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万安隧道什么时候通车

和喷子战斗
试驾，定了
试驾感受：外观内饰不评价好不好看，肯定不是"塑料感" 车机没试，兴趣不大，只看车本身音响不试，木耳朵，只看整车隔音有很多话要说，以前没开过越野车，今天第一次，总体来说会有不习惯，但并不会觉得很差或者很不舒服 1，坐姿是真好，坐的高看得远，早发现状况早变道，为什么公交车不容易被堵车？人家看得远啊… 2，速度稍微快一点时候重刹，车头会往下扎，身体前倾，但不严重，会有点不习惯但觉得挺有趣，刹停后不会像软弹簧一样上下晃个不停，能拉的住… 但有个非常明显的缺点，超低速踩出autohold之后会连续点头，像软弹簧一样连续弹跳3-4次，连续试了四次都存在此问题，望厂家改进 3，转弯会有侧倾，30-40时候红绿灯转弯其实体感就会比较明显了，但还算可接受，越野车自带天赋…转弯慢点开吧 4，悬挂滤震极其舒适，不管路好路差，过坑非常干净利索，走破路也很舒适，晃是晃，但不是普通车硬碰硬那种"颠"，也不会晃得一直停不下来，一两下就稳稳拉住，很舒服 5，噪音隔绝非常给力，测0-100时候发动机没有"咆哮"感，低沉有力，只是轻微能听到，不吵，非急加速时候感受不到发动机启动。车外噪音隔绝非常好，底盘过坑坎声音非常沉稳，没有"散架感"，也没有"咣咣硬"的感觉 6，纯电模式开始试驾，加速很线性，不会有那种很突然往前顶你的感觉，这样就挺好，虽说不怎么快，但很舒适…非要三秒四秒加速这种，在城区开会有人总在踹你的感觉，其实并不好…混动模式加速同样也很舒服，感受不到提速带来的不稳定感(蓝山和领克08急加速就有点心慌)，但坦克就很有信心 7，后备箱地台是真的高…重物基本上不要想一个人搬上去了 8，刹车有点软，得多使点劲，不然感觉刹不住 9，看了一下试驾车的能量统计，最近一阶段油耗大概六点多，销售说有电状态估计在5-7个油，馈电销售说10个，这么大个家伙事儿，10个也真不算多 10，换挡，你能感受到换挡感，但不是"顿挫"，两回事儿，试驾中没有感受到"顿挫"，但偶尔会有换挡不对劲动力不跟脚的感觉，不严重，待二次试驾再试试今年38岁，老娘跟我试驾完说：这个车有气势，趁你还年轻赶紧买，过几年老了就开不了这个车了，蓝山等你五十岁了再开(我试了，普通的好车，坐二排的会强烈建议你买，但开起来是真的没啥乐趣) 4800号…整数强迫症感觉挺吉利便宜点便宜点便宜点~~~~~
2023-09-09
清风徐来轩逸
轩逸车主·车龄4年
轩逸用车感受
#提车日记 2020年的时候因为工作原因出行不方便，急需买车，当时看了轩逸，卡罗拉，朗逸，那时候什么都不懂，就买排行前三的，觉得轩逸好看一些，就买了轩逸！实不相瞒，买了三年，开了一万六！保养过一次！中途碰撞过多次！我跑山的感受我这样子对轩逸不是特别特别了解，经常暴力驾驶，上去山时候，感觉油门还是踩得挺猛，特别是刚上去的时候，对它的力量一无所知，踩猛。后来慢慢找到感觉了，稍微柔和了一些。动力比想象够用，平时市区没怎么感受它的动力，跑山可以，而且市区跑不起来。这次体验还是让我有惊喜意外，轩逸还是挺不错的！也是难为了我的轩逸，代步车被拿来走这样山路，一路上上过五关斩六将，又是低洼又是石头，还好没得大问题，现在都还不到20000公里，还好没有被刮到或者被石头顶到底不然肯定要心疼好久！！真的挺不错的 🕙用车时长：2020年10月到现在用车已达三年😃😃😃 📒优缺点感受：优点如下 👍👍👍：省油省心，维修简单，国名神车，补漆，修复，到处都可以搞，除了保险，停车，加油，基本没有别的花费 👎👎👎：没有雷达，音响不怎么样，车导航进去长隧道容信息丢失。 ✏️油耗记录：常年在6.1左右！ 📢选购用建议：买了不会后悔！
2023-09-08
用户4209646823799
