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中国直飞缅甸仰光的航线开通时间

番茄184363503854796
当他停止屠龙，他便成了龙，中国龙666，牢记两个不易
真诚荷叶5w3：真是无语，等了半年居然等到这样结果，那些车评人都说价格有惊喜，原来是tm反向惊喜，1.5L硬是整了3个配置，而且最高配的1.5L居然还没有12扬声器，而且内饰颜色居然不可选，低配塔西提蓝，高配红，做内饰的脑袋被驴踢了吗？有人不喜欢红色的没的选喽？而且低配的那个蓝色看着十分低档，极其没质感，和那些评车评的那个高配内饰差距很大。实在是太失望了！而且我还发现那个大灯动态迎宾灯只有1.5t搭载，你硬件不都一样吗低配就不配拥有动态效果吗！吃相难看！
2023-08-28
老丈人说车
比亚迪海豹DM-i,中国消费者最常选择的购车区间产品
2023-08-27
Linn了
接下来日子买日本车的摸着良心问自己是不是中国人
2023-08-27
八GUA论车
仰望，为证明中国汽车品牌能够做高端
2023-08-27
美食家亚历克西斯8m0
提问搞几次发布会了？有完没完？直接说价格，让客户选择买还是不买。典型的中国官腔，一把年纪了还老糊涂。
2023-08-27
领克一哥
中国车，中国人，中国冠军
2023-08-27
汕头传祺金仪店
中国智电新能源MPV上市，传祺E9尊享购车专属礼遇#汕头金仪店
2023-08-27
南宁天下行丰田小主播
把视频推给对的人#一汽丰田 #一汽丰田放享夏末畅购节 @丰田中国 @一汽丰田
2023-08-27
车圈番茄
中国最强硬派越野皮卡山海炮性能版
8月25日，长城炮全性能家族霸屏成都车展。作为领衔车型、长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，全球首秀，以“更大、更强、更豪华”的极致实力，携光而至，成就中国最强硬派越野皮卡。个性化定制共创新品2023款黑弹，...查看全文
2023-08-27
潇洒生活家Gx
高合HIPHI Z
看了好多车，最终还是选择了它: 中国高端电动车数字生命GT。废话不多上图，图片是店里帮忙拍的，感觉拍的还可以。
2023-08-27
广汽传祺郑州长鑫店
中国智电新能源MPV上市，传祺E9尊享购车专属礼遇@广汽传祺郑州长鑫店
2023-08-27
广汽传祺郑州长鑫店
中国豪华MPV引领者——传祺新一代M8大师诚意上市@广汽传祺郑州长鑫店
2023-08-27
广汽传祺郑州长鑫店
中国智电新能源MPV上市，传祺E9尊享购车专属礼遇@广汽传祺郑州长鑫店
2023-08-27
广汽传祺郑州长鑫店
中国豪华MPV引领者——传祺新一代M8大师诚意上市@广汽传祺郑州长鑫店
2023-08-27
广汽传祺郑州长鑫店
中国智电新能源MPV上市，传祺E9尊享购车专属礼遇@广汽传祺郑州长鑫店
2023-08-27
承德时亿广汽传祺小邢
中国智电新能源MPV上市，传祺E9尊享购车礼遇
2023-08-27
毛生111
提问搞定车载ETC 换车时，没想帕里斯蒂自带车载ETC，等提了帕里斯蒂再去注销原来的建行ETC联名卡，就有点费时间了。从申请日起计，申请注销建行ETC联名信用卡要等45天后行。 45天后没曾想联名的ETC标签号还挂在车牌下，无法注册使用新的ETC，要命的是建行网点人员搞不懂，粤通卡网点人员也搞不懂。最后在粤通卡投诉，才了解到，可以通过粤通卡微信公众号申请注销标签号。昨天终于完成原粤通卡的信用卡和标签注销。使用微信ETC中国公众号，终于完成车载ETC的注册开通。特此记录几个要点，供新车友参考。 1）ETC中国公众号里办理ETC功能会通过手机蓝牙连接车载ETC装置。我的手机（华为mate30）微信就始终提示我未打开手机蓝牙。最终换一台手机（也是华为mate30）微信登陆，却能蓝牙连接上车载ETC。极可能是我的手机微信或蓝牙设置不能匹配ETC中国小程序。所以，自己的手机连不上车载蓝牙ETC时，换一台试一试。 2）ETC扣费账户必须申请农行信用卡，我申请的是农行ETC信用卡。农行储蓄卡只能是河南和江苏开户的才能使用。（这个是进口现代客服告知的） 3）上传行驶证时，照片上面最好不要有水印。我留了水印在上面，没能通过，提示信息还不一定能联想到是水印的问题。我是碰巧再上传了一次行驶证原照才通过的。这是这次开通车载ETC的教训。供新车友参考
2023-08-10
一个照相的农民工
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
提车了！正式加入长安大军
