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特斯拉电机刻着什么字

迈迪精品二手车行
最新到店一台21年12月，特斯拉Model3 3D6 大电机个人一手车 2.1万公里。原版原漆
2023-09-06
慕鼓1
元EV车主·车龄6年
拜拜，小元
曾经说要开出你的极限，什么时候续航衰减，电机电控出问题，试不出来啦
2023-09-06
诚实可靠土鸽鸽
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄4年
我想问一个问题
唐四驱dmp27w，护卫舰07四驱dmp28w，为什么瑞虎9瑶光cdm四驱，卖25-28，都在说贵啊？是因为比亚迪是豪华品牌，奇瑞是杂牌吗？参考比亚迪的参数护卫舰07 205km(Wltc170)36.8度2.14整备质量售价23.7w-25.1w 唐dmi 200km 不知道多少度，应该也是36.8度2.15整备质量售价25w 瑶光官方暴露的信息是纯电≥160（对比比亚迪应该是wltc续航）35.43度1.9整备质量，估计价格也不会乐观，但是如果能做到现在老的TCI混动的价格那还是可以的，瑞虎8pro燃油车390T两驱顶配指导价15.49，瑞虎8proPHEV顶配指导价15.99，我看了下配置，大差不差，如果低配100km续航能做到燃油+1w，200km续航在100的基础上+2w，四驱在200km的基础上+2w，18+1+2+3=24其实也还行（上面说的都是nedc）就是不知道cdm能不能做到现款1.5tci混动的价格，因为变速箱基本一样，发动机虽然换新，但是奇瑞现在逐渐替换老款1.5，价格应该不会变贵，关键的是电机由125kw变成了165kw，这个可能价格有点差距，估计电机差价有点高离谱一点算他2w，瑶光瑞虎9cdm四驱26？反正我是无责任猜想，感觉不如星纪元es
2023-09-06
不要信他们
三电省的成本能否让利消费者？
电池包是不知名厂产的，封装是华庭封装的，华庭在电池界地位大概和宝骏在汽车界的地位差不多，电控和电机也是小厂的，我觉得三电省出来的利润不该厂家独吞，降1-2万让利消费者才是破局的方法，看看这惨淡的销量，你要说宝骏云朵的营销层没想法是不可能的云朵的优势还是颜值、空间、价格，价格又最关键，9万5你是360的续航，配置贼低不说加几千元十万三的高一配的就很好了，那你这个九万五的入门级就没有性价比了，十万三在加一点点买个ID3不香吗，就是海豚也能吊打你，你的优势是空间、颜值、配置，但是这个级别最关键的价格你没整明白，上市定一个高价，销售不达标在加配置降价，不如直接一步到位来的痛快，还能赚个好口碑，人民需要什么五菱就造什么，多好的口碑，现在丢了广大上万订单客户对云朵产品力心里是有数的，问题是宝骏云朵销售部没有B数，定了一个超预期的价格，原本下定的客户真想骂“原以为你心里是有点B数的，没想到你飘到云朵之上了”。价格最关键，9万5你是360的续航，配置贼低，压根没想卖这款，那加几千元十万三的配置依然很拉，合着你就没想卖11万以下的这两款，主要卖11.58万呗！不看看12万这个级别站在舞台上的都有谁？大众ID3和海豚，甚至有些人加两万上元pro，你咋敢竞争的?拿什么竞争？真是离谱，云朵和ID3，海豚抢市场，就像我和胡哥，李现抢追刘亦菲，离谱，离了大谱！十二万买个ID3不香吗，就是海豚也能吊打你，你的优势是空间。但是这个级别最核心的是价格，上市定一个高价，销售不达标在加配置降价，不如降1-2万直接一步到位来抢市场。
2023-09-06
谭舒阳123
小7用车5千公里用车感受，干货。
首先我想说我为什么换车。我是为了家里有小孩儿之后想的换车。主要考虑到家庭出行小孩儿东西多，需要一个大空间的车，全家人出行比较舒适，然后现在成都生活，成都新一线城市配套设施齐全，人口越来越多，交通也越来越拥堵，我们出行交通距离百分之九十都在城里或者成都周边，偶尔会去远一些的地方游玩，下面我会把这个车的优缺点和我选这个车的想法整理一下。 1.空间：为了满足家庭出行一家人坐的舒服，因为我只有一个小孩儿，二胎不考虑，我会选大五座，这个车的空间非常大，特别是后排，座椅长度、柔软度、支撑性都很好。缺点：驾驶位右腿处容易碰腿，后备箱高度有点高了。缺点可以接受，整体很满意。 2.