提问下午过了一个比较窄的隧道后出现了 acc和前部辅助传感器无数据回家路上再次路过这个隧道快出去的时候有出现了同样问题两次都是熄火在打火就好了，还出现一次菜单自己返回下一页跟卡机了一样，到修理店故障码显示（视野受阻）请问各位车友我的这个是什么情况，是雷达晃动错位了吗我的车型19款朗逸plus1.4t舒适版的 acc是后加装的
2023-09-07
冰恋坏
哈弗H6车主·车龄1年
杭州新车找陪练，哈弗H6练车小结
看车之初不会开车，决定找教练带我们开车熟悉操作，小红书上最后确定@杭州汽车陪练八哥，感谢热心指导，点赞[派对R]总共三次陪练 ①第一次教练带我们道空旷路段，讲解来车的相关构造，才知道什么A柱B柱等，恕我孤弱寡闻了[哭惹R]反正讲解了很多，杂七杂八的方方面面，然后真实开车，以为城市道路开开就好了。结果今天道路开了，左转右转掉头还上了高架，最后商场里面练了停车（时间关系，停车没练好[哭惹R]）至少我敢开车去试驾了[派对R][派对R][派对R] ②提车当天，自己一个人不敢开车，关键提车验车不知道检车哪些如何检查，于是又约了教练，陪我提车练车。检查了生产日期，油门发动机窗户灯光及机油等，放心很多，然后新手上路开回单位，高架路况好复杂。接下来每天下午开车过望江隧道去滨江南环路练车，每天两小时找找脚感。第三天走高架去下沙逛一圈，路上吓到了，其一，狂风暴雨，外面很难看清，还在研究雨刮器怎么打开调快，还好搬来搬去解决，车速不敢太快，远远的跟着前车，这个很有必要。回来路上，一个邮政小货车轮胎打滑，连撞栏杆三次，就前面，还还跟车距离够，急刹车，有点吓到了。到单位门口短短几百米路，堵车半个小时，开的要疯了，耗油极速涨涨。 🤦🏻新车一血周六约教练去高速，周五晚上开车回家就感觉老不开车有点生疏以后要勤开车。高速到径山花海，因为没ETC需要人工窗口，注意靠左边一点，取卡时挂P挡免得一急出错，及起步时方向盘往右边一点以免撞到。教练还提到几个注意点①跟车距离，起码一百米以上，就是虚线八个以上②前方踩刹车了，我们也要跟着踩，保持安全距离很重要③远离大卡车，尤其前面两条道上大货车并行时一定要远离，免得没有紧急处理通道④高速注意变道，哪条道上车少安全距离长，就变到哪条道上，注意打转向灯方向盘调一点点，因为速度较快太多就飞出去了⑤要超大货车时一定要在左边超车道，及打左转向灯提示我要超车了，然后确保安全时及时踩油门超车⑥看清楚哪个出口出去，提示还有两千米时就可以找机会变到右边车道，五百米时必须变道，否则到口子再突然变道容易出事故⑦及路过出口时，如果我们不下高速尽量保持在左车道，以免别人乱开车⑧下高速时注意看速度指示牌慢慢减速，出口还卡付钱同样操作，出收费站了右边可以休息下。最后去练习侧方停车，倒车入库及窄路侧方停车，感觉还是需要多多练习才行。新手上路还是有点恍惚的，啥时候能够老司机一样丝滑的开车，需要加油啊[派对R][派对R][派对R]
2023-09-06
天天栋栋丸子
奔驰A级AMG车主·车龄2年
你的爱车有什么“小毛病”么
【前言】本人喜欢纯素车，不喜欢任何形式的改装，保留车子的原汁原味，所以本文不含任何改装类的观点。车子的使用场景也是在城市道路、城市高架和高速公路。使用这台35L也有一年时间，对于各方面的理解和掌握还在逐步提升中，对于文中出现的与各位车友意见相左的观点也请在评论区友好交流。【车辆对比】选买的时候也对比过其他车型，看过宝马425双门，外观颜值都是封顶的存在，动力差了些，当时行情确实不友好，这车竟然还要加价2万多才可以提。宝马Z4入门的25版，软顶敞篷跑车确实拉风，无奈于预算上40实在吃力。奥迪的S4，同级别性价比最高的性能车，当时价格也要接近60万，现在降到50左右了。所以最后还是选择能力范围内的35L。【车辆价格】对于车主来说，车子的价格等早已铭记于心了，但还是得照顾下车圈新人和准备入手35L的朋友们。我这一台2022款A35L炽夜版，去年9月购入，指导价43.98万，选配了0.57万的柏林，其他全部标配，车价优惠7万，购置税3.3万，保险0.9万，服务费0.75万，合计落地42.5万。如果选择贷款，价格还可以更低。不含装潢礼包，其他东西全部后期自己购买。