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    说出你的购车故事

    【活动时间】3月16日-3月30日
    【活动简介】小时候,我们渴望拥有一辆玩具车,长大后,这份渴望变成了人生中某一款汽车。你还记得购买一辆车的原因吗?或因为颜值、实用,或情怀,甚至没有任何理由。在这里把你的故事分享给大家~

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    一分钟用车6670830444243582987视频一分钟用车6670830444243582987视频
    2019-03-21
    裸车价、落6672230367648284679视频裸车价、落6672230367648284679视频
    2019-03-25
    据说学会了6670346703050113027视频据说学会了6670346703050113027视频
    购车经历pa6668598144126681099视频购车经历pa6668598144126681099视频
    一定要买销6669729297881628685视频一定要买销6669729297881628685视频
    明明是淡季6673091302504005639视频明明是淡季6673091302504005639视频
    2019-03-27
    本来是想买6668584667823734792视频本来是想买6668584667823734792视频
    为什么开飞6672991289702612999视频为什么开飞6672991289702612999视频
    2019-03-27

    说下我的购车经验吧,就是两个星期前,我定下新款马自达3昂克赛拉质雅版,在买车前根据自己的经济能力一直在看10万左右的车,最初选择的是英朗顶配的,在网上看各种参数配置觉得真的很理想,价格也是很不错,但是当去了4s店去试乘了一下过后的感受,真的可以说有种网友奔现踩雷的感觉,我比较着重内饰和外观,虽然英朗的外观对我而言差不多勉强接受吧,但是内饰是真的,有种坐进了出租车的感觉,当时就心凉了,因为当天时间还早,于是后面搜索了附近发现有很多4s店,看了丰田、大众、起亚、现代以及最初想的jeep等,最后走进马自达店的时候直接被新款马三给吸引住了,外观、内饰无一让我感到不满意的。回到家再去网上搜索了相关的视频以及去留下了联系方式,最后各种权衡对比报价,心里大概已经有一个价位了,虽说比起英朗而言是多了个4-5万的价格差距,但是实在是忍不住心里的喜欢,于是联系了一家4s店,去了两次最终决定订车,前面废话了这么多,那么关于车价的正题开始了,在这个过程我完全体会到了我是有多么的容易被套以及销售这个行业的牛逼之处。 经过多层对比,心里的价位已经出来了,订车的时候带上了一个也曾经做过汽车销售并且也买了17款马三的朋友,去之前我说我的心里预期价位就是这个价了,顶多多1千块钱可以接受的,结果事与愿违,捋了一下销售的套路。 1、到店的时候先再次看了一边车,然后边聊了一句因为什么协会的原因从前天开始这个车得加价3000元,此时我的心里开始波动。 2、再次试车的时候加上另外一个带我们试驾的销售一直在给我推荐多1.1万的质豪版,了解过新马三的同学都应该知道,选择2.0的质雅应该是性价比相对而言最高的了,为什么给我推荐多了1.1万但是性价比并不怎么好的质豪呢?后来我想了下,这是埋了一个价格差的心理种子在我心里。 3、试驾完了后销售开始以朋友的身份开始聊天,这个大家应该都懂的,常见套路没有什么可以去深究的。 4、重点来了,这个是最重要的,最开始我有了价格预期吧,因为按揭有手续费等一些费用,大致预期落地价位我们暂时拟订一个A吧,我说出了我的价位底线并且很坚定,而且我说可以今天就能订车。销售不慌,开始和我说因为协会加价的原因,然后问了我几次我还有没有其他想要的价位,并且说不存在的,如果可以他能帮我申请,这句话明面上理解就应该是我还能说得更低吧?于是我说越低越好嘛,这里分析一下,此时我的心里差不多已经认为了这个销售同学很不错,而且有种感觉他是站在我这边的,在为我考虑的。接下来他让我稍等一下,他去问下领导。 5、重点的重点来了!!!我觉得这个东西每位买车的朋友都应该注意一下的东西,销售同学拿了一个本子出来了,这个东西真的特别需要注意的!!!此前我算过至少3遍以上价格,留了明面上的销售商要赚的钱。就是我最开始的价格A,但是当销售同学拿出本子来和我一起算账的时候,我发现最后算出来的价格居然比我之前多了好几千块钱,而且之前预留的销售商要赚的钱是同样的情况下,至今我没有想明白为什么多了,而且我当时看了好几遍也对了好几遍,他算的真的毫无破绽,凡事讲理对吧,我也不可能不认同他算出来的这些,当时我就懵了,这个时候前面不是说有埋质豪版价格差的种子对吧,现在起作用了,加上也确实想当天就解决订车这个事情,于是我居然主动从我的A价格开始加价了,1k,搞不定,2k?也不是很行,3k?销售同学若有所思,说去问一下主管。是实话我当时心里很清楚我被套路了,但是却一直找不到原因,可能大家会认为我确实比较蠢,但是对于当时被各种套路的时候我觉得我至少还能知道我被套路了我觉得还算不错的了,于是支开了销售,我赶紧和一起的朋友让他咨询一下他朋友这边的价格,至少这会儿我是清醒的。 后面的事情没多多少赘述的了,我最终离开了这家4s店,准备离开时,这个店里面的几个销售还有他们的主管都出来了各种用一个套路的词留住我不让我走,但是我心里很清楚,我不能这样被套路下去,还是决定了离开。中间还有很多细节没有去描述,包括我的这个朋友的一些事情。但是对我而言,我直观感受到的套路是这些,后来和朋友出去后在车上他和我讲了这些套路都是很正常的,而且幸好的是这家没有做得很绝,中间我把身份证给了对方说是弄个资料,朋友和我说,好多4s店像我这种今天能把车定下来的情况是不会让我走的,而且还会没收我的身份证不还我,除非订车,闹到打电话报警这种都很正常,自己后面你的电话会被爆破,各种来电呼死你这种,还好这家没有这么做。 后来我还是订车了,质雅版灰色加价2000,但不是这家店了,因为熟人,而且价格比之前少了很多,和我的预期价位差不多,多出来的也是保险因为朋友他们都建议我新车尽量买贵一点的,所以没有了坑,而且各种优惠福利都给到了我。 以上就是我的购车体验的一个过程,写得比较乱,希望能给一些准备买车的朋友一些帮助吧,还有10多天我就能提车了,想想还是挺开心的。

