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公寓9月10号冰棒位置

比亚迪精晟名迪海洋网
23款海豚，贝贝灰中配，续航420KM，5月20日提车，主要用于老婆上下班通勤，每日通勤距离约75KM。这个车目前我也在开，主要是当副司机，主要还是路况比较复杂，新手上路，需要鼓励！目前海豚安全行驶里程11863KM，应该算是开的比较多的！下面讲讲这辆车的优缺点，仅针对我这一辆车，请勿对号入座。优点： 1、续航比高。目前夏季行驶，通勤道路主要为城市道路，续航比接近1:1，跑过400KM没有压力。 2、提速快。对比油车，提速很快，Normal模式行驶也具操控感。 3、相对安静。没有很大的电流音，行驶相对安静，动力回收调教接近油车，无不适感。高速公路行驶存在可感受的风噪。 4、省钱。电耗基本控制在10kw左右，用车成本低！缺点： 1、前车门关门需要用力去关，力气用小了，存在虚关的情况。 2、方向盘存在轻微异响，左右打盘子时，时不时会发出“咯噔”的声响，准备首保时去4S店反应。 3、刹车不线性。前段和后段感受完全不一样，松刹车时声响较大，暂没有出现刹车其它异常情况，准备首保时去4S店反应。 4、座椅存在异响，主副驾座椅调至稍靠后位置时，通过判断，座椅靠背处存在异响，目前原因尚不明确，准备首保时去4S店反应。 5、后视镜太小，视野差。这个只能通过驾驶技巧来弥补了。目前总的来说使用体验感一般，小瑕疵还是需要解决一下，当时谈的，落地价大约12W，细节记得不是很清楚了！另外奉劝准备入手的饲养员们一句话，贴膜最好还是要升级一下的，送的原厂膜，体验感太差，不建议踩坑！希望首保时这些问题能够顺利解决！祝我们，车门一关，一路平安！
2023-09-13
张垣铁骑TR300
豪爵TR300秋季骑行崇礼
2023年9月10日骑行崇礼太舞小镇骑行路线：从张家口市出发，经过大境门，往高家营方向走，到崇礼太舞小镇，也可以直接导航太舞小镇。骑行装备及使用体验：摩托车：我骑的是豪爵的TR300，今年4月份提车，落地价3万出头，这是我的第二辆摩托车，聊一下本次骑行感受，车况毋庸置疑，非常嘎嘎棒，目前跑了5000公里。从张家口到崇礼太舞小镇60多公里，一路国道骑行，骑的速度都不快，一路边走边看，速度没超60，复古巡航车我个人觉得就是这个速度比较好，TR300这个车60的速度非常丝滑，三角形的坐姿配这个速度很舒服，骑车也不会感觉累，前面的挡风板我是比较喜欢，在我们坝上骑行还是很管用的，不建议拆除掉。车辆也有几个缺点：首先就是油表，特别不准，一百多元加满箱后油表显示满箱，当油表显示剩余一个格油的时候，实际上还有半箱油。其次是车胎，比较容易打滑，尤其是走洒水路面的时候，车特别容易打滑，这个时候千万别压马路上的标志线，感觉就像上了冰面似的。最后是前轮挡泥板有点短，甩泥比较严重，泥点都可以甩到水箱散热器上。头盔：我用的是灰色AVA王朝复古盔，配了个维迈通V9X蓝牙耳机，头盔整体还是很不错，突出的优点就是风噪音很小，头盔镜片比较厚实，开关比较顺滑，蓝牙耳机的预留位置刚刚好，维迈通v9x通话音质不错，最多可以连4-5人，头盔唯一遗憾就是我没选对颜色，有点和车辆不匹配。因为字数骑行服和手套就不一一聊了。崇礼太舞小镇：景色特别的美，全程都是国道，汽车不是很多，没有大型车辆，路型高低和弯道非常适合摩托车骑行，但是一定要佩戴好骑行护具，控制好自己的速度，千万不要一个激动油门干到一百多。我是本月10号去的，天气早晚有点凉，出发前最好是看一下天气、温度，崇礼属于山地地形，也有小气候变化，所以除了保暖外，最好带上雨衣。太舞小镇这个时候的绿色有点微微泛黄了，过了10月份就彻底开始变黄了，所以10月份建议过来看看，有点像欧洲那边的秋天，10月份应该是每年最后一个骑行季，再往后张家口这边大部分摩友都封车了，天气冷了，只能偶尔骑一下，市里跑跑。赶在今年天冷前，喜欢摩旅的朋友们抓紧时间吧！
2023-09-13
黑茶欧耶
问界M7车主·车龄1年
今天试驾了领克08和比亚迪汉dmi
家里有充电桩但是已经有一个电车了，想把油车换成插混，要求是200左右的续航平时当电车用、车机要好受够了油车只有个屏幕啥也干不了了、音响要好开车必听歌、车联网提前开空调手机解锁很方便、开车的习惯时不时要盯屏幕看速度不看难受，hud必须有、座椅通风必须有，夏天后背屁股透透的难受的要死，这几个是硬要求。轿车SUV无所谓，增程不考虑，长城不考虑不喜欢这个牌子不考虑，未来理想那种挂牌不考虑，只考虑老牌车企。筛选下来目前就汉dmi200旗舰和08 245版本合适，今天这俩车都试驾了一下，试驾车08是4驱顶配，汉是121顶配，试驾完了以后更纠结了，下面说一下试驾感受: 1外观:两款车外观我感觉都还行，汉虽然5米的车身但是实车看着不大，在展厅里和秦plus不仔细看没啥区别，展车是浅蓝色的不是很感冒，我喜欢黑色大气，汉的尾灯中国结+微熏黑真的帅，08的外观也可以我能接受，但是作为SUV，08第一眼就没有09的高大威武，外观这东西毕竟是给别人看的，只要自己看着不反感就行，就比如摩卡哪吒s那种眯眯眼我就很不喜欢。 2内饰:汉的内饰我最喜欢，有种几年前奔驰的感觉，座椅那种小菱格和门板的木饰和前门音响那种坡度真的很显高级。08的内饰属于简约风，我能接受，现在都流行简约风，过几年应该也不落伍。内饰做工方面领克确实比比亚迪要强，一些按钮的质感、阻尼、外形和小装饰啥的确实要比汉好，但是硬塑料有点多，我说的是对比汉来说有点多。汉的车门很厚重，感觉比较沉稳对得起他这身形，但是使用起来特别是开门的时候要费力很多。08的无框车门确实帅，而且是那种开门关门不会降窗的，但是我不感冒，可有可无，并且无框车门除了帅一无是处，开门方式是按钮真的很方便很新潮，轻轻一按就可以，但是防止小孩乱开门肯定不如普通的门把手，像我这种有孩子的肯定是要用童锁的，对了，希望这俩车都有电子童锁，机械童锁好反人类 3空间:都说领克祖传空间小，我坐了后排感觉还行啊，腿部空间很大，并且suv头部空间也很不错，中间座位坐着虽然不舒服但是也没那么不堪。汉的后排腿部空间是真的大啊，能跷二郎腿，但是轿车头部空间真小，我176躺着坐，头还有不到一拳，而且天窗开的比较靠前，大概在膝盖的位置就结束了，头顶没有天窗有种压迫感，而且中间座椅我必须低着头，要不然顶头，两边座椅头顶天蓬是挖洞的，中间没挖不知道啥意思，轿车坐5个人比SUV坐7个人次数多吧。后备箱领克08确实不大，网上有喷说没有隔板，我的SUV有隔板我都拆了，SUV后备箱就是用来装东西的，要隔板有啥用，看个人需求。汉后备箱空间还可以，他属于深但是不宽，跟帕萨特7座雅阁肯定不比不了，但是我觉的够用了。 4操纵:这方面08完胜汉啊，我就是因为08的操纵好才纠结他俩的，可能是因为四驱高功率版本，加速确实比汉强，不过我不在乎加速，08底盘确实很稳，和我的探界者一样的感觉，很扎实，而且方向盘很轻，打方向盘的精准度比较好，但是也存在问题，就是有时候分神了突然一修正动一下方向盘车反应很大，我说的是方向盘轻会这样，不是说08会这样，别喷。08的刹车是真比汉强太多了，网上看数据三十几米没啥概念，今天去试驾感觉出来了，销售从100踩到刹停只需要很小一点距离，不扶方向盘急刹车方向盘一点不动稳得很，我开的时候重刹试了，整个行程脚感都很舒服。汉的方向盘手感比较重（经济模式）和我的探界者挺像，不知道是不是因为车太长了还是方向盘有点重，变道感觉需要打很大的角度，毕竟08和汉的设计方向不一样，再说了国产车里面在操纵方面能打领克的也不多，能理解。 5乘坐舒适度:这点不用想了，汉完胜，对小坑洼和不平的路面舒适度都很好，毕竟两吨的车重在这摆着，试驾路线都是快速路也没有减速带，也不知道过减速带咋样，反正平常开车也过不了几次减速带，座椅因为试驾车不是纳帕真皮所以摸着有点硬，但是后排做点长度长，能到膝盖，角度深，进去就像躺坐，挺舒服，隔音也确实没毛病，主驾和主驾后面隔音不错，但是副驾和副驾后面差点不知道为啥，在车里基本上只能听到胎噪，销售说是因为太安静了，显得胎噪很大，我感觉说的有道理。08的座椅坐着很舒服，很软，但是悬挂有点硬（运动），销售说08已经是领克最舒适的车型了，但是我觉得还是有点硬，过小坑洼啥的多余的颠簸很多，不知道是不是因为两条试驾路线不一样的原因还是因为练车SUV的区别，总体感觉是08适合自己开，汉适合坐 6车机/智能化:这俩车配置就不说了，基本都满配了，二十多万买国产车还不满配我不去买乞丐a4，说一下车机，08的魅族车机能明显感觉比汉强但强的有限。座椅通风汉最好感受最明显。08的座椅按摩我不喜欢感觉会晕车。hud08显示的丰富但是太模糊了而且很晕，跟10块钱买的vr眼镜似的，汉的就好多了。字数限制剩下的评论区说
