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车子没有冷却液了还能继续行驶吗

CX陈陈陈
国庆提凌云24款300T
赶着国庆假期前一天提到了极光绿凌云300T，车开回老家过节，目前已行驶500多公里，第一箱油还没耗尽。谈一下感受，首先说结论:驾驶感受好，不后悔买它！优点:1.安静，启动后发动机声音小，行驶中车内安静，比起置换前的荣放感受进步极大，国产车真的不错。（这一点真的加分，以前旧车高速上车内正常声音说话交流费劲）2.油耗低，假期走过国道乡道和城市道路，时速保持在50码百公里油耗能到6以下，有图为证。3.车子帅气，不好看当然也不会买它，可是买了后越看越好看，甚至感觉好看程度超过了x5，这一定是我的错觉。4.开起来舒服。这个纯粹就是主观感受，非专业人士也体会不到什么底盘质感，转向阻尼，什么加速线性，车机智能（网上有说黑屏的，我目前没遇到，现在好用，有待时间考验）。对比我开过的部分合资车，绝不会感受差。缺点:1.提车第二天早上车机连不上网（显示网络异常），只能连手机热点，下了高速后停车熄火再启动就正常了，后面几天没有出现相同问题。2.自动驻车，踩油门走的瞬间明显听到卡擦声，不知道这算不算问题，但是肯定影响开车体验。3.主驾驶安全带设置不合理，不至于网上说的卡脖子那么严重，要再左移一公分就好了，应该是安全带上方口位置设计不当造成的。4.蛋疼的座椅迎宾，上下车座椅自动移动，有时候回不到设定位置，还得手动调，还有副驾驶外后视镜有时候位置也不对，是我还没熟悉他们的功能，不会操作吗？说说其他的扯淡的方面，买车前看了几款意向车的各种车评，论坛。越看越害怕，觉得什么车都有毛病不能买，再看看各种合资车论坛，一个球样。针对网上说的凌云的其他缺点我说下自己的看法:1.说音响不好的~这个价位你还要考虑低音高音，嫌弃音质不佳，我只能说以你的音乐素养，凌云配不上你。2.说1.6T动力弱鸡的～没有肉车只有肉人，车技不好速度慢开宝马也一样，我觉得凌云1.6动力很强。3.说车机卡顿的~目前我用起来很顺滑，当然这个需要时间的考验，现在无法定论。4.说做工差，装配差，什么螺丝没上，对缝对不齐，缝隙大的，天窗漏水，座椅瑕疵的~目前我的一切正常，下决心定凌云之前真的被网上这些小毛病吓到犹豫，难道星途这么不堪吗？？？可是最后一想，网上没有吐槽凌云发动机、变速箱、底盘的，这些小毛病如果遇到了该修就修，也应该好修吧。5.说电瓶和空调压缩机故障的，我不知道是真是假，这两个问题也曾影响到我的选择，后来也是自己想通了，一个电瓶几百块不放在我心上，空调压缩机贵，但是架不住凌云便宜啊！更何况万一在质保期出了毛病还能免费更换。这是本人第二次发帖，后续如果用起来有其他毛病会及时分享。感谢大家的点阅，最后求星途凌云车友群，我想加入！
2023-10-05
用户5027804649658
提问车机现在，车子行驶20分钟就提示疲劳驾驶，有没有一样的问题的
2023-10-05
小H有台55P
提问友友们，谁有没有懂行的，给专业解答一下，仪表盘上的各种故障码是什么意思，提车三个月了，马上改去首保了，今天用车时，仪表盘这个灯亮了，不知道是什么意思，问了销售说是，前方碰撞预警，可是亮了，怎么取消掉啊，一启动车子就亮，行驶过程中也亮，有点害怕啊😱
2023-10-05
Ooo深圳哪吒S用户
哪吒S车主·车龄1年
避雷深圳哪吒一个销售
#哪吒S初体验最后他这句'我无话可说我也不想争辩' 一个销售对客户说出这种词句我想说这是我人生中第一辆车我想尝试相信和支持国产新势力哪吒没想到这个销售…买的哪吒s最顶配换来不应该是这种服务．还好我打电话给官方投诉后给我换了个销售服务就好不要太多所以我还是会继续购买哪吒s 雷达版的希望接下来的服务和拿到车子后可以让我没有后悔我的决定然后这个销售希望你的态度可以一直保持下去最后祝哪吒越来越好也可以多加强销售的培训与把控不要坏了客户対哪吒品牌的体強感
2023-10-05
苍天似井泪似空
奥迪A3车主·车龄8年
我是真实车主，确实遇到故障了
上午11:40左右去特来电充电正常到了80%，然后将出现故障的车驾驶到4s店门口，车停了一下门卫没开门。下来看了一下情况，然后保安过来开门。我上车后，车子又恢复了以往的平静。没有出现故障，车子正常驾驶了。刚好饭点师傅都不在，我干脆开回去继续观察。接下来又发生了，我去洗车店洗完车后，又一次出现原来的故障。我放好车了，下午点在看情况如何。真实车主不服来杠。
2023-10-05
彝人858
途观L PHEV车主·车龄3年
途观L PHEV第二次基础保养一点想法
今天到上汽大众4S店进行了第二次基础保养，车子已行驶15331公里，在上汽大众APP内领了基础保养券和全车消毒券，更换了机油机滤没有花钱就进行了第二次基础保养，上汽大众真是越来越贴心了，为此特意在此给上汽大众点个赞👍🏻👍🏻👍🏻，听说这几天还有预约保养送60G的车机流量，不知道有没有，期待啊……。还有就是想说说，今天在更换机油的时候油质还比较好，我是间隔10000公里过来保养的，修车师傅也说还可以跑一段时间，平时主要是纯电，三分之一里程是油，自己保养的车主可以参考一下。
2023-10-05
是你华哥啊丶
大家的博瑞都还好吗？