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    第一辆车是2017年11月买的,上汽大众的朗逸,那时候大学毕业三年多的时间,在职场中也存下来了一些积蓄,想着平时工作上的一些外勤需要,还有需要偶尔往返工作城市广州以及老家潮汕(当然最重要的也是身边的朋友们陆陆续续买车了),觉得需要有一辆自己的新车。 我这个人就是属于那种“前期会想很久,然后在网络上收集各种信息对比,但是最终的决定就是一瞬间”的典型代表。基于预算的问题,只想买个15万左右的车,那个时间段,还基本都是合资的天下,主要在卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸、思域几款车型中做对比,最早的时候是对新思域情有独钟的,那个时候新思域也是火的一塌糊涂,但是两个朋友比我更早一步提了思域,还是我想要的颜色,一下子我就没了兴趣了。 一开始德系都不在我的重点考虑范围内,实话说,也是因为有两个朋友提了思域的原因吧,不然我第一辆车大概率就不是朗逸了。 某天早上,公司比较闲,找了一个在4S店做销售的发小,让他帮我联系下,给我个优惠价。当时朗逸的行情大概是优惠2w-2.6w,我这兄弟还是给力的,直接要了个2.6w的优惠,指导价14.69w,裸车价12.09w,落地差不多是14w不到,两年贷款免息,当时直接就过去店里刷卡下定(在这一步之前,我还没去过任何的4S店看过任何车),就是这么简单就交易了。 然后开始有了我的第一辆车,一用就到了2024年9月,再买了一辆上汽大众的帕萨特~ 2025出众款380龙耀经典版 2024年10月7日,正式提车,开心😃 为什么第二辆车还是上汽大众?为什么是帕萨特? 又是实话说了,想新购一辆车想了一年多的时间了,现在的汽车市场那简直叫一个百花齐放,我在过去一年的时间当中,有11/12的时间,就没想过帕萨特。一直在预算问题上犹豫不决,是上30w的,还是35w的,还是25w的,好像咬咬牙,还能上个豪华品牌的样子,压力也并不会很大。 买车本身就是一个很神奇的事情,你会无限的发现,当你每愿意多加三两万的预算的时候,你又可以够上一层楼,而且50w以下无止境,这就是个没有尽头的螺旋误区,所以也衷心劝告看到帖子想要买车的朋友们,如果你一样存在选择困难综合症,唯一的解法,就是坚定预算,然后在预算内做充分比较就好。车嘛,新车大差不差,其实都那样,没有百分百完美的车,有多少预算就买多少钱的车,没必要纠结。 回到主题,在那1/12的时间里,更加坚定了自己的想法,也给自己通盘做了一下分析,然后就是帕萨特了,希望能给大家一些参考。 1、预算:从A到B,也挺好了,这个行情,也不知道以后会怎么发展,别上太贵的车,到时候兜不住,所以只看20w以内能落地的车。 2、品牌:现在的汽车市场百花齐放,很多优秀的国产品牌发展都非常的快,有很多优秀的产品,但是品牌心智始终还没有在我心里建立起来,这跟很多人用习惯了某果的手机是一个道理,所以国产汽车确实很优秀,但是我依旧更倾向合资品牌(别跟我说爱国的话题,说了我只会当你是个**)。 3、配置:中配及以上,该有的得有,能有的尽量有,不为车标,不考虑所谓的低配车型。 4、SUV还是轿车:我的预算范围,叠加以上需求,没有合适且好的SUV可以选,所以我只能选一辆自己喜欢的B级轿车。 5、空间:比我现在的朗逸大一点,家人乘坐舒服点即可,帕萨特的空间,确实相当不错的。 6、省心耐用:朗逸的老车主了,用了七年,多少对大众车型耐不耐操还是有发言权的,只能说那些网络上该有的大众车问题都基本有(异响啥的),但是耐操也是真的耐操的。 7、油耗:日常开的少,高速场景多,对我来说不是个问题(也衷心奉劝那些用车频率高,公里数大,市区场景多的朋友们,电车吧) 综上,看了一圈,价格上帕萨特B8给的诚意也足够,很快速的就确定了,然后付款,提车! 今天还嘎嘎新的车,提车之后也就直接回家了,放地下停车场到现在,估计接下来几天也不会开,毕竟上下班我不需要开车,只能等后续闲余的时间,慢慢用起来了,再来给车友们分享一下真实的用车情况!

