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高铁票能不能在下一站上车

蜗牛82245
记录我第一次真实长途体验
提车几天，准备从北京回老家山东济南，发现ES6试驾群里，有群友对ES6的长途续航和电耗有焦虑，因为群里大部分是试驾后还没提车，或者刚刚提车几天，对车况还不完全了解的，大家存在的疑问也比较多。我也正好是第一次长途，就在群里给大家来个实况转播，实时汇报。出发情况：车内乘坐两个大人一个11岁孩子，还有差不多等同两个成人体重的物品。车内是满满当当😹 。大夏天，空调肯定不能停，音乐也得有一点。 😹车上还是原厂自带的屏幕保护膜，拍的不是很清楚，大家凑合看。😹😹 出发！之前的电量不多，在廊坊万庄服务区进行了第一次换电。92%电量出发下一站。蔚来导航下一站是乐陵服务区。因为，有群友听说蔚来高速可能只跑200公里，而下一站是还有236公里，心里多少还是有点忐忑。群里也在等待我这次实测结果，有点小紧张。从乐陵服务区上高速后，第一次正式开始使用NOP+,还是很紧张的，毕竟我前段开的都是90-100上下，路上车也不少，打开NOP+的时候还是很紧张的，大家应该都理解。尤其是旁边有其他车超我们，或者我们超其他车的时候。后来慢慢发现，这个领航真的挺不错，每次超车也是安全情况下。就算遇到那些不按规矩开车的老司机，也会做出及时预判。对女生来说，简直太友好了。要知道高速流氓车还是不少的。随意变道，骑线行驶，不顾安全距离超车。而有了这个领航，无疑是对驾驶多了一层安全保障。而且，在92%的电量下，卡着120左右行进236公里，还剩余29%，比之前群友听说的要强太多啦。百公里20.2的电耗，我很满意。因为之前我是按换电站和直流电两个选项进行的导航，所以，蔚来直接给我推荐的是换电站万庄服务区，充电站在乐陵服务区，开始我以为都是换电站，等到了乐陵服务区后才发现，给我推荐的是充电站，本来有点不理解，后来发现，乐陵是一个可以吃饭休息的大服务区，各方面都比较全，像我们这种需要中午在路上解决就餐问题的，最适合这种大服务区，而且，吃饭的时间用来充电，正好两不耽误。顿时感觉蔚来真的考虑周全啊！😺😺 因为我们都不算饿，也没什么想吃的。在乐陵服务区短暂停留了十几分钟后，我们准备继续出发。看看这23%的电，能不能坚持到50公里后的换电站。但是因为前面的路程，自信心还是挺高的。没有任何意外，在还剩13个电的时候，顺利来到商河服务区。从92%电到13%电，总共跑了236+50=286公里。全程满载，空调和音乐。加上剩余电量，300公里以上应该是妥妥的。两次换电，第一次三代换电站，用时三分钟，第二次一代换电站，用时7分钟。加起来一共十分钟。感觉和加油时间差不多。总结，第一次长途，给我的感受特别棒！全程都很安心，告别续航焦虑，保障行驶安全，真的是谁用谁香！最最重要，最最重要的是：我闺女一定要我告诉大家，我那个上车就晕车的孩儿，当时买车，着重就考虑她这问题，都会带她各种试驾。这次开了那么久，她居然没怎么晕车，还能在后排玩平板。要知道，她回到济南后，坐她小姨的Y，坐一会就想吐的。这一点真的是太惊喜啦。
2023-07-16
威朗乐逸
威朗车主·车龄2年
提问车友们，这变速箱能受的了60码左右急刹车吗，刹车踩死那种。今天一个老头骑着电动三轮车闯红灯，我60码的速速过绿灯差点撞上刹车直接踩死，车没停下，我又打了一下方向盘躲过去了，还好旁边没车。不知道这变速箱能不能承受的了。踩急刹车的时候能听见好像是刹车片和刹车盘磨的吱的一声。
2023-07-24
紳士乁先生
香薰拖盘哪里有卖
大家谁知道哪里能买到星瑞香薰的托盘啊，就这个东西，买车的时候没给安，现在想用发现没有，车已经一年了，4s店也不能给弄了。
2023-07-24
冠琪306
提问领克新手一枚，20年前学的驾照。问一下大佬几个问题？ 1，买的领克06绿色顶配，车机上的高德地图没有红绿灯，倒计时可以调出来吗？ 2，这车是不是没有记忆模式？启动就是智能模式，不能记忆上一次的驾驶模式。 3，以前学车的时候还要加水，现在是不是都不用加水了？ 4，我看他们说要让我关发动机自动启停，这个车的发动机自动启停关闭按钮在哪？
2023-07-24
广汽传祺苏州福山店
传祺智电新能源e9 ，你可以不喜欢我但你不得不承认，就这个气质往那儿一站就能想到一个词：豪华大气！
2023-07-24
🍃郭三岁💦
最近开空调会抖，重启空调就没问题
刚上车时直接启动空调会抖，立刻重启就会没有问题。最近一个月开空调续航掉的特别快。本来开空调能打九折，现在八折，空调还会有涡轮转动的声音
2023-07-24
kkdspkk
奔达拿破仑250车主·车龄1年
宝骏悦也首批车主OTA需求汇总
1.高配车型需解决自动雨刮不灵问题。 2.高配车型需要解决冷车状态，自动大灯和360环视40秒才能启动的问题。 3.需要增加电池温度显示，让车主知道实时电池温度，好控制去充电的时间。 4.需要完善电耗显示功能，目前只能显示最近20公里电耗。 5.低速行人蜂鸣器开关的提示容易混淆，希望改进。 6.妙语屏必须每次进APP点击连接，才能语音控制，希望改进。 7.大疆智能驾驶到80公里就退出，喜欢能加以优化，提高速度上限。 8.小奇的形象太女性化，希望增加男性或者卡通形象。 9.车机自动高德地图不能显示当前速度，建议优化，
2023-07-24
支持大象对线
别克GL8车主·车龄11年
在这里问问题首先要提高自己的风险判断能力，回答你的，先翻看一下其发帖记录，有一类为了积分两边不断发广告帖，而到出现故障帖就避而远之的，不管回答你能还是不能，可信度为零！因为他的行为是对自己的积分负责，根本没想过对消费者或其它车主负责！
诺An：大哥些，这个车到底能不能买？
2023-07-24
慕容拿铁锹
与大白(●––●)同行，第一次长途走起
#我与国宾的故事准备出发，全程2000公里，怀着激动的心情骑着大白出发啦！第一站：上海-连云港，第一次骑车坐轮渡过江。晃晃悠悠还挺有意思。上海江苏都不允许摩托车上高速，所以只能跑国道，国道的话个人比较喜欢跑夜路，因为晚上车辆都开灯，辨识度较高，而且晚上行人与电动车乱窜的情况也很好。顺便测试一下射灯铺路效果。江苏的国道还有服务区休息，真是奈斯。第二站：连云港-天津，早上起床先去4s店做个首保，继续出发，出了连云港便是山东了，都说山东摩托车可以上高速，但是连着几个高速口都被撵了下来，而且态度极其恶劣啊，尤其临沂市临沭收费站的工作人员，就差咬我了。不让上就不上呗，就不能好好说话。好客山东大打折扣。出了山东便是河北，沧州直接上高速，服务区路遇浙江摩友，一路同行到天津。第三站：天津-丹东，天津出来一路高速，舒服啊，跑了几天国道终于可以释放一下啦，尽情飞奔。过了山海关便是辽宁啦，大好河山，天辽地宁。离家越来越近，心情越来越好。大丹东，我跟大白(●––●)来啦！最后说说这车的使用感受。优点：颜值高，大气上档次。漆水不错，很细腻。饱满度高，大大方方的。操控特别好，别看车很重，跑起来稳得一批。动力的话不是追求完美足够用了，120巡航很舒服，极速跑过170。风挡的导流效果完美，明显感受就是行驶过程中降下风挡，迎面扑来的风会吹的你头一昂。说明风挡最高状态风是从头顶吹过的。缺点：塑料件做工略显粗糙，接缝处处理的不是很好。震动大时塑料件有异响。4000转会有发吐断油现象，国宾摩友说换了高压线或者高压包会好，一直没去换。后泥瓦是歪的，据说歪的是正品。离合过重，感觉像握力器。发动机热量太大。总结：整体来说国宾650还是很棒的，平台成熟稳定，颜值拉风。还是那句话，真香！
