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桂平高铁站坐车的全部流程
- 2023-08-26
- 2022-12-19
- 2022-10-07
- 2023-08-31
- 2023-08-29
- 2023-08-28
#懂车青年提车打卡老车是一辆开了15年的老马六，自己用车比较爱惜，车况整体还算比较好，一直也没打算换，但毕竟是过了15年的老车，各个零部件也到了出小问题的时间了。由于上海今年只有纯电的车能上新能源牌，换车就铆着纯电车看了。今年自主品牌推了很多新车出来，打大价格战，结合自己的实际情况，也看了好几个品牌，整体比下来吧，特斯拉还是比较靠谱一些，虽然是毛培房，但该有的都有。自主品牌的车，在软硬实力方面，确实有他的竞争力，但从车的一些细节上，有点瑕不掩瑜。原计划要入手一辆自主的车，但从车主的实际用车反馈和评论看，还是放弃了。 因为特斯拉保有量多，周边朋友开的也多，我其实没有严格意义的去试驾体验，因为车子主要是老婆开，就让她去试驾了，老婆觉得挺满意，基本就定了特斯拉，原本想要3，开了后还是觉得Y空间大，舒适敞亮，没有想想的那么难开。 决策买车，从下定到提车，整体很顺利，基本属于无接触（销售）购车，所有的沟通服务全部通过微信群解决，服务和应答都非常及时，整体流程确实比传统油车的售卖模式要好很多，特别是少了跟销售讨价还价的环节。 下定到提车，基本1个月左右的时间，8.16顺利提车，开了几天，百十公里左右，还谈不上总结后的驾乘感受，加速、提速这些电动车的优势体现的都很显著，但舒适感，车机的本地化，也确实是他的短板。等再开个几百公里再来聊聊。
2023-08-27- 2023-08-27
- 2023-08-25
#懂车青年提车打卡【背景介绍】 1、90后互联网搬砖狗，沪飘数年已落户，因后续搬家离“工地”较远，地铁很绕，需要一辆车车运送市内通勤，本人无油车执念，经济适用代步为主，最终目光锁定新能源。 2、13年驾照龄，但实际上路屈指可数，新手小白一枚（但不马路杀手）。 2、家中已有SUV，无需考虑家庭用车，我开心就好。 4、平时都是坐车，基本不自己开车，纯纯新人小白一枚， 以下所有内容均为个人体验，车子是工具，还是以每个人的喜好为准。 【选买经历】 1、为什么是纯电？——2023年上海只有纯电可以送绿牌，其他都要蓝牌。 2、为什么是特斯拉？——其实之前看了很多新能源车，“冰箱沙发大彩电“豪华内饰、超大屏幕、舒适座椅、还有按摩，非常酷炫，让人心动！相比之下特斯拉真的very“毛坯”了，且在不了解的情况下，也有受到各种“网传”信息影响，之前也坐过朋友的车，主打的就是一个字“颠”，因此特斯拉并不是我的首选。 直到，我，试驾了特斯拉…… 驾驶室和乘客位完全不是一回事啊喂！对新人小白也很友好，开上去有种“玩具车”的感觉，在多次看了其他的新能源的配置和价格后，最后综合下来，还是选择了特斯拉。 这里一定要提一嘴长宁来福士特斯拉的销售小哥人真的好好，服务好到位。因为我是新手，他怕我提车一个人开回去不熟练，多次耐心带我练车，服务点赞！ 3、为什么选白内白外？——虽然要各+8000，主要看个人喜好。白外观是一见钟情，珍珠白原漆效果非常好，原本很纠结的白内饰在4年特斯拉驾驶的朋友推荐下无怨无悔的加了，白内饰可谓是特斯拉的灵魂！也没有那么难打理。 【价格明细】 1、整车价：23.64w（整车价=裸车价-3500（车主引荐优惠+90天EAP试用）-8000优惠+16000选装的白内白外）。 2、保险：自选PICC，主要涉及第三者300万，医保外费用报销50万，车漆划痕5000块，驾意险200块等，加起来一共不到7200。还有其他的代驾、同品牌代步车等，都可以根据各保险公司的报价来走，具体在交付前可以咨询保险公司，5大保司都可以咨询（如果在交付中心现场，可以直接询问工作人员哦）。 3、其他费用：120上牌费+快递材料回来都是到付，没有其他消费了。 4、赠品就一套徽章+一个卡套，没了。其他配件可以自己网上选购。 5、车膜：原本是考虑龙膜的，但特斯拉官方的3M假一罚百，和龙膜的价格差不了太多，最后还是选了3M（生意老好了，且只贴特斯拉，约到提车第二天中午才能贴上）。 【提车初感受】 1、关于“提前看车”：如果对轮毂、车架号啥的有执念，可以提前和交付预约看车，在确定无误后再预约最终提车时间，有想法要大胆提！。 2、关于是不是库存车：看车的时候和陪同工作人员核查过，18寸轮毂是米其林的，整车+轮子+车玻璃等都是7月生产的，不太存在库存车。 