今天准备去给博瑞副驾驶座更换玻璃升降器，升降器的线刺毛了，导致有时候卡住，无法将车窗升起来，整个换掉要花300块。突然心血来潮逛了下博瑞的帖子，用车7年了，也想跟广大网友分享一下自己的博瑞。曾经的博瑞被誉为“最美中国车”，还是外国驻中国大使馆专用车，也是吉利品牌的门面担当，不错的外观加上配置得到了很多消费者的青睐。然而从2015年第一款上市以来，吉利似乎逐渐放弃了博瑞系列，外观没什么大的变化，吉利最好的技术也没在博瑞系列上继续更新，曾经的最美中国车就这样埋没了，确实有点可惜！我是2016年3月买的15款1.8T尊贵版，裸车大概15.6万，目前行驶7.4万公里左右。目前出现的几个车友遇到比较多的问题有：主副驾驶门板生锈、下摆臂损坏导致异响、后倒车摄像头容易进水、方向机故障更换感应器线束等。至于其他小问题下图已列，不知道车友们有没有遇到，我的维修保养基本都是在外面的修理厂做的，所以费用可能跟去4s店有差别。目前车子正常使用，缺点有油耗高，表显综合油耗12个；挂档顿挫，特别是切换到R档会有明显抖动；个人觉得悬架有点硬，过一些细碎路面颠簸过滤不好，其他的感觉没什么。优点的话这车很大气，内饰不错，空间大，开高速四平八稳很舒服，动力我觉得是够的，高速超车有信心。扪心自问，假如重新回到2016年，同样的价格或许我还是会选择博瑞，因为那个年代不像现在，好车很多，B级车价格甚至15万以下。当时想要一辆B+级轿车，还得外观好看，内饰好看，空间大，用料足，价格还划算的，只有这个选择。我下一辆打算换个新能源suv，估计还是会考虑6/7座的国产车，但是估计也得再攒个两三年的钱才能换，到时候我的博瑞应该有10万公里了，希望它不要出现大的毛病，也希望大家的博瑞都能好好的，陪我们一起走过风风雨雨！
2023-10-05
xsmxsl
蒙迪欧车主·车龄2年
蒙迪欧12000公里感受
本人22年11月4号拿证29号提车豪华版，目前行驶11000多公里，当时也看了很多车比如:领克03，凯美瑞，雅阁，整体预算20w，我比较中意领克的但是家里人不太喜欢小车一直想让我买个SUV，我不喜欢SUV思来想去，经过朋友介绍发现了福特新出的蒙迪欧第一眼就看上了当时购置税减半，和售后磨了半个月优惠一万，交定金第三天提车，说一说驾驶感受吧。 1.外观:蒙迪欧外观黑色不是特别耐看，底盘比较高，屁股有点翘，整体还可以，可以选择白身黑顶，或者是灰身黑顶，都是比较耐看的看车友们如何选择。 2.动力:蒙迪欧的动力不用说，238匹+8at随叫随到的动力高速上超车提速都非常的迅速，百公里加速也来到了六秒多，涡轮介入2700虽然说涡轮接入比较慢但是前期根本不需要涡轮介入动力也是非常充足的，1300转时方向盘发抖有拖拽感可以去4s店免费刷PCM缓解发抖和拖拽。 3.隔音:车身整体用料还是比较厚实的，石子路段胎噪有点大，高速上120码以上风噪较大，发动机盖板也是铝合金的，同级别里噪音还是可以的。整体感受:车子同级别算是比较耐看的，还有就是我能接入有点慢，但是正常的，1300转方向盘发抖还有拖拽感也是可以去4s店刷pcm解决的，还有就是音响豪华版整车音响六个前面音效可以后面只有两个喇叭有点听不清开了有11个月目前没有感觉到有车内异响，所以这就是我用车11个月全部感受希望可以帮到车友们，最后推荐车友们直接2.0，1.5属于小马拉大车了，1.5，2.0油耗相差不了多少2.0市区8，9个不算多。
2023-10-05
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰晒晒价格丰田皇冠陆放 2023款 2.5L HEV四驱旗舰版指导价：352800前挡风玻璃包修复裸车30.8 全新车未上户全国联保，质保正常，一手户。全国落户。坐标天津 💔爱车吐槽然而，在使用它过程中，最让我不满意的是油耗较高，尽管它采用了先进的动力系统，但城市道路上的行驶仍然相对费油，特别是在堵车时，油耗明显增加，对于我这样需要经常在城市中行驶的人来说,这是一个不太理想的方面。还有一方面就是这辆车子本身也是因为是新车，所以它的这个异味还没有消散，闻起来还是挺刺鼻的。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-10-04
乘风破浪的星球peK
黑龙江出途乐4.0
安全行驶六万三千万公里，原漆，全车美国固驰车衣，质保十年，改装内容：QX80中控，15个喇叭bose音响，液晶仪表，今年新换百路驰AT胎，电尾，座椅电动加热，全包高端帕纳皮，车灯四近四远，外观没有改动，无越野史，平时市区代步，车子保养的非常好，家里及单位都有车库，几乎没在外面过夜，个人出爱车，现寻找有缘人，车贩子勿扰。
2023-10-04
爱逛帖子的热心市民
凯越450rr提车日记
去年下半年刚出发动机的时候就在关注这个车型了，一下子就被全新国产的四缸发动机给吸引了，在网上搜了一下凯越旗舰店，在5月的时候给门店下了订单，之后苦等了3个多月，总之没有白等。 6月去试驾了一下试驾车，车很轻，动力也很给力，跟小钢炮一样的，拧多少油给多少马力，不含糊。当时看到试驾车的漆水担心质量就这样了，也很担心的问门店的销售，销售说只会比试驾车更好，这个只是给大家试试性能和感受的，很多细节厂家一直再优化让我放一百个心。终于再9月12日这天通知我去提车了，一大早带好装备杀了过来，看到实车的样子真的很满意，这个价位，带珍珠的漆水，油箱前面钛尺裸露的螺丝细节也做的很漂亮，水箱里也加了挡泥的橡胶片，很多细节都拿捏的很好，没有什么太多可挑剔的毛病，重点是凯越这个车听劝，知道收集车友的建议去优化！回去骑了一段时间简单说说量产车情况，坐姿很战斗，手把一般的车都低趴一些，很帅。动力方面真的不用担心不够用，只要敢给油，动力就源源不断，因为这款是高转机，8千转往上动力来的很明显。车子很轻，操控比较好操控，出行非常方便，女生骑也不费力，发动机炒螺丝这个我觉得就是车子自身的正常情况，挺多人揪着这个小问题说，我也没办法，毕竟发动机工艺用料摆在这里，能媲美大贸车的发动机质量，有点买发动机送车的意思了，总体来说就是妥妥的一款城市小钢炮，动力，操控，颜值，发动机都很满意，不过系统还有待继续改进，争取车机系统和电控做的更好！顺便再夸夸小陈，哈哈哈！小陈大部分时间在直播，有啥问题都直接里直播间问他了，人也很热心，服务也很好，杭州凯越旗舰店销售也都很热情！门店活动还挺多的，可以找小陈😎