2023-06-10
石家庄威朗
威朗车主·车龄3年
威朗天津之行！
疫情过去了，春天来了阳春五月，春暖花开，适合出去游玩，赶上五一假期来临高速免费，于是和朋友约好一起出去游玩。爱车简介:本人结婚后跟老婆商量了许久，把以前的小欧置换一下，后续又要养娃，手上又没有多少余钱，在科鲁泽和长安逸动之间选择，后来无意通过懂车帝看到了威朗pro，综合各种原因对比这三款车后最后选择了22款威朗pro乐行版，出色的动力配置和犀利的外观是选择它的主要原因。年轻人配运动车，相得益彰。1:出发准备第一件事，先给小威朗洗白白，检查机油情况，胎压状况 2:行程规划第一站先去出发前往滨海新区东疆湾沙滩景区，全程津石高速-长深高速-京津高速全程不到350公里，晚上9点从家里出发到达目的地附近半夜1点多第一次出远门没有提前订🏨到地方居然都没住宿的地方找了半天凑合一晚吧！3:油耗与驾驶全程110-120油耗表显6.6静音一般本人还能接受，就是胎噪太大，后期换几条好点的静音胎不知道能不能缓解起步很快毕竟1.5T184马力在高速超车很舒服油门响应迅速4:游玩分享早上6点就起来了，收拾一下出发目的地路上车少大概半小时到达目的地，到达景区人不太多玩了2个多小时适合带孩子游玩，下一站五大道看了看老城区，就是人太多了，晚上去往天津之眼看看夜晚的天津满满的一天感谢圈主推荐
2023-05-01
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
三天·单人新疆自驾3500+公里
不是说走就走，而是蓄谋一场已久的自驾旅行体验。在我们这个年龄，似乎成为一种尴尬年代，上有老，下有小，还有陪伴你妻子。但是心里还一直追寻着自己向往的诗和远方，再条件允许的情况，继续做自己喜欢的事，看自己想看的风景，享受自驾带给自己快乐，最终的目的也是为了取悦自己。加油费用：起点到终点加油总计油费1503元。高速过路费：1160元。车辆全部花费：2663元。从河南南阳出发，导航显示3549公里（连霍高速），途经108个服务区，70个加油点，最短时间连续驾驶需要35小时32分。没有实现这次自驾之前，这些数字不知我曾经看了很多遍，最后因各种原因都没有能实现，看到这些很长的数字每每都会放弃，脑海里都会出现很多顾虑:“一个人长途开车安全吗？家人放心吗？……等等”，这次也突破了自己，也有一部分原因拥有了雪铁龙凡尔赛C5X这样优秀的车，因为开起来凡尔赛更加自信，因为驾驶起来也是随心所欲，扎实的底盘，灵活的操控，让你游刃有余。分享下这次自驾长途体验感受：路线：南阳--库尔勒--轮台吃：自带自热饭三天，住：两晚车里；全程95%高速公路行驶，连霍高速（俗称“李连杰-霍元甲”，其实是连云港—霍尔果斯），吐和高速（吐鲁番-和田）主要走这两条高速，淡季出行人较少，高速上车不是太多，连霍高速公路进入新疆境内的第一个城市哈密市后大车就开始多了起来，提醒要注意和大车保持车距噢。第一天行驶1400公里，晚上八点左右到达甘肃省张掖服务区，再这里选了个地方再车里住了一晚，第二天天亮再服务区吃了早餐后继续赶路，跑了1200公里路程，进入新疆第一站哈密市，晚上继续再车里住(自带雪铁龙充气床垫、和被子)。还好晚上住了两晚上车上都不冷。第三天中途在经过吐鲁番时，提前看到吐鲁番火焰山这个风景区，显示下高速就14公里就可以到风景区，想着新疆的告诉公路比较好跑，14公里那不是十几分钟就可以到的嘛，下了告诉不到20分钟就到景区，景区不大，想着就转转，也不能纯粹为了赶路赶路，中途液是可以歇歇脚，在火焰山景区打卡了2个小时左右，继续前行。火焰山之前还有有个魔鬼城景区，我再网上查了下，白天去没什么玩，到傍晚这个时间是最佳游玩时间。第三天下午抵达库尔勒市找了个宾馆好好休息一晚上。这是第一次自驾行驶最长里程，真是的日行千里，也没想到自己一天最高能开1400多公里路程，但是说句实在话，这凡尔赛开着真心不累，腰也不酸、腿也不疼，反而越开越兴奋，可能跟干自己喜欢的事，心情也不一样。现在我的就是要做一个不被定义，风吹又日晒，自由又自在。是风就应该自由，让我们都做一个自由风。致生活！
2023-04-21
武汉秦霄贤
缤越车主·车龄3年
与其向往不如出发
#用车感受【车型】吉利新缤越 2021款 240T DCT 钻石版【提车时间】2022年5月【购车价】落地所有花费共：100000 全款提车，贷款是不可能的这辈子不贷款【购车地点】湖北武汉【行驶里程】4890公里【油耗】平均每百公里8.65L 【购车用途】上下班代步，自家旅游/外出游玩，过年过节家用及回家转眼间，买车也快一年了，这一年里除之前yq被管控不能自由活动以外，算起来每月大大小小的游玩平均最少有一次，但都在武汉周边游玩基本没出省，所以这次刚好有朋友有时间有地点所以就策划着冲一波。【情况介绍】旅游城市：第一站-安徽合肥游玩景点：合柴1912（全程400多公里）游玩人数：5人平均费用：50+/人均（费用低呢，因为只是过渡的地方，找了个带麻将机的名宿200，然后买了点吃的，本来说的是开车在周边转转看看，然后去提前定好的泡澡的地方结果开车过去才知道店面关门打电话问停业整顿，火爆脾气来了直接一顿投诉）【用车感受】旅游必备物品：换洗衣物，999五包，洗簌护肤用品等，身份证，行驶证等证件；准备工作：开车前车胎打好气查看轮胎内是否有钉/异物，加好玻璃水等出发前车辆检查项目：车胎胎压，轮胎里的小石头记得清理，雨刷异响记得及时更换，基本也就这些吧毕竟也只有三四百公里本来吧想写旅游攻略的后来一想好像也没玩什么地方就逛了个小合柴1912，那就还是说一下这400公里的路程吧； 1.先说下导航吧，400多公里四个多小时，我开前一个多小时（车机导航）然后我姐妹开到没油去服务区加油（手机导航）之后换我开到目的地（不要疲劳驾驶），前面有特别说导航，然后好像很多人用不惯车机导航，刚开始用的时候给我最大的感触可能就是车机屏幕因为是横屏所以导航的显示区域只有那么点，没有手机的能提前知道前方路况那么多，特别高速出口经常容易碰到2/3入口可能出错（手机有道路引导，车机较弱）；排除车机不升级系统这一点来说，当你习惯了他的引导方式个人还是偏向车机导航，一是上车顺手可以点开并且车机互联开通后跟手机导航目的地实时相通较方便；二是车机导航没有任何干扰，因为没有社交app不会有各种弹窗消息之类的；三是不存在没电等情况，手机可能导着导着没电了你需要分心去找充电线之类不利于安全驾驶； 2.关于堵车问题，在武汉没遇到事故的情况下，基本上就早晚高峰那么一段可能会堵一些，但是在合肥真的被堵的没脾气，什么路段都要堵一下，还有那个红绿灯90多秒？？？