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马自达CX-50提车作业话题封面图

马自达CX-50提车作业话题封面图

马自达CX-50提车作业

开行也不塞车，看到圈子里陆陆续续开始有人提车，那么有奖提车作业必须得搞起来，以便于让更多车友了解大家选择马自达CX-50行也的经历和初步用车感受，活动具体要求如下： 1、征贴要求：（1）活动时间：2023年6月8日——2023年6月30日23:59:59 （2）图片数量9张，文字不少于600字（3）图文需为原创，且未在其他平台发布 2、精华参考模板：（1）买车理由（新购车还是换车）（2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因（3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情（4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽（十分重要，建议不着急可以多体验体验再写）奖品说明： 1、精华提车作业：前3名可获得懂车帝积分10w，第4~10名可获得懂车帝积分5w 2、发奖方式：精华积分将在活动结束后统一发放。 3、若需获得精华指导，可添加车友圈管理员小杨微信Dcaryang666咨询并备注行也精华指导

参与人数45

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一齐去看海769

今天刚提的2.5智行补贴十置换19.5

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2023-09-04

请关闭远光

马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年

高速油耗分享

提车里显3公里，中石化加满92油，加油期间3个隔壁加油的车主过来看车，开口就问要不要二三十，我说十多个他们不信，回头率贼高。乘坐3个人，后备箱放满了，开始高速，跑完410公里，去中石化油站再加满付了230元(又被油站站长和员工围观)，230除以410等于0.56……，大概油耗5.7L。高速驾驶感受，2.5加速线性，脚踩多少就提多少速，120车速超车无压力，120车速过弯从容。试了鸡血开关在规定车速超车过弯无压力，可以想象2.0的排量肯给油应该也可以。试了L2驾驶辅助，定速100和120，方向盘自动微调转向，不用操心，但还是自己来好，手离开方向盘会报警，开累了可以用这功能放松一下。另外车道偏离轮胎跑到车道线会自动回方向盘，功能里面可以取消这个功能。隔音还行，比上不足比下有余。后排2人1.65和1.7空间乘坐宽敞，暂时这么多，后面跑下城市在分享

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2023-06-22

柒囍小号

等待28天提车

说实话，我自己都没想到我会买日系车，而且还是一个没有销量的小众品牌。之前三辆车都是德系进口车：宝马1系2.0自吸，大众R四驱2.0T，奔驰B200 1.6T。本来没有换车计划，后来北京出台新政策，未用指标需要在规定时间内上牌。无奈之下本想选择落地15万内的国产车。（日系、新能源根本不考虑）燃油系铁粉。大屏，无实体键内饰不考虑）别和我聊什么科技感，我开的是车，不是飞船。而且我的用车环境（每天北二环到密云，往返160公里，全程京承高速）也不允许我开车时捣鼓那大屏，夜间也怕那大屏晃我。无意中看到CX50，外观内饰符合我的审美，尤其内饰化繁为简的设计，有不俗套的高级感。自带宽体收腰的车身外观，很协调。呼吸式转向灯，高级感甩流水式转向灯好几条街。车漆质感很强，不愧是‘灯场奥迪，漆厂马自达’我的奔驰B200红色就是模仿马自达混动红 5.29试驾完，直接大定转订单。试驾完我非常负责的说，驾控方面颠覆我对马自达这个日系车的认知，这么大的车无论转向，悬挂，行驶质感比同为日系的两田，一桑强太多了。强烈建议大家去试驾！图二是保养手册，就这个保养周期和保养内容，难道不良心吗？至于大家的槽点，后悬挂，四驱之类的，我觉得真的是没的喷了找出的理由，老百姓有几个能开出独立悬挂和非独立悬挂的区别，我是开不出来。别要求太多了，减配，偷工减料都是我们要求的太多了出来的产物。有的车企研究车有的车企研究消费者。市面有多少品牌是拼接怪，拿来主义。有几个大厂可以同时发动机，底盘，变速箱都是自己研发的。车是靠调教的，我坚信都是自己的东西组装在一起才是最稳定，有问题可以随时调整。不用看配件厂商的脸色。提车后和大家分享油耗情况

