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高速免费的纸质通行券需要交回吗

由言铺子
奔驰C级车主·车龄3年
国庆跑了下长途，油耗非常感人！
从东部沿海城市，一路向西开到了高原，路上车多，经常急加速刹车。1300公里的油耗才4.8升。高速免费通行，油费真是比suv省了多半！48升油整好差不多一箱油左右，能跑1000公里。按照95号汽油9块钱算（都是加的团油）百公里才43块2，一公里4毛3分钱。。。
2023-10-02
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3行驶1万公里后的驾驶感受
车辆信息：大众ID.3纯净智享版2022款车辆颜色：白色提车时间：2023年1月5日行驶里程：10190公里使用城市：上海购车背景：因为搬家到了郊区，离地铁站有点距离，离市区更有二三十公里，出门办事不方便才买的车。新小区可以安装充电桩，停车费也很便宜。使用环境：主要是上海市内城郊处奔走，之后也会在江浙沪安徽等近一些的城市出行。平均一个月的公里数有1千多公里。 ☀️☀️优点： 1. ID3线条流畅，外观颜值很可爱，前大灯造型bling-bling的，给人一种很时尚年轻的感觉。车身短转弯半径小，转弯或停车时比较友好。这在我进出老旧小区停车穿梭时深有体会，大车在这种环境下很容易剐蹭。 2. 相较于ID3的车身短车型小，车内空间却挺大，后备箱也很宽敞能放很多东西。 3. ID3的底盘调教的很好，方向盘很稳，开起来非常稳。高速或转弯时不会有飘或抖。 4. 驾驶模式有油车和电车两种，油车模式可以在快速通行下使用，能丝滑无比的滑行一长段；电车模式可以在拥堵时使用，避免总是踩刹车和油门。之前觉得ID3的刹车软，后经车友建议改成了运动模式，就大大改善了。而且这车油门稍加一点，加速特别快，经常要注意车速不能太快。 5. 车机内的娱乐软件很多，有腾讯，喜马拉雅，哔哩哔哩，爱奇艺，酷狗，云艺，百度云等等。我常用有哔哩哔哩，喜马拉雅，酷狗这些。但真心希望能增加导航软件如高德和百度。 6. 使用费用很低，我8月的公里数是2210公里，电费是123.4元，算下来0.056元/每公里。而且是在夏天开空调的情况下，如果在春秋天不开空调，每公里的费用就更省了。 ⚡⚡缺点： 1. 试驾时是高配版ID3带白色内饰，感觉很舒服。当时销售告诉我低配和高配的内饰区别在于不是白色的，是黑色的内饰。拿到车时完全不是那么回事，没有告诉我低配的内饰塑料感那么强，直接掉了个档次，从白衣少女变成了个不修边幅的编程人员，这点让我感觉到了欺骗。 2. 中控很简陋，没盖子，容易积灰。ID3的开窗按钮是个bug，前后窗要通过一个按键来调换，就是3个按钮取代4个按钮，控制窗的复杂程度增加一倍。反光镜的镜面小，视野有局限，而且因为小，放弃了在上面加装小圆镜，无法看到下面路沿和轮胎的距离。 3. 我的车子后排偶尔会坐人，听得最多的抱怨就是坐久了很累和空调力度不足风力小很闷。后来经观察，后排的座位幅度很直，不符合人体工学，坐久了不舒服。而且后排的出风口在座椅底下，而且较小感觉很闷。 4. 在高速行驶时车辆内部噪音偏大，据说是因为单层玻璃的原因。车辆的抗震力不强，开在颠簸的路上感觉很明显。 5. 车机的问题ID车友反映最多，说容易黑屏。我这边只发生过一次，很快就好了。但语音功能非常差，激活语音功能需要按着按钮叫你好大众，然后发出指令，大多数时候要么没有反应要么无法辨别指令，让人的火蹭蹭往上涨。和国内一些新能源车相比差的真的很远。导航有时也会出故障，比如车辆定位不准确，提醒路口转向或者出口会延后，让人错过变道转向或出口。所以我早放弃ID自带的导航功能。 🌦️🌦️总结 ID3车外观灵动，行驶很稳，转弯停车方便，油门给力，车内娱乐软件多且还在增加，另外如有家充，充电方便且便宜，使用成本很低。但是缺点也很明显，低配内饰塑料感强，车机拉跨，后车厢空调不给力，长期乘坐不舒服，高速驾驶时噪音大且抗震力不足。关于大家关心的续航问题，它的官宣是充满电能达到450公里。在我行驶1万公里的经验里，如果是春秋天不开空调和不走高速情况下，可以达到。但是一旦开启空调和高速行驶，续航会降到300出头一点。 🌈🌈综合了优缺点，我觉得ID3比较适合对车机和高科技需求不高，但是对驾驶稳定性要求比较高，在省市内上班出勤或短途出行的人群。如果是需要经常长期跑远途或者经常有乘客乘坐后车厢的可能就不太适合了。
2023-10-01
推着火车去散步99
RAV4荣放车主·车龄4年
荣放国庆出游自驾游分享
一年一度的十一国庆又到了，并且还是中秋与国庆双重节日一共8天休息，可以好好放松一下心情，最开心的就是和家人一起驱车游山玩水啦！因为过节期间高速免费大部分人都会出游，可以说每年高速都会堵的水泄不通，这次我没有选择长途出行，怕因堵车影响出游的心情，选择了临近的城市本溪市全程只有101公里的山区风景区带家人感受一下大自然的风景。一、车辆介绍: 我是2021年7月份买的丰田荣放风尚plus2.0自吸燃油车，颜色为白色全款落地21.2w目前总行驶里程15050公里，平时都是用以上下班代步用车，偶尔自驾出游所以行驶里程比较少，因为我的上班路段在郊区信号灯也比较少，平均时速都在80左右油耗相对要低一些，综合算下来7.5表显实际会略高一点但是对于SUV来说算是比较省油的了，这次正好赶上十一国庆去山区游玩一下，跑个小短途正好看看我的荣放表现如何。二、出游目的地: 1.出发地:本溪市关门山风景区 2.行驶里程:101公里 3.行驶路段:60公里高速20公里市区21公里山道。 4.出行人数:3人 5.行驶时间:2小时三、用车成本: 出发之前我加了200元92号汽油单价8.44元一共加了25升，因考虑路程不远所以就没有加满，加太多也影响油耗，又买了一瓶玻璃水8元一共208元高速免费。四、油耗: 因为去的是山区路段相对复杂，各种路段都有所以油耗变化会有差距，这次我行驶了60公里高速，因为国庆出行车辆较多平均时速在80km左右，表显油耗6.8升走了20公里市区平均时速40km表显油耗8.6升，又走了21公里山道部分路段是沥青路面并且都是上坡油耗在10.6升，算下来去时综合油耗9升了，这也在我意料之中的因为山区大部分都是上坡而且车速跑不起来高点也正常，回来时就有反转了都是下坡，山道21公里油耗6.3升，市区7.0升高速回来时没有堵车平均时速120km油耗6.5，最终粗略算了一下平均油耗7.3升还是很满意的。五、省钱妙招: 说实话这次旅行虽然路程不是很远但是路况复杂，油耗表现上我还是很满意的毕竟是在山区行驶没有一定的驾驶经验也不可能把油耗控制的很稳定，想要有一个经济的油耗表现就需要你控制好车速以我的驾驶经验来说，高速行驶时速保持100km最省油安全系数也高，尽量减少超车变道的次数，我是设置的定速巡航和车道保持功能这样省心省力些，空调我一直没有开过，秋天了东北地区温度不是很高只要把天窗抬起一点保持车内空气流通就可以了，这样也能减少油耗，到了市区路段那就要看车辆发动机的表现了，这种路况只要是燃油车油耗都会高，人多车多速度起不来只能看发动机的技术表现了，只要不急加速急刹车油耗在10和以里都是正常的，山区路段可以说是最费油，有很多车主都开出16升多，这就看出司机在各种路况要掌握车辆的驾驶方法了，我是手自一体的所以上大坡时会选用手动模式，根据路况的不同随时调整挡位的高低，有很多车主错就在这里，开车一D到底这样油耗不高才怪呢！所以车辆油耗高不是车的问题而是驾驶经验不足导致的。总结:今天就简单和大家分享一下我的出行用车经验，希望对你有所帮助谢谢！【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