外观和内饰：外观上这台车是全新的海洋网设计，外观比较年轻运动相对比亚迪的唐来说我更喜欢一些，我是205的大电池版本，晚上的灯光秀是我喜欢的（小心思），我不喜欢那种很矮的SUV，可能有点情节吧，跟我以前开轿车也有点关系，我觉得SUV就应该方方正正高度一定要有的，对比了几个车摩卡、领克08等，一说配置都很喜欢但最后还是觉得这台车最实在最靠谱吧，内饰我觉得颜色不是很喜欢但也可以接受，因为确实用料挺好的，而且内饰这个东西对我来说习惯了就还好，只要用料好没异味没甲醛，再好看的内饰看久了也会厌烦，车机不能说完美对比华为的可能还是感觉差了一点点，但是也挺够用了，全部声控太好用了，唯一缺点是语音控制点播音乐的话会自动默认为酷狗音乐，我不太喜欢用那个APP，所以就自己手动操作了吧，我看网上有人说前仪表台就是个屏幕太廉价和不喜欢那个海螺式开门，我倒是觉得仪表台显示很清晰，很全面，海螺式开门很好用也很新颖，主要是机械式的开锁会让我觉得很安全，主要安全对我很重要。 3.发动机、动力、电池、电机等：动力：因为是单电机嘛DMi主打一个经济所以提速相对差一点点，但那毕竟是电车啊，提速完全没有顿挫，很线性很流畅，提速嘎嘎够了，在城里满载50-100公里的提速超车很轻松。我以前是油车ATSL，完全是飙车一族，但对比现在这个车我不觉得弱很多，甚至比那爽因为乘坐很舒服真的没有顿挫，我以前那车提速嘎嘎猛，后期很强，但前期提速顿挫太严重了，通用的8AT还是太差。这车城里开真的非常省，这个是我想要的，满足我现在用车需求。发动机：1.5T的就还可以接受吧想毕竟也二十多万，配个1.5自吸也说不过去。电池：特别喜欢，我现在主打一个舒适安全省心，对于现在的我来说就是个代步工具，比亚迪刀片电池安全性上还是拔尖的，还是自己生产的感觉会比较有保障吧。虽然在网上也看到很多自燃的，但就是相对吧，确实卖得也多啊，几百万台，难免有故障车吧，而且永远相信机械解锁吧，现在有新能源整电子的是真怕。电控：我现在纯电城里跑了三千多公里，电控城里基本在百公里15KV左右，甚至更低，城里加满电能跑200公里左右，高速加满电能跑120公里左右。高速电车是真惨，但这就是我选这台车的一个重要理由吧，毕竟是超混，发动机可以直驱嘛，高速直驱成都-昆明往返2000公里实测，油耗在7-9个油根据路况不同。我车里三口人还有满行李，都是超速跑😂，大多数情况超速20%以内再跑。总结：我对这个车空间打9分，外观和内饰打8.5，动力和燃油经济性9分（城里10分，高速8分）。我之所以买这个车品牌也很重要比亚迪做混动可以说在国内是首屈一指，比较可靠，销量也摆在那不用担心售后问题，然后就是我绝大多数用车场景是城里，城里太适合电车了，不夸张甚至脚好的续航能比标的跑更多，太适合我了。
2023-09-06
lixxxxxxxx
满电赛博勺有点东西
特斯拉和麦当劳联名了，配合麦当劳新品宣传效果拉满了呀有一说一，这个Cyberspoon小铁锹设计的很传神，飞凡什么时候设计点这种好东西啊大家觉得飞凡和什么品牌联名合适？
2023-09-06
enzyme2013
永济电机厂：我还没出手你急什么
2023-09-06
新能猿技术研习社
特斯拉Model X车载充电机维修
2023-09-06
大民要自律
理想L8车主·车龄2年
回到燃油车驾驶，反而不习惯了
记得当初4年前开朋友这辆车的时候，感觉它大，它隔音好，油耗低。如今自己换了电动特斯拉和理想，再回过头开了一趟朋友的车，说说自己感受。 1，整体驾驶位置的设备和前排的布局会略微觉得有一些局促或者功能多。新势力造车都放到中控车机屏幕里去了。 2，启动后的发动机打火抖动明显，毕竟这个车也跑了14万公里，不排除是时间长了带来的。电动车，增程式车启动的时候不存在抖动，但在行驶过程中怠速时增程式可以感受到增程器的运营，震动不大，不仔细都感受不出来。 3，隔音上自己感觉理想会更好一些 4，开起来，起步的时候发动机叫，车不动。后来加速上，超车上的提速效果真的无法做到随踩随有的效果 5，开车时候不能偶尔开小差，这里因人而异我喜欢捣腾一下车机地图啊什么的，传统车就相当于非常危险。对于电动车具备辅助功能的车来说等于给了你一个助手，应急时候能够帮到你一下。当初特斯拉有几次走神就帮我提前预判提示过。所以，好多人说开惯了电动车很难回到油车是有原因的。这里我还没提及车机的升级，比如理想魔毯悬架升级之后明显晃动减少了开起来质感有了很大差异感。以上是我自己的感受分享，欢迎相互交流
2023-09-06
顶级方程式狗
提问请教车友，这车的电机号在什么地方啊？过户要找电机号
2023-09-06
王一斑马
冠道车主·车龄8年
总结这些年冠道用车的一些问题
