#用车心得上一辆车是17年的别克君威,6年跑了15.8W公里,最初考虑的是特斯拉model Y和极氪的001,抢到了上海特斯拉model3的深度试驾3天,发现短长途续航焦虑是真的头疼,最后选择考虑插混和增程两类车型, 工作原因和上汽大众的工程师结识并聊过插混车型,他给出的答案是目前所有插混车型的变速箱都有大大小小的问题,从最初DHT设计的5档缩减到现在的2档也是无奈之举,他更推荐油车或者纯电,但是我又有长途需求,所以放弃插混转而看向增程, 增程车型的品牌当时看了四款,分别为理想L7,零跑C11,问界M5,岚图FREE, 理想的L7和L8确实是理想型车型,家用SUV首选,适合一家人出行,而且乘坐舒适度、空间、娱乐满分,唯一不足是驾驶质感太差, 我试驾的是L7pro版,上海市政道路还算平稳但起伏路段以及井盖较多,一开始的舒适魔毯悬挂模式和开船没区别,我头一次开车把自己开晕车了就是在理想L7的试驾中,悬挂太软多余的晃动很多,后面调整运动魔毯悬挂模式还是偏软,不过支撑性有了提升,我定义L7为对家人最舒服,对司机最不友好的一款车, 然后是试驾零跑的C11增程版,一句话:整车品控太差,高架桥匝道的连续减速带,关掉音乐内饰居然震的异响,这还是试驾车,果断pass 再说问界M5,我试驾的增程四驱智驾版,是除了空间有点小以外,这款车可以说无可挑剔,不管是整车隔音、空间音效、乘坐舒适度、电机加速等,是除了极氪001外我最满意的一台车型,但是整车比L7小了很多,想要双电机只有智驾版一款29.98万的价格且无优惠让我纠结很久, 最后去试驾了8月份新出的岚图FREE,这款车当时确实也是不太感兴趣,抱着来都来了一起试试的想法,就去商场展厅看了看(这里要说一下确实小众车,前面三款车试驾都是需要预约,岚图不用,到店看了一下展车问销售有没有机会试驾车,直接填表试驾,中间没有任何排队等问题) 当时因为是刚换代的车型试驾感受还是可以的,整车用料、乘坐舒适度(后排不能调节座椅靠背差点劝退我),加速性,隔音效果(当时主要是市政地面道路试驾,高架没上,风噪不明显,后期实际用车很坑),26.69的整车价格,1万的优惠等于免费送百度阿波罗的智能驾驶服务,整车的终身质保、三电系统终身质保,这三点让我提起点兴趣(理想、问界、零跑都是8年15万公里整车质保),考虑到主要还是一个人用车,所以就没再纠结后排座椅调节的问题,最后销售说送我可以兑换终身免费基础保养的卷,让我订了这台车……(一次机油机滤保养在途虎也要三百多) 9月21号上海提车,经历国庆假期,目前已经行驶了2100公里,聊聊这台车的驾驶感受吧: 优点: 1、百度阿波罗的NOA智能领航良好,我是习惯方向盘握在自己手里的,这套智能驾驶系统确实够用; 2、地盘质感确实很好,舒适模式和经济模式下60-80码时速下匝道、过减速带很明显的紧实感,没有多余的晃动和弹跳; 3、空间优秀,5个人坐满后备箱加五个行李箱也没有很拥挤的感觉; 4、双电机动力优秀,盘山公路的上坡电门保持的情况下动力没有疲软的感觉 5、高速120-130码经济模式下, 纯电优先:电耗22KW/100KM, 燃油优先:油耗8L/100KM, 智能:电耗21KW/100KM,油耗:6.5-7L/100KM 缺点: 1、隔音非常差,110码时速以上风噪声非常大的,且伴有风哨声 2、车机太封闭,除了酷我、云听、百度地图、爱奇艺、云唱五个APP没有其他的 3、车机仍有死机问题,最后手动同时按星号和接听键重启后才恢复 4、车载行车记录仪在锁车状态下极其容易引发车辆报警,而且只能调低灵敏度关不了,停在国道路边停车位,重载货车引发的震动就会触发报警,尤其半夜三更,收到短信,还要起床去解锁,重锁车辆 