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济南这里全封闭施工

深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄3年
想不到吧，奔驰前挡和天窗小玻璃要这么贵
#用车心得图片为宁波车友小谢的投稿，车型为奔驰新C260L，奔驰E以及相关价位其它车型同理。因为之前他的玻璃被施工火花溅到了，去4S做了更换，更换了前挡玻璃以及天窗小玻璃！【责任是施工方的，所以费用由施工方承担】小玻璃就是和前挡玻璃前面的那一块玻璃，大家可以看一下价格！想不到还是要大几千的！因为走了施工方的保险，所以车主自己不用出钱，只是费事去做维修更换，4s玻璃有现货，一两天就可以搞好！因为总是会有车友去更换前挡以及这里的玻璃，高速石子以及高空坠物导致损坏等，分享以下经验给大家！ 1、更换完前挡玻璃以后，看是否可以请4s送一个好点的前挡玻璃膜，因为换玻璃会导致你之前贴的前挡玻璃膜作废； 2、更换了前挡玻璃以后，要请4s记得帮你校准前面的摄像头，免得出现故障码【跳出什么主动刹车受限，智能领航功能受限之类的故障码】； 3、更换了天窗小玻璃以后要记得做防水测试，测试是否会进水以及观察缝隙打胶是否稳固； 4、建议留存好施工单【懂得都懂】。以上，为子昂的分享，谢谢大家！
2023-08-14
梵音说体育
逸动车主·车龄2年
喜提新车，这价格合适不？逸动2023款PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 2023-07在济南购入裸车价7.35万元, 落地价8.38万元送首保，送脚垫，坐垫，行车记录仪，后备箱垫，太阳膜等，还有一些新车养护的东西~但是会收330元施工工时费
2023-08-12
格林柯尔月
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
提问济南4s店送的这些怎么样？里边的太阳膜到了施工中心能不能加强整个好点的？车衣它送的能用吗？不能用的话有什么推荐的品牌车衣吗？或者济南有什么性价比高的汽车美容店吗？
2023-08-11
哈尔滨领吉星领克中心
近日台风“卡努”将影响我市，因为台风天气在哈尔滨并不多见，在这里提醒提醒大家台风天要注意以下几点： 1.停车篇台风天停车要注意以下几点 1.如果您是地上车库，应注意准备防洪措施：如防洪沙袋等。 2.如果您是地下车库，停车时一定要注意地库的防洪排涝设施是否齐全。 3.如果您停在居民楼下，就要注意是否有潜在的高空坠物。 4.停车时应远离自行车、摩托车、施工围挡、栅栏。这些都是较轻且没有很好固定的东西，大风很容易将其吹倒。 5.不要停在广告牌下。广告牌大部分都是整体的一块，风吹上时会产生不小的阻力，很有可能直接将其吹落。 6.不要停在茂盛的大树、老树下。俗话说树大招风，看似粗壮的大树在大风天时特别“兜风”，易掉树枝甚至直接倾倒。 7.不要停在不稳定的围墙边。不稳定的围墙包括残垣断壁、单薄的红砖墙、建筑工地的临时围墙等。这样的围墙大多不稳固，非常容易倾倒。 2.行车篇台风天行车要注意以下几点 1.若无必要不外出。 2.提前检查车辆灯光、雨刮、轮胎以及制动系统。如有问题马上到店处理。 3.雨天行车减速慢行，保持车距。在能见度降低的情况下，将车辆上的危险警示灯、示廓灯、近光灯以及前后雾灯打开。 4.如果天气极其恶劣，不要逞能驾驶。应在路边寻找较为安全的地方停靠。 5.雨天车辆前风挡容易起雾，打开空调向前风挡吹冷风，即可除去雾气。如果车内湿气过大，除雾效果不明显，可打开一点车窗，快速降低车内湿度。 3.涉水篇如果遇到涉水情况要注意以下几点 1.遇到积水路段，要“一停、二看、三通过”。停车确认积水的深度后，与前后车辆保持一定的距离，匀速通过积水路段；如果深度较深应绕路或返回，不要冒险通过。 2.涉水时要关闭发动机启停，中低速行车。不停车、不换档、稳踩油门，保持低档中高油门匀速通过；如果是混动车型，建议调节到纯电模式行驶。 3.如涉水中途熄火，切忌不要进行二次打火，否则保险将不予赔付；立刻拨打救援热线同时与联系保险公司，等待救援时应注意水位深度，做好离车准备。 4.离开积水路段，应低速行驶，间断轻踏制动踏板，利用摩擦片和制动盘接合，排出水分，恢复车辆制动力。 5.如遇到停车水淹，应马上联系保险公司。切忌不要点火发动车辆，否则保险将不予赔付。
2023-08-11
小鹰wn
零跑C11车主·车龄2年
重庆C11贴膜
订车送玻璃膜，大部分都有吧，有人直接贴，有人升级贴，我之前以为自己晓得贴膜套路，提车几天后，去贴膜，结果是意料之外却又情理之中首先送的贴膜是精一门的，好像是这个啊，联系好，到施工门店，开始给你套路，推销让你升级，我之前想到送的膜不好，但没想到这么不好，打破我认知下线，薄黑，还说这种膜过不了车检，问了两次，第一次说能过，第二次的时候就反复说不能过，虽然说下次车检在六年以后，但总不舒服先给你推几个套餐组合，加价1～2K不等，对比送的膜，感官上厚硬一点，透光更好，打开加热灯对比，隔热更好，便宜的隔热没什么效果，先说透光，之前是想暗一点，隐私好，但贵，所以只能牺牲透光，照顾钱包，高透也是安全考虑，尤其是夜间行车感官说完说数据，隔热率，隔紫外线透光率这里面都是忽悠首先自然光包含5%紫外线＋45%可见光＋48%红外线（大概数据别苛求精准），不管啥隔，100%我是不信，你们随意，然后透光率一般人理解就是可见光，隔热率，这个我个人理解主要是隔红外线，因为感觉热，主要是红外线引起的，还有一个综合隔热，就是所有光都隔的这个计算下来不会超过70%，因为车检透光率不能低于70%，注意是综合隔热和透光率，不懂的可以翻翻初高中知识，光源分类以及计算方法都能找到答案，所以那些隔90%甚至99%的你看一下都是什么，问问销售，可以一定程度判断其专业性还有一个不管几代膜，啥工艺，别问了，问了也不懂就问是吸热隔热，还是反射隔热，选择反射隔热，吸热还的散热，还是得有一部分热能进车里我问精一门销售，送的不好，升级太贵，自己带料来施工能不能行，销售说可以，但要预约，很忙，所以这个方式大家也可以考虑下最后我是升级贴膜的加了1K＋旁边加500的我也没看出跟我有啥差异还有送的脚垫，说是半包我觉得网上十几块钱的都要比送的好我怕说的夸张刚才还去查了淘宝 50多的都比送的好 💘实用车品 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-08-09
是饼饼大魔王吖
狮铂拓界车主·车龄2年
辽宁盘锦这里去年11月份的1.5t给我优惠6k，地域差异仅参考。山东去济南应该更大。除了优惠，切记切记切记！要求换一次机油，全合成的最好。了，多送几次保养，全免费的那种含工时。然后查一下车门密封条，雨刷啥的，停放环境不好，会老化严重，别车价便宜了，小细节找回来
pingan2010：各位，给个建议，去年库存车优惠大些，新车优惠少些，库存车可选？去年12月份的
2023-08-08
伟哥一直在线
比亚迪元plus下定了，持续更新中
#你最近在关注什么车昨天，也就是2023年8月6日，元plusEV,510续航的，官方指导价15.98的，我居然就稀里糊涂的下定了算起来，我也是个快20年驾龄的老司机了，从10年人手人生的等一台车，到现在，经我手的已经有五台车了。分别是雪铁龙11款世嘉2.0的自动。陕汽德龙重卡，前四后八。雪铁龙C5天逸1.6T手自一体，07福克斯1.8手自一体，07威驰1.5手自一体，目前在开的是C5天逸。新能源电动车出来这么多年了，作为一个在汽车装饰改装行业里面10多年的人，每天都在和不同的车打交道，也一直在关注新能源，周围的很多朋友也卖了油车，换了电动车，经常和他们探讨，自己一直没有下决心买一个电动车尝试一下。一直以来我给自己定的买新能源车的标准是续航必须达到1000公里以上，我才考虑。但是两件事情让我改变了这个想法。前天我一朋友买了一台比亚迪汉，续航600多公里，车子在我们这里改装施工两个工作日。休息时间深度的体验了这台车的各方面的性能。让我最动心的是，新能源开空调简直是太爽了，不担心一氧化碳中毒的问题，不像油车担心发动机积碳的问题，不担心油耗的问题，不担心加一升油几块钱的问题。外面40多度的高温，坐在车里面吹空调那叫一个舒服啊。另一个就是我一个蛮好的朋友，把领克领02卖了，换成了埃安Y plus。把车开到我们这里来改装，体验了一下，确实不错，电动车的各种性能让我动心了。于是，我在懂车帝上留下了我的联系方式。然后就不停的有4 s店的小姐姐加我邀请我到他们店去看车我选了一个最近的4S店去看了一下，算了一下金融方案。然后，在4S店小姐姐的鼓动下，就下了1000定金。反正小姐姐说可随时退定。如果确定看中了，就把现在手上的天逸卖掉，开启我的纯电之旅。封续更新，敬请关注。
2023-08-07
金万通德胜起亚
济南起亚金天易店内周年庆活动推出10台7折特价车型，你想要的价格我这里都有
2023-08-05
蘑菇的奔奔
极狐阿尔法S5车主·新提车
谈谈飞凡极智AI系统的使用感受