2023-09-12
吉利4S店销售王志兰
每天介绍一款车（吉利星越L）
每天介绍一款车【吉利星越L】吉利星越L这款车是吉利基于沃尔沃CMA架构所研发生产的紧凑型SUV,所以星越L在正脸看起来有点儿 “沃里沃气"的。一价格方面：官方指导价13.52~18.52万元一动力方面：全新星越儿一共有两种动力版本，一种动力是搭载了1.5T发动机+前置单电机+三元锂电池组成的油电混合系统。匹配的变速箱为三档DHT混动专用变速箱。另一款动力总成是搭载了沃尔沃Drive-E系列的 2.0T涡轮增压发动机，分高低功率。匹配的变速箱为七速湿式双离合(DCT)和八档手自一体(AT)变速箱 1外观方面星越L给人的感觉很大气，国产车里虽然不是最显眼的，但也还是挺耐看的。车身尺寸也是一大亮点，星越L的车身尺寸为4770*1895*1689mm,轴距达到了2845mm, 2内饰方面星越L也给人大气豪华的感觉。座椅、中控、车门等位置大面积应用皮质包裹，档次感油然而生。最亮眼的地方就是中控的三块高清大屏，操作使用也非常流畅。 3配置方面星越L配备了不少提升乘坐体验的配置。比如10扬声器BOSE音响、ANC主动降噪72色氛围灯、全景天窗、主驾座椅8向电动调节、座椅记忆、座椅通风加热等。总结：从油耗、动力、配置、空间、舒适性方面来看吉利星越L就是一款适合家用的大五座紧凑型SUV。星越L整体来说还是非常不错的，但是一些细节之处还需要完善。
2023-09-12
无奈过往
途胜车主·车龄2年
途胜L改灯啦
提车10天，发现原厂led实在是太不给力了，纠结了几天，决定改灯吧，开始做功课，网上看了好多的改灯案例，对于途胜L改灯方案也有了些了解，原车LED大灯是真心不亮，铺路效果太差了吧，都配LED大灯了，为什么不做的精致点呢，透镜都没有，太尴尬了，后来了解到，途胜L改灯有3种方案，第一种是大透镜加上两对小透镜，第二种是四对小透镜，第三种经济实惠，只把近光位置安装一款3寸透镜，远光不动，实现两进四远，想了半天，还是决定一部到位，装4对1.5的小透镜，最终实现4近8远的效果，看着也比较协调，很漂亮，安装完以后，效果提升巨大，再也不用为原车蜡烛光郁闷了，从此爱上晚上开车了，平时近光就够用了，远光我自己都觉得太亮了，基本不开远光，有需要的车友们，都建议改一下灯光，要不晚上开车确实视线不好
2023-09-12
小粥莓烦恼
奔驰C级车主·车龄半年
女孩子开a200真的很合适
#提车日记【个人背景】坐标：广东。女孩子开a200真的很合适，无论是颜值、外观还是内饰氛围灯，都很好看。去年18岁的时候拥有了有驾照后第一辆属于自己的车车，2个月拿到驾照，之后就是挑车、选车，整个过程不到一周的时间。选车的时候也去看了新款宝马X1，奥迪A3L，看到这款奔驰A200的时候，真的是一眼万年。【购车价格】裸车价：16.8W 落地价：22W 保养套餐：6A6B 保险：8000 赠送：雨伞、无钥匙进入、脚垫、底盘护甲、强生膜、小熊【选车对比过程】宝马1系轿车最终还是停产了...因此直接放弃了...担心以后配件都不好找了。不然125i耀夜还是挺香的。宝马X1：x3的空间不是浪得虚名的，不知道宝马在x1和x3上怎么玩的这么花，x1的空间真的是莫名的大，感觉像是一个40W的suv该有的样子。屏幕还是熟悉的味道，全屏carplay非常好用。试驾感受也很不错，尤其是2.0T的发动机要比奔驰的1.3T好听太多，动力也好，但是无奈，他是suv啊，要是下放到轿车上，真的太香了。还是选个轿车吧。奥迪A3L：王一博绿，这个颜色特别好看，好评！果然是联名款都是精品。小号A4. 尤其是我朋友有一个18寸轮毂的A3，乍一看还真的像A4，如果要是再长一点的话，外观线条都挺棒的。就是这个内饰挺平庸的，感觉一直也没有什么大的变化，尤其是那个小小的换挡拨杆...好奇怪的说...内饰整体还是差了一些。奔驰A200L：外观线条，在线！内饰氛围灯，在线！被拿捏了... 【静态感受】 1.空间：因为还在上学，所以也不考虑后排空间怎么样，周末和姐妹一起出去兜兜风足够了还是。副驾的空间感觉会踩到斜坡，需要更靠后一些才能更舒服。后排两个姐妹说空间特别大，特别好。坐着一点不局促。翘翘腿也挺舒服。 2.外观：流线型挺好的~ 但是屁股没的有点局促，有种阉割了的美的感觉，不想cls和coupe车型，有个溜背。CLA的溜背也是挺不错的。整体来说车头和车身好评，车尾差评。圆滚滚的。 3.内饰：钢琴烤漆非常好看，非常高端。按键布局简约大气，没有多余的设计。氛围灯64色可变，晚上真的是直接戳到心窝子了。真的特别特别好看。尤其是紫色蓝色配色，特别舒服。而且晚上竟然不刺眼，不影响开车，这个是真的没想到的。 4.异味：提车的时候就是单纯的新车味道，不刺鼻，也不会晕，放了两个炭包，放学校外面暴晒了3天感觉就没啥味道了。我是对气味很敏感的那种，这个车的新车异味我觉得是挺好的，散的很快，味道不重。 5.智能化：上车就是标准的连接carplay，但是好像挺娇气的，普通的线竟然不识别，还要用苹果原厂的线，有的时候还会卡顿，有几次打完电话竟然自己断开连接了，而且不是全屏，就，挺无奈的。【动态感受】 1.舒适性：这个座椅真的是挺硬的，坐久了不舒服。感觉我的骨头在和弹簧进行抗争...腰托也调不到舒服的位置，每次上次都要重新调一次。很奇怪。方向盘摸着很舒服，不粗不细，刚刚好握住，没有想戴套子的感觉。放线盘的左右还涉及的透气孔，挺好的，而且D型方向盘看着更运动。座椅侧面的包括性不太行，转弯快了明显没有侧部的支撑。 2.操控性：我喜欢飙车，开快车，这样很酷，而且很爽。拐外的时候喜欢那种离心力，被甩出去的那种感觉。拐弯的时候喜欢深踩油门，能感受到轮胎摩擦的声音。过减速带虽然噪声大，但是支撑还是不错的，不会晃哟。有一次下完雨，拐弯的时候速度有点快了，有点甩尾，当时吓了一跳。后来了解了一下，跟这个悬挂有关系。不是独立悬挂，所以容易打滑。 3.动力：这个车动力确实差一丢丢，尤其是速度起来以后再想快加速，乏力的很，没有咻的那种感觉，而且发动机嗷嗷的特别吵。可能这就是小排量的问题？运动模式还可以，就是很不舒服，很顿挫很闯，油门踩下去就舒服了。 4.油耗：一般都是短途用车，油耗表显好像是10个。平均油耗在8个多一点。听大家说再多开开就好了。不知道是这车的问题还是我的脚法问题。感觉比想象中的高。 5.隔音：隔音40迈以下感觉都还行，但是再快就开始有噪音了，看发动机盖子上没有棉花，后备箱里是裸露的铁皮，看圈子里好多人说门板里面也没有棉花，不知道是不是需要去装点棉花，看看会不会有改善。过坑的时候声音挺大的，duangduang的。和奔驰这个标显得有些格格不入... 【总结】人生真的绕不开一辆奔驰，无论大奔还是小奔，她带给你愉悦是长久的。夜半、微风、氛围灯、60迈，一切，刚刚好。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-09-12
一往无前星星Nrs
星途瑶光车主·车龄2年
#用车心得提车后第一次跑高速，讲一下驾驶感受。首先，交侍下我的是四优配置；车开起来很平稳，急加速说实话还是有一小丢丢的延迟，起步好控制没有其他同志说的翘头这么猛，加速还是不错没有明显的顿错感；由于总里程不高，油耗不作参考，但以我的习惯综合可能要9.5到10个左右(市区随便能上11个，灯少、少停情说10个内应该能达到；高速如果100公里以上瞬时油耗能降到6.6~7.5)，想想也应该算正常水平。另外高速上智能巡航体验一把，好用，能解放黄金右脚，但没有自己踩油门省油(高0.5个油以内、个人实测)，可能因为前车情况出现刹车和急加速没有我这么能提前预判，因为车是全靠设备数据指令，总之功能安全性还可以(标线清晰路段完全没问题，其他路况还是小心为妙)，缺点是侧方有车靠边道较近不会像老司机一样离侧车这一点，好像一直保持本车道居中，还有有时在最左侧快车道偶尔太靠左边实线(危险)，提醒朋友们使用这个时不能长时间单手扶盘子(可能扶得太轻)老提醒我接管。车机总之还是不能和电子产品比较，小白无法装APP，内存128G提车就占用100多。小云很好用，平时不用唤醒也能接收简短指令，如下一首、退出等等(还有侍开发验证)；行驶中有出现聊天或打电话自动弄出个导航的情况，让人很无语。播放音乐有时会停滞，不明白什么情况，。车机系统希望多改进并及时更新，应该多向平板和手机功能及使用习惯靠拢，觉的用得没有吹的灵！！！！！吐槽一下，这个车身宽度停车真要借助360，比一般车难停，位置不太好的车位要搞三四下才行，这个时代的停车位环境对司机来讲不友好，因为大多车位不超2米。方向盘容易留汗渍，车内亮面位容易留指纹，反正我前屏膜不打算撕了。本身只想讲高速体验，谁晓得方向搞偏球了……，上班了，到此为止。