5、升起三联屏主驾驶方向盘遮挡(这个问题因人而异,我是有点强迫症,很难受) 6、NOA智能领航辅助驾驶功能欠缺,杭瑞高速上路牌限速120,且开始也是120时速巡航,但某些没有提示限速60的路段它会显示限速60直接从120码降速到60,十分危险,很难不怀疑是百度地图没更新(之前有过限速60后面高速交通局变更为120,地图没更新还是显示60) 7、车辆抢夺方向盘严重,在不开启智能驾驶模式的情况下,双向两车道通行时,右侧有非机动车辆,往左侧轻微打方向超车,方向盘会抢夺方向盘向右变道,而且力度很大,差点引发事故,关闭车道保持功能也会有这种情况发生 8、车机与手机蓝牙连接问题,我手机是14proMax,蓝牙连接车机后下车锁车再上车,播放手机音乐像卡碟一样,只能断开手机端蓝牙重新链接恢复,只断开车机端蓝牙再重新链接仍没有作用 以上是我这2100公里实际使用下来的最终体验,可能因人而异,因车而异,谨代表我自己的感受, 我是预算有限,落地27万这个价格里,岚图free确实是最好的选择,如果预算32万我会选理想L7
#你最近在关注什么车捷尼赛思GV80已经购车6个月了,截止目前安全行驶行驶13000+公里。一起走过的这些日子,捷尼赛思GV80在我眼里的优点和不足。 首先不可否认的一点,身边朋友从品牌角度很少有认可我花这么多钱买一辆韩国高端品牌。有说花30多W买一台奥迪Q5L不香吗,也有的说应该从BBA里选择57E,最不济林肯飞行家或者沃尔沃XC90,无论怎么排也不应该选择捷尼赛思GV80。大家说的都没有错,非常认同,所以选择一款车更多的看自己是否喜欢,其他都只能排第二。 一辆车的高级感,除了必须具备三大件硬实力还应该有一些软实力。比如整车的设计感、整车的用料、售前售后的服务等。 车辆外观都是见仁见智,不好一概而论。但美好的东西肯定会得到更多人认同。GV80自带路人回头功能,自带破冰搭讪能力。我遇到过耄耋老人围着车辆一直看,也见过中学生过来问车是什么品牌,更有路人直接走上来和我聊起了这辆车。这个时候我总是当起来“销售”的角色。从品牌讲到外观设计,从动力讲到整车配置,每次总能侃侃而谈口若悬河。或许这是出于对车最本质的热爱。 动力中规中矩,比同级别车的4缸机子马力更大一些,发动机的噪音控制的比较好,一度被很多人说是新能源车。比较遗憾的也是发动机,没有采用G90同款的3.5➕48V轻混的动力系统,这也是很多车友最初购车时候比较纠结的点。G90那套动力组合去店里试驾过,非常的平顺,爆发力也强。 中控设计有内涵,内饰舍得用料。基本上触手可及的地方都是软包,21-23款中控都是分体屏,而且还保留部分实体按键,属实比较稀有了。群友聊天中发现,中控非大连屏也是很多人选择捷尼赛思的原因。但最新消息,中期改款的GV80也搞了个大连屏,个人觉得有点随大流的感觉,不知道设计师在做设计解读的时候是什么理念?个人感觉有点人云亦云的意思,欣赏不来。如果21款就是大连屏的设计,或许我不会选择这款车。 捷尼赛思还有一点是我成为车主才感受到的优点,那就是服务不搞前后不一。经常看见一些车主说,买车前把你当“爸爸”,买车后拿你当“孙子”。我的车做过一次保养,当时用的是上门取送车,基本和你定的时间点就会到门取车,保养过程会提醒你车辆更换了那些油品配件,拍照确认,而且会通过电子合同传给你,最后需要车主签约确认服务内容,而且品牌提供5年10万公里的免费质保(包括玻璃水和雨刮器)。 买车为了代步,花钱为了舒心。如果钱花了,车买了,车主却因为这个车不开心。那这个车买的就比较糟心,还好我没踩到这个坑,希望所有购车人都能买的开心,开的舒心 欢迎大家一起交流用车心得。致敬每一位车主!
