![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-10-03发布于：马自达CX-50（进口）车友圈
CX-50问题继续发现： 目前行驶到了1500公里，多数是高速公路。 新发现问题如下： 1、高速上跑到120码，然后急速刹车，发现方向盘抖动，注意这里不是并线抖动，是刹车的后段抖动，之前没有测试过高速刹车，这几天才发现了新问题。 2、车身有些部位生锈，已经有网友反映过了，今天特意看了一下，果真如此。 3、轮眉塑料、铁板之间空隙不均匀，有的地方空隙大，有的反而严丝合缝。品控不加，细节不佳。 4、车机联网是个难题，我的流量至今为0M，咨询了销售，说不用激活，但我的在线音乐和喜马拉雅一直打不开。高德导航也无法升级到最新版。 随着开的越来越多，发现的问题也越来越多，我会一直测试下去。 很多人说我是车黑，其实真不是，我只是一个普通用户，买车和买手机一样，卖完后就是各种测评，给厂家提出问题，让他们改进，如果一味地吹，厂家会改进吗？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
120急刹车 车没翻 你命真的好
评论发表于2023-10-05有些人就是不适合买车
回复发表于2023-10-06，你开的什么车？
回复发表于2023-10-06
不得不说，马自达的厂家客服就是个摆设，头一个月之前我打电话跟他们反馈音响喇叭有破音，他们把这个问题推给4s店，而4s店告诉我厂家会有车机升级活动，到现在也没给出一个解决！我也是真服了长安马自达然后4s店给我打电话吧让我关单，也不就是强制吗？双方都不给我解决问题，就先让我关单！没办法，我不想给店内的小老弟填麻烦，毕竟他们也是个打工的，关吧，但是你长安马自达到给解决问题呀！到现在没人回复！
评论发表于2023-10-05去四儿子升级930车机系统
回复发表于2023-10-05930是版本吗？升级后喇叭就不会破音了？
@Dicky：去四儿子升级930车机系统
回复发表于2023-10-06
这个部件应该是焊之前有做喷漆的，焊的时候高温把漆烧掉了，差一道焊后整体防锈处理。说白了就是一瓶防锈剂的事！
评论发表于2023-10-05但为什么就不做呢？
回复发表于2023-10-05细节还是没做好。
回复发表于2023-10-05
你这个已经是第二批车了吧？第二批就如此，还是有些令人失望的。真实反应问题，也是为他人购车提供参考，很有意义
评论发表于2023-10-05第十一应该是abs 我也遇到过。说实话这个车可能是压死马自达的最后一根稻草，这个车的质量真的是差到极点，而厂家一直在装死和稀泥。长安马自达不亡天理难容
回复发表于2023-10-06如果只是从目前反应的问题看倒也不至于像你说的那么严重。当然我不是要给马自达洗地，生锈的问题确实太扯淡的。但至于其他的，缝隙大，做工不均匀之类的，说实在的，太常见了。而且cx50是北美特供车，不是全球车型，就造车的精细度而言，北美特供还不如中国特供呢。更何况这毕竟只是一辆非高端线的马自达，不是Lexus。我开的就是16年第一批的2.5四驱cx4，中国特供车，虽然并非完美，但事实证明，问题比后来批次的少太多。也省心太多了。还是那句话，我并非玩提马自达找借口，只是既然已经买了，一来要客观看待，二来也要自我安慰。否则钱花了还只找不痛快，没意思。
@上林Pro：第十一应该是abs 我也遇到过。说实话这个车可能是压死马自达的最后一根稻草，这个车的质量真的是差到极点，而厂家一直在装死和稀泥。长安马自达不亡天理难容
回复发表于2023-10-06
就像是马三 群里有老哥轴承异响 装饰条移位 这都几年了 厂家也不愿意改进
评论发表于2023-10-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主