2023-09-12
50缸小摩托
关于保养的问题
我2022年9月份提车，6座钛金版。8300公里首保，15700公里二保，24900公里三保，现在公里数29111，下次是35000公里保养，我这样10000公里保养一次我认为完全是OK的。作为一个有着25年驾龄的老司机，从1998年的富康至今买过不下10台车，一开始都是听4S店忽悠5000公里保养一次，不然发动机磨损，什么积碳增多，吧啦吧啦说一大堆，乖乖就范。其实现在基本都是全合成机油了，10000公里保养一次完全没有问题的。所以我有些时候看见那些5000公里保养一次的车友们发的帖，他们是小白？还是盲目自信？还是4S店和厂家的托。我也是随便一说，车毕竟是他们自己的，想怎么折腾都和我无关。车用一年以来，不谈什么油耗和驾驶乐趣了，因为这是见仁见智的问题。说一下车故障的情况吧：今年5月份，赠送的电动踏板失灵，第二天又好了，询问四儿子店，说电路故障通病，可以更换电路板。第二就是我中奖了，我陆续闻到汽油味，就开去四儿子店检查，燃油滤清器漏油，驾驶员侧，B柱位置车底。这非常危险，容易引起火灾，四儿子店免费更换了。在网上搜索了一下，有好几位车主都出现了这样的问题，所以大家在日常驾驶和在车边陆续闻到汽油味，要尽快去检查，别出了质保期要自掏腰包的。最后第三张照片是花钱买的，最好看
2023-09-12
跟风小新手
传祺M8车主·车龄2年
新车3个月用车感受
本人6月18日提的车——传祺M8领袖尊贵版本，总体用车感觉非常不错，说一说大家比较关心的问题： 1、油耗：我家在洛阳的一个县城，用车大部分时间是上下班较多，由于是郊区，表显6.8升左右；其中跑了一次信阳，高速在8.5—9升左右；现在为止跑了4200公里了，根据加油情况，综合油耗应该在9.5—10左右，相对于2.5吨的MPV来说可以接受。 2、优、缺点：首先，外观绝对不比合资车差，特别是宗师版的，那叫一个霸气，如果工作环境可以，宗师绝对是我的首选；其次，这车应该说没有什么操作，和以前的轿车没法比，毕竟车身在那里摆着呢，平时50时速的转弯，现在要30㎞/h；另外，提速方面还算不错，但前提是你要舍得给油门；最后，空间是真的大，就喜欢😍这样大气的中控台，一、二排基本都能跷二郎腿，三排还能正常乘坐，后备箱嘛，嘿嘿，一个箱子的长度，还算凑合，所以老老实实享受它的舒适度就行。 3、还有个小小的建议，给厂家的，也是给4S店的，我这款以上的版本应该都带行车记录仪，但是你知道在哪里装内存卡吗？车提回来的一个星期就把能改装的都改了，什么航空地板、360软包，买了内存卡后就是找不到安装位置，询问4S店说在副驾驶座位下，还说自己不好装，等首保的时候帮我安装，谁知道前几天去的时候被告知想装要拆一遍，还要工时费，只能去改装店了，最后没办法地板割了一小部分，并且软包也拉了一个口子才装上，我说能不能提前告知一下客户，或者能不能直接送个内存卡，毕竟记录仪都有，送一个几十块钱的内存卡又怎么了，所以看到这个信息的车友们要小心了，一定要装好记录仪再去做改装。最后，告知想入手MPV的车友们，如果预算不是很充足，在20—30万左右的话，传祺M8这款车绝对首选，最后㊗️有车的朋友平平安安，没车的朋友早日发财💰，提一辆自己🉐坐骑！
2023-09-12
SKylove用户
埃安充电桩安装
坐标江苏新沂。首先要申请一个独立电表，可以在埃安APP上手机上申请，我是到供电所大厅直接申请的。我家是自建房需要村委会盖章同意、身份证、行驶证或购车发票、房屋产权证明（房屋是我父亲的，车辆在我名下，还要户口本证明关系）。小区的话就物业同意和车位租赁或者拥有证明，其他都一样。8月21日交齐的材料，告诉了具体的地址后，23日中午来了2个师傅花了十来分钟就把电表安装好了。 8月22日在APP上申请私桩的，下午接到电话说本地这边已经没有桩了，要从总部发，已经帮我申请了，具体就是要等等等，然后进了一个充电桩安装专属服务群，把一些具体的安装事项发给我了。8月26日下午4点左右安装师傅打电话来预约第二天上门安装（要从徐州赶过来，否则估计当天就装好了），8月27日中午1点师傅来到，我的充电桩是装在室外的，由于雨下得太大，只能和我确认好安装位置后就回去了，等天气好点再来安装。 9月10日来了2个师傅装充电桩（因为车在外地使用，安装在老家也就是为了偶尔回来的时候充一下，平时也基本用不着，也就没着急催师傅来装），大概快1点开始装的，不到2小时就装好了，之前提前接好了地线，然后绑定了充电桩，测试了一下能正常使用，师傅弄得走线也非常nice，整体上非常满意。（我觉得唯一缺点就是门前路太窄了，车辆进出老费劲了！！！）
2023-09-11
Seiko8868
标致408车主·车龄2年
我的408使用动态（逐梦版白外黑内）
从去年11月份提车到现在，10个月的时间行驶1.04W+公里，足迹南宁，桂林，柳州，崇左，个人比较喜欢开车自驾游，但是不会是那种周周去，每个月如果不是回家就是去周边逛逛，这车总体使用感受很不错，内饰整洁实用，小幅方向盘用习惯了感觉有点过瘾，容易超速😂，动力总成1.6T+6AT的变速箱搭配耐操组合；每月自己检查机油尺，没发现烧机油迹象，倒是发现有少冷却液现象，在车友圈里和其他老铁交流过，圈主他们也表示是因为原厂冷却液沸点比较低，107度C就沸腾了，再加上法系发动机总成设计比较特别，容易出现冷却液损耗，这样说的话其实问题也不大，反正我用积分兑换了一瓶原厂冷却液，放在后尾箱备用，自己加到现在还有大半壶呢，等到需要更换冷却液时，会考虑更加好的冷却液。去年开车到现在，大问题没有出现过，小问题偶发性也有：车胎预警出现过3次，每次都停车检查，没有发现异常，胎压重置，走人；A柱饰面板异响，后面自己用力捶了一下，竟然完美扣上去了🤣，A柱再也没有异响过；B柱异响，认真检查过后，原来是安全带扣子没收好，和下车时，脱安全带的动作有关系，前段时间圈里的“榆哥”也讲解过类似问题，下车脱安全带动作太随意的话容易刮花硬塑料面板,具体哪有动作是比较好的大家可以去翻看榆哥的视频；顶棚异响我是没有发现过，好像也是榆哥出视频塞海绵解决的；车后尾箱比较薄，发现有锈点后，自己买了点润滑油脂涂，持续观察到现在也没有发现快速扩散迹象；最想吐槽的是：全系能不能上胎压监测显示，这个才是最实用的吧。我本人是学机械出身，对机械方面挺感兴趣，奈何自己没有场地，所以熄灭了自己学习动手保养的冲动，但其他小的维护还是自己可以做的：车门铰链，后尾箱铰链，座椅滑轨，天窗滑轨，门锁位置都是可以自己刷润滑油脂的，至少可以减少磨损机率。有一点：在后尾箱铰链上油时，看到后尾箱是白色的隔音棉，此处应该点赞！👍 最近408优惠力度挺大，才一年就有2万优惠了，心理有点不爽，但是其他车企也降价很厉害，所有也就没有过多在意这个问题。总体使用车辆感受比较满意的，特别是自己开车去逛时，特别是省道，基本上是自己享受的过程，游刃有余，80的时速即省油又不用交过路费🥰。最后觉得，这款车无论是自己家用车也好，自己开也好，都是很不错的，其实也可以同价去对比，去试驾过后再考虑。本人真实车主，真实感受，纯手打！🙏🙏🙏🙏🙏🤭
2023-09-11
阿汤摆车记
蓝山车主·车龄2年
遇到蓝山还想肇事逃逸？