比亚迪置换长安，从此就是长安的人了车子开了一天，感觉不错，车机系统还行！作为一个开了快30万km的老司机表示够用就行用电跑，真舒服，老车子燃油车，加油基本上一箱油370-380，不优惠的三桶油站加至少400以上！太费油了，主要是现在油价太高了，不然也不会看混动车型，之前也对比了很多车型，吉利银河L7，宋plus，深蓝s7，零跑c11增程，看来看去瞄向长安z6人家说的没毛病……17w的z6不合理，13w的长安都是有点总之降价实惠才是王道，其他都是虚的！后续会安装好充电桩，有时间分享用车经验，交流交流，问下有没有z6全国群啊，有的话拉兄弟一下价格这块：不知道广大群众的怎么砍价的，我们这就这个价格了，之前砍了13.8w人家根本不卖啊问了好几家，跑了一圈，欧尚店问了，长安店也问了，都搞不来这个价格无奈加一点吧！再不提车，那边油车筐筐的加油也吃不消了！油费太特么高了…………早换新能源早享受啊……电价开通峰谷电价，晚上充电🔋那是很香的很香，明年还可以开这个车干一趟新疆，西藏，露个营，有电户外很方便！总之，早买早享受，这车如果提前价格降一点X估计早就能抢占一部分市场，反正现在国产品牌都可以，我之前三辆车都是比亚迪，开了这么年车况没毛病！中国品牌加油干吧！
2023-07-21
涵涵不是憨憨
岚图追光 EV车主·车龄2年
关于追光智驾
最近看到很多吐槽追光智驾芯片算力低，我来简单说几句。首先追光智驾算力确实低，必须得承认，客观事实无需狡辩。追光这台车确实再很多地方给的料都特别足，无论是底盘还是内饰用料。但是在一些友商喜欢宣传的点上都直接是不及格。 1、遥遥领先系列宣传的车机和智驾，追光这直接就是基本不及格（相比把智驾作为卖点的友商） 2、冰箱彩电大沙发系列宣传的屏幕，追光这大黑边没眼看 3、零重力座舱的“自己”人，追光宣传的老板位什么的，好像有没有啥竞争力了。反而很多十几万二十万级别的车，比如闹海的那个，很聪明的把一些高一等级的配置下放到中低端车型，让消费者感受到越级体验，真的很卷。人们都是喜欢占便宜的，这是人性所然。我可以忍受你平庸的其他，但是只要有一点你是超出了预期，那你就是消费者的心头爱，因为你让他觉得自己占便宜了，开到就是赚到。而追光是怎么做的呢，把更多的东西都放在了消费者看不到的地方，比如底盘，比如悬架，这些都是看不着，宣传也没法宣传的东西，只有你自己去开了去体验了才知道，而且短期体验开个几公里的也没啥特别的感受。必须得开长途，开的时间长了才能感受到这些硬功夫，这是很吃亏的。这也是岚图产研和营销做的不到位的地方，没有办法突出这个车的卖点，如果单纯的跟其他车对比，那就等于在帮其他车做广告。追光以及岚图其他车型真的特别尴尬，整体都是很中庸的感觉，深得中国传统文化真传，但绝对不平庸。 1、同样智能化弱的对比中，他拥有比同级别电车（001）更好的后排体验（后排座椅跟前排一样带有通风加热按摩调节），更好的乘坐舒适性（cdc电磁悬挂更加的舒适），更好的操控（高速转弯不飘不甩尾） 2、跟智能化强的对比，他的内饰质感，操控底盘，明显就不是一个级别的。阿维塔11我试驾过，座椅硬的不行，悬挂也很硬，乘坐的舒适感是有降级的。 3、安全性，岚图的安全性毋庸置疑，用料扎实，刹车安全距离也短，配有的芯片对于驾驶安全来说可以说是绰绰有余。最后说两句吧，追光是一辆好车，性价比确实不高，因为30w级别没有性价比，性价比不该在这个级别说，应该是15-25w。智驾我不知道你们会不会用，追光的智驾在高速上绝对够用了，城市路段现在开通的也没几家，也就遥遥领先系吧，因为他们做不好车的底盘和操控，只好在智驾方面另辟蹊径。以己之长，攻彼之短。营销做的确实不错。但你们真的会放心全程把车交给智驾去开么？反正我不会，真的累了不想开，我会找代驾，我会打车。现在让我为了智驾额外付出大几万，去为他们跑算法跑模型训练，我say no。等你们三年后成熟了，我也该换车了。智驾你买我推荐，我买我拒绝🙅
2023-05-24
小魔说智能车
发布一个新闻：今天开始的缅甸仰光车展上，来自中国的比亚迪因为工作人员没给一个缅甸观众免费的冰激凌而给了一个中国人，缅甸上下发起了抵制比亚迪，歧视缅甸人运动
观察者网：宝马MINI对冰淇淋事件道歉：工作人员失职
2023-04-21
姑娘不悦
荣威RX5车主·车龄2年
春日踏青第二站-河南洛阳
#带着爱车去踏青从青岛金沙滩出发是下午四点半，半夜两点半到的洛阳，我们都是选择晚上出行，由于晚上车流量少第二天一早我们开车去的洛阳龙门石窟，天气有点阴。龙门石窟总共有四个景点，龙门由大禹治水中所开凿，鱼跃龙门的传说亦发生于此。其石窟则始凿于北魏孝文帝年间，盛于唐，终于清末。历经10多个朝代陆续营造长达1400余年，是世界上营造时间最长的石窟。现存洞窟像龛2345个，造像11万余尊，建造时采用了大量彩绘，今大多已褪色。顺着龙门石窟走到香山寺，由于我朋友身体原因好几个景点只是看了一眼。从最后一个景点出来，已经是下午2点了，不得不夸一下河南的胡辣汤，真的好喝，还有羊汤面，等等等等。吃完饭我朋友下午挂了一下午吊瓶。大概晚上九点多我们打车去了洛邑古城。是真的美啊。“洛邑”系洛阳古时的旧称，由古至今是华夏文明的代表，历经十三朝古都，其被喻为“文化圣城”。千百年来，在河南人民的哺育下，洛邑地区逐渐形成了汉族文化与多民族文化共融、北方文化与南方文化交错，乡野文化与宫廷文化同息的文化特征，为中华民族文化之林增添了一副深邃而博大的区域人文的精神画卷。一进去仿佛置身于大唐一样，里面都是穿汉服拍照的小姐姐。感觉自己好像喝醉了来到唐朝一样。美景如画，美人如玉。这里人山人海。从洛邑古城出来我们打车去了小街天府小吃街，河南人民的夜生活真的多姿多彩。