2023-10-01
ArteonWH風
大众CC车主·车龄3年
说走咱就走，一路向东行
大好的8天长假成了负担？不知道去哪？怕高速堵车？这些顾虑都不存在的！出发前两天才确定目的地，大家商量要不去赶海吧，福建平潭已经去了，海南路程太远不适合开车，而且机票太贵，所以都放弃了，最终选择相对小众的日照，一路向东出发，去感受山东的热情好客！ 1.出发地:湖北武汉，目的地:山东日照 2.车型:一汽大众 CC猎装380猎风版 3.行驶里程:1041.7公里 4.行驶时间:13时52分 5.油耗:百公里油耗7.2 6.出行成本:高速免费，95加油65升585元，高速油箱补满，不得不说山东的油居然比湖北便宜那么1毛多 🚔仔细再说说车子的油耗表现，出发前晚95加满出发，共计加注65升，9.04元/升，花费585元，全程高速真实一箱油干了920公里，不得不说380在满载5人的情况下，高速油耗表现不凡，表显7.2升/百公里，高速加油时显示续航还剩65公里 🚦分享一下本次全程驾驶模式，基本全程使用L2辅助驾驶，偶尔暴力冲动几次，由于更换了LSMK，所以不用15秒就握一次（懂得自然懂，不能多说哈），高速跟车表现还是不错，偶尔也会出现需要人工干预超车的情况，尤其是在行车道有车，需要超车时，如果遇到超车道前方有车，这时就要接管油门，配合完成超车动作！ 🏁高速路况:全程高速不堵车，偶尔也会有小可爱在出现事故后集体现在行车道中等待，也不怕后面有大车一下全部带走，正确的做法应该第一时间拿出警示标识摆放在事故现场后方150米以上，所有人员撤离到防护栏以外，拨打报警电话，等待救援！ 🙈文笔有限，大伙凑合看看吧，我真的已经尽力！最后㊗️宝子们双节快乐🎉
2023-09-30
河北的夏天
宋Pro DM车主·车龄3年
宋pro dmi110顶配第二保养
9月份车做了第二次保养，换的机油机滤，没换空气滤和空调滤，打完折是305元。车总体感觉不错，平时用电多。现在总里程1万8，电里程1万2，累计油耗2.9升，够省油。需要吐槽就是车架支撑软，车内照明灯不是很亮，特别是后备箱的小灯就一个，照明不够，方向盘有点虚，刹车有点软。雨刷半年时异响，后来四s店免费换了新的，用了半年又异响，就在某宝买了副雨刷，现在还没异响。小问题希望厂家能关注到后续进行优化。总体来说车适合家用，空间大后排放倒纯平可以当床，加速快又平顺，省油，智能化高语音可以完成大多数原来手的操作，质量上暂时没啥大问题，噪音感觉不是很大，就跑高速电量很低时又充电又驱动车轮，噪音较大，平时用电上下班还是比较安静的。值得推荐购买。
2023-09-28
一口脏脏包
上有天堂，下有苏杭。这句话从小听说过，却从未感受过。这次特地安排了。到苏州城区来一场与江南水乡的邂逅。【关于游玩】一定要随身携带身份证，预约或者买票后可在各大景区直接刷身份证入场。【关于住宿】建议提前预订好酒店，来苏州旅游人数较多，景区旁酒店入住率较高，当天订房可能会出现无房或价格偏高的情况。苏州，又名“姑苏”。相传，在夏代有一位很有名望的谋臣叫胥。胥不仅有才学，而且精通天文地理，因帮助大禹治水有功，深受舜王的敬重，封他为大臣，并把吴地册封给胥。从此，吴中便有了“姑胥”之称。年代了，“胥”字又不太好认，而在吴语中，“胥”、“苏”两字相近，于是“姑胥”就渐渐演变成“姑苏”了。春末夏初，天晴，印象中苏州，风是古风，水是遗韵，远眺虎丘塔，古意绵深，近赏拙政园，别致清幽。遥想当年，东晋文化之清雅，南朝歌舞之升平，隋唐运河之繁华，五代之南唐吴越，宋词元曲，明清才子，民国威武亦铿锵，所有的前尘往事，全都被笼罩在这浩浩茫茫的姑苏烟雨之中。不得不说，选择元PRO之后，我的生活发生了巨大的改变，每天出行再也不用紧盯着那个油耗表，算着今天出行要花多少钱了。这个省油的特点真是带给我了非常多的益处，带给我了省钱的这个巨大的好处，所以我最满意的就是它省的这个特点了。动力还是舒适度都在线，满意的地方还真挺多的。元PRO它的外形非常大气，整个车子坐的一点都不小家子气，反而更多的是那种有气质有气势的类型，看上去也比较的高大威武，有自己的风格，在我心里是一辆非常好看的车。车身比较小巧，很好停车，特别适合在城市里面开!购物，出去周边游都很方便!座椅是浅色，一点都不耐脏。后备箱稍微有点小，如果要放很多东西，那储物空间就不太够用了!车子的隔音不太好，上高速后胎噪和风噪音都比较大! 苏州博物馆西馆苏州博物馆有两个馆——本馆（东馆）和西馆。本馆位于著名景点拙政园西侧，是建筑大师贝聿铭先生的封山之作，由于靠近众多景点，成为了不少游客的参观打卡地，其名气比西馆要高，因此也更难预约，常常需要提前一周在“ 苏州博物馆全预约”小程序上预约才能成功。相比之下，西馆展馆面积更大，展品更多，也更容易预约，提前2天甚至当天都能预约得到。以下是两个展馆的具体信息：苏州博物馆(本馆)，免费，提前7天放票，每天8:00-23:00可预约开放时间：周二到周日9:00-17:00，下午16:00禁止入内，周一闭馆。游玩时长：1-2小时。苏州博物馆(西馆)免费，提前7天放票，每天8:00-23:00可预约，开放时间：周二到周日9:00-17:00，下午16:00禁止入内，周一闭馆。游玩时长：2-3小时诚品书店门票：免费开放时间：10:00-22:00 游玩时长：1-2小时地址：苏州市吴中区苏州工业园区唯亭街道月廊街8号诚品生活2-3层
2023-09-28
奇妙小鱼1C5
🧧福利贴🧧
家人们，如果你的爱车在高速行驶时，持续给油出现啸叫声，也就是家人们俗称的“口哨”音，请尽快联系当地4S店，需要免费更换一个升级配件（原车配件可能存在技术缺陷），更换后啸叫声彻底解决。
2023-09-27
Faded2023
捷尼赛思GV60车主·车龄2年
GV60四个月驾车体验#与捷尼赛思同行
从5月24日提车回家，到现在已经四个月了，开了也有5000公里以上了，感觉可以做一个简单的小结。一、关于选型 GV60是我买的第一辆电车。选择这个车感觉还是比较偶然的，逛金港汽车公园偶然发现捷尼赛思这个品牌，当时只有G80和GV80等油车，捷尼品牌车型的外观和内饰的设计感实在是吸引人，当时忍不住试驾了G80，从此这个品牌在心中便占有了一个位置。从去年底有了想换一辆电车的想法，然后开始选型，当时并没有特别关注到GV60，也是因为它当时没有在国内上市。电车选型时没有考虑国产品牌电车的主要原因还是对国产品牌的品控不太放心，而且对售后服务方面也不是很放心，主要还是因为看了懂车帝论坛中的大大小小问题贴实在太多了。所以后来还是在合资以及进口品牌中选型，只不过这个选择范围确实比较小，因为大部分合资及进口品牌电车的问题也并不少，比如BBA的电车基本没有特别让人放心的选项。唯一可以信赖的也许只有特斯拉，但是它又太街车了。直到某一天看到了GV60上市的新闻，出于对捷尼品牌的好感，立即去4S店试驾，试驾的感受确实很好，然后就是做功课了解它，主要是参考国外网站信息，确定品控方面没有什么问题之后就直接下订单了。当然选择GV60也是因为它正好满足了我所有的需求，一辆外观及内饰精致、可靠而又足够个性化的小巧SUV。