2023-10-04
neleuss
MG4车主·车龄1年
海鸥飞翔版顶配充电速度体验
海鸥充电速度，20%-85%之间基本上可以跑满40kw的充电速度，85%以后会掉到20kw左右，持续到97%，再后面就慢了，没有继续测，前段的充电功率爬升很快，一下子就到40kw了，20%-97%耗时58分钟。坐标浙江宁波，充电桩是特来电的直流快充桩，当日气温20摄氏度左右，车子是海鸥飞翔版顶配，充电功率中规中矩，但是电池小，整体速度和时间还是挺快的
2023-10-04
耕地贫农
二代UNIT底盘被撞
前两天，去丈母娘家，大山里的水泥路没有路灯，而且路又小。去的时候路还是好好的，有辆大车拉满石渣出来，当时不知道晚上8点多回来经过一处拐弯，右边的路被那个拉石渣的大车压了一条差不多长1米，宽50厘米的坑，我大概12迈的速度经过，听到哐一下。可能撞到底盘了，不知道撞到哪。现在冷车启动，有20秒左右异响，比发动机声音大一点。过半分钟后声音都正常，热车启动就没有异响。车子在启动状态未行驶，坐车里驾驶位脚下有轻微抖动。有没有大佬给讲讲，可能撞到哪？
2023-10-04
蛋黄派呀i
英仕派车主·车龄2年
提问如何维权，2022年11月1日提的东风本田英仕派(精悦版本），23年9月24在行驶过程中所有故障码都出现了，刹车失灵，扣了电子手刹才停下来，打了400也没什么回复，去了4S检查，店里回复(电子助力泵电控有故障)导致刹车失灵，，4S说会给我处理好，因为打了400，4S有个女的打了电话给我，后面以后说叫我放心会给我处理好，之后就没有任何信息了，我想知道如何维权，车子5000公里都没到，可以看我上两篇文章
2023-10-03
清爽天空nGq
抓住假期时间自驾惠州西湖风景名胜区
#夏季自驾好去处目的地：惠州距离：从东莞过去98公里15个红绿灯几个人：跟家里人一共三人车型：长安univ2022款1.5T运动版目标：惠州西湖风景名胜区(游玩，尝尝当地美食) 提车已经跑了1万公里了，平时除了上下班代步就周末有时间出来玩玩，这次借着节假日高速免费想来惠州玩几天。【自驾游需要带哪些必备物品】带好防晒装备广东这几天都挺嗮的，衣服，食物和水，避免高速堵车附近没有食物能充饥，充电宝，身份证，驾驶证，行驶证。【这次自驾的车型长安univ】说说长安univ的长途或者高速驾驶的一些心得吧：车辆配备了定速巡航，跑高速不用担心脚发麻了，刷脸启动车辆，这个功能很方便，语音交互系统，想去哪里只需要呼叫(小安你好)再说出导航目的地即可，不得不说现在的国产车子做的都挺智能。#安全守护一路uni 【车辆进行了哪些改装】相信不少车主朋友都喜欢对自己的爱车进行一些改装，我也不例外，首先是加装了改装包，有后尾标发光灯，前脸流光灯，卡钳罩，后面自己又购买加装了流水日行灯，接着又贴了改色膜，车身颜色原厂是炫影灰，现在贴了是灰魅蓝，【沿途风景】国庆放假没什么事，在家里也无聊，于是和家人商量说去惠州玩一下，10月正是旅游的黄金期，广东的天气还算炎热，计划从东莞出发——长安野郊公园——大坑洞——松山湖风景区——红花湖景区——惠州西湖风景名胜区…… 主要是奔着风景名胜区去的，听说这里西湖风景区以湖泊、青山为特色，景色秀丽。在这里，可以沿着湖滨步道漫步，欣赏湖光山色，或者乘船畅游湖中，感受惠州西湖的魅力。【景点介绍】惠州西湖风景名胜区位于广东省惠州市，是广东省著名的旅游胜地。景区以湖泊、青山为特色，自然景观与人文景点相得益彰。在这里，您可以沿着湖滨步道漫步，欣赏湖光山色，或乘船畅游湖中，感受惠州西湖的魅力。惠州西湖风景名胜区有着丰富的历史文化底蕴，有许多历史遗迹和著名建筑，如泗洲塔、元妙观、丰渚园等，让人流连忘返。 (一)出行路线：莞佛高速再到甬莞高速接着走长深高速，因为是假期，所以有点堵车，高速车有点多。 (二)出行准备：准备好食物和水，不然堵车会很难受，周围也没有吃的，要到服务区才有，服务区食物还很贵。【用车感受】在不堵车的情况下开的定速巡航，保持在100的时速，堵车就取消了定速巡航，开的运动模式，油门响应迅速，超车跟变道都是轻轻松松，车上一共三个人，后备箱装满了东西和行李箱2个，出发前还担心会不会动力不足，因为以前都是一个人开，自然不用担心动力，现在载这么多，心里也没个底，好在动力上面没让我失望，油门响应灵敏，加速平稳而线性。底盘悬挂对于路面的滤震效果良好，使得驾驶过程舒适平稳，油耗方面均速行驶百公里6升油左右，刹刹停停油耗有点高，8-9个油。【车辆吐槽点】高速行驶有风噪，已经联系了4S店准备换车窗的三角架，胎噪大这个就不说了，毕竟不是静音胎，车机有时候有死机的现象。最后感谢圈主Baldr推荐
2023-10-03
LYNY黑8