周末回了老家一趟，快到家错车时献上了宝贵的一血。对方直接驾车离去...，要蹭到我车之前我不停地按喇叭提醒，对方没有任何减速，然后就是直接开走走了。因为山路没办法掉头我就只能先让他走了。我下车看了下，一条差不多30cm的痕迹。我记得蓝山全系标配行车记录仪和360环视（360环视真的太有用了，必须给个赞👍🏻👍🏻👍🏻）只能先看行车记录仪找到车牌，结果发现是外地车牌老家认识的人应该少，想着报警但是光有行车记录仪画画并不能证明什么，于是看了环视视频，可以清晰看到被刮到。上午十点报警，交警问我严重不，不严重就算了，不然就要把车开到交警队鉴定。我说他这种行为就有问题，交警说先联系看下车主。过了会交警回电话说联系到车主了，但是对方一口否定有这回事（我也猜到这个结果了，既然敢跑，肯定知道后门位置路上没有摄像头是证明不了他刮到我车的），交警问我有证据没，我说有记录仪，然后让我把车开到交警队一起鉴定。到了交警队交警先是看了我的车，确认的确被刮了，又去看了对方的主驾后视镜，伤痕累累（看来经常干这样的事情），交警问他这个后视镜怎么回事，他非常嚣张（估计各位要是遇到这种无赖和态度的人，都想动手）地说，不知道。然后交警问我有证明没，对方也非常嚣张地说有证明就拿出来，没证据就别浪费时间。我先给交警看了前面的行车记录仪，对方一起看的，交警说这个证明不了有刮蹭，对方马上嚣张的笑了，然后我说还有，马上打开了环视视频，交警看了马上就判定对方全责，多亏了蓝山的360环视，对方估计也没预料到蓝山有这功能。但是依然还是在各种狡辩，说当时不知道，没听见我按喇叭，反正就是不想给我处理，交警估计也听不下去了，直接说，现在不管你承不承认都是你的全责，你承认就是肇事逃逸，不承认也得给对方处理，双方如果都不认这个结果，就把车扣下来。我当时心情也是一万个马在心中奔腾，也和对方吵了一架，遇到这种无赖全程嚣张到了极点，交警也给我说这种对方不承认也办法，如果要判对方肇事逃逸要我去走起诉鉴定，鉴定对方当时知道蹭到我车这件事（这怎么鉴定），双方都要把车扣下来。最后在交警同志的帮忙下对方同意给我维修，但是说的走保险，私了只愿意给50元（真想上去给他一耳光）。我也非常火大，我说去4S店处理，处理好是多少钱你自己去付款，哪怕10块钱，我TM找到你又不是为了讹你那三瓜两枣。于是就一起去4S店处理了，反正弄好我就走了，具体多少钱我也不知道，我只听见对方说太贵了，不想给钱，在和4S店工作人员扯皮，我也没继续听直接开车走了。最后我有两个问题想请教下各位老司机 1、主驾后视镜刮蹭到东西了司机真的不知道吗？ 2、遇到这种嚣张的人该怎么合法合理的治理他们？
2023-09-11
yanpengze
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
安装侧标的一些建议
大家都知道，欧版混动型号的凡尔赛都自带了混动侧标，而我们国内神龙积分商城上推出的那种200多的材质、做工天差地别，整体质感完全不再一个层面，当然欧版的价格也贵，可谓一分钱，一分货。最郁闷的是国内这个侧标贴合度不太好，很多车友都反馈直接贴上去没几天就开胶，是上下位置都开胶那种，我当时也是重复贴了好几次，自己买了3M胶才贴好的，这里也总结一下，就当是给后续还需要侧标那些车友一些建议吧。自带的3M胶比较薄，直接贴的话，最好用吹风机加热一下胶面，贴之前图涂上3M的助粘剂，千万不要用那种汽油味的助粘剂，会腐蚀侧标导致报废。贴的时候选择温度高一点的天气，将车停在地面，最好有阳光能加热车体表面，这些条件都有助于胶面和车身的粘合。贴完过几天万一出现开胶，可以自己购买3M的胶，可以买3M VHB 5CM宽0.8mm厚的那款，比原始的厚一点，将助粘剂先涂在除胶的侧标上，然后将新的3M胶贴到侧标上，用小刀按照侧标的形状切割好。找重物将侧标压3天，等侧标和胶达到最佳粘合效果。贴侧标时再给另外一面胶面涂助粘剂，贴到车身，按压10分钟别动。万一侧标黑色漆面出现划痕或者轻微腐蚀，可以拼夕夕购买漆面膜，热风机将漆面膜贴上去个原始的漆面一样。这个侧标虽然贴起来比较麻烦，一旦贴好后还是很提升颜值的，有需要的车友可以贴起来
2023-09-11
猪猪和牛牛的窝窝
沃尔沃XC60车主·车龄3年
同美布达拉宫…
#实拍沃尔沃XC60 总要去一次西藏吧…穿上藏服去感受藏族的生活。总要去一次西藏吧…去看看那巍峨壮观的布达拉宫。总要去一次西藏吧…去感受那世界屋脊的壮观雪白。布达拉宫承载着多少人的向往，梦想，又是多少人的约定，可因为海拔地理及个人的等环境原因，又有多少人望尘莫及。西藏一直是我少年时的梦想，由于身体怕扛不住，我们很难去前去……抖爸爸告诉我九华山上小布达拉宫的浪漫与壮观。那暂时去不了西藏就去趟小布达拉宫吧…… 再刷了抖爸爸和朋友的圈圈，说走就走，早晨匆忙收拾了行李🧳，吃了早饭，开上沃沃出发啦。我负责开车，媳妇做旅游攻略小能手，负责全程攻略，我们俩兼职摄影师🎬。此次是第一次带沃沃出远门，考虑到沃沃的情况，我先给沃沃的轮胎🛞去维修店做了系统的检查…随后园区出门上高速，首站前往世界红色海岸线--盘锦红海滩…红海滩涨潮时是海水，落潮随季节的变化，此时是一片深红…由于临时决定，没有考虑天气原因，高速过半天空便下起了小雨，伴随着我们一路前行……沃沃驰骋在高速丝毫不逊色，时速达到120-130车身也非常稳当，不愧是陆地坦克…安全性体现的淋漓尽致。由于下了小雨，路面有些湿滑，我一路都开的很谨慎，安全驾驶第一，京哈高速车流量大，此种路况，看着导航显示的一抹红色，有预感前方的碰撞……在快到达盘锦出口时确实看见了事故车辆，再此我们堵在京哈高速上1个小时，感觉路上带给我们的另一翻旅程。看看旁边两旁的高速隔离带，看看旁边大货车上的牛牛🐮，与旁边大货车司机师傅聊聊，热情的大货车司机分享着他那大西瓜🍉。下了高速，雨量渐大，一路奔驰到了红海滩风景区，由于下雨，我们进去就要顶雨了，不如路边来点螃蟹🦀️吧…这时候盘锦的河蟹绝对是肥，公蟹也是有膏黄的…买了一袋子蒸了10多只，一边慢慢享用河蟹的鲜香，一边观景雨中的红海滩…老板是个热心肠，给我们指了另一处观赏地不仅人少，也可以看见红海滩，且这个位置红绿分布在小路两侧，更有一翻风味。娃没有农村的体验，特别喜欢这样的安排，到处是惊喜，看到这个情况，我果断的退掉了快捷酒店的预订，改定了老板家的农家院，没想到现在的农家院竟然很干净，而且洗澡，卫生间也很方便……在农家院里感受着纯绿色无污染，吃着院里随手摘下来的蔬菜🥬更有当地的特色。第二天一早，我们7点出发……一路辅路前往凌海九华山小布达拉宫广场。这一路73公里，沃沃创造出了新奇迹，百公里油耗6.1，看着这么重的沃沃跑出这样的成绩，我们真的是惊呆的，因为辅路的关系，全程时速约在80上下，而高速全程在100左右，高速平均油耗6.9…谁在说我们家沃沃是个喝油的大机器我都不乐意。早8:30分我们抵达了凌海小布达拉宫，真的很美哦，虽没有西藏布达拉宫那种壮观，但缩小版的布达拉宫仍旧很美，我们租了藏服，戴上藏饰，去拍那美美的景色啦…当然也不能忘了给沃沃一张合影哦！山脚下的停车位均免费，有位置就可以停哦，如果实在没有还有个收费的停车场，停车很方便。这里有家冷面，在我们停车的位置，味道真心的赞👍！结束了一天的行程我们返程回沈阳，3点半出发…全程平均时速100，17：25到达沈阳朋友的牙科诊所…这一路蓝天白云，稻田油机……虽然没有精心的策划，但是随遇而安的自在也是如此的快乐……期待我们下次说走就走的旅行哦！
2023-09-10
隆科技
标致408车主·车龄2年
完美换了双鸣笛喇叭📢
换了一个小时，我胳膊细点，我是先是把两个喇叭一个一个放下去摆好位置，然后一个手在下面穿螺丝，穿上来这个手上螺丝帽，固定好然后上线束最后固定线束，完美换上。用的小板手10mm
2023-09-10
39度钓鱼侠
标致408X车主·车龄2年
心动不如行动，207变身408X
#提车日记背景： 11款驭乐版207老车主，12年行驶10公里，很省心，除后轴承总成出过问题外，基本无其他修复，后下定决心换车还是以标致为第一目标 2022年底在准备换新408的情况下，偶然得知408X的消息，第一眼就被外型所吸引，最终2023年8月完成提车 2023款408X引力版，裸车价138700 外型：很酷炫，棱角分明，19cm的离地间隙完全满足满足日常野营和钓鱼所需，大溜背的造型很是加分动力： 1.6T爱信8AT发动机，动力完全满足家庭日常用车，1、2档提速稍缓，但可以降低起步爆冲引发事故的概率，速度起来后只要给油，相应很快，超车无压力操控：小方向盘很是灵活，指向精准，方向盘可四向调节，符合各种体型人群；悬挂适中，20公里/时过减速带不会有很大起伏内饰：唯我座舱对长期车上就一个人的我来说很有吸引力，操纵视线都能通过座位调整找到一个协调的位置，双屏大小尺寸合适，不会影响操作也不会影响驾驶，仪表屏的播放和导航系统很是满意空间：前排调整到最适位置，后排坐三个成年人毫无压力，后尾箱装上露营装备及钓具后可以不放倒后排座椅，完全满足钓鱼佬的续求提车后，自行动手贴了不锈钢门槛条，晴雨挡，安装了隐藏行车记录仪在装饰店做了车顶黑化处理从油耗上来说，大件路及高速路相对省油，经济模式下60到80的时速平稳驾驶应该是油耗最低的区间建议：将选装包配置为全系可选总结：作为家用车来说，408X外型犀利，空间足够，动力充沛，完全能满足我的日常上下班和外出需求请408X圈主推荐加精
2023-09-10
试车日志CARSTEST
捷豹XFL，P250裸车价已到25万了