二、用车体验 1.驾驶品质：GV60的悬挂给人的感觉就是舒适与激情并存，你可以非常慵懒的开它，底盘舒适的滤震可从容应对大部分路况。当你狠踩油门，它及时而又线性的加速又会带给你无穷的快感，超车永远是那种干脆利落的感觉，所以即使已经开了四个月，每次开车还是会让人心情愉快。ACC可以从容应对拥堵路段或者是高速跟车场景，并且电耗要比我自己开还要低，所以现在很习惯打开ACC，唯一需要注意的是高速过弯时ACC的循迹能力有时会稍有偏差，偶尔需要修正一下，所以即使是ACC状态下也不能掉以轻心。 2.续航表现：GV60的百公里电耗控制非常好，可以轻松做到配置表里的标准电耗，如果不开空调的话会更低，最近北京气候凉爽，不用开空调，不开高速的情况下电耗在12左右，比懂车帝配置表中双电机的14.2标准电耗要低不少，所以它的实际续航可以说就是厂家的标称续航，甚至可以做的更好。这个方面我是最满意的。 3.空间表现：当时买GV60主要是考虑到它的外观尺寸比较合适，4515的车长可以应对我家小区狭窄的车道和停车位，同时内部空间又很大，能够保证乘坐的舒适性，特别是后排的腿部空间真的是不错。唯一短板就是后备箱容积有点小，这算是被牺牲的一方面了，不过在放倒第二排座椅的情况下，装载能力还是相当不错的，有一次机场接人，4个28寸大行李箱外加3个小一点的行李箱都放进去了。 4.品控：当时选择GV60的一个重要原因就是比较相信它的品控，下订单之前几乎翻遍了国外测评文章以及相关客户反馈信息，基本上没有什么负面的内容，加上捷尼赛思在美国的质量排行榜一直名列前茅，这是我选择GV60的一个主要推动力。当然由于捷尼在中国已经是三进宫了，所以大部分人还是不愿意冒险，可以说选择捷尼车的车主真的都需要点勇气。从这四个月的行驶表现来看，GV60的质量还是比较可靠的，我的车没有出过什么明显的质量问题。从车友群里大家的反馈信息来看，这个车的主要问题体现在：1）车机方面不够完善，特别是车载地图很不好用；2）有一些异响的情况出现，比如车顶棚，扶手箱，后备箱等位置；3）方向盘按键偶发失灵。这三个方面的问题我也曾经遇到过，除了第一个属于车机设计问题之外，另外两个方面我的车表现不明显，看来我还算运气比较好的。 5.服务：这个方面目前看还是相当不错的，厂家会经常组织车主活动，包括聚会，自驾游，车主座谈会等方式，这一点确实是个惊喜，以前买完车就和厂家没什么来往了，在捷尼却不一样，感觉他们确实非常在意每一个车主在用车过程中的体验。平时车子有点什么问题开去4S店做检查，售后人员接待都比较及时，完事之后还会帮你把车洗干净，时间充裕的话也可以在店里免费充电，感觉这些方面BBA几乎不可能做到，当然也是因为捷尼车销量还不算大吧，但愿它能够一直保持这样的服务品质。三、其它还有一点特别想说的是，我们捷尼电车车友群真的是个好群体，因为选择捷尼电车的人一般都比较有主见而且喜欢尝试新事物，所以大家在群里往往会比较深入的探讨捷尼电车，以及其它相关问题。而且大家还都很热心，任何用车问题基本上都是在几分钟内就会有人回复，即使是群里的云车主们也都特别热心的参与讨论和共享信息。可以说因为有这个群的存在我也很愿意一直把60开下去。总的来说，这四个月开GV60给我的体验确实是不错的，如果可能的话我希望能开满十年的电池质保期，只是希望厂家这次不要再退出中国了。
2023-09-27
车市红点
节假日高速免费，怎么通行最合理？
2023-09-26
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
中秋国庆双节长假凡尔赛出行小贴士
#用车心得期待已久的中秋国庆双节长假即将来临，这次又是恰逢中秋国庆长假连在一起，八天小长假，相信大部分人已经规划好了出游行程，坐等长假的到来，早几天前相信大家都从网上看到过消息，这次的小长假铁路火车票又是一票难求，买不到火车票不怕，咱有凡尔赛，开启一段凡尔赛假期之旅也是一个不错的选择，无论是外出游玩还是回家探亲，有凡尔赛相伴也是很惬意的，超大装载能力的后备箱可以解决你一家人出行是行李问题，良好的驾乘舒适性可以缓解你的长途旅行的疲劳，当然，激动兴奋之余，为了保障咱们旅途愉快安全的出行，在出发之前一下必要的出行功课还是需要做的。 1.旅途行程规划今年小长假高速依然是免费通行，相信高速上的车子势必会很多，首先我们需要根据目的地规划好出行时间和路线、沿途的加油及餐饮补给，及时通过交通广播、导航、网络等渠道关注目的沿途的路况信息，了解道路施工、交通管制等相关信息，这有助于你提前规划最佳路线，避免拥堵和意外情况的发生。 2.定期保养及时做及时关注车辆的行驶里程，确认车子是否临近或者超过保养时间，按时保养不仅可以保证车辆处于良好的性能状况，也可以避免旅行途中由于车辆保养不及时而导致的车辆抛锚。 3.及时检查轮胎胎压及胎面磨损状况现在已经进入了秋季，气温已逐渐转凉，由于热胀冷缩的原因我们的车辆在驾驶过中会明显感觉到胎压有些不足了，因此在跑高速之前一定要按规定补足胎压，同时我们还需要检查一下胎面磨损情况并及时更换，避免胎面磨损导致的爆胎。 4.注意关注天气及温差变化秋季天气多变，秋雨绵绵，雨水逐渐增多，雨刷器使用频繁，要检查雨刷器是否完好无损，以确保雨刷器的正常使用，如有异常需及时更换新的雨刷器。同时，秋季气温波动较大，早晚温差大。驾驶时需注意调整车内温度，避免冷暖交替对驾驶产生影响。适当开启空调暖风，提前预热车内温度，提高驾乘舒适度。凡式出行很惬意，安全驾驶最重要，虽然咱们的凡尔赛长途不累，簸路不颠，但是我们还是要坚持做到不疲劳驾驶、安全第一、文明出行、愉快的过节。
2023-09-26
宁大可nic
蔚来：假期换电不免费，贴不起了
这次国庆蔚来高速换电只免服务费不全额免费了，蔚来竟然会省钱了。无换电权益的用户只需要付电费，有限换电次数的用户可以选权益抵扣或支付电费，不限次数的用户还是随便换。今天又上线了一批换电站，截止今天换电站总共 1877 座，其中 546 座在高速上。
2023-09-25
旗肆
好消息！高速28号开始免费通行！
根据交通部发布信息称9月28号24时到10月6号24时7座及以下小车高速免费通行
2023-09-24
h278908787h
博越L车主·车龄2年
博越 L2.0 提车后差点死在驾驶途中
1买车价格谈好了裸车14.2结果答应了，让我等会，一等等了3 个小时告诉我不卖了，问他原因说不卖了就是不卖了，自己愿意等 2车窗模，说的送结果跑了2次，让加价钱，打了50个投诉电话才给我送的结果贴膜还给我先挡风玻璃贴坏了，后面拿的自己的垃圾膜贴上，还不让我讲 3 首播保机油加错跑了，当时我就发现了，告诉 4s 店他们就不承认，跑了 500 公里我在追究才承认。 4车机死机30秒自动启动，门撞变形了，折损比如怎么补偿只字不提，推脱！ 5 当场全款付款后购车发票低开，不解决。保险里购置税比买车时算出来多几千元。胳膊拧不过大腿没办法。最大的困扰就是我上次 3 月份的时候大家不是一时收到一次推送吗那次很奇怪我在高速行驶时突然两个中控全部黑屏不是死机是黑屏，感觉除了方向盘其他啥都没作用。大概过了 30 秒到 40 秒的样子自己又启动了，因为又是暴雨天气高速行驶中，智能辅助驾驶也突然不能用了，我一紧张方向往右边稍微打了一点，撞在旁边高速护栏了两个车门撞变形车漆也掉了，右后视镜外壳直接挂掉了。自动重启后显示了推送。然后我就没敢点击，直接停车了，马上打电话给吉利厂家反应情况，然后 4s 店发电话让我过去免费钣金喷漆用了 5 天时间，然后取车发现钣金喷漆没处理好坑坑洼洼的，又找他们又给我二次处理，现在发现喷漆又有点脱落，打电话让他们给我答复，结果 3 月份到现在没有任何答复就是推说反馈！如果那天为了这个事我死在路上咋的怎么办，没人给我答复就是说的给我钣金喷漆，系统给我检查升级，没有结果了，等了几个月还是没结果只是说反馈。4 儿子说给我钣金喷漆后视镜比较贵报价 2200 元就没给我处理。光两门钣金喷漆还搞了几次就没有后续了，打 400 就说一直在反馈…… 当时给 4s 点提供资料及当时的图片视频他们说不需要看，后面也不提厂家 100 和电话就说反馈下，4 儿子死活不管如果真的死在路上说句不好听的话，谁知道当时车况出现了什么？