领克08 EM-P车主·车龄2年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了1300公里，油耗情况如下。车子是领克08 EM-P 2023款120长续航Halo，主要在沈阳行驶。纯混动情况下，百公里油耗是1.5L。纯亏电情况下，百公里油耗是7L。首先说下电耗和油耗不要看车机和app里的显示，一点不准，说白了就是快乐表。关于纯电续航和亏电油耗，我说下我自己的实际情况，并不代表所有人先说纯电续航和电耗问题一般市区开我都纯电模式，基本不耗油。调到wltc模式，100%充满显示能跑101km，实际在市区开差不多，就是每1%的电能跑1km，比较好记。续航120版本的是21度电池，能跑100km，也就是说百公里电耗是21度。我纯电跑过100km 看的车机里显示电耗是16kwh/100km,所以说车机里是非常不准的，比实际低了5左右。假如电耗是16，意思就是1度电能跑100/16=6.25km，21度的电池就是能跑21*6.25=131.25km。比官方续航都高，所以车机里显示纯电电耗16是不可能。app里的行车日志就更不靠谱了，也就公里数有参考意义下面再说下亏电油耗这个十一跑高速时都是亏电跑的，我的油耗大概是7L/100km，可能有些人感觉油耗高，高是有原因的，因为高速上只要不堵车，我速度基本在140，最低120。速度有点快，一定费油。主要是控制不住，给点油门速度就上来了，速度到140时动力还非常充足。这车也看不到瞬时油耗，所以我也不知道在速度140的时候油耗是多少，也不知道最经济的油耗速度是多少。按油车的逻辑，最经济的油耗速度应该在80-100，但在高速上开这个速度，比杀了我都难受，太慢了。最后提2点建议 1、希望后期能够通过ota升级，能够显示瞬时的油耗和电耗。 2、电耗和油耗显示的页面，最好能看到累计的，现在只能看到最近50km和100km的电耗和油耗。这样就会导致本次里程的显示和小计里程的显示是一样的，一点意义没有。
2023-10-03
车盲2019
马自达CX-50行也车主·车龄2年
CX-50问题继续发现：目前行驶到了1500公里，多数是高速公路。新发现问题如下： 1、高速上跑到120码，然后急速刹车，发现方向盘抖动，注意这里不是并线抖动，是刹车的后段抖动，之前没有测试过高速刹车，这几天才发现了新问题。 2、车身有些部位生锈，已经有网友反映过了，今天特意看了一下，果真如此。 3、轮眉塑料、铁板之间空隙不均匀，有的地方空隙大，有的反而严丝合缝。品控不加，细节不佳。 4、车机联网是个难题，我的流量至今为0M，咨询了销售，说不用激活，但我的在线音乐和喜马拉雅一直打不开。高德导航也无法升级到最新版。随着开的越来越多，发现的问题也越来越多，我会一直测试下去。很多人说我是车黑，其实真不是，我只是一个普通用户，买车和买手机一样，卖完后就是各种测评，给厂家提出问题，让他们改进，如果一味地吹，厂家会改进吗？
2023-10-03
小庄相信光
吉利几何A车主·车龄3年
用车快2年了，给大伙一点儿建议
#用车心得 21年年底涨价前购买的这个车子，之前也发过使用心得，有兴趣的可以去挖坟。开车2年时间，说一下最新的问题，保养呢还是1万公里一次，可以直接去吉利的4s店进行保养，100元1次。有一个问题就是轮胎磨损比较大，也可能是电车的通病，目前行驶里程3.2万，前轮已经磨损快到最低限度了，后轮还很好。有些地儿设计的不咋地，就是下雨天后备箱开启容易让在上面流淌的雨水直接撒进后备箱，不多，倒是膈应。最后一个就是，这个电车的快充比较慢，百分之10到百分之85要1.5个小时，因为特殊原因，最近几个月都在使用快充，挺不方便，还有就是涨价了，之前快充晚上10点之后0.77一度电，目前0.87了，而且时间还久，还要抢充电桩，还要支付停车费，快充还伤车。。。。所以并不建议没有家充的兄弟购买这个车主，这个车子充电到一定程度电流会变得非常小，我对比过，快充的效率确实比不上特斯拉和比亚迪，其他的没仔细看过。以上就是使用这个车子2年的槽点，优点我就不提了，说的人多了没啥意思，哦对了，最后补充一个，车机真的超级拉胯，我的主界面常年黑屏，保养更新一次能稳定个个把月，甚至不到，不过不影响使用，就是膈应，嗯，就这些了。希望有帮助。
2023-10-03
amg3311413
关于ID系列D档和B档使用的探讨
个人觉得这个要跟驾驶习惯有很大关系，要是你属于经常跑快速路少红绿灯的，喜欢红路灯弯道前提前收油滑行的，D档更合适，要是市区较多红绿灯拥堵情况，B档更好，主要原因在于，不管踩刹车还是B档能量回收，都是会有能量损耗的，一辆车行使中消耗的能量主要是空气阻力，机械运动阻力，刹车，能量回收，前两者不可变。剩下两个就是本话题讨论的事情，刹车是完全的能量消耗，100单位能量通过刹车基本能全部吸收掉，但换成B档能量回收，我没了解ID的回收效率有多高，但肯定是不会去到80\90%,电机发电效率本来就不高，假设是50%吧，如刚才例子，假如车子按80公里速度行驶总动能是100，前面100米有一个红绿灯，那采用D档模式你开始收电门滑行，直到红绿灯前刚好停住，我们不考虑空气阻力滚动阻力那些，那么这100单位动能就能充分使用完，但要是使用B档，由于其特性，加上大家心理总想着反正有动能回收，到红绿灯前30米才收电门，那么前70米还在消耗能量，后30米松开电门后能量也是100单位，但这100单位能量通过能量回收到的只有50%，有50单位能量被浪费了。加上前70米消耗的能量，所以这个情况下D档肯定远优于B档，当然这个情况是比较极端的，很多人都觉得D档滑行很没有安全感。我只是想说明根据能量损耗来看，刹车>回收>滑行。而且ID系列一个特点就是刹车前半段是属于能量回收为主，后半段是刹车为主,这样其实我比较喜欢使用D档，按油车驾驶习惯。合理提前收电门，尽量不踩刹车。需要踩刹车时先轻踩启动动能回收，再根据情况后深踩启动刹车制动，合理利用三者能量耗损。最后也再强调一下，本话题只是探讨一下如何合理使用D档和B档，那些老是一上来就说"就差那么几毛钱吗，自己开得舒服就好"的人可以划走了，要是真的不考虑钱，干嘛开电车，再说，我从来觉得思考问题和纠结是两个完全不同的事。
2023-10-03
胖子不胖ACC
纳米01车主·车龄半年
云逸更换大灯