3、关于提车当天： （1）整体交付流程非常顺利：到交付中心→前台接待登记→小房间休息→官方组织一场“车主小课堂”介绍注意事项→发配钥匙和车车所在位置→验车/提车（当然要记得拍照哦~~）。 （2）提车的时候，满停车库的黑车，只有少量白色，我这两是当天唯一一辆白内饰，非常显眼。看到车车的时候就一个想法：她漂亮啊！ （3）白色外观干净清爽，白色内饰嗅到一丝科技感的味道，简单的中控屏幕不毛坯，主打的就是一个简洁。 5、关于驾驶体验：因为是新人也没怎么开过其他车，从个人驾驶体验来说完全没得说，相比Y，3整车更低，开起来更稳，电门踩下去就有回应，动力充沛，指哪打哪，我对单踏板模式非常适应（可能因为是新人，所以更好上手？），3车子不大，总体来说新人友好。 6、关于乘坐体验：之前会一直说“颠”，说跑高速“吵”，但我在副驾感受真的还好，没有很颠也不至于会晕，上高速风噪、胎噪也没有大到让人不适， 7、关于音响：虽然是自有的牌子，从实用性和车辆金额考虑已经OK了，至少前排乘客还是很快乐的。 8、关于充电：试了一把特斯拉的超充，20分钟的时间从130km→330km，花了40多块钱（还有10元优惠券），充电前点击大屏的超充站，车子会自动预热，完成充电后车子有较大的散热声。家充是用的第三方，完全没有问题。整体充电体验很OK。 9、关于车牌绿本本等其他资料：非常省心，车管所备案甚至不用自己去，提车→回家→选号→等文件和车牌到，就行了。 其他因为刚提车，还没有很深刻的体验，此处就不多赘述了，以后有机会再更。 【写在最后】 虽然新款一直传言马上要上，虽然一直说电车买新不买旧。 但对我个人来说，车子是工具属性，它需要好开、好用、好看、省心、能把我顺利从A点送到B点，别把我抛在半路上，就够了。“没有座椅通风我还可以加冰冰垫，没有怀挡我会发疯”的驾驶习惯下，并不后悔提老款。 白内白外YYDS，毛豆3真的太好看！好爱我的车好爱我的车！！！
2023-08-24- 2023-08-24
#用车心得提车历程：5.30日发布会听说该车，收看直播，价格震惊。6.3试驾，6.5大定，6.30提车。 整个过程就一个字：信任。 我相信吉利这个品牌，中间有过的无论是误会还是车友们齐心协力让厂商不敢做作，最终相信大家都提到了自己想要的车。的确，他也确实没让我失望。 从提车到现在已经接近两个月了，驾驶接近4000公里，这4000公里，约2500公里的高速道路，1000公里的城市道路，500公里的乡村小路。4000公里我觉得是可以完全感受到一个车的方方面面。 出远门，我不担心车能不能装下，超大的后备箱可以容纳一家人出行半个月的行李，不需要考虑什么该拿什么不该拿，只管交给银河L7。 准备下楼，远程打开空调。上车无感解锁，电动迎宾，无感上电。启动后，自动打开360确认周边安全。开启导航，自动根据路途选择驾驶模式，保证经济的同时也兼顾了驾驶体验。路途中，全景天窗不错过每一处风景，副驾娱乐屏让小朋友也不觉得无聊，头枕音响不影响车内乘客的娱乐视听。在高速上，智能辅助驾驶也让驾驶员轻松不少，抬头显示减少了低头次数，降低驾驶危险系数。可见即可说，也再也不许你手动点击屏幕，要知道在高速上分神一秒就闪过几十米。疲劳检测负责叫醒打哈欠的你，当你疲劳时，自动空调开到最大并打开座椅按摩。中途休息也可迅速补电，半小时，吃个面的时间就又恢复到满电状态。到达目的地，无感锁车，酣睡的副驾和后排已经无言说出底盘的平稳。若外出露营，全景天窗给你完整的星空，燕飞利仕音响给你最动听的体验。 我觉得吉利的工程师是最优秀的，因为他给的恰恰就正是我们需要的，不过分，恰到好处。不为了特立独行而特立独行，而是真正能提升安全性、驾乘感受的。 上述就是我驾驶4000公里来的真实驾驶感受，我觉得每个功能都十分完美，都爱不释手。大赞吉利银河L7 当然，有赞美就有批评。这个价位这些配置，作为一个不懂车，只会开车坐车的我，一个普通消费者，确实是够用。但因为价格而阉割的L2辅助驾驶确实不应该，同级车系都标配的盲区检测、变道辅助到咱这就没了，相信大多数消费者是不能接受的，哪怕加钱万岁也不愿理解万岁，至少我作为驾驶小白还是觉得这些功能十分好用。 同时，由于银河是吉利新品牌，各方面准备仍然欠缺。明显可感知的，车机准备不充分，购车整体流程不完善，部分销售不专业，导致部分车友不满意，这仍是银河所要继续努力的。有鞭策就有进步，希望银河越来越好，希望更多的车友选择银河，相信吉利。 以上皆为个人观点，许有欠缺，车友们多多包涵指正，多谢！