#保养攻略因为国庆需要长途行驶(大概两千多公里,去年国庆跑了2700),目前接近保养的里程,就赶紧去把五保做掉了。顺便给车辆来个全车检查,毕竟四年五万公里,很多易损件都需要确认下是否还需要更换。 保养项目:只更换了基础的机油机滤油底壳。 店里面推荐增加的项目:节气门清洗、更换空调滤芯,这两个我都去掉了。空调滤芯之前我自己更换过了,没必要在4s更换。节气门清洗这个项目不确定是否有用,先去掉,后面需要的话再来也不迟。 常规机油机滤的更换很快。这边很仔细的检查了每一个项目,我自己也过去对比看了下目前的车况。 轮胎:磨损还好,花纹都还清晰。离中间的标志位还早。 刹车片:厚度还够,目前不用更换。这个不好拍照,没有照片 整体检查下来,跑到下次保养应该是没问题的,等下次保养的时候再来检查了。 保养费用方面:当年购车赠送了10次基础保养,更换机油机滤油底壳免费。这次没有增加的项目,全车检查也是免费的。所以五保花费为:0 回来看APP的结算单上只有检查的项目,可能是4s没有把基础的加进去,反正也不用付钱,就没在意这些了。 这可能是最简单,花费最小的五保。希望对车友们有帮助。 最后和大家讨论下,你们觉着清洗节气门有必要吗?
#晒晒我的摩托车我的车是豪爵tr300都市版,对,就那个前一阵降价3000块的那款,我四月份买的,这几个月相当于每月几百块租车骑了,不过还是那句话,早买早享受晚买享折扣,自我安慰谁不会呢。 我买车的原因挺搞笑的,我在公家单位下面的某局上班,今年三月份搬走了,之前骑电车7分钟路程,搬走时候开车也得十几分钟,我的四轮也挺耗油,骑电车上班一个是远,第二个还要查头盔,我电车不是新国标,还得去车管所上黄牌然后还得考D证,我寻思我都考证了还骑个锤子电车,买摩托! 接下来就是长达半个月的研究,先摸清自己要什么类型的车,仿赛直接毙了(上大学那会儿确实喜欢仿赛,后来上班之后觉得仿赛显得太活泼了不太适合我。)ADV我主要上下班通勤,不太适合;街车没有喜欢的外观;复古的话国内有点小众;踏板我暂时还不想少走弯路;那么唯一答案就是:巡航! 巡航最后锁定了川崎小火神,但是这车对于新手来说排量稍微大了点,最后选择外形相似的豪爵tr300,当然还是小火神帅,但是我可以改车啊,下面分享改车历程: 哈普之星大灯 思骑圆形仪表车机 小燕把 圆形手把镜 折叠靠背 边包一对 蜗牛喇叭一对 还有最主要的链条改皮带(提车就改了,啥都可以忍,这个不行) 后续还有需要改的,不过都是细节。什么时候换车还没想,手里有的拧就行 这几张自己拍的,由于一时兴起啥设备也没带,就靠着拍照地周围红砖垒起来的手机支架,不过也幸亏拍照的时候周围没人,让我一社恐能安心摆拍 📸爱车美图
#保养攻略从2023年8月18号正式提车落地,截止到今天,2023年9月18号,行驶公里数达到下面的图示,今天开去4s店做首保,然后跟我推销了一个终身套餐,【关于配件的】价格折后4606块,不知道各位车主有没有遇到新车可以升级的套餐? 1,【关于配件的】忘了拍照给大家讨论!大概的意思就是原质保4年10万公里数,买车的时候大家4S店承诺保养都一样吗?三大件的,升级为6年18万公里数,其中所有更换损耗品免费,原套餐价格7000元,售后的工作人员跟我说打完折,新车升级费用4606元!当时我听完就没办……各位新车首保的时候也可以认真听一下,回来大家讨论,期待各位回来评论区! 2,首保过程有两个要隐形自费的,当然也可以不需要!这个是自由选项!