#飞凡OTA升级初体验目前我是2022年11月30日提的飞凡R7高阶版（77度电池，买断），目前已行驶了14899公里。本次是从版本1.20升级到1.30，因为是试飞员，所以提前享受了，有了较长的测试时间。本人是7月21日收到版本可升级的信息，当天花了两个小时升级完成。本次版本涉及新增了22项功能，优化了43项体验。作为试飞员，我对一些我体验过的功能，谈谈自己的使用体验。 1.版本更新，暂时未发现BUG问题。这个比上回的那个版本进步很多。 2.系统平台：新增驻车时日行车灯开关、驾驶模式对比和应用管理权限管理。第一时间就体验了驻车时日行车灯开关，在系统设置那里设置开启这项功能后，就可以通过语音控制，很方便。特别提醒语音关闭自动大灯后，系统会提示你示阔灯未关，还得需要再语音说“关闭示阔灯”，这个建议后期优化下，直接一起关了，不用重复说两次。驾驶模式只是看而已，没有可以说的，应用管理权限管理体现在一些细节上，具体不举例。 3.雷石KTV。打开后，能正常播放音乐，像KTV一样，没有买麦克风，所以这里没有具体测试。 4.自动泊车功能。体验了两个功能，分别是自动泊车和遥控泊车。这次版本更新，比上个版本好的几点是：找车位更快，停车更快，有些停车环节不用再原地打方向盘，车胎磨损少了点。另外自动泊车和遥控泊车的区别在于人在不在车上，人在车上，随时都可以踩刹车或者接管。遥控泊车则通过手机控制车辆的行驶或后退，有距离和速度等信息。 5.高速领航辅助功能。这次很惊喜，范围一下子扩大了这么大，看来智驾团队没说假话，确实早就做好了。我在广州这边，试过多条高速，公里数有500多公里，基本上覆盖了广州辖区范围的高速公里，基本上都能使用高速领航，同时匝道也是有领航的。基本上进到收费站就可以开启高速领航驾驶，收费站的出口前会退出高速领航辅助功能，非常的爽！不过在使用过程中，有几点要提醒的，就是一是匝道速度较慢；二是有施工路段的高速路，特别多车道变成少车道的，因车流大、复杂，会推出高速领航辅助功能。 6.主屏在行驶过程中可以看视频这个功能，后排的孩子最喜欢这个功能了。最后本次版本，我测试最多的是高速领航辅助500多公里，建议优化的还是这个部分，一是遇到大货车突然主动刹车；二是施工路段车道变少，高速领航辅助退出突然；进入部分匝道，在匝道口有2个车道，突然从最右跑到隔壁车道。
2023-07-31
精彩时刻天天看
帝豪L HiP车主·车龄2年
提问我是山东济南的。我问了好几个4s店 l6什么时候上市他们直接就不理人问别的他们就理人这里边是不是有什么问题大伙们
2023-07-31
fhgstc
理想L8车主·车龄2年
理想汽车该不该贴车衣车膜
经常有车友问我买了新车，该不该贴车衣？前后风挡有没有必要贴玻璃膜？今天我们来聊聊贴膜这件事，在保护爱车细节方面，给你一些建议。前风挡是否需要贴玻璃膜？有很多人认为，车辆都应该贴前风挡玻璃膜，以减少紫外线、红外线侵入，降低因暴晒车内温度的升高。其实随着风挡玻璃制造工艺的不断提升，风挡玻璃也不再是简简单单的一块挡风的玻璃。理想L系列车型所使用的前风挡为高隔热率的镀银玻璃，在很好的可见光透过率基础上，还有很好的紫外线阻隔率、红外线阻隔率。我在某东上2000块钱买了一个“最专业的设备”，经过我的测试（非专业实验室数据，数据仅用于判定趋势），不贴前风挡膜的理想L9，前风挡可见光透过率可以达到77%，红外线阻隔率可以达到95%，紫外线阻隔率为100%。这次测试，我还测试了理想ONE有膜和无膜的前风挡。经过测试可以看出，理想L9的前风挡红外线阻隔率比贴了膜的理想ONE还要高（理想L系列车型玻璃素质相同）。若是单看理想ONE的数据，贴了膜的前风挡红外线阻隔率提升3%，可见光透过率反而降低到了60%，根据国家车辆年检规定，风挡的可见光透过率要在70%以上，所以贴膜可能会降低可视距离。同时理想L系列车型前风挡还采用夹胶玻璃，有抗爆能力，实验室测试2公斤重的铁球，4米高度自由落下，砸不穿前档风玻璃，同时玻璃破碎后不会洒落车内，最大程度保障车内乘员安全。如果你依然要贴前风挡玻璃膜，那么需要注意以下3点： 1、贴膜时，要特别注意HUD区域的防护，以免进水导致设备损坏。 2、贴膜时需要裁切出ETC位置，与原车预留ETC位置要相同。贴膜完成后，ETC仅能安装在预留的区域内，其它区域会受镀银影响ETC信号。 3、贴膜前使用清洁剂时，要为仪表台做好防护措施，以免清洁剂腐蚀仪表台的皮质包覆。侧窗该不该贴膜呢？关于侧窗，之前贝夫司机有过很详细的数据测试，有兴趣的车友可以点击《提新车，玻璃需要贴膜吗？》了解一下。那么在这里只聊我的建议，如果很怕热，可以在一排侧窗贴隔热膜，二排车窗自带隐私玻璃，完全没有必要贴膜。应不应该贴车衣？贴车衣有什么注意的？贴车衣的价格比较昂贵，并不是一个必要的保护方式，大家遵循个人的消费习惯和能力即可，这里就给大家一些贴车衣的注意事项。我们收到了很多用户贴车衣后发生的问题，大致分为四类，一是贴车衣后，辅助驾驶不好用了，包括使用智能泊车时，车辆会暂停和异常退出。二是因为贴车衣时，可能会使用有腐蚀性的清洁剂，导致灯具开裂情况。三是因为贴车衣使用车衣安装液，灯具防护不到位导致灯具进水。四是贴有含金属成分的改色膜，导致手机钥匙不灵敏。为什么会影响辅助驾驶？贴车衣时，有的贴膜店会将车身环视摄像头和ADAS感知摄像头也都保护起来，车衣覆盖摄像头后，会导致摄像头视角发生折射，使用辅助驾驶时，引发障碍物距离判断不准确，会有发生事故的风险。另外，若是将激光雷达表面贴上车衣，也会影响激光雷达激光的发射和接收，从而导致对障碍物判断不准确，引发事故。另外，由于超声波雷达，运用声波震动发射信号和遇到障碍物回传的声波信号来感应距离，很多贴膜店在贴车衣时，会将超声波雷达直接都包覆在车衣内，导致超声波雷达工作异常，致使在智能泊车过程中，发生停顿，泊车暂停等异常情况。总结一下，环视摄像头、ADAS感知摄像头、激光雷达、超声波雷达，在贴车衣时，需要做专门的掏洞处理，不能直接用车衣覆盖，否则会影响辅助驾驶功能的正常使用。   为什么贴车衣会导致灯具损坏？在贴车衣前，一般都会对车辆进行深度清洁，步骤大致为：使用清洗液清洗车辆-使用水垢清洗剂去除水垢-最后用车衣安装液张贴车衣。在施工过程中，很可能使用到浓酒精和柏油清洁剂产品清洗车辆，这类清洁剂有非常强的腐蚀作用，使用后容易造成灯具面罩开裂及失去光泽，这是正常的物理现象。所以在贴车衣和日常车辆清洗过程中，若是必须使用带有强腐蚀性的清洁剂，需要保护好灯具后再进行施工。特别是灯具和车身的缝隙要进行防护，防止清洁剂流到灯具表面及灯具后部。使用有机溶剂成分清洗剂产品，在灯具表面或内部有腐蚀后，可能不会立马有损坏的现象，由于腐蚀会影响灯具的表面张力，车辆经过高温暴晒后，极易引发灯罩开裂问题。注意，使用柏油清洁剂中含有有机溶剂成分的产品，尤其要注意保护灯具。   为什么贴含金属改色膜会影响手机钥匙？一些厚的改色膜，为了有很好的观感，其中会加入一些金属成分。而手机钥匙使用的蓝牙天线布局在车身周围，含有金属成分的改色膜，很容易影响蓝牙的信号，导致手机钥匙不灵敏。车内屏幕膜有没有必要贴？很多车友会把车内屏幕贴上保护膜，车机屏幕其实不像手机屏幕那样，它在车辆上比较固定，不会像手机随时揣兜里和钥匙等物体产生摩擦，导致屏幕损坏。另外张贴屏幕膜后，可能会造成屏幕反光、触摸不准、误触、光线感应失效等问
2023-07-30
月光让我心慌慌
大众CC车主·车龄2年
“龙”腾，"膜"出精彩旅程(新人报道贴)
上周正式与陪伴了九年的明锐RS做了告别。德粉、瓦罐、高功，对于新车，在心里我早已贴上了这些标签。在预算范围内(说白了就是穷，穷)，没有过多的犹豫算盘，在实地体验了后排空间后，订了23款CC猎心版(CC猎装有高功版，蔚揽进口版没有，哎…)。可能是因为第二辆新车的缘故，提车的当天心中竟然无一丝波澜，但是...在销售把车开出来的那一刻，还是有些许的惊喜，就像《邪不压正》中许晴穿着旗袍趴在床上，美的不可方物。提车到上牌花费了近两时间，上完牌就能上路浪了，吼吼...!还是先把膜贴了吧，四儿子送的杂牌膜我真心没看上(颜色泛绿，又是个不知名的小品牌)，装潢部门推荐“台湾龙膜”和“龙膜”...说是可以将送的膜折现抵冲一部分费用。额....台湾龙膜....陋寡闻了。算了，还是直接去老叶这里贴吧。 “喂....老叶...下午过来贴龙膜，有档期没....” “来，你找我这家授权店就对了嘛，车窗膜颜色自己挑，晚上六点能完工”得到肯定答复后直接杀了过去。认识老叶十年了，前两辆车(第一辆二手车、第二辆明锐RS)都在他那里维修保养，因为人爽快，干活又细腻，我们积累了非常深厚的友谊，22年RS晒爆的前挡膜也在他店里更换成龙膜。从洗车，到选色(正副驾车窗浅色，后排及以后都深色，隐私玻璃不就来了么，哈哈)，再到施工(经验丰富的红牌技师手法精湛)一气呵成，一点不拖泥带水。前台美女贴心提示，72小时内不开窗，另外质保卡可以通过微信公众号领取哦。看到完成品，一阵悸动，就才是我的车该有的样子。回程的路上，心中充满了激动和向往，激动是老叶给力，手下技师在相对较短的时间内出色的完成了贴膜；向往的是在接下来的日子里在它的陪伴下，无论在生活还是工作，都能欣欣向荣，不断升腾。新人作业毕，感谢您的观看！
2023-07-29
蜡笔小凌
Model Y车主·车龄3年
特斯拉提车充电桩安装攻略
