提问这辆车是不是要飞
# 领克03特约提车作业征集仅代表个人观点,说的不好的地方希望各位大佬多多包涵 〖背景〗先说说我自己的情况吧。22年大学毕业,在私企做设备维护。刚毕业时候家里给了辆迈腾380(家里都有买卖!净唠那糊涂嗑!)开了一段时间后越来越觉得这不是自己想要的车,没有那种激情和开车的小嘚瑟,于是开始自己选车,最开始想买的是高尔夫380。但是因为价格原因以及有了380迈腾被家里否决。遂降低了价格,锁定了领克! 〖外观〗领克的外观极具辨识度,但代价就是评价的两极化。个人觉得新款03的外观很好看,显得更加激进,买车前不喜欢别人说外观像蛤蟆,买之后自己天天叫癞疙宝 一开始便选定灰色,因为家里两台车都是黑的,想换一个颜色而且03的灰色很有质感(还耐脏!!!)完全不输黑。而且03车型不大,黑色更显小。选了5000的性能包,19寸轮毂是很大的加分项,为了轮毂这个包还是值得加的。 〖内饰〗03的内饰在这个级别绝对是一等一的存在。目之所及都是真皮、翻毛皮。各种实体按键和拨杆也很有质感。个人很喜欢氛围灯和缝线,绝对是加分项。只是中控大屏需要适应一段时间,特别是空调调节。 〖动力、油耗〗2.0T,254匹的动力可以干翻路上百分之九十的油车了(各种电车就不说了,和电车对比就没有意义了)等红绿灯只要愿意踩,基本都是第一个出去,好几次我都到路对面了别人还在起步。开运动模式之后上了120迈还可以有明显的加速感。油耗目前加了700块,跑了1000公里左右。高速最低油耗app显示5.6,应该是快乐表了。50升的油箱确实有些小,感觉自己刚加完又差不多了……不过买这个车的应该也不怎么在意油耗。总的来说2.0的动力绝对不会后悔,考虑清楚油耗之后还是推荐大家上2.0的。 〖驾驶感受〗因为是偏运动型的车,悬挂整体偏硬,过小的坎也会有比较明显的颠簸。虽然比较颠但地盘的质感很好,感觉车是一体的,而不是松散的感觉,所以这种颠不是那种廉价的颠簸(语文水平有限只能这么表达)对比迈腾和家里的五系肯定舒适度上差很多。但有舍有得,换来了精准的转向和整车优秀的支撑。舒适模式下方向盘比较轻,个人不是太喜欢,运动模式下就很合适,但是也有人喜欢这种轻盈的转向,这个只能慢慢适应。 经常跑高速,整车很稳,目前最快到过140没有飘的感觉。后续更加熟悉车况之后会跑得再高一些感受一下。 〖提车价格〗库存了快6个月,所以我的价格没有什么参考意义。但是还是和大家说一下。分期两年无息贷3.8w加包落地16.66。算是比较低的了吧。送了个垃圾脚垫,一个电饭锅抽奖得的,一把钥匙,没了。只有一次首保。 〖毛病〗 目前车辆没有出现异响。 挂挡时候有轻微咔哒声,观察一段时间看看情况,应该是没什么问题。 主驾侧车门车速过110后有漏风的声音,没有摸出来是哪个位置,应该是胶条的原因,准备有时间去4S处理。 车机只用来听歌,导航拿手机,目前没有任何卡顿。期待几天后的更新。 总得来说03是一台蛮优秀的小车,不要去期待它和真正的性能车去比,但是它尽了自己最大的努力去接近,带给我们一点快乐。还是希望国产车的发展能继续脚踏实地,做出一些“好玩、有个性”的小车。辣鸡领克,我也有了 (顺便放张迈腾的照片吧~还有副驾小天使)
#用车心得一直觉得特斯拉跑市区更适合,但又想尝试一下看他的中长途能力,一家休假带着小朋友,直奔海南。 为什么选海南?毕竟这个地方是电车的世界,油费相对比较贵,但电车的充电地方就比较多,所以选了海南作为毛豆Y中长途的首站。事实证明是明智的选择。因为,一到海南,就收到海南省交通规费征稽局的通知:柴油车在海南行驶应缴纳通行附加费,若未及时缴纳,会按规定责令补缴并处罚款。而电车则没这个问题回程中,真有警察查外地油车,让补缴费。 这次旅行总体感觉不错,需要注意的事项有如下一些,仅供参考: 1. 出发前让服务中心后台检查一下车子各项性能是否正常;最好洗一次车,保证你的摄像头和激光雷达工作正常。有小朋友的,带上安全椅。后排少坐人(有些颠) 2. 