各种各样的小吃，由于出来前已经吃过饭了，所以就吃了一点点。第二天乘坐801公交车来到了白马寺景区。门票35元一人。门口可以买香10元一把。始建于东汉永平十一年（公元68年），是佛教传入中国后兴建的第一座官办寺院，乃中国、越南、朝鲜、日本及欧美国家的“释源”和“祖庭”。白马寺是中国第一古刹，里面不仅有中国的寺庙佛像，还有缅甸印度泰国等宗庙建筑。在白马寺逛了一个半小时出来门口直接坐801返回住的地方。由于身体原因感冒发烧不得不下午休息，晚上12:00向西安出发。我跟我朋友两个人换着开。剩余300多公里一口气开回来了。人生如逆旅，我亦是行人。一路上走走停停，欣赏世间美景。说走就走，是人生最华丽的奢侈，也是最灿烂的自由，山山而川，征途漫漫。期待下一次旅行。感谢圈主推荐👍
2023-03-22
左田4314
我为什么选择哈弗h6
说说我的买车经历，都是我的真实感受。买车之前。看了很多资料，下载app，觉得懂车帝不错，就下载了，每天查看排行榜信息，还有百度帖子，试驾过：比亚迪秦、传奇gs4，还有大众探歌，领克06，丰田卡罗拉锐放，哈弗大狗，长安cs75p看过，也不错，但是没试驾过。我的感受是这样子的，比亚迪秦确实省油，价格便宜，我身高170，总感觉轿车特别压抑，所以我就没选择。传奇gs4虽然也用的at变速箱，用料不错，但是我看没有哈弗销量高，也没选择领克06试乘了，没让试驾，因为我的驾照刚一年，不让试驾，试驾的是06混动，感觉不错，外观时尚，做工扎实，当时算下来落地14左右，我预算12左右，又没让我试驾，也就没考虑中途打算买国产了，很多人给我说，买合资，因为省油耐用，国产虽然堆配置，但是三大件不耐用，时间久了小问题比较多，所以我就去了丰田4s店，看了卡罗拉锐放先锋版，试乘了，当时感觉噪音比较大，内饰简单，但是销售小哥说省油耐用，发动机不容易坏之类的，我就让他做了预算，贷款九万左右，想着买日系车那么多，交了定金4000 过了几天，销售小哥说车到了，我就来了，也挺巧的。当时算的丰田的贷款三年利息一万三左右，我觉得利息太多了，他们说，全国丰田就这样，当时心里想，小日本就是狂傲啊，以前国产销售算的三年利息也就七千八九千左右，欺负中国人是不是，所以当时心里有点打退堂鼓，其实利息也就贵了四五千，但是总觉得买日系车不踏实，听说皮薄不结实我就去大厅看了卡罗拉锐放，又看了车门，坐进去感受，确实简陋啊，用料真的没有国产好，车门感觉最明显，日系车车门很薄，我记得前面看的国产车，车门挺厚重的，后来一想，买车省油一方面，难道安全不重要吗，驾驶感受也挺重要，小日本的车就是软，所以我就对销售小哥说，利息有些多，再加上最近小日本排核废水，后果很严重，损人不利己，挺痛恨小日本，回去考虑一下，就没提车这里说个题外话，路上搭的出租车司机，聊天的时候，他说他不喜欢日系车，而且他想不通中国人为什么那么喜欢买日系车，就为了省那点油，贪小便宜，但是不安全，用料能省就省，油费能省两三万能干什么，我想说的也对，心里决定坚决不买日系车，以后也不买。回来我就去了其他4s店，一汽大众，这个价位也只能看大众探歌之类的，试驾了，总体还行，就是坐后面感觉有些硬，可能大众出租车做惯了，我不是很喜欢买大众，就pass了，因为喜欢是第一，不然买了，也总是觉得有些遗憾。去看了福特，太贵了，我想要的功能还有suv大概二十万左右了，也不想考虑，也费油，而且排行榜也落后，红旗的hs3也试驾了，整体不错，价格偏贵了，感觉后面座椅有些硬，算利息落地18万左右，不知道咋算的，也没考虑了我喜欢看传统文化之类的书，再加上国产车这两年也不错，如果我们中国人都不支持自己的国产车，他们没有资金，怎样去研发提高技术？都去买合资？有国才有家，都去买小日本的车，让他们赚钱，然后再去对付我们中国人？这个车也不是几十万几百万的车，也就十几万，想到这，我就去试驾哈弗 h6三代max，1.5t，感受不错，用料扎实，动力也不错（不追求暴力驾驶），油耗我还没看，也就一天，很多功能还不了解，代步工具，我经常又不跑高速，也就是市区多一些，一年肯定跑不了一万公里，所以够用了，就买了哈弗。大概就是这样，车没有十全十美的，跟人一样的，有了攀比欲望，好了还想要更好的，没有止境，只能纠结，所以没必要，面子不是开个车就有面，短暂的虚荣解决不了问题，内心强大不外求才能快乐，适合就行，最后祝大家都能买到自己喜欢的车。
2023-08-28
行走的趴趴车
宝马i3车主·车龄2年
充电桩安装完毕
2023年8月27日，小雨今天充电桩终于安装完成了，一开始定的是9月1日，由于今天下小雨，另外一个车主按桩需要地面开槽（下雨做不了），就这样和我调换了一下，让我提前享受上自己充电，不用再去外面快充了😁。说实话宝马安装要求就是严格，一点一滴都要求完美，安装师傅足足用了5个多小时，电源线用了25米，走线线管都得横平竖直，由于我安装是380伏，电缆比较粗，穿管比较费劲，还好师傅经验多，安装全过程必须都有照片记录，足足拍了60张照片（没有这些照片人家不给师傅安装费😂）安装过程中和师傅谈论宝马有点过于仔细了，不过人家就是注重细节，师傅说给你安装的时间给某迪最少可以装3个，中午12点一直到5点半安装完毕，装完没有开通蓝牙，师傅说开通以后，每次充电把枪插上以后还得手机操作半天，我是在工厂院里就没必要了，想充的时候直接充，就和充电瓶车一样，于是立马插电体验一下，充电电流10KW，师傅说桩是21KW，不过咱这车就支持最大10KW，由于时间原因，充了一个小时零10分钟，电量从24%充到43%，将近20%，按这样0-100%需要6个小时多一点就差不多，具体电价再进一步关注下，后续在继续和大家分享！