入手3W脚垫980元，盯盯拍外置记录仪450元，3M入门玻璃贴膜2500元，国产杂牌磨砂车衣7000元。【车辆基本数据】北京奔驰AMG A35L 4MATIC基础款目前官方指导价39.98万，各地裸车优惠幅度有所不同，区间在7万到10万，即将迎来新款，数据和价格还未公布。现款采用奔驰M260发动机最大马力306匹，最大扭矩400扭米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱，再搭配一套电子四驱系统，实测百公里加速4.86秒。【车辆体验感受】一、避震作为一款基于国产加长A级打造而来的AMG车型，相信好多车主购买时的使用需求会考虑到坚固舒适性。这款车避震调校得很硬，特别是后轮避震。平坦路面除了感觉路感明显别的并无问题，但是通过坑洼路段和减速带的时候，车辆就非常得颠簸，必须减速缓慢通过。二、轮胎对于轮胎品牌的减配也是被广大车友所诟病，从之前的米其林PS4S改为倍耐力的PZ4，虽然市场价格只差300元左右，但是市场口碑和品牌力却差距甚远。让我驾驶，我其实是开不出具体有什么区别，因为没有把车开到过极限状态。再有就是轮胎很薄，快速通过坑洼路段容易被顶鼓包，请一定谨慎行驶。三、异响这个问题相信每个车主都遇到过，毛病虽小，但特别烦人。我目前遇到的是高速下前门内饰板和B柱内安全带机构异响，解决方案是用手夯几下，可以保持2-3天的安静。其他车友遇到的异响我也顺便总结一下，包括但不限于中控饰板异响、雨刮器异响、前排座椅内弹簧异响、原地打方向底盘异响、开关窗玻璃异响、停车熄火后金属部件异响、自动泊车时倒车及刹车异响、天窗开启异响、方向盘转动异响。如果车友们也发现问题并有解决方案可以分享评论区。四、油耗这款车虽然只有2.0升，但是比其他2.0的发动机油耗确实高了不少，偏家用的性能车好多人关心油耗也是可以理解。我通常C模式上下班代步，平均时速20公里，百公里油耗15升左右，地面➕高速平均时速50公里，百公里油耗12升左右。如果选择个性模式调简约，可以开启帆船模式，进一步省油，但是代价就是车子加速非常无力，容易造成行车危险。五、保养据我了解，大部分车友提车的时候，4S店都会赠送2到6次免费保养。如果没有免费保养的车友，这一块开销也是不小，一套AB保费用在4000元，如果每年公里数多，刹车片、刹车油、火花塞的费用也是挺贵的。六、换挡因为设计问题，双离合变速箱换挡冲击是无法避免的，特别是在1、2档的时候，堵车下开起来会特别难受。建议堵车情况下，切S模式➕手动模式，自己切换档位。C模式下的手动模式如果长时间没有换挡操作会回到自动档。七、手动座椅特别版的赛椅只能手动调节确实是我的一块心病，虽然不经常调座椅，但是每每看到车门上少了一套按键，多多少少有点不爽，如果可以增配电动调节，相信可以吸引更多的买家。八、保值率可以说保值率在家用车和性能车中都是垫底的存在了，只比电车好一些。终端的优惠幅度越来越大，本来以为优惠7万已经抄底了，没想到还有地下室等着我。二手买入真的非常实惠，一手卖出的车友可得斟酌再三。九、中网 AMG车型没有AMG标志性的直瀑式中网，实在太遗憾了，虽然双横杠中网也不错，但它和普通车型太相似，显得太过低调了。说是新款将上直瀑中网，非常期待。十、键盘值被人喷是无法避免的，特别是30多万的北京奔驰AMG，仇恨值直接拉满，因为30多万可选择的车子实在太多，A35L的优势也仅仅在于性能突出了，其他方面当然无法和别的车相比，自己开得舒服就好了。感谢圈主推荐
2023-09-05
7兜哥7
理想L8Pro深体！
