_•́)ง 感谢星瑞车圈圈主绿豆精华指导推荐╰(*´︶`*)╯
#你最近在关注什么车做为创始版车主,这几天猛士917小程序上看到很多车友的真实用车体验发帖,我也整理了一下车的优缺点,大家想买的或者在观望的,可以参考一下。另外,有关猛士917的任何问题,都可以随时咨询我。 👨车主:张俊璋 1⃣️行驶里程:1000公里(60%市区、40%高速行驶) 2⃣️车型:创始增程版 3⃣️能耗:首个一千公里记录,60%市区(广州略微塞车)40%高速行驶,市区20%保电高速80%保电综合油耗电耗如下,能耗方面感觉比预想中好,找机会出省长途再感受下能耗,值得一提的是,这个能耗已经能带来极佳的驾驶体验 4⃣️性能:加速的爆发与转向的灵活都是惊喜,这个尺寸和车重能做到这样的驾驶质感以往是不敢想象的 5⃣️不足:少有不足的是还需要习惯带着四轮转向的出入库,尤其是这个尺寸,关车门也需要足够的角度蓄力才能关好。好几次乘客下车关门离开后我才发现车门没关紧。另外期待一下后续车机的升级,更多的可玩性软件已经屏幕的亮度自调节,就不会出现副驾屏幕影响后视镜反光 👨车主:超哥 1⃣️行驶里程:900公里(高速、市区各一半) 2⃣️车型:创始增程版 3⃣️提车时间:9月29日 用车感受: 4⃣️车子的视角:很高很高,俯视一切,和公交车司机几乎平视。同时车辆开起来舒适度特别高。 5⃣️越野:找了条野路试了一下,无解!性能强到没边,扭矩大,动力强,跋山涉水无所不能! 6⃣️颜值:这个我想不用我多说了吧,举个例子,有一天我早上出门吃个早饭一群人围观,问这问那,拍照等等,开在路上回头率很高,各种各样拍照按喇叭摇下车窗的操作等等不多赘述! 7⃣️智能辅助驾驶:相当好用,跟真人几乎差不多,方向盘的校正很细微,不会有大幅度的晃动,这个确实是我没想到的! 8⃣️内饰:不得不说这个麂皮内饰做的是真的漂亮,尤其是麂皮座椅,完全是无解!一座进去有一种很温馨的感觉,到处都是软包真皮麂皮木纹饰板等等,这个你们到时候提车自己去感受,这里不多赘述! 9⃣️车顶远光灯:这个行李架上的远光灯我是真的爱了爱了,虽然只有60瓦,这个是真的超级超级亮,可以照射400米远,无解!照着对面基本上不可能看到任何东西(个人建议不要随便开这个行李架的灯) 🔟冰箱:这个有点大的夸张了,我直接放了12瓶红牛加4瓶小怡宝纯净水。你们自己脑补有多大 ⬇️灵活:这车开起来确实是相当灵活,不像开的这么大的车,尤其是这个后轮转向,我是真的爱了,简直是以后开车没有后轮转向我都有点开不习惯了 1⃣️缺点1:疲劳驾驶检测太灵敏了 2⃣️缺点2:中控下面的那个洞洞拿取物品有点别手 3⃣️缺点3:音响效果对我个人来说满足不了我(可能是我的要求太高了),在我的眼里 世界上只有 大柏林之声 才是永远的神!没有之一! 4⃣️缺点4:软件系统有待升级 5⃣️缺点5:折叠后视镜是两个按钮,一个折,一个开,有点不适应 6⃣️缺点6:没有电吸门,希望后期商城里可以选配加装
#提车日记2023款迈腾380是一款非常不错的车型,它的优点主要表现在以下几个方面: 动力表现不错,搭载EA888-DTJ型号的高功率发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,0-100km/h加速成绩可以达到7秒左右,这在同级别车型中算是相当亮眼的表现。 外观大气稳重,车辆的底盘质感也很厚重。迈腾的外观一直以来都是非常受欢迎的,2023款迈腾380也不例外。 内饰豪华舒适,丹拿音响的音质非常棒,驾乘体验非常舒适。 不过,迈腾380也有一些缺点,比如: 高速行驶时的噪音比较大,尤其是轮胎噪声比较明显。 价格较高,对于一些消费者来说可能不太友好。 总体来说,2023款迈腾380是一款性能出色、外观大气、驾乘舒适的车型,但是也有一些小瑕疵。具体是否适合您还需您根据个人需求和预算来决定。 不后悔很爽,申请加精
#用车心得基本情况:用车已半年,已行驶近八千公里,每天上下班代步和偶尔跑高速公干或游玩,前期加92,后期换加95。 驾驶情况:体验在购车前的试驾已经就觉得比同级别同动力匹配的优秀,性价比很高、性能优秀、功能齐全、盲操方便。目前已驾驶半年,我从不心疼用车成本,每天上下班和溜达,偶尔上高速去玩,反正买来就是要开,不开还怕它容易坏。方向指向优秀精准,高速行驶平稳,整体动力平顺,隔音还不错,离地空间高于同级别,通过性不错,值得吐槽是滤震效果不佳,偏硬,但以这个价格来说已经很满足了,厚道有诚意。 油耗情况:前面一直用92,广州市区12个多油,高速8个油,后面听说95更省更有力,毅然决然的尝试一下,目前加过四缸95,市区10个多油,高速7个油,动力也更好(由其刚换95的时候最明显)。所以不打算换回92了,95更合适,算下来每公里的成本95会更低一些,这只针对纯油车,不包括油电混哦。 整体感觉:车子划算又好开,at能放心随时大脚给油,个别的小不足(滤震)可以忽略,屏幕小无所谓,也用不着,价格摆在这里,当好的部分达到90%,剩下的10%可以忽略。 日后期盼:以大部分马自达车主来看,品质是可靠的,至少省心省事,常规保养,放心使用。