22版标续Model Y提车16个月了已经，落地28.1W,目前已经驾驶了38200多公里。提车流程： 1.提前缴好车费、保险后，约定提车日期； 2.交付时间到店验车（交付会提前把车充满电的）； 3.车主讲堂； 4.打印临牌驾驶感受： 1.高智能化，无钥进入，上车系安全带、挂挡起步，毫不拖泥带水，甚至我总觉得这车早就准备好在这等我。下车一样，挂P挡、下车关门就好。啥也不用管，对于开了六年油车的我来讲十分友好了； 2.动力很强，超车那是说超就超，百秒加速只有自己体验过才知道，名副其实的电耗子。但是后段不足也是真的，超过140之后再深踩电门明显感觉动力不足；舒适性因人而异吧，我是觉得底盘是很硬的，每次过减速带速度都要降下来，不然后排的人得颠了蹦起来； 3.AP可以用，但不是在很累的情况下还是不建议使用这些啦，这东西不怕一万就怕万一。反正我很少使用，总感觉隔壁车道的车突然别过来他会来不及反应，哈哈，可能是我想得太多了啦； 4.刚开始试驾时，感觉单踏板虽然很好用但不安全。实际驾驶自己的车时发现这玩意真的爽啊。不过有一说一，有次车机一直没有升级，在驾驶时用的单踏板模式，正常缓抬电门，慢慢刹车一切正常，抬到最高时按理说车应该已经停下来了，不过那次车突然窜出去半米，吓得我赶紧踩了刹车，还好我是红灯前的第一辆车，不然前面有车就凉了。总归保持安全的制动距离才是保证安全的必要条件； 5.真实续航在370公里左右，这是我全程在高速上的驾驶续航。市区内可能会多些，但每次停车后的哨兵确实浪费不少的电，再加上每晚回家都插上充电桩，所以也没具体统计过能开多少，应该会有400左右吧，没办法达到CLTC工况的545公里； 6.内饰：这个毛坯内饰对于我这个喜欢极简的人来说真的很美，除了手机充电线露在外面很难看之外（这个也不能赖人家），其它都在我的审美上，所以这个就不评价了哈哈； 7.充电：特斯拉充电桩不是标配，选装8000（带40米安装包），虽然不否认他的充电桩确实也很好看，但更看重性能的我还是多比较的几家。普诺德、公牛、挚达都有看过，也从其他途径了解到国内大多数车电车车企的充电桩都是挚达代加工的，最后综合性能、外观、价格之后还是选择的挚达守望者，综合下来带50米的线总共花了5000出头。该说不说，好用是真好用啊，提前用APP预约好夜里谷时电，每天下班到家插上就可以，非常方便。这里要特别说下他们家的安装。不得不说大品牌确实真的不一样，很细节。师父有统一的着装，他们的工具都相当的炸裂，用地垫统一平摊开（光顾着聊天忘记拍照了）趁着安装的空隙，我跟师父聊了一下，他们经过集中培训-现场安装-试单考核才能授权上岗，通过莱恩认证资质安装才可以出来执行安装服务，安装安全这款完全不用担心啦！前后不到3个小时就搞定了，走线那先都很精细，该套管的套管，该拍照的拍照（说是回传到公司，万一以后有问题可以追溯）一点走不马虎。安装完成以后师父还给我们演示和检测了一番，确定我们都没问题了才离开。走的的时候还带走了施工垃圾，真的有被暖到！ 8.注意事项！！！ A.一定要贴车衣，这车车漆是真薄啊，提车那段时间就是裸奔，后轮那边被小石子带的全是印； B.倒车一定要跟路牙子保持距离,不然你就会像我一样，提车第二天轮毂就花了。。。#特斯拉#车规级充电桩#新能源电车#挚达 🙋🏻‍♂️情况介绍
2023-07-28
南山北001
开着我的途观游小众景点凤山仙境
夏天到了，又到了可以带着孩子出去玩耍的地方了，最近发现了一个非常小众的景点，虽说景点小众且人迹罕至，但是景色确实非常的不凡，那就是凤山仙境了。凤山仙境位于朱凤山，朱凤山与济南著名的佛峪胜景隔山而望，这里群山环绕，涧深林密，是紧挨着市区，又幽远安静的一处秘境。朱凤山的话距离二环南路港沟立交桥那里不是很远，从立交桥这里开车过去大概十分钟的距离，导航乡义寺就行（乡义寺是始建于北齐年间的古寺，距今已有1400多年的历史，虽然历史悠久，但是名声却不是很显赫）。在半山腰的地方有一片可以停车的空旷地带，当然如果你自认为车技尚可，且车辆越野能力不错的话，也有一条狭窄的山路可以直接开到乡义寺遗址处，但是那样的话就会错过不少的风景，所有的景色都在路上不是吗？在停车处有青石铺就的山路逶迤向峡谷中延伸，不远处就到了山石砌垒的山门处，在幽静的山谷里被树木掩映，既雄浑，又隐藏着历史的沧桑。山门为古城墙、城门式的结构，通体用巨石砌成，拱形大门是通往山里的唯一通道，这里也是凤山古寨的重要关口。从山门里东侧沿台阶可以登临山门城墙顶端，南可观凤山雄姿，北可瞰山村田园风光。在山门内外，有两块巨石镌刻的匾额，外为“凤山仙境”，内侧为“世外桃源”。途中密林掩映中，有一古朴的宅院，竹门篱笆墙，茅草覆盖的古亭茅屋，一看看去，彷如有高人在此隐居！竹门上有“望悠”二字，不知主人是否去在此居住可望悠远的美景，还是寓意“如此美景可忘忧”。建筑北侧有一方形石塔，石塔门的上方有一碑刻，其中记载：门上方嵌碑一通，有“自大齐武平年间，功德主苏**修，崇庆年间壬申”等字样。如果石塔始建于北齐年间，那么这个可比我们天天说的柳埠四门塔还早，可以说现存济南最古老的石塔了。
2023-07-19
买了凡尔赛的小阿超丶
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
战斗贴纸的证件照～他来啦！
先来一波360度无死角展示！！！本来还想着等过几天天气好了，拍一波外景再来展示，没想到今天停到公司地下车库时，灯光竟然出奇的好，哈哈哈，某不知名特别业余摄影菜鸟-小阿超上线！对着我的阿赛就是一阵狂拍！哈哈哈，这就是我和飙车王这两天的工作成果，施工的过程中不仅是笑料百出，更是基情迸发哈哈哈，飙车王说我自打开始贴拉花，就一直笑得合不拢嘴，毕竟阿塞是我的爱车么，能让它变得更加帅气，当然是很开心的的一件事呀，等我俩完工看到最终效果的时候，我更是开心到飞起，感觉贴了这款拉花以后，凡尔赛从一个优雅的美男子转变成了运动少年，显眼包的气质一下子就迸发出来，我感觉马力凭空多出20匹，哈哈哈～肯定也会有人会说难丑啊，非主流啥的，可是我自己开心就好啦，再说买凡尔赛的有几个是在乎别人的主流评价的，在乎别人评价的都去买某田，某众了、适合自己，自己喜欢的才是最好的！所以别吐槽我审美了哈～原设计车上37这个数字是什么含义呢和咱们雪铁龙没啥关系，但是在我这里，被我赋予了它一个我的美好愿望，希望今生有望达成～哈哈哈（ps：上海苏州有路上看到我的车友，轻点蹦我，我纯开车新手，哈哈哈～溜啦溜啦，睡觉去了）
2023-07-18
风神文丽苹
这样活肯定不后悔
我们终于踏上了去往中国最为广阔瑰丽的少数民族自治区——新疆之旅。我于飞机舷窗向下俯视，这才真切感受到古今文人墨客笔下新疆辽阔壮美与洗尽铅华。这一切都完美得好似一幅画，它是力与美的融合，更是天地初辟时最原始也是最震撼的景色。随着飞机的移动，我看见星星点点缀于山间的白色毡房，很快大片大片的居民区于新疆乌鲁木齐铺展开来，且远远瞥见高楼的影子。终于，随着飞机的降落，我们来到了新疆最为繁华的地方——乌鲁木齐。出了机场，便可见正在施工的高架桥，乌鲁木齐车辆并不少。缺水的乌鲁木齐绿化做得并不差，衬着如碧蓝玉石般剔透无瑕的天空，煞是好看。经过很短一段时间的车程，我们来到了古生态园，这里还存有草原石人像和陨石群。休息了一晚后，我们前往坎儿井乐园，乐园中有极富民族特色的当地人建筑与古今一些新疆人日常用具。但最令人惊叹的还是古代新疆人民智慧与汗水的结晶——坎儿井。坎儿井由竖井、暗渠、明渠、涝坝这几个部分组成。由天山雪水融化渗入地下，是无公害的天然水，含丰富的矿物质。最后一天，我们准备登上观鱼台。观鱼台坐落在山顶上，我们从山腰开始往上爬。路边是一大片开得肆意烂漫的花儿，牧民握着缰绳，骏俏的马儿就在花丛间亦步亦趋，轻灵而优雅。再往上些，就多了些石头，石头边总长着些可爱的野菜野花。走了大半的山路，终于看清了观鱼台的样子。说是“台”，其实是一座几乎全是由竹子木头建造的三层小楼，楼顶是半球体，装饰着竹制翅膀。登上了观鱼台俯视，重峦叠嶂间笼着轻绡的烟雾，这山如泼上了翡绿、青绿、奶绿、墨绿的颜料，连湖水都似晕染几分绿色。喀呐斯湖水绿得并不明艳，微微泛着奶白的浅绿色，而山顶的雪更昭示着它的岁月沧桑。至此之后，新疆之行便是结束了，这便是我所看见的美丽而特别的新疆。
2023-07-14
钛小黑
#提车日记傑仕之家做最好的自己 -24岁大男孩送给自己最好的生日礼物K750 汤浩然我说咋这么快原来是关公的座驾，牛! 10月12日是你的生日吗？K750真是你的生日礼物？阴历9月17日，正好是阳历的2022年10月12日，身份证是10月25日。我是从2015年就开始喜欢摩托车了，今年是第8年了，人生中的第一辆，怎么也得找个特殊日子，所以特意挑生日那天下的单子，选了心仪的大黄蜂的颜色，因为最好的生日礼物莫非就是自己最喜欢的，一年又一年，一岁又一岁。Happy birthday，24岁的大男孩。 9月25日，你参加了杰迪机车新世代骑士节，怎么知道这个活动的，当时试驾的就是一辆黄色的K750？去年就在网络上看到了K750，一见倾心的感觉。很快关注杰迪机车，没想到就在我家附近有这么一个做大排量的企业，很快与专卖店对接上，并参加了专门为热爱K750的全国车友免费举办的大型试驾体验活动，但是直到这次骑士节我才学会骑摩托，严格的说是杰迪机车教会了我骑行的第一步，我的骑行梦终于踏上实践之路。总感觉你对黄色情有独钟呢？我对黄色那也真的算是一见钟情了。杰迪的量产色，比我试驾的那个黄还要好看，兰博基尼黄在我这里简称大黄峰。能谈谈你那天疫情请假来工厂提车的感受吗？激动的心，颤抖有的手，初恋都没怎么激动过！一两句话也说不清楚的，哈哈哈！有震撼也有失落！我印象中工程样车的寻车流水灯取消我就挺失落的，最能突显K750科技感的设计啊！工业化的产品在科技颜值与电池损耗间工厂做了一个平衡和妥协，这个我们可以理解，但你们忽略了一点，就是这个功能用不了几次的，无非就是在人多的时候炫耀炫耀，这个我一开始看到了视频就会觉得挺郁闷的，是特别郁闷。除了这个遗憾，K750的哪些优点吸引了你？ K750吸引到我的点如下：厂家服务态度好，用心在做摩托车； K750颜值配置高；动力强，整体感强，操控灵活；漆水非常非常非常漂亮。回压的时候声音是真好听，还有哨声，绝了。车比人帅，漆水是我最喜欢的，不同光线，不同色度，时儿灵动，时儿沉稳，时儿激情，满满的梦幻高级感。推荐，推荐，拥有了才知道好与坏，网络都是虚拟的，自己的感受才为真，好产品，好团队，好服务。赞！！！新手上来就骑K750这种排量级别的仿赛，没有什么担心的吗？这车超控真绝了，我纯纯新手，之前都没接触过摩托，那天磊哥的大红带我跑山去了锦绣川水库，刚开始轮胎的蜡没有磨掉，稍微有点滑，后来蜡掉了以后，太灵活了，一点也不像400多斤的东西，很好驾驭，又快又稳，还灵活。现在有车了跑的多吗，还有什么期待？白天跑、晚上跑、周末也在跑，马上就要首保了！期待个妹妹做我的挡泥板，也期待和济南及周边的K骑士们一起骑行、聚会、交流！说实话K750的素车已经非常完美了，但我还是比较期待属于TA的改装件，俗话说买车不改不如推下大海！机车文化就是这样，咱这个透明离合啥时候安排，更期待万虎的排气，就是有点小贵。
