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魔皇一号
- 2023-09-20
- 2023-09-20
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- 2023-09-20
- 2023-09-20
#提车日记#提车日记#提车作业 🚗换车原因 以前的起亚K3开了5年了，不舍得卖的！但是我的宝贝一个6岁一个4岁了,就想换个好点的车,宝贝也舒服。本人在县城属于山区，所以就想买个SUV，通过性好一些，不用操心磕底盘。 🧐选车过程 去年后半年就开始在懂车帝上开始看车，一心就是SUV，就没有看轿车。 每月就在懂车帝SUV排行榜里面选，前三差不多就是哈弗H6、比亚迪宋、CRV。 1、哈弗H6 哈弗听身边的朋友说油耗稍高，车辆耐用性还是不错的，功能配置也是不错的，个人对国产的质量还是有一定信心的。后面去店里实际看了一下，内饰做工这些都还不错，仪表显示器比较特别。家里人不推荐，所以也没怎么重点去体验。 2、比亚迪宋 比亚迪宋外观确实挺不错的，内饰这些都很好，恰好现阶段国家推行新能源，比亚迪也是不停发力，产品力还是很强大的。只是我的用车环境基本在北方，天气很多时候都比较冷，并且县城充电桩少等原因，最后也就没考虑，放弃了。 3、本田crv 最终选了CRV，加入CRV圈子也有快一年了一直关注着。就奔着本田的买发动机送车，省油，空间大方面哈哈。也去试驾了一下，动力空间这些都还挺满意的，家人也比较喜欢，最后就定了这车。 💰价格谈判 年初去4S店看过实车,也挺满意的，就是都市版还要21.5觉得贵，又听说今年发布新款，就一直等新车。价格出来后感觉锋尚价格配置能和旧款风尚对比，所以就确定了锋尚5座，性价比高。 8月一号在微信上联系销售订的车，2号通知有现车,黑色，锋尚版，3号大早就去提车了,看准一个车后太激动了，真不想等了。当天下雨挺大的也就没有试驾，相信crv的质量没问题。 🆕用车情况 目前跑了500公里,主要山区。油耗从开始的9.4跑到了8.3,有信心能跑到7.3,没有开绿叶模式，标准模式动力没问题。当天回家拉家里人7个人，2个小孩，上坡感觉不到吃力，随便100迈,同样的路程比原车节省时间10多分钟。 ✍🏻初步用车总结 1、外观黑色大气，空间感觉好大,主要是我自己偏瘦,内饰座椅是皮的，不用加装了挺好。 2、动力1.5T平时随便跑100迈感觉不到快。油耗8.3,才500公里，慢慢会更少，开点绿叶模式相信能降到7.0。 3、功能配置方面现款锋尚中配比的上旧款高配风尚了，所以挺满意的。手机互联查看车况，位置，油耗，开锁门等挺方便的。 4、隔音起步不是轰大油门感觉发动机声音还行，才用车没发现漆面有啥问题。 5、缺点不多,就是轮毂有点小17寸，要是18寸就好了[傲慢]，还有就是近光灯挺亮的，远光灯比近光灯远不了多少～ 最后，请CRV圈主JIA的思威推荐加精。
2023-09-20- 2023-09-20
Nirvana6853：大家保养的时候会加这些项目吗？（清积碳和发动机保护）这样折算下来，一年保养费用都有2400了
2023-09-19- 2023-09-19
#奔达摩托提车精华2019年考了摩托车驾照，为骑上心爱的小摩托做准备，想当年也是做足了准备，跟家里人软磨硬泡，做了好长时间的心里建设，最终在金吉拉发布之后，2020年10月，骑上了金吉拉，开启了我的摩托生涯。除了皮带异响，漏点防冻液，其他并没有发生过什么问题，一年半的时间也骑了八千多公里，在我2022年4月置换灰石的时候，我的金吉拉，状态非常好，也被我稍稍加了一点小改件，非常完美。只是有一点小了，作为奔达的忠实用户，发黑旗的帖子，不能不提老朋友，在此纪念一下！ 后来买了摩友不到一个月的灰石，基本新车状态，觉得金吉拉本身很漂亮，就是我这个两百多斤的块头，实在是配金吉拉有点不太合适，所以就换大一号再感受一下。结果最后觉得两辆车除了长度长了10公分，整体风格偏向成熟一点，其他没啥差别。后来就卖了。不过灰石也是很优秀的。在我手里，发生了油箱往发动机的泵油口脱落的事故，洒了一地的汽油，自己戳进去，也就解决了。没啥大问题哈。 后来在2022年9月份，趁着灰石的行情还不错的时候，卖了，然后就进去了广泛选车的阶段了。曾经也考虑过大踏板，因为闺女上小学了，准备着说可以顺便接孩子用。后来，摩博会上，黑旗500腾空出世！！！