2023-08-23#深蓝S7提车作业今天是我提车的第二天了也来分享一下我这400公里的一个体验感受吧 在店里售后提车的时候 我觉得还是非常OK的 他们售后服务态度也挺好（销售服务那边我就不想说话了 全程忽悠 一路走完了之后 后面就全部推给售后服务只负责让你锁单，这也是第一次购买新车 有一些流程还是不太清楚 还不会砍价） 虽然中间出了一些小插曲 但是总体来说还是很OK的 新车 味道还是比较重的 我已经开了这么多公里 味道还在 只是稍微淡了一些 后面想着放一点东西在车上吧 刚可以回家的时候。因为这车头枕是带音箱的当时没有安装头枕 回去20几公里就感觉有点磕的头疼了 因为这个车的座椅它是属于比较突出来的 你靠在上面没有那么贴合，这个车的主驾驶是拥有腰托的 但是这个腰托说实话我是真没有用 因为他腰部的位置本身就比较突出 我这个体重根本压不下去，后面枕头垫了一下 基本 基本感觉OK了 驾驶方面，这个车还是很ok的我在高速上的时候有尝试过一个级速是可以达到一百八另外这个车开起来给人有一种车身比较紧解释的感觉，就是整车质感比较紧 不会说有空散的感觉 但是这个底盘的调校确实有一点一般，因为他前面跟后面的底盘减震感觉同不了步，在一些连续的路面不平整的路况 这个车就会有一种坐船的感觉 但是偶尔一两个不平整的路面就还好 他能的抑制得住， 这是方向盘的一个灵敏度 还有整车的一个智能化 还是很OK的 我特别喜欢用它的台显（晚上我个人觉得不是特别好，我有的时候经常关掉了，因为前面会有一段 视野被遮住 导航挺好用的）跟 IACC（但这个东西不能信任，因为我当天在开的时候，它识别不了路桩通跟一些快速插队的车） 不过这个车调教的音箱 我还想吐槽一下 这音箱条件好拉卡买回来之后，最好自己稍微调动一些要不然那个声音感觉差很多 总结：底盘在日常市区够用 音响需要后期自己调一下 IACC只能让你轻松一些 台显导航提示很喜欢 新车异味比较大 不知道后期怎么样 坐垫偏短 坐姿偏高，腰部支撑比较厚 续航能力 需要等回去加满油看一下 头枕音箱也是很好用的不会让声音很杂 回头率和询问率很高 注：本人身高一米七一 体重120 以上都是我对这台车的一个 简单的评价 不喜欢别喷 本来文凭不好素质也一般😒 也是希望这台车越做越好 毕竟我也是深蓝S7的车主，做大做强 再创辉煌，✊ 嘻嘻嘻嘻(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
2023-08-22#爱车使用说明我简单的赘述，当时买这辆车就是为了安全，我买车最简单就是只为了安全而去买车，所以我前期买的车都是欧美车，从不买日产车，欧美的车抗撞，车身钢性非常厚重，开车在路上真的不是一般的稳重，左右大方向可以很稳很扎实的变道，完全不会有方向盘抖动或者偏离虚位的现象，不过现在的欧美车开始偷工减料，50万以上的车钢性依然很好，而50万以下的车都类似日产的薄铁皮车，一撞可能人都没了，最近看了下新闻新版奔驰宝马既然车身损毁那么严重，碰撞气囊都没弹开，那我买那么贵的车有什么用呢，对我人生安全没有保障。后来看了下很多国产车都出来了，开始了一年的观察市场上的国产车，发觉比亚迪追捧度很高，朋友也新提车比亚迪宋，顺便可以借来开开，真的烂透了，我从来没开过这么烂的车，可能我夸大了，不过在我眼里真的开惯欧洲车就回不去了，不过日产车都比比亚迪宋好很多，底盘驾驶感，一开就知道了。上面就是我最精简的赘述因为不说不行。 长城的车普遍看了新闻就是油耗高，不过确实以前VV7和P8车确实油耗大点也不离谱，我在西藏高海拔很多人都开VV7和P8就因为油耗高马力大在高原开完全能看出优势在动力。 好了说说拿铁DHT这款车吧 优点多：车身钢性80% 很多事故可以去看看，魏牌拿铁车内的人没事。 底盘稳但不重，开在130时速时完全没问题，其实我开过186速极限1个小时，具体你就当我胡说就好，车身非常稳，但是没有欧洲车重，驾驶感大概少了欧洲车在高速上百分之二十重量。 音响可以说很好👍但还达不到音乐发烧友的级别。因为我很喜欢听歌。 隔音效果是重点非常棒，在时速120车内噪音只在65分贝，车内基本都是环保材料，是用全新的棉填充隔音，玻璃全部都是双层夹胶玻璃，车前面发动机都有隔音护板填充，说真在车内对于车的隔音效果是非常棒的，我开宝马X5测试了下两台车120时速都是一样在65分贝左右，是非常静音，你和车内人交谈都不重提高嗓子交谈的那种，和平时说话的一样能听到很清晰。 说下比亚迪吧，120时速车内噪音非常大，大到你耳朵老是有一股风压着耳朵，人家说买了电车后就觉得头晕，可以去试驾下比亚迪宋这款车，它里面材料不用我说可以去抖音搜索，都减配当后悬架加配重蒙混过关。