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2023-06-02

路明非878

马自达CX-50行也车主·新提车

新提车很开心

2.5智行最后全下来19.5，还没上牌没办法车主认证，潜水200多天，终于提车了，第一辆车很开心，人不好看就不影响各位了

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02-28

家在北方c

马自达cx50，闭眼入就完事了。

理科生，语文不好大家凑合看十一月初定的，18号提的车。本来没有打算买cx50，一直看的都是cx5，也试驾过了，对5的感觉不错，奈何价格一直谈不下来就想着多跑几个4s店，偶然间销售说了一句你上5的次顶配不如加几千上50的次顶配了，买新不买旧。起初我觉得销售是为了50能拿更多的绩效也没搭理，后面在销售的强烈推荐下试驾了50，本来我对50没啥好感（主要是扭力梁，感觉二十万买个扭力梁真的是……），试驾过程中工作人员给我讲述了50新技术，智能无感变缸技术，我这个人不太能接受新鲜事物，觉得新东西就不如旧的可靠，也和销售说出了我的顾虑，销售和我讲你怕啥，三大件终身质保！！！第二就是扭力梁，虽然叫非独立悬挂但是人家有一项新的专利，叫什么蝶形仿生悬挂，中间细两边粗的结构可接受小部分形变，再说我也开不出来，都一样。第三就是安全性，4s店门口刚好停了一辆被油罐车追尾的50，去看了下我靠！这么硬么？接着销售就带我去他们一个展台，一个是50的前后防撞梁，旁边放着某田（具体品牌就不说了）的防撞梁，给我看笑了，这明显就是埋汰人家某田啊，和家里商量一下感觉不错就交了定金，刚好有现车很快就提车了。然后就说说提车后，这台车放在那里你就有驾驶欲望，没事的时候就想开出去跑一圈首先从驾驶感受上来说，我没开过太多车，只是开过尼桑，和这个车对比起来不是一种东西，这个车开起来好玩，快乐是真的，6档平稳行驶途中踩下油门就看档位直接掉到2档加上引擎的zoomzoom太让人兴奋了，推背感也是嘎嘎已嘎斯（这个推背感和带t的那种车涡轮介入的那种顿挫可是不一样）。80码转弯也不害怕，它能给你很大的信心。空间方面对我来说足足够用，家用完全没问题。还有就是油耗，我现在跑300公里表显8左右，对于一台2.5升自然吸气发动机这么大的车来说不错了。在一个就是安全性，毕竟是汽车，每天在马路上跑安全性一定是重中之重，有人说我慢慢开又不能有事，我想问那你能保证别人不撞你？哈哈哈。至于其他的嘛大家给我点时间再开一段感受一下。最后感谢圈主给大家提供了一个讨论的地方

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2023-11-24

叶灬辉

刚提的CX-50，家里还有一台CX-5,上了驾驶位还是熟悉的感觉，但变得更加智能了。唯一觉得疑惑的一点就是感觉空调制冷效果差好多，把温度调到最低都没有原来CX-5的那种感觉，难道是空间大的原因么。后来把后排出风口关了稍微好点了，再加上贴完膜，原来那台cx5后排没出风口

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2023-06-10

灿烂天空4Z0

马自达CX-50行也车主·车龄半年

提车咯！cx-50 随便问！

我从四月份就开始关注马自达这款车当时还没上市，5 月 25 日上市之后我直接就去 4s 店试驾了，随即定下就是他了！先说外观，马自达的外观没得说，很个性，我很外貌协会，所以先去看车颜值。这个 cx50 而且不是很大众的款式比较有自己的风格，就很对我的口味。cx-50 这款车车头比较偏长，开起来像是处于车的中间，前脸看起来很霸气，车身中间有点“小蛮腰”即视感，朝里收紧，也是有趣。颜色我选的今年新出的锆石砂，刚开始没有打算选这色，但是试驾之后越看越喜欢干脆就这个色吧。空间上来说对于我完全足够了，对比之前马自达车型，这款确实大了很多，因为考虑也是家庭用车，空间感我也是要考虑的，完全满足我们一家四口使用了，家里老人坐上也很满意。并且有了全景天窗，后排的舒适性，视野都很好。因为以前开过马三 1.5L 的感觉动力有点弱，所以果断入手 2.5的，试驾也是 2.5 的，虽然没有涡轮那么快，但是平顺性来说我是真的喜欢。再说价格，之前关注 2.5 的 cx-5，价格也不便宜，CX-50 的定价和我关注的-5 当时 2.0 的价格差不多。所以觉得这次 cx-50 定价还是完全在自己的预算中，价位也是比较给力的。配置的话，对比马自达之前的车子真的多了很多，虽然智能安全这种我不太在意，但是家里人开的时候他们还是很方便的，有了总比没有好，车机的网络系统使用也挺方便，反应速度也挺快。驾驶感受的话，开了马三，试驾过-5，再开 50，马三就不说了，-5 和50 对比，50开着还是最舒服的，开起来很稳，也去试驾过别的车 crv，开起来就比较晃，容易晕车，直接就不考虑了。油耗上面官方说的 8 个多我开市区 9-10 个油吧，这么大个车，也算可以了。比较省油了。以上个人用车感受，仅供参考