朋友的L8PRO借来开了三天，跑了个小长途：上海-常州-扬州-上海。一家三口外加岳父岳母，说说感受（自己的车是18款比亚迪唐DM）。想到哪说到哪，比较跳跃。不讨论对错好坏，只说自己的感受。驾驶位纵向空间比较高，基本以坐姿去开，这点比唐DM的轿车驾姿要舒服，对我的腰椎很友好，整体座椅也很舒服，按摩只能说有，比没有强。晚上坐进车里，中控大屏幕亮了，方向盘前面这块是黑的，很难适应，总觉得车子像是没启动。方向盘上的小屏幕，也不太习惯，高速的时候视线切回来看这个小屏幕需要点对焦的时间，也可能是岁数大了。还有一个问题，这个小屏幕（包括中控大屏）散热比较严重，长途开的时候手放在这个小屏幕前都能感觉到散发出的热量，中控大屏的这个边框感觉很烫手（也有可能是晒的）。第1次使用HUD，挺好的，尤其是夜晚看的比较清晰，不太会干扰驾驶视线。白天光线比较强烈的时候，你戴了偏光太阳镜，HUD就看不见了，不知道咋回事。副驾及二排，空间宽敞，座椅舒适，没毛病，配上腿托就完美了。第三排空间稍微小了一点，有点儿内陷、包裹，窗户也有点小，小朋友感觉憋屈，但给一个IPAD，瞬间好评。重点说一下后备箱空间，第3排没有放倒一个座椅，因为小朋友觉得不舒服，这样产生一个问题，后备箱很小，确实放不了什么东西，我们一家五口只出行两天，夯不郎当杂七杂八的东西也还是有一些的，后备箱塞的满满。具体是两个手提旅行包，三个日常背包，两个手提袋，还有两袋水果蔬菜，一个足球，10多瓶纯净水。由此可见，上海L9卖得好估计跟这个原因有关。长三角的充电设施，在使用的便捷性方面还是有相当大的上升空间。上海到常州，沪常高速在苏州段有七八公里拥堵，随即走太湖方向，出了太湖路隧道第1个服务区居然没有充电设施，没听错，就是没有充电设施的服务区（详见我在服务区发的微博）。到了常州家里小区边上有个星星充电站，快充的最大功率是9千瓦，无语了。扬州的充电设施还是齐备且好用的，特来电很给力。回沪走的也是沪宁，方茂山服务区车多排队等，看了一眼就走，到了梅村服务区一样的问题，因为有油，不等走人。可能我这个感受时间比较短有相当的片面性，但足以打消我换纯电车的念头。总结：对于家庭只能用一台车的情况下，个人认为插混或者增程还是目前最优的解决方案吧。 #理想汽车[超话]##理想L8#
2023-09-04
imguowang
飞凡f7半个月小结
目前为止开了1300公里，高速领航很好用，长时间开高速真的很轻松隧道中帮我紧急制动了一次！前车突然急刹，帮我避免事故，超赞！！座椅很舒服，智己、蔚来的座椅都不如小7 开了半个月，真的是越看越好看，每次锁车都能再欣赏一会哈哈哈，跟朋友很骄傲的介绍也是有小问题的，下车之后一直显示主驾有人，偶尔的深踩刹车不制动车有点长，提车一个停车被蹭了，什么时候会有哨兵模式啊，并且自带的行车记录仪为啥只有前边转向自动开启360，到时速19就关闭了，特斯拉转向在高速都是可以开启360 暂时就这些，再开一段时间来反馈
2023-09-01
冰焰95
长安深蓝使用打卡
打小就喜欢蓝色，看到长安深蓝这个名字时就莫名心动，虽然没有蓝色，但是星云青也同样惊艳，对比了BYD的海豹的亚特兰蒂斯蓝，两款颜色都很喜欢，但是深蓝的上门试驾服务真的是太周到了，直接在家等着就可以试驾。这款车在同类型的车里性价比相当高，特别是增程版（1000km油，234km电），又解决了里程焦虑，又上了一个新能源的牌，再也不用考虑过桥、过隧道的担心了（毕竟重庆桥、隧道随处可见）。买车流程也是相当简单，直接APP下单选配，等着车到店就可以了，不过买的车就是裸车，没有任何赠送，后期要贴膜、买车垫、天幕遮阳帘什么的还是有点麻烦的。2022年12月增程版选配音响及抬头显示之后落地接近18万，虽然今年降了2万，但是早买早享受（只能这样安慰自己了）。谈谈使用体验吧。234km用电里程，扣掉50km保电，实际能用180km，普通的上下班通勤是完全没问题了，我每天40km通勤里程，跑两趟来回是完全没问题的（在开空调和听音乐的情况下），所以其实开经济模式基本上电里程可以考虑打9折。如果开太快（140km以上）或者开上坡，用电里程基本要打7~8折。这款车基本可以不用加油，加多了油有时候即使有电增程器也会莫名启动。主城区充电也方便，我买车的时候加满油300块钱，用了8个月还剩了300km的油，都怕油放过期了有时候都会估计耗点油，油耗的话我看表盘上显示的是5.4L/100km，也不知道准不准，反正用油实测普通情况下相对表盘显示里程要打7~8折。这款车整体用下来还是很满意，轿跑形式的车，内置空间也比较足，动力也完全OK，红绿灯起步快；不过呢，车机不是特别智能，有时候识别不了，有时候误识别，还经常要升级，所以还是别太依赖车机控制，还有一个问题就是开凹凸不平的路的时候需要缓慢通过，不然这车有时候遇到颠簸会有点突然加速的现象，让人感到害怕。