讲真开车快一年都没怎么碰到60秒以上的红绿灯，所以可以想象90多秒红绿灯那条路后面会有多少车，还有就是我车道左转对向车道直行嘎嘎刺激要么你这条道走要么我这条道走总不能直接对碰吧？开得我一点脾气没有 3.关于限速，不知道高速路段限速120为什么普遍开80-100？？合肥好像不能超速10%不然要罚款还是扣分来着（百度依据，反正在合肥我没超速1%都不敢，限速120开118），但也不知道底20%吧，超速害人低速也一样害人，开车从上车开始国粹直到下车都没怎么停。 4.但不得不说合肥的好司机还是多，快临近下高速的时候有段路修路，道路变窄基本上打了转向灯的后车司机都会让你过（跟武汉好司机一样多），不知道在合肥的车友们是不是这样【优缺点】缺点： 1.后备箱空间较小（咋这个车自驾游还是建议4个人去，空间说大也不是很大，说小也还算大，因为之前兑换过车载折叠箱，把箱子竖着放在后备箱，我的行李箱就不能横着放了！！刚好差那么一点点空间可是他就是放不下啊！多么痛苦，每次都是竖着放，但是当我们五个人的东西都能塞进后备箱的时候又感觉好像挺大的。说回自驾4个人去，后排坐三个人其实是够的但是你开车四五个小时后排是肯定要睡觉的，以及没有更多的空间给你舒展肢体，就像把你困在那一个小空间里很憋屈，下次自驾游一定不会5人行！） 2.高速120不晃但是胎噪也是真的大完全不能开窗，等我有钱了一定换了这轮胎！！！优点： 1.360真的绝绝子！主要用于倒车，窄路（不知道是不是刚好我们去的那段路在修路还是合肥的路真的烂，到处都是坑坑洼洼，四条道修三条留一条还有一大堆电动车跟你抢道）； 2.定速巡航：开高速真的好用可以帮你缓解一下🦶长期一个姿势的烦恼，但不要过度依赖感谢圈主浮生若梦帮忙推荐！
2023-04-14
汉尼拔不出来啦
和深蓝03的第一趟自驾游
兔年伊始，万象更新。大年初三，天气明朗，于是和家里人商量着去周边城市溜达一下，第一站就想到了珠海，这个经济特区，这个美丽宜居的海滨城市。大约7年前就来过一次，这次再次过来看看，没想到珠海在7年前后的变化可真是大。7年时间白驹过隙，虽然路上还有不少地方在搞大基建、在凿山洞、在建新楼盘，但不变的依然是这个气候宜人、环境干净的海滨小城，真的让人很爱。说到自驾游，深蓝03得益于14.6英寸的大屏幕，高通骁龙8155芯片，12gb运存+128gb内存，路上再也不像以前那么沉闷了，只知道上车就睡觉，现在还可以车上k歌，甚至刷b站，唯一需要提的一点就是，车机内的app实在小得可怜，可玩性有待提升，当然也是知道深蓝03的车机系同相当于行车系统，对行车安全性有着十分重要的影响，所以嘛，我对这块的需求就是在绝对安全的基础上可以适当增加中控屏的可玩性，毕竟14.6英寸这么大，一定不能浪费掉啊！由于我选配的是马牌轮胎mc6，这轮胎真是不得不赞扬一句，真是在运动的同时又兼顾了安静。虽知道马牌mc6是主打运动性能，制动性能与横向抓地出色，是一套表现全面但更突出运动性的轮胎，但我跑整趟高速下来，安静性也是非常不错。的确当初选配马牌没有浪费钱啊，非常超值！说到跑高速，这次能耗表现不太理想，这次开了高速模式，综合油耗在5.5L，纯电电耗在17.1，感觉还是挺高的了，可能跟脚法也有关系吧！哎呀，反正不管了，自己开得开心重要！
2023-01-25
爱Zen
小鹏G9车主·车龄2年
21天超大杯提车作业
颜值在线，外观满意。尺寸正好，不大不小。再大了，不好开，不好停。再小了，或者不好睡，或者不好装。空间完全可以了，不明白那些吐槽后排空间不够的，想不出再多给我一拳头，我能用他来干嘛？一键成床的和P5比，方便程度和收放速度都是跨越式的进步。对床有念想的一定要看我这张照片，提车时候就让交付给你装上。否则看到占满后备箱那个箱子，百分百劝退。用电挺省，动能回收中档，空调20度，室外温度最低是4-5度，大多数时候车上1-2人，手动驾驶和辅助驾驶比例大致四六开，在良好路况的情况下，能耗是在14-15，WLTP1:1，拥堵路况16-17。G9既是一台车，又远不止是传统意义上的一台车。他的底盘、操控、动力，包括空间和舒适性，都不输给同级别的BBA，而他的智能化水平和对于第三空间的构建，对比同样三四十万的34C，更像是进化成了一个新的物种——带轮子的精装修一居室，送全套智能影音家居。如果说传统车企想的还是如何打造一匹更快的马，G9为代表的新势力已经开始定义豪华马车。他可以变成一间带香氛按摩的冥想室、一个限定片源的5D厅、一个移动KTV、一间随身大床房，甚至是一个完美的露营基地。车机总体上是天花板级别，但为啥P5有的＂得到＂，G9上反而没了？车机自带的唱吧和全民K歌两个K歌软件，正好3000石膏勇士加送的话筒派上了用场。亲测在不充会员前提下，全民K歌车内效果更佳。现在这台G9 702Max我可以打到85-88分，但我期待他未来去冲击95分以上，毕竟大师兄对他的期许是迈向全自动驾驶前的最后一站和这个时代的标杆。11月下旬提G9，差不多是本届世界杯开赛时候。作为一个连续十届的阿根廷球迷，我有种感觉，小鹏G9这段时间一路走来的坎坷历程，和本届世界杯上梅西和阿根廷拿的剧本，不能说是非常相似，简直就是一摸一样。首场1：0领先的阿根廷队赛前就是夺冠热门。而G9在御三家二代车型中第一个亮相，小鹏又是新势力上半年的销量冠军。但之后阿根廷被沙特连进两球，输掉首战，一度面临小组淘汰。同样受困于上新与换代的G9和小鹏，也连续两月销量惨淡，甚至于某大V都将＂蔚小理＂改称了＂蔚理华＂。梅老板和阿根廷躺平了吗？并没有！破开心魔放手一搏的梅西和阿根廷，一场一场去顽强拼下来，渐入佳境状态越打越好。而小鹏说：有挑战不怕，要面对他！补强短板聚焦重点，G9与小鹏也熬过了至暗时刻。阿根廷一路过关斩将，小鹏12月销量也在大幅回暖。梅老板和G9不但没有下牌桌出局，还双双再度站上了争冠的舞台！辅助驾驶是鹏厂的梅西，G9智能泊车和记忆泊车，感觉比P5又更行了一点点。高速NGP大约70-80%可用，但感觉还没有发挥出Max版应有的水平，从一座高架桥切换切换到另一座高架桥时常会退出，在并道变道策略上也有优化空间，尤其是在中高速遇到1/2路权博弈的情况下，经常毫无畏惧地勇敢往上冲，每次我都赶紧认怂接管。必须承认，小鹏选择的高等级的辅助驾驶之路，是一条最难的路。之所以难，除了技术上，还包括用户心理接受度上。可能有相当一部分用户天然就不信任辅助驾驶，我怎么可以把身家性命托付给一台机器呢？另外一部分用户又正相反，只接受L4以上车厂全责的全自动驾驶。还有一部分用户，担心辅助驾驶会剥夺驾驶操控的乐趣。我用下来的感受，首先辅助驾驶不是全自动驾驶，大多数情况他都可以自己处理，但还是需要你手握方向盘时刻关注路况，紧急情况下介入接管。在能力边界内，他的体验已经相当丝滑了。有次我在高架上开着NGP，半路问我老婆，是NGP开的好，还是我开得好？她一愣，啊？现在是NGP在开吗？然后G9人机共驾的交互界面，我觉得还是很友好的，包括方向盘的力度，不必担心出现紧急时侯人拿不回控制权的情况。同时他并没有降低我的开车乐趣，反而是增添了一种全新的开车体验。