2023-07-14
简单灬爱85811359
马自达CX-5车主·车龄3年
据说能提高制冷量
看过这里有个马粉这样做了之后，恰巧有这方面的剩余材料，就自己动手做起来了，施工简单。这几天下雨，空调没怎么开，所以效果方面还不得而知。原车是有胶皮护管的，纯玩啊！还没有体验效果，内卷的勿入，我的车制冷量还可以，没发现不足。就是自己一下试试？就是玩。我曾经学过点关于制冷方面的知识，把这根往蒸发器送制冷剂的管子包起来，是可以减少点氟利昂在管路里面传递时制冷量的丢失的，跟家里的空调室外机到室内机套泡沫是一个原理，多多少少的能起点作用。
2023-07-14
比尔吉沃特
哈弗H9车主·车龄8年
大九探险日记消失的小三线
下乡回来，结果去时的路施工封道，不得不绕道而行，没想到这一绕却偶然发现了一个正在消失中的村镇。这是一个不大的村镇，几栋楼房，成片的平房。一条管路架空跨过穿镇而过的主路。看着这场景似乎有点眼熟，好像在哪里见过。凑近一看，每栋楼的门窗家具家电等等都拆卸一空。还有没拆完的残垣断壁。到处散布着砖头瓦砾。开着大九慢慢的穿行在村镇中，轮胎碾压着破碎的建筑材料上发出咯吱咯吱的声音。偶尔几只鸟儿飞过，整个村镇不见一个人影。活脱脱的一副纪录片《人类消失以后》。在村镇主路的北侧转了一圈之后向南继续探索着，在一个接口看到了几辆轿车停在那里，三三两两的人进进出出，放下车窗简单聊了一下知道原来他们曾经是这里的居民，回来看看这曾经生活了多年的地方。看到大九，其中的一位老者上前询问我能否带着他再去老房子看一眼。原来老者年轻的时候随着小三线建设来到这里。当年的小伙子在这里成家，立业，生儿育女。随着经济发展环境的变化，这里整体搬迁到附近的镇上，老者虽有万般不舍但终究改变不了大形势，所以趁这里没有完全拆除时常会让儿孙带着回来看看老房子。由于长期无人维修道路，加上拆迁的一些砖头瓦砾堆积，小轿车已经无法过去了。听完老者的请求，我毫不犹豫的邀请老者和他的家人上车，毕竟大九在恶劣道路面前的通过能力远远好于轿车。大九果然不负众望，摇摇晃晃的穿过坑坑洼洼的泥水路，带着我们到了一排平房面前，这里已经拆了一半了，但老者的老房子依然还在。他慢慢的用颤抖的手抚摸着那低矮的门房。陪着老人转了一圈，大九又穿过满是泥水砖头的小街道，把老者和他的家人带回到了街口停车的地方，老者和家人不住的感谢，感谢我满足了老者的心愿。握着老者的手，心里一种说不出来的感觉。今天其实真的亏了大九的越野能力和对恶劣路况的适应能力，圆了一位为国奉献毕生的三线工人的梦，也让我更多的了解到关于那个年代更多的知识。
2023-07-13
宝宝哥来了
大众探岳1.5t车主选车买车用车体会
1概况：六月底提车坐标济南置换10年宝来享置换补贴1.2万加上2年免息贷款10万（也可以付全款不用白不用当然有服务费销售都明说了自己权衡利弊）最终落地17.2万普通极地白。我不太会砍价 4s店小伙很实在钱赚在哪里都说的明白，附带还赠了360全景（和r版不一样那个360好一些但真的好用）有个花钱的六次保养大约1000多销售小伙自己都说不合适就没买。试驾的380顶配动力真好还有黑光包媳妇看的两眼放光但最终忍住了。我们没有激烈驾驶需求，平稳安全是第一诉求。1.5t够用了空间和舒适性不错配置丰富视野开阔。 2提车：网上验车流程一套下来没有任何问题销售小伙帮忙洗车办贷款和保险指导用车，很耐心。（下午一点去提车看到销售们才刚吃饭没忍心打扰等了20分钟才打了电话。） 3动力：夏天全程开24度空调开了1000多公里其实1.5t动力够用要说加速深一些油门即可，但市区真无必要，真抄了车一个红灯就回到原点。高速超车建议可以用acc自动巡航每次10公里往上加不但有推背感而且会很线性比单纯用脚感觉好很多。双离合加速线性说实在的和at的感觉没啥两样但在滑行减速时到了40往下减速时就是差不多3档或4档往下会有些许顿挫但影响不大。 4油耗：说实在的这个1.5t发动机适合省国道高架和高速开23度空调 4级风力平均油耗不到6个。而且时速80到120都是比较省油的尤其是如果高速可以多用acc 加速和巡航真是又快又省。但市区油耗就要9-10个。尤其是停车开空调油耗真的上不封顶，要是在乎油耗的，尽量避免长时间驻车开空调。 5配置和空间：重点几个印象比较深的，大众车机比之前优化了不少，acc巡航很人性化长途特别舒心大部分情况只需要把一只手放在方向盘上调节定速即可还有 autohold 无钥匙进入电动尾门确实很方便。360全景加的太值了配合8颗雷达能让车辆在一些老旧小区内行动和停车自如虽说清晰度不高但够用。空间够大我家人个头没有超过175的翘二郎腿不在话下。音响虽然不是卡曼但音效很好。座椅软硬合适支撑性和包裹性都好。蓝牙连接迅速清晰。10寸屏显示清晰功能很全面。当然缺点也有，第一吐槽nhv 驻车时发动机和压缩机动静明显高速胎噪明显（大众喜欢用韩泰和固特异耐磨胎噪音控制惨不忍睹）放音乐倒是可以遮盖好一些。另外没有座椅通风夏天腿、背和座椅接触的地方会容易出汗不舒服只能自己换个透气的坐垫和靠背了。车机的carlife确实一般般 usb链接尚可无线就会出现卡顿画面短途还是用手机导航长途可以usb用百度地图。 6选车：一开始真没看上探岳因为预算30万看x1和gla glb200 但还没试驾就放弃了尤其是glb 副驾居然手动还是转盘调节也太那个了另外座椅太短不要说七座五座的第二排座椅也没好哪去我这一米七二的小个小半个腿都得悬着另外家里领导是不做副驾的就认后排。但宝马和奔驰的内饰确实高级感十足让人一见难忘。车展看了探岳实物有点惊艳，感觉比图片漂亮，大众终于不再套娃了。IQ light 和后贯穿尾灯用上后效果真的不一般，家里领导频频点头只要颜值和空间够后排座椅舒服她这关就过，而且办下来比预算少了10多万。从看了探岳试驾到下单也就一个星期。 7用车：平时上班坐班车一周也就开一两次但基本以高架高速省道为主，我高速和高架基本很少踩刹车尽量保持车距。上下班油耗基本在5.8-5.9。上周刚自驾去了烟台和蓬莱加上市区和景点全程空调差不多开了1000公里平均6.9，纯高速6.0。由于家里不能安装电桩且有长途高速自驾需求，只能用油车。从烟台自驾回来开车在高速路上看到媳妇孩子老人在车上睡的舒舒服服的觉得这车真的蛮好的 100分可以给90了。 8感受：大众终于开始在用心做车了。被丰田的爱信at卡脖子后大众自己的双离合历经磨难终于能进不到at差不多的水平了；在国产新能源的压力下提前开发了纯电平台算是合资车里醒的早的。在这里还是要专门感谢国产品牌，是国产车的进步，促使这些合资品牌不得不放下身架研发更好的产品让我们老百姓收益。当然还有特斯拉这样的“异端”，供应链、成本控制方面有太多值得我们学习、借鉴和警醒的地方。
2023-07-11
余生皆在路上
岚图梦想家 PHEV车主·车龄3年
装原厂中排座椅电动滑轨，一肚子话要说
重要的事情先说：建议岚友们先升级电动滑轨再安装地板、踏板。岚图商城618，原厂中排座椅电动滑轨直降600，这么大的优惠我是没忍住，没等到攒够积分就加钱下定了。一周多点，货就配送到广州交付服务中心了，周一龙老师全程帮我订货、预约和安排施工，非常感谢岚图提供这么贴心的服务。 7月1日建党节，约定了这天来升级，预计施工时间5小时，因为我对这次的施工非常感兴趣，一方面想知道老师傅们的施工过程，另一方面也方便写帖与大家分享，决定全程锚在交付中心，方便随时了解施工情况。而我的大宝得知这一安排后，对这次行程也非常感兴趣，特别是他只去过一次的交付中心，愿意陪我在交付中心等一天。这一天，大宝不到7点就起床洗漱了，比上学还早，内驱力果然重要。我们8点多就来到交付服务中心吃早餐，等第一个工位施工。结果，从早上9点，一直搞到下午4点多，除了中午一个半小时的休息，足足用了6个小时，说一天时间一点不过分。至于为什么？正因为我加装了地板、踏板，安装电动滑轨时，需要把这些都拆了，要从后备箱的小电瓶重新引线，来驱动两个滑轨的电动马达，这里不会对原车线路进行破拆，原来的座椅排插还是插回电动座椅上。我不知道外面改装电动滑轨的会不会破线，但原厂施工的安全性是绝对放心的，还不影响质保，所以原厂出品还是很重要的。新的线束、控制面板、按钮铺设电动滑轨严丝合缝的不锈钢轨道饰板准备回装座椅重新固定踏板防滑板新旧两套按钮是不一样的原厂滑轨确实有一点小遗憾，由于是改装设计，原车轨道槽的防尘胶会被拆除，轨道槽容易积藏细小物件，而这些小物件在滑轨滑动过程是有可能被卡住，所以洗车时要交代师傅多清理轨道里的脏东西。滑动的行程约比手动短7/8厘米，能移动到的最后限位一样，所以基本对二排或三排的乘坐没有影响，只是美观性没有无轨地板好，建议官方也推出无轨滑轨和无轨地板的升级方案。对于原车上已安装的地板和踏板需要重新拆装一次，我是有点小心痛的，所以下面的视频也配个音乐调和一下。但这确实增加了施工师傅工作量，也没有加收费用，延长施工一个多小时，这里要对那位师傅再次表示感谢。小孩在等我期间也没有闲住，反复在做交付中心触控屏的汽车知识问答，好多答案他都记住了，顺便都能拿个高分，可能也是受我影响，从小对汽车就有着强烈的兴趣，现在路上只要遇到岚图的车，他就会对我说：爸爸快看，岚图啊！嗯，爸爸也感谢与你的相遇，一辈子。