我为什么老是说比亚迪不好呢，看看以前的新闻你们就知道了。国家给了几十个亿建立造电车工厂一直不办事拖延着，等到特斯拉起来了，他才开始造电车。而长城是真的用真金去研发新技术，例如柠檬DHT发动机。 这款车重点抗撞，另一方面对于儿童保护也是非常多的，这是重点，车内甲醛含量是现阶段汽车最低的汽车，对孩子是非常友好的。 拿铁DHT需要改进部分就是 座椅不要环抱式的，长途驾驶坐车不累但是不舒服，感觉座椅本来很大的，被包裹后感觉变小了，长时间坐很不舒服，或者出两个版本让客户自行选泽座椅。那心里平面的座椅确实坐久不会有压迫感。 方向盘运动和舒适模式怎么调都一样手感，一样运动模式能像宝马X5一样手感，指向精准又很稳那种，舒适模式调节到和丰田奕泽一样轻易那就好了。 底盘要是再压缩个10公分那就更加好了。 车机系统如果有CarPlay那就更加好了。 车机屏幕有两个，其实空调屏幕可以单独切换成音乐软件控制单独一条横线控制温度风量。我感觉副屏没有真正用到全。开发下。如果工程师不知道可以问我我，给你个模版。
2023-08-22- 2023-08-18
- 2023-08-17
- 2023-08-13
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 6/19购车，新车出厂日期是6/14，可以说刚送到4s店我正好去试驾，又选中了配置然后就直接付款选中它。本来试驾四驱车型，唯唯诺诺开完试驾路线（拿驾照2年开过2次车，一次同事的车，第二次试驾其他品牌，这次试驾是第三次开车），试驾完聊价格，根据自身用车情况和预算吧，没上四驱（四驱想追但没强求），最后选了两驱顶配，正好有现车，然后就上头当场拿下；黑色外观棕色内饰，还是非常耐看的，外观很多人说丑，看个人映像和感受，方正前脸配圆形前灯上边隐藏一点点，正看侧看都感觉眼神凌厉；车身侧边一些凸显的棱线，看起来凹凸有致吧，有人喜欢平整流线型车身大概不会觉得好看，后备箱小侧窗底边向上翘可能显得不是那么大气（对比新出的猛龙）；车尾整体是圆润丰满，有点法国斗牛犬大腚的模样，两个单独的尾灯，组合起来像斗牛犬慵懒但是圆睁的眼神，尾灯和一款停产的北京越野相似（路上见过两次，还以为跟我一样的二代大狗） 🗒 真实感受 因为是新手又不好意思麻烦别人当司机帮忙开车，提车后直接扔4s店托销售找人上户（不免费，但是收费合理可接受），全部手续办好上牌后销售帮送到家。先适应慢慢跑每天溜达，功能逐个用起来，新手上手特别方便，基本只要注意路况，座椅随意调节，车辆底盘很好开着挺舒服，路上颠簸比较软弹；HUD非常够用，基本的速度信息、限速信息、导航指示，还有道路偏离提示、自适应巡航设定以及提示等等；智能辅助功能特别实用，一些危险提示做的特别到位；其他小配件，像防炫光后视镜太，后车远光不用担心晃眼，后备箱感应开启很实用，倒车雷达带防撞急刹（已经帮我躲过一劫），540°全景影像低俗转弯和倒车自动开启，清晰又精确，新手怕磕怕碰用着比较放心，中控屏14寸多配合车里音响看电影挺带劲的，全景声还有声音震感，照明灯十分钟自动关闭可以防止电瓶亏电，车机我是觉得即流畅又够用，听音乐用手机连接蓝牙音乐，手机会员歌单直接用来听，歌词进度都显示，看电影腾讯视频会员同样能用（我一般不专门在车上看，费电瓶的电，家里更舒服），车辆一些手动操作的事情交给语音助手就能完成，后排有乘客打开遮阳帘露出全景天窗，车内通透敞亮，带着父母长辈在车内心情都会好一点，然后本人身高184，车高178，上车不用弯腰太爽了，坐车里视野跟站着无差别，不会让人觉得这么高一个人开个小车，有面子的。厂家设计有的功能，用着都很不错，有人非要纠结没这没那的大概是纯属强迫症，还有纠结名字的，更是心病作祟，我家人属狗家里也养过狗，感觉大狗名字挺好的，名字只是代号不满意想叫什么都行，内在优秀就行。 -驾驶以及油耗 ①目前开了1500公里，前四百公里用经济模式，感觉油门适合新手，踩油门起作用延迟一点有时间心理准备，但是想加速可以踩深一点推背感照样会来，毕竟2.0T动力完全够用，根本不担心速度提的慢，磨合阶段经济模式再加上刻意学用油门控速度，没有地板油猛加速很多时候提前预判路况松油门滑行，四百公里跑了市区、城市快速路、乡村小路、景区里，平均速度33，油耗7.4，没想象中高的吓人，毕竟这么大一个方正前脸的车，觉得费钱的大可以少开不开不出门，那样最省钱。 ②后边加满一箱油，小计里程清零，切换标准模式使用，还是各种路况夹杂着跑，最费油是跑短途市区，启动后统计油耗11个多，正常市区十个多一点，其他路况看脚法，后半箱油一直尝试老司机开法（为了提升车技），路通畅就加油快速前冲，见缝插针往前挤，急加速后有情况再急减速，确实这样油耗会增高，最终这箱油用完表显油耗9.5，加满油后实际测算9.49。 ③第二箱油加满为长途准备，全程跟着导航走总里程347公里，大概240公里高速，56公里国道，城市快速路和县道大概30多公里，剩下市区路段，表显油耗7.8，仪表盘平均时速84，开不到四个小时开的比较快。头一次上高速比较拘谨，就控制油门一百跑，之后开自适应巡航，不用一直踩真的爽啊，设置车速一百再把跟车距离设置最高，听着音乐四车道又车少，特别省心惬意，只是偶尔追上前车或者路过大车变道躲避过去；中间遇到奔驰大哥比较快应该老司机跟着他跑，开了巡航操作太省事儿了，加速直接按+按钮，不着急减速就按-按钮，急减速就自己踩刹车同时退出巡航，巡航时候会自动保持车距，加速减速车辆自己完成；后边换高速路限120直接巡航130，路况好上140，前面有车流就退出巡航接管车辆超车最高上到一百六，车机自带高德会提示限速拍照和区间测速，一路听着导航没有违规。 🔎 槽点反馈 新车第一周开后备箱开启异响，下车看发现天气热车身热胀冷缩导致后备箱开启时磨损上边缝隙漆面，已经磨损掉一部分，后边再开就不磨了，以后想办法修补吧 ✏️ 独家秘籍 两天跑了九百公里，各种路况跑了一遍，整体用车体验下来非常满意，重要的一点是拥有了自己的车去看自己想看的风景。
2023-08-10#提车日记【选买背景】 大家好，提车两个星期了才来给大家分享我的购车体验。首先车对于我们家来说是刚需，虽然现在道路四通八达坐车也方便但是需要时间去等车还有有时候有紧急情况没有车是真不方便。逢年过节到哪里去电瓶车单面能跑回来不行还得想办法考虑在哪里充电。第二家里老年人年纪大了预备一个突发情况吧。第三和女朋友谈了三年了（从高中毕业到现在大学毕业）也该考虑结婚各方面的东西了，他们家开车高速一个多小时就到了但是坐车就得绕一大圈才能到。早上坐车出发得下午一两点多才能到他们家，到镇上还不好坐车回家因为比较山没车。我家离上班的地方也就两公里骑电瓶车5分钟就到了还是比较近，买了车肯定也是天天骑电瓶车上班除非天下雨。在以上种种原因下准备决定买一个车。 【了解途径和日期】 其实在大学毕业之前就在懂车帝上面看车了解车，最开始我想买艾瑞泽8因为觉得他的安全性很好但是小毛病多也能接受。和家里说了一下觉得是奇瑞开出去别人不懂的就觉得你车便宜廉价品牌力不行。然后6.22端午节一家人就去看车了，看了吉利帝豪，车确实便宜9W不到能落地顶配。但是车的后排空间是真的小顶配内饰颜色不行次顶配安全气囊只有4个后期不保值就pass掉了。第二个是看的朗逸各方面都还不错就是价格太高了销售报价分期13.8全款14.3，留了个电话就走了。第三是君威，确实B级车感觉都不一样是真舒服，销售报价16.2反正拿我当冤大头。也没怎么谈就走了（后面看了驱逐舰05丐版性价比高，君威打电话来说14.5都能落地，因为看驱逐舰去了就推掉了）第四看的驱逐舰当时有优惠活动是我自己去看的价格就10W多一点点有补贴，送的东西也多。到了提车前两天和家里老爷子一起去看，他觉得后备箱小了没有备胎出问题只能叫拖车费用太高死活不买。又回来看君威当时君威新款已经上了销售报价14.6，准备砍到14直接提当时日子都看好了销售不同意，我心里想14.2也行啊。最后朗逸这里亲戚来帮着谈12.8落地 【驾驶感受和优缺点】 试驾过的车主要有帝豪、君威、BYD驱逐舰和朗逸。帝豪自吸动力来说确实要差一些，君威B级车，车太重了1.5T小马拉大车油耗确实太高了还有维修方面保养方面价格都比朗逸高的多。驱逐舰车价便宜，小区一楼拉个线就充电亏电油耗也不高奈何家里管钱的老头子不同意没办法。朗逸的话油耗我这新手基本上是7L左右有时候6L提车回来的时候跑高速看了一下油耗5L不到还是很省，保养方面价格也确实便宜。 【购车价格】 购车地宜宾 最终谈下来全包落地12.8w 裸车10.69w，保险4k，上牌500， 两年分期免息，没有置换没有任何补贴 总体上这个价格不说满意但是在我们这里价格算是可以了，小城市就两个4S店价格差不多都这样。成都我也去了解过最低到12.5的样子但是过来过去路费邮费还耽误时间本来上班就没那么多时间省不了多少心一横就在本地提了。 【购车攻略】 砍价我基本上都是在懂车帝看的真实车主价格裸车价还有就是在车友圈刷看看大家说的价格那些可以省那些是不用给四儿子店的。但是我拿着优惠3.2w去谈，服务费给1000其他GPS杂七杂八的费都给砍掉四儿子直接说不卖。