2023-08-31
h9用户617
哈弗H9车主·车龄2年
提车一个来月了，分享一下我的喜悦心情
#提车日记用车快一个月了，为了懂车帝混点儿积分，准备好好写写自己目前的用车感受，供大伙参考吧坐标:四川。7座舒适型22.98+3000(小书包)。置换1w.现金优惠1.8，保险6000+，装饰3800。保养套餐2800(4次)。落地23.8的样子。(订车的时候着急了，进了坑里) 【空间表现】这个没得说，买之前对比了很多！什么CS95，锐界，星途揽月，传祺gs8，瑞虎9，星月L。等等啥的都试了。综合来看，还是h9同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现，家里人一致的刚需，要大！，第三排也不咋用，没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服。（提车以后，我在后排放了一个1.8米的单人床垫，上班中午休息的时候，可以眯一会儿，下午不那么困，算是实现了车的一项延伸功能吧）【舒适性】这也没啥说的，目前开着感觉特别舒服，尤其主驾座椅配备的多向电动调节，实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动，蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能，因为是头一次用，以前的车没有这些配置，感觉真是方便呀！(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好。高速上120的时速车里也特别安静，最爱的就是这点了之前的车高速120的话，不开音乐是真不行。说话全靠吼？哈哈。提速超车上来说还行，只要舍得踩，没有超不过的车。120的时速感觉油门就浅浅的一点，还有好大的空间，唯一的缺点低速等红灯时，刹车总感觉车头要往前点不知道是不是操作的问题，还有低速的时候油门踩浅了就感觉换挡总有顿挫感，深踩油门就没有。正常吗？新车是真舍不得，哈哈【购车经历】从3月份选定就买h9，一直谈价格，谈到7月底，3月左右还是置换补贴2w，7月就变成1w亏大了。问了销售不是说有7000油卡？他告诉我说，有油卡就没有现金优惠了，我能怎么办？太溃疡了。本来是打算再等等得，结果老车出问题把我丢隧道里了，(也还好，不是高速隧道，不过也挺吓人的了，)咬咬牙，干脆第二天就去订车。所以订的有点着急，总得来说，买的不后悔。我家老头子说的，除了油耗高，其他都挺满意的【驾驶感受】没开过什么好车，没有对比性。就目前我自己开了1000来公里的h9来说，操控方面挺舒服，底盘高视野确实比轿车大很多，高速上隔音比我那个轿车好太多了(中华230)，功能也多了好多，感觉都还在慢慢摸索中。回老丈人家有一点“水泥”路，以前为了安全都是叫媳妇儿，小孩下车我一个人开过去，现在没这焦虑了，上个星期正好遇到下雨，正好试试这个suv的性能，不出所料稳稳当当，一点打滑的感觉都没有就到门口了，刚提车前半个月表显油耗达到惊人的19个了，我滴妈呀，最近跑了三四百公里高速。现在13点几。等跑到油箱亮灯，具体再算算油耗多少吧！刚洗了车，(得自己洗啊，外面洗得40了哎，能省一点是一点吧！省下来多深踩两脚油门也是好的👌，哈哈。最后辛苦圈主大大推荐一下咯！
2023-08-31
杜鹃山的雪
阿维塔 11车主·车龄2年
相信爱，相信阿维塔