2023-08-27
天之涯8737
拿铁DHT-PHEV用车分享
换拿铁一个月了，分享一下体会，再不写怕就没动力写了纯属个人体验，有不同意见的，以您意见为准换车历程开始吧，上一台车是12款科雷傲，虽然小众，但确实用车舒服，法国车不愧是底盘天花板，反正我感觉比同事的奥迪Q5都顺畅舒服。开了快12年了，本来打算开满15年换车，没想到碰到雷诺退出中国，4S店没了因此提前换车了。最开始考虑的是比亚迪宋PLUS-DMi和护卫舰07，毕竟销量在那里，兴冲冲的带着老婆女儿去试驾，也是他们店的地段不好，出门一段很差的坑洼路，得到一致的评价:太颠，不如老车舒适，然后网上看到诸多筷子悬架的负面评价，遂PASS。偶然机会在网上看到区长的蓝山视频，带着女儿老婆去试驾，感觉都很好，女儿甚至在试驾车上睡着了被种草，差点冲动直接下单，冷静下来反复考虑，毕竟两家老人住在老小区巷子里，蓝山这种大车进出实在不便，只好放弃。反复刷懂车帝后把目标放在拿铁，极氪X，和问界M5上，试驾后感觉三款车开起来都不错。极氪X设计感很棒，老婆很喜欢，但毕竟是纯电，心里没底，有里程焦虑，不敢下手；问界的华为智驾体验不错，而且马上能开通城市NOH了，很是心动，但是被销售策略恶心了一下，座椅加热和HUD需要额外加1.5万，选个蓝色外观要再加五千，再选个棕色内饰还得再加五千，想使用智能驾驶辅助再加1.8万，除了智驾功能费用还能接受点，其他几个感觉都有点恶心人了，都差不多三十万的车了，连个HUD都还要额外加钱，所以也放弃了。拿铁无论从外形，车身大小还是驾驶感受整体和我的老款科雷傲比较接近，有种天生的熟悉感，插混的也没有里程焦虑，所以基本就锁定拿铁了，本来想等新款的，后来担心减配太厉害，正好有一台四驱超大杯老款试驾车，外观和内饰颜色也都合我们眼缘，就确定他啦其实还是有点小遗憾的，因为是试驾车，没装电磁悬架，放我本人是很想加装的，可惜没法订新车加装了啰嗦了这么多，再来说说这一个月以来的用车感受吧。拿车一个月，中间外出旅游一周，一共开了约1000公里，基本用纯电优先为主，偶尔有时不方便充电，用混动撑撑。最早加的200块钱油，表显续航掉了30公里，目前充电都在外面的公用充电桩，一共花了大概170块左右，开起来整体感觉还是不错的。 1.空间内饰方面:整车空间和我原来的科雷傲相近，后备箱比科雷傲略小，家庭日常使用基本够用，不过车内储物小细节应该还有进步空间，比如门板拉手后方可以做个带盖的稍大点的储物空间，另外空调屏下方的储物空间略显鸡肋，稍大点的包就放不进，而且拿取不方便，还不如把空调屏改成体积更小的实体按键，中间的空间重新设计一下，好好利用起来。内饰整体高级感不错，我和家人都比较喜欢，就是空调出风口的亮条后视镜反光有点严重，贴个深色的装饰条能缓解一点。 2.驾驶和舒适性方面:可能因为没装电磁悬架的原因，感觉过大的减速带时，车子的滤震不如我原来的科雷傲，不过还在可接受范围，另外高速转弯进匝道的时候，信心没有原来的科雷傲那么足，速度不敢太快日常带着家人正常行驶的滤震和平稳感都还是不错的提速和老车比起来就强太多了，路上超车变道很轻松，动力感觉很足，偶尔还能体验一把推背感，很爽抬显使用起来很棒，再也不用在隧道里反复低头看仪表盘上的车速了要是能把显示内容再多点就更好了，比如增加车道指示（极氪X有），增加车辆周边预警信息（蓝山有）就好了空调制冷很快，不过在温度均衡恒定方面还有进步空间，有时感觉手臂吹得冷了，身上却感觉有点微汗😓 3.续航:长城的续航还是很实在的，我的四驱满电纯电续航155，平时正常驾驶，不是太猛，但该超的车照超不误，空调25度自动，基本能跑到160左右，开混动时设置的保电比例感觉作用不大，不过电量到10%左右，基本速度超过40，发动机就启动补电了。 4.车机:基本够用，目前没碰到过死机黑屏，不过菜单选择有点延迟，稍微有点影响使用体验。智慧巡航在城市高架上用起来感觉不错，很稳。自动泊车和遥控泊车功能用起来都挺香的，合适的时候也可以偶尔偷偷懒了车载ETC开通了，但还没去试过。离车自动落锁功能不稳定，时灵时不灵，不清楚是哪些细节操作影响到这个功能的稳定发挥。好早能通过后视镜是否折叠来判断是否锁车了，实在不行就只能把钥匙拿出来按一下了，这点也有点影响使用体验。侧方雷达预警过于频繁，其实如果车辆轨迹不碰撞可以不报的，不必要的报警反而干扰驾驶。暂时就这么多吧，感觉现在的国产车进步很大，从进口车换到国产车我并不后悔，也希望国产车能继续越做越强，让我下一辆车依然愿意支持国货！
2023-08-27
洋马儿速腾
速腾入手两年多的感受