2023-07-11
忆水流年qtl
博越L车主·车龄2年
博越L，6月末提车作业
买的1.5尊贵，有点后悔没有加音响包，优惠1.7，裸车11.47，保险+车船3900，全下来13.06，还有几个补贴合计4666没有返，后面会说，实际算是花了12.6价格也还行吧。抖音官方号买了666的抵扣券，6月4S说做不了假置换，3000补贴享受不到了，只能做增购补贴1000，销售说这1666要车企返款需要一个月（已咨询吉利客服等待回复），官网买的50元试驾券说是购物卡问了4s也不知道怎么用销售也不清楚，政府补贴3000申请已提交审核中不知道什么时候发放。其实6月初我就想买车因为要等政府促销补贴活动，所以就等月末提车。这里建议买车不要等什么政府补贴了，补了4S就涨价根本补不到咱们消费者手里，所以说想买就买不用等。最开始6月初谈的时候还有置换3000，当时落牌费450，没谈赠品。等6月末就只有增购1000，并且落牌费涨到950，因为落牌费涨了所以磨4S要了原厂脚垫（我感觉原厂脚垫不如PDD买那种全包含门槛的好），原厂记录仪（销售说原车的比原厂的贵所以要添钱才能换实际我查了京东吉利旗舰店原厂的比原车反倒贵了难道销售要倒退我钱？事实是我想多了后来加了120元置换原车记录仪可连接车机软件的那种非外挂式的，看着利索使用也方便些，当然了自己买原车的也就380多安装很方便自己动手装没问题），给了3M车膜但是去贴膜店还要给150元工时费（膜是桶装里面会有质保卡但是需要绑定施工门店才能申请电子质保，这个膜颜色不深不浅感觉够用），后轮内衬强烈建议装一对雨天后门下延干净多了，发动机盖板空气顶杆自己装也就70元一对，370包邮的水晶档把买了真心装不上去让我给退货了（原车的根本拔不下来，卖家说垂直快速拔但我试了太紧了，算了放弃）。如果这个尊贵的配置天窗可以换成座椅通风那可太完美了（这个自己找店能加装么？效果怎么样？大约预算多少），再就是空调我要吐槽出风口设计绝对有缺陷主驾驶位想吹面部那个角度调完尤其是左出风口那就是关闭状态没有风，主驾右侧靠近车机的出风口无论怎么调风量都只有一点点，这块设计师自己都不体验一下么？车内整体很舒适，尾门外部可以感应车钥匙自动开启不错，提车回来那天竟然开出5.6L，但现在油耗这么算不到7毛可接受范围内，车机暂时不卡继续使用看看吧，其他没啥了能加个精不？想到哪写哪，文笔差勿喷。
2023-07-09
用户5492576958907
一秒1度电超快充HiPhiX准备好了吗？
再次把家里的二公主安全送达幼儿园，陪家里的领导去爬山锻炼，首选地依然还是深圳的莲花山，顺便给车充个电。车子开进公园充电区域，发现停车场施工围挡内正在施工，这么好的位置准备再建设什么呢？我怀着一颗好奇的心，来到管理人员旁边询问，答复是这里正在建：一秒钟充1度电的超级快充桩，建设单位：中国普天；设备单位：深圳华为。瞬间感慨这就是深圳速度，一秒1度电的超级快HiPhiX准备好吗？
2023-07-09
长安带娃
力帆Kpv150车主2万公里的感受，互赞
#晒晒我的摩托车 21年入手的kpv150。一眼就看中了KpV 150的外形,那段时间脑子里整天被洗脑扎,力帆摩托扎西德勒，力帆摩托扎西德勒,扎西德勒. 订车之后等了一个月车才到，人生中的第一辆车，买下三天都不会用大撑，一直用的是边撑，摩托车的大撑怎么都踩不起来，打电话给老板，老板说大力出奇迹。我怎么都弄不起来？最后跑到店里才学会，使用大撑把车停好，大写尴尬😳。然后就是送的三次保养，后期都是全合成3000km一换，保养两次机油，换一次空滤，三次换一次齿轮油。有一次遇到了一个朋友，入坑了，西安KpV群，大家在一起交流，才发现了好多问题。有人的运气不好，真的是啥问题都能遇到，给大家说一说吧。 1.Kpv的钥匙，磁吸那块用着用着就坏了，想要打开从右边儿储物那儿有个螺丝可以打开。比如这么做的我，让师傅把里面的磁吸石去掉了。 2.要装塑料的箱子，尽量别装铝合金的箱子。铝合金的箱子太重了，不管是在网上买的还是在店里面买的后尾架，还是底板，在城市里多过过下水盖儿，百分之百会出问题，各种断。比如焊接过n次的我，最后放弃治疗了。 3.多多检查一下摩托骨架的螺丝，自己检查和每次保养尽量让师傅都给上一下，有的人跑着跑着螺丝就没了。比如我，保养的时候才发现螺丝没有了。 4.马桶里面有一个小灯，如果你在马桶里面放的东西有点儿多，盖上的话，灯会一直亮，你的电池就不耐用了。👉👈我就成功的一年多就换电池了 5.每个礼拜看一看你的后刹车，KpV后刹车有时候是不会回弹，所以用的特别的快。1万km以前，换了3个，后来加了薄薄垫片能够稍微好一些，abs也能用出来。 6.KpV摩托的前挡风,不在城市里跑的话，在土坑跑别调最高，前挡风撞头盔的滋味儿不好受啊。 7.KpV的灯光是够用的,我晚上在山区跑。从西安长安区跑到了商洛市，312国道一直在施工，均速40+过去了，比较好的情况是跟在其他的小车后面80+时速。 8.前减震，后减震用了两年并无任何问题。虽然遇到大坑会触底，但没发现有啥问题。 9.车把轴承有个问题需要改进，因为我的车就放在外面，风吹日晒雨淋，每周洗一次车，从车把的正中间，会有水下去，刚好把轴承淋到。所以轴承有生锈迹象，两年了发现有时候超车车把不动，让师傅看了后给除了一下锈，自己在那个位置放了一个抹布。不管是下雨还是洗车，水基本上是不怎么下去。因为这个位置不是全封闭的，以后估计还会有问题，并且这个轴承也非常的难换，价钱便宜，但是工时费贵呀。 10.保养的费用还有日常在西安市的油耗，后面的图片儿有。 11.首都人民是摩托车上高速拿卡，希望西安以后也拿卡。KpV走绿色通道上高速,会有人说，但是只要没有禁摩标志就可以上。从未央高速口和曲江高速口都上了，会展的高速口也下过，都是很友好啊。高速在75~90之间.正常能跟车就跟车，因为在秦岭中跑，出洞子的时候会有横风，这个时候的车把一定要稳住。 12.最后说一说这个轮胎问题，原厂的轮胎，目前我没有试出什么问题，前轮儿被扎了两个洞，后被扎了一个洞，从1万km到现在没啥问题，自己买了补胎工具和充气的，前轮两个拉条就是自己补的4000km没问题。两年风雨雪冰无阻的骑车，为以后的摩旅梦，正常在城市跟车不会出现刹不住危险，或者转弯儿没有摩擦力，只有到山里面雪比较深的地方才打滑，骑个踏板儿，全身每次都是全副武装出门，因为看西安铸梦学院王铸说过总会摔跤，为了家人和自己带好护具，安全骑行。希望大家永远不出事故吧，一个十年的汽车老司机，两年只会踏板摩托车，不会跨骑摩友。别的车好不好我不知道，力帆摩托没把我撂在路上。希望国产摩托越来越好，愿我们的国家像凯越摩托张雪这样的人越来越多。
2023-07-08
国产新能源支持者
深蓝SL03车主·车龄2年
方向盘不回位基本解决
出差回来了，到店试车，总体感受比之前好很多，满意了！维修结果：方向盘回正有明显改善，原来右侧不回正的空位基本没有了，右边回正力有明显变大。方向盘还是不能做到完全回中的，这是硬伤。但左右两边不回正角度也基本一致，角度大约5°内吧，两侧回正力感受也基本一致。重点：具体维修办法； 1.更换减震器弹簧，是换弹簧不是换减震器。因为没有现场看，我判断可能是换了硬弹簧，或者弹簧压缩量增加了，能感觉到前悬变硬了，方向盘也变重了一些。 2.前轮定位数据重新做。前束，轮胎倾角，主销后倾角，都是可以的。但主销内倾角数据是量不出来的。定位仪上直接没这个项目。这里我想咨询车友，是不是所有四轮定位仪都不能量这个数据？这个数据是四轮定位基础数据，为什么难量？我的认知这个数据和低速回正力关系很大，所以很关心这个数据！吐槽：我判断不同地区对应厂家的负责人员是不同的。对应浙江的人员不错！对应江苏的人员一般！为什么这么说？之前我有和修好相同问题的浙江车友确认，是厂家上门搞了两天搞定的。这江苏苏州，我要求厂家上门，没有反应！最后我找到浙江车友是哪个店，提供给他们，厂家让店里超哥和浙江店联系，确认维修办法，施工，最终搞定。负责江苏苏州的厂家人员是搞不定？还是不愿出面？我要求也不露面，有事都是让店里处理。后续我单独发一篇处理这个问题的详细过程，说说厂家，4S店，车主之间的那些事。感谢：问题搞定了，还是挺开心的！接下来点名感谢和表扬！感谢昆山黄浦江路店售后周经理等，认真负责的处理问题，不断帮我和厂家沟通，为你们耐心和专业点赞。特别感谢店里技术大拿：张超群。在厂家反馈不积极情况下，依然不断和厂家沟通。联系他店确定维修办法，并最终施工解决问题！为超哥的耐心的服务，专业的技术点赞！希望：这个我认为最难的问题基本解决了，希望我分享的维修办法，可以对有同样问题的车友有所帮助。同时也奉劝各位车友，如果这个方向盘感受对你来说不重要或者感觉不到，操控要求也不那么高，就不用刻意折腾这事，毕竟新车能不拆就不拆！同时希望长安深蓝内部能够共享对应问题的解决办法，这是我也不断推动这个问题解决的一个重要原因！就是给压力！折腾！弄好我的车同时也推动长安及国产不断进步，底盘技术！为了我的名字。