感觉就像是在打一个带力反馈的赛车游戏，手里的方向盘是活的，会自己动，那个实在是太好玩了哈。想到油车时代有一句经典的话：说汽车是男人的第二个老婆。那到了电车时代，尤其是电车下半场的智能时代，似乎也依旧成立。一次大的OTA升级，可能会给车主带来颠覆性的体验，就像是在开一辆新车。尤其是G9Max，目前已经具备的是高速路（包含城市高架）NGP功能。明年1季度将开通广州、深圳、上海三城的CNGP功能。而到明年下半年的某个时候最晚后年，不再强依赖高精地图的XNGP功能就将上线，真正实现端到端的辅助驾驶。这让我们想到什么？对，特斯拉的FSD！我们马上也会有自己的了。这不值得期待吗？那我是在说，你买回去一台G9，就像是娶回去一个可以持续更新，给你带来不断惊喜的老婆吗？其实我真正想说不是这个，两年多前，我刚有了自己的孩子。我看G9，更像是我的第二个孩子。孩子是自家的好。孩子拥有未来的无限可能，但他再天赋异禀，现在毕竟还是个孩子，要包容他暂时的不完美，容许他有试错的空间，给他滋养，耐心陪伴他一道成长。
2022-12-18
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RAV4荣放车主·车龄2年
三十岁的第一台RAV4！超赞！
💔爱车吐槽 #提车作业距离提车过去已经两个多月了，拖延症让我到现在才开始写这份提车作业。自己马上要30岁了，同时正好遇到购置税对折，想了半天还是买一辆车送给自己作为自己30岁而立之年的礼物。决定买车以后其实像无头苍蝇一样考虑了很久，首先因为自己上班通勤就一站地铁，不需要开车上班，开车主要是周末自己或者带老人出去玩使用，同时自己住在老小区不能安装充电桩，远距离长途的机会也不多。而且电车最近几年更新换代速度很快，因此还是想要买一辆油车作为自己的第一辆车。接下来是预算，本来预算在30万以内，考虑过BBA、凯迪拉克CT5等车型，但考虑到保险、保养、停车费等综合费用，最后再朋友的推荐下看到了这辆荣放RAV4。无论从价位、安置配置、外观等方面都让我很满意，接下来还和同事的CRV做了对比，主要从钢结构强度、安全配置以及外观等方面的对比以后，最终还是选择了丰田荣放RAV4作为最终的选项。在考虑车型的同时我也开始跑4S店进行试驾，本来希望找下浦东离家比较近的4S店，但是可能当时还没有拍到牌照，也有可能是当时没有提前预约，销售并不热情，后来去了普陀的一家4S店，服务态度也比较一般，当天也不能安排试驾，于是在懂车帝申请了相关的试驾申请，接到了中汽丰田销售小天的电话，也许是缘分，就答应了去他那里进行试驾。整个试驾过程体验非常好，小天讲解的非常专业，服务业比较热情，后来也去张江的店进行了询价和试驾，最终还是被小天的服务所打动，选择在中汽购买。最终8月拍到了车牌，9月4号就联系小天去付了定金，没有现车但预计两周内能到，同时预约了9月26号的车管所上牌，9月13号车到了，9月19号付款，9月24号正式提车。环环相扣，顺利在十一前完成了所有的操作。最终定下了荣放2022款风尚Plus 白色，裸车价17.98w，最终落地价在19.5w以内，送的东西很少，就脚垫、贴膜和行车记录仪。其实在试驾的时候，我就感觉这个车也没有想象中的那么肉，只要不是特别激进的车友，正常起步完全没有问题。80以上发动机确实声音会响一些，但是关上车窗，油门轻踩，转速控制在2k左右，整体的声音我可以忽略不计。目前到现在为止一共开了1900km，也从上海去昆山和苏州跑过告诉，整体的动力我很满意，代步车完全没有压力，动力对我来说完全足够。所以建议车友有需要可以多去4S店试驾，且不同4S店的车辆年限都不一样，建议都试试，以方便自己更好的判断。当然这个车的缺点也是有，包括新车的味道比较重，目前2个月了，刚进车里还能闻到一些味道；胎噪感觉还是有一些，如果路面不太平坦的话胎噪会比较大，颠簸的不是特别的舒服；没有配备Car Play确实也不太方便，车机的导航还是没有百度那么好用，而且没有那么多娱乐设施，一个月只有1个G的流量，1年免费期到期了还需要购买比较麻烦；倒车影像确实有一些模糊，有点小遗憾；车后备箱遮物帘减配了；好像安全气囊和老版的荣放（19年以前？）比减配了；副驾没有电动调节；后轮没有挡泥板；自动启停不能永久关闭，需要每次上车前按一下关闭；最不满意的地方可能是车灯不能完全关闭，而且车灯不够亮。当然除了缺点，我还想给车友分享一些我最终选择荣放RAV4的原因：1.车辆空间不错，我个人183cm 200斤的胖子，在调整主驾驶舒适位置以后，改坐到后排，后排仍有一定的空间，不会卡腿；后备箱的空间也很大，能够装很多东西，我后期买了一个遮物帘增加隐私，目前在考虑要不要买个收纳箱或者备胎储物格；大彩电虽然360倒车影像不太清晰，但是我后期加装了Car Play模块，可以无线连接苹果和华为手机，便利性显著提高，大彩电不再是贬义词；车辆的油耗控制我还是比较满意的，目前开了快2000公里，油耗8.3L/km，我觉得还是比较友好的，相信随着我技术的进步可以持续降低；送的行车记录仪可以无线连接，1080P清晰度不错，意外的惊喜；送的玻璃膜感觉不够黑，而且贴的技术稍微一般，有个别的气泡，但还是能够遮蔽一定的阳光；车道保持系统、360全景影响、倒车雷达、辅助驾驶功能、自动驻车在这个价位配置的非常良心；还有相关实体按钮和按键我也非常喜欢，车辆的外观看上去也非常霸气。整体来说，荣放RAV4作为我的第一台车，我个人还是非常满意的，目前装了Car Play模块、后轮的挡泥板、后备箱遮物帘；有点想换汽车的透镜，但是害怕进水，暂时还没有动。荣放RAV4行进过程中的加速平顺性、刹车的灵敏程度、空间大、油耗控制给我带来了惊喜；但是如果能够有座椅通风、车顶的行李架、电尾门就更好了。荣放RAV4的便捷、省心让我对买它非常满意，感觉超值哈哈哈。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
2022-11-07
爱Zen
小鹏G9车主·车龄2年
雨横风狂，道阻且长，48小时最终幻想！