小云逸买回来大半年了。1.6T的动力，驱动这辆小车车，加速还是很不错的。就是这个车悬挂感觉很软，刹车点头和起步抬头比较明显。全系卤素灯太暗了，开路上看得很不舒服，5月底在某宝上买了一对LED灯泡，自己安装上去，亮了一些，不过因为小云逸的车灯只有反光碗，没有透镜，光太散了，开路上老被对面司机以为开远光，被鄙视了几次。后来一直想着去换个透镜大灯。现在是某音的时代，看到家附近2km左右大的一个老王改灯，感觉还不错。去店里看了下，比较了999，1499，1680三个透镜。1499的是什么小激光的最亮。不过还是1680这个是澳兹姆的风暴系列，毕竟是我听过的品牌，最后选了这个。装车效果还不错，光线明显增强，切线也漂亮，跟我的大C6的法雷奥大灯比，竟然感觉好像还亮一些。这个车太小众了，特别是耳朵和车顶这抹橘红色非常闪亮，配上萌萌的车头形象，真是太可爱了。现在这个车就是车机的斑马系统语音识别问题一直没有解决，不知道怎么解决，4s店也搞不清楚，谁叫咱们是小众停产车型呢。雪铁龙欧洲的新C3估计是没有机会引进国内了，慢慢绝版咯。小车车是老婆开的，她目前属于新手状态，继续在我的陪伴下练习开车。目前能在路上行驶和变道了，不过停车技术还是不行，左右打方向没有感觉，调不正车子。不知道哪天才能真正独立上路，期望值是年底之前，希望能实现。
2023-10-03
比亚迪王朝网天津环耀盛隆4S店
秦plusDMI说走就走的旅行
这次终于等到我来一次说走就走的旅行了，从内蒙古包头到山东威海，全程近1500公里，连续行驶15个小时左右，我决定这一次试试秦Plus dmi。因为之前一直给大家分享的都是市区代步的用车场景，今天就来记录一下实际的高速场景用车情况！从下决定自驾山东游，说实话心里还是蛮忐忑的，毕竟我的秦Plus dmi还从来没有连续长途跋涉这么远的路程，因为车子没有备胎，说实话心里也是一直有些担心，特别害怕扎胎和爆胎！这也是新能源车的一大弊端吧！
2023-10-03
豁达明月idf
帝豪车主·车龄2年
行驶超过了3小时，提示你找个地方休息一下，喝杯咖啡，半小时以后启动再走就没有这个图标了。如果快要到目的地了，不休息继续行驶也没有什么问题。这就是一个善意提醒，不要长时间驾驶。
LiuHaiYan8：分享图片
2023-10-03
亦一728
红旗H5车主·车龄2年
红旗h5近期使用感受。这车不算油老虎吧。
#用车心得油耗跑高速不到6个油。国道/省道不到7个油。中度堵车12个油。毕竟1.6吨的车重，2.0t的发动机。感觉没有很夸张，比我的预期稍稍低一点。异响晒过之后再开空调，中控台和车门会很偶尔的出现轻微异响，声音不大，不仔细注意都不明显。感觉没有网上大家说的那么夸张。不满意 1，胎噪稍大，不过关窗开音乐之后也不是太明显。好像跟路有挺大关系？好像路面越老旧胎噪越大？ 2.车机的问题就不多说了，对我就导个航听个歌的人来说够用了，24款比23款流畅一些，但是达不到丝滑的感觉。 3.智能钥匙有点憨憨（还是都这样？）给车子盖个车衣，钥匙装兜里，车子一会自动上锁一会自动解锁，反复好几次，很无语…… 总结：对于家用/行政用来说车子绝对是个好车，要是拿它当个运动型的车来说确实差点意思（网上很多人把这个车当成运动型的车来对待）。其实对于家用来说，那点油门迟滞真的不是啥问题，车子够舒适，空间也巨大，跑高速也够稳，滤震也不错，底盘调教偏硬，不过感觉很皮实。还有，这车回头率超高。目前挺满意，发现问题继续更新。
2023-10-02
grp05白行政
飞行家车主·车龄3年
飞行家自驾游4600km体验中秋节前我自驾游西南线路，共15天行驶4650公里，总结一下用车体会。一、油耗量。2022年初刚提车即赶上疫情，没怎么开车，郊区跑跑才有6000来公里。这次出行充分利用行车电脑记录每天单程油耗、总行程平均油耗、开车时间。这次总公里4653km中基本85%走高速，其余城市道路，平均油耗9.5L/100km，还算可以。其中一天全部走高速，共202km，油耗9.4。这种情况下加满一箱油可以行驶747km。当然，随路况改变总行驶里程也会改变、下降。照片1、2。原来行驶的6000多公里平均油耗是12.8，加上这次6000多公里高速路，平均油耗下降到10.1。照片3。二、隔音性。跑高速最舒服的感觉就是飞行家隔音效果非常好。能屏蔽掉大部分路燥、胎噪、发动机噪音。时速120km时，车内聊天、听音乐也没什么干扰。三、动力性。3.0TT V6 发动机动力强劲、加速有力。唯一不足就是顿挫！30km左右慢速时经常有小顿挫感、加速换挡时偶有较重顿挫。ACC巡航时，跟前车加速会生硬换挡提速。有车友说刷机后顿挫会有好转。四、舒适性。行政版前排座椅30项调节、28喇叭锐威音响，使得长时间开车轻松、愉快，左顾右盼犹如驾驶一架大飞机自由翱翔。五、涉水性。有四天开车遇大雨，路面有积水，开过后溅起2米高冲浪，生怕涉水浅之弊端在我这里应验。但四天大雨中行车没有出现异常情况，说明飞行家只要不去深度涉水，就没啥问题。六、突发情况。在山西境内高速服务区突然发现发动机故障灯亮起，问北京购车4S店，专属群里专家说:机器没有异常抖动、动力锐减情况，就可能是油品、碳罐问题，可以开到就近林肯店查故障。按指导又开了400公里到西安的林肯店检查，电脑显示温控器虚报，其他没什么问题。蹭顿饭、洗洗车，继续我的行程。人无完人，车无全车。飞行家也有各类问题，车友群里不断探讨。我这辆2021年12月买的当月生产、2022年1月上牌的飞行家行政版，目前行驶了12000多公里，还没出现异常情况，基本满意。谢谢各位车友！
2023-10-02
我和我的传祺
宝马3系车主·车龄15年
我的用车体验