2023-07-07
一沉默是金
让你进一步了解五菱缤果！要颜值有颜值，要
人民需要什么，五菱就造什么。众所周知，因为时代的原因，过去像北斗星、雨燕这样的小型车因为空间小、配置低、廉价等因素，已经消失在历史长河里了。而在新能源时代，更灵活的布局和更高效节能环保的出行方式以及更高的配置让小型车又回到了消费者的需求当中，于是，这个级别开始卷起来，产品的卷是好事，受益的自然的是消费者，人民既然需要，五菱汽车也顺应潮流发布了最新小型纯电车：缤果。我们也在正式上市前深度体验了这款车，到底怎么样？闲言少叙，一起来看看吧~外观：时尚小巧，颜色丰富。　　五菱缤果走的是精致又偏向复古的路线，在外观方面，缤果提供4种车身颜色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，同时还提供2套内饰配色。因为是新能源车型，没有了进气格栅的束缚，全封闭式前脸可以做的更简洁时尚。圆润的车头显得很饱满，最显眼的位置就是头灯了，透镜+造型别致的LED日行车组合，使得这副“大眼睛”炯炯有神，全LED光源也提升了科技感。缤果的尾灯造型与前脸设计相呼应，尾部还带有一个小小的鸭尾设计，复古中带有一丝俏皮。顶部的扰流板和环绕式高亮饰条，以及同样在下包围中出现的饰条组合为一体，增强了整车的精致感和高级感。车身尺寸方面，缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，对于一台接近4米的小车，这个轴距尺寸是燃油车的传统布局不能比拟的，它的四个轮子可以做到像卡丁车一样布置在车身四个边角，所以内部乘坐空间自然得到了很大的提升，这个具体我们后面会提到。　　总之，就外观而言，小巧时尚的造型完全符合时下年轻消费者的审美观。当然这绝不是什么彩虹屁，证据就是我们的车队试驾了近60公里这里一路，不但在街头处处招来其他人眼光，我在等红灯时旁边的司机也会摇下车窗主动询问这台车。而在静态停车状态下，更是引来围观者无数，前来询价和拍照的也不少，足可以见这款小车的魅力所在。　　内饰与空间：内饰主打轻奢风，小车身大空间。　　进入车内，你会发现五菱缤果的内饰也花了很多小心思，看起来五菱把平民车和消费者心理研究的很到位。整体风格以两种双拼色设计为主，呈现出精致感和复古色彩，而中控台的双联屏又带出了科技感。　　双10.25英寸高清联体屏，内置五菱的Ling OS灵犀智能系统，具备语音识别指令。因为车辆还未正式上市，车机功能的体验不作为重点。非要说不足的话，在视觉上这两块屏幕的黑色的边框看起来还有点宽，屏幕的屏占比再大一点会更好。　　整个座舱整体材质使用了大面积的软性材料包覆，内饰中也能找到与车外同样的大量圆形几何设计及镀铬、高亮烤漆和皮革的搭配，我不敢说这些用料有多高级，毕竟成本在这，但是整个车厢所营造出的高档氛围，绝对直击消费者的心理预期。还有一个小心思就是，分离式的中控台行成了贯通式结构，可以让前排人员比较畅通的在驾驶位与副驾驶穿行，在车位狭小的情况下，上下车更为灵活便利。而便利，不正是这类车型在拥挤的城市中最能发挥它优势的地方嘛~ 至于空间方面，上面提到它不到4米的车身拥有2560mm的轴距，所以后排乘客也能有更为舒适充足的腿部空间和头部空间，完全达到了紧凑级车的乘坐体验。后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L。而空间方面最大的亮点就是即使在满载的情况下，后备厢的空间也非常大，超短的车身在物理上已经不允许这类车型在纵深上有更多的发挥余地，五菱缤果的秘笈就是在纵向维度去挖掘，做成了独有的下沉式后备厢。而大部分车型因为尾厢平台较高，完全跟它没法比。这个下沉式后备厢带来的空间在实用性上大大拓展了它的载物能力，我们实测了一下，盛下两个成年人依然能闭合尾门，也就是说，后备箱去拉一些类似20寸以上的登机箱、家具自然不在话下。　　动态感受：灵活，舒适易开。　　动力方面，五菱缤果目前共提供2款续航车型，分别为203km和333km。其中333km版本车型搭载50kW水冷电机，电机峰值扭矩有150Nm。　　我们今天试驾的是333km版本车型。另外值得一提的是，由于采用了集成式驱动电机系统，也就是将电机、主减速器和电机控制器整合于一体。好处就是体积小、轻量化和更高的效率。水冷方式也保证系统处在最适合的工作温度，使得动力输出性能更佳。在驾驶感受方面，因为电机功率并不大，所以不必考虑它会给你带来加速眩晕感和推背感，激烈驾驶不是它的强项。但是电车的好处就是随时随地的平滑感和柔顺感，这是任何带有变速箱的传统车型所远不能及的。而在动力在后段加速是否会有衰减感这个问题上，实测只要是时速100公里/时的以内的情况下，完全不必担心，所以城市和郊区道路，就是它撒欢的主战场，好玩且灵活。　　缤果并不是那种激情猛烈的小钢炮，但是同样，因为小巧的车身，驾驶乐趣却不会因此减少，舒适性是才它天秤更为倾斜的一面，相信这也是它目标消费群体更为看重的地方。
2023-07-06
正大光明的偷塔
提问哥哥们，本田型格12.8落地，免息两年贷款四万，济南这里，这个价格合适嘛
2023-07-05
文盲JOE
零跑C11车主·车龄2年
全新一代航海家初体验
#林肯全新航海家试驾之前对航海家的了解，仅限于图片、网站介绍，还有各种广告和测评，一直未到店去看实车。而且因为自己工作原因，济南威海两地通勤，回到济南也各种事情缠绕，所以一直没有合适的时间去试驾一下。 6月30日，2023年即将过半程，周五突然感觉自己这个周末应该可以放松一下。于是，马上联系之前电话沟通过的林肯服务专员，预订了周六的试驾。 7月1日，来到门店，停下车，就看见旁边就是一辆航海家，实车很漂亮、大气、时尚。估计一会儿试驾就是这个车。进入展厅，销售顾问马上来对接，带领我们一家看展车，介绍配置，登记试驾信息……服务非常热情，在这里要点个大大的赞哈！手续办好后，我们上车，开启了我第一次航海家驾乘之旅。说一下这次试驾的感受。首先感受最深的是几个方面：一个是科技感十足。上车后马上映入眼帘的超长环抱式大屏，加上L2+辅助驾驶，科技感真的是满满。第二个是舒适感十足。车辆的调教很不错，过轻微颠簸路段基本无感，严重点的路，坐车内也没有不舒服的感觉，和我现在威海的另一辆电车相比，确实一个天上一个地下。第三个是动力强劲，加速响应还是很及时的，时间路段原因，红绿灯不少，加不太起来，不过短距离感觉动力响应很不错。第四个是转弯半径小，试驾路段多次转弯、掉头，转向指向性很好，转弯半径小，很不错。以上就是我试驾全新一代林肯航海家的初体验。试驾完后，销售顾问继续介绍价格和政策，马上心动了，三十多万的价格，感受体验下来，超值的，果断下定！现在坐等车到那一天啦！
2023-07-03
葱和姜1386911
皓影车主·车龄2年
喜提新车，这价格合适不？皓影2023款240TURBO CVT两驱豪华版 2023-06在济南购入裸车价14.72万元, 落地价16.98万元送500元太阳膜。送行车记录仪。自己交施工费330元
2023-07-01
可可西里一圈圈
豪越20款消音作业
先说，豪越的内衬蒙皮太太太难拆和安装了。是我好过几台车里最难的，如果没有合适的工具和场地，就不要自己来了。 20款的车，其实消音材料前年提车前就买了，因为某些奇奇怪怪的原因（YQ）和自己懒，拖到了今天。动手不是难事，九几年我爸开吉普开始，到后来的双排座、轿车，基本小保养小问题基本就是自己弄，不得不感叹那一代汽车学徒是啥都会，跟着师傅跑车，修车啥的。跑题了。一直觉得这个车过滤胎噪很差，以为是车身大，有空腔，前几天实在受不了，就觉得干起来。由于没有施工场地，只能找个停车场用千斤顶一个轮胎一个轮胎做，效率慢。为了避免第一次失败会破坏车辆，决定先从后轮入手。两个轮子用了4个多小时，时间主要花费在拆卸安装内衬蒙皮。图片是昨天装左前轮消音的照片，一个轮胎用了3个小时。说点有用的。豪越这车我建议觉得吵的都做，不拆不知道一拆吓一跳，打开内衬后发现里面完全是空的，然后一层薄薄的铁皮就是车厢内，难怪噪音那么大。虽然其他车也差不多，但是他这个空鼓实在太大，后轮有个地方垫了三层隔音棉才平整一点，想想这个空间是多大？而且就在第二排座位后面。前轮更是离谱，图二上方有个空鼓直达仪表台后面，如果不用消音棉填死，车轮噪音通过内衬后直接传导在车内，并且噪音会在这个空鼓中放大，难怪驾驶中感觉胎噪特别严重，病根在这里。重点：如果车友们在外头做消音，这个部位一定要盯着做，外头不会给你用隔音棉伸手进入塞满，当时我用了大概半个平方才塞满。直接导致右前轮施工材料不够，暂时停工。具体方法是，铁皮上：一层隔音胶，外面一层隔音棉，空鼓地方多铺几层，空隙接口处用底盘装甲密封。内衬上一层隔音胶（图三），安装后，再喷两层底盘装甲。这样做下来太厚实了，导致一个结果就是安装内衬的时候不好装，有些异位，最后我和我爸两人一起费力装上。但是很值，效果刚刚的。明显噪音和右前轮比小了很多。说说心得。由于豪越的空隙实在太大，建议想做隔音的买一个平方电影院消音墙那种材料，3厘米厚的，不贵，某多上18元左右，配合消音棉使用，填补空隙。右前轮我就打算这么施工，材料还在路上。这次做完之后先看看效果，如果效果好，再把其他有噪音的地方阻隔断。这次就写这么多絮絮叨叨的。再给想施工的朋友一点小心得，我这种方法按网上配置的SUV 4轮材料，是不足的，自己还要额外再买一个到两个平方左右的材料（我后轮是前几天做的练手，没有用这么多层，不然这个轮胎都做不下来）。第二，这个车真的不好搞，能不自己动手，尽量不要自己动手，给几百块施工费，让别人去弄吧。第三就是要盯着，一定要让施工人员吧空鼓填满填满填满。