提车快一个月了，车子也跑了2000多公里了，心里有太多的话，想跟我的小塔说．车子是好车，这个不能乱说．眯眯眼的外观是那么的与众不同，情感涡流的变化。让人迷醉其中，变换环抱的氛围灯，让你恍如进入科技的隧道，外观和内饰让人为之入迷。开了一个月，没有发现车子有什么大的问题，网上讲的座椅短硬的毛病，因为我自己开长途不多，感受也不明显。尤其是续航，网上讲只有4折5折的，我自己开下来最真实的感受就是跑90码左右能达到1:1，跑110码左右的话差不多是在85折。车辆转向灵活，刹车灵敏，三颗激光雷达让它的智能驾驶如虎添翼。我从宁波到杭州，来回路上基本上我是不需要接管的，我觉得我这车是买对了。只是在前几天，阿维塔公司宣布了新车的降价方案，降价就降价吧，我也能够理解，阿维塔公司为了补偿老车主，也宣布给老车主4万积分的补偿，可是他最后面却宣布企业大客户和内购客户不享受。内购客户确实是非常便宜的，他们大概是打了8折差不多省了6万块钱左右，但是企业大客户不享受补偿就不应该了。人家一次性买的车多便宜了万把块钱◇到补偿的时候把人家排除在外，这样的操作就让人匪夷所思了。何况我是以个人身份购买的，我问过销售和他们的店长，他们都说我不算企业客户应该享受补偿的。我当时买车之前，在极狐阿尔法那里，下了定金5000块钱，后来阿维塔的销售说你是公务员，可以享受公务员的1万元的选配基金。这样心里也算平衡一点了。结果这一波补偿老车主的操作，却把我排除在补偿的老用户之外了。让我这个所谓的大客户双面挨了耳光，真的是欲哭无泪啊从昨天开始，我就给阿维塔的客服打电话，向他们反映我所遭受的不公平的待遇，客服本人对我的遭遇也深表同情。我也向阿维塔宣传部门的一位员工反映了我的问题，他也觉得像我这样的一位老车主，应该享受这一待遇的，并且把我这问题向公司进行了反馈，可惜的是到现在为止，阿维塔公司也没有对我这一特殊情况做具体的说明。虽然遭遇了这一不公正的待遇，在维权的过程当中，我也感受到了一丝温暖，首先是阿维塔客服的理解，还有一位不知名的阿维塔宣传部门员工对我的帮助，更不用说我的销售。为我这个事情，不知道跟上级反映了多少次了，这些都是我在阿维塔公司里面得到的关怀和关爱，我始终相信，阿维塔的高层包括谭总，能够听到我们这些老车主的呼声，还我们这些所谓的大客户的应有的待遇，在这里，我永远相信爱，相信阿维塔。＃懂我的阿谁维塔＠阿维塔官方帐号今天12:29浙江
2023-08-31
巴伐利亚之惑
理想L7车主·车龄1年
电动时代🔋六缸最后的倔强！
#懂车青年提车打卡选买经历：都说每个男人绕不开一台宝马M3，在F底盘时代非M4莫属，由于当年新车落地超过100w，对于像我这样的普通车友来说真的是望尘莫及，只能高高的仰望着它。随着时间的流逝，当它的价格逐步亲民后，入手一台绝对是不二的选择，我买的是二手的2017款宝马 M4双门轿跑车，下面就这几天的体验写一下自己的感受。满意之处最满意的地方当然是这台车酷炫的外观，非常战斗，个人感觉比G82好看太多了，另外就是双门无边框，两个门同时打开的时候，真的特别的有感觉。其次是难以征服的驾驶反馈感，给到别样的乐趣。还有非常强劲的动力表现，一打火驾驶的乐趣突然提升起来，甚至是感觉到非常的有激情。吐槽一下第一对这台车的内饰并不算是特别的满意，就是一个加了真皮内饰的3系，再加上没有安全带推送。第二舒适感体验几乎为0，尤其是在路况并不是很好的时候，这台车的悬架系统，真的是超乎想象的硬。第三没有怠速，那么在日常的行驶中可能会有一些偏累。空间买双门车轿跑就做好了牺牲空间的打算，但是没想到M4也有兼顾家用的一面，后面可以加儿童座椅，方便有宝宝的我带他出去玩，哈哈哈。动力 431匹马力无论在什么时候都能够给我动力上的享受，尤其是在切换到sport+模式的时候，轻轻一脚踩下去，就能够听到非常舒服的声浪。在每一次加速的时候，都能够感觉到激情所在，坐上去之后整个人都是异常的激动。操控操控是宝马的精髓，方向盘的操控比较重，但并不会有一种特别的吃力，反倒是会很踏实，尤其是转向极其的精准。当速度越来越高的时候，方向盘的表现就会越来越重。刚开始在适应这台车的时候，也就在操控上多花了一点时间了解，目前的整体操作还是很舒服的。油耗刚开了几十公里还没有什么发言权，据说在这么个级别的性能车里表现算是很优秀的啦，大概12-15个之间。