2023-09-24
莮鉮_
锐胜王牌M7车主·车龄2年
北汽2023长轴1.6创富版
我是今年4月1号购车，落地拿个优惠价8万整，截止9月23日，行驶18645公里，加油15378元，4S店免费保养两次，第三次4S保养花了468元，提车当天回来，我就自己买了150块3片铝用胶水粘了块地板，手艺太差，越看越丑，没办法，又网上花了900多订制了个树胶地板卡上去，这个就完美了，又好看，又好打理，脏了拖布拖下，或者开到斜坡用水冲都行。然后凳子就没包，去加装了两排滑轮，需要放货的时候就前面滑，自己出去玩就往后面滑。这个车动力还是够，我拉人最高记录是拉了9个人，放了一台洗衣机，7个密码箱。真能装。拉货的最高记录1600斤，朋友们都笑我，你把他当货车拉了，轮胎都压到，确实可能拉多了点，下次控制在1200斤问题不大，我试了下冲180度斜坡二档一口气冲上去，也可以。拉得越重越稳。缺点，中门接触不好，经常会显示没关门，这个也不怕，音乐开大点，他又时好时坏。我开车习惯不好，舍得给油，如果会省的应该油耗还要降些。我百分之九十跑市区，百分之十走高速，基本还没长途过。车好开，稳，底盘高，贴了膜，交警一般不拦，这个外表看着像商务车，我试过很多次，好多面包被拦下来，这个车不拦，外观有点像阿尔法。所以买这个车千值万值。没买的赶紧下手。
2023-09-23
尔马特
英仕派车主·车龄3年
22款静悦，一年2两个月，来聊
价格： 💰晒晒价格去年6月提车，全包落地193800，（图1）贷款10万，3年，年利率6.2%，利息18502，193800+18502=212302，买了一年了，今天刷懂车帝，总感觉买贵了？ 📉能耗分享两万公里左右，高速多，基本维持在7.8左右 🤦🏻新车一血 1.提车一个月把前嘴下边挂了（图2）没修，在外面不影响外观 2.过年的时候把右前门挂了（图3）钣金喷漆一个面350 3.前段时间胎压报警，被钉子扎了，（图4）补胎35 🔧保养分享就保养了两次第一次送的没花钱，绿桶机油第二次自费，基础保养，绿桶机油（图5.6）实付637 我个人觉得一年保养个一次差不多了 💔爱车吐槽 1.停两天没开打方向会有点异响 2.隔音的话我个人感觉看路，路好的话没那么吵，路差点的话会很吵，总体感觉一般 3.开空调怠速再外面可以听到发动机仓声音挺大的 4.方向盘上面按键居然没有暂停音乐的？需要点屏幕，感觉有点不方便 5.车漆有点薄，加油免费洗车容易刮花 6.车钥匙放后排居然感应不到，自动锁车？被锁了一次开锁130 7.减震一般，发动机舱太捡漏目前好像就这么多吧，等到时候又新发现再来追评 📸爱车美图美图奉上（图7）花100块钱拍的！其他照片不值钱就不上了，拍的也不好看好评：空间大，油耗不算高，内饰红黑挺喜欢的，侧面好看，配置还行够用总结：用车体验满分100分打个88分，还有12分留着让我扣哈哈哈哈哈！最后问一下，我这价格是不是买贵了
2023-09-23
龙岩福特付小白
宽敞心不累，好用价不贵，买它！
结婚三年准备换车，经过我和老婆一个礼拜的研究，最终决定买领裕。为啥买这款车呢？总的来说就俩字：实在。宽敞心不累，好开价不贵，L2功能多，还赶上618优惠。那还有啥可犹豫的？买它，于是花了20万出头，拥有了一辆空间堪比MPV，驾驶体验堪比三四十万价位的福特领裕。对于车子的智能功能，我最有发言权，这次从北京去山西，使用车道保持+自适应巡航，半天就到了。你还别说，双重技能开启了高速新境界，脚都不用踩油门跟刹车了，而且绝对值得放心，前车慢，它就慢，前车快它就快，前车刹停、它也会自主紧急刹停。而且车子始终都会保持在车道中间，在大方向左拐弯，右拐弯时，你会明显感觉到方向盘在自动调整方向，自己只需要扶住方向盘即可，以防万一而已。只有在需要变道时，打开转向灯，车道保持功能就会短暂解除，等到回到新的车道，转向灯关闭以后，车道保持功能又重新生效了。如果需要解除自适应巡航，踩一下刹车就可以，或者手动一键关闭。高速上行驶，不使用自适应巡航也可以，只要设定了自主刹车功能，也不需要太担心紧急情况下追尾前车的问题，紧急情况下如果你忘了踩刹车，车子会自主紧急刹车。再一个就是这腾讯的车机系统了，大部分功能可以用语音互动来操控，开在路上主打一个省心。我买的时候有活动，基础流量终身免费。定位功能非常实用，位置非常准确，我好几次在商场里找不到车，多亏了有定位才拯救了我。
2023-09-23
BJ东城巨巨
汉兰达车主·车龄4年
十一国庆假期北京~汕头自驾游做准备~
一家三口准备28号傍晚出发 30号之前赶到汕头全程2100+㎞别问为什么这么远不坐飞机或火车飞机机票大概需要11000元火车往返车票需要8000元也需要22个小时左右自驾高速费免费加油按上线计算加8次每次都按500算是4000块就算5000油费吧网友们有没有沿途城市推荐的地方？？如果有值得去的地方改变行程也是分分钟的事儿
2023-09-23
祥龍有夢飛天夢龍鳳呈
我爱小蛮腰翹屁股
#用车心得我爱小蛮腰翘屁股今年6月中旬從西藏回到濰坊,迫切想換一輛四區車,四區車冬天進藏,能在輕薄冰雪路面可以不用防滑鏈上路. 內心深處一度想拋棄馬自達. 因為: ①馬自達空間太小,偶爾在車上休息雙腿無法伸展. ②車机系統不夠流暢，並且時常死機黑屏,收音機打開無法關閉,这个收音机电流声有時很是鬧心. ③馬自達客服及售後服务都不盡人意. 一．选车：在國人的觀念中開不壞的豐田,有路的地方就有豐田,所以第一時間先後去了廣汽豐田和一汽豐田,我看中了廣汽的威蘭達和一汽的榮放,如果選四區豪華配置需要等車半年時間提车,並且豐田銷售套路太深,無法真正溝通.之後又去看比亞迪宋PLUS,与比亚迪销售约好第二天试驾，结果我在约定时间到达了，但是销售不见踪影，随即果断放弃了先择购买比亚迪的想法。可见选车买车，有许多不确定因素的，能够让我们在瞬间达成交易的，需要方方面面的学问和内在人格素养。二．缘分:开着马自达CX-5，从广东回潍坊的路上，车有些小剐蹭，去了潍坊东裕马自达4S店维修，心里琢磨以为需要几千块前维修费呢，谁知、尽然不到10分钟搞好了，而且是不收一分钱。当下决定还是换马自达，潍坊东裕店李姓销售真是爽快，第一时间帮我联系二手车商，新车价格一步优惠到位，签合同交定金，前后大约一个小时搞定。三．提车：8月1号订车，8月18号一大早通知我提车，除去马自达厂家工人放假一个礼拜，新车到达潍坊4S店仅仅是10天时间。（交钱：裸车价：18.78万加购置税加保险加上牌费，减去置换补贴8千总数等于19.64万。之后厂家通知，8月1号至8月31号购车的，再送原厂记录仪，原厂强生膜，全包脚垫和后备箱垫加送氛围灯。）四．外观： CX-50行也，小蛮腰翘屁股，腰线性感流畅，漆面细腻有厚度，锆沙色与苍郁的大自然甚是协调，让人感叹、让人浮想。五．体验：上好牌加油92号300元，在潍坊维洲路行使至安丘境内，从0起步至20，起步时略有推背感，油门踩三层左右加速至60公里后，开始有爆发力，刹车平稳，不轻不重。过弯打方向精中，三天跑300公里，油耗尽。六．高速：潍坊西至北戴河，到河北与山东滨州交界处约200公里，油耗表显示清空，定速巡航124公里，油耗显示百公里8.4.从北戴河回来至今油耗稳定显示百公里9.8。空间：我身高175公分，坐驾驶位，头顶空间一拳有余；坐后排膝盖至前排座椅16公分间隙，头顶空间有二拳；后备箱深度100公分，宽度103公分，高度68公分，后排座椅放倒深度190公分。七．首保3800公里，4S店免费上门取车送车，添加了冷却液和刹车油。八．愿景：殷切希望马自达能在中国大陆地区发展越来越好，期望值是90分。白浪驚濤圈主推薦。