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2023-07-03

强力菲

马自达CX-50行也提车记（理工思维版）

1.本人情况。北京，男，50岁刚过，属于企业具有一定管理职能的专业技术人员。购车预算20万元左右，开始主要感觉可以容忍到30万。 2.购车想法。原有一辆丰田威驰轿车，不到15年车龄，1.6排量4AT，行驶不到七万公里，驾驶顺畅，也没有太多亮点，皮实耐用。因孩子外地读书了，可能有时间去跑跑郊区或者自驾游远一点，想更多考虑安全性和技术的升级，才有了换车的想法。经过考虑，想更换一辆SUV，一是空间大，舒适些，另外最好是四驱车，对各种路面能有更好的适应性，再就是尽量不想考虑电车，感觉安全性和经济性还是有待观察。 3.车型对比。就是两款车PK 首先还是想换丰田荣放。毕竟以前开了十五年丰田车，没什么毛病，当然也可能里程数不多，没有反应出来，但整体稳定性丰田车还是很不错的。网上和4S店都去看了下。荣放纯油车里，只有2.0排量，没有2.5的，有个探险版四驱车型，外形和其它配置有些差异，更硬朗些，比较满意，但总感觉2.0四驱有点动力不足。2.5排量四驱又只有混动车型了，而且没有探险版的外型，故犹豫不决。但价格挺优惠，基本直降3-4万。马自达行也。在犹豫过程中，由于以前去过字节跳动公司参观，根据那次印象里的产品名字，下载了懂车帝APP，在SUV车型里，通过在各品牌随机浏览，看到了马自达CX-50。外型设计和颜色一下吸引了我的注意力。这种有点越野风格的车很符合我的预期，另外长车头设计和颜色很霸气。在此基础上，我开始翻阅资料，真正了解马自达的品牌和特点，发现在安全性和操控性上有他的独到之处。然后开始看销售直播，了解价格和配置特点。特别遗憾的是，这个油车有2.5排量，但油车全系没有四驱。在研究基本清楚后，去4S店进行了两次试驾，包括试驾cx-5作比较，主要比较扭力梁悬挂，这也是网上比较诟病的。由于试驾感觉操控性很不错，扭力梁悬挂差异不大，再加上丰田颗粒捕捉器堵塞的风险，最终选择马自达行也。但说实话，对马自达是否像丰田一样小毛病少，还是有点心里没底。 4.购车情况。十月底购车，店里现车，选的锆石砂色，主要考虑耐脏，山野气息。选的中配版，和高配差1.9万元，但我看主要区别在音箱品牌和抬头显示及换挡拨片，对我不是特别有吸引力。价格没有太多优惠，主要就是置换补贴八千和几千保险补贴，保养优惠，以及大礼包之类。落地在二十万以内，感觉比预期还低些。 5.用车感受目前行驶1600公里。优点：1.操控确实不错，车很宽，1.92米，但方向盘很轻巧，掉头转弯操控感觉和轿车差异不大，但还是要小心剐蹭，毕竟宽大不少，过弯还是比较稳，和车高及四个轮子低趴有关系。2.相比我以前轿车，马力大不少，油门踏板随踩随有，没有干吼不走的现象，变速箱和转速响应非常灵敏。3.空间还是不错的，也许以前没开过大车，后面地台比-5低平不少。4.车内安静性比我想象的好，特别是我自己又贴了一圈密封条，声音确实有进一步下降。高速最高跑到过130，感觉噪音还可以。5.大家关注的扭力梁其实大可不必过滤，城市都是平路，几乎没什么差异，郊区去过几次，底盘整体性也不错，不是问题。6.关于油耗，前几百公里跑了高速比较多，可以百公里在6升左右，但后期随着天冷和应用于上下班堵车严重，目前百公里油耗9.1升，对于2.5的车，还可以。7.L2驾驶辅助系统，还是有用的，特别是并线辅助，帮你看到不少侧后方可能忽略的人和车等，安全性好不少。缺点：1.车机功能不是太好弄。好多功能还不太熟悉，因为没有纸质的说明书之类，不少功能需要摸索，刚开始开，也不太敢用，怕用错。2.马自达APP，悦马星空，必须吐槽。远程控制我没敢用，很不稳定，经常误报车辆状况，或连接异常，这也是行也车友最不满意的地方。车不错，如果因为这些增值性项目把车的口碑弄坏了，得不偿失，客服都是官话话术，很难解决实际问题，希望长马高度重视，这不是小事情。3.自动启停经常在天冷或者开着空调等情况下踩不出来，不知是不是电池电量供应不上，索性就启动车就关闭了这个功能。另外首任车主这个终身质保，到底怎么执行，好像也不标准或清晰，容易给人噱头的印象，我觉得要么不做，要做，就要言而有信。总之，我不否认行也是好车，但很多软服务还是希望厂家加强，至少和丰田比，服务标准性还是有不足，毕竟4S店少了不少，说实话大家是冒一定风险的，不能给这些敢于选择马自达的有个性的客户伤了心。希望大家选到好车，也同时能选到优质的服务，开车好心情，安全驾驶。