2021年6月入手速腾30周年纪念版，也是人生中的第一辆车。对车不太懂也没怎么去研究。起初本来打算买个二手车开开，看了几个不是很喜欢，算了想想买个新车吧，预算10W左右，首选的是日产的轩逸，奈何手刹是硬伤以及我堂弟给我讲车漆太薄，就不考虑了，看了看没啥中意的。随后把预算调到13W左右看朗逸，外观不错，奈何同事给我讲朗逸是中国特供车，说再加点看速腾各个方面都更好，于是把预算调到了15W，我堂弟给我推荐的是君威，于是看了速腾和君威，君威各方面都很喜欢但是价格落地要16W多点，有点超预算了，比速腾多了1W多，没法囊中羞涩，只好放弃，速腾空间动力都将就，于是就找销售订了速腾。车价：首付+保险+上税+3000手续费+上牌费一共付了9W，贷款6万分两年还。用车感受：家里离上班地方近平时不怎么开，以至于2年多了还在千公里徘徊未过万，跑高速是真心稳，加速超车也够用，胎噪有点大，至于油耗没太在意，反正没油了就加也没算过油耗，轮胎被扎了两次，感觉轮胎不咋行。我这个车还有个十分难受的问题就是4000公里以后，只要停时间稍微久一点，起步低速的时候轮胎和刹车盘会发出叽叽叽的声音，非常恼火，有的时候去学校接小孩放学那个声音发出来有回头率多跑一会儿或速度起来了这个声音才会没有。总的来说还算将就，毕竟价格在那摆着，对要求不太高的人来说还是要得
2023-08-27
MJ车谈
宝马iX1终于来了
#2023成都国际车展今日开幕宝马在成都车展一口气上市了5款电动车，简单介绍一下： - 宝马iX1，作为最年轻的宝马电动车，分为iX1 xDrive30L和iX1 eDrive25L两个版本，售价分别为33.99万元和29.99万元。新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，iX1 xDrive30L配备66.45千瓦·时动力电池，CLTC标准续航达450公里。性能参数为230千瓦/494牛·米，零百加速仅需5.7秒。此外，还集成了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。 - 宝马电动旗舰——宝马i7 M70L，售价高达189.9万元。作为最快加速、性能最强的宝马电动车，最大功率高达485千瓦，峰值扭矩达1100牛·米，零百加速时间只需3.7秒，CLTC标准续航为610公里。 - 宝马M760Le，这是7系家族的首款插电式混合动力M车型，售价为181.9万元。采用专属M设计套装的外观和内饰，最大功率达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米，零百加速时间仅为4.3秒。 - 宝马XM Label Red限量版，全球限量500台。它搭载强大的M混合动力驱动系统，输出功率高达550千瓦，峰值扭矩达1000牛·米，零百加速时间仅需3.8秒。另外，宝马XM 50e也一同上市，售价分别为280万元和146.8万元。 - 宝马还将在年内发布全新BMW i5电动车。届时，宝马在中国市场将共有11款纯电产品，几乎覆盖所有细分市场。 - 在成都车展上宝马还正式发布了BMW超级充电站，搭配大功率充电桩，最高支持600A充电电流。部分BMW电动车的最高充电功率理论上甚至可达200kW，从10%充电至80%只需要约半小时。除了支持所有在售的宝马电动车外，BMW超级充电站还对其他品牌电动车车主开放。
2023-08-27
德才兼备松鼠6u7
长安深蓝s7宝鸡800公里感受
西安出发，宝鸡2天，关山草原2天，行程接近800公里，感受中国青铜器博物院的中国诞生，吃了西府老街的美食。玩了炎帝影视基地的全部好玩项目，看了关山草原的美景，特别是神马剧场，实景演出，很震撼 1.说一说悬架，40速度过弯其实侧倾还是很大，后面人如果不系安全带，会被甩的坐不住，一定要系好安全带。在快速路的减速带，或者接缝段，后面抛跳很严重，如果坐2个成年人会好很多。 2.关于噪音，无框车门双层玻璃真的很给力，噪音隔绝的很不错，不过高速胎噪真的很大，风燥控制的挺好，增程器不知道是其他声音盖住了，还是本身声音不大这一点真的好评 3.关于掉电和补能: 市区模式，走高速，从100%掉到18%，如果继续高速是补不回来的，但是加速没有明显衰减。走缓慢爬升山路，增程器声音还是比较明显，也不能补能，只有平缓路段，特别是缓慢下山路，可以缓慢补能。山路模式可以控制电量，很坚挺，加速也有力。 4.hud和Iacc很好用，操作简单，可以预判主动避让，保持车距，主动刹车减速(就是不知道刹车灯亮不) 5.空间，真的是很宽敞，驾驶位置180身高也不顶头，后面也可以二郎腿。把后排座椅放倒，不是纯平，想露营一定要准备气垫床，不然太硬了。说一说遇到的问题 1.车的转弯半径还是有些大 2.hud里面没有时间，想看看时间还要去看屏幕，屏幕时间有很小 3.扶手箱容易卡小东西，一定不要放太小太硬的小物件后尾箱的那个卡孔是直接到下面车身的，小东西很容易滑落进 4.应急拉手坐在座位上根本看不见，伸手也够不着，太反人类的设计了，设计师应该拉出来展览
2023-08-27
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑“四叶草”大白话解读