48小时极限反转后，这两天友商也很忙。G9肉眼可见的由热转凉。都说钱是最聪明的，资本市场的表现也说明了一切。前晚发贴给G9支的招，不知道是不是都让飞凡的销售看去了，R7的发布针对性很强，包括说限时送全智驾软件，包括说不卖期货。还算万幸就是“国家队”厚道（头铁），没把激光下放到长续航版上，不然加上终保权益和摩天轮抵扣，G9最走量的702款真是有点悬。当然这个是说笑哈，我哪有艹老师这个能量。只能说连我这个二把刀的热心群众都看出来的事儿，人能看不出来？你自己让出来的主场，自有塔子和R7们来填满。怎么办，马上就是太tm强了的月底大Boss L8，如果还想夺回主动权。个人认为之后48小时，就是留个G9最后的时间窗口。九月的交付数据想也不会多么理想，唯一能期望的就是十月公布G9有亮眼的大定乃至签约数量，当然如果最终不公布等于也是一种公布。方法还是我之前帖子里说的，给到Max版用户专属的限时升级优惠，方案小鹏可以自选。有一说一，现在这个升级价差，其实也不能说不合理，P5上激光的差价，都有1万+，G9上用的激光雷达，规格怎么都比P5的高吧，再加上一块Orin芯片，再加5G和XNGP未来的专属功能，要价2万真不过分。但我为啥还碎碎念，一定想让鹏厂从这里最好再抠个几千块出来，回馈Max版用户呢？理由很简单，这些才是真正的愿意掏出真金白银，支持你一道“探索未来出行”的人，是你的基本盘！是你最应该服务好的核心用户。不光是他们觉得没有“被收割”就够了，你还要让他们觉得被优待！小鹏向上，何小鹏向前。认赌服输，破圈不是那么容易。暂时忘了全能旗舰吧，那个圈子里的人会嫌你名字土，会嫌你内饰不够高档感，甚至会嫌后排翘不起二郎腿，嫌你没有无线双充抬显Hud…这个那个，但我们不会！风物长宜放眼量，激光雷达和芯片这东西未来只会越来越便宜，这波优质用户如果就在犹疑中失散了，小鹏将来靠什么“扶摇”直上？风物长宜放眼量，这句也送给还在Pro版和Max之间犹豫的准车主们，XNGP基本没有后期加装的可能，全自动驾驶前的最后一站，错过就错过了第一批见证奇迹，你要不要上车，信不信小鹏？最后&最终幻想，G9还能不能再整一波极限反杀？有挑战不怕，要面对他。
2022-09-28
名字什么的真麻烦额呃
长安欧尚Z6车主·车龄2年
提问蓝牙连接上车为什么只可以打电话不能听微信语音不能同步手机里面的导航呐？这是怎么设置的？可以解决吗？
2023-07-24
slin阿廖生
21款1.2t汽油版本，开了6w5公里了。第一次全程从高速到低速开运动模式。波箱顿挫感明显减少很多很多，油门响应好了好多。从此不用轻踩不走，重踩就窜。车感好的朋友开起来油耗并不会有太明显的增加。老子放话，汽油版普通模式就是垃圾：不能省油，波箱顿挫，油门响应太迟缓。稍微对开车有一点点要求的朋友，我建议上车直接果断开sport。好好开车拒绝做三大妈！
2023-07-24
中大型SUV119
蓝山车主·车龄2年
蓝山满顶配，终于可以乘风破浪了！
7月13日，随着最后一块车衣的贴合完毕，我亲爱的大蓝山终于彻底完成装配，可以带着美好的心情出发出去浪了。提车后，历时一个月的装配路程。首先6.8提车，找朋友买保险5000多吧，然后选车牌在12123上选了一个，不好，准备去车管所试试。6.9号准备去加油时把后尾撞了，这可能是最快的出险记录吧。还好够24小时了。要不保险不一定好使呢。本来准备上车牌，贴车衣呢。唉！接着就联系4S店修车，磨磨唧唧大约半个月，零件慢啊，估计是产能爬坡，零件短缺吧。 6.16先去把牌子拍了，还行，基本满意吧！不好不坏。6.26，4S店说件到了，修车又花费3天。接着去贴车衣，车衣选的是膜小二升级版，大约花了5000多吧。由于后杠是刚喷的漆，先贴的其他地方。还得再等半个月再去把尾杠贴上。期间卖了点配件，首先随车充。看网上的，买了性价比高的阿呆的随车充10米长的线，大约400多点，魏牌官网的后出的半价还要400呢，而且是5米的。关键是都是我买完了，他才出，挺气人。买了放电插座，99元，我选的是车充卫士的。再就是买脚垫，后备箱垫，由于原厂送脚垫，可是不是全包围的，最后想了个办法，在网上买了全包围TPE的，然后自己钻眼，把原厂的按上，别说挺不错。不得会过日子吗。哈哈后来有买的方向盘把套，由于这车带方向盘加热所以要买手缝的，方向盘套100多，缝上100。总共240吧。中间手扶箱挺大，得隔开，要不不能很好的利用空间啊。那个隔板，拼多多买的25. 差不多完事最后去补车衣，完美装修完毕。终于可以好好的浪了。
2023-07-24
奇妙原野2V6
郑州二日游，异地购木兰实录
和女销售电话微信多次沟通后，20号午饭后与大哥一起2个人上高铁500公里直奔郑州，心里做好被忽悠的准备:遍地都是22年库存车，销售承诺23年3月的出厂不太可信。价格上可能会加点没想到的小杂费。只要不太离谱都接受。当日下午3点半抵达目标4s店，进门后没联系女销售，接待的帅哥把我带到木兰展车旁。我打开副驾车门，铭牌上出厂日期显示22年9月，我故作惊异问道，怎么是库存这么久的车呀？帅哥自信的回答，这是展车，仓库都是23年近期车，请放心。我大喜，看来女销售没忽悠我呀！忙对帅哥说，帮忙把XX美女请过来。和女销售简单聊了几句，我直奔主题：车看过，也试驾过，算价格吧。女销售早有准备，把车价清单迅速列出：mg mulan 520豪华款，指导价153800元，官方优惠24000元，置换补贴4000元，郑州购车消费券4000元，店庆送1000油卡（折成现金优惠）1000元，6w两年免息分期手续费2000元，贷款风险金2000元（贷款还完可退），保险5000元，总计应付137800元，首付77800元，置换与消费券8000元后期满足条件后返还。我当然反对，表示手续费风险金都没有，事后返还的金额8K直接从应付车款中扣除。女销售表示请销售总监来和我谈，我同意，主角登场了。销售总监是典型河南圆脸的黑胖子，交流中很客气，首先告诉我，置换补贴在这次厂家降价后取消了。我说，不论有没有置换补贴，你们把现金优惠算到3.3w就行。胖子接着告诉我，豪华款没货了，只有旗舰款。我说，旗舰款增加的功能不值1w，而且我市内跑，功能也用不上，基本不考虑，除非价格能打动我。这时己经下午6点，进店时的惊喜荡然无存，被忽悠已成事实。不想再谈，表示自己要用晚餐，找酒店住宿，告辞离开了4s店。晚餐羊蝎子，两个人吃了一个小时，本想再体验下郑州夜生活，结果大雨不停，只能让出租车送我们到酒店休息，并订好第二天回家的车票。晚上9:30，女销售微信发消息，说520旗舰款现金优惠3.5w，另有郑州消费券4K，贷款手续费也不要了。算了一下，就是现金优惠3.9w，加上承诺的店庆1K油卡转现金，报销路费1K，裸车123800元，送地垫，膜，行车记录仪，可以接受。第二天按计划早餐吃的绘面，其间与大哥赞叹河南人民的朴实，面的口味虽不丰富，但份量却是十足，仅一碗面就吃撑了。回酒店又躺了两钟头，11点退房去4s店。进门就碰到销售总监，坐下来拿价格了，告诉我：1，因是贷款，不能我自己回去上牌，由他们请人帮上，到时支付500元左右，不计入车费。2，郑州消费券90%能抢到，4000元要事后返还。3, 520旗舰只有白色，且只2台，一台展厂，另一台仓库且带热泵的加2K。我表示，第一条同意，第二条4000元必须从车价中减除，之后抢券由店方指导，我配合操作。第三，白色就白色吧，提仓库那台。总监说要请示，离开10分钟（估计是去抽了几支烟），回来告诉我，消费券4K可以从车价减，仓库的车调到许昌了，现在出有展车这一台，贴膜行车仪没有，给1K自己买。这下我彻底明白了，他们是要把展车清仓给我。又围展车看了一圈，看了总里程30公里，心想只当买二手车的，于是答应，并提出承诺的店庆1K油卡折现和报销路费1K一起算进去。此时，胖子脸色已不太好，语气也不如之前客气，说送油卡1K就是买行车仪的1K，车费只报销来的，算500元，并写了合同，车价123300元，保险5000元，让去交定金5K。我本来答应买这台库存车，展车就很勉强了，现在承诺的1000块还不兑现，就不再力争，时间也到了12:30，就和大哥离开找餐厅吃饭（合同不让带出来，被女销售拿走了）。中餐计划先吃份胡辣汤，结果找了两家有胡辣汤招牌的餐馆，都是大门一把锁，没营业。于是随便一小馆，上两份羊肉大葱水饺，炒两热菜，没敢喝酒，心想4s店会通知我们减1000元提车的。水饺份量依然十足，吃2/3就饱了，出餐馆门已13:30,头天订的返程票上车时间15:05，没收到店方信息，于是直接微信向女销售留言告辞，踏上返程之路，结束了此次异地购木兰之旅。（给女销售留言之后到目前为止，没收到任何回复）