#汽车加油那些事很多家人们都困惑,我们的车是要求加≥92号的汽油,那是不是加的标号越高越好呢,今天和大家分享一下相关的知识。 汽油的标号,代表的是汽油的辛烷值,辛烷值和我们汽车最相关的是发动机的抗爆震能力,辛烷值越高,发动机的抗爆震能力也越强,为什么我们的汽油标号越来越高呢,因为我们的车辆排放不断的提升,碳排放也要求越来越严,要求我们整车的油耗越来越低,我们越来越多的采用小排量发动机来降低油耗,通过直喷和增压,提高我们的压缩比,来提升小批量发动机的性能,保证我们的动力性和经济性,压缩比越来越高,这就要求使用更高标号的汽油来解决抗爆震的性能。 92号和95号的汽油,同品质的话,主要是辛烷值不同,92号汽油中异辛烷的比例是92%,而95号汽油异辛烷比例95%,95号相对抗爆震能力越强,但是95号汽油比92号汽油要贵一些,用车的成本也更高。 我们的车在整车发动机标定的时候会标定多种标号的油品,从经济性、动力性、发动机排放、耐久等因素,最终选择性价比最佳的燃油型号,目前我们哈弗的车是要求≥92号,我们在使用的时候满足要求就可以,没有必要加更高的油品,有的老铁感觉动力性更强,油耗更低,从两个标号的差异来说,应该没有特别明显,当然,加高标号的对车辆也不会有坏处,根据具体的个人经济承受能力选择。 另外,我们加油的时候很多油站加油都会推荐“燃油宝”,让发动机减少积碳,省油。这是我们不推荐使用的,有可能导致发动机的机油发生变质,导致发动机的故障。如果我们感觉发动机震动明显,且行驶里程比较长,比如3万以上,可以检查一下是否积碳,再决定清理,如果没有异常,那没必要进行积碳清理,按我们要求的里程保养对应的项目就可以,我之前有帖子专门说明了保养相关的知识,大家可以了解一下。 油品的标号只是燃油的性能之一,含胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等也是非常重要的指标,不达标的油品会导致催化器中毒、发动机机油变质、积碳过多等,所以我们加油时一定要选择有保障的油品,正规的加油站,如果我们出行,实在找不到可靠的加油站,可以先少加油。 大家还有什么经验可以一起分享,比如如何选择加油站,怎么薅加油站的羊毛等等!
#汽车加油那些事很多家人们都困惑,我们的车是要求加≥92号的汽油,那是不是加的标号越高越好呢,今天和大家分享一下相关的知识。 汽油的标号,代表的是汽油的辛烷值,辛烷值和我们汽车最相关的是发动机的抗爆震能力,辛烷值越高,发动机的抗爆震能力也越强,为什么我们的汽油标号越来越高呢,因为我们的车辆排放不断的提升,碳排放也要求越来越严,要求我们整车的油耗越来越低,我们越来越多的采用小排量发动机来降低油耗,通过直喷和增压,提高我们的压缩比,来提升小批量发动机的性能,保证我们的动力性和经济性,压缩比越来越高,这就要求使用更高标号的汽油来解决抗爆震的性能。 92号和95号的汽油,同品质的话,主要是辛烷值不同,92号汽油中异辛烷的比例是92%,而95号汽油异辛烷比例95%,95号相对抗爆震能力越强,但是95号汽油比92号汽油要贵一些,用车的成本也更高。 我们的车在整车发动机标定的时候会标定多种标号的油品,从经济性、动力性、发动机排放、耐久等因素,最终选择性价比最佳的燃油型号,目前我们哈弗的车是要求≥92号,我们在使用的时候满足要求就可以,没有必要加更高的油品,有的老铁感觉动力性更强,油耗更低,从两个标号的差异来说,应该没有特别明显,当然,加高标号的对车辆也不会有坏处,根据具体的个人经济承受能力选择。 另外,我们加油的时候很多油站加油都会推荐“燃油宝”,让发动机减少积碳,省油。这是我们不推荐使用的,有可能导致发动机的机油发生变质,导致发动机的故障。如果我们感觉发动机震动明显,且行驶里程比较长,比如3万以上,可以检查一下是否积碳,再决定清理,如果没有异常,那没必要进行积碳清理,按我们要求的里程保养对应的项目就可以,我之前有帖子专门说明了保养相关的知识,大家可以了解一下。 油品的标号只是燃油的性能之一,含胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等也是非常重要的指标,不达标的油品会导致催化器中毒、发动机机油变质、积碳过多等,所以我们加油时一定要选择有保障的油品,正规的加油站,如果我们出行,实在找不到可靠的加油站,可以先少加油。 大家还有什么经验可以一起分享,比如如何选择加油站,怎么薅加油站的羊毛等等!