总的来说砍价还是得有做销售或者说懂这方面的人帮忙不然别人一两句话就让你不知道怎么接话了，那销售知道你是不懂行的人就使劲宰你。 【朗逸空间】 朗逸空间还是可以的，A级紧凑型车，前排空间宽敞，后排隆起太高了空间只能说比帝豪大一些勉勉强强凑合，后排如果坐三个人的话坐中间的比较难受。后备箱空间特别宽敞比驱逐舰的400L空间确实大的太多了。车机系统太垃圾了，有时候到车结束了还在倒车影像界面。就那几个功能真的是太拉跨了看着就气人。还有仪表盘哪怕是机械的也行啊，半液晶真的是显示都不能显示完全。 【朗逸驾驶感受】 涡轮增压动力来说确实随叫随到，高速随随便便就超120了关键是油耗他还低。高速超车直接S挡动力杠杠的。基本上100码胎噪就开始大起来了，开着音乐还好不开的话就有点儿吵了。大众对于地盘的调节对比BYD松垮垮的地盘是一个天上一个地下。新手基本上油耗在7左右跑国道和市区。如果全部是快速路在6左右，提车回来跑了几十公里高速油耗在5个不到。总的来说大众双离合确实省油 【总结】 人生第一次买车确实油车要好一些少出毛病省心而且就算是出毛病随便一个修理厂也能搞定，电车只能在4S店就比较难受了。参加了老推新活动省了1100后续保养可以拿来抵扣还能购买商城行车记录仪这一点很不错相当于便宜了1100。刚提车对于价格还有优惠以及其他方面有疑问的朋友都可以留言看到都会一一回复。希望各位圈友少走弯路。 最后感谢圈主钳子来了推荐加精。
2023-08-10- 2023-08-10
- 2023-08-08
#说出你的购车故事分享一下近期跑了5家店的订车经验，希望能帮到大家。 坐标北京，对配置有着比较深的执念，50万的车配置那么低，说白了低功率够用，但配置低很嫌弃，300豪华又全国缺车，跑了很多店了解了情况，最终选择了走个性化定制，昨天交了意向金3000，厂家接单前可退。 型号GLC 260豪华5座 黑车黑内，配置：豪华氛围灯2500，360全景4200，前排空调座椅9700（包含座椅加热+座椅通风），柏林之声8300，HUD抬显9000 很多朋友会说，这么多选配为啥不上300豪华？我比较过，首先300豪华的流星雨大灯和高功率没需求，那个灯行驶中不可下流星雨，所以可想而知使用场景有多少，再一个落地至少贵6万（300豪华少），且如果300豪华我还需要加装氛围灯和空调座椅，这个空调座椅功能几乎很难有现车，后面会说原因。 下面几个是我跑了几家店得出来的经验，希望能帮到大家。 1、关于豪华氛围灯后面有没有的问题：选配是可以选的，只是时间长（订车时间参考后面），5-7月厂家生产出来的车，其中一部分车型带1-3个随机选配，比如豪华氛围灯，柏林之声、前排座椅加热，西装裤中控面板。现在往后开始，厂家生产出来的车不会直接带豪华氛围灯了，原因据说是缺少芯片，参考C级本来标配豪华氛围灯，现在降低指导价变成选配了。 2、关于选配：我选配的东西都是额外加钱选配的，全部原厂生产组装时就会给你带上，并非车到店加装，加装就需要拆车了，类似于去外面改装店。 3、关于现车与在途：现车指的是4s店目前已到店现车；在途分两种：一种是指4s店在路上运输的现车，另一种是未生产，但已确定生产时间的车（目前4s店可以看到一直到11月份的生产计划），这种销售也会卖，但是会让你交定金，能车到再补齐尾款提车。 4、关于4s店与厂家采购的模式：我目前了解到的是，奔驰厂家非常甲方，他们会决策、生产他们认为市场热销车型，然后直接生产制造，根据4s店与厂家的关系及销售数据、任务等综合因素，分配给各4s店，各4s店无权驳回，只能执行销售。4s店销售手机上都有个内部的app，他们可以看到未来几个月厂家给他们分配的车型都有哪些配置、颜色，以及生产日期，就像上面第一条说的，大家想要纯标配也得看运气，厂家选装上了配置，你想要现车也得看有没有。比如：现在大家看到的市面上都是260，300基本很少甚至没有，比如市面上基本都是黑车棕内，比如市面上大多数都是7座，但事实上5座比7座更好卖（这决策真可笑，明显是个错误），所以7座比5座优惠大。 5、关于个性化定制：没错，我就是走的个性化定制，10家4s店8家不愿意接单，因为4s店有滞销风险，先说规则流程：先交几千意向金，4s店给厂家下需求，等待厂家接单（时间不确定，目前各家都说4-6个月，这个时候意向金随时可退），厂家接单时确认生产日期，销售会找你确认还要不要，要的话补齐大额定金（指导价的30%，不可退）-生产-提车补尾款。谈价格：我的销售和我说看厂家接单时候的生产日期久不久，不久的话，补齐大额定金时候就可按当时的行情谈优惠，如果还很久，销售也可能不和你谈优惠力度，等车快到的时候再谈。