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01-09

BrandSCHA

马自达CX-50行也车主·车龄半年

马自达Cx50，1000公里使用心得

一、个人情况介绍从去年年底开始想要换一辆车，原来是雷凌，开了8年多，问题没有但是行驶驾控一般。最开始想换凯美瑞、浩影、欧兰德、CT5，马自达也看了，当时看了CX5，空间太小，没有特别想下手的车型，4-5月去了上海总部培训，购车的事情也搁置，当时上海车展我也仔细看了马自达的展台，第一眼看CX50的时候挺心动的，当时就种下了种子，只是感觉优惠太少，不急的用车，一直等到8月底，马自达长沙博马店说有1W购置税减免，还有大客户3000优惠，6000置换补贴，本身置换价格还算良心，去年丰田4S店给的价今年马自达也给到了，毕竟开了又接近一年，我的车型是2.5的低配铂钢灰，落地接近18个，送行车记录仪、太阳膜、全车+后备箱脚垫、挡泥板等，我其实是做新能源汽车动力系统测试的，奈何还是喜欢油车，没挡住CX-50的诱惑。二、外观感受方面大气漂亮，有质感，对比CRV、荣放好看很多，看了大半年它是最入眼。三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 2.5L的自然吸气，马力188、最大扭矩250N.m，起步有力但不是特别快，毕竟裸车1.6吨，30-120动力随叫随到，变速箱响应很快，我是喜欢开快车的，当初因为这个原因没有买2.0的高配。 2、操控感受方向盘非常精准对比之前的雷凌，转向比小，转弯灵巧，很好掉头，我早几天回了一趟乡下，国道上是各种超车，各种穿梭，老婆和老妈都说车子坐起来比之前的雷凌舒服太多，底盘支撑很好，虽然是个扭力梁。四、空间表现方面我178身高，体重85KG，坐在前排的空间感觉宽大，没有压抑的感觉，后排空间比CX5长了2拳，轻松翘起二郎腿，头部空间大概还有一拳，后备箱的空间非常的长，后排座椅放倒基本纯平，轻松躺进去睡觉。五、配置及内饰感受 1、配置方面系统自带的软件我用的少，每次上车无线CarPlay自动连接，听歌导航非常好用，无线CarPlay也是我当初买车最想要的配置之一 2、内饰感受内饰有质感上档次，简约不简单的风格，看过欧蓝德、浩影、荣放、比CX50都差点意思。六、油耗感受车子大部分是上班代步，跑了几次高架（湘潭-长沙往返），跑一趟国道，目前还没有上过高速，城区油耗会在9个多，高速路段7个左右，目前综合油耗8.3L/100公里七、舒适度与隔音 1、舒适度方面座椅支撑性好，但是有点偏硬，隔音对比我试驾的CX30好很多，30的隔音降噪做的不行，对比我之前的雷凌也好太多 2、隔音方面低速声音很小，速度上来了风噪和胎噪比较大，但是能接受，后期考虑换一个胎噪小的轮胎，17尺的轮胎比19尺的轮胎便宜好多😀。八、优缺点方面总结一下这款车的优点，操控、音响效果（虽然是8音响）、隔音、乘坐舒适性最让我满意。缺点有哪些，1、车子座椅偏硬，2、车子太宽停车不方便，特别是对新手，3、不能动不动降价太多，容易伤马粉的心。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 📉能耗分享 💰晒晒价格 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍以上内容，就是本人使用1000公里以来的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！

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2023-09-18

老枪0371

马自达CX-50行也车主·车龄半年

马自达cx50

刚提车，一切都在摸索中，后续给大家分享详细的油耗，驾驶体验等等。

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2023-06-04

乐乐的乐园哦

来了来了，我又来了！马上一万公里提示二保了！说说这三个月的用车体会！首保之前，车辆平均油耗10个多点。和个人驾驶习惯有关！我比较喜欢急加速！首保过后略微有降9个多！赶个暑假的尾巴去了趟草原，高速国道混合，全车满载（后备箱也是满的）平均油耗最低的时候6.5个油，最高也就8个！回来之后到现在市区也就表显8.3个油（每天接送孩子上学放学都是堵车状态）对于油耗还是挺满意的。但是对两桶油提出特别抗议！升起来就不降。发改委也不知道是干嘛吃的。表示鄙夷！！！说说对于车的感受吧！我天秤座是颜控星座！50是属于长到我的审美观点上了！好看的很，特别行车灯开启的时候像一只雄鹰在盯着猎物一样，非常的帅气！外观就是仁者见仁了。不过多评价！现在说说驾驶感受吧！发动机变速箱匹配的非常好！学习的本领也是很厉害，会很快习惯你的驾驶风格！在任何路况的情况下都可以给予你游刃有余的信心！减震说实话略有点偏硬！但是在可接受范围内，毕竟鱼和熊掌不可兼得。要想超控好价格还要到位是需要有所舍弃的！对于车饰大家意见不同有的认为过于保守没有科技感！这点我持反对态度，首先这是一台交通工具，主要任务就是在路上。大屏等各种科技配置那是躺在床上用的！车在路上就要保证安全不能让驾驶员分心。现在一些车企技术搞不起来就来科技超车，却忘了车的本质作用！传统的机械仪表，加实体按键（中控屏是可触式的但是行车的时候是不能触摸）是最好的配置！长途驾驶的时候孩子也不会去要看这看那，影响眼睛的健康！优点说完了我说说缺点：首保的时候厂家给免费升级灯光控制系统但是我这台车一直也升不上去，4s说询问厂家后联系我这都二保了也没人联系我！车怠速的时候确实有轻微抖动，应该是两缸运行的后果！不知道时间长了会不会都减震胶套照成损坏！后备箱按键一直都不好使！去4s的时候我还忘了！这个辅助驾驶系统好几次突然刹车😀可能是太灵敏了。空调夏天的时候感觉不是很凉。电动后尾箱后备箱多装一点的时候经常关闭不了，所以不是特别能装刹车确实不是太符合车的气质！来的不快，需要狠踩，不然会吓你一跳！360不能单独启动只能它自己感应才启动！天窗开启太小基本上一般身材的人是探不出去的！仪表盘和中控系统太软经常会刮出条条这就是一万公里的用车体会！可能不太全。仅供大家参考！谢谢观看！