我选择了一个,就是加了发动机护板,在4s店看了一下,质量还行,加完之后就有点后悔了,因为SUV那么高的底盘,如果能碰到发动机,那必须是陷到坑里面去了,因为我的是两驱,不越野!当然这个还是要个人喜爱吧,上图给各位看一下【图2】另一张图是4s店的首保单据! 3,油耗的话很多人说高,我觉得还能接受吧,下面给大家看一下实际的油耗,我开出来的!这段时间都开市区道路,速度像蜗牛一样!加油的话,选择便宜的APP一般都会有0.2到0.5的优惠,所以95#跟92#也没太大区别 写在最后………保养完之后给星越L战车来了一个侧脸照!完美的侧脸杀❤️❤️❤️这家4s店非常好就是每次洗车都免费!😂😂😂
#提车日记【选买背景】 因为工作的城市地大物博,地广人稀,城市点与点的距离比较长,所以买车代步很方便,考虑到有可能会走不平整路段,所以考虑suv的高通过性,工作地点距离6公里,如果每次骑车确实上下班很累,价格预算在20w左右,这个级别的suv一般都比较耐用一些,车身也够大,比较符合预期的考虑。 【选买过程】 选车的过程是漫长的, 在6月份决定买人生中 第一辆车,第一想要的还是硬派越野,考虑了坦克300和北京bj40但是油耗太高了接受不了,北京的柴油版油耗不是很高但是价格配置以及省心程度上都比不上合资车所以考虑了一众合资品牌。 对比过大众的途观l,丰田荣放,crv,国产的比亚迪宋plus,吉利银河l7等车型。 听我一 一道来。 途观:车型优惠确实很大 配置也挺好有电尾门,但是考虑到买车用的 时间很长, 大众的车后期容易坏,并且开市区多的话容易堵颗粒捕捉器, 通病。因为很少跑高速,并且途观的车头有些下趴,本人喜欢crv那种方正车头。所以这些方面综合考虑,决定pass. 荣放:这车口碑一直不错,就是发动机有点老。为了性能本来要选荣放的混动款,都试驾了价格也谈差不多了,但是这大彩电、内饰和做工啊,不敢恭维。觉得花二十几万买个不属于这个年代产物不舒服,动力不如crv,外观不如crv直接pass. 银河l7:一直在网上了解, 配置实在是让我很心动,18w的价格, 抬头显示(个人认为真的很有用,可以显示导航信息,车速,限速),头枕独立音响, 座椅按摩加热通风腿托应有尽有,但是外观不如crv帅气,后面试驾的时候缺点很明显,车机系统掉帧比较严重,试驾 过程中打开360全景车机卡住,停到路边开关门才好,没有任何实体按键,车机卡住很危险,听说现在好很多了,车机不断升级。但是想到买车嘛,如果光出问题真的很糟心,所以暂时pass. 比亚迪宋:车机比较丝滑,服务也很好,但是被吐槽的筷子悬架, 并且试驾感受有点飘飘的感觉。 CR-V:最后也是第一个看的车crv,试驾了两次,中间试驾了其他车型,最后又试驾crv,给我的感觉就是扎实,开起来很踏实。而且真的真的很好看,是那种我在路上看到都会忍不住多看几眼的。 【购车历程】 晒晒价格谈价格过程, 从一开始谈一个参考价格开始往下慢慢聊,一定不要显得像小白,开局直接告诉销售, 我已经看过很多家了价格也都知道,咱真接谈价格,看看你们家怎么样。慢慢拿出来自己的心里价位让他去申请, 最后再磨一磨, 价格达到心里价位就要赠品原厂行车记录仪什么的要就完事了,多要保养,我就没要,只有首保免费,保养这个东 西和优惠钱没啥区别和油卡一样都是必需品。 【价格分享】 购车城市:泰安 裸车价:17.5w 落地价:19.5w 保险价和购置税:0.45w和1.55w 其他(选装和赠品):赠送行车记录仪,脚垫,贴膜等。 【爱车初体验】 空间方面没的说,号称空间魔术师的本田,后排乘坐空间很大,副驾乘坐感受很好,后备箱够大,新款钢材强度上来了,全系10气囊,安全感大大提高。