🏝成都车展今年的关注度很高，各家车企都忙着发布新车和预售，零跑作为新势力车企自然不会缺席。虽然这次车展零跑并未发布新车，但是“四叶草”中央集成式电子电器架构展示还是为零跑增色不少。只是零跑作为理工男，当初的发布会估计很多人都看的一脸懵逼，先给你来张图。就问你晕不晕，全绿而且密集恐惧症患者禁入😝。 🚘其实多数人只想知道“四叶草”技术能给我带来什么好处😋，那么我就用大白话来解答一下😎 🛣一是更好的使用体验。“四叶草”技术确定了以后零跑生产车辆的车机硬件框架，高度集成的芯片方案，1个中央超算盒子集成了15个盒子的功能。500+接口预留，你能想到的声、光、椅、门、窗、屏、灯、空调均可自定义控制。而且早期生产车辆也可以通过OTA升级达到新车得软件水平。而且系统下限极高，低配都是8155芯片，这在极氪那里可是价值10000元，这里也看得出零跑的良心定价。而中配就可以享受8295带来性能提升。硬件架构固定后，随着不断的更新打磨，用户的各种个性化需求也能得到满足，不管是驾驶，车机娱乐的使用体验都会越来越好😍。 🛤二是更低的购车成本。整车线束从2000米集成缩减到1500米，而且整车线束重量仅23kg，这使得就是T03级别的小车，应用起来也毫无压力。带来的就是制造工序的精简，制造成本的下降。加上零部件通用，新的CTB2.0车身电池一体化技术，以及规模化生产带来的降本增效，完全可以期待将来更具性价比的零跑汽车，毕竟朱总说将来的C11只需要5万哦😝。 🏞三是更省的维修成本。"四叶草”架构90%的通用化率，让整车维修成本更低更便捷。将来即使车型升级换代，大部分的零件仍然可以便捷更换。长时间生产的通用零部件技术标准也更容易规范和统一，对用户来说故障率会更低。而服务中心需要配备的零件种类和数量都更少，节约了库存成本。用户维修需要等待维修零件的时间更短，维修保养体验感更好😘。 🚘2023年中国的车市越来越卷，希望更多的车企能像零跑这样卷技术、卷服务、卷体验。这样中国汽车的未来才是星辰大海❗️😎（美女镇楼）
2023-08-27
少
日系车为啥走下坡路？
日系车的省油耐用已经被其他车企追上来了。反而日系的动力，地盘，隔音，安全，操控同价位最差。随着时间的推移日系车也会像三凌，讴歌，英菲尼迪，长安马自达慢慢退出中国。日系车只有降低车价，提高车辆的动力，地盘，隔音，安全，和操控，才能继续生存下去。
2023-08-27
进取麻酱1o3
23年一月买m6，七千公里，两套离合器！长城我爱你，可你却不爱我！说什么操作不当？我十五万公里的，一汽威乐也是手动档！难道长城六速手动牛逼的与众不同？开不起豪车！只爱国产！夏利厂的威乐让人怀念！长城吗？哦，支持国产吧！不知帐单送来又得多少人民币？对了动力，油耗，空间都当之无愧性价比之王！但我就搞不惦长城的离合器！十年的手动档司机真的莫有脸啊！不吐槽了，抓紧时间赚钱。维修费帐单马上就到！另外我十五万公里威乐也换过一次离合器压盘（六百大洋吧）！说多了都是泪！支持国产，长城加油！让中国人都为长城骄傲！让我爱你！
2023-08-26
光谷辰哥
深蓝S07车主·车龄2年
阔、越、意、静的蓝朋友！深蓝S7空间体验
自从7月底，我们从武汉江夏店提回深蓝S7后，由于主要是爱人平时通勤使用较多，孩子也特别喜欢坐在前排，用小手指不间断地在大屏上划来划去，所以对于经常坐在后排的本人而言，深蓝S7后排空间的乘坐感受，我更有体会。首先，一个字，阔！得益于深蓝S7的中型SUN的体型，2900mm的越级轴距，1930mm的横向车宽，这个参数已超过我的前车“菲亚特菲跃7座SUV“，菲跃7座豪华版在2013年左右的落地价可是30万级别。可以看图，本人身高172左右，在宽大且特别厚实的座椅托举下，本人的小腿和膝盖离前面正常位置的座椅靠背竟然还能多出一个深蓝玩偶熊的身长。目测3个半拳头是有的。更重要的是，深蓝S7第2排的地板是纯平的，中间没有凸起的部分，无论是在视觉感受还是实际体验中，这都是一个重要的加分项。第二个字，越！本人购买的是深蓝200Max增程版，16.99万的定价，能有这个级别的表现，用“越·级”来形容，一点不为过。还记得本人2014年购买的雪佛兰创酷，买车+加上各种税费、保险、七七八八的东西，也花费了超17万，而创酷的定位是一个小型SUN，轴距只是2570mm的级别，完全无法与S7相比。第三个字，意！深蓝S7的设计师明显是一个老司机，懂得生活中的小机智。在空间规划中，创意是很大的一个亮点。比如在门锁扶手后侧，特意留出可以放下一包纸巾甚至2个手机的空间，就说明了一切。设计的刚刚好，就是最好的设计。最后一个字，静！这几天看了一个拆解视频，其中提到深蓝S7的门板内外做工非常考究，配合着前排双层夹胶玻璃的加持，本人不论是在前排驾驶，还是在后排乘坐，在行驶过程中，静谧的环境体感是我印象最深的体验，也是我极速下订的底气。另外，深蓝S7在储物空间的安排上，也极为用心，不惜工本。比如，巨深的中央扶手箱，内部整个是满满的绒布，这不经提升了档次，还隔绝了很多小东西之间可能产生的杂音，让车厢内更为静谧。据了解，深蓝S7的扶手厢容积达10L。