2023-07-24
热爱生活的杰瑞李
两次试驾LS7有感，决定卖肾购车了
今天我头脑发热，下定金了。关注智己LS7有一段时间了，这次决定去试驾体验一下。同事说试驾就等于半只脚踏进去了，我不信。到宝安中心壹方城就两站，试驾很方便，第一次试驾原来那么多电车品牌都在那，来到智己店看到真车颜值还是很高，店长是大美女隋小姐。看到我来了二话不说就叫我填资料，填完就一个帅哥带我去试驾车，试驾这辆车没有铺驾，就单纯练了一下方盘的手感，了解下软件的功能，感受了一下90度大转弯(这个是我下决定再买的主要原因)，就基完事了。回到中心，店长知道我是看的第一辆车，介绍完整个系列的定制方式和价格后都一个多小时了，随后叫我去旁边的品牌也去试驾一下，比亚迪也在旁边也可以去试驾一下。我心想，有这种不推销的销售吗？这个地方有理想、小朋、特斯拉、阿维塔等。商城门口还有路特斯（约了，看了下价格放弃了）。我从一开始就只看ls7、model y、阿维塔11这三辆车，刚好都在这，我就先试下阿维塔11。阿维塔11一看车外形也还行，不丑，但是给我感觉像个中年人的感觉。同样的流程，试驾员带我们去到阿维塔11的试驾车旁用手机点一下就开门了，上车听试驾员介绍完后，觉得功能真的多，模式都有好几种，最特色的就是铺驾和一键停车功能。但这不是我最喜欢的。到我试驾时，我坐上主驾上踩下刹车就关门了，科技感十足，我发现方向盘上有个摄像头，原来是人脸识别，试驾员说目前用不了。在试驾过程中我认为刹车系统和90度转弯这两个不太好，容易急刹和飘，功能很多，还有前后椅按摩。大家都说国产车功能多，阿维塔11功能真的很多，给我的感觉就是很国产。过了两天，我约上了特斯拉的试驾，好家伙，接待我的人和试驾员都是他，ModeY也是他自己的车，这哥们是广州人，硬要和我说广东话。其实我不太喜欢特斯拉，大家都说TA是毛坯房，其实就是，还有特斯拉的LED屏不是很高清，在店里看到展车，特斯拉居然用的屏这样的。这哥们的车在停车场里，我体验了各种转弯，第一次坐，感觉很像福特的那辆什么克斯。ModeY整车很硬，硬到过减速带时你会和车一起跳动。我说我比较关心特斯拉的铺驾功能，试驾员说只能他演示，不能让我驾驶，原来特斯拉的城区铺驾要3万多，好像高速是标配的。我看着他操作，方向盘右手扞往下摆两下就可以了，大概走了几公里，就换我试驾了。我人比较瘦小，刹车很重，然后试驾员调了下系统，轻了一些，用力踩下去，就自动驻车了，阿维塔和智己也一样，但智己踩8到9成才是自动驻车，踩死了不会。ModelY方盘很重，试驾员说就是这样的，调不了。试驾完了，回到店里，试驾员开始对我各种洗脑，仿佛像是我今天不交定金就不能走这个门似的，那一刻起，我决定不可能会考虑特斯拉了。我一直苦笑，试驾员觉得扯了那么长时间都没效果，我们就结束了对话，当我离开时头也不回看一眼，当时真的难受，脑瓜子嗡嗡的。那天晚上，我又问智己的店长，有更新铺驾的时候再约一下。这周日，果然约上了，重点就是试驾铺驾。试驾员边开边介绍了铺驾的能力，开出到粤海大道就给我了。原来铁栏、雪糕桶、红绿灯、圆桶这些路障还识别不了，很多时候都需要人功关心方向盘，防止撞上去了。但是通过人工加铺驾可以实现变道超车，前面没车时铺驾没有参照物会失效，要手动唤醒。摆方向灯可以自动变道，有车插队也能识别处理。算是半自动铺驾吧。我找了条路再次试了急转弯，跟第一次试驾一样，很稳，刹车也没有容易急刹现象。回到智己中心，和店长碰了一下，我也表达出了我的意见，店长给了我很大的优惠，我决定了，交定金。回到家我才跟我老婆说，我交定金了。人生第一辆自己选的车。分享下我试车的体验
2023-07-24
哈啊啊哈嘿
提问这个车，人一靠近，如果不上车，就一直一开一锁的，属于正常么？能不能调的不这么神经啊。
2023-07-24
西红柿炒鸡蛋吖799
逸动车主·车龄2年
国际庄逸动plus提车用车感受
#提车日记长安逸动plus23款，分享买车用车感受【个人情况介绍】上班五年了，本来打算22年年底买辆代步车呢，后来因为口罩原因，一直呆在家里，也没时间出去转了，主要也是买了也没时间练车，因为马上就年底，后来计划就暂时搁置了，平时用车不多，主要是为回老家方便，然后偶尔出门办个事用车，单纯上下班感觉还是骑电车更方便。但是车不能没有！【购车过程】购车预算十万内，网上就看过帝豪、科鲁泽、逸动还有艾瑞泽5plus，这几款销量好的都有了解过，但是今年逸动降价后，就感觉性价太高，直接优惠2万，所以直接了解好价钱，就买了，今年也就没有再过看其他车。逸动的外观设计更吸引人，车身线条流畅而有力，给人一种动感十足的感觉。车头大面积的镀铬装饰，增添了豪华感。双色车漆的运用更是车辆增添了高级感。对比23新款艾瑞泽5plus前脸不够帅气，简直吊打，本来打算入手呢，大家都说发动机好，看完实车外观以后放弃了，感觉还不如老款好看，纯属个人看法。【购车费用】车型：23款1.4T 尊贵版，记得裸车价：7.07W，保险：3600，上牌：600，然后有个大客户补贴，最后落地下来8.2W。在网上也看过价钱，大概心里也有价位，市里边几家看了看，对比了一下价钱，基本都差不多，最后选了一家离单位更近的，想着以后保养啥的更方便。总价个人还是满意，本着自己有多少钱办多大事的原则，选了一款自己满意的车子，还是很知足的。【用车感受－车内】新车暴晒后，还是有些味道的，但不算刺鼻。打开车门后，我一般晾半分钟在上车，感觉好一点，用车一个月后基本没有了。座椅采用皮材质，还是比部分合资车的织布座椅要感到更高级的舒适感，座椅双拼色，年轻有活力，颜色搭配还是符合我们年轻人。【空间】本人身高175，前排座椅调到后面B柱位置，我腿也正好处于方向盘左右，然后双手握方向也正合适，不会感受手酸什么的。另外后排空间，同样1米7左右乘坐，2个人是最舒服的，坐直了，腿不会顶住前排，有个三指左右余量，想舒服可以斜着躺着，中间地台不高，一个增高鞋垫的厚度吧，要是中间坐个人，也是挺有好的。【中控台的设计】简洁大方，保留了常用按键，不像新势力车企，除了一个大屏啥都没有了，开车都不能盲操作，用手指点屏多有不便利。平时车辆使用爱好设置好，剩下方向盘的按键就有用了。【车内静音效果】本人可以接受；市里随便开，不会有胎噪，最高开到70码主要是风噪，所以把4车窗都关闭了，车内就没啥噪声了。如果还是不接受，来点小小音乐，完美。对于音乐，偶尔放个歌，也就出远门会放很久，平时短途用车能响就行，工作生活很累，没那么多时间享受。【驾驶感受】逸动搭载的1.4T的发动机，动力输出还是挺快的，小段快速路超车踩下油门，发动机嚎叫，速度跟着就上去，三五秒超个货车很轻松，加速迅猛、油门反应灵敏。