出发前确定A P辅助的限速为“当前时速”。打400了解一下A P的跟车使用技巧。开A P之前,务必将车开在两线中间,A P开启时可以通过方向盘的右滚轮(左右拨)来调整与前车的跟车距离。 3. 用车机自带导航。他会帮你规划什么时候多少公里去哪个超充,并且车机自动提前预热电池以高效充电。我们一路都是使用车机自带导航规划去超充,事实证明它还是比较准确(但会优先选择超充)没有用电焦虑。每次超充大概25到30分钟。如果高速排队,你可以就近规划下高速到附近城市超充,基本很多空位的。值得注意的是,车机计算的充电时间是按保留20%电量来计算是否有必要充电,所以如果您的脚法比较激烈,建议提前50公里充,可以直接在车机地图上面找前一个充电地点即可。 4. 从广州到湛江海安新港大约580公里,按着车机的指引,应该是充3次电,但我们在大槐、儋州分别充了两次电就跑下来了,大槐服务区超充比较贵,大约2.38元一度电,充满约70元,到海口己留宿了一夜,用超充(1.79元一度电)充满了电,第二天直奔海南东方市,大约239公里,东方市这边我们冲了一次蔚来(每天用车)。 5. 途中在高速路况好车少时,会使用辅助驾驶A P,省能耗,平均时速104-110,平均能耗135,基本保证1:1的续航,但省不了心,注意力一定要集中,因为一路要保证突发特殊情况时,比如说大货车多、暴雨、修路(地线复杂、地线不清)、有障碍物、进服务区时等要保证自己能够及时接管。我这次就遇到、修路、前车掉下椰子壳垃圾、安全帽、木材在路上等情况。另,建议退出A P选轻踩刹车的方式,不容易错。下高速和切换路线务必人手接管,不熟悉的市区路段和城市高架路段最好不用A P。城市快速,夜晚也慎用A P。 6. 从湛江海安新港到海口秀英港要2个小时,加上上下轮渡,至少4个小时。汽车轮渡需要提前在小程序上预约,提前两个小时到港口过闸(过闸取票),轮渡分一星到五星,五星四星轮船排水较大,坐位软包。在湛江徐闻港,电车上轮渡,要么在上轮渡的前三排,要么在后三排。这决定了你是先上先下,还是后上后下。如果晚到等到最后上,司机和同乘人是分道上船,所以司机记得手机和同乘人保持联系,以免因满载而临时调整你的车去其他船泊,同乘人不能及时获取消息而上错渡轮。 7. 从海口到湛江,也需要提前在小程序预约,但海口的渡口管理明显不如广东湛江。海口这边电车安排上第一层最后上夹板,所以去早了没有什么意义,保证能过闸取票即可。海口渡口管理有点乱,人车没有分流,车可以带家属直奔轮渡上船口,需特别注意小孩和家属安全。但船到了湛江这边,就会按湛江规定严格管理。 8. 建议尽量停地下停车场,省了开启过热保护。如果酒店停车位是单边位,建议可以取消哨兵模式,哨兵模式掉电比较厉害的。 9. 我们的目的地是海南西边小众旅游地,没有特斯拉超充,就选择了蔚来充电桩。其实只要是2015年国标的充电桩都是可以的,快充还是慢充,只要看他的充电口,大的那个充电口是快充。但速度明显比特斯拉的快充还是要慢一点,耗时大约一个小时左右。 10. 在傍晚时用App跑高速的时候要小心,和后车保持至少200米距离。因为海南的高速会偶尔有一些巨大的布告牌或者是跨路的类似人行道的东西,巨大的阴影投射下来,A P他会识别为障碍物忽然减速,但不用慌,它一下子就会意识到,这不是障碍物又会提速。 整体跑下来,感觉特斯拉还是能够跑1500公里左右的中长途,因为有A P,也不算累。湛江这边有一段路约10多公里在修路,地上线很乱,不能用AP,不太好走,其他的路况都挺好,海南的路都不错,但高速只有来回双向四道,超车小心。费用上,单程电费、轮渡费、广东过路费等一起约1000元(充电用积分兑换750公里),和便宜时坐飞机差不多。但如果去的是小众地,自驾会方便一些。可以开车到周边景点串玩。但如果是去三亚这种比较繁荣的城市定点旅游,建议坐飞机,毕竟自驾路上耗时会比较多。
