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回到燃油车驾驶，反而不习惯了
2023-09-06发布于：本田UR-V车友圈
记得当初4年前开朋友这辆车的时候，感觉它大，它隔音好，油耗低。 如今自己换了电动特斯拉和理想，再回过头开了一趟朋友的车，说说自己感受。 1，整体驾驶位置的设备和前排的布局会略微觉得有一些局促或者功能多。 新势力造车都放到中控车机屏幕里去了。 2，启动后的发动机打火抖动明显，毕竟这个车也跑了14万公里，不排除是时间长了带来的。 电动车，增程式车启动的时候不存在抖动，但在行驶过程中怠速时增程式可以感受到增程器的运营，震动不大，不仔细都感受不出来。 3，隔音上自己感觉理想会更好一些 4，开起来，起步的时候发动机叫，车不动。后来加速上，超车上的提速效果真的无法做到随踩随有的效果 5，开车时候不能偶尔开小差，这里因人而异我喜欢捣腾一下车机地图啊什么的，传统车就相当于非常危险。对于电动车具备辅助功能的车来说等于给了你一个助手，应急时候能够帮到你一下。当初特斯拉有几次走神就帮我提前预判提示过。 所以，好多人说开惯了电动车很难回到油车是有原因的。这里我还没提及车机的升级，比如理想魔毯悬架升级之后明显晃动减少了开起来质感有了很大差异感。 以上是我自己的感受分享，欢迎相互交流
作者提到的车系：
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我正好相反，开了电车，就感觉离不开油车了，短时间开过理想one（3天左右）蔚来es6（1天）还有自持雅阁混动（4年），统一的毛病是高速马力下降太多，没有低速随踩随有的感觉，急加速要等等才有最大力，并不是说它没力，是它低速让我习惯了这个力度，高速觉得它没力。还有底盘，除了雅阁混动正常点，其他两个电车真的辣鸡。所以还是买回了油车，马力虽不大，好在可以控制转速，一脚油门就是最大功率点，还有底盘比电车好太多了
评论发表于2023-09-06佩服啊，
回复发表于2023-09-06- 回复发表于2023-09-06
电车跑上十几万公里再看看会变成什么样
评论发表于2023-09-06十几万太小case了，几十万看看还差不多
回复发表于2023-09-06路上每辆网约车都是几十万公里了，变样了？
回复发表于2023-09-07
1，实体按键更好看好用耐用是毋庸置疑的，集成大屏很丑，是强行突出科技感的廉价设计，同时节省成本。2，3，平顺和起步轻快是新能源的优点。4，后段加速是油车的优势，七八秒破百的电车过百以后比不了1.5t的油车，更别提2.0t。三四秒级别的新能源才算全阶段的动力强，但是很容易让人晕车。5，开车不能开小差
评论发表于2023-09-06电动车是车里噪音小，车外很大。。而且是高频刺耳的声音，汽油机是低频的。
评论发表于2023-09-06你买20万以上的车就不会有你说的这个问题
回复发表于2023-09-07蜂鸣器是提醒路人的，可以选择关掉，好了你可以退下了。
回复发表于2023-09-07
习惯了电车的驾驶风格 油车真不好开 不管是智能还是便捷 真的不是一个风格
评论发表于2023-09-06我也没感觉电车的加速快有多好，
评论发表于2023-09-06同感，开完电车回头试下燃油车觉得非常不适应，两个时代的产物。
评论发表于2023-09-06不要过个十来年电车被淘汰，可油车还在，那就太搞笑了，两个时代笑到喷饭
回复发表于2023-09-06夏虫不可语冰
@用户1553668947256：不要过个十来年电车被淘汰，可油车还在，那就太搞笑了，两个时代笑到喷饭
回复发表于2023-09-06
时间就是金钱，把时间耗在车上面我觉得很傻。
评论发表于2023-09-07
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