2023-06-27
途行乐
建设雅马哈巧格 i车主·车龄1年
捷达VS5七万公里总结➕端午自驾
🚘爱车车型：捷达 VS5 2019款手动 🚙爱车排量：1.4T ⏳购买时间：2019年双十一 🏁坐标城市：淄博 🚦 行驶里程：表现72366公里 🏅车手简介：而立之年，已为人父，主业经营实体，业余爱好喜欢航拍，平时开车以稳为主，但不龟速。 🚄用车场景：我生活在一个三线小城，这座城市因烧烤而火，后以德服人那就是人间“淄博”。平时通勤20公里除了早晚高峰不会很堵。 ⛽油耗表现：油耗表现很稳定现在七万多公里一直维持在6L左右 2、城市道路油耗5.7，高架快速路油耗4.5高速油耗7.3。众所周知SUV跑高速风阻系数高再加强手动5速MQ200的变速箱定速120巡航转速2600转油耗最高，反而跑城市快速路油耗最低，限速80油耗没有超过5L一次，早晚高峰期普遍在6L升上下 3、油箱最大容积51L，目前一箱油基本跑700公里亮灯，平均一公里不到4毛钱； 4、省油驾驶技巧其实就是正常开就行（手动档油耗真不高），一定要加95#号燃油，不要空挡滑行，因为带档滑行不喷油。每3000公里加一次G17，每30000公里更换火花塞（首先是大众的点火频次非常高，不过多介绍自行科普）NGK的95463比原厂博士的好用，点火好燃烧才能充分。机油选择也很重要，首先一定是全合成，想节油用4＋5类，最后是驾驶习惯，在确保安全的情况下少踩刹车。 💝捷达与我的自驾生活因为平时喜欢摄影，所以去过很多地方，这次自驾也跟老婆在选择是开VS5还是探险者这两车进行一番探讨，最后因油耗选择开VS5带我们完成这次出行。首先是可靠稳定的三大件让我出门非常放心，其次是这感人的油耗，自驾中花费开销最大的也是油费，所以捷达自驾是一个很好的选择。三口人出行空间够用。淄博火了以后一直有出淄腾地的想法，刚好赶上老婆补年假，一路北上然后西行。从淄博出发途径济南德州离开山东进入河北，因是说走就走的旅行没有提前办理入京通行证，所以绕开北京5环北上进入多伦，目的地明确所以当天就跑了900多公里直接到达内蒙多伦，一片绿油油让人心旷神怡，还沉浸精神愉悦的时候发现肠胃不适，因为蒙餐的牛羊肉确实好吃，原汁原味，再加上奶皮子奶豆腐等各种美食，让我们的肠胃一时难以适应（主要是带着小孩），就这样待了两天带着我们这不争气的肚子遗憾的西行。因饮食不习惯所以没有沿着内蒙西行，而是原路返回经河北邢台，进入山西让后一路上坡在东吕高速限速80的情况下跑了480多公里进入陕西，这一路孩子非常兴奋，各种特大桥，特大隧道，虽然开车的比较煎熬，但是看着孩子开心，累点也无所谓。在这里值得一提的是一路上坡加上全车三人还有一后备箱的用品，全程开着空调油耗才6.3，真是非常满意，也是意料之中，也是意料之外。在快要出陕西一个叫榆林的地方我们简单休整了一天，看了当地城建，了解了一丢丢当地人文后，我们又继续出发，从出门到现在VS5已经跑了快3000公里，也算是高强度用车了，没有出现任何问题，继续西行进入宁夏就在高速上看到最大风电园配上日出给捷达也留影一张，因有朋友在盐池就迎着日出赶往盐池，在朋友的招待下，盐池滩羊，羊羔羔，红闷驴肉锅都给安排一个遍，还特意把他能当地名叫红寺堡产地的红酒有带个一箱（连吃带拿的我这不要脸的劲[调皮]）因盛情难却又去了中卫山坡头景区，现在回忆宁夏的朋友真是好。离开宁夏进入甘肃突然想到蚂蚁森林我种的樟子松，心生一念去看看我那颗树是否还在，与家人一拍即合去了白银，因甘肃特殊的地貌环境土壤难以留住水，所以每年四五月份的时候这里沙尘肆虐，为了御林防沙国家也是想尽办法，在山上都埋上了水管。好在功夫不负有心人，在大片的防沙固土林中找到了那一刻樟子松，心情很激动虽然微不足道，但是也是教育孩子最好模板，珍惜水资源保护大自然。就这样不知不觉中，我们纵穿了整个甘肃，看到了号称汗明长城遗址的天然博物馆，又看了张掖的七彩坍霞。亿万年形成的丹霞地貌真是敬畏自然的力量。经过在张掖的几天休整，我放弃了从海北去青海的路线，因为感觉对孩子最好的学前教育是以后老师讲的东西他真的知道，因为他去过几次他见过，所以他能更好理解（毕竟现在是应式教育懂得都懂）。所以决定走河西走廊去酒泉看看卫星发射基地，看中国之眼，进嘉峪关给孩子讲河西走廊。就这样离开甘肃进入新疆，刚到星星峡发现紫外线的强度比甘肃还要高，气温也非常炎热。所以我们放弃了继续进疆选择回家。在途中捕捉到了VS5的公里数66666的时刻，也恭祝大家六六大顺。总结：捷达VS5是一辆好车，三大件稳定可靠。但它也有不足，比如车漆薄，跑高速怕崩。胎噪比风噪大等等。但是瑕不掩瑜。
2023-06-27
大马力更好混
#锐界L用车体验（接上篇）沱沱河吃过午饭我们继续赶路，开出60公里左右，风火山暴雪导致拥堵。其实，当我们到风火山的时候，已经艳阳高照了，只不过之前雪下的比较大，很多路面上的雪厚度有差不多20公分，好在气温有2度，而且阳光强烈，雪都在融化，路面并不算太滑。但是，因为没有交警在现场，到处都是逆行加塞的车，双向两车道的路，只要有逆行就堵住了。现场仅有路政施工人员疏导交通，收效甚微。看着我们方向无数的小车从逆向车道上“嗖嗖”往前冲，这些人的素质真的是太低了。我们车后的货车司机是河北人，他说得很中肯。如果车流慢慢在动，我们货车走得慢，借对向车道超车没问题，但是车流已经不动了，再超车那就只能塞到水泄不通了，没有交警现场管理，可能会一动不动堵一天。风火山垭口的海拔有5000米，堵了3个小时纹丝不动，个别小伙伴慢慢开始有高反。我想起之前有一对货车夫妻就是在五道梁因为堵车高反去世的，搞得我当时也很紧张，生怕小伙伴有啥问题。好在不久后车子就开始慢慢前进了，悬着的心也放下了。但是只走了几公里，车流再次停下。我看拥堵的地方离我不算远，只有几百米就走过去一探究竟。原来是一辆拉石头的货车逆行，为了躲避正常行驶的车流，压上了路边的松软路基车辆斜在一边。同车队的友车从前面拉不出来，就想着给后轮垫石头从后面拉。我立即告诉他们不能这么做，松土上垫石头依然是松软的，而且石头大小不一垫在一起不平整，阻力更大更拉不出来，弄不好还要翻车。我说最好的解决办法是，另一辆车挪开，单边放行车辆，让两边的所有车通过后，找吊车吊出来，这是最安全的解决方法。这些人不仅不听我说，还犟嘴说他们没堵路，也没有不让别人过。这不是睁眼说瞎话么？就两车的造型，哪个车能过去？和低素质的人也没啥好说的，我就慢慢走回到车上。刚上车没多久居然通了。我以为是那帮人良心发现，见拥堵太严重开始单边放行，等我开车过去的时候才发现原来是翻下去了。听人劝吃饱饭。你不逆行加塞就不会压到软路基上，你有点物理常识就不会想到这种垃圾的救援方法，你如果能听取别人的意见也不会翻车到沟里。你浪费了所有人2个多小时，还损失了自己一辆车和一车货。说句不该说的，你这就是咎由自取。所以，在这里呼吁广大网友，大家自驾游时，一定要遵守交通规则，别逆行别加塞，随车流而动。我相信，风火山如果没有那些低素质驾驶者加塞，我们也不会前后堵了接近6个小时。到格尔木已经凌晨1点半了，从早上5点到凌晨1点半，一共20.5小时，创造了我开车20多年来一天开车时长的新纪录。我不希望再经历这样的痛苦，今后去西藏自驾再也不走G109了。我也建议广大网友，西藏自驾放弃走G109吧，G109沿途景色的壮美，抵不上路况差和低素质司机带来的痛苦。如果想欣赏念青唐古拉山、唐古拉山和昆仑山的巍峨和雄壮，建议G6京藏高速那曲到格尔木段通车后再走也不迟。从格尔木到西宁，全程都是高速，中途我们还打卡了茶卡盐湖和青海湖。在高速上驾驶锐界L混动就太轻松了，我全程都用蓝智驾系统，我只需要双手轻轻搭在方向盘上，也不需要双手用力，系统都会帮我完成。完全解放了双手和双脚，真的是太轻松了。当然，蓝智驾系统虽然能帮助我降低疲劳，但是它并不是让我可以放松警惕，如果我和打瞌睡或者没有双眼没有注视前方，系统就会发出“嘟嘟嘟”的提示，如果我还不改变，系统就会采取制动慢慢把车停下来，从而保证人和车的安全。所以，蓝智驾系统从多方面保证了我们的安全，开着锐界L混动自驾让我更加有安感。去西宁的路上，我们在共和县加了一次油，一共加了69.62升，跑了1037.4公里，平均百公里油耗6.71升，行车电脑显示6.7升，简直太准了。加油前续航还有90km，也就是说锐界L在青藏高原上满载行驶，这一箱油能跑1127公里，对于长途自驾来看，这样的续航真的很适合，不用频繁去加油站浪费时间，而且还没有任何里程焦虑。到了西宁，基本上就算是这次川进青出的西藏自驾之旅画上了句号。接下来，就是从西宁回广州了。其实从西宁回广州，按照正常的路线规划，大概有2500公里，最多3天就够了。但是，既来之则安之，我们计划再绕一绕路，多游览几个地方，用一周的时间从西宁返回广州。究竟会绕哪里，这里先卖个关子。等我回到广州再揭晓答案。我看有网友问我要西藏自驾的路书，回广州的路上，我还是利用很少的空余时间先整理一下川进青出（成都—拉萨—珠峰—拉萨—格尔木—西宁）的路书给大家。因为马上就到暑假了，自驾游越来越多了，争取早点整出来给大家做参考。
2023-06-26
阿布和阿丫家
蓝山车主·车龄2年