昨天去北京运通嘉捷捷豹路虎试驾了捷豹XFL，发现这款车现在的性价比真的还可以，是一款性价比还不错的中大型车轿车的，最后附上销售给我算的价格供大家参考。我试驾的这款是2023款P250精英运动版，就是官方指导价42.5万的这款。这款车车长5米1，轴距3100，18寸轮毂，外观看起来修长大气，车身线条就像一只跃跃欲试的小豹子，很有冲击力和力量感，同时还透着一股英伦风，可以说是力量与优雅的完美结合，前脸我最中意的地方就是双L形的大灯，很犀利。品牌力方面我觉得虽然捷豹和BBA相比稍稍弱了一些，属于二线豪华阵营，但是对于现在普遍偏年轻化的客户群体来说，品牌似乎已不再是选车的首要前提，个性+英伦豪华+气质高雅，这些标签也足以打动现在的年轻人。内饰的话，中控台，门板，扶手箱都用了很多皮质包裹，触手可及的地方摸着也都是用的比较软的材质，前排主副座椅都支持电动调节，标配前排座椅加热，座椅坐着的感觉很软，感觉比A6和5系的座椅坐着还要软还要舒服。12.3英寸的液晶仪表+11.4英寸的中控屏+水晶挡把+10色氛围灯+分段全景天窗+无线carplay，内饰的科技及豪华氛围感个人感觉这台车内饰营造的很不错。前排调到合适的位置，后排空间也足够大，翘个二郎腿很轻松，再加个遮阳帘，坐在后排感觉还真感觉挺私密，挺“尊”的。后背厢的深度还可以，就是有点儿窄，后背厢开口也有点儿小，装载力一般。关于这台车的驾驶感受，因为我这也不是专业媒体深度试驾，就是4S店销售带我开了两圈，简单跟大家分享一下感受。首先就是这台车的360全景影像感觉还不错，驾驶过程中可以一直协助驾驶者观察车辆周围的情况，透明底盘这个功能个人感觉形式大于实际吧，毕竟这台车也不是SUV, 也不用时时监控车底下的坑洼状况。动力的话这台车是2.0T英杰力发动机， 250匹马力，前置后驱，百公里加速7.4秒，我踩了几脚感觉日常驾驶肯定是足够用了，超个车很轻松，由于新款的XFL搭载的是升级后的3代采埃孚8AT变速箱, 开着也没用老款的那种低俗顿挫了，换挡还是比较平顺的。底盘的韧性和厚重感中规中矩，是这个级别的平均水平吧，油耗的话问了一下平时大概10个左右，高速会更低一些。然后就是价格，以我试驾的这款XFL250两驱精英运动版为例，这也是现在比较热销的一个版本。官方指导价42.5万，优惠完裸车27万，贷款的话还可以再优惠1万，也就是裸车26万，现在运通嘉捷店庆有活动，15500元可以买2年3万公里延保，买完这车质保就是5年13万公里，还送12次保养，买这个延保的话车价还可以优惠1万，也就是裸车价25万。落地价就是裸车25万，+选装英国之宝音响4800+保险10000+上牌3000+延保15500+购置税22549，落地总共305849，不选英国之宝音响的话，落地整30，这价格买一款中大型C级车真的性价比还可以，相比于五一的时候，感觉这时候购车真的是个不错的时机。
2023-09-10
晒星星的熊猫
奔驰GLB车主·车龄2年
二十多万买GLB值不值呢？
发这片文章是因为好几个友圈朋友问我买这车值不值得，我先说说我的看法，车友评价补充哈，首先我4月买车的时候220时尚落地28.92万，政府补贴1万，相当于28落地，5个月后的9月220时尚28.2落地（上周朋友的提车价），有补贴的时候价格就维持在29.2左右我买车时的行情，没有补贴后市场价格就28.5左右。所以补贴也是需要考虑进去的，相当于5个月时间此车在我所在的城市没有降价，而且还是在中期改款发布后清老款库存情况下的价格，说到这个中期改款的前脸我觉得不好看应该很多人有共鸣吧，而且全国销量每个月都还有七千或者六千左右的销量，很稳定，对比其他同级车，价格上稳定，月销量不说爆款起码不难看吧。再说说驾驶感受，2.0T发动机动力还是不错的，除了0-40码的起步有点慢，40码以上给油就冲，100码发动机2000转左右，油门大概三分之一位置，这时你给油门到二分之一就奔着140去了，这动力喷子们就歇歇吧，别没开过就乱喷了。再就是内饰，用料和颜值排除我们国产车的内饰，这内饰30万内合资车有几个能打的，反正我是看不厌。方向盘转向反应迅速，车很好开。深圳龙华到南山科技园上下班的路线(全程就一两个红绿灯但车速给你干到奔溃)，油耗平均10个油左右懂得自然懂，高速多少油全看驾驶习惯。4个月做了首保，了解了保养价格，4S店A保1500，B保1800。外面保养700到1200不等，1万公里一次，对比某些5000公里一次，这保养费用也还好吧。1价格，2动力，3颜值，4品牌没一个亮眼的，但合起来看呢，你觉得呢。说到品牌，很多人认为花二十多万硬要买个入门豪华装门面，那你告诉我二十多万买啥车能给我兼顾动力，颜值，面子齐全的车，我听听看。缺点也要说说的，低速二三档顿挫明显，座椅有点硬，这就不能学学我们国产车吗？理想蔚来包括比亚迪的座椅是真舒服，人家同样网上没赢过销量没输过，嘲笑人家理想冰箱彩电大沙发，有看过哪个理想车主吐槽过理想车差的吗？同样有没有看到哪个GLB车主说这车垃圾的不能买的吗？买自己喜欢的让别人说去吧。
2023-09-10
剛交的朋友
传祺GS8车主·车龄2年
广汽传祺几宗罪？（欢迎补充）
首先22款2698，23年一月购置税足额交，保险，车衣，差不多30出头花出去，也来当一回车黑。总结一下22款出现的问题： 1.车机卡顿。表现在上市前宣传的8155芯片不足，以820a替代（本人手头没有证据，有待考证）。黑屏，花屏。厂家答复：又不影响驾驶？置换吧？影响安全性★★★★★ 2.方向偏离。很多车友已经4s加第三方多次四轮定位等等纠偏，有客服答复是地面不平导致车辆方向偏离。影响安全性★★★★★ 3.智障车机。高德地图常年不升级。音源不保存，每次启动要手动选择。自动空调模式下，更改出风口就退出自动空调模式。脑残式疲劳提醒，有一次高速上觉得我疲劳驾驶，自动开启速冷模式（节奏感强的DJ音乐+空调LO），吓了我一跳。影响安全性★★★★ 4.有车友出现天窗夜间自动开启，车内进水。影响安全性★★★ 5.有车友出现雨刮水管道接口破裂。水管从前机舱往后挡风路上漏水，完成副驾地板下面（有线束）泡水，后尾门附近出水。直接泡水车。影响安全性★★★ 6.行车记录仪内存卡安装位置奇葩。在副驾地板地毯（要人工割开）下面。稍不小心就浪费一张内存卡。我手拙，第一张内存卡就没插好，在里面找不到了。第二张就先拿东西垫在下面再插。影响安全性★★ 7.L2+辅助驾驶？可笑。22年款的l2竟然还不如我20年买的十代索纳塔，当年开索纳塔试过近一小时不用接管（保障安全的前提下全程保持随时接管）。GS8至今，有人敢试试？智能识别限速牌，需要手动OK确认。同样表显100km/h的情况下，表显时速有时低于GPS实际导航速度6km，有时低于3km。至于电车新势力的变道，上匝道，抱歉，没有。影响安全性★★★ 8.主动安全。前后主动刹车都遇到过了，没有刻意实验，都是实际驾驶中触发。懂车帝好像还没看到专业测试。主动刹车这个功能只能说：有这个功能。至于什么时候触发，能不能稳定触发，抱歉，看车机心情。别指望能保命。另外，有时候不该触发的时候触发了，全车司乘感受惯性的爽快。影响安全性★★★★★ 9.虚假宣传。应用商城海量APP？可以数一数有几个APP哈！我是一个都不敢装。之前装过两个，严重影响车机流畅。车友提示全都删除，还原车机出厂设置，才勉强能用（依然卡顿）。影响安全性★★ 10.虚假宣传2。一箱油续航1000？每次加满油箱，续航都是1000，有一次保养出来竟然达到1016。请问我油箱是多大？百公里油耗多高？@提车起每次加油都用小熊油耗APP记录，一箱油在高速或者城市快速路的情况下最多也就700？那么这表显1000是什么意思？有人实测开出1000的，我全网直播喝汽油。影响安全性★★ 随手码字，有些是通病，有些是个案，传祺完全没有面对的意思。签几个保密协议，搞定一些维权群群主，就解散维权群了。话说传祺很多销量都是政★府★机★构达成的，有没有回扣咱不说，至少车款、维保比我们这些普通消费者来的多得多（懂得都懂）。你以为我们是韭菜？其实我们连当韭菜的资格都没有。
2023-09-09
没有梦想的贤鱼
艾瑞泽8车主·车龄2年
湖北提车两个月，说一下对这个车的看法。
提车两个月，艾8雅，人生第一辆车缺点 1，刹车会点头，就是往前顿一下 2，低速30码以下偶尔顿挫，不是很强烈 3，车机启动慢，稍微一点点卡，车机自带地图卡，用不了，位置不更新。只能手车互联优点 1，除了缺点那就都是优点了市内大概8-9个油大概率9个，堵车10个以上，高速大概6个油，高架大概7个油，高速极限是5.5个油。落地是12.1，6月新车没有A柱漏风的风燥，60以上车内有燥声音，但应该是胎噪，也和行驶路面有关系。
2023-09-09