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2023-09-21

就是一颗钉子

马自达CX-50行也车主·车龄半年

加入马圈，cx-50

上周末第一次去4s店看车，本来就顺路去看一下，结果一下就被惊艳到了，当场约了个试驾，感受不摆了，现场就定了车。昨日提车，这颜值，杠杠的，等我上牌，跑完首保再来谈感受。作为一个普通车主，一圈看下来总觉得有几个小遗憾，不过不伤大雅。1.前大灯旁边的小灯只是装饰，如果像后灯一样能亮的话，那颜值肯定会再上一个档次。2.档把真就是纯纯的朴实，一点设计感都没有，在这个颜值即正义的时代，始终会有些遗憾。3.发动机自动启停实属鸡肋…每次上车要先关闭，还需要一段时间养成习惯…

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2023-07-03

没风吹了

马自达CX-50行也车主·车龄半年

人生中买的第一辆车马自达--行也

因为是人生中的第一辆车，不知道是选择SUV还是轿车，刚开始看车都看了三周多，有看丰田凯美瑞与亚洲龙两款车型，感觉味道很重，没选，不过他们家的皇冠怒放外观很漂亮，很霸气。后面继续看了沃尔沃的S60及宝马三系与宝马进口2系以及大众的帕萨特与途观L还有本田的CR-V与雅阁，雅阁最新款动力感觉差了点，后面跟媳妇一起看了很多，也纠结了很多，后面还看了林肯的冒险家，冒险家这款功能还是可以的，大中控，其他功能很多，不过看到林肯的座位比较小，不适合我开，比较适合女性开，还有销量貌似也不太好，想着还是不选择他们家了。当天附近看到马自达的店，当时了解一点马自达，貌似马自达的一些车在中国最近销量不太行，不过还是进去看看了，第一眼发现这款马自达CX-50--行也外观很漂亮，是店里面最醒目的位置，媳妇看了也喜欢，当天就试乘了一下，当时试乘了马自达版本尊行版，总体感觉还可以的(买的第一辆车怕撞坏，所以试乘）后面就多看了几家4s店问了下价格，也亲自试驾了一下，总体感觉还是不错的，那个音响很带感；后面看了几家店都说马自达卖的价格不能变，说全国统一价，不过我也看到了别的人提车也有比我买的这款要少，我们这边其它只有在服务费跟多送点东西上面来优惠些了。后面跟多家销售磨了一段时间，最后选择了这款智行版马自达。最近开了几次，自己技术不太行吧，踩放刹车的声音还是挺大的，夏天暴晒里面，进车的时候还是能闻出来一些味道，不过比那个凯美瑞的味道要小，不过空调开了会儿，味道就很轻微了，还能接受的范围，空调风力还是很足的。开车的时候，外面排气管与油门声音还是比较大的，不过车内基本上听起来很轻微。操控方面还可以吧，对了，还有就是一启动车子的时候，音响就跟着一起打开了，不知道是bug还是设计的就这样，总体还是挺满意的。人生中的第一辆车马自达也行，最后希望马自达后面的销量越来越好吧！

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2023-07-23

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马自达CX-50行也提车日记

人生第一台车买了马自达，当时也是从3月CX-50预热的时候一直关注它，从小定到大定，我都一直没有错过，5月1号下大定，月底28号到店，6月2号提车一直到6月4号办好手续提车回家了！买的配置是2.0的领行版秘境蓝！目前行使了300多公里！车子的行驶质感还是不错，内饰简约大气又耐看，2.0动力家用也可以，车内后排空间也比较大，另外后备箱空间也比较大，支持一健放倒！为什么买车想到马自达呢？原因是很多年前就开过马自达2，那时候就知道马自达的ZOOM-ZOOM！现在公司同事又一台昂克赛拉，开过驾驶感觉相当哇塞的，所以看车目标锁定马自达品牌，马自达的自吸+6AT配合得天衣无缝！特别是变速箱非常聪明！懂驾驶者的意图！深踩油门立马降档转速升高动力提上来，在这个过程感觉不到顿挫感，另外现在这个车冷启动已经没有很大的声音，跟其它品牌车子冷打火声音差不多，这点五星好评，2.0中配基本配置都比较齐全，另外大家比较在意的后悬架，在4S店里面用提升机看了一下底盘，比较平整，当时忘记拍照了，开回来路上试了一下减速带，快速过感觉动作比较大，驾驶位感觉比较明显，慢过的话感觉比较轻微！再一个就是刹车，要是速度快了减速必须提前刹车，慢速就正常刹车就可以！刹车比较硬一点！多适应几下也就习惯了！另外刚提回来几天目前油耗还没有统计出来，等多开段时间我就发上来大家参考！