7月2号提车，7月4号挂牌，现在行驶了5613多公里，行驶的路段有高速公路、国道、村道、环城路、山路等，除了越野道路以外，基本道路都跑过了！个人感觉此车的悬架系统还是比较不错的，驾驶和乘坐都比较舒适！只是由于此车底盘相对较低，所以，有些坑洼路段和路沿石需要特别注意！车辆外观和内饰，个人比较满意，虽然前脸略显霸气，但是，时间长了也能接受了！我买的是至尊版的，回来后加装了主副驾360软包加地毯、无轨地板（中排，三排及行李箱地毯）、中排座椅前后移动、中排水晶带灯脚踏、迎宾踏板、窗帘、DSP加中置喇叭以及外部贴了车衣、全车贴膜，喷了10瓶底盘装甲！花了一万多点！其他的感觉也没有太多的必要继续改装了！这两天国庆了，购买了个小国旗，哈哈😃中国人支持国产车嘛！行驶了这些里程，现在来说说油耗！个人感觉油耗还是比较能够接受的，跟我以前的2.0排量的轿车相比，不相上下，但是，这款车可是MPV哦，毕竟接近两吨半重的车辆呢！一千公里以内的时候，油耗较大，个别时候表显16.6升每百公里，当时确实把我吓了一跳，但是，我感觉应该不会持续下去的，果然，一千公里以后，基本综合油耗就是10.1--10.8左右了！高速公路上基本就是7.6--7.8这个样子！我感觉主要是刚起步低速的时候比较耗油，跑起来了也就10个左右！驾驶方面，我感觉这么大一台车，发动机功率还是很够用了，我最快跑过150的时速（只是为了实验一下，短暂的跑了一下），感觉动力还是源源不断的，基本都用的舒适模式，没有用过运动模式，偶尔试了一下节能模式！还是觉得舒适模式最合适吧！提速很快，超车不费太多的劲！制动也比较灵敏！下雨天高速行驶没有觉得车辆发飘现象！噪音方面可以接受！至于此车的缺点，个人现在只感觉到行驶中有一种间歇性的嗒嗒的响声，听很多车主反应过这个问题，都说是车门发出来的，具体的我也没有研究，有空了去4s看看！至于有些车主说的天窗漏水和车机卡顿现象，我暂时还没有发现！希望以后也能好好的吧🙏🙏🙏暂时先说这么多吧，希望能给大家带来些许帮助！也希望朋友们互相沟通交流！
2023-10-02
心安即昰归處
#提车日记今年工作稳定了一些，孩子上学没有车不方便，于是从今年年初就在懂车帝上看，看车辆外观内饰配置等一些信息，刚开始也不知道选什么样的车，家里人共识就要买SUV，视野好空间大，之后就咨询4S店看车，刚开始看了本田的XRV和HRV，丰田的锐放和荣放，最后老婆说荣放车好看，空间够用，然后就下定决心买这款车了。因为亲属开的是丰田，加上中保研碰撞测试丰田成绩还行，内饰虽然不显眼，但感觉耐用皮实，刚好有补贴，所以果断选择了荣放RAV4都市版（钱包不足，要不就上风尚plus版了）。 23款2.0LRAV4荣放两驱都市版，在哈尔滨，提车价格落地16.5万左右（算是了政府补贴3000元，集团优惠2000元），由于是全款低配，4S店就送了倒车影像和脚垫...（买车一定不要着急，多走几家4S店做对比，耐心一些，我就是价格稍微贵了点）下面说说用车感受：舒适度方面：没开过什么好车，像荣放这款同级别的SUV来说，舒适度，操控性对于我个人来说完全够用，底盘感觉还不错，比较有韧性，带点速度过高点的减速带和大坑，肯定还是颠屁股的，过一些小的坑洼，比较弹。动力方面，个人感觉家用够用了（不喜勿喷），平时都是ECO模式，自吸的发动机，提速比较均匀，配上CVT变速箱不会猛窜抖动，算是优点吧。但是在超车的时候还是提速较慢，换上一般模式就轻松了很多，但是在满载的情况下稍微有点吃力，特别是上坡的时候，但也能上去。隔音方面，SUV风阻大，车速上去后，风噪有点大，必须开很大的音乐才可以，特别是在高速上，噪音太大了，嗡嗡的，噪耳朵。再就是车子刚启动时声音特别大，随着怠速降低声音也小了。在车子加速时发动机的声音也比较大，比如时速40-60这个阶段和100-120的阶段。外观方面，感觉外观很好看，前面憨憨的，侧面线条比较帅气，选的珍珠白颜色（加价2000元），下雨后要及时洗车，要不然污水顺着留下来会有水渍不好看。内饰方面，整体内饰比较的一般，也可能我这个是最低配导致的内饰一般吧，但2023款新换的中控屏幕看着舒服，实际使用中感觉小了一点点（可能有的车是大彩电对比的吧....）车内大部分区域都是搪塑材料，触感还不错，空调旋钮很方便，车门硬塑料，车把手太靠前，比较的反人类，需要很大力气才能关门，车座椅布的，不上档次。油耗方面，目前行驶了5000公里左右，目前综合油耗7.3，油耗感觉还可以的，之前开了几趟高速油耗拉下来一些，夏季开空调费油，冬天夏天油耗应该会不一样，具体也没研究过，等到时候再和大家分享。但是这个夏天的油耗可以说的很清楚，基本都是开着空调的情况下，高速上油耗很低，基本维持在6.5个油耗，很棒，郊区的油耗也很不错，也看路况，基本上在6.5-7个左右，但是在市区的油耗就上去了，在8-9个油左右，具体看堵车情况了。空间方面，我一个成年男子，在主驾驶很方便，空间很大，随意伸腿，但是主驾驶的头部空间一般，需要稍微放倒一下靠背。副驾驶膝部空间有点局促，是收纳格导致的，建议改善。后排空间算是比较好，腿部有2拳空间，但是对比大众车型的超级大的后排还是一般。空间最好的是后备箱的空间，可以说是同价位里面数一数二的了，能放下很多的小型家具了，搬家利器啊。优点，省心耐用，不操心，也比较的省油，加速很平顺，不突兀。缺点，隔音不太好，有介意的需要后期处理，内饰很一般，建议后期自己处理加装一下，比如皮座椅啥的。最后感谢圈主推荐。
2023-10-02
Lou706
奥迪A4L车主·车龄2年
提问麻烦大家一下，我是23款奥迪A4豪华动感型，2023年1月19号提车至今为止8个月了，行驶了10200公里了，谈谈用车感受： 1、车子开快了主驾驶位置A柱漏风 2、车子通电不着车有电流声很大 3、冷车启动转速回落后有个几秒钟的哒哒哒声音 4、车灯有雾气，之前是没有的 5、车子要是停在斜坡得位置，过半天或者一天，再次启动车子挂D档，会出现很强烈很响的冲击感，仿佛就是变速箱齿轮打齿的感觉，如果要是挂N档空溜一下，在挂D档就不会出现这种情况不知道车友们是否出现以上问题，如果出现了你们又是如果解决的问题的