舒适性舒适性这一块，刚开始就要做好心理准备，路况不好的时候可能更是颠簸。但是要说到这辆车的座椅，不仅有很强的包裹性，而且还可以调节各个角度，在驾驶的过程中能够保持最舒服的姿态。整个悬架减震系统还是有一些偏硬，但是这类轿跑必须要有足够的支撑。外观我觉得F82这一代M4是最帅、最战斗的一代M，E92太低调、内敛，G82太张扬，F82最完美，无论从任何一个角度去欣赏它，都能够给你特别耐看的感觉。内饰宝马的内饰中规中矩，可以理解为碳纤维+全皮包裹高级版的3系内饰。价格明细：我是从车商朋友手里买的二手车，小50w的价格略低于现在的市场行情，因为后续会改装保险只上了三者和交强，5k大几。提车初感受：车刚提回来几天，还处于新鲜感周期，每次在车库看到它的时候，总是能够有很不一样的感觉，就像是一个特别心爱的玩具。还没有激烈驾驶过，目前13个左右的油耗还是可以接受的。但8寸的小屏幕就觉得十分变扭了，在2023年的今天大屏幕一定是标配，这一对比感觉M4的8寸的小屏幕就很显落后了，还不支持触摸…后期计划刷一个CarPlay日常足够用了。后续会持续更新用车感受，欢迎喜欢M的小伙伴共同交流。
2023-08-30
神魔天殇
提车快一个半月了，说起来买车也是突发奇想，莫名冲动问老丈人借10W换车，然后问题换什么车，答曰比亚迪秦，然后。。。就没然后了。。。说实话也很久没关注车了，有了换车的念头，想想听说比亚迪最近名气很响，然后网上看了下，比亚迪汉还可以，在家里微信群说了下，没半个小时，老丈人发来消息说去4S店看了比亚迪唐，然后就这么愉快的奔着买比亚迪唐的心情去4s看车了，试驾了下感觉还可以，准备下定，后来想想着买车效率也太快了吧，不行再去别的店看看，正好马路对面就是深蓝，一个不起眼的店，不看门口的大牌子就不知道这个是4S店。进店果断看上深蓝S7，因为店里没有03,销售马上安排试驾，感觉可以，主要还是被这帅气的外观吸引，立马下定，然没现车，晕，这年头车都卖不掉还没现车（本人一直就职汽车行业，23年公司业绩惨淡），失落离开，找了个饭店大吃了一顿，本着网上再看看态度再各大网站找车，同时几家店的销售都给我打电话问我是不是真的要定及相关配置，明确了想法后第二天就有销售说有现车下线，可以立马提车。果断锁单提车。 7月16号就去店里提车了，先跟着销售把车子看了一圈。先进行普通车检，由于车辆发动机等部件都是密封了，所以只能检查车胎以及车辆外观。一圈转下来，外观都正常，车漆完美，办理手续，提车走人，提车路上顺便买了点烟花爆竹（老人说必须要）车牌: 听说可以网上选号，上班后网上试着选了下，FK333，激动了半天，老婆回复FK就是FUCK必须要放弃，郁闷半天再到车管所50选1 贴膜: 店里送的膜，大早请假去贴膜，超出预想，关灯从里面看不见外面，难道不应该从外面看不到里面，里面可以看见外面吗？换膜需要加钱，果断放弃，直接不贴。从看车到提车1周内时间，有点草率了，但确实被这帅气的外观吸引了，这一个多月开下来，除了在过急弯，有过一点车辆要起飞的错觉外，其他都很好。路上速度上到80以后，就可以明显听到车胎的胎噪声。关闭前窗后，噪声明显降低很多，这个双层玻璃，降噪效果还不错。车机不支持第三方软件安装，不过内置的几款软件和商店也可以下载一些软件。日常听歌看电影是完全够用了。多了也用不到，毕竟还是手机好用一些。车子居然还有室外听歌模式，第一次开的时候，把车周围的人都吓一跳，哈哈。欢迎大家关注，持续给大家更新实际驾车感受！
2023-08-30
凹吉穿春代凹
MG7车主·车龄2年
我们与小7的云南自驾之旅