从17年年初到现在，这台被广本最终定义为旅行车的SUV冠道，也相互陪了有6年半的时间了，由于家里基本都是喜欢车的人群，所以对这台车也算是一直精养着，4S店保养，中石化95油喂着，燃油宝不时加注清洁油路，当然这货期间也跟我闹过点小情绪，大致回想了一下从给这货领回家到现在遇到的问题，在这絮叨絮叨，也算个小总结吧 1.天窗一到冬天就嘎啦嘎啦响，这个到是小事儿，热胀冷缩加上上面橡胶老化，打了点儿润滑油就好多了，上车开音乐到是能盖住。电机也是，有时老不开天幕和天窗，电机马达那声音也是动静儿不正常，反正一年也开不了几回，又不在车上抽烟，找技师涂了点齿轮油就搞定了 2.副驾驶座椅滑跪失灵，总是一个人开车副驾没人，大概第三年的时候出现，质保期内换了一套滑轨和马达搞定 3.气门室垫圈由于高温老化，我进山工况比较多，应该是长时间山路高转速所造成缸内温度较高，导致橡胶垫圈变形甩机油造成机油液位低，从而发动机和AWD报警，6年更换气门室垫圈两次，补充机油消除故障码继续上路 4.副驾驶门开启仪表盘不提示，近期才出现，应该是传感器失灵了，想想倒是也没什么大碍，不修也罢，让副驾关门时使劲点儿就好了 5.后尾门存水，这个是人为的，在贴改色膜时由于技师需要把拍照摘下来，后面正好有一个外部连接内部板子的卡扣钉，估计技师碰到了导致有空隙，一到下雨水就会流入到尾门里面，一开后备箱就往下流，后来去4S做淋水测试找到了那个进水点，用密封胶补严就没事了，有改色和贴车衣的车友也遇到过同类问题。还有就是有的老车车友后备箱备胎箱里下雨后会存水，这个大概率是天窗排水孔堵了，找地方切下后面的天窗排水孔再疏通一下，大概率可以解决 6.过载行驶颠簸路段导致后悬挂横臂变形，这个是在检查时意外发现，一次做周期性四轮定位时发现右后轮无论怎么调也回不到标定阈值内，拽不回来，判断是硬件横臂纵臂受损，会想了下应该是过年拉年货时有段路比较颠簸造成的，定件直接换掉，大概花费1500元上下，之后再调整四轮角度就回到正常值了，所以建议大家尽量别超载，不然悬挂修起来也不便宜 7.车机黑屏/卡顿，多出现在夏天，尤其车子经过暴晒后，点火时屏幕没有反应，倒档和右侧盲区没有影像，这个无解，只能重启再试 8.冷车直接启动困难，冬天出现频率高于夏天，由于车在低温环境下（如-20摄氏度）放了一宿，直接启动困难，只能不踩刹车踏板，先点击两下启动键，通电让油泵先建立预备油压，然后再踩刹车踏板点火即可，就是有事儿着急的时候很无奈，可能会越急越乱，越乱就越慢，原地耽误工夫 9.还是冷车阶段的问题，冬天刚启动时变速箱油温较低，没到达工作温度前流动性比较低，所以换挡时的拉扯感比较强，也就是大家说的顿挫问题，关闭外循环开出三四公里后水温上来就没事了，六年也算适应习惯了总结：先说这么多吧，电子问题能接受，机械方面问题我个人是尽快修/换的态度，各位在三年质保期的车友要是也发现这类问题，在质保期到期两个月前回店里检查走质保，给4S流出定件儿和物流时间，及时检测+处理，别拖到质保期后再去自费维修就好，在此祝各位用车愉快，爱车永保动力十足
2023-09-06
潇洒地一塌糊涂
北京越野BJ60车主·车龄1年
总有人想H5混动，真出了估计买的人也少
首先大家要搞明白，要的是什么混动！混动有很多种第一种：48V的轻混没有啥用，这个成本低，良心点不加价都可以给你升级。BJ60,大通领地，都是这种，但是升级以后，只会增加故障率，降低不了啥油耗的。可以增加车辆的起步和平顺性，纯电跑不了！就是车辆的起动12V电瓶换成了48V的，良心一点的，还会加一个12V的起动电瓶。防止48V电瓶没电了，车都启动不了！第二种：传祺GS8的那种油电混合的，那个得换变速箱了，理论上是能省点，但是也有好多车主说根本不省油，差价是4个W，加4万的油也能跑不少地方了！这个纯电基本上是跑不了的，官方说的是可以纯电跑1公里。但是这个是不用单独充电的。也是上不了绿牌的。H5上这个的可能性为0！第三种：增程式混动，如理想，就是搞个发动机，烧油，给车的电池充电。这个不评价。但是车肯定便宜不了。加多少万就不清楚了。H5上这个的可能性也为0！第四种：插电式混动，这个可以有，如400，500都有这个了，300好像也要上了！下放到H5的可能性有，但是价格不会便宜。成本是肯定要增加不少的，电池也是要钱的，电机也要。500上了插电，虽然和油车同价33个，但是发动机可是从3.0换成了2.0，400的价格在28个这样。如果H5真上了插电式混动，就是上CC自己的HI4，只按加4个W计算，价格在20附近，20万的车，内饰全部硬塑料，一敲邦邦响，还只给你配2个气囊，不要给别人喷的太惨。目前的价格还是要选配的，价格最保守也得到22个去！手动的上混动更不要想了。H5都减配成这样了，就是为了低价整销量，手动4驱都不给。只是为了拉低价格。买这车的是为了便宜啊。上了插混，是能省油了，省油的前提是，你得充电跑。你天天充电通勤在城里跑，这么大个车，这么重。纯电续航也长不了，这是为了啥嘛。配置简陋。啥车不能买。看到圈里提车第一人没？长途奔袭，H5搞这个用的刚刚好。最后总结H5能上混动吗？能！但是要钱！啥时候能上？如果销量好的情况下，两年后的可能性大点。销量不好，就嘎了！以上是个人观点，仅供参考，勿喷！