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2023-06-08

乐乐的乐园哦

提了！还是提了！冲动吗？

终于还是提车了！实在是喜欢大马的颜值和操控性！刚好4S店刚到了一台我喜欢的配置和颜色的车（锆石砂智行版2.5），车架和发动机号码都很好，所以决定顺应天意不在纠结，交款。5月30日临近傍晚办完手续，开着仅行驶了五公里的车回到了家！刚刚接手有些不适应不打转向灯变道会有反向动力（L2级），不适应车身太大了不好在车流中穿行（原来开两箱AE86）。第一箱油加了405元，因为后天是6.1所以决定第二天带娃去发现王国玩。5月31日放学后马上开上高速，330公里高速基本保持100公里每小时，不过有时候不小心也会跑到120第二天傍晚返程，总里程700的时候油灯亮起，综合油耗显示6.6升每百公里。表显剩余30公里的时候加油加满330元（都是中石油92号）被油箱吞掉75元油。700公里用车体会，新车味道比较大，后门板塑料感太强，车机系统垃圾的一批，经常性的连不上手机，导航声音小到听不见，通话声音也很小。选锆石砂是因为颜色的独特性，辩识率超级高，不像灰色，黑色，白色等颜色烂大街了（仅个人爱好）前灯非常凶狠像两只鹰眼，特别是行车灯开启帅的一匹！2.5的动力真是没的说，加速快和变速箱的匹配也非常流畅，刹车性能好，操控性不是一般的好，高速急弯车身侧倾轻微，稳定性非常好。后来的几天城市路况百公里8.7个油。过3000是不是油耗还可以降下来，很期待。这就是提车后几天的感受，后续还在不断的感受中。需要了解的欢迎留言！话不多说上图啦！有图有真相！

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2023-06-06

Dkidalex

CX-50 VS RAV4

正好旁边停了台RAV4，各位觉得比比如何？😂

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2023-07-20

专门为你点赞

马自达cx50后视镜支架怎么拆啊？

想装个行车记录仪，需要拆原车后视镜支架，这种圆形的怎么拧不动呢？有知道怎么拆的小伙伴么？

马自达cx50后视镜支架怎么拆啊？1771491996855303图片

马自达cx50后视镜支架怎么拆啊？1771491996855303图片

2023-07-15

九门提督--信

马自达CX-50行也车主·车龄半年

马自达cx50 9月提车

2.0安行版 1:外观比较中意没话说。 2:车机苹果11 carplay好几次蓝牙连不上不知道是手机问题还是本身车机问题。 3:动力个人觉得还行，不是网上说光吼不走，可能我没有开过好车或者电车的缘故，这玩意给油是有动力的高速150不费劲，因为还是临牌。 4:油耗加完满油跳枪嘉兴去安徽宿州560公里表显示还能跑100也就是说满油高速能跑660公里走下面可能600不到也不知道油耗是高还是不高。 5:座椅确实太硬高速跑500多公里确实有点累。座椅要差评 6:L2 在高速上太吓人不敢玩。

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2023-09-25

Dkidalex

提车了提车了

今天去把到了两周的车提了，申请了下长沙的补贴，不得不说真是火爆😂

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2023-07-17

幸福火车Rc

喜欢-50

购车经历已经开了900公里，满箱油续航目前显示530公里，提车价格这个车的指导价还是相对来说让我惊喜的，但是真的是一点优惠没有啊，如果象征性的优惠个那么几千也好啊……销售的说法是这款车跟新能源类似，不需要自己去讲价，这种方式也挺好的，不用担心自己买贵了，想想也是这么回事儿，其实和丰田本田优惠完之后的价格大差不差，也都是羊毛出在羊身上，没优惠就没优惠吧，谁让我喜欢呢？底盘马自达的底盘一直是优秀的，虽然这次换成了扭力梁，但真实的试驾过了效果确实还不错，没有什么太大的区别。听说这个扭力梁还是日本进口的呢，造价并不便宜，也是马自达一直都是这么个性，我管你误解误解我就是用！驾驶感受操控性方面没得说，一如既往的好，之前我也开过阿特兹的使用了，大概五年后来换了一台车是本田的，开来开去感觉还是之前的马自达得劲，所以又卖了又换回了这个也算几经周折，反正还是选择自己最喜欢的吧，这个比较重要。销售比较推荐2.5的，但是我两款都是嫁了，感觉还2.0的更适合我一些。少了年少时候的轻狂，还是稳当一点吧，现在不追求那些速度了。当然我还是推荐，如果有需要的朋友可以选择2.5的相对来说2.5的，在加速赶上还是有一些优越性的，只是个人情况而异，适合自己就好外观外观的审美是因人而异的，但是这款车我想无论是是谁，看着都应该是好看的吧。本来我之前是想把车卖了之后换一个CX5的，在等待的过程当中，这个车就上市了，我这一看这颜值是相当可以呀，太够用了，不比不知道一比还是这款更帅气一些，尤其是铂钢灰的颜色。这款车其实我感觉黑色也能挺好看的，但是本人还是会更喜欢这个铂钢灰这个颜色看起来超级有质感特别亮，回头率也真的很高，朋友问我这个车多少钱买的，都以为得20多，其实才17万多，个人觉得挺值😄 内饰和空间内饰方面是一贯的马自达作风，简单简洁明了屏幕是我喜欢的质感变得好了一些，比姆的屏幕要强了很多，功能上也更丰富了一些。现在马自达也与时进步了，多媒体流量远程启动这些全都给带了，还有自己的悦马星空软件，用起来还是挺方便的。不过也稍微减配了一点，就像后排的门板变得塑料感了，但是可圈可点的是他有一个扶手，这个设计我给满分向老人小孩上车的时候可以借力吧，使用起来还是挺方便的，我觉得不错。空间方面这回马自达真的是开窍了，非常非常够用，可能马自达也服了。估计这次应该没有人说马自达空间小了。油耗我的公里数，现在不是很多油耗综合下来，看大概是八个多，整体还是比较满意的，毕竟我现在还是属于磨合期阶段。我看网上的很多网友都是担心油耗，其实日系车而言，再费油能飞到哪里去，真心建议不用担心。马自达的创驰蓝天技术还是可以的。安全之前开过阿特兹对马自达的安全性是深信不疑的，再次换回马自达，也是出于对他的信任品牌，虽然小众一点，但是我觉得还是挺良心，坐车的，看了他的一些碰撞测试视频还不错，最起码开着是让人放心的满意的地方其实满意的地方还是挺多的，比如颜值，比如性能，比如他的内饰，比如他的空间……其实我本人是比较喜欢小众一点的东西，满大街都是的，其实也没啥意思。主打就是个性，不需要在乎别人的看法，还有最满意的地方就是他的驾驶感，还是一如既往的平稳，弯道小王子的称号，无论放在马自达的哪一款车上都名不虚传。还有就是后排座椅放倒后确实不错，比较宽敞，相对来说也比较平整。想吐槽的点优点肯定是大于缺点的，比较想吐槽的地方就是他的内饰缝线。其实我本人更喜欢简单的东西，高配的中控带颜色的缝线，不是特别喜欢，当然，这只是代表我个人看法，如果能选黑色的，我肯定要黑色的，或者是不放缝线也行，我感觉中配和低配的那款就挺好，但是因为想要电动座椅，所以还是选择2.0高配了。买车赠品没有哈哈全靠自己淘bao 。我感觉现在很多新奇的东西还没有完全创造出来，估计之后会越来越多。二次交车仪式图4礼品，这个4S店的二次交车仪式还是稍微让我惊喜的，看来厂家是比较重视这个新车型4S店的领导和服务人员送来了鲜花和水果礼盒还挺漂亮的，主要是这个行为让人心里暖暖的，整体感觉还不错😁