4.7米的车长很显大,在同级别这个车长被定位到中型suv,静态体验感很好,外观很大气,成熟稳重的感觉,并且黑色非常帅,又很年轻运动,车头方方正正,很板正,不张扬有内涵的感觉,前排座椅电动调节可以躺下,真的可以调到很平,平时可以在车里躺着休息。做工方面都说日系车用料不足,个人感觉还可以,内饰比较单调,做工不错。 【动力&操控&油耗】 整体动能还是可以的,我觉得并不肉,我也没有地板油的习惯,开车比较稳,这车整体操控性很好,我拿完驾照基本没摸车,相当于新车直接上手,按键式自动挡,N挡走天下,无压力。磨合期油耗较高,加上开空调比较多,平均9个油, 路况好在市区可以开到6个多油, 感觉这么大的suv还是比较 省油的了,至于动力我个人感觉很够用, 加速刹车都很线性。 挂上s档位加速很给力,地球梦发动机喷油嘴的声音很好听。新款变化最大的一方面就是智能化方面,l2的辅助驾驶,智导互联的远程开空调,车辆定位,寻车等,买油车就是享受机械, 享受安全性,以及后面本田的耐用性,买国产混动享受配置以及纯 电开空调各方面的便利和省油。 【优缺点】 1.优点: 外观霸气了,尤其后尾灯质感提升了太多;车机系统功能基本都全了;空间大座椅舒适,好开上手容易,安全性高了。92号的油不挑食。 2缺点: 白色也开始加钱了,不厚道。车漆太薄,智导互联的操控还有待提高。转向辅助的摄像头像素有点低噢,美中不足的是轮毂不如上一代好看,影响整体美观度。 【总结】 总之买车这个东西,能买了之后, 每次停车都会回头看两眼, 偶尔会拍照, 说一句我的车真帅,就值了,买了就享受车带给你的东西,萝卜白菜各有所爱,不要花自己的钱买了别人喜欢的车。 祝各位都能买到自己喜欢 的车。 最后附赠几张爱车的帅照! 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精。
#经历车祸是种怎样的体验?上周天 14点 20 多行驶在成都绕城高速上,车流量还行,在超车道上还能保持与前车几十米的距离,这段路挺直的,前车前面几台车由于前车遮挡,我并不能看见那些车辆的行驶状況,只能根据前车一台车预判。后来看见前车刹车灯突然亮了,我也下意识跟着踩了刹车,不过前车好像刹车踩挺死啊,我也更用力踩了刹车,其实这些自己的心理活动以及脚上反应不过零点几秒。在距离前车约几米的距离,我明显感受到一股更大的力量帮我“踩了刹车”,伴随着 City Safety触发后急促的滴滴滴警报声,我知道 City Safety 介入并紧急制动,在要追尾的瞬间帮我刹停了车车,也许没有它的帮助,我已追尾。而此时,我连锁反应的看了车内后视镜,心里想着后面这台蓝车可得要刹住啊!然后无奈地等着车子后面砰的一声,刹停的车车被巨大的撞击撞得往前拱了 一下。哎,我被追尾了。而我前车的前车的前车(全是完全刹停的)往右前方变道走了,我至今不清楚前面的车是怎么突然完全停下来的。反正最后前面的车走完了,留下我和追尾我的车停在了路上。好在没有人受伤。我的车尾损伤不算太大,但后车已无法启动。 我把车挪到了应急车道,在后面摆了警示牌,后车无法启动,等待救援车辆拖走。经过接打 N个电话后,事故得以处理,对方全责,特别是用 12123 app 打视频在线处理,效率非常高,我们在事发现场,交警未到现场的情况下,很快处理完了事故并定责。根据此次事件,总结了不去交警队就处理好事故的流程,希望大家用不上: 1.首先拨打 122 报警,按交警指示处理,挂断电话后,很快有交警用手机来电 2.