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    分享最开始购车预算18w,最后选择银河L6的经历分享; 【购车预算】 先介绍家庭背景,我家和我老丈人家都是普通百姓,一台现代伊兰特,一台别克威朗,都是普通的10w左右的家用车;两辆车主打性价比高,稳定耐用,确实家里开了这么多年,也从来没出现过大的问题。刚好,我姐夫在6月份提了一台汉DMI,大概18w落地,所以我们想着买一个18w以内的。 我和老婆两个人在同一公司工作,两人税后收入约30个(上个人所得税证明),房贷基本靠两个人公积金覆盖,目前手上还有30个。但是这两年公司效益下滑,收入已经打了一些折扣,并且没有好转的迹象,所以购车预算按一个人的年收入来控制。另外一个方面就是所在城市停车费太高,公司和小区都需要收停车费,两边加起来要1000/月,因此用车成本很高,对购车预算需要进行控制。 【选车对比】 因为前面讲到平时用车成本很高,并且每年都有回老家的需求,约1000km,就排除了油车和纯电车,因此选车主要看插混或增程的车型。 自己也在懂车帝和B站了解相关的车辆信息,这两年汽车价格都很卷,产品也更新很快,整体的趋势就是合资车下滑,国产新能源如日中天;当然还是得益于BYD的迅猛发展,让国人对国产新能源有了信心,东风奕派系列、长安启源、长安深蓝、吉利银河、五菱星光系列、奇瑞分云系列等有国产大厂背景的,领跑、哪吒等新品牌;五花八门的汽车品牌,也不可能都看的完,首先PASS了新品牌领跑哪吒等,五菱品牌调性不足也PASS。主要集中看BYD,国产大厂的新能源系列。根据自己的购车预算,主要看的车大概列一下: 1)因为姐夫买了汉Dmi的缘故,所以就先从BYD看起,带老婆看的第一台车就是汉的姊妹车型海豹07dmi。海豹07dmi,正经的B级车,内饰精致,空间大,乘坐舒适,13.98W起售。因为展车是17.58w的版本,有电动尾门和副驾电动调节(老婆比较看重的配置)等。购车没有什么优惠,销售口头报价落地大概18.5W,不含省补贴。同时也看最火的海豹06dmi,但是先看了海豹07,所以老婆对海豹06不感兴趣,觉得后排太挤,没有电动尾门和副驾电动调节,内饰也不喜欢。 2)东风奕派007,也是正经的B级车,号称中国年轻人第一台轿跑,大溜背无边框,升降尾翼,看了都迷糊;内饰科技感十足,200pro版本,销售报价15.0w落地,性价比无敌了。和海豹07dmi是同一个下午试驾的,试驾后觉得海豹07dmi,瞬间就不香了,奕派007比海豹07dmi想要的版本要便宜4W,但是在加速,内饰,外形都差不多。因此觉得国产新能源品牌也是可以考虑的,但是我家堂弟东风风神AX7用车体验不好,没开几年问题比较多,最后选择了卖车,所以我对东风的车没有信心,也就没有考虑奕派007。 3)前面两个车,都是和老婆一起试驾,因为老婆还在休产假,就没太多体力和时间再去看车试驾;老婆就把选车的要求提给我,让我去试驾。老婆主要注重乘坐舒适,后排空间宽敞,要有电动尾门和主副驾电动调节。后面周末有时间,我就接着试驾其他车型。 4)深蓝L07/启源A07,去当地的长安4S,但是不巧,店里新车还没到,就没有试驾,只是问了问价格,新车刚上市都没有什么优惠。价格也不便宜,接近要15W落地。 5)因为前面长安那边看的很快,就去附近的吉利看了看。吉利银河系列市场反馈也不错,8月份,银河的E5上市比较火爆,销售先推荐的E5。但是我说明购车需求后,给我推荐了银河L6,展厅是一台125km龙腾版灰色的车,前脸的雷神之锤造型很吸引我,我就多看看了看;试主驾和副驾,都挺舒适,虽然是A+级车,但是后排空间也大,座椅坐着很舒服,比海豹06后排大。问了销售价格,龙腾版落地11.5W,感觉好香啊,这还是不含补贴的价格。再根据前面老婆对购车的需要,发现L6创想版,几乎完美契合老婆的需求,需要再加1.4w,也就13w。同时吉利厂家大客户补贴2k,厂家旧车置换4k,加上省补9k,合计1.5W。也就是说L6顶配创想版,拿完补贴后,落地就11.5W,这价格简直香迷糊了。后面就带了老婆去看车试驾,跟老婆说这个性价比无敌,老婆看过后也同意选L6。因为选择了L6,后面就没有去试驾奇瑞等大厂的新能源品牌。后面就是对L6落地价格在不同4s店进行对比,最后选择一个自己比较满意的价格就下定了。 6)看车预算从18w一直到了13 w,和别人从看雅迪加钱到提迈巴赫的段子是一个相反的路径。老婆也提到过说吉利品牌是不是有些低端,我把今年汽车销量以及13w买合资车只能买到手动座椅、手动尾门、上古时代内饰的马路三大妈情况给老婆解释,老婆也就同意了。最主要还是以BYD为主的一众国产新能源崛起,给了我们买国产车的信心,给了我们用更低价格享受到自己想要产品的机会。