皇城根内一歹徒
QQ冰淇淋座椅改装
冰淇淋原车副驾驶座位靠背折叠不平，学生来回上车副驾座位需要调至最前，靠背在一折叠，角度看好挡着看右边的后视镜。学生下车后还得在恢复副驾驶座位位置，来回挺麻烦的。今天趁假期在家闲来无事，找来工具给座椅改装一下。一直中草网上的各种床车改装，也很中意各种的露营生活。今天干脆先向着心里得样子简单改装一下。首先拆开副驾驶座位，四角保护壳，卡扣固定没有什么技术难度，直接撬开拿下就行。电动扳手打下4颗固定螺丝。固定螺丝原厂打有螺纹胶，没有电板手的需要大力出奇迹。打掉4颗螺丝即可搬出座椅，座椅大概三四十斤不是太重。调节座椅拉手的塑料把手为卡扣设计，扣在金属拉手上的。用小平口螺丝刀挑开调节座椅拉手的塑料壳卡扣。座椅右侧塑料防护壳有两个十字螺丝固定。打下固定螺丝，就能看到座椅合页，合页上有两个限位台阶。一个限制后仰角度，一个限制前趴折叠角度。拿角磨机磨去前趴限位台阶即可。这样就能够前趴最大角度。因为原厂座位设计问题，折叠后不是水平，而是稍微带个10度左右的坡度。个人觉得坡度可以接受。装回座椅即可。学生就可以直接在车里睡觉，看电影，学习了。接她放学也可以躺车里吹着空调（暖气）看电影、打游戏、泡着茶等放学了。
2023-09-09
bunnyjob
小鹏G6车主·车龄2年
关于G6开始自己会开车这件事
从提车到使用，差不多已经快50天了，更深度的体验到了G6的智能部分。坦率的说，买之前，我对智驾其实并不感冒，觉得都是可有可无。但最后才发现，人人都逃不出真香定律，哈哈哈哈哈。首当其冲的就是，智能驾驶部分。 G6智驾部分我认为分为四大类，使用感知都挺好的。第一部分也就是一直宣传的xngp自动驾驶，高速NGP自动驾驶。虽然可能很多人还是不放心把驾驶交给车，但是相信我，有这个功能，你即使再不相信汽车的自动驾驶，这个功能至少能让你在高速驾驶的时候，从容的拧一个瓶盖，喝上一口水，而不用担心车撞到两边护栏。我本身比较保守，但在高速NGP中，G6还是稳健的值得让人信赖，低于你设置的巡航速度较长时间以后，才会考虑变道策略，如果已经达到所设置的巡航速度，就会在所在车道以巡航速度一直开下去。实际使用下来，还是挺放心的，前方也有检测红外摄像头，有疲劳检测，如果开启NGP后，你长时间不正视前方，小P会不断的发出提示。所以，关于NGP，我觉得确实是非常好用的。第二部分就是APA智能泊车辅助系统，说是系统就代表着，他有着各种帮助你把车稳定停好的功能啦。几乎把泊车可能遇到的各类场景都考虑到了，用起来真的还是很香的。G6的智能泊车，不是只有你开过去，点一下车位给你停进去。这个只是最基础的使用场景。当你上下班，在公司和家固定停在某一个车位上，就可以设置记忆泊车，开到了停车场入口后，小p会提示是否开启记忆泊车，开启后G6就可以自己稳稳的一路停到车位上啦，在G6开过去停车的过程中，就可以开始收拾下包和文件，毕竟打工人都是踩点上班的。面对商场的小车位，有时候停不进去，停进去了，人又出不来。就可以使用G6的遥控泊车，用手机控制。G6停车，进出车位时，车会打开双闪提示。手机控制汽车进出车位，其实很安全，只要停止泊车功能，G6会立马刹停。也不会有两边停满车，挤不进驾驶室的情况了。再也不用小心翼翼的左挪又挪，只为了停进小车位啦。第三个部分就是主被动安全辅助功能。G6没有宣传，但其实它的主被动安全也是拉满的。得益于毫米波雷达＋超声波雷达＋双目，后视，环视摄像头。全车360的行车记录，在发生碰撞后，也能第一时间调取，自动三分钟一段，很快的就能找到想要调取的视频，想要把视频转到手机上，也不用取下u盘，重新拷贝查找，可以通过车载wifi直接上传到手机，速度很快也很方便。之前就有一个车主，红绿灯前从左后压实线加速变道超车，差点发生碰撞。后面从行车记录仪调取视频，传到手机上传到了本地交管的小程序，完成了举报。第四部分，就是各类人性化的智能功能啦，比如app里会实时提示你，车门没关。也可以在app里查看到车的位置。之前去游乐园停好车，玩了一天出来忘记车停哪儿了，就在app里可以看到准确的定位。还有个性化的智能场景定义，比如上下班停好车后，小p开始提示上下班打开。单身又害羞的铁铁，应该也可以让小p帮你表白。第二大部分，我觉得800V平台，真的改变挺大的。单电机百公里加速6秒多，日常超车都很给力，提速也很平顺。重点是充电即使把车电量开到最后只剩二三十公里再去充电，充满大概也只需要四十多分钟。城市通勤，每天25公里，10天充一次的话。充满也就二十多分钟。也没有充电等很久的感觉，往往是充上电，喝口水，看一个b站视频回一个消息就提示充好了。800v也不是很挑桩，刚买的时候，在不同的桩充过，基本都能跑到500多。速度都差不多。剩下等我再使用一段时间后发现新感受了，再分享。😂
2023-09-09
算了就数字串吧96
法系转到丰田荣放的一点评价
双擎精英版，22年底购入，开了一万多公里才来评价。前一台车是法系suv，6年车，优点是底盘稳如老狗，过弯很有信心，刹车平平稳稳，噪声控制的很好，方向盘指向准确，缺点是要修，保内换了一次压缩机，出保后每年都要出点小毛病，修怕了，最关键的是三年刚出保一个月，就因电源模块抛锚了一次，破了我的底线。再一个是油耗，我这个城市太堵车，夏天要12～13个，冬天好点也要10个。每天通勤60公里，一个月要千多油费。去年下半年购置税减半动了心想换。当时想往大车方向，想上个中型suv，在懂车帝和某家云看车了一段时间，选中了福特锐界，试车也感觉不错，价格也可以，带家人去看，给一票否决了，说平时通勤为主，用不了这么大，停车不好停，又是普通燃油版估计会比我之后的油耗更吓人，还有一个是必须可靠，别整天说要修车，最好丰田，周边的人都说丰田车不用修。然后去了各4s看车试车，荣放及威兰达试过几次车，一个难接受的是时速上到80公里，后排噪音令人不舒服，前排倒不太明显。这个因素导致放在备选。有一两个月很喜欢某合资系的混动(我似乎都偏爱冷门车)，跑了本地的几间店，销售的套路是一套一套的，价格实在谈不下来。某个店在网上谈的和到店的完全不是一回事。只能半放弃状态，某个周末4s又叫我去谈，心想着谈不拢算了，不再看这个品牌的了，果不其然，又是各种套路，心生厌烦走人。回来路上路过一汽丰田，和之前的销售谈了谈价，没想到销售很爽快的给了我一个心理预期价格，下定。下面说感受： 1、丰田真的是够用而已，过弯不敢太快； 2、习惯了法系的干脆利落的避震，这个过槛的时候感觉余震太多，过个大点的坑EPS灯都亮了，后来坐了朋友的某国产车又觉得还不错。 3、刹车点头，要很精细的控制才比较平稳，比法系差多了。 4、有次地库上来的时候停车再起步，才发现这车的上坡辅助会溜车，与法系相比有明显不同，有人指出我不会用。 5、二十多万的车居然没有倒车雷达，送的破雷达只要挂倒档就响，花了一千多装了个原厂的，还是原厂有用。 6、倒车影像够用，除大暴雨外都能清晰看到后面有没有东西，至于是什么东西就只能大白天才清晰。 7、 360暴光过度，大白天也看不清侧边的障碍物。昏暗天气反而不错。 8、车门锁还是上世纪逻辑，锁了就必须要按主驾的解锁才行。没解锁的话，主驾下车解锁了其他位置还是锁住的，后座儿童自己锁上的话，还要再按下解锁键才能开门，担心紧急情况下开不了门，现在基本都是解锁状态开车。法系车的逻辑就很好，超15公里自动上锁，主驾解锁全车解锁。 9、车窗锁也是二B思维，不是后排儿童锁，锁上就连副驾也开不了窗。 10、噪音：第一次上高速的时候，120以上风噪吓人，一度以为窗没关好。 11、谁说日系是空间大师的，车门放一支矿泉水都很勉强，手套箱也不大，比之前的法系差多了。 12、刚从法系转过来的时候，发现发动机的震动会传到方向盘和油门踏板，开久了习惯还能接受，油门踏板不象法系的轻盈，偏重要用力才能踩得动，我猜测这是不是丰田车省油的原因之一。以上是缺点或者不习惯的地方，下面再说优点： 1、可靠性是买这个车的主要原因，年纪大了时间宝贵，不想浪费时间在修车上，丰田系的可靠性在周边朋友圈都是比较好评。希望这台车也能保持。 2、双擎真省油，平均5个，每公里三毛多，温度20左右的时候最省，动力够，加油就能爽快反应。 3、L2辅助驾驶是高速堵车神器，解放手脚。不堵车也很好用，就是前车换车道后发神经的加速不太好。 4、空间够用，后排乘客够用，尾箱够大。 5、空调够劲，广东气候需要一台强劲的空调，这台车能够满足，比法系的好。另外，这几天拆开来准备加点止震换个喇叭，门板是真简陋啊，那门板是真薄，就象装修用的镀锌钢板，用手能按得动，怪不得音响的共鸣声这么明显。这款车优点很明显，省油。可靠性口碑好；缺点也很明显，很多设计并不合理，用料做工也一般般。有人会问怎么不写写那个大电视，屏幕那东西，是年轻人用的，我有个屏幕看360看看就够了。还有人会问这么多缺点，干嘛不卖了换其他车，我的理念，车是工具，可靠安全才是最重要的，然后才是其他的舒适质感，祝大家用车愉快。