2023-09-06
木石评车
消费者对小米汽车的期待都有哪些？小米汽车工厂建好了，准生证也拿到了，夏测也结束了，今年冬季还有一轮冬测，然后明年上半年上市。成都车展采访了一些消费者对小米汽车的看法，都表示：很期待。那他们在期待什么呢？我总结了下，大致有以下三个方面。第一就是价格，打破现在的价格体系。现在的价格体系基本就是蔚小理+特斯拉组成的，其它二线品牌基本都是对标他们来完成定价。但这个价格体系有一个原生问题，就是内部各种势力之间相对形成均衡态势，谁都没有打破的动力，特斯拉从新model3的定价来看，也放弃了这种努力。那最大的外部势力是谁呢？那就是小米汽车，小米汽车有这个实力和财力打破这个价格垄断体系，给消费者带来真实的好处，就像小米手机那样。第二就是新技术体验，目前电车的新技术包括自动驾驶，超充，车机系统，长续航，低能耗，空悬，音响等，这些新技术每一样都价格不菲，消费者只能是“望洋兴叹”。小米汽车能做什么？科技平权，这个也是在小米手机上已经实现的，这些高科技真实成本没多少，但是在利益的驱使下，选装价格都很高，无法真正走入民间。除了对现有高科技产品最科普先锋外，消费者对小米汽车还有另外一层期望，希望能做出一些新东西。因为小米的生态系统做的一直很棒，扩展到汽车领域，是不是可以创造出更多玩法呢？想想就觉得很美，尤其是米粉，会更加期待小米汽车的到来，补齐最后一块生态短板。
2023-09-06
不懂车的酱酱爸
探歌车主·车龄4年
探歌常见“小毛病”大集合
圈主的探歌购于2021年5月份，已经有将近两年半的使用时间，使用下来整体评价还是不错的。 💡用车定位：三口之家代步工具大众的紧凑型车其实是挺难找到什么优点的，圈主的探歌行驶了1.56万公里，平均油耗7个左右，满油基本是能有600公里以上的续航，圈主用车不出浙江省，600公里续航是挺能满足家庭的用车需求。 💔爱车吐槽大众车的特点是“小毛病”一大堆：先从内饰说起，探歌的老款车（22款之前）内饰是比较复古的，使用了大量的硬塑料材质，用车1年以上基本会出现车门异响、中控台异响等问题，特别是急加速的时候异常明显。第二个问题，天窗排水的设计问题，如果不去清理堵是必然的。这个4s店也承认了，所以每次保养都会建议清理天窗排水管。第三个问题，发动机舱水管磨损，这个是EA211-280发动机的通病，需要重新整理线束解决。第四个问题，后尾箱液压杆异常，问题所在应该是大众后尾箱只使用了一个自动电机，一台电机常年累月工作必然是会出现异响的。第五个问题，ACC前雷达抗干扰能力差，雨雪天气、路过某些移动基站，雷达经常会报错，这个是会影响行车安全的。第六个问题，空调不给力，大众探歌的空调功率明显不够，即使是高速2小时行车，最冷最大风凉，车内温度也没有低于27℃，这个问题在夏天绝对是硬伤。总体评价 💰性价比一般，同价位可以买配置不错的国产车。 🔧基本没有太大的维修问题，大众的黄金动力组合质量还是稳定的。 📱车机系统拉胯，收音机是圈主使用最多的功能。 🏎颜值操控在线，动力够用，是年轻人的喜爱车型。 ⛽️油耗低，特别是新款车型，用车成本还可以最后谢谢大家围观和支持！
2023-09-06
v千年老妖v
奔奔E-Star车主·车龄3年
奔奔estar一年使用感受
22年3月10号下的国民多彩版，没快充，一想这玩意没快充慢充充电时间太长第二天换了54800的心动，后来发现心动的屏幕除了换总成根本改不了智能屏，换来换去换到3.15号598的心悦停产了，没辙换了赏心版指导价64800，选了增购礼返3000，又有个补贴1500，合着裸车60300，等了4个月21天，8月8日提车，第一年保险必须在4s上全险3612，上牌150。第二年保险保的平安和去年险种一样2300。一年下来的花费：来说说这一年下来的费用，家里没有条件充电，平时都在单位慢充，临时有事或者出远门用快充桩充电，一年下来快充用了49次，花费700.04元。今年7月份一个不小心井盖把轮胎扎爆了，换了一次胎花费260，这胎不太好买本市没有，现从外地进货，于是第二天在某宝上花费350搞了个铁的全尺寸备胎。