2023-10-02
溪语山
豪进 SR 03车主·车龄1年
全新红旗H5，车机果然死机了
车机以前吧，只能说可以用，不是非常像平板那么流畅，但是也可以，反正够用了。结果，这两天遇到车机死机了。昨天开车，想打开空调，结果点了屏幕AC后，车子没有反应，再次点发现AC那些功能变白灰色了，不能点了。但是可以回到其他音乐什么的界面，这样子过了好久，估计有10分钟，屏幕黑了两分钟，又好了。然后今天开车，顺风车带了两个姑娘，他们一上车我一开，安全带报警，我就点车辆设置想把报警关了。结果一点后卡住了，我继续点了两下，黑屏了。然后我就给车上的姑娘说，系一下安全带，高速上现在人多容易出意外。然后姑娘们就系了，然后安全带还一直报警，过了一会小姑娘调了一下不响了，开了几分钟又报警，我就调车机，车机从黑屏恢复过来，然后你一点还是黑屏，没办法，后来姑娘说安全带插口插错了，好像中途拔了插中间那两个挨着的了。这样子车机后面又好了，但是不能点，想调到导航页面，一点，完了又黑了。只好继续开。后面开了一个小时终于好好了，也下了高速，打开窗，空调关了。过了一会走郊区开的快风大，关上车窗，喊打开空调.......没反应......再喊，打开空调......没反应。然后后面的姑娘说，是语音操控的吗？我尴尬的说是的。然后因为关了窗车里好闷热，我就手动按屏幕AC，结果黑屏了。。。后面两分钟左右又恢复了，继续按，又黑屏了。。。。只好按实体键auto，按完半天，突然吹风了。然后开了半个小时到一个小时，到了姑娘的终点，停下车准备下车时候，车机突然自己响起了——空调是打开的。。。。后面小姑娘说，它居然才反应过来，这么卡？估计姑娘们以后一提到红旗，估计就是这印象了。哪怕身边有人想买红旗，估计都会说千万不要买，上次做了个红旗，我给你说那个车机卡的不行，老是死机。。。。。话说，死机真的让我无语了。
2023-10-01
大兵DDT
途锐车主·车龄1年
提车1000公里作业😁
为了给广大车友提供真实准确的用车反馈，想想还是写点东西，途锐是辆好车，先做总结驾龄13年，对车子行驶质感比较敏感，至于操控，不追求激烈驾驶，家用为主，反倒没有特别去关注。自己的车是途观L，开过A4、A6、5系、7系、S350、X5，途锐给我的底盘质感最好，个人感觉，不喜勿喷。 9月26提车，适逢双节，地面500公里，高速500公里，用车体验如下： 1、刚提车，油门感觉较重，低速有点不好控制，顿挫非常明显，尤其是走走停停路段，比较考验AT变速箱驾驶经验（可能是2.0低配扭矩不足，个人感觉双离合容易入手😂😂）。 2、车身较重，比起一般2吨下车子，刹车要花时间适应。 3、城市路面隔音nice，高速风噪ok，就是发动机声音有点哄哄声，并且比较明显。 4、网上都说，新车味道大，确实有点大，提车第一天反正我老婆受不了，买了20来个除异味除甲醛的玩意，目前来说马马虎虎可以接受。 5、关于异响，应该是概率问题，我这里没有，一丁点都没有，可能是运气好。 6、主驾座椅，好东西，卖车宣传没有作假，开长途350公里花了8小时，第一次脖子没有硬，肩没有酸痛。 7、油耗，个人能接受，城市路，11左右，郊区高速8.5左右，油箱大，真香（加油的时候不太香）。 8、吐槽一下中央扶手，途观都有可调节高度扶手箱，途锐竟然没有，差评。 9、还有一点要吐槽，不管冷车热车，停车一小时左右，发动机刚启动，都要维持较高转速（1200转）大概30多秒，个人有点不理解这设置。 10、开到第五天，变速箱顿挫感减弱了，不知道是不是水平上升了😂😂，本来还想去4儿子那里检查一下，想想还是再开开，有可能是人不行。 11、外观大气，反正我身边的人都喜欢，高速堵车还碰到小伙子下来参观，聊了半个小时。提车时间不长，目前就能想到这些，各位看官将就看，就是一些个人感觉，不喜勿喷哈😄
2023-10-01
用户1814249268506
提问2022.1.4T 尊贵型车子在行驶中放音乐副驾门窗异响不放的情况下又正常了车友们这个情况你们有过没有，有时候打开360 左边摄像头会出现一片绿之前也检查过没有什么东西在上面
2023-10-01
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3行驶1万公里后的驾驶感受
车辆信息：大众ID.3纯净智享版2022款车辆颜色：白色提车时间：2023年1月5日行驶里程：10190公里使用城市：上海购车背景：因为搬家到了郊区，离地铁站有点距离，离市区更有二三十公里，出门办事不方便才买的车。新小区可以安装充电桩，停车费也很便宜。使用环境：主要是上海市内城郊处奔走，之后也会在江浙沪安徽等近一些的城市出行。平均一个月的公里数有1千多公里。 ☀️☀️优点： 1. ID3线条流畅，外观颜值很可爱，前大灯造型bling-bling的，给人一种很时尚年轻的感觉。车身短转弯半径小，转弯或停车时比较友好。这在我进出老旧小区停车穿梭时深有体会，大车在这种环境下很容易剐蹭。 2. 相较于ID3的车身短车型小，车内空间却挺大，后备箱也很宽敞能放很多东西。 3. ID3的底盘调教的很好，方向盘很稳，开起来非常稳。高速或转弯时不会有飘或抖。 4. 驾驶模式有油车和电车两种，油车模式可以在快速通行下使用，能丝滑无比的滑行一长段；电车模式可以在拥堵时使用，避免总是踩刹车和油门。之前觉得ID3的刹车软，后经车友建议改成了运动模式，就大大改善了。而且这车油门稍加一点，加速特别快，经常要注意车速不能太快。 5. 车机内的娱乐软件很多，有腾讯，喜马拉雅，哔哩哔哩，爱奇艺，酷狗，云艺，百度云等等。我常用有哔哩哔哩，喜马拉雅，酷狗这些。但真心希望能增加导航软件如高德和百度。 6. 