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    最终换车成本约:52800-6000-23000=23800元,计划上下班过渡5年左右。 前后看了N多车型,五菱星光S EV 2025款(期待600公里版本,结果没有)、五菱宝骏悦也Plus智尊版2026款、宝骏云海EV 600km纯电智驾版、BYD元UP智驾版、元Plus智驾版、海豚智驾版、海狮05EV智驾版、07EV智驾版、零跑B10 2025款激光雷达版、东风纳米06 471 Ultra、岚图新知音2025款650km后驱乾崑版、尚界H5 纯电Max 640km长续航版、极狐T1 425max版等,通过查看各渠道介绍、视频评测等信息,感觉目前纯电续航高不成、低不就,智能辅助驾驶系统还在快速成长期,去年2024年4月已入手了宝骏悦也Plus 401公里智尊版,通过1年多已行驶了23940多公里,其中有接近50%使用了L2+智能辅助驾驶系统,对智能辅助驾驶系统的使用体验,整体还不错,尤其是在高速上使用智能领航辅助,减轻了驾驶疲劳度,自动上下匝道,避免错过高速出口,以前出远门最害怕当天往返,从去年入手宝骏悦也Plus智尊版后,就不怕当天往返了,因手上还有一台2011年10月的旧车,准备在最后窗口期把旧车报废,体现出旧车最后的价值,旧车单独转卖也就卖几千元,国补报废还能值2万元多,从今年5月开始就查找新车,找了很多车型,最后综合考虑,先买一台短途代步在过渡3-5年后,待纯电续航,智驾系统更加完善后在选购,最后选了宏光mini EV四门至臻+版50800元+2000配置升级,减去厂商优惠6000元,再等旧车报废国补预计23000元, PS:经销商不是我开的,只是巧合。😁