首保5000km换了齿轮油，2保14155km去的，啥也没换，就把车升起来检查一下地盘，全是护板连护板都没被刮擦过，所以升起来就放下来了，检查了胎压，检查了电池的健康度还有95%（国轩高科的磷酸铁锂电池），二保没收费。我这4s点还挺够意思，不换东西不收费。使用方面：一年下来，车本身没啥毛病，提车时就发现灯光拨杆有点毛病但还能用，一入冬经过晚上在外面冻一宿，灯光拨杆的毛病就出来了，抬远光自己不弹回去。找4s店重新换了个灯光拨杆，其他的就没有毛病了，今年5月份跑小长途总计170km，跑到2小时左右右面多媒体屏幕死机，过了几分钟左边仪表屏幕和右面屏幕同时黑屏重启，但车依旧在高速上行驶。重启后至今没有任何异常，也有可能是破解车机系统破的。再就是副驾驶内衬异响，没拆，就是敲了敲，响了就敲敲，响了俩月，最近这三个月一直没想。空调倒是蛮凉快的，一档风速8档温度就很凉了，就算开6档温度也没感觉能比8凉快哪去。买车就是看点子，点正了车啥毛病没有。反正我开这款车觉得长安的品控还是不错的，没有网上其他人说的毛病那么多。空间感：这个不用多说，在同等价位里没有5门5座的车，大多数都是5门4座，其他都是2门4座的，在座位方面多一个座总比少一个座要强，至少拉5个不算超员。我182个子调整好座椅后排依旧不是那么挤。后备箱还能放俩行李箱。这么小车有点后备箱就够用了，也不能把家搬进去呀。够用就行。至少比我原来的奥拓后备箱大那么一点点，新奥拓不也是和奔奔一个生产线出来的么。提速方面：同级微型车里去年这个价格，这么大的车还真找不出来第二个55kw电机的，过去燃油车微型车排量都在1.0越小排量越低，但是电车不存在，55kw的电机红灯起步奔驰S级起步那一下都得在我后面，动力充沛，就算拉6个人开着空调除了费点电，没有燃油车那种踩油门不走到的感觉，但还是能感觉到车重了油门踩原来那个深度提速没空载快了。但依旧不输2.0L的燃油车。投资方面：裸车出来4s什么都不赠，连个钥匙包都不赠，填了12000的东西，什么电池，电机，电控护板，顶棚隔音，地盘装甲，激光透镜大灯等等。今年又换了360全包围的脚垫，可以看我上一个帖子去年都换了什么。不方便方面：没有后雨刷和后窗加热真难受，冬天一会后窗就起雾了，下雨后窗从后视镜基本看不到外面，所以买车尤其是SUV这种造型的车还是选择带后雨刷后窗加热的车型吧。充电慢，即使刚开始快充能到110a一两分钟就掉到99a，赶上电池热，99a能坚持20来分钟就掉到50a，不管多少a奔奔没有风冷水冷系统，电池充电照比其他车慢很多，剩余70km去充电，能充1小时17分钟才充满，人家车20分钟能充20度电，奔奔40分钟才充了16度电，充电太慢。以前开自动档奥拓，一年下来2万2到2万3千公里，油钱大概11000，既然小奔奔厂家保10年三十万公里，那我就照这个数去开。照原来开油车的费用算开奔奔5年就回本了，目前安全行驶了20733km，才花了700确实太省了，感觉可以忽略不计了，也就是人家燃油车两箱油的钱。况且现在车船税还不收，电费还便宜，等以后都收费都涨价了，咱也算提前享受到了。当时买车的时候就是为了买个小的好停好放，接个孩子，上班代步，上班来回50km，再省的油车找我一年2万多公里这么开也得一万块钱油钱。也看了冰淇淋，五菱宏光miniEV，都太小了，上下车太不方便，续航也短，大续航的和49800不带快充的奔奔也没差多少钱。一般都是家里的第二辆或第三辆车，提车一直用B+，刹车片都省，减速提前都靠动能回收就最后那一下踩刹车。但320km续航的奔奔，夏天还行，东北冬天开暖风只能跑160，可以说跑1km掉2km的电，想想油车冬天也费油，我那自动挡的奥拓冬天还得打到10个油，不过这个价位的车开几年就够本了也不是太贵的车用几年换车赔的钱赔的那么多还心疼。这就是一年下来的用车感受，不喜勿喷。
2023-09-05
蓝莓椰椰牛奶冰
觉得大家还是太高估订单了 30w 20w+ 咋可能；孙少军3号的直播说已经过2w都觉得非常夸张、才两天过去20w+订单什么概念？那tesla真是火的一塌糊涂对于特斯拉的RN排序我们不了解、不一定代表着车辆数、订单数. 今晚预计明天孙少军会出快报、就可以看看订单数了
2023-09-05
一朵憨鸡枞
飞凡F7车主·车龄2年
加入f7大家庭啦