2023-09-09
英明果断橙子1q9
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
60块钱一斤的坦克500Hi4-T不香吗
西瓜俩块八榴莲三十八坦克500折合下来也才59块香真的香看车看了很多朋友也劝我买BBA 我在心中牌子不重要只要是要自己喜欢 500出燃油版的时候就开始关注一直没下手（因为钱不够）😂😂现在我终于提车啦车友群车友⭕️我也经常关注 Hi4-T 然而越看越糟心感觉毛病太多了都有点想放弃提车了还好有个疼我的女王一直鼓励我要相信自己的眼光果然我没有看错提车快开了小1000公里了高大威猛霸气回头率高我不在乎他的油耗他的电耗更别说什么120码上不上9档丫还有说螺丝生锈的呀很多很多我只希望他给我带来快乐带我平安回家小问题就应该多去包容不要对国产车有偏见奔*宝*也LO油出问题的而且我之前开的奇瑞瑞虎5 10年就换了一次轮胎掉了个钥匙其他毛病啥也没有照样带我翻山越岭走西藏云南海南长途跋涉也遇到过上不去的坡上不去我就停下边或者绕上去呗动力和外观 2.0加P2电机提速快700多牛米提速快爆发力强车身稳稳当当的外观就不多说了去人多的地方就好有人过来问开坦克出门话都要多说几句高速上开启智慧巡航我觉得蛮好用的就是你要变道的时候一个要打转向灯不然他就给你抢盘子电动按摩后排感觉力度不是很大总体来说我很喜欢值得 🙋🏻‍♂️ 情况介绍一年有那么俩个月时间出去玩的人希望tk500你带我和家人一起去看各种不同的风景 💰费用明细改加的都加上 🧮选车对比领克09 理想L9 奔驰和x3最终敲定500 ✏️新车初体验坐车上比一般的车要高半个位置舒服视野好
2023-09-09
凉拌熊
大众ID.3车主·车龄2年
ID3提车10天出现的问题和使用感受
#用车心得大众纯电动汽车ID3，乞丐版准新车主用车10天，写一下该款车的发现的问题和优缺点。问题点： 1、昨日和今日下一整天雨🌧️ 早上水位浸过轮胎1/5，发现后立即把车开去高地势位置（当时车子正常启动），底盘没再接触到雨水。11:35刷新APP发现车辆驱动系统故障。 2、前面本来没有任何东西的，前雷达一直响个不停（出现过一次） 3、阅读灯打开之后锁车，阅读灯好像是不能关的 4、周末开油车出去旅游了，ID3正常锁车停在家门口，家里邻居打电话告知右灯一直常亮，晚上变成了独眼龙。（上网搜索过原因是右转灯没有回拔，自己没有实验过不知道真不真实） 5、雨刮器调好一个档位后，我感觉每一次刮雨的频率好像都不一样，有时时间甚至相差的很多。使用感受：缺点： 1、车机系统真的是同级最差要啥没啥与比乸迪，没法相提并论，不过我可以接受毕竟开车最注重的是操控感。 2、车上功能基本全是触摸式，一点也不好用开车时容易点错按错。不如实体按键好用，这个触摸式设计真是一大败笔，用一辈子都不会习惯。 3、中控和扶手容易粘指纹，需要经常擦。 4、转向灯频率间隔短、而且响声也小，不仔细听有可能听不到。 5、喇叭简直是儿童玩具车喇叭，我无法用词语形容了，有条件感觉淘一个蜗牛喇叭换了吧。 6、方向盘有一点点偏硬（个人感觉，不要喷） 7、电去得特别快，虚标有点严重了（不过家里有充电条件管他呢！）优点： 1、大众的车底盘“湿水棉花，无得弹”同级无敌，甚至可以超越更高价位的汽车。ID3的地盘非常扎实，我实测120km也是稳如老狗。 2、标配L2级辅助，只能说有好过无。一般很少使用到。那个前方预警刹停有点用途。 3、外观yyds，特别是18寸大轮毂。请问12W的车谁会舍得配给你。 4、车把手、内饰灯条都做得挺好的。最后：人无完人车无完车。你爱它的优点也需要接受它的缺点。不过能别出问题就别出问题吧！经常修搁谁谁难受😣
2023-09-08
摩托小飞哥
算是老车友的一点养护心得
#奔达摩托提车精华大家选择灰石的时候肯定是看颜值，我也是，最重要的是我是选灰石的体型骑行姿态，毕竟灰石是要颜值有颜值！要质量有颜值，要动力有颜值，，但是当新手遇到各种问题的时候第一时间又烦，又害怕😱，看了网路各种事故，这车不会把我扔在路上吧，肯定不会，但是也要预防，毕竟体弱多病刘亦菲啊，第一就是多准备多检查的短途通勤，只要没有遇到各种小问题，就没事，比如说异响什么的，不影响骑行感受，通常是前刹车，和皮带异响，前刹车换刹车片立刻解决，皮带异响，调制发动机位置，或者WDP40皮带专用喷下解决（土豪版60块只能用半年）还可以用皮带腊（6块多，需要手工涂抹）但是洗车后还有下雨后的水湿路面会吧润滑剂洗掉！，每个月打一次气不要忘记，（不要问我怎么记得这清楚，去修理的时候就知道了），下雨天骑行，停车劲量停在车棚地下车库，如果没有最好有个车衣！如果没有大垃圾桶塑料袋也行，套在车把车头就行了，安全第一，省的麻烦，毕竟精细化才省的换零件的风险，洗完车后，等干了以后喷些去锈润滑剂，别问我为什么，（当然预防生锈），还有就是漆面发白和油箱盖子发白，一瓶洗车蜡搞定，10几块喷上去和新车一样，还有个人改装的一点省钱攻略，很多东西比如护杠，边包什么的没有必要买新的，二手咸鱼很多新的买了没装或者拆车改装件价格合适，比商店里便宜30%-40%还有各种装备，作为一个巡航车主没必要，买些上千的装备，比如说下雨天骑行服！买暴雨雨衣便宜一百多快，手套用没必要多好能防护就好，当然喜欢复古手套除外，可以找找外贸内销的皮手套，还有就是骑行靴！可选就很多了，比如便宜防护好的劳保鞋，有好看的买双，或者各种特战鞋也不错的，头盔有很多代工外贸的工厂出品，出了没有牌子基本效果一样的，还有就是安全第一一定管好自己的手，骑帅不骑快
2023-09-08
梓川老
下一轮改款的大揽月 2.0预测版
首先是在外观上，还是依旧趋于稳重设计，毕竟用户画像是30岁至50岁之间的人群。 1.大灯较现款缩小，新增一条适量的贯穿前脸灯，车标在灯带上方，参考图一。前后灯组功能保持不变。尾灯简化，可以参考捷途t3的尾灯，将尾灯竖起并安置在反光条位置，更倾向于新款的路虎揽胜这种感觉【参考图二，将其反向安置车尾】 2. C柱至d柱之间的玻璃延长，尾笔依旧朝上，两个门下方的塑料护板向上加长。前机舱内置护板，车轮上方叶子板，后方尾门，D柱往下皆采取复合塑料，进而减少车体重量。门把手做隐藏式且传统半下挖式门把手，提高整体美感。 3.车体框架保持不变，将现款底盘两边加宽3-5cm左右，强度不足的地方采用铝合金，进而提高整体的操控性，并入可控的电磁悬挂，第七，八代博格华纳四驱系统，2.0可变节气门的发动机，自研8 at的第三代，或基于新款的底盘架构所融入的3.0发动机，后者将底盘降级，采用混动式的架构，或者使用摇光的底盘进行加长，可以强行弄出瑞虎10 再加长的车，将其命名为揽月，减小尺寸，应用于国内市场。反观揽月在海外的车型尺寸进一步的上升，成为中大型SUV或者大型SUV，强制匹配到俄罗斯市场上，客户人群进行重新定位，主打长途穿越类型。 4.内饰部分，依旧保持整体的厚重豪华感。对现有的方向盘进行优化，必须区别于同品牌车型。将必要的按键集成到上方天窗开关处，对扶手和吧台的进行优化，符合人体工程学。对现有座椅进行优化，保持舒适支撑度的同时缩小座椅，必须放大车内空间。6座布局的情况下可以采取并向滑轨的方式，灵活使用车内空间，参考大捷龙。 5.车辆调校方面，与现款保持一致，零百加速度依旧能八九秒左右，车底盘风格参考林肯，干净利落即可。怀档换挡增加向前，向后位。向前位作用于调节驾驶模式，标准状态下，四驱默认开启，节能模式下，仅前驱，运动模式下，以后驱为主，四区为辅最好。向后位最好能作用于调节车辆底盘软硬度，与驾驶模式相辅相成，符合驾驶习惯。作为经常开车的老车主，由衷的希望揽月能越改越好，符合我们消费者的驾驶需求。
2023-09-08
威叔925
凌渡车主·车龄3年
一位热爱汽车的00后小伙提车日记！