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2023-07-13

成熟香瓜VD

2.5加92号第一箱油耗

提车一周了，平时北五环上下班，周末去了一趟怀柔，这个油耗还算不错。

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2023-06-07

想学钓鱼的胖虎

马自达CX-50行也车主·车龄半年

铂钢灰提车作业

月初提车，目前750多公里，高速居多，油耗8.5，130～140跑的，整体感觉是满意的，第一外形，第二油耗（比较自己的Atsl ）隔音没有可比性，因为一个轿车美系，一个是SUV日系，科技感还是可以的，有那个L2，试了一次，有趣😁，接下来就是等车牌号，贴膜了，发个帖子认证一下，车友们多多交流，这车拉东西挺好的。

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2023-06-24

用户5511746636175

提车第第四天！跑了两次四十公里来回！

昨天和今天跑的环莞快线，2.0的动力个人感觉还是够的。不过加速超车的话提速反应比较迟钝。就一脚油门踩下去，转速要到达两千到三千左右没细看，动力才会反应过来并且响应。给人感觉就是加速之前要憋一下，然后再释放出来。目前其他小问题还没遇到。毕竟才四天。之前说的方向盘震动确实是车道偏离预警，然后系统还会轻微干涉给你回正！油耗目前挺糊涂的，提车出来加满一箱油，跑了两百公里，刚好用掉一半，应该是新车，油耗高。操控手感确实很棒，挺喜欢的。

2023-08-13

本本里的笔记

cx50提车，班门弄斧给大家一些参考

一、个人情况介绍 2013款老英朗gt开了10年，开的不多，总行接近9万公里，在江苏的一个不大的地级市，家到单位单程就5公里，所以车对于我就是个交通工具，但老英朗毛病实在太多年年修，今年修的次数太多不胜其烦，决定换车。二、购车预算 ...查看全文

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2023-11-26

黑白白黑黑白黑

马自达CX-50行也车主·车龄半年

买车理由：这次是我第一台车，今年也是30岁啦，买行也主要是喜欢马自达的外观，我承认我是个颜🐶，喜欢马自达的长车头，也喜欢马自达内饰的简约，我不喜欢现在的国产车那种全都是屏幕，毕竟开车又不是娱乐的地方，屏幕越大越影响驾驶，同时也觉得更不安全，万一有事故我不想有玻璃扎脸。在买车的时候也多种类型进行比较，在迈腾330豪华，蒙迪欧新款，君越新款，别克的昂科威这几个车进行比较了，我的买车需求是城内代步工具，在家长可以用来带家里老人看病需求，同时我也有开车出去玩郊游的想法，不过可能不会去深山老林，所以对四驱没有那么强的需求，同时我觉得电车满车电池不安全，所以选择的范围都是油车。买马自达因为省油，空间大，颜值高，内饰用料比较细腻触手都是软的，品质很高。我是在黑龙江省佳木斯人，我们这没有4S店面所以去哈尔滨提车，买的配置是2.5中配，这个配置很全面，动力足还有变缸技术，买车没有优惠，只有大定那2000顶4000，然后还有小订的几百块钱，马自达还是那样没有优惠。觉得有点吃亏吧，不过还好早用早享受，毕竟是打算长期自持的不会卖的。初期的用车感受，外观很好看，我的颜色是铂钢灰真是超帅，现在还没有贴车衣，等贴膜后我在更新照片。马自达的魂动的设计真是同价位最好看。内饰做工很细致，很少有线头出现摸着都很软。驾驶感受很冲，想加油很快响应，对于我这个新手而言很不错。车内空间，我是174空间很足，也没有办法说清楚毕竟我身高比较低，不过后车窗比较小，如果后座做三人的话，后视镜基本看不到后面路。车机功能仍在探索，起动车时候响应有点慢有点延迟，我现在都是嗨马自达唤起导航，音乐也是蓝牙连接，三星手机的百度那个链接基本不好用，我放弃了，苹果手机连接很快，不过我苹果网易云音乐比较少，现在主要用三星手机，但是要打开音乐软件才好用，要不唤醒不了。车辆缺点，现在已经行驶1100多公里了，360影像不全面雷达报警不提醒高处的障碍物，我就是有天倒车碰到我家门口的水罐车上的。后座人通过不好的坑洼路面会有强烈的颠簸。现在感受还不多，以后在遇到问题在来发帖子。