按交警说的12123app首页点击“事故视频快处”处理事故(图7左上)。可能存在一直占线,如果占线时间过长,挂断12123后回拨交警电话,听交警指示,会让拍照后赶紧驶离车道停靠应急车道。 3.我属于12123视频快处一直占线,于是按交警说的拍照后赶紧驶离,我开到了应急车道停好。要后车司机电话号码,交警也会特别强调要对方电话号码。 4.对方车子已不能启动,打12122呼叫高速救援。高速上的救援只能专门的高速救援拖车下高速,保险公司和厂家的救援车辆是无法上高速施救的。 5.继续打12123事故视频快处,即使车子已经驶离事故位置,也可以视频拍到碰撞位置,视频定责,非常快效率非常高。我打通的时候,后车已经被救援车辆拖上拖车停在应急车道了。视频拍了它的车头、我的车尾,以及双方司机合照,就定责了。 6.如果还是打不通,而双方又要想尽快离开高速,那就只有约定时间在工作日到相应的交警分局处理,只是这样耗费精力也耗时。12123事故视频快处YYDS,交警没到现场,只拍视频,就处理定责了。并且事故认定书也出来很快,在12123app网办进度(图7左下)可以看到事故认定书,截图给车险专员就可以修车保险结算了,非常方便。 7.我是开车到了4S后,事故认定书才出来的。车主可以去任意SSSS维修车辆,沃尔沃可以为车主提供代步车,可以打电话先问一下谁家还有代步车,再开去修,我就是到了SSSS,人家告诉我8台代步车已经全部出去了,吃了没有经验的亏哎!导致三天通勤很不方便。可惜了成都有8家沃尔沃4S店! 8.星期天下午16点多到的SSSS,星期三下午17点半就把修好的车给我送过来了,还能开车下班回家哈哈,沃尔沃20KM免费送车服务真香,一台崭新的车车到手了。 另外要说一下的就是沃尔沃City Safety城市安全系统,这一波扛大旗,避免我追尾,保障驾驶舱安全。回来我专门看了一下车主手册(图8)简单来说就是系统检测到车辆即将产生碰撞风险时,自动对车辆实施制动,帮我们踩一脚刹车。可以在车机-设置-my car- intellisafe选择检测的灵敏度,建议设置为正常(图9)。更好地使用车车功能,为我们出行保驾护航。
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#保养攻略上周日去广汽传祺4S店去做首保,因为之前有人变速箱连接处有渗油,说是运输过程中的防锈油,所以我要求看看底盘拍照看看我的,结果我的变速箱连接处也有防锈油,不过都已经干了,修理工帮我清掉油渍了,看看二保时会不会再有油渍,我觉得应该没问题,防锈油已经干了,后续应该不会再有油渍了,再有油渍就有问题了。 机油换的是0W20的原厂机油,应该是半合成的,还给加了油路清洗剂。发动机清洗剂要加的话需要加钱,我就没要,只做免费项目。新车不需要清积碳。机油我也没选择上全合成,因为我跑的不多,一年也就6,7000公里,上全合成有些浪费,因为4S还送了三次保养,有使用期限的,半年一次刚好做完,要换全合成一年一换的话保养卷就过期了,所以半合成对于我来说就够了,一年跑2万以上的还是推荐换全合成机油。 做保养时我拍完照片就在后面休息室坐着休息了,不过能从窗户看到修理工在忙活,保养结束胎压给我从2.5调整到2.1了,我回去又把四个轮胎重新打回2.5了,免得爆胎,因为群里很多人都爆过胎,当然,都是异物破坏导致的。 保养结束修理工还给我擦干净了发动机舱的积灰,然后送去洗车了,正好我车脏的要命,不过灰色离远了看不大出来脏,感觉比白车还耐脏,近看可不行。总的来说还算满意,保养总计一个半小时左右吧