#提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1：买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年，因为家庭需要用车经常往返老家，父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车！ 2：选车和试驾对比从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章，做了不少功课，首先是个人需求，因为年轻所以首选运动类型的车，但也需要考虑到家庭需求。（一）在懂车帝上看了许多品牌，起初被伊兰特的颜值打动，于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型，首先跟家人去试驾了伊兰特：驾驶感受是1.4t动力一般，底盘避震偏硬，空间相对紧凑，家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。（二）下一辆是去试驾了吉利星瑞：动力较为充沛，因为搭载了2.0t的发动机，但油耗相对也会较大，加95号汽油，空间相对在紧凑型中算较大的，但由于销售态度比较强硬，于是谈不拢价格又淘汰掉了。（三）下一辆就是本田的新款思域：试驾感受是动力也是比较充沛的，地球梦1.5t的发动机能满足个人需求，款式也比较年轻运动，家人也相对满意，但是内饰比较简单比较塑料，加上销售的价格卡的比较硬，优惠是就给一点点，因为之前的销量太高了，所以价格比较硬，就放在列表中待考察。（四）后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑，也就是凌渡L：到4s店看到了实车，非常的年轻运动，前脸非常的独特前卫，加上无框车门，掀背尾门，双联屏，上车的第一感觉就是，说不上来的喜欢，家人坐上后排体验也是空间比较充足，因为车宽车长的原因，于是便让销售安排了试驾体验，总共体验了两次，一次常规体验，一次深度体验，感受到了这辆车的底盘架构！避震动力各方面都相对满意，1.4t的发动机配上ev211这套动力组合，燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境，于是便与销售展开了价格拉扯战！（五）最终购车价格：酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右国家购置税补贴一半优惠5k左右人保保险5k左右落地17w整。 3：车辆外观和内饰（一）外观独特，别具一格，前脸比较张扬有个性，夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花，后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高，非常符合年轻人的审美。内饰科技感拉满，超大双联屏，加上氛围灯，晚上气氛很不错，加上保时捷同款拨片，挂挡很便利也不碍位置。（二）空间方面也不错，接近B级车的水准了，后排空间满足日常3人坐满都不拥挤，因为是掀背尾门，所以后备箱空间很大，可以拉很多东西，个人需求，家用两不误。 4：驾驶感受开高速非常的稳重，有着L2级别的驾驶辅助，底盘避震过滤的也非常好，底盘调教的不错，唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强，后期可以换个静音轮胎就更完美了，动力就不用说了，运动模式下8秒多就可以破百了，1.4t的发动机爆发出了惊人的马力，可以满足年轻时候的驾驶欲望，高速城市内超车都非常的轻松，速度到120还是依旧的稳重，肯给油，凌渡L的上限还远不于此，但安全第一。 5：油耗情况（一）虽然加95号汽油，但这套动力组合的燃油经济性非常好，在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油，已经算非常省油了，跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点，油耗也在接受范围。（二）优缺点情况，优点：第一个肯定是外观的颜值，以及晚上点亮的大众logo灯条，加上无框车门与掀背电动尾门，配置已经充足够用了。缺点：酷辣版本副驾驶没有电动座椅，胎噪相对较大，因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感，但也还能接受。（三）总结：新款凌渡L不管是在外观和内饰方面，设计的还是非常合年轻人的胃口，这也是大众前所未有的设计，非常超前与前卫，不过新款凌渡两级化很严重，喜欢的人觉得很好看，不喜欢的人怎么都觉得不好看。（四）我只想说萝卜青菜各有所爱，对于现在的我，我已经非常满足了，买到了自己心意和家人也喜欢的车，而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌，卡罗拉这些车。已经过了一年了，还是非常喜欢自己的爱车，颜色各方面设计依旧年轻运动，没有过时的迹象，车一定要买自己喜欢的，不然一定会后悔，别人说的再好，也不是是自己心目中的爱车，车都有优缺点，这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范，价格配置也很合适，虽叫大众但不大众，最后感谢圈主的推荐。
2023-09-08
约翰迪尔—机械师
星愿车主·车龄半年
瑞虎8新车故障灯一直亮，终于搞定了
之前发文说提车瑞虎8 1.5t手动四五百公里时，Esp和制动故障灯开始一直亮。之前找地方清掉故障码之后，20分钟会再亮。昨天驱车300多km到佳木斯奇瑞4S店，虽然一波两折，但是问题算是基本解决了。最出息的就是车辆临近4s店时候，故障灯自己突然灭了。但是没办法，这么远来都来了，还是去4s店检测了一下。虽然车不是从佳木斯4s店提的，但是过去之后接待和服务人员还是比较热情的。（我觉得比销售人员强，因为之前曾经下午的时间去过佳木斯奇瑞4s店，说室内正在直播，都没让我进屋）因为车还没上牌儿。接待只是看了一下行驶证，然后就安排售后师傅。售后师傅用电脑连了一下，确定有故障码。我看了一下，大概是说离合器开关信号有问题，可当时到达4s电池故障灯已熄灭，第一位师傅只是清掉故障码，然后简单的试了一下车。故障码未出现，也没有对车辆进行下一步检查。中间插一点。车辆行驶过程当中向右跑偏，4s店的人员也试过车，的确向右跑偏，但是当时佳木斯奇瑞4s店正在装修扩店，售后服务正在迁移。所以服务人员只是跟我说不着急的话，等他们这个店的装修完事儿了，再过来做一下四轮定位。这倒不是什么大事儿，出去自己做一个四五十块也就搞定了。继续我的故障码。我也心想故障灯自己都灭了，应该没问题。于是离开4s店，但是行驶了大约10km左右，故障灯再一次亮起，无奈只得掉头再次返回4s店。再次到达4s店时已经接近下午5点，马上到下班点了。但是服务人员还是正常接待了这台车（又是另一位师傅，和之前查故障码和跑偏的不是一个人。）同样的流程连诊断电脑，还是之前那个故障码，师傅就趴在驾驶位下面看了一下离合器，说的确有一个开关位置不正常，他给做了相应的调整。调整之后是我故障码应该不会再出现了，我也趴在下面看了一下那个传感器的位置。（我怀疑是之前脚垫儿来回串动的时候撞到或者刮到那个传感器了）。处理完之后，当时进行了短暂的试车，包括这两天的使用故障码没有再亮起。由此可见，车辆本身应该是没有什么质量问题的。算是虚惊一场吧。小结:这次故障很有可能和脚垫儿串动有关，如果当初在装脚垫儿的时候，可以将下面的保护膜去掉，让脚垫儿稳固的固定在底部，应该就没有后面一系列的问题了。所以说很多时候细节真的很重要，虽然车没有问题，但是一系列的巧合和意外还是造成了一种购车体验不好的感觉。
2023-09-08
烦气
停车掉电和车机联网
#用车心得有两个问题，大家有遇到过么。🙏🙏🙏 一是有知道停车掉电是什么原因么，大约15小时掉电1%，dmi车型，最近半年才开始。二是同地点停车位置，停车时间，有时停车后，车机连不上网，就是用app看看车情况，显示获取信息失败，然后跑到车里重新启动电源再熄火就正常了，大约10次出现三次这种情况吧，也是大约这半年才开始。 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📒等车日记 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
2023-09-08
烦气
宋maxdmi行政版
有两个问题，大家有遇到过么。🙏🙏🙏 一是有知道停车掉电是什么原因么，大约15小时掉电1%，dmi车型，最近半年才开始。二是同地点停车位置，停车时间，有时停车后，车机连不上网，就是用app看看车情况，显示获取信息失败，然后跑到车里重新启动电源再熄火就正常了，大约10次出现三次这种情况吧，也是大约这半年才开始。 💔爱车吐槽
2023-09-07