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    作为一名老车主,抛开捷达VS7最大的优势三大件来说,当初21款捷达VS7荣耀版本,内饰硬的不要不要的,还有即便是顶配,其实配置也就那样,放在现在看也不会觉得很高,其实同价位,同样空间的还有很多国产可以选择,但是我依旧还是选择了捷达VS7.因为看不到的地方捷达确实做不错,当初参观的时候很震撼,以至于后面最终订车,当然你们可以认为我被洗脑了,但是不可否认的事实是很多东西在其他同级,或者同价位车上就几乎看不到。 看不见的地方捷达VS7是花了很大的成本的,所以导致在看得见的地方做了阉割。可能这样说的不是很懂,举个例子,同样是120平的房子,同地段,同样的价格,但是一个是毛坯房,一个是精装房。精装房固然看着舒服,用着也爽,但是精装房的底下,一些看不见的地方,比如楼板薄,梁柱小,或者防水差等,同样一碗水分成5份,要想其中一份看着多点,那么必然剩余4份中就有部分要少分一点。 抛开三大件,车身里面那些看不见的地方用料和工艺都很扎实的。首先就是车顶激光焊,这些很多就是点焊代替,然后像什么空腔灌腊,PVC喷涂就不多说了,现在很多人都知道了,也有部分车企也在用,但是三者都在用的目前还没发现,即便现在捷达VS7推出的好运版活动车型8万多,配置很低,织物座椅,手动调节,360全景也没有,好比就是毛坯房,(当然说毛坯有点过分,简装吧,毕竟低配也是做了皮质软包的),但是这些工艺技术都是用上了的。 还有就是捷达VS7这车身里面确确实实用了很多高强度钢,(淬过火的黑钢)这也是当初为啥不在意它硬塑料十足的原因,当初参观时候很震撼,因为看到很多,像什么前后纵连,中通道,AB柱等等都是黑色的。至于一些车企说高强度钢多少多少,拿个喷漆后的渲染图,或者压根就不展示。