原来在西藏工作，准备回来入手一辆车，让朋友推荐了好几款电车，当时给我推了蔚小理、知己、特斯拉、飞凡，然后我第一眼就喜欢上了f7，然后那段时间天天刷车友圈，天天看人家给这款车的评论各种，也看到好多人说不好，小毛病多，但是我想不通，你找点大毛病说说就算了，为什么纠着小毛病不放呢？总是说车门异响，我看人家bba车友圈照样又说这些问题的，而且这个价位真的觉得这个车很牛了，然后有人说这个换电站的问题，说跟蔚来没法比，但是好歹f7才出来半年吖，蔚来换电站都多少年了，普及多一点不是很正常嘛，也了解过飞凡f7的换电站，人家由四家大公司共同打造，我觉得在云南三年内能让我感受到换电还是有可能的，所以我选择了租电池，回到云南第一天就到昆明4s店试乘试驾，我朋友开的是红旗eqm5电车，试驾之后说这个车确实比他开的好太多，然后就是签合同办贷款这些，通过都是比较快的，哈哈，选装这块就不说了，反正配置都拉满，给你们直接上图，权益还是比较客观，赶上了成都车展，在原车价上直接减1.5w，但是充电桩这些东西没送了，然后选装半价，所有算下来便宜了近3w，总之吧，自己还年轻，第一辆车必须要是自己喜欢的，自己开着爽就行啦，不管别人怎么说✌🏻 还是那句话，早买早享受，你永远等不来价格最低那一天，降价这种细节我就直接忽视啦透露一下，坐标：云E，据说有3个车友，希望你们能看见✌🏻 再给你们透露一下之前的工作（最后一张照片）啦啦啦~未来的路靠自己闯咯
2023-09-05
盖缇亚
宝马M4车主·车龄2年
问下001车友
想入手26.9的we86，没买过电车，不知道装极氪的家冲充电速度怎样，冲满点需要多长时间。还有双电机的3.8秒跑高速120后加速衰减严重吗。还有nzp是什么，辅助驾驶吗，要钱开通还是送的，现在买车有送吗，极氪分又是什么，可以买什么
2023-09-05
键盘车神F蛋
Model 3车主·车龄3年
提问看了特斯拉这个价格直接劝退，想问问选择001 w86双电机版26.9，还是选择100度电的，或者有没有必要上2.8万性能套件，家里有充电桩。
2023-09-05
宁大可nic
快慢充对电池寿命影响不大
美国的研究团队，对特斯拉Model Y做了个实验，将快充次数占比超过90%的车和占比少于10%的进行了比较，结果显示，两车的电池健康度在统计学上没有什么显著差异，数据曲线走向也极为贴近。报告还指出，相较于快慢充，极端温度或者是过充、过放对电池的损伤更大，因此厂家应该加强散热、电压系统的控制，这样才能让电动车具备更长的使用寿命。你会刻意地去慢充吗？
2023-09-05
momo帝
问界M7车主·车龄1年
提问G9之前的电机啸叫问题，解决了嘛？本次改款对这块有什么处理嘛？
2023-09-05
平帆之路782
老六这用的什么杂牌轮胎啊，阿特拉斯？阿特兹与特斯拉结合？
2023-09-05
adminHH
ZEEKR 001车主·车龄1年
提问求问大家，双电机的雪地模式设定上有什么区别？去试驾了双电机版，运动模式油门不太线性，过了一个点以后突然加速非常猛。销售老哥说可以推荐用雪地模式，试了下确实油门踏板的感觉舒服了很多，加速能力体感没太觉出区别。问下各位，这个雪地模式设定有什么区别，可以长期开着用吗？或者双电机的大家一般设定什么模式？
2023-09-05
大气星空3M4
闲闲闲的鱼，让我又喜欢我的ID 了！！
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 花了88块钱花了10分钟，解决了我埋怨已久的大众ID系列的幽灵倒车急刹，愚蠢至极的急刹！！再也不用被路人当成二楞子了！现在我的ID算我心中的完美了，满意了，这星期开回了特斯拉几天，说实话，上路的感觉，加速的稳重，隔音效果，还有调头转弯，我还是比较喜欢大众，但是智能方面，你们说的对，买电车不能买杂牌！无限流量能听歌看视频我够了那天我家小孩买了两条六角恐龙鱼，刚好两段路程，一段是我的大众ID6x，去吃饭，一段是特斯拉回家路程，路上颠簸起来，颠簸感，我感觉大众厉害，特斯拉稍微稳一点，不懂为什么，不是说大众什么空气悬挂巴拉巴拉……不是很懂，仅仅是我自己的感受，因为这种鱼一颠簸比较容易受伤，所以观察了一下。
2023-09-05
地瓜之秀青春好朋友
RAV4荣放车主·车龄5年
DTV 四驱荣放大保养攻略