这里面的水很深，正规的经销商会告诉你，他们不愿意接单，因为从法律上讲，即便合同上写着定金不可退，但法律并不支持，按规矩还是要退的，如果车到了你不要了，他就不好出手了。但有的经销商不会告诉你。比如北京某4s店和我说，有一种可能，就是你要了6个选配，最后到车时候只给你选配了4样，并且厂家不会通知你，还要求你必须提车定金不退，说曾经有个C的客户，订车时候是2.0T，到车的时候是个1.5T。。。我觉得这太不平等了，盲订么。。。 6、关于300豪华。后面就算产能上来，也不会有很多现车给你大家选择，目前情况全国缺车，有个客户4月上市就定了300豪华白色，到现在那个店的在途都没有一台白色的资源分配给他们，生产日期都不知道是什么时候。。 这就是为什么最终我选择了个性化定制，首先我不着急用车，等个半年无所谓，只是想要一款自己想要的配置，不留遗憾，毕竟我是消费者，不想被甲方决定~ 以上，是我巡店的一些经验，有不对的请大家指正，有问题可以在下面提问。 📒等车日记
2023-08-07- 2023-08-07
- 2023-08-04
#飞凡OTA升级初体验满怀期待，总算等来了新的OTA升级，有幸成为了1.3.0版本飞行员，抢先体验了新功能，想必大家最近也陆续收到了更新推送了吧！我买的版本为进阶版，没有加2万智驾，所以在此总结一下进阶版此次升级的最大的几点感受，顺便也给还没升级的车友和正在纠结入手的准车主一个参考。 1：本次更新后，新增的QQ音乐为一个单独APP，音质有非常大的提升，可以说是质的飞跃，人声更清晰，整体音质变得清朗很多。而且有很多种音质场景可选，建议都开个QQ音乐绿砖会员，SQ音质已经很好了，手机会员和车机共用哦！点赞！ 2，新增雷石KTV，加上官方的话筒，简直是移动的KTV房啊，真的是老少皆宜的功能！ 3，虽说是进阶版只有L2级别辅助驾驶，也就是说ACC全速自适应巡航，但更新1.3.0版本后，城市道路跟车和高速使用时，明显刹车更稳，加减速更线性，转弯更稳，不突兀，较之前使用起来更舒服了。 4，另外新增了飞跃阿尔卑斯4D智慧场景，坐车里休息时体验了几次，有种身临其境的感觉，当飞跃山头时，空调风量会跟着增大，模拟出实景感受，没事时体验体验还是不错的。 5，蓝牙钥匙更稳定好用，每次靠近车辆亮灯，距离车1-2米自动解锁，上车刹车上电更丝滑，整个流程行云流水，和之前的不解锁，链接失败等比，完全是质的提升，升级后目前蓝牙钥匙非常问题，目前还没出现过错误。以至于之前一直带卡片钥匙的我，现在把卡片钥匙丢家里啦！ 7，新增了4000多条语音控制指令，可以语音控制后备箱开关啊，灯光语音开关，按摩模式语音控制等，车机里有的功能，所见即说，几乎都能实现。更智能，更便捷啦！ 8，新增了驻车关闭所有灯光功能，前手版本每次在车上午休时，那怕手动关了大灯，日行灯也没法关闭，如果直接下电呢，又没办法用空调，每个过路的都会看几眼，感觉很尴尬，这次升级后，车机小憩模式后，外部灯光全关，很棒！还增加了一些其他只能场景，如抽烟模式呀，洗车模式呀，妥妥的移动午休房，点赞！ 9，提升了车机使用的流畅性，使用起来更加快速丝滑，修复了车机小bug，比如之前有时候迎宾音乐关掉后，下次解锁时还会有的问题，还有后备箱高度调节记忆修复，总之比之前版本稳定很多了。 最后，还有些其他功能提升就不一一列举了，新增很多贴心小功能，大家可以再多多摸索，总之，不管是在系统稳定，智能语音控制，智能驾驶等方面，这次升级所带来的体验提升是非常明显的。据说高阶版的体验升级更大，特别是高速领航功能稳定性，可惜进阶版无法享用啦。有意向智驾版的可以看看其他车友的分享！ 加上飞凡的帅气外观，底盘用料，智慧功能，加速体验（5.7秒最强单电机），越开越喜欢了！希望F7能大卖。我也已经开始期待下次升级带来的更多新功能了，这绝对是油车无法比拟的！
2023-08-03#提车日记家里需要购买一台车，考虑到小孩要出生，加上日常喜欢出去玩，露营户外装备够多，轿车空间不够，就开始看SUV车型。 因为一直在关注新能源板块，只考虑新能源。就在比亚迪、吉利和长城几家之间看车，期间也去了解了埃安、大众。最后决定购买比亚迪。 五月初开始看车，就在宋Pro和plus之间徘徊，当时只有21款plus和22款Pro，家人商量后计划买Pro，就开始试驾、谈保养、赠品之类的，对比了四家门店，价格优惠都差不多，保养和赠品出入较大。就在犹豫。 五月下旬，Pro新款发布，盲订新款顶配远山青配色，保养和赠品相比之前都多。销售解释等车周期大概20天左右。 