2023-09-23
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
闲来无事，总结一下上半年用车费用分享一下
不知不觉，时光荏苒，一眨眼2023年已过了大半，马上就是国庆节了，顺便总结一下上半年用车费用，我们除了购车时一次集中的费用外，后期保养、维修、油费、保险等养车、用车费用陆续积累下来也是一笔不小的支出。每个人的用车情况不太相同，后期的费用也有所差别。趁着周末双休无事可做就来算一算我的凡尔赛C5X这半年用车成本，希望对新老车友、待购观望车友们有所帮助。一、【车辆介绍】我的车是2021款凡尔赛C5X 势不凡简称二级车，2022年5月中旬购买，目前总的里程25000km左右，平均一年约12000公里左右吧，算是中规中矩吧。选择它的初衷首先就是外观符合我的审美，其次就是用料良心和安全比较好，还有比较成熟的辅助驾驶功能很满意。因为距离公司有点远，来回大概50公里左右，所以上下班通勤基本都是开车，有时候下班后时不时会外出，那个时间段经常遇上拥堵；周末天气好会去城市周边自驾游和露营，自从买了车之后基本已有时间就会出去游玩。二、【费用分析】 1、保险车辆的保险费用是我们每年用车费用里最大的一次性支出了，分为交强险与商业险两部分。交强险费用950元，代收车船税300元；商业险续保费用为3009.69元；共计保费4259.69元。保险公司返现1050元，实付3209.69元。 2、油费因为我的用车环境较好，高速路况比较多一点吧，尽管是爱信8at变速箱，综合百公里平均油耗为7.0L左右，平均油费0.56元/公里，对于这个1.6T动力，整备质量1.6T吨的中型车来说还是不错的。今年以来一共行驶里程约9000km左右，油耗费用大概约4700元左右，因为我家附近加油站加油每次都有优惠每升五毛钱基本上都是在这里加油的。 3、保养维修保养：凡尔赛C5X的保养周期为12月或10000km以先到为准，我的首保是在去年11月中旬保养的，行驶7800公里时进行的，因为首保要半年后者7500公里保养，这样对车会有好处。首保内容：原厂标准检查、原厂基础保养（机油机滤）；我用的是原厂长城0W30全合成机油，你也可以加钱更换道达尔，有的车友说换道达尔的会好一点，首保是免费的，后面保养是用雪铁龙积分兑换的三年五次保养包含工时费，所以二保保养也没有花钱。如果你没有购买或者兑换保养套餐的话，单独一次保养大概要700多左右哦。本次保养实付费用0元。 4、通行费、停车费和其它费用因为高速行程较多，我的通行费用也是一笔不小的支出，截止目前今年通行费共计1658.65元；我的房子是租的，停车车位房东免费提供。上班公司也是免费的，出了外处商业停车自驾游游玩的停车费目前共计划275元；其他费用：更换空调滤芯和空气滤芯在网上买的一共是75元，玻璃水20元，使用燃油添加剂2瓶70元，洗车都是加油的是用自动洗车机洗车，免费的，有时候在家自己洗车，共165元。三、【费用总结】综上所述，截止发稿日我的上半年费用共计5208.34元，平均每月花销900元左右，这样折算下来整年的用车费用预估约12000元左右。车友圈里经常有观望车友问买车后每年花费需要多少，养不养的起等话题。我的年行驶里程约25000公里，总花费需两万元左右，可以参考一下。四、【省钱建议】分享给大家： 1、油费方面：我加油一直都在中石化。不同地区政策不同，不过一般都有会员日充值返券、信用卡充值返券、每周几加油每升优惠多少或APP/公众号等赠券活动，大家可以关注一下当地的优惠活动，积少成多吧，特别是目前油价小跌大涨情况； 2、一些常用的消耗件或车品如空气滤芯、空调滤芯、雨刷、可以在网上或者厂家搞活动的是购买，我的都是自己买的，自己更换，也可以节约一些费用。以上就是我的凡尔赛C5X上半年用车费用总结，欢迎讨论。
2023-09-22
doumiaohu
收费政策的改革体现取之于民，用之于民和公平。1、购置税，随着老百姓生活质量的提高，汽车已经成为日常代步工具。并且在鼓励消费的大环境下，购置税取消是大势所趋。2、年检费，年检是强制性要求，取消收费是公平的体现。3、过路费。超过经营年限就不应该收费了。为了体现公平性，可以设置一个免费里程区间，超过则阶梯收费。现在一般城市的绕城或环城高速，对本地车都是免费通行的。将来可以拓展到全国。
2023-09-22
乐乐的乐园哦
#马自达CX-50提车作业来了来了，我又来了！马上一万公里提示二保了！说说这三个月的用车体会！首保之前，车辆平均油耗10个多点。和个人驾驶习惯有关！我比较喜欢急加速！首保过后略微有降9个多！赶个暑假的尾巴去了趟草原，高速国道混合，全车满载（后备箱也是满的）平均油耗最低的时候6.5个油，最高也就8个！回来之后到现在市区也就表显8.3个油（每天接送孩子上学放学都是堵车状态）对于油耗还是挺满意的。但是对两桶油提出特别抗议！升起来就不降。发改委也不知道是干嘛吃的。表示鄙夷！！！说说对于车的感受吧！我天秤座是颜控星座！50是属于长到我的审美观点上了！好看的很，特别行车灯开启的时候像一只雄鹰在盯着猎物一样，非常的帅气！外观就是仁者见仁了。不过多评价！现在说说驾驶感受吧！发动机变速箱匹配的非常好！学习的本领也是很厉害，会很快习惯你的驾驶风格！在任何路况的情况下都可以给予你游刃有余的信心！减震说实话略有点偏硬！但是在可接受范围内，毕竟鱼和熊掌不可兼得。要想超控好价格还要到位是需要有所舍弃的！对于车饰大家意见不同有的认为过于保守没有科技感！这点我持反对态度，首先这是一台交通工具，主要任务就是在路上。大屏等各种科技配置那是躺在床上用的！车在路上就要保证安全不能让驾驶员分心。现在一些车企技术搞不起来就来科技超车，却忘了车的本质作用！传统的机械仪表，加实体按键（中控屏是可触式的但是行车的时候是不能触摸）是最好的配置！长途驾驶的时候孩子也不会去要看这看那，影响眼睛的健康！优点说完了我说说缺点：首保的时候厂家给免费升级灯光控制系统但是我这台车一直也升不上去，4s说询问厂家后联系我这都二保了也没人联系我！车怠速的时候确实有轻微抖动，应该是两缸运行的后果！不知道时间长了会不会都减震胶套照成损坏！后备箱按键一直都不好使！去4s的时候我还忘了！这个辅助驾驶系统好几次突然刹车😀可能是太灵敏了。空调夏天的时候感觉不是很凉。电动后尾箱后备箱多装一点的时候经常关闭不了，所以不是特别能装刹车确实不是太符合车的气质！来的不快，需要狠踩，不然会吓你一跳！360不能单独启动只能它自己感应才启动！天窗开启太小基本上一般身材的人是探不出去的！仪表盘和中控系统太软经常会刮出条条这就是一万公里的用车体会！可能不太全。仅供大家参考！谢谢观看！