#开车去过的“最远方”本月8号做完首保后就想策划一次云南之旅，最终16号出发，全程跑了4553km，途中小7的动力超出了我的预期，在3500多的海拔上，给点油也马上响应，在爬山坡路段也是动力澎湃！转速比平时高200-300转左右（在正常海拔是120时速是1800转），还有就是智能驾驶真的帮了我很多，这么远的旅程就我一个司机，连续开了400多km后确实感觉有点累，然后我就开了智能驾驶，让它来驾驶我休息一段，它会自动超车，紧急制动，弯道减速，但想不明白为什么所有的隧道都会立马减速到80，明明限速100-110的也会在临到遂道时立马减速到80，个人感觉会增加被追尾的风险和驶入砸道时都是快到尾段才感觉会突然转进砸道，有时候怕过了砸道都不转向就人为操作转向，希望这个能在日后改进，说是休息，但不是闭上眼放开手，只是可以放松一下自己，这样可以连续开800-900km左右。说到油耗，加满油全程高速可以跑1000km左右，回程时在香格里拉往昆明跑了一段214国道，可能下坡路比较多，最低时是4.8L/100km，一箱油居然跑了1200+km，最高时也不超过6.5L，全程一共加油加了2290多元，重点是云南的油价为什么高这么多，足足比广东贵了4毛2每升。但是旅途上的风景真的美不胜收，特别在高海拔的路上，感觉自己是在云层上驾驶一样，美如仙镜！
2023-08-29
眰恦
小小R溜车记
#我的宝藏溜车地溜车好地儿：之前上下班都经过慧忠路隧道，每周很多时候都会有追焦摩友，可以得到几张帅照哈哈哈。但是隧道时常会有叔叔在，因为总有一些炸街炸隧道的，也希望摩友们可以共同营造一个良好的骑行环境，共同珍惜。由于本人为了不给山上添加负荷，所以不跑山，城市溜溜车挺好（主要还是为了安全考虑哈哈哈）溜车骑行体验：那绝对是体验感拉满好吧，溜一圈还有帅照，哈哈哈，主要是这边追焦老师技术确实很不错的。爱车🏍️简情：我的座驾是摩友们耳熟能详的小小R，去年7，8月份入手新车，到现在1万2千公里了，骑着没什么问题，就是慢慢的有时候可能会觉得肉。当初选车最后也是想着新手入一辆耐造不爱坏的，确实质量杠杠的，慢慢骑，骑到老。有想要了解更多的摩友们，直接评论区问就可以了，看到一定回复
2023-08-29
山河已秋
未来的领克03车主
咨询一个问题：8月底的时候看车，算价格15万落地，可谈，这个月政府有购车补贴，再次报价，算上政府补贴，落地还是15，这什么玩意
2023-09-11
用户3227874455573
📒等车日记什么车十来万左右时候女孩子开的呀，在线等，着急着急
2023-09-11
乖巧星空7B3
第二次去保养的时候看着表显不对，表显油耗飙升到15，提速的时候油耗会降低一松油就蹭蹭上升，刚保养完的第二天早晨启动的时候油耗能吓死人保养完问4S店怎么回事4S店说正常跑跑就好了现在5万9千公里了也没好我们索性就不管什么油耗了只要还能开就行了
2023-09-10
番茄51971095750
埃安实在是太不要脸了，这虚假宣传的
无意间看见埃安的广告宣传，本来是毫无兴趣的，直到看见第2000万辆的时候，真的绷不住了。
2023-09-10
木石评车
一汽大众净闹笑儿。 2024款大众ID.6 CROZZ上市，售价25.89-33.69万，但同时一汽大众又宣布了大众ID.6 CROZZ限时促销，限时降价4.5万元，关键还没说限时到什么时候，这是限时是永久的意思吗？估计是了。这不是闹笑儿吗？这么明显的自欺欺人，有实际意义吗？为啥不来个干脆的，利用新款上市，直接调价，这样更能获得消费者的认可。降价后，21.39万-29.19万，续航480-601公里，无智驾，无超充，短续航。这个水平跟小鹏G6和特斯拉model Y怎么竞争。一款毫无存在价值的车型，大众还要闹到什么时候才能真正推出一款有竞争力的电车，如果产品中庸，那就用价格来补齐，这个走量硬道理在大众ID3上已经跑通，为啥一汽大众还不跟进呢？
2023-09-10
家有發财猫
买辆什么车，求推荐，谢谢各位大佬🙏🙏
想要一辆十多万左右不到二十万的车，最好是电车，因为家里有了一辆油车，所以想要辆电车，油混的也可以。目前看中了埃安Y和领克06混动版，还有大众ID3。挑花眼了，很纠结不知道要买什么。🧐🧐
2023-09-10
灵巧香瓜f3N
星越L车主·车龄3年
作为星越l hif车主，吉利什么时候给消费者保障？变速箱故障总有，现在1万公里未出问题，但以后谁给保障？现在都不敢出远门。
2023-09-10