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2023-06-13

第7胶片相机

马自达CX-50行也车主·车龄半年

2.5智行92油333元跑410多公里

2.5 智行版 92汽油 333元跑 410 多公里表显 10.5 百公里，跑了400多公里了目前，上下班来回40公里，路线是城市到郊区，上班一路通畅，三分之二路程速度60左右，三分之一路程速度100左右，瞬时速度最快 120左右，下班回家三分之一路程100左右，三分之一堵车，三分之一80左右。总体感觉油耗还可以，好的路段采油会很些，感觉后段动力很足，上100多，再踩动力还是源源不断，感觉很爽，开着很满意很舒服。你们的开着怎么样

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2.5智行92油333元跑410多公里1772639216430080图片

2023-07-28

娱乐观天下

马自达CX-50行也车主·车龄半年

今天提车了，是本地区第一辆车。价格给大家参考下： 2.5智行版187800+铂钢灰2000+保险5600 +上牌费、贷款服务费2000=197400。（还没去上牌，过几天看看有没有购置税政策）送了膜，脚垫、后备箱垫、行车记录仪、折叠椅等。优惠：保险补贴2000+置换6000+大客户3000+小订权益499+政府补贴2000=134999（90天内到账）。驾驶感受：开起来顺滑，外观很靓，配置很高（我上一台车是奔腾X80，真正的没对比就没伤害）。很多功能要自己调，感觉很累，摸索。空间很满意。油耗还好，温柔开城区10以下，用点力10往上。疑问：有几点疑问需要大家帮助。一是后排乘客系安全带提示怎么取消，你不系的话要提醒30秒，很烦人；二是远程控制怎么配置，是不是下载MY mazda?

2023-05-31

车友圈管理员小杨

豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄5年

【有奖活动】行也提车作业有奖征集

开行也不塞车，看到圈子里陆陆续续开始有人提车，那么有奖提车作业必须得搞起来，以便于让更多车友了解大家选择马自达CX-50行也的经历和初步用车感受，活动具体要求如下： 1、征贴要求：（1）活动时间：2023年6月8日——2023年6月30日23:59:59 （2）图片数量9张，文字不少于600字（3）图文需为原创，且未在其他平台发布 2、精华参考模板：（1）买车理由（新购车还是换车）（2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因（3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情（4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽（十分重要，建议不着急可以多体验体验再写）奖品说明： 1、精华提车作业：前3名可获得懂车帝积分10w，第4~10名可获得懂车帝积分5w 2、发奖方式：精华积分将在活动结束后统一发放。 3、若需获得精华指导，可添加车友圈管理员小杨微信Dcaryang666咨询并备注行也精华指导

【有奖活动】行也提车作业有奖征集1768102971013132图片

【有奖活动】行也提车作业有奖征集1768102971013132图片

2023-06-08

无忧的艺术家ldv

马自达CX-50行也车主·车龄半年

年中至穗谋生，虽得一电驴相伴、然暴雨劝退。9月下定，10月提车。用车已三月，诸多慨叹，且徐徐道来。家父有一荣放，乃我考证之功臣。然每至高速，飘飘然若水中浮萍，窗外诸多天上宫阙。过坑犹犹豫豫，每每至此，长太息以掩涕兮！幸得一50，外似洪水猛兽，内简约大方，现多大连屏，吾独爱指针咦。下盘回弹干脆。每至弯道，70码常有，吾心甚慰。卖车图稳，涡轮易坏，AT耐造，不堵颗粒，底盘扎实，安全第一，开马自达，不塞车！（另附美图一张、两张得加钱）

年中至穗谋1788234160817243图片

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01-16

第7胶片相机

马自达CX-50行也车主·车龄半年

很匆忙的就把车提了，拍了几张

很匆忙的就把车提了，拍了几张17715756136478871图片

很匆忙的就把车提了，拍了几张17715756136478871图片

很匆忙的就把车提了，拍了几张17715756136478872图片

很匆忙的就把车提了，拍了几张17715756136478872图片

很匆忙的就把车提了，拍了几张17715756136478873图片

很匆忙的就把车提了，拍了几张17715756136478873图片

2023-07-16

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