#保养攻略 1、不知不觉我的荣放已经开了三年了。时间过得可真快，当时觉得大保养距离我好远，可现在已经到了给我的爱车进行全车大换油的时候了。车辆的基本信息：车型是丰田荣放 20 款四驱尊贵，购买时间是 20 年八月一号，用车的环境国道百分之三十高速百分之五十剩下是城区。总里程43000公里了。 2、这次的保养项目分别是刹车油、变速箱油、分动器油、后桥差速器油。这是我是第一次保养这些项目，这次保养刹车油是 84 块钱，用了两桶，一桶是 0.354 升，差速器油和分动器油是一样的油，强调下 DTV 四驱的油必须用Toyota Genuine Differential Gear Oil LX 的油，这个油一般店里没有都是需要去厂家订购，这个油是 224 块钱一桶是一升装，分动器用 0.387 升后桥差速器用 0.523 升，所以一桶就够了。变速箱油用了两桶，每桶是 304 块钱，总共 608 块钱，这次保养全部换下来算上工时费是 1316 块钱。这次保养我没有更换机油，机油机滤我都是去家附近的车工坊换便宜又好。空滤和空调滤芯我都是狗东提前买的曼牌便宜又好用。省钱妙招就是机油机滤外面换。空滤空滤自己换就是最省钱的。当时我保养的时候旁边有一台丰田陆放进行后桥电机换油，他们换的油是 AT 的油具体情况需要去店里咨询，这次我也把轮胎进行了更换，原车是优科豪马的轮胎不到三年也已经开裂，并且前轮已经磨到安全线位置，为了安全着想，还是换了吧，看了好几家店和网上进行了对比，最终选定马牌UC6SUV 专用的轮胎费用是 4436，每条是 1109 轮胎规是235/55/19换完之后跑起来舒适性有很大提高，尤其是静音方面基本上听不到胎噪，抓地力等都是原轮胎不能比的。 3、对比路边摊保养，4S保养我觉得路边摊如果你能弄到真的机油和机滤就可以在外面保养，大保养还是老老实实去 4S 店更换，毕竟这有的油 4S 店都没有都需要从厂家订，路边摊你敢用吗？ 4、首检、首保、二保、三保乃至后面的保养我机油用过金美孚 0-20 那款是印象最深刻的，这个油值得换，高速提速特别轻快顺滑油耗也低。配上美孚长效机滤那就是完美组合！可惜就是价钱太高我用了一次就不用了之后一直 4S 店换油。最近一次换油是在通用的车工坊换的通用车使用的德科超驭9号这个油我准备以后一直换这个油。这个油是壳牌代工的，静音方面很好价钱也可以算上滤芯是 450 块钱也没要工时。如果办套餐更便宜，等下次再办吧。 5、这次保养的感受就是小城市的工时费相对于大城市还是便宜啊，之前在外地保养一次工时费都 200 多了，这边工时费换机油和滤芯那种小保养是 120 大保养是 400 块钱左右。对于用车养车方面的压力很大能小不少。这次大保养的时间也快到我的车子的三年质保期了，和工人商量了一下把车子的后视镜进行了质保，后视镜镜子边缘的胶套已经开裂，质保期进行了更换。质保期过后开车还是小心一点吧，毕竟有问题就得自己花钱了。最后有很多人不知道首保什么时候去，官方说是六个月或者10000km，以先到为准。首次检查是3个月或者5000公里。由于全国联保，就近选择ssss店进行首保就行，首保内容：更换发动机机油，机油滤清器，还有各项检查，最关键的是送你喷油嘴清洗剂，千万别忘记要，还有首保和首次检查完全不花钱，首保建议其他花钱项目没必要做。感谢圈主推荐。
2023-09-05
梦幻鲸鱼ukN
瑞风S3车主·车龄10年
发电机不发电，店里换要600，关键连万用表都没检测下几根线电压就说换，这是修车吗自己动手，丰衣足食，测了就去线的电压正常，拆开检测，现在就剩下调压器检测不了，网上买个等到了换上试试你们之前发电机坏了都是什么问题，让我参考下实在修不好我在自己买个装上，就两颗螺丝的事
2023-09-05
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
五菱星云即将上市
五菱五菱官方获取到了旗下全新紧凑型SUV——星云车型官图。新车采用独特的星光美学设计理念，搭配幻彩星光车色，视觉效果独特。同时，该车有望9月上市。五菱官方获取到了旗下全新紧凑型SUV——星云车型官图。新车采用独特的星光美学设计理念，搭配幻彩星光车色，视觉效果独特。同时，该车有望9月上市。侧面来看，在门把手位置采用贯穿的装饰，视觉效果突出。同时，其不同于时下SUV流行的“运动风”的造型设计五菱星云)的侧面设计有一点MPV的感觉，预计空间不错。车尾整体设计比较简洁，贯穿式尾灯搭配双边共两出的排气装饰（实际为单边单出）展现了不错的时尚感。新车提供了星耀白、星辉咖、星夜紫、星幻绿四款星光车色。　　车身尺寸长宽高分别为4610/1810/1670mm，轴距2700mm。动力方面，新车将会搭载2.0L发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为100kW：五菱还是人民的五菱呀，人民需要什么五菱就造什么
2023-09-05
吉利远程小时
远程星享F1E!自带慢充!