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    第一辆车是2017年11月买的,上汽大众的朗逸,那时候大学毕业三年多的时间,在职场中也存下来了一些积蓄,想着平时工作上的一些外勤需要,还有需要偶尔往返工作城市广州以及老家潮汕(当然最重要的也是身边的朋友们陆陆续续买车了),觉得需要有一辆自己的新车。 我这个人就是属于那种“前期会想很久,然后在网络上收集各种信息对比,但是最终的决定就是一瞬间”的典型代表。基于预算的问题,只想买个15万左右的车,那个时间段,还基本都是合资的天下,主要在卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸、思域几款车型中做对比,最早的时候是对新思域情有独钟的,那个时候新思域也是火的一塌糊涂,但是两个朋友比我更早一步提了思域,还是我想要的颜色,一下子我就没了兴趣了。一开始德系都不在我的重点考虑范围内,实话说,也是因为有两个朋友提了思域的原因吧,不然我第一辆车大概率就不是朗逸了。 某天早上,公司比较闲,找了一个在凯迪拉克做销售的发小,让他帮我联系下以前上汽大众的同事,给我个优惠价。当时朗逸的行情大概是优惠2w-2.6w,我这兄弟还是给力的,直接要了个2.6w的优惠,指导价14.69w,裸车价12.09w,落地差不多是14w不到,两年贷款免息,当时直接就过去店里刷卡下定(在这一步之前,我还没去过任何的4S店看过任何车),就是这么简单就交易了。 然后开始有了我的第一辆车,一用就到了2024年9月,再买了一辆上汽大众的帕萨特~后续我会陆续分享,朗逸的用车七年的实际情况与感受,以及我为什么第二辆车是帕萨特,期待能有一些有用的信息给到车友们参考