2023-09-21
追梦96736
异地购买eqm5 plus提车过程
7月18号通过做汽贸的朋友了了解到红旗eqm5在吉林省的优惠信息，两天后我做汽贸的伙计委托了当地一个搞汽贸的朋友，交了3000元定金，帮我订了一台红旗eqm5PluS 620版本。7月29号交的首付款15000元直接打到了吉林神州红旗汽车销售服务公司，其他费用13500元打到了汽贸公司业务员的账上，业务员要求在打款的附言上说明了款项用途:“购买红旗eqm5首付款!”其他费用就是贷款九万，退押金1700，少退了1300块钱从吉林市托运到郑州的板车费用。通过和吉林神州红旗汽车销售服务公司电话联系确认，该车不送随车充，15000的地方补贴可以申请到自己的云闪付上，前提是需要挂当地牌照，一年以后可以平移回车主所在地。所以说在这里奉劝大家一句!计划拿它来跑专车的，要考虑清楚，第一年是挂不了当地牌照的! 汽贸承诺八月底前能提到车，因为本人先期已有一辆陪伴我14年之久的斯柯达老耗子代步，所以并不着急提车!日月如梭转眼一个月过去了，没有接到提车的信息，电话联系汽贸的朋友得知因产能不足，主要是动力电池的供应出现了短板，导致交车辆缓慢!随着国内油价的不断攀升，再加上我的老耗子是2.0t的老车确实油耗有点高，再加上经济萧条工资下调，孩子上大学的学费增加😅突然感觉到，早一天拿到红旗eqm5这台电动车，对降低我的支出有极大的帮助!于是从漠不关心，到天天盼望，连续熬过了13个昼夜，9月13号汽贸通知我的车到了，要求15号前过去提车。于是火速将我的身份证顺丰过去，汽贸是9月14号收到以后，当天办完了手续，绿本行车证拍照发给了我，次日铁盘就放到了车上，因为有九万块钱无息贷款贷款(每月还款3750)只能给发票，行车证，绿本被扣下😣还完贷款才能快递回来!因本人工作繁忙，定的9月15号去提车的机票又退了！联系汽贸板车回河南郑州!托运运费1300，9月17号早上接到托运部电话让去提车，本人带上身份证火速(高铁+地铁+网约车)启程，从河南洛阳出发去郑州提车(车辆托运到洛阳，比托运到郑州多了整整多了400大元，无奈囊中羞涩😓能省一点是一点，选择将车托运到郑州，再从郑州开回洛阳😅)。上午10:40赶到了托运部，验车提车很顺利，货运部借了一把一字螺丝刀，自己亲手从后备箱里把牌照拿出来挂上去，提车走人!看了一下剩余电量和续航，只能跑109公里，就近选择了一个充电的地方，插上充电枪以后就近找地方吃了一碗郑州烩面，吃完回到车上一看电量已充到93%，看了一下车上显示充满还需20分钟，果断停止充电，全程高速回洛阳。郑州市里面开的不快，高架全程限速80，耗电量显示每百公里12.8度电。高速定速巡航100公里，耗电量显示每百公里14.1度电，车辆加速到每小时120公里，耗电量增加到每百公里17.6度电。电车应该平均时速80最省电，100公里巡航也能接受，120公里巡航续航打七折!近几年，国道路况越修越好，如果电车车主时间充裕的话，跑国道，既经济又实惠!因为该车配置，只保留了最基本的功能，回到洛阳，做汽贸的伙计，免费安排了全车通铺脚垫，全车太阳膜，行车记录仪，倒车雷达👍
2023-09-21
用户2126266657879
XT4真实用车感受 1.首先说下价格，不算利息，落地24.8,没有AKG；店里面推荐的贷款5年，两年后可以提前还完没有违约金，算下来两年的利息就差不多一万，然后买了一个7900元的延保，可以六年，主要是店里面说最多等到第五年就要换轻混系统，好像需要一万八，买了这个到时候可以免费换，这样全部加起来，总价就26.6万吧；然后说下店里面送得东西，车膜是基础款，透光很差，最后又加了两千多升级车膜，反正这些东西都是看自己，自愿的，也没有说必须加；送得行车记录仪只能拍摄前面，没有后面，当时没问清楚，早知道就把自己原来车的拆下来，我这个价格肯定是买的比较高了，但是成都这边好像基本都是这样。 2.车子外观还是比较喜欢，很硬朗有力量的感觉，个人觉得比老款好看一点点，前面横着的眯眯眼原来以为是大灯，自己开了才知道，那个是转向灯 3.车子动力非常不错了，高速轻松上120，城市里也可以随意超车，低速顿挫确实有，我觉得完全能接受，油门控制得好得话顿挫就更轻微 4.油耗，目前最低油耗开到过5.4，高速上不超过100码，没开空调的情况下；城市油耗10左右 5.内饰我选的全黑，虽然不是真皮，但是很有质感，做工还可以，能看见的地方都是皮质包裹的 6.形式质感，底盘还是很扎实，转向也很准，操控还是不错的，不过起步还是能感觉到车子还是很重的，但是开运动模式就很轻快，其实城里面开运动模式我估计油耗可能还会低一些，因为低速油门更敏感 7.说下缺点吧，整体来说还是非常不错，但是车子有共振，车门共振，还有嗡嗡的声音，就是在把所有窗户关完，形成密闭状态以后，车内有很大的嗡嗡的声音，车门也有振动，但是把车窗稍微开一点点，哪怕是开一毫米，这个问题就没有了，第一次出现这个问题是刚刚拿车的那天，验车的时候都是静止状态，所以没发现，周五拿的车，本来说带孩子出去玩，拿了车就上高速，刚进高速收费站，把所有车窗关完，问题就出现了，吓得我赶紧找出口回家，给厂家打电话也不知道什么问题，第二天一早开去4S检查，也没有检查出来问题，关键是去检查的时候问题就没有出现了，这个问题也奇怪，不是随时有，只是经常性的会出现而已，4S店也检查不出来，没办法只有先开着，不知道其他车友有没有遇到过这个情况，相互交流一下，除了这个情况，车子其他方面自己都很满意。
2023-09-20
苏kkkk
蔚来ET5车主·车龄2年
与et5的点点滴滴
我是5月2号交了定金，5月24号提车的，当时在扬州提车的，提车仪式有点潦草哈哈哈，验车并未发现有什么问题瑕疵，车内也没有什么刺鼻或者难闻的味道，大体还是挺满意的，后续开车上高速的话可能胎噪声音有点大，好像20寸的都有这个烦恼，19寸轮毂应该会稍微好一点，然后空调打开大风的时候会有一点点的哒哒声，不过好像很多车都会多多少少的小异响，这也是可以忍受的，车的副驾驶是没有储物箱的，哈哈，储物空间受了一点点限制，但是可以放在中控下面~我是一位170的女车主，可能很多人会觉得et5坐姿高，我本人觉得还行，因为一般我都是躺着开车的哈哈哈我定的是粉外紫内，20寸轮毂，舒享套装+nomi 一共加了5个选配，电池是75度的，如果后期需要电池升级的话，可以积分升级et5一共10种外观颜色，6种内饰颜色可选，当时我也是在各大app上看颜色挑花了眼，最好还是觉得展厅的官方配色最好看~ 当时我是选择了家充加4次换电，不过很巧，后来，从24号开始提车的用户可以选择是否需要3w的终身免费换电权益，作为我这种经常回家的人，很少跑长途，换电可能用的比较少，还是充电舒服方便，所以我选择了退这个3w的权益，不知道有没有人退了这个权益呢？当时我问了我的销售，他说很少有人退，劝我还是留着，我个人思考再三，还是觉得3w放在自己的兜里比较安全，哈哈哈。。