在巨大的扶手箱的下面，还有一个较大的空间，这里足够放下女士的一双高跟鞋或者一个包包，设计师对于女性的需求，揣摩的也是相当到位。作为中型SUV，深蓝S7行李箱的空间体验也属于上乘。行李箱宽度为1000mm，高度710mm，正常状态下，目测纵深和宽度差不多，如果后排放倒后，纵深1950mm，后行李厢最大容积为435L。如果车友们选的是纯电版，前车盖里面还有一个储物空间，容积是125L，可放置22寸行李箱。据说全车的储物空间达到28处。 10年前，国产车还和质量不靠谱相联系，发布的新车想定价突破15万，在当时会被人嘲讽为疯了，找死！那时候，国人的观念中，买车，唯合资、进口才有面子。自主品牌汽车最多在11-12万的价格天花板下生存。可谓今时不同往日，不过10年的时间，国产汽车早已突破了15万的定价枷锁，逐步上探，向高端豪华定位进发，16万...18万...20万...25万...30万...50万等等，国产自主品牌汽车不但站稳了中端市场，甚至在高端市场也越卖越好，这些已折射出如今我们的自主品牌车企越来越强大，越来越懂中国消费者。而中国消费者也不负众望，早已放下成见，用真金白银投下自己的一票。
2023-08-26
琦天DA圣
银河L7车主·车龄2年
宠爱升级，分享一下我购买银河L7的选车故事。北京是一座拥堵的城市，但也是有故事的城市，出生在胡同里，那时候胡同口停着一辆面包车，就是万元户了，崇拜着，羡慕着，那时候开始我就想拥有一辆自己的车子，那一年我才六岁！随着时间的推移，来到了2003年，胡同拆了，我们住上了楼房，马路上车很多，但都是合资车，国产车在那个年代不被看好，费油和质量不好就是在那个时候开始的。 2007年我购买了第一辆车--奇瑞，2011年之后北京开始摇号，14年我也换了合资车--大众，之后家人摇到号又购买了日产。国产车从费油到省油，质量从不好到非常好，造车企业实在是太不容易了，如今大众该换了，我再一次选择国产车，是因为我相信中国制造！炎热的夏天，我开启了选车生涯，第一站:深蓝S7，那炫酷的外观，无框的车门，简直太帅了，但美丽的外观在之后的试驾破灭了，上市第二天试驾车的座椅竟然坏了，试驾是在早上，没有仪表台的S7，在只有HUD的情况下，我戴着墨镜，几乎什么都看不见，我问销售，跑高速怎么看信息，那油量和电量怎么看，他说只能在开高速前先计算好，我嘞个去，开什么玩笑，领了一份试驾礼，然后去下一家--比亚迪宋plus，到了店门口，销售就迎接了，国民神车就是不一样，服务是真的好，但是谈到优惠的时候，销售说比亚迪从来不优惠，而且价格要19w+了，好家伙，我还是走吧。之后我来到了长城4S店，也许是快下班了，还是怎么滴，大厅里没有销售，我站在枭龙Max旁边喊人，却没人搭理我，本来外观就没看上，服务也烂到家了，直接回家了，拜拜了您嘞。当时银河L7还没有上市，一直在关注，直到7月份通州才开了店，满心欢喜来到了店里，销售小哥哥细心讲解，美女销售递上了饮料，这服务比长城好多了，试驾了一次，爱了，瞬间爱了，底盘的滤震效果太好了，外观也是我想要的，内饰三个大屏，给老婆的女王副驾，应有尽有，接下来谈价格，小哥哥说没有现车，要等一个月，好吧，我再看看，优惠只有2000抵6000，相当于优惠4000，那时候我是打算买plus的，我觉得星舰没必要，可是我看了看配置表，我发现了，只贵了一万，却多了HUD、燕飞利仕音响、座椅记忆按摩加热通风，还有香薰，那太值了，直到有了299抵1299，销售小哥哥告诉我，马上到抖音抢了券，而且当时有现车，还有宁德时代的电池，博世ABS的，太酷啦，马上订车！我相信很多人看不到这里，如果有的话，接下来都是美图啦！这是我第一次见到我的大白，验车验车，副驾驶的铭牌，确定一下出厂日期和是否是宁德时代的电池，环车一周看看有没有划痕，看一下轮胎与车玻璃上的生产日期，打开发动机舱检查一下油液，点火听一下发动机声音，齐活！你就是我的了！说来也巧，L7也是我的名字，雷神是我游戏的名字，颜色是我媳妇儿的名字，车牌号自选的也是我的生日！有人说车尾灯像螃蟹腿，那就对了，我就是喜欢做第一个吃螃蟹的人，因为我从来都是“不听话”的人，不会被别人左右，我有我自己的观点！不得不说，燕飞利仕的音响太赞了！还去什么电影院，跟车里看就够了！我选了白外+白内，因为我是水瓶座，媳妇儿是处女座，一个完美主义另一个有点儿洁癖，双白是真好看，高大山+白富美。距离发帖前，我提车第五天，操控没的说，真稳，不愧是CMA架构的产物，动力够用，想超谁超谁，速度随叫随有，等上了牌，我还会开高速，继续给大家发帖，最后感谢一下圈主大哥，原来新车香薰需要拆开，把封条撕下来，我说怎么打开香薰功能，没有香味呢！哈哈！
2023-08-26
莫路晨埃
亚洲龙车主·车龄2年
底盘质感偏舒适，家人都很喜欢我的小龙