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    2019-03-30

    分享一下近期跑了5家店的订车经验,希望能帮到大家。 坐标北京,对配置有着比较深的执念,50万的车配置那么低,说白了低功率够用,但配置低很嫌弃,300豪华又全国缺车,跑了很多店了解了情况,最终选择了走个性化定制,昨天交了意向金3000,厂家接单前可退。 型号GLC 260豪华5座 黑车黑内,配置:豪华氛围灯2500,360全景4200,前排空调座椅9700(包含座椅加热+座椅通风),柏林之声8300,HUD抬显9000 很多朋友会说,这么多选配为啥不上300豪华?我比较过,首先300豪华的流星雨大灯和高功率没需求,那个灯行驶中不可下流星雨,所以可想而知使用场景有多少,再一个落地至少贵6万(300豪华少),且如果300豪华我还需要加装氛围灯和空调座椅,这个空调座椅功能几乎很难有现车,后面会说原因。 下面几个是我跑了几家店得出来的经验,希望能帮到大家。 1、关于豪华氛围灯后面有没有的问题:选配是可以选的,只是时间长(订车时间参考后面),5-7月厂家生产出来的车,其中一部分车型带1-3个随机选配,比如豪华氛围灯,柏林之声、前排座椅加热,西装裤中控面板。现在往后开始,厂家生产出来的车不会直接带豪华氛围灯了,原因据说是缺少芯片,参考C级本来标配豪华氛围灯,现在降低指导价变成选配了。 2、关于选配:我选配的东西都是额外加钱选配的,全部原厂生产组装时就会给你带上,并非车到店加装,加装就需要拆车了,类似于去外面改装店。 3、关于现车与在途:现车指的是4s店目前已到店现车;在途分两种:一种是指4s店在路上运输的现车,另一种是未生产,但已确定生产时间的车(目前4s店可以看到一直到11月份的生产计划),这种销售也会卖,但是会让你交定金,能车到再补齐尾款提车。 4、关于4s店与厂家采购的模式:我目前了解到的是,奔驰厂家非常甲方,他们会决策、生产他们认为市场热销车型,然后直接生产制造,根据4s店与厂家的关系及销售数据、任务等综合因素,分配给各4s店,各4s店无权驳回,只能执行销售。4s店销售手机上都有个内部的app,他们可以看到未来几个月厂家给他们分配的车型都有哪些配置、颜色,以及生产日期,就像上面第一条说的,大家想要纯标配也得看运气,厂家选装上了配置,你想要现车也得看有没有。比如:现在大家看到的市面上都是260,300基本很少甚至没有,比如市面上基本都是黑车棕内,比如市面上大多数都是7座,但事实上5座比7座更好卖(这决策真可笑,明显是个错误),所以7座比5座优惠大。 5、关于个性化定制:没错,我就是走的个性化定制,10家4s店8家不愿意接单,因为4s店有滞销风险,先说规则流程:先交几千意向金,4s店给厂家下需求,等待厂家接单(时间不确定,目前各家都说4-6个月,这个时候意向金随时可退),厂家接单时确认生产日期,销售会找你确认还要不要,要的话补齐大额定金(指导价的30%,不可退)-生产-提车补尾款。谈价格:我的销售和我说看厂家接单时候的生产日期久不久,不久的话,补齐大额定金时候就可按当时的行情谈优惠,如果还很久,销售也可能不和你谈优惠力度,等车快到的时候再谈。这里面的水很深,正规的经销商会告诉你,他们不愿意接单,因为从法律上讲,即便合同上写着定金不可退,但法律并不支持,按规矩还是要退的,如果车到了你不要了,他就不好出手了。但有的经销商不会告诉你。比如北京某4s店和我说,有一种可能,就是你要了6个选配,最后到车时候只给你选配了4样,并且厂家不会通知你,还要求你必须提车定金不退,说曾经有个C的客户,订车时候是2.0T,到车的时候是个1.5T。。。我觉得这太不平等了,盲订么。。。 6、关于300豪华。后面就算产能上来,也不会有很多现车给你大家选择,目前情况全国缺车,有个客户4月上市就定了300豪华白色,到现在那个店的在途都没有一台白色的资源分配给他们,生产日期都不知道是什么时候。。 这就是为什么最终我选择了个性化定制,首先我不着急用车,等个半年无所谓,只是想要一款自己想要的配置,不留遗憾,毕竟我是消费者,不想被甲方决定~ 以上,是我巡店的一些经验,有不对的请大家指正,有问题可以在下面提问。 📒等车日记

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    2023-02-04

    已经留意新车大概半年,反正到了周末,就外出走走汽车城,因为是想换车,现在的轿车不能满足家庭需要,后排空间一般,所以就有换车想法。 首选,去保养的时候,随便看了大众汽车。旧车评估一下,1.5万左右,如果看中大众新车,可以进行多加一些。然后看到以前心中的理想汽车,途观。这款车是我的白月光,当年要20w起步,太贵了。这么多年过去,机械质素还是很强的。但试驾后,整体还是可以,但双离合变速箱不是我所要,担心后续维修旁边也有麻烦。毕竟身边确实有人试过修几次,油耗是低,但维修成本高。 后来旁边也有丰田车,锋兰达的混动,开起来也不错,但最低配没有后排出风口,要加1万,传统汽车的套路就是这样,低配可能叫喇叭都不想配,雷达也不想给,这么多年,受够了这种玩法。 而且,贷款和全款购车相差也大,贷款可以优惠多1万。。。这不就是明显让我们贷款吗。再上一个等级的威兰达,混动版也不便宜,想了想,还是算了。 然后还有很多东西要加钱,销售可能见我有点失望,毕竟看外面的价格好像很低,但附带的条件很多,增加了购车人的难度系数。接下来就是谈送保养,送脚垫贴膜这些东西,感觉十多年了,一直没变。 家人觉得油车还是能开二十年,我个人觉得还是看新能源,感觉套路少一些。