看到圈里有说低速顿挫的，目前还没感受到，我都是标准模式，起步都是一脚油门就下去的。悬架舒适度，感觉一般，就是过减速带和下水井盖车该抖的都会有，毕竟几百万的公交车（空气悬架）过坑也抖啊！但是底盘不会感觉散，40码转弯车身稳得！重点来了，360解决了我这个新手大部分问题啊，倒车没什么经验，就全靠360看，根据倒车轨迹和视野慢慢来，从开始3把入库，到现在最多修一下都停好了。【油耗】目前单位到家单程7.5公里，19个红灯，车速提不起，目前表显油耗10个，总共跑了230多公里，希望后边能降点。【总结】 4S店里赠送的膜，没有去贴，听说太差了，我去家里附近一家的店贴的，花了880，总体感觉还可以。小区和单位自由停车，一般都放树下，发现有一些黄点，洗车后还得使劲擦，说是树胶，不建议长期挺下边，涨知识了。最生气的是，鸟总是机盖拉屎，一坨黄的、绿的。。可能洗车不够勤快。7月22号周六加班，出来的时候蹭了一下工人的车，我车还好不严重，首保的时候处理一下，他的车看到铁皮了，赔了人家点钱，心疼自己的车，第一次。。。出门慢性，注意安全。总的来说，这个价位长安逸动值得购买，而且销量一万+，市场说明一切（主要是价格优惠）。最后麻烦圈主张冰与推荐！！！
2023-07-23
南山哥哥哟
准备二次保养了，说说我这段时间的体会
#提车日记 22年11月底提的车，10月中旬产的，各方面都满意，纯新手司机，目前驾驶了4832公里，车开的比较少，不过几乎涵盖了所有的驾驶场景。一、驾驶感受（一）模式，日常标准模式，直到7月才开始尝试运动、经济模式。 1、标准模式，给油就提速，2.5转速升档，有时候油门踩重一点会3.0转速，超车动力是完全够用的，比较适合在市区短超车距离的路段。 2、运动模式，起步的时候稍微踩油门深一点就会有轮胎打滑的情况，提速比标准模式快，2.8转速升档，平时不建议使用，废轮胎和油，日常驾驶标准模式完全可以代替运动。 3、经济模式，油门踩多了也没不会在短时间内提速，保持几秒钟才会提速，有种1.5自吸的感觉，不过也会减少油耗，以往驾驶都是6.6L的油耗，经济模式多数是6.1L，比较适合不超车的时候使用，乡道就很适合，在高速上最好别用，提速很难，如果一定要用，建议配合自适应巡航。如上三个模式，个人是这么驾驶的：默认驾驶经济模式，乡道不需要那么高的动力，而需要超车的时候就更换标准，超车完毕就换回经济。这是看龙珠得到的启示，孙悟空瞬时爆发，战斗结束后就隐藏战斗力。（二）隔音，尤其是胎噪比较明显，只要道路不是平滑的水泥路，几乎都会有明显的胎噪，音乐大点声会好一些；提到音乐就不得不提一下调音，默认情况下音响的音质不咋地，建议关闭3D音效和模拟低音，会出现均衡器，在均衡器里挑选自己喜欢的预设会提升音乐体验。（三）操控，国道或乡道驾驶没啥问题，但高速上总感觉偏右，首保的时候也做了四轮定位，还是没啥效果，我研究一段时间后发现，可能是新手驾驶的时候在左道，下意识想要去远离护栏，我建议采取的方法是打开360，点击车中间调用左右视角，时不时纠正一下，当然最好是不要长时间占用左道。（四）雨刮，雨天尤其是小雨天，速度70以上使用雨刮就会异响，可能是油膜，可能是雨刮，我只更换了无骨雨刮，再遇到雨天的时候没再出现异响，所以很可能是雨刮的问题，换一个就好。（五）空调，为什么要提到空调呢？之前出去兜风，家里没下雨，目的地下过雨后晴天，空调比较冷，前、侧挡风外边一直起雾，雨刮能去除，但还反复出现，差点出事。当初还以为是因为用了镀膜剂导致的污染，又是脱脂洗车又是除油膜的、涂防起雾剂的，还是没效果，防起雾还影响前挡风，后来跟老司机聊天才发现：雨刮刮不干净是油膜，起雾是温差。现在开空调保持在微凉的状态就好，毕竟夏天天气变化确实过分。二、车品补充有些车品不是必须的，但是配备了确实会提升用车体验，物品供各位车友参考。（一）行车记录仪，原厂的行车记录仪视角很多，很全面，但是清晰度很差，有时候连红绿灯都看不清，加上平时驾驶会路过一些美好的风景，想记录但是又不好停车，外置行车记录仪就可以解决这个问题，点烟器取电，走线很简单的。（二）头枕，买车的时候送的头枕太硬了，不舒服，还可能伤颈椎，不配备吧开车时间长了脖子也有点累，买那种柔软的头枕会大大提升驾驶舒适度。（三）补漆笔，这个看个人，上次洗车的时候看到引擎盖有点破漆了，虽然很小，但是观察别人的车都生锈了，于心不忍，还是买了补漆笔点一点。（四）胎压充气泵，7月我们这边下雨挺多的，气温有几天都很凉爽，胎压也是掉到了2.0，低于标准胎压，周边又没有汽修店，自己有充气泵就会舒心很多。（五）脚垫，建议买TPE材质的，那种类似缝制的脚垫不好固定，就算用了固定帖还是会乱跑，TPE材质的就不会有这个问题，形状都是固定好的，就像一个套筒。（六）遮阳伞，夏天开车的福音，车开出去免不了停在太阳下，遮阳伞就很好的保护前排内饰，烫手和闷热是两回事，伞不能降低车内温度，却可以让你上车后方向盘和座椅不烫手。以上就是本次分享，最后感谢圈主九九的推荐
2023-07-23
银河L7西安首批车主
银河L7车主·车龄2年
银河L7提车50天行驶6000k用车分享
西安第一批提车车主，给大家一些用车分享，6.6日提车，开车自驾游半个月所以公里数大一些，从几个方面给大家分享分享。 1馈电油耗：市区馈电油耗4-5个高速平均120行驶油耗大概在5.5-6个油 2纯电续航（本人磷酸铁锂电池）：市区跑基本打8.5折，能跑100km左右（非暴力行驶）；高速平均120码跑纯电6折 3辅助驾驶：刚开始觉得不太靠谱，后边尝试几次后觉得挺安全的，高速车不多的时候一直在用，除了变道基本不用介入，开车会轻松好多。但司机还是得操心，以防其他车紧急超车变道就很恶心。 4充电：充电挺方便的，快冲半个小时能到80%，从0要充满基本得1个小时，因为到80%以后功率就下降了，最高功率达到45kw。随车充平均功率2.5kw，充满大概需要7个小时左右。 5空调：空调表现平平，风量三档以上吹风口声音就比较大 6保养：全国联保，旅游在外地的时候接近5000 km就在当地保养了，只需要出示行驶证和保养手册，换了机油机滤也未收一分钱，机油是壳牌全合成，售后服务态度很好，保养完还给洗了车临走还送了四桶玻璃水。 7旅行在车上过夜，晚上空调温度调23°两档风关掉大灯屏幕调最暗，平均一晚消耗25%的电。座椅不能完全放平，放个充气床垫后感觉还可以。 8用车50天，不吹不黑，综合还是挺满意的，虽然也有过一些小问题，但基本也都解决了。大家有什么问题，评论区随便聊😀 遇到的故障：锁车后后视镜不自动收（系统升级后已恢复）一上车自动开理疗（系统升级后已恢复）车机语音莫名其妙自己唤醒（偶发性）车机放音乐突然就停了，或者是显示播放的歌和实际唱的不是同一首（偶发性）汽车充电时如果在车上待的话需要提前开空调且不能断电，不然开两分钟自动就关闭了 App响应太慢，希望后期会优化
2023-07-23
刘鸣
深蓝S7提车20多天了说说感受