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 正如大家所见,我本月5号喜提新车吉利第四代帝豪2023冠军版1.5自吸CVT尊贵型。 作为90后,我是去年才考的驾照,我基本上就是在杭州市内用车需求,平时偶尔出去吃饭开开,周末开开,平时很少跑长途或者高速。 整体买车我是去年考驾照就开始有准备了,今年2月就开始看买什么车,当时还什么都不懂,大家可以往下看,我的购车经历,可能会对你有所帮助! 💰费用明细 我看的是吉利第四代帝豪2023冠军版尊贵型,去了4S里聊了全款和按揭的购车方式,按揭就正如大家所知的首付和厂家无息贷款都是有的,一个月算下来月供1555的样子,其实也还可以。我自己选择了全款,是因为我妈要求全款,我自己这几年手里也有点积蓄,但是不多。 车子费用落地也在8.2左右了,在杭州谈到这个价格其实整体费用还算可以的了,中规中矩,闭着眼睛入手就对了, 🧮选车对比 买第四代帝豪我是下了懂车帝APP自己选的,根据价格选,我看了长安的车型、看了大众朗逸车型、看了奥迪A3L车型(奥迪A3L这个车我看了,干式双离合的,就是有点小,男孩子开太小了,我体型胖,我体验的时候坐驾驶室感觉座椅两边的腰托挤我腰,不舒服)、看了艾瑞泽的车型、看了吉利星瑞(我开始看车的时候星瑞还没有1.5T扶摇版,是今年6月才出来的我记得,当时我也关注了想买这个1.5TD的星瑞扶摇版,92的油,吉利雷神发动机,湿式双离合,整体其实很完美了),但是我为什么还是选了吉利第四代帝豪,主要原因还是我的用车需求,还有一个客观原因是我仅仅是代步(我妈也劝我买这个帝豪就可以了,说我哪个哪个亲戚人家也是这种车子啥的),我最终就正如大家所说的,买第四代帝豪,闭着眼睛就选2023冠军版尊贵型,就主打一个性价比高! ✏️新车初体验 我是在杭州豪麦4S店(天目山路317号)看的车,我当天是约的早上,但是我早上去湖滨银泰了,从坐公交车从西湖北山街过去一路堵,到上午11.30才到这个店,我去是店里的小傅师傅(女孩子)接待的我,还精心的给我准备了一份午饭(饭有很多种口味可以自己选),店内服务整体感受还是很好的,小傅师傅给我安排了试驾,试驾师傅带我去天目山路试驾,第一把我还有点不敢开(毕竟驾校出来就没有开过),我就说坐一圈感受下,然后就问试驾师傅这个车怎么开(毕竟我没开过车),师傅教我了,我才说那我试驾一下,才正式试驾,我试驾感受是车好开,我觉得可以买(当时感受是车好开)。我当天中午谈好的价格,我想当天提车,小傅师傅忙里忙外的帮忙安排从车库拖车出来,洗车,吉利售后验车,让我去验车,然后指导买保险,最后安排了交车仪式,我觉得小傅师傅还是值得我点赞得,购车专业+服务好(我实打实的感受,附近的朋友可以去问问小傅师傅聊聊看)。 我车提了几天,目前现在为止我看了跑了刚好111公里,油耗12.2(这个油耗是怪我,不怪车,我都是深一脚油门得踩,比如红绿灯前,我是轻点一下油门,车动了就开始深踩再缓抬油门,还有这三天我在萧山机场等人,我车子启动开空调玩了一个多小时,我自己开车没考虑过油耗,虽然我知道我开好了油耗会降下来),车子是好开的,我也比较推荐和建议购买,我昨天去萧山机场的时候,走机场快速路,100码的跑也没啥事,车不飘,超车一脚油门就去了。 车内噪音其实还是可以的,我跑80-100码的时候,都没有感觉很大的胎噪音,除非过减速带会听到,动力还是中规中矩,刹车踩了就有,油门深踩一下,动力不会来得那么快(说到不要深踩油门,我明天开始也不深踩了,我现在基本上天天地板油,现在想起来有点后怕,以后轻轻踩了),但是动力还是会来的,动力还是会给你信心的,其他倒还好,没发现啥大问题。 但是,倒车雷达,我感觉到红线了,其实实际根本不会撞到,第一箱油92的花了400大洋,还有很多不懂(比如,今天晚上从大悦城回来,天黑了还下雨前挡风玻璃和左侧玻璃起雾,我直接看不清路,一路啊着回家的,后来我直接车窗全打开了,懂的朋友也希望分享技巧给我,谢谢),好了,分享结束,希望能对你买车有所帮助,同喜可以帮忙点个赞,谢谢!