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    2019-03-18

    购买前状况 在本次购买阿维塔06之前,我家里有一辆4年8万公里的特斯拉Model3标准续航版以及一辆2年多一点2.4万公里的比亚迪海豚时尚版。特斯拉平时是我在开,比亚迪海豚我老婆在开。 以我平均5年换车的习惯来看,今年其实是应该考虑特斯拉的替换车型。 我们从智界R7纯电MAX开始和阿维塔07纯电MAX开始,一直看到了问界M8(可惜木有纯电版),始终找不到那个让我们眼前一亮的产品,总有这样那样的遗憾。这个情况持续到阿维塔06正式发布的那一天。 选择阿维塔06的决定性动因 智界R7,尺寸配置性能都不错,空间很大,全系标配空悬也让我很满意,刚开始在华为门店看到主力色紫色的车头感觉挺惊艳,但真正跑在路上,特别是看到了银色的屁股,真心觉得越来越不好看了,甚至觉得隐隐有些老气和油腻。外观是个纯主观因素,智界R7用户轻拍 阿维塔07,外观很个性,内饰有新意,但是我最看重的空悬给得比较抠门要顶配才有,此外后排空调出风口下方的大嘴巴,看了网图之后就再也回不去了,所以也一直不能真正打动我们 问界M8,哪哪都好,首先价格就贵太多了,比30万的总预算贵了10万(最低配肯定是看不上的,高一档稍微再选装一丢丢,就靠40万罗)并且暂时没有纯电版,我家已经四年没有加过一滴汽油了,接下来也不打算再买哪怕一滴汽油,所以M8也暂时放弃 阿维塔06,首先我和我老婆对这款车的印象是“好看”,真的就是好看,无论橙色还是紫色,无论车头还是屁股,甚至侧面因为旋风轮毂的原因,清一色就是好看,有了好看这个因素,我老婆那一关圆满通过。然后对我来说,前排座椅通风按摩0重力,前排电动门,空悬,样样都打在我的点上,圆满,完美。既然两个人都毫无异议,果断转向。但是这么一来,从Model3更换阿维塔06,貌似不算是圆满的升级换代怎么破?思维转换格局打开,特斯拉暂时不换了,把海豚换成阿维塔06不就圆满了么,说干就干,老婆换车,我更开心,我的特斯拉就等着问界M8出纯电再看看吧。 阿维塔06的试驾订车经历 因为娃在成都天府新区上学,所以每周末我们都要往返接送,经常去天府和悦广场逛街吃饭,这里正好有阿维塔门店,顺便就去试驾了,销售佩佩,专业热情,美丽大方,试驾和订车全过程事无巨细都给我们安排得妥妥当当的。至此,从产品到销售服务,已经彻底打动我们,果断下订,开始等车,并启动三年0息按揭的预审批。 阿维塔06的提车经历 经过两周的等待,车到了,三年0息按揭也审批完毕,约好时间,我们去龙泉驿的深业车城提车罗。看到自己的车就急不可耐的又摸又看,老婆开心得不得了,丢我一个人去办手续,自己抱着车各种角度拍照去了。 开票上牌一条龙,9点到的交付中心,10点过一点就开着新车回家罗。 提车后的微改装 提车的同时,我就利用小订赠送的E值,选购了3M隔热膜,ETC、TPE后备箱垫,天窗遮阳帘等一系列原厂配件,预约时间后就去机场路的阿维塔用户中心做了安装,同样早上9点到,10点半就全部搞定开走,效率神速。 接下来只等阿维塔官方商城推出跟07一样的TPE植物纤维双层脚垫,基本车上的东西就可以配齐了。 选车提车过程,大概小记如上,下一篇再详细写写贴隔热膜、贴隐形车衣、选购车内小配件的经历,以及驾驶与能耗情况。

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    2023-12-21
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