#用车心得【龙龙的基础信息】车子这个东西是越开越有感触，提车已经小半年的时间了，2.5纯油豪华落地在21万多，这个价格跟目前差不多。目前行驶7950公里，车辆首检已经做过，期待首保中。【实际静态用车感受】 1、外观内饰：每次停完车之后从侧面去看，整个车身特别修长，跟周边车辆相比较都比较好看。是越看越好看的那种，还好没有买当初看的雅阁，现在新改款的太丑了，销量都少了一半，希望亚洲龙别轻易改款外观。内饰方面依然是够用，大量的皮质包裹虽然软，但是缺少了金属亮面带来的质感，淘宝上有不少卖内饰装饰贴的东西，在中控箱按钮和扶手箱按钮上面，人家就是卖一个金属片，就增加不少质感，所以这个需要改善，其次我才发现这个木纹的装饰是塑料，我之前以为是实木的。好在里面的布局比较合理，实体按钮与触控屏幕结合，操作比较方便。 2、空间舒适度：五米长的车身给车内带来了很大的空间，不像雅阁虽然大，但里面坐5个人之后还是很挤，小龙满载后唯一不足的是后排地台隆起太高了，中间不能坐太高的朋友。后备箱空间的纵深感很足，现在弄了一个后备箱垫放进去，毕竟原车什么都没有，就一层绒布，我最多一次里面放了一个大行李箱，还放了十几箱牛奶，空间是完全足够的，很适合家用走亲戚。 3、舒适性配置程度：2.5豪华跟顶配差了将近两万块钱，缺少的就是更加舒适的配置，比如全景天窗、360影像等等，但它也给我配备了碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等等安全性配置，我都是全开的，尤其是车道保持，在城市高架上经常会响，然后就立马打一下转向灯就可以了，还有全系标配了10个安全气囊，这个也是为数不多的“良心配置”所在吧。 4、座椅舒适度：主副驾都支持电动调节的，座椅的软硬程度和长短也是刚刚好，后排对腿部的支撑足够。但是副驾平时没怎么坐人的情况下，居然还鼓包了，我看了一下这个不是个案，好多车友都是这种情况，包括主驾经常使用的情况下，真皮已经出现了褶皱，不知道应该怎么取保养一下。【实际开起来用车感受】 1、动力操控：选择2.5L的最主要原因是因为搭配的8AT 变速箱，虽然我不知道是哪个品牌的（但据说是爱信），肯定是要比cvt和双离合好太多，优点就是加速有劲，后段的时候游刃有余，干一下大众的2.0T也不是问题啊，就看网上喷子说1.41T的大众秒天秒地，除了提速快一点，什么也不是！不足的地方就是低速的时候变速箱有换挡延迟，比如你红绿灯起步的时候，除非地板油起步，正常起步的情况下，你会有一个一秒的动力延迟感受，可以感受到的，就跟手动挡换档位一样的感觉。操控上因为是底盘的调教，不适合激进驾驶，平平稳稳的起步。 2、底盘质感：就如上文说到的一样，亚洲龙的底盘绝对是优秀的，跟雷克萨斯都是一个平台研发生产的，共用零件达到60%以上，升起来就可以看到底盘平整度非常好，还有护板保护，至于悬挂设计和用料上，我觉得我看到的地方都是很厚实的，至于看不见的地方就再议。其次开起来的时候普通路面上，十分平顺，颠簸路段的左右摇摆幅度不会很大，很少会有把人颠起来的情况（之前开过某国产过减速带非常颠），是一个优秀的B级车底盘调教。 3、油耗表现：目前百公里油耗8.4L，我觉得相当炸裂了，在美系德系都是10个油起步的情况下，我就市区代步开一开，高架和地面相结合，每天二十公里左右，这个油耗表现没有不满意的吧。个人觉得每次快到红灯的时候，就提前把刹车松掉，车子惯性过去的时候也可以省点油（经济形势不好，能省则省，但也要注意安全驾驶。） 4、隔音表现：这个轮胎特别挑路面，市区沥青路面，特别平整的时候基本上没有什么噪音，最大的风噪问题也是在高速上出现，而且很多车友都已经有了解决的办法，好像把前门玻璃旁边的三角板里面加海绵是吧，所以丰田当初为什么不弄个双层隔音玻璃呢？非要让用户自己去改造！整体隔音表现给70分吧，建议大家开车听歌，就没有胎噪与风噪了。【最后的优缺点总结】亚洲龙的优点就是没有明显的缺点，缺点就是没有特别突出的优点！一切都似乎中规中矩，一部靠着中国市场的日系B级车，应该拿出更多诚意，这两天说是上市了一个2.0L的臻选版，也没有什么变化啊，配置一如既往的少，但三大件和保值率是一如既往的top1，具体到我的版本上，简单来说就是开着舒服，坐着舒服，家人满意，我喜欢！最后，感谢圈主指导。
2023-08-26
雪雪与桂芬
不经意的美丽
听说“天下山水在于蜀”，四川旅游资源极为丰富，热衷旅游的我自然不能错过。暑假，我们全家一起去四川旅行。游玩了乐山、峨眉山、都江堰、九寨黄龙、锦里、武侯祠和熊猫基地。不过，令我印象最深刻的不是美丽的自然风光，而是那叫人惊叹不已的川剧变脸，还有“吃在中国，味在成都”的绝妙美食。旅游期间，我们有幸看了一台晚会，最精彩的环节就是——川剧变脸！几位变脸演员在川剧音乐中陆续登场，身穿闪闪的披风，头戴很特别的帽子，在舞蹈动作的“掩护”下，一转身，一抬头，瞬间变出绿、红、黄、白、黑等十几张不同的脸谱，真叫人眼花缭乱。演员的脸谱不停地变换颜色，最后一次变脸还原成了自己的脸。我很惊讶，演员竟然能在那么短的时间里让脸的颜色不停地更改，似乎就在刷刷刷之间就完成了。更称奇的是，一位演员下台来和我握手时，突然间就变了一张脸，我都没看出一点破绽来。而不光演员能变脸，就连木偶也能变脸。大木偶一转身就能变出一张脸，更是神奇。川剧《变脸》的精彩亮相赢得了满场喝彩，我真的好想再看一遍啊！成都是美食天堂，来到这里，各种小吃，麻辣火锅，我们自然也要感受一把！一天下午，我们早早就来到巴蜀大宅门火锅城。
2023-08-26