我本次购车是把之前的新能源国产好猫换的et5，话说，本人是个严控，这两款都是女生最受欢迎的车，外表真的是太好看了，好猫是软萌软萌的，et5是酷飒酷飒的，我本人都很喜欢拉~对于一位用了新能源车车三年的女司机来讲，新能源真的是太香了，日常出行真的很方便，说它不方便的都是那些固执喜欢油车的人儿吧~~ 这个et5日常是我一个人用，日常上下班，周末的时候周边游还可以旅游露营~ 车机的系统操作还是比较顺畅的，很多软件都可以用，自带的高德地图也是蛮精准的，我正常的驾驶习惯是舒适模式，开起来动能回收不是那么的强烈，偶尔还会用用运动+模式，那种加速度体验感真的是太爽了，那种推背感，30w的油车肯定是不会有的哈哈 Et5的操纵感总体来说还是不错的，属于蛮好开的类型，车身重所以比较稳，转弯半径可能会大一点。在高速上辅助驾驶也是比较丝滑，比较智能化，省内自驾游的话还是挺享受这种辅助驾驶的快乐的，在城区很多快速路也是可以nop+的，只要没有电瓶车只类的进这种道路，一般都可以用nop+。。出去玩来回的话去别的城市就选择换电一次大概费用是80左右，能跑300多公里，还是挺值的拉，要是有免费换电，那就是不要钱，正常没有排队的话，换电3-5分钟就能搞定，跟加油是差不多的时间拉，最主要还不用下车，不会淋到雨，晚上回到家的话，就在自己车位上充一夜，早上醒来也就满了。到现在跑了9000公里不到，几乎没有什么使用成本，当时买了保险无忧是8000+，如果有什么的话直接一件维保，我之前也没有维保过，马上快要到保养了，马上下单试试看，看看小哥的办事效率如何，哈哈。买车的时候也是会送蔚来积分的，可以当钱花的一种，蔚来商城的东西，有一说一，是真的品质很好，眼睛闭起来选东西都没有问题，都是那种没有添加剂纯天然产品，反正我本人是经常在里面买东西，价格实惠产品品质高，不用担心质量问题。还有每周的蔚来活动，经常会有手工活动，比如520的时候制作巧克力，母亲节的时候制作手工花花给自己的母亲等等，都非常的暖人心~ 我本人也很喜欢参加这种活动我觉得蛮有意义的~牛屋的饮品也是不错，也是可以积分兑换的，好喝，颜值高。最主要牛屋里面还有专门带娃玩耍的儿童区，就是有牛屋小姐姐帮你带孩子，你可以自己做自己其他的事情，这都是免费的哦~ 选择蔚来真的是一件我觉得自己做的很正确的决定，希望我们国产新能源品牌越做越好~ 如果有机会，以后换车，大概率还是会选择蔚来~ 我们一起加油吧~~~~
2023-09-20
杰士邦特大号
君威车主·车龄3年
别克GL8“舒适之上”之旅
千锤百炼，成就“舒适之上”的大厂品质对于别克来说，座椅不仅要满足功能和材质带来的乘坐舒适，更需要通过严苛的标准来确保长时间及极限情况下的安全、耐久及舒适等性能。别克GL8座椅要在静态强度、动态安全、疲劳存放、测量误用、振动疲劳、NVH舒适性以及材料等七个类别上进行101项严格测试，测试标准极为严苛，远高于行业通行标准，其中有关舒适及安全的测试标准更是其他主流自主及合资品牌的2-3倍。在国际一流、国内领先的泛亚结构试验室要进行多项座椅结构耐久试验，以确保座椅长时间使用后不变形，没有功能损失。其中，导入导出试验模拟上下车时人体进入和离开座椅时的场景，目的是对座椅的发泡强度、面套材料的耐磨程度、座椅外形的设计合理性、座椅骨架的强度，以及相关电子结构比如加热、安全带提醒传感器的耐久能力等进行综合考核。试验中采集95th体型的真人（大约185cm/105Kg）真实上下车轨迹，对座椅施加约100公斤的导入力及导出力，同时开启座垫加热。GL8整车座椅导入导出试验次数超过6.5万次，行业其他品牌仅对主副驾座椅进行约2.5-5万次试验。膝跪试验则针对概率虽小但破坏力更大的场景，模拟在长周期使用过程中，座椅及加热垫受到客户膝盖的反复挤压，通过覆盖坐垫不同位置的上万次测试，考核座椅表面的真皮及织物材质，以及通风、加热和安全带提醒等功能是否有失效和衰减。还有扶手耐久试验，旨在考核座椅扶手在客户长周期的翻折、使用之后，是否存在永久形变、功能损失、裂痕、异响、脱落等现象。该项测试根据规范要求，使用机器人来模拟人手翻折座椅，全面覆盖常温、高温、低温及高湿工况。安全性同样是座椅设计的重要课题。别克GL8座椅必须要在按照通用汽车全球设计研发标准打造的泛亚被动安全试验室经历层层“闯关”。各项测试以国内外碰撞法规为执行准则，以更为严格的通用汽车全球标准为判断依据，包括从整车级别到系统级别再到零件级别的全方位被动安全试验。在碰撞事故中，巨大的冲击力会波及座椅骨架和约束系统，如果座垫骨架和安全带固定点发生位移，将导致安全带无法起到保护作用。座椅碰撞约束性试验使用覆盖中国大部分人群的5%、50%、95%三类不同身材比例假人进行测试。测试包含正面、追尾、侧面等各类碰撞工况，前碰加速度最大为56.3g——一般人类能承受的是8g——通过更严苛的考核，确保座椅骨架强度符合更严格的通用汽车全球标准。座椅气囊点爆试验考核当车辆发生侧面碰撞时，气囊能否在正确的时间内点爆并展开到有效防护区域，保证乘员不受伤害。同时还必须确保点爆飞溅物质满足标准要求，在极高速状态下飞溅物不会对人体造成伤害。气囊点爆试验会在高温、低温、常温三种状况下分别完成，以检查不同环境下气囊对乘员保护的有效性。别克GL8座椅需经历101项严苛的试验，尤其在安全、疲劳耐久、NVH静音舒适性上的标准极为严苛，远超行业其他部分品牌。作为接待、商用甚至家用，不论是客户还是加人，永远应以安全为第一位，别克将更多的经费花费在座椅没看不到的地方，实打实做事，而不是浮于表面。
2023-09-20
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄5年
5008出保半年成功索赔节温器（有知识点
此帖文字有些长，希望你能耐心看一下，后面有知识点分享 19款5008旗舰版国六B发动机，20年4月底购买，目前行驶3.9W公里。月初偶然发现，停车位地面上有一滴绿色液体，于是仔细看了看，应该是防冻液，于是怀疑车辆哪个地方有防冻液漏了，但是看了一下防冻液副水壶液位没有降低，于是想再观察看看。第二天停车位置稍微移动了一下，又发现了同样的现象，所以就仔细寻找了一下漏点，位置比较隐蔽又很多线束管子挡着，只能看到落在变速箱上的防冻液痕迹，漏防冻液的情况并不严重，车子正常开没有问题。看漏的位置，大体判断为发动机节温器位置漏的，因为上次换防冻液的时候，在节温器位置排的气。济南地区之前是有两家经销商在网的，8月份关掉了一家，我之前维保一直在关掉的这家，这就很尴尬了。无奈只好抱着试试看的态度，跟另外一家在网的店济南志和永茂进行沟通，跟他们沟通确认维修方案和费用。跟店内工作人员进行了电话沟通后，工作人员这种情况需要进店让师傅检查确认，奈何当时我在上班，没办法赶到店里，店里人员立即给下的代驾取送车服务，上午10点代驾开走车，下午3点车子送回来，话说这么多年第一次享受这种服务。收到车后，志和永茂的维修接待就打来了电话，您的车子出保时间不长，公里数也不算高，我们可以尝试跟厂家沟通给您的车走商务补偿，免费更换节温器，今天的车辆检查，我们已经采集了相关证据，看看厂家的答复，如果厂家答复可以，这样流程走完您就可以免费更换节温器，如果答复不同意，需要自费修理，费用大概850元左右。听到还有这样的可能，我就一口答应下来，就这样漏着防冻液开了一周左右时间，店里工作人员给我来了电话，说流程走完厂家答复可以，抽空进店更换节温器吧。于是跟店内接待人员预约好休班时更换节温器。9月15日一大早来到店里，准备更换节温器，接待人员开好工单后，维修师傅将车辆移入举升机，用容器接出发动机里的防冻液，然后熟练的拆管子线束插头，半个小时左右，旧的节温器就拆下来了，果然不出所料，是节温器漏的，节温器壳体的接缝处，有渗漏的痕迹，但是看状态，渗漏的情况也不严重，就是缓慢的渗漏。