使用费用很低，我8月的公里数是2210公里，电费是123.4元，算下来0.056元/每公里。而且是在夏天开空调的情况下，如果在春秋天不开空调，每公里的费用就更省了。 ⚡⚡缺点： 1. 试驾时是高配版ID3带白色内饰，感觉很舒服。当时销售告诉我低配和高配的内饰区别在于不是白色的，是黑色的内饰。拿到车时完全不是那么回事，没有告诉我低配的内饰塑料感那么强，直接掉了个档次，从白衣少女变成了个不修边幅的编程人员，这点让我感觉到了欺骗。 2. 中控很简陋，没盖子，容易积灰。ID3的开窗按钮是个bug，前后窗要通过一个按键来调换，就是3个按钮取代4个按钮，控制窗的复杂程度增加一倍。反光镜的镜面小，视野有局限，而且因为小，放弃了在上面加装小圆镜，无法看到下面路沿和轮胎的距离。 3. 我的车子后排偶尔会坐人，听得最多的抱怨就是坐久了很累和空调力度不足风力小很闷。后来经观察，后排的座位幅度很直，不符合人体工学，坐久了不舒服。而且后排的出风口在座椅底下，而且较小感觉很闷。 4. 在高速行驶时车辆内部噪音偏大，据说是因为单层玻璃的原因。车辆的抗震力不强，开在颠簸的路上感觉很明显。 5. 车机的问题ID车友反映最多，说容易黑屏。我这边只发生过一次，很快就好了。但语音功能非常差，激活语音功能需要按着按钮叫你好大众，然后发出指令，大多数时候要么没有反应要么无法辨别指令，让人的火蹭蹭往上涨。和国内一些新能源车相比差的真的很远。导航有时也会出故障，比如车辆定位不准确，提醒路口转向或者出口会延后，让人错过变道转向或出口。所以我早放弃ID自带的导航功能。 🌦️🌦️总结 ID3车外观灵动，行驶很稳，转弯停车方便，油门给力，车内娱乐软件多且还在增加，另外如有家充，充电方便且便宜，使用成本很低。但是缺点也很明显，低配内饰塑料感强，车机拉跨，后车厢空调不给力，长期乘坐不舒服，高速驾驶时噪音大且抗震力不足。关于大家关心的续航问题，它的官宣是充满电能达到450公里。在我行驶1万公里的经验里，如果是春秋天不开空调和不走高速情况下，可以达到。但是一旦开启空调和高速行驶，续航会降到300出头一点。 🌈🌈综合了优缺点，我觉得ID3比较适合对车机和高科技需求不高，但是对驾驶稳定性要求比较高，在省市内上班出勤或短途出行的人群。如果是需要经常长期跑远途或者经常有乘客乘坐后车厢的可能就不太适合了。
2023-10-01
惠众二手名车行陆剑锋
1.5手动
［检测师说］这款车主要是用来上下班代步，平时也是按时保养，车身外观内饰比较干净，底盘动力也并没有明显的问题，是一款性价比很高的二手车。科鲁兹是雪佛兰推出的一款家用车，在外观上主打运动时尚设计理念，很受80后年轻用户喜欢。原车主也是爱车之人，购入几年多，基本没什么碰撞和刮蹭，车辆基本还都是原装配件。［车主说］我们这款科鲁兹主要是用作家用，平时主要是上下班开开，基本没跑过长途，购买几年来，车子质量很好，都是正常保养科鲁兹2015款，1.5经典MT，2015年3月上牌，行驶了12.8万公里。
2023-10-01
心口给你
五菱缤果车主·车龄2年
五菱缤果提车五个多月了，浅谈一下用车感受
「购车经历」首先，谈一下购车经历，我是在抖音无意间刷到的缤果视频，第一眼外观太吸引人了，觉得五菱终于有一款看得上眼的车了，之前开的是e100，当时就关注了这一款车，本身就有打算换一辆大点的车，后面上市前几天跟媳妇带着孩子试驾了，也试驾过海鸥，海豚，但是觉得外形不好看，而且海豚价格高了，媳妇孩子还是喜欢缤果，主要太好看了，内空间也大，后面就下了个99盲订，购车的时候去的4s店，当时缤果供不应求，销售帮我出库蹲了一中午，抢了一辆，我选的是次顶，悦享款，纯奶咖不加黑顶，购车的时候刚好33消费节，有补贴，不算保险，自己上牌，相当于裸车，全款7.98个W 「驾驶感受」开了也有五个多月了，虽然才开了两千公里不到，总的来说，还是不错的。第一: 车子空间大，无论主副位还是后排，不存在伸脚困难的现象，后尾箱更加，儿子的玩具车，平衡车，手推车，全塞得进。第二：后排空间大，虽然是四座的车，后排我还放了儿童座椅，旁边还能坐两个人。第三：充电很快也很方便，99盲订送了太阳膜，充电桩等，一晚上充电慢充也就八九个小时左右，快充40分钟左右。第四：续航扎实不虚标，自己跑高速实测了一下，我的电池是国轩的，100%的电，跑到剩余5%的话可以250-260，8折左右，当时是坐三个大人，一个小孩，后备箱大概有60斤冬瓜，还有七七八八的东西，空调制冷2挡，风力1-2切换，时速105，已经很不错了，这个实际续航出远点的门都可以了。「缺点」第一：大家反应比较多的噪音太大，高速行驶或者水泥路，声音确实大，不知道是密封条不够紧实还是车身外壳太空旷导致，要求比较高的车友我觉得可以加装隔音棉或者换轮胎试试😂 第二：避震问题，平路舒适度还不错，稍微烂点的路就是考验避震了，颠簸有点厉害。「总结」总体来说，无论是价格，还是外观，舒适度，周边出行续航能力，都能满足需求，关键在于电车对比油车，缤果真的太省了，而且现在缤果已经解锁了120的时速，车是自己买的，也不用听谁说这不好那不行，反而给自己闹心，觉得后悔，自己喜欢家人喜欢就行，只有合不合适没有对不对，而且车就是消耗品，不可能一辆车开一辈子的😂
2023-09-30
Changan丶陈冠希
金刚炮首保体验
车子提了不到半年，公里数到了来4S店做个首保，平时用的频率不算特别多，一般拉东西才会用到，所以也比较爱惜。这次来做首保，免费给我更换了机油、弄了一下机滤、油滤，顺便检车了一下车子，没有什么大问题，也没有收费，服务态度也比较好，后面也会考虑继续来这边做保养，没有过度推销这一点体验感很好。用车方面来说的话，金刚炮的自动挡开起来和商用炮比起来还是有点差距，毕竟价格在这个，一个6at和8at也比较正常。
2023-09-30