第二天，跟本地经销商确认手续，盲订黑旗！！！ 等了七八个月，焦急的心情，真的是一想到没有摩托车骑，我就觉得度日如年。四月份的上线销售，也是熬更打点的，成为首批车主。接下来就是两个月的等车！等车！后来熬到今年五月，出差韩国，两个多星期，结果接到电话，说车到了，在外面归心似箭啊！！！6月9号提的车，当天下午就把上牌手续给办了！非常开心，实际上，黑旗是到现在为止，在我心目中，这三款车中最称我心的。本人买车的目标非常明确，就是巡航车，或者ADV，暂时巡航车还没走骑够，就先紧着这一种车型造吧！ 我的车型是P版，觉得空气悬挂电子避震没有必要，不管是金吉拉还是灰石，我觉得弹簧避震就足够用了。越是成熟的东西，越是踏实。简单加装了护杠，车把增高码，手机支架，水壶架，后面挂了一个防水包。前两天，刚过三个月，一千公里。首保，因为是首批车主，享受两年的免费保养。所以一分钱没花，还刷了ECU，现在是觉得越骑越顺。等到后期，四千公里，再陆续发布其他的骑行和使用经验！
2023-09-19- 2023-09-19
#用车心得本人87年，年收入70万，老婆年收入90万，收入相对稳定，但都是忙起来六亲不认的工作，没什么高级感和优越感，资产主要是一套1600万的房子，还有几百万的存款。双方独生子女家里条件都还行。家中女儿四岁多了，本身也活泼爱动，准备把家里的5系轿车换成SUV方便出去玩，平时也没什么社交应酬，买个稍有排面的即可。 因为平时就一人开，偶尔坐五人，不考虑全尺寸SUV，看了新款X5 40li，GLE450，揽运SE，卡宴。 1.外观：都不错，稍差点的是X5的前脸，GLE的C柱和小轮毂，揽运的屁股，卡宴的体格。 2.内饰：揽运>卡宴>GLE>X5，揽运内饰豪华，让你感觉值这个价位。普卡内饰还是塑料感多了些，但质感还是和揽运不相上下，好于GLE的。GLE照片，进车，触摸，豪华感层层递减有点样子货的意思。X5用料比GLE略好但设计感差，不够精细。 3.空间：X5>GLE>揽运=卡宴，X5确实够大，第二排比大型SUV都大一块而且头部空间很可以，我182坐进去感觉和没顶棚一样。GLE乘坐和后背箱完全够用，就是后来中间突出的空调口直接没法坐人，揽运是头部空间和后排腿部空间小，后排中间坐奇硬无比还有凸起的弧度，狗都不坐。卡宴是后排坐垫有点短，后备箱稍小。 4.驾乘：X5>卡宴>揽运=GLE，X5仅试驾了老款30li，方向盘轻盈，并线、转向、掉头都轻快有力，完全不拖泥带水，感觉开了个尺寸小一号的SUV，动力在城市够用，但满载、高速时可能会和40li差距不小，悬架比5略差，稍有点散，座椅很舒服，柔软里有支撑，应该是国产为国人专门搞的，坐垫没腿托但长度足够，就是包裹感一般，激烈驾驶可能在椅子里面扭来扭去。卡宴仅试驾了老款，相比X5方向盘重、紧，少了些舒适，动力在舒适模式够开但低档位换档的不如X5积极，在S和S+，模式下很炸，感觉340马力的比揽运400马力能冲，要是再按下SC在市区开，不要太刺激，悬架在舒适模式缺少了些悬浮感，在S和S+则完全能反馈地面信息，开久了有点疲惫，座椅包裹感很好可以让你全心开快车。揽运方向盘略沉，影响了舒适度，方向准确，动力起步要不不走，要不就窜不好控制，中后段储备充足，悬架虽然很努力往公路场景上面靠但还是缺乏一体感，起步抬头、刹车点头，快速并线稍虚，这可能是因为做到比其他三款车更优秀滤震而付出的代价，视野是真高远，适合慢慢走看风光，座椅舒适静态包裹感比卡宴好，但行驶后皮质有点光滑感觉坐的不安稳。GLE驾乘感同X5极为相同，也很好开了，座椅四款车中最硬，不舒服，视野比X5高，刹车比X5行程稍长更线性，高速动力有点憋着，同揽运也没给人开快车的欲望。 5.优惠：都只简单聊聊，深谈可能有进一步让利X5 40li运动、GLE 450豪华都没优惠，揽运SE综合最大能8.2折，卡宴3.0T大概9.3折。 6.结论：不得不感叹科技进步，车是越来越好开了。这几台车都是好车，ABB这一档很全面，绝大多数家庭使用场景都能满足。再往上揽运、卡宴则各有优势，风格独特，适合能配置多辆车的家庭。目前决定等等X5的优惠要是后续还行就他，主打性价比和没短板，或者卡宴再来点优惠也是很合适的毕竟是保时捷。揽运更适合有越野需求并不太在意公路驾驶感的。GLE更适合商务，偶尔坐坐开开，有些像住酒店虽然很豪华但时间长了还是不如家里舒服。 谢谢圈主推荐！
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