等车期间plus新款发布，跟家人一起看了新款plus、试驾，对比之后更喜欢plus，退订了Pro，又开始在各家之间询问是否现车以及保养和赠品。 最后7月20号下定，26号提车（调车一天，周末两天，约了周三提车）。 目前用车一周，全部在市区代步，没有明显的bug，目前就是个人感觉胎压可能会有点偏高，但是车子也没有提醒，就继续照常使用。 关于购车有以下几点感受： 1、因为关注车型较久，可能是销量的压力，车型改款更新相对之前很快，冠军版出来，也算是变向的给客户优惠，希望不要背刺； 2、有个疑问，同一家门店的多个销售可以同时对接一个客户吗？因为不止一家门店的多个销售给我电话，说法差异较大，比如现车与否都有误差，直到我提出了问题，销售还不肯道歉，只是说数据有误存在时间差？ 3、关于销售的基本实力也有疑问，对于车辆在途、现车数量以及情况都没有记清楚，每次问起都要说“去看看”这是话术还是真的不记得？ 4、关于购车，一定要试驾，自己的感受好坏才是最重要的；谈条件的时候，一定要对比多家门店，听一听就知道有问题；新款车价格基本谈不下来，那就在保养、赠品等等方面多争取，虽然有些赠品真的就是赠品（质量就那样）但是有时候不要就没有； 5、办理免息贷款流程体验有不好，2年免息贷款8万，因为早起办理的银行卡，电话号码跟现场登记的号码有差异，需要去到营业厅更改号码，这点比亚迪的服务可以直接说没有服务，前期完全没有询问或者提醒我们； 6、关于交付流程我要吐槽，说好的下午三点钟左右可以搞定，直接等到六点多都没有处理好，匆忙办理流程，最后还要重点推荐那个延期保险… 目前车辆正常使用中，后期会持续更新使用体验，欢迎大家留言评论一起交流，快乐驾驶，安全回家！ 请圈主加达加斯加推荐！
2023-08-03- 2023-07-31
- 2023-07-31
- 2023-07-30
- 2023-07-28
- 2023-07-26
#我的艾8我来说！我本来打算明年过了年买个二手车，预算7，8 万左右，看上了艾瑞泽 8，在网上看了好久，也看了别的车，但是不知道怎么我没有第二选择，一心只想要艾 8。因为预算不够提新车，所以想碰碰看看有没有二手车，我是黑龙江的，这边这个车很少，更别提二手车了，我抖音关注了不下 50 个二手车车商，就想着有朝一日能碰上。（抖音直播真的好费流量，）一个偶然的机会我咨询某地区 4S 店关于置换补贴的问题，随口问了一句有没有二手的，居然真有，是 4S 给抵账给个人的。我立马把电话打给车主，车主很实在，报价符合我预期，也符合二手车行情，我决定立即启程前往当地。正好赶上周六，车管所放假，我特意咨询 4S 店能不能办临牌，他说能。我叫上朋友跟我一起去的（因为我的驾驶证没过实习期）。到那先看车，我本想找点毛病，但是看了好半天，一点划痕都没有，而且车衣，脚垫车主都后加装的，才跑了 500 公里， 我心里感叹，这不就是新车么！都检查完了之后，我们就开始交易，我们双方都很痛快。只是出了一点小状况，4s 店居然又说办不了了，没办法只能花钱雇拖车了。让朋友白跑了一趟。我们又抓紧坐车回家，因为还要上班么！周一就开始去办各种手续，周二上午所有的都已办完。 终于可以开上了，总结一下这两天开车的感觉。这真的有 20 万以上合资车的质感。配置丰富，座椅非常舒服，动力经济模式起速比较柔和，对于想暴力驾驶的人来说，建议换标准或者运动，那真是随踩随到。但是我觉得对于新手来说经济模式比较安全，也足够用了。底盘质感很厚重，滤震挺好的。音响效果不错，后期我想加个中置喇叭就更完美了。后排和后备箱空间比较大，非常够用！车机功能说实话没几个是能用上的，所以用的频率不大，只有音乐和360 影像是常用的。所以说不上卡。至于导航我没用，所以不评论。对于大家说的漏风，没感觉，反而我觉得噪音控制的非常好，只是个人感觉。 下面我说说需要改进的地方吧，首先 360 度影像需要优化一下，车侧有点重影，应该是算法的问题，如果你想用他看车侧，那你还是看后视镜比较好。第二点主驾驶的铰链位置的线盒，线全部裸漏在外，万一下雨天进水怎么办？第三，后备箱盖是裸漏的，我想厂家应该不差那几十块钱加个防护吧？第四，这个配置的车不应该弄个座椅上下调节么？我媳妇个矮，座椅太矮视线不太好，盲区比较多。怎么调都不舒服。暂时就发现这些问题，等再开开，再跟大家分享。欢迎艾 8 车主在评论区探讨。最后我希望奇瑞越来越好，我相信它将是国产之光，是国产走向全世界的急先锋！
2023-07-26- 2023-07-23
- 2023-07-22
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