询问师傅为什么会造成这样的情况，师傅回答：主要是发动机工作温度高，塑料的节温器长时间在高温环境下，老化的情况加速，接缝处又比较薄弱，所以从这个位置漏防冻液。师傅还是比较麻利的，简单处理了发动机与节温器的接触面，就开始安装了。安装好后将接出来的防冻液重新加注并补充，然后原地着车待水温上来，散热器风扇高速转后，师傅又检查了一遍，看看有没有没安装到位的地方，在确认无误后，将车辆送去洗车了。 OK 不废话了，现在跟广大的车友讲一些干货：商务补偿（其实就是善意保修，每个汽车品牌的叫法不一样）的范围与可操作性 1、商务补偿（善意保修）其实是正常保修的一种补充，这俩的共同点都是以车辆配件质量问题为前提。 2、出保后短期内车辆部件出现质量问题，可以跟店里沟通，让店里向厂家申请商务补偿，又有很多车友会心生疑问，出保后短期内是多久？其实这个界限并不清晰，决定权在厂家，并不在店内，而极个别的时候厂家也会参考店内的部分意见做出相关决定，最终决定权在厂家。 3、商务补偿的范围，一般不会考虑配件金额的高低，除了三包手册明示的易损件和蓄电池等，随整车保修的配件都几乎涵盖在内。 4、良好的车辆维保记录是加分项，如果车子首保后就没进过店内做过维保，这种情况，申请商务补偿的可能性比较低，首先经销商对这件事的积极性就比较差（也可能经销商知道这种情况通过率低，人家也不想费这个劲），更何况帮你申请此类服务了。 5、与店内积极友好的沟通，从配件、工具、经验、技术力量这几个方面来说，经销商的专业程度肯定要比路边店要好的，所以有问题积极友好的与店内沟通，店内乐于服务，最终的结果可能会更好。以上的5条是我根据各方信息比对拼凑起来的，仅仅代表个人意见，供车友了解参考，并不代表一定就对。说了这么多，结尾简单聊聊，本次能够在保外成功索赔节温器，也是出乎我的意料的，尤其保内没享受过的取送车服务，这次在保外享受到了。梳理一下，节温器保外漏液——准备自费维修——店内检查——店内申请商务补偿——确认通过给予订货——到货后到店免费更换。个人的心情也是从节温器坏了不爽——等待回复的忐忑——收到好的结果开心，按照这个顺序来变换的，不管怎样，结果对我来说是不错的，洋洋洒洒2000字，希望大家能了解、学习到点儿什么，这就够了。希望大家遇到相似的情况，能用得上就OK了。
2023-09-19
一今晚打老虎一
秦PLUS DM车主·车龄3年
用车一年多总结
21年8月订车，中间由55旗舰换定120尊贵。中间人在外地有一次通知去提车，没时间就让出去了。直到22年5月，由于劳动节需要用车就去提了。提完车加了200的油钱就直接上高速300多公里，期间最高跑过140。到现在一年半了，总里程12000多公里。高速占比大概3000公里，其他都是市区跑的。总能耗看图。中间7000公里的时候去4S做了免费的首保，至今还没再去过4儿子店。真实车主用车反馈： 1、减震是真的硬，稍微烂点的路各种颠簸 2、烤漆仪表是真的喜欢沾灰，随时都要擦一擦。内嵌屏反光严重，但是不影响看车速。 3、动力不错，市区超车变道随叫随到。高速150以内动力也还可以。 4、至今没有遇到过任何问题。 5、快慢充都有，多一种选择。 6、家用的话空间足够，最近新房子装修拉点家具板材。长条状的东西可以把后排座椅放倒塞进去。这点就要提醒想买轿车的小伙伴，一定要看看后排是否可以放倒。 7、车载充气泵用过2次，用来给轮胎补气。从此告别路边摊加气，奈斯。 8、车漆感觉还可以，基本都是露天停放。风吹日晒雨淋的，1年多了。还跟新车一样，哦中间和一个白车擦挂过一次，结果是它的漆蹭掉在我车上、回头拿抹布用力擦了擦就OK了。
2023-09-19
足智多谋麻酱xZ
冒险家尊雅二年行驶4万3千公里，谈谈用车体会今年8月由北京出发，长途自驾游新疆，行程一万一千公里。先说一下，我今年67岁，与老伴和8岁的孙女，全程我一人开车。行程如下: 第一天，北京出发到巴彦淖尔住下。第二天，巴彦淖尔到额济纳，游览了胡杨林景区。第三天。到哈密icon，游览了哈密回王府。第四天，原计划到吐鲁番，因天太热直接到了乌鲁木齐，第五天，游乌鲁木齐大巴扎，自治区博物馆第六天，由乌鲁木齐到天山天池，然后住到富蕴县。第七天，由富蕴县到布尔津，下午游五彩滩第八天，由布尔津出发，游览禾木村住贾登峪。第九天，游喀纳斯湖icon，然后出发到乌尔禾，下午游世界魔鬼城，住乌尔禾。第十天，由乌尔禾出发，去霍尔果斯口岸，途经赛力木湖与果子沟大桥。在高速公路上观看赛力木湖更美。晚上逛了霍尔果斯夜市。第十一天，先参观了口观博物馆，然后使用护照进入口岸后，乘哈萨克斯坦的观光车到哈萨克斯坦的免税店逛了一圈。下午去特克斯。晚上逛特克斯特色夜市一条街。第十二天，由特克斯出发，游览喀拉峻草原。晚上继续逛夜市，很有特色。第十三天，由特克斯出发游那拉提大草原，确实非常美。晚上住那拉提镇。第十四天，冒雨由那拉提出发去巴音布鲁克，因下雨有雾独库公路直到8点才开放，冒雨游览巴音布鲁克草原，景区免费发放雨衣。到了九曲十八湾天气晴郎。下午直接走独库公路南段到了库车，途中游了大龙池。晚上住库车。第十五天，参观了库车王府，库车大寺，库车大馕城，晚上逛库车老城夜市。住库车第十六天，由库车出发，游库尔勒尉犁县的罗布人村寨，过塔里木河，踏上塔克拉玛干大沙漠中的神女湖。与百岁老人合影留念。晚上住库尔勒。第十七天，由库尔勒出发，到吐鲁番。途中游览马兰红山军博园，红色基地，我国核武器研发实验基地。晚上住吐鲁番。第十八天，游吐鲁番火焰山，萄萄沟，坎儿井景区，晚上住吐鲁番。第十九天，直接由吐鲁番到了嘉峪关，本来打算到哈密住一晚，结果认为没有好玩的景点，又因为敦煌莫高窟的票订晚了。需要4天后才能参观，只好先去其它景点，绕点路吧。今天是出发以来开的最多的，一千公里。第二十天，游览嘉峪关关城，酒泉市的西汉酒泉圣迹景区，晚上住嘉峪关。第二十一天，由嘉峪关向敦煌出发，途经老玉门城区的老君庙采油区，我国第一口油井。到敦煌后，下午起了沙尘爆，飞砂走石，景区关闭。老天开眼，接着下了一夜的雨。第二十二天，景区开放，天气晴郎，鸣沙山月牙泉景区地上的沙孑全都是湿的，好走极了，爬沙山也不累了。这样的情况很难碰上。晚上住敦煌。第二十三天，早起乘第一班区间车去莫高窟参观。我买的是当天12点的应急票，经验告诉我，只要是当天的，进景区不分时段。早去人少，好拍照。下午直接开车到张掖，游览张掖七彩丹霞景区。七彩丹霞太美了。晚上住张掖景区门外。第二十四天，由张掖到中卫沙坡头景区，直接游览沙坡头，观黄河，玻璃桥，滑沙。晚上住中卫市。逛中卫夜市。住高庙中卫大酒店。第二十五天，由中卫去镇北堡影视城游览，下午游沙湖景区。晚上住银川。第二十六天，游宁夏博物馆，逛宁夏老城区夜市，住银川。第二十七天，由银川到成吉思汗陵园景区游览，晚上住鄂尔多斯东胜区。第二十八天，由鄂尔多斯返京。全程住宿全部是家庭房或三床房，三床房多，能休息好。油耗全程百公里6，5升，过路费三千多点，住宿不到一万，新疆很厚道，景点门票基本不花钱，吃的也很便宜，新疆人很好。总之，这一次长途自驾没有碰到不愉快的事，也没踩坑。全程下来油耗不高，动力充沛，尤其是走山路，爬天山，走独库，超车真是干净利索。车子没有任何毛病，不管别人怎么看，冒险家买对了，开着舒服，省心，功能全，尤其是跑长途，自适应巡航功能，省心省力。静音舒适。我们老少3人，跑一天也不觉累，到了目的地，去景区、逛夜市一点不耽误。
2023-09-18