昨天刚把充电桩装好了，借此来说说感受。 6月初的时候突然想换个混动的车开开，我原来1.8t的博越油耗太高了吃不消。第一个看的就是比亚迪宋plus，试驾完感觉还不错。但是当我后面看了银河l7和枭龙max后就再也不想看宋puls了，宋款式太老了21年的款，动力底盘都不行，所以首先pass了。银河l7的屏幕看的很爽动力也好就是空间和我原来的博越差不多，空间是这4款车里最小的。最后是枭龙max，这车除了外观老气了一点，其他都很满意，还是4驱的，就是长城的4s店销售有点爱理不理的，我去试驾放了我两次鸽子，弄的我很不爽。最后是深蓝S7，试驾完非常满意，就知道是我想要的车子，然后就是价格问题，价格一直不出来，等的有点急。25晚上发布价格后当天晚上就定了200km增程版的，就选配了个钥匙。送我放电枪脚垫和一些其他小东西（这个要吐槽一下，除了脚垫其他的东西4s店到现在也没给我，每次问都说东西还没到）。销售说30号能提车 30号当天我参加了厂家的万人交付活动，厂家非常大气，给我报销了来回打车的费用，还给了500块钱的误工费，外地来的还报销飞机票好像。中午到了就直接入住酒店，开门房间里都是深蓝定制的小礼品还有水果饮料之类的。晚上的发布会也很精彩，有非常多的外地车友都到场了。第二天早上回去就去4s店提车了。用车体验方面：首先隔音方面是我最满意的，发动机启动的时候真的是无感体验，根本就感觉不到发动机启动。音响效果低音蛮好的。动力方面一般般，肯定没有银河l7和枭龙好。空调效果很好，吹的嫌冷。橙色的内饰很好看，显的很豪华。行车记录仪内存卡在手套箱里面，找了半天才找到。后排安全带没系报警不能一直关，下次上车又会报警。副驾驶窗户出现过两次升不起来，出现防夹的情况，多试几次又好了，不知道什么情况。总之这车还是挺满意的，也希望深蓝会越做越好！
2023-07-23
世界江山多娇
摩卡PHEV车主·车龄2年
摩卡dp四驱性能版2.8万公里
去年12月底订车、目前跑了2.8万公里。油混6000多公里、纯电2万多公里、春节五一长途跑了几个地方、里程跑的多。目前心得长城插混买了才知道好不好！好车不用多说、销量并不能否定他的品质！油耗、纯电、各种数据！不跑个几千公里、你看不出他的无敌姿势、智能混动油耗不会比比亚迪高！不信的话你充个电智能混动跑个高架路、你看看油耗多少、也就😊3 4个而且电里程还基本不会掉。五一和春节高速上车多跑不快啊、基本上都在最省油区间、充满电加满油、油箱55L的跑个1000多没问题。纯电里程太扎实了、目前天气夏天热啊、175公里的纯电续航、跑个180.没问题、当然你跑的快暴力驾驶跑个150也没问题。
2023-07-23
贺先生as
帝豪L HiP车主·车龄3年
提问晚上车内睡觉，空调压缩机会自动关闭，不能长时间用，怎么办
2023-07-23
倍有理想的年轻人
我的大黑理想L7
我们的第一辆车是别克威朗，开了4年多，想换辆SUV，最早考虑的是林肯航海家，五一假期专门跑到徐州看车展，车是真的漂亮，内饰也贼带劲，大曲面屏，后来去济南也试驾了，驾车感受还是不错的，不过包括4s店以及试驾员还是传统4s店的那一套，试驾员很不专业，对L2辅助驾驶绝口不提，问什么都是有，但不体验，这点感官很差。当时就对林肯印象一下差了许多。第二辆考虑的奔驰GLC，原来看中的是老款，外观和内饰都感觉贼好看，那氛围灯一打，那奔驰的大标，都是我跟我对象的菜。后来说新款要上市了，我们就一直等新款，结果新款价位一出来起步42.78万，再加上购置税得45万多，大大超出了我们的预算。徐州车展也去看了GLC的内饰，中控屏那附近密密麻麻的指纹，瞬间对GLC的喜爱降到了冰点，再加上价格的公布，基本不对GLC抱有希望。宝马X3和沃尔沃的XC60，由于我跟我对象对车的操控不是特别在意，又对宝马的内饰不是很感冒，XC60的内饰放在三四年前很豪华很漂亮，放在当下感觉也老气过时了，所以基本就不考虑宝马和XC60了。买理想是因为一年前偶尔的机会试驾了理想one，当时感觉挺新鲜，当时蔚小理正如日中天，三家门店都去过，感觉理想的服务和专业是最好的。后来频繁的浏览汽车之家，不断的关注汽车，越来越喜欢电车，又再次带着父母和对象一块试驾，对象对理想也很有好感，说车很大，但开起来和小车一样的感觉，综合考虑平时上下班和长途回老家（老家威海500公里远）以及自驾游，最终决定还是买理想，本身家里人口有限，就只考虑5座，最终选定L7。最满意：开车上下班很享受，喜欢智能的感觉，我和对象觉得理想同学就是家人，每天上车情不自禁的就要和理想同学对话，非常期待理想的后续OTA，尤其是MIND GPT。期待改进：稳定性，有时候下车走远，车没有自动锁上，还要再打开手机手动锁掉，没网的时候，车的很多功能不能使用。氛围灯几乎相当于没有，效果远不如奔驰林肯等品牌，甚至不如大众。座椅按摩还有座椅通风都是很鸡肋，效果不明显，聊胜于无。后排座椅要是可以前后滑动（林肯航海家后排就可以滑动，这点相当不错），就更完美了。商城的充气床垫要是出一个前两排座椅的就更好了，这样放在后备箱的行李就不用动了，实用性更好些。驾驶感受目前只市里开过，一直纯电，感觉特别丝滑，和油车完全两个概念，舒服，享受。
2023-07-22
喵先森
星越L车主·车龄2年
提问星越L可以远程启动后，让别人上车去开车吗？前几天下班，同事的探岳正好挡住我的车了，我就打电话让她下来挪一下车，可同事刚好有事走不开，就手机远程启动，然后我上她车给开到一旁。星越L能实现这样的功能吗？我试了下手机上的解锁，解锁完只能开门上车，并不能启动车辆。
2023-07-22
是王朔呀
宝马X3车主·新提车
日产天籁用车分享
日产天籁| 真实两年用车感受分享我这款天籁是21款2.0l舒适版，21年8月提的车，至今已行驶22000km 分享一下我的用车感受内饰: 个人对内饰没有太高的要求，简约有质感就好这车的内饰中规中矩，挺多地方是用软性皮质包裹摸起来还可以，不廉价，另外，新车异味不大，并且很快就没味道了，总的来说不错，我一家子人都不高，所以觉得很够用真皮沙发坐起来确实舒服，很多人上车更喜欢坐后排，前排的座椅偏短。动力: 2.0L的发动机 + CVT, 扭矩只有197，只能说开起来丝滑平顺平时油门需要踩深一点，不然速度来得真的有点慢在20 - 80之间还是比较轻快的，后段加速无力，也不敢太用力踩油门，听说CVT不能承受太高的转速。舒适性: 前排有双层玻璃，隔音不错，而且怠速的时候发动机很安静，刚用车的时候老忘记熄火就下车了不过在行驶的时候路路噪和胎噪比较大看路况吧在有些沥青路开起来噪声就比较小底盘的话就是舒适性取向，但个人感觉保留了一点韧性低速过一些凹凸的路段感觉比较软，会有多于的晃动快速过减速带的时候晃动较少，很快就过滤了细碎的抖动在高速行驶底盘较稳。油耗: 买车前以为日系车比较省油，用车后实际上感觉差别不大，平时在城市开，周末会跑高速去市区，综合油耗在9-11个，纯高速路段是5-6个感觉就那样吧，并不能说所谓的 “省油” 保养: 买车的时候送了5年十万公里双保，至今除了升级了8次全合成机油没花钱，这方面还是挺满意的这车落地在18万左右，总得来说性价比不错，基本满足我目前的用车需求(日系合资舒适开起来轻松外观好看内饰不丑)
2023-07-22