这款车刚上市不就定位电动小卡，整体冲焊后桥额定载荷2.2t，载质量领先竞品 30%，承载高达 1.45t，货单随心抢，载货零压力这款车有三款车型：栏板车身：5195×1730×1975 货箱尺寸：3200x1650x370 厢式车身：5195×1730x2450 货箱尺寸： 3050×1670x1600 仓栅：5195×1730x2450 货箱尺寸： 3200x1650x370搭载宁德时代 41.86、亿纬 41.86、远程智芯 46.08三款电池超长质保微卡行业领先超长质保，电池至高8年 40万公里质保覆盖全生命周期。一线品牌电池＋领先的扁线电机＋高效率电驱桥，ECO模式与 Normal模式自由切换，多档滑行回馈，续航无忧，满足最短 50min补电需求，标配快充，摆脱充电时长充电桩短缺焦虑货箱尺寸较竞品全面领先，长提升 10%，宽提升 8%容积提升 20%，单趟多拉20%，多赚20%，同级最大开门角度轻松上下，主副驾无障碍通行快速交换，13处丰富储物空间！行业领先反向供电，便利提供 220v电源，满足多种电器便携取电！每次启动前手机 app 可自动更新车辆当前健康评分，了解车辆最新状况驾驶更安心你还在等什么赶快来找我咨询先到先得
2023-09-05
用户2563595093106
宝马3系320Li
一、新款宝马3系？恭喜您成为尊贵的宝马车主，愿浩瀚的蓝天白云。眷顾您的美好与憧憬，愿您前行的道路一帆风顺。从此不再有深夜的酒，只有清晨的粥。尽我所能爱你所有。人间无趣，但却有你。往后余生，万般皆你风雨人生路。我念你一生，你陪我一程。人生绕不开一台宝马3系，这句话是我说的。330、标轴加后驱，这是这一代3系最有灵魂的样子。为什么非得是一台宝马3系，如果你说热爱驾驶，却不曾开过一台宝马3系。这就像是你看遍了天下博物馆，却没去过卢浮宫一样，苍白而又无力。二、新款宝马3系几年更新？宝马3系的新车一般是6到7年一次大的换代，在这中间每年都会做一些小的改款。每一代BMW 3系的进化都备受人们期待，如今已迎来第七代车型。第七代BMW 3系比以往任何一代都更大胆更时尚，将源远流长的运动基因，与真正的BMW豪华体验融合到一起。三、新款宝马3系烧机油吗？你好，宝马三的整体做工和质量还是比较成熟的，现在没有大面积烧机油的情况，有也是极个别车。四、新款宝马3系天窗无反应？天窗没有反应，只能证明你的天窗的电机是坏的，或者是天窗的某个部位被什么东西掐住了及时的去维修店检查维修就可以了呀。五、宝马新款3系保养流程？ 1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准； 2、汽车保养的范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等； 3、在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。六、新款宝马3系雨刮器不出水？原因有： 1。管道堵塞； 2.玻璃水容器中的水太少或者水用完了。正确的做法是打开加玻璃水的进水口，然后打开雨刮器的喷水开关。由于此时两侧通畅，管内空气容易排出，空气排出后容器内的玻璃水自然会被压上来。汽车雨刮器又称刮水器、水盘、刮水器或挡风玻璃刮水器，是用来擦去车辆挡风玻璃上附着的雨滴和灰尘，以提高驾驶员的视野，增加驾驶安全性的装置。七、新款宝马3系轮毂盖多大？ 1、18英寸。 2、目前的话，宝马三系车型都是没有宝马325这个车的，所以具体尺寸肯定是说不出来的，不过目前在售的320车型，全系配备的都是18寸的轮毂。。 3、对于宝马三系来说，目前2019款并没有325这个配置对于，目前在售均为320版本，这个轮毂使用的是18英寸的，后期可以根据原车尺寸去更换。。 4、新款宝马3系预计会在年终才正式上市，尾标变为了325Li，具体轮毂的参数还没有公布，在外观和尺寸上要较之老款有着全面的提升，可以等待一段时间。。 5、目前2019款的宝马三系并没有325，是320，使用的是18英寸轮毂，轮毂还是非常大气的。这款车的操控性能非常不错。。 6、18寸，前225，后255。 7、新宝马3系325这个款是不存在的，所以说轮毂多少尺寸也没办法查证，宝马3系的320，轮毂尺寸是18寸的，这款车的轮毂质量都比较不错的。。 8、18英尺。 9、18。八、新款宝马3系顶棚怎么拆？ 1、从驾驶室座位开始，按逆时针方向拆卸； 2、用工具拧开有盖子和与车身连接的螺丝； 3、打开眼镜盒后用内饰工具插到里面的孔内撬动即可拆下； 4、用工具撬开ABC柱的螺丝盖子以及遮阳板盖子； 5、用内饰工具拧开顶棚后脚即可拆卸。九、新款宝马X3与新款大切诺基如何选择？不同定位的两款车。X3 是中性城市SUV，主打豪华、运动，外形也比较城市化。大切是美国硬派SUV，越野性能强，当然这一代经过改进内饰也还能接受，但油耗高。如果是平时自用代步，推荐X3。如果喜欢玩，经常出去到处耍的越野爱好者，选大切诺基。十、新款宝马x3启动没反应？原因有：没油了；油表显示已在红线以下，自然打不着火；电瓶没电；可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。挡位不对；自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。谷雨说车靠谱，台台都是批发价
2023-09-05
意法德仪
提问请问纯电模式下p1电机也会参与驱动吗，如果是为什么还会动力不足？
2023-09-05