#用车心得蓝山纯高速能耗及高速NOH使用技巧今天终于放晴咯，下了近一周的雨，大白脏的不行，起个大早给大白洗白白准备出差，昨天跑了趟南京，忘了测能耗，今天要去蚌埠，加好油就做了记录。加了300元92升汽油，7.44元/升，油续航显示726km，电续航154km，合计续航里程是880km，一切就绪，出发咯。高速，动力模式智能混动，经济模式（太够用了，运动和标准都是浪费😄），空调22℃，座椅通风打开。导航的里程是147km，出发表显2361km，抵达表显2494km，实际行驶133km。这个时候电续航还剩91km，油续航还剩604km，剩余续航里程合计695km。出发时续航里程880km-剩余续航里程695km=185km，表显里程是185km，实际里程是133km，相差了52km，因为总里程比较少，所以这个数据就显得特别突兀。我分析是电能在高速上主要用于低段，这时能耗比较高，不能简单换算成公里数。另外100多公里有点近了，下次距离远了再测一下。到目的地巧遇途乐，比一比气场😆 高速上针对NOH在匝道的实际情况拍了一段视频，很多车友估计还没用上NOH，在这里我做个介绍吧。蓝山的驾驶辅助系统还是很强大的，可以理解一共分为3种模式：第一种 ACC模式这种比较常见，在市区路况，高架路况，高速路况都能用，有定速，跟车，车道保持功能，简单来说，就是在道路标识清楚的路况，你设定一个速度，车辆根据设定速度在所处路居中行驶，前方有车车辆会根据设定的安全距离跟车行驶，不会主动超车，需要人工完成超车，跟车速度最低为0。第二种是智慧巡航模式，可以在有市区高清地图的高架、快速路段和高速上开启，这种模式具备ACC模式的所有功能，另外呢遇到前车速度慢，达不到设定的最高速度后可以实现自动变道或者打转向灯变道。这种模式可以设置高于法定的最高限速。和NOH的区别主要在于不能和导航联动，不能自动执行汇入和汇出动作，出入匝道都要人工介入。第三种就是NOH模式，这种模式的开启需要几个条件： 1，提车以后需要登录NOH服务，这个在app的服务页面进入车联服务中选择开通。 2，开通服务后会提示你需要考试，很简单，仔细观看视频讲解后就能过关。 3，一条支持NOH的高速路段，上了高速路系统会有提示目前路段支持NOH模式，这时你可以双击方向盘左侧CRIUSE键或者点击屏幕左上角NOH标志，进入NOH模式后标志变为蓝色，主驾驶屏幕和HUD上有一个蓝色的方向盘标志。 4，如果系统提示不能开启NOH模式，那就是智驾和智能识别里的一些必要开关你没有打开，必须疲劳驾驶识别，自动变道，车道辅助等开关必须打开。 5，在NOH模式下，如果前方有车速度慢导致车辆无法达到设定的最高速度，系统会判断超车一方的前后情况，确定安全后开始超车，超车时会自动打灯并语音提示，主驾驶屏幕上也会有超车线路的动画提示，需要提醒一点的是超车动作非常的果断毫不拖泥带水，第一次用的车友们请勿惊慌，不要去控制方向盘，习惯就好。如果你抢方向盘，马上就会退出NOH模式。 6，因为车载设备的能力限制，前后覆盖的感知区域不是很远，如果当前行驶车道和旁边行驶车道都有车的时候会发生一会变过去，一会又变回来的情况，来来回回的。当然，只要你不尴尬，尴尬的就是别人。一切就绪以后你就可以享受NOH带来的轻松驾驶的乐趣了，高速长途开车不再那么累人。还是得提醒一下车友们，NOH只是一种辅助驾驶系统，为了降低驾驶疲劳，并不能完全取代人工的，高速上紧急施工设置的雪糕筒，栅栏，系统都是识别不出来的，还有就是在汇入和汇出匝道时，如果车流量很大，最好早些人工介入，否则会很尴尬，车速降低到60（好像是80，记不清楚了）NOH就会退出的。今天我有一次汇入主车道，汇入线都快到头了，因为后车太多，一辆接一辆，前面又一台慢悠悠的面包车，最后果断人工介入。一说起来没完没了的，真能写，我都佩服自己，是不是有作家的天赋自己都没发现😂 最后附几张车友拆门的照片，看看长城的做工。
2023-06-24
我是张先森A
摩卡PHEV车主·车龄2年
转转折折最终选择了新摩卡
前年就开始动了买suv的心思，一辆法系轿车在工地上跑了七八年，陪我起早贪黑风风雨雨只换过4条车胎，2台雨刮电机，2个发动机机脚，除了市区油耗稍高，提速不快，真是好车，质量杠杠滴。虽然当时有疫情，但工地封闭施工，工程进度没什么影响，心心念念的宝马x5，就想等工程款一到马上去提一台。可是随着疫情的发展最后停工了，工程款也是一拖再拖，到了去年下半年只收到了十几万元钱，心想X5是没戏了，不如加点钱买新能源比亚迪唐dmi，提速爽，比宝马x5小不了多少，准备去4s店试驾，错进了比亚迪海洋网，一眼就看到了一台顺眼的SUV，一打听名叫护卫舰07，外观内饰都比唐大妈年轻，心里便种了草，问了问价格没优惠，就想等到今年年后买，俗话说有钱不买腊月货嘛，等等再说，这一等再加上手头上的一些细碎的事情就到了三月份，这时湖北东风集团大降价加上政府补贴，油车价格此时一落千丈，护卫舰07也降了几千但一直没下手，想想再等等应该还会降，这时无意中看到摩卡的改款消息，长城的三电可能比比亚迪弱差，但造车绝对比比亚迪的质量好，前几年H6一车打天下可不是吹的，就这样决定等新摩卡上市，上市前交了99元的意向金换来了价值五千那帕真皮坐椅的权益，还有终身免费基础保养，六一上市厂家又是五千抵八千，经销商又送车窗隔热膜，脚垫，户外三件套等，权衡了一下这比护卫舰07长续航的强，六月一号当即就下定了。六号经销商就打来电话问车到了什么时候去提车？真没想到这么快可是还差几万块钱，等呀等，等到端午节前终于结了一点帐才把车提了，真是开心呀。车牌还未上所以把车暂时关在车库里，以后试车报告会持续上新。哈哈暂时就到这里，要休息了，大家晚安！
2023-06-21
崇川陈小林
以数字时尚彰显共生之美长安深蓝S7正式亮相长安深蓝S7(图片)正式亮相，这也是长安深蓝的首款SUV车型，该车定义为中型SUV，将会搭载纯电和增程式两种动力组合。该车沿袭了长安深蓝品牌的共生美学家族设计语言，并融入了更多时尚、科技、运动和年轻的美学风格，打造一款更加适合全年龄段拥有的SUV车型。外观方面，新车依旧采用了家族式的前脸设计，全封闭式的格栅将有效降低风阻系数，并且车头整体呈现出一种低趴的造型设计，看起来更加运动和年轻。分体式大灯组不仅可以增加整车的层次感，而且看起来会更加具有灵动性与时尚感。该车的日行灯设计灵感来源于火箭发射升空时的尾焰形态，看起来还是非常形象和生动的。新车还搭载了全新的智能交互灯，在传统雾灯区域设置了灯语交互平台，内置348颗LED光源，可以根据用户需要实现自定义灯语和画板功能。与此同时，远近光也被集成在了该区域中，看起来更加整体和科幻。新车的长宽高分别为4750X1930X1625mm，轴距为2900mm，定义为中型SUV车型。整个侧面采用了一种俯冲式的设计，车门部分的线条看起来更加流畅和具有运动感。隐藏式门把手可以更好地降低风阻系数，新车还采用了无边款车门设计。位于充电口上方的D柱交互灯采用参数化的设计表现形式，彰显了该车电动化、科技化、年轻化的设计风格。长安深蓝S7将会配备21英寸运动轮毂，并且还有20英寸封闭式轮毂罩可供选择，这样的设计不仅增加了车辆的运动感，并且封闭式的设计也可以更好降低风阻，提升车辆的续航里程。车尾部分整体采用了溜背式的造型设计，搭配上后轮眉的肌肉感设计，让整个车尾看起来更加年轻和运动。尾门部分更是采用了小角度冲压工艺，搭配上尾灯组，让整个车尾充满了层次感。贯穿式尾灯组也是当下极为流行的设计元素，在长安深蓝S7上也是得到了保留，并且还使用了全新的发光LOGO，整体感和科技感也是得到了不小提升。后保险杠则是采用了更具运动风格的设计，中置后雾灯和后扰流板让该车更像是一台运动跑车。整个后杠采用了双色设计，黑色的后唇搭配上红色饰条，不仅增加了视觉宽度，也提升了车辆的辨识度。内饰采用环抱式座舱设计，并加入游艇的设计元素，向日葵中控屏可以进行角度的更改，并且清晰度很高。全车内饰采用了棕黑配色以及银色进行点缀，豪华感还是比较到位的。新车采用了平底方向盘设计，增加了车辆的运动属性。从目前看到的配置来说，该车会有疲劳监测以及AR-HUD等配置，并且使用了电子怀挡，操作起来更加方便。中控屏幕目前并不知道具体的尺寸，而且里面的功能现在还不能使用，但是这么大的屏幕应该是搭载高通骁龙8155的芯片，并且支持语音交互、APP下载、在线娱乐、在线地图、手机互联和远程操控的，但最终的功能还是要等到日后试驾时才能真正体验到。中央通道位置有一个超大的手机放置位，这里目前是有无线充电功能的，但是不是快充就不太清楚了。后面的水杯架也很有意思，不放东西时会弹出来形成一个成体，放置水杯时则会降下去。座椅方面的表现也是值得肯定的，全车的座椅都非常柔软，并且前排座椅都带有腿托功能，这也是同级别车型中不多见的。后排的空间也是令人比较满意的，别看是溜背式的造型，但是头部空间并没有压抑的感觉，腿部空间也很宽敞。动力方面，长安深蓝S7将搭载两种动力组合方式，分别为纯电和增程式动力。纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机，而增程式车型则会搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。总结：长安深蓝S7的整体设计充满了运动、科技、年轻和时尚的元素，而且家族式的设计风格也是体现在了每个细节位置。全新加入的智能交互灯、D柱充电交互灯也是体现了该车的科技感。接下来就等着长安深蓝S7公布价格和正式上市了，按照我们的猜测，该车的售价应该是15-20万元之间，整体的竞争力还是非常强的。
2023-06-20