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这些学校路段限时通行暂时解除
#晒晒我的摩托车浅谈gsx骑行感受。GSX定位仿赛，骑姿会前趴一点。如果长时间骑行，手臂和腰还是有感觉的。为了使我的腰永远处于战斗状态，我加装了增高手把。对于还在考虑选择仿赛还是接车等骑姿舒适的朋友们，仿赛骑姿再舒服也是不如街车。所以选择之前考虑清楚是喜欢战斗骑姿还是舒适。这车的品控确实比较一流。虽然车重，但骑行起来能比较轻松的进行交流，灵活来龙去脉。很多摩友说原厂胎比较滑，我骑行的这些日子温度和湿度都是比较适合骑行，暂时没感觉出轮胎滑。等到气温下降时再跟大家分享，原厂胎够不够用？对了，这车的回头率能达到90%，满足你一些鞋蟹鞋的虚荣心。 不得不说黑色是真帅也是真耐造！250CC里面赘肉没商量，但是通行骑行真的舒服。肉中带稳骑的心安，最快上到100过，很稳。但是个人原因基本通勤都在 40左右。换挡顺滑空档好找。好骑是真好骑，颜色还是建议黑色贼帅。 最后祝大家都安全回家，骑帅不骑快。
2023-07-20- 2023-06-27
- 2023-06-16
- 2023-06-05
#用车感受【用车概况】 1、22款追风，主要路线是城市外环+县区上班通勤，平均每周开车4-5次吧，每日来回40+ km，基本去市二环内不开车。 2. 提车10个月，开了5800+km，今年2月 3000km的时候做的首保，二保打算7000-8000再去。目前总表油耗是6.5，小计了4000+公里（全部是我上班下班路线），单程大概十几个红绿灯吧，小计油耗6.3，平均速度31左右。 3. 从21年底第一次车展见到，就一直在关注着，终于在去年价格合适的时候提了人生第一个台车。我认为无论配置 动力 性价比都在同价位的合资车里面能排的到前几，外形没有特别张扬但是又比较符合年轻人对车外观的要求。 【用车成本】 1.目前只做了一次原厂送的首保，换了机油机滤。没感觉保养后发动机声音变大，油耗也没有什么变化 关于保养费用问题，暂时不涉及去外面自费保养，如果后期需要在4s店做常规保养的话，价格可能在600左右，外面稍微便宜一些。 2. 关于油耗费用方面：我一直都在加中石油92的油，按照我通勤6.3的油耗算下来平均每公里在4毛6左右（如果算上交通银行信用卡抢到88折代金券下来就4毛1 2），这个油耗以及价格比较满意了，跟我爸开的1.4手动polo油耗差不多。 3. 停车费用：家里有地下车位，地下车位管理费每年是500左右，停车成本基本可以忽略不计。平时也不跑高速。 4. 改装成本：目前动了外观件的就是买了前后的黑标+一个后尾翼，白色车屁股配个黑色的尾翼真的视觉上要提升好多，这俩东西一共花了大概150元。 倒车影像、记录仪、脚垫、护板、底盘装甲，都是4s送的。如果需要自行加装护板的话 大概在100-200元，至于底盘装甲个人认为智商税成分偏大一些，自行斟酌吧。 其余的小部件：手机支架 炭包 电话号牌 这些费用基本可以忽略不计 车辆消耗品方面，买了一个马勒的空调滤芯（LAK1282） 50+，空气滤芯 雨刮暂时还没考虑更换。 5. 洗车成本：在单位用水管子冲冲擦擦。我们这边一般洗个这种轿车价格都在30左右，如果自助洗车的话在10-15元左右。后期会考虑自助洗车 【空间内饰】 1. 驾驶空间我觉着还是足够的，我本人1.8m 72kg，驾驶位空间绰绰有余；后排空间也不小，只要乘坐的人员身材不是特别胖，基本上都不会出现挤的情况；后备箱的容量很大，过年时候放两袋面一袋米再搁一桶油，七七八八的东西还能放一堆。 2. gs版本内饰清一色黑色+部分红色缝线，只能说这车内饰不是特别好看吧，美系车都是这个风格，除了前排的台面不是特别好看，其他内饰方面都还行 【动力感受】 1.起步不会窜，驾驶过程也比较平稳。夏天开空调低速情况下是会有一下顿挫但是不明显，可以接受。 刹车的话前段有点虚 后段沉，开了朋友的昂科威P，刹车的脚感是一样的，看样子是美系都是这样，开久了也习惯了； 个人驾驶感觉这款车侧倾较大，速度六七十过个小弯明显能感觉到倾斜的感觉； 超车这块基本没压力 非常轻松 2. 高速情况：速度起来之后胎噪风噪就比较明显了，本人对这块可以接受，没有特意处理，我跑高速的路段很短，速度上到140没法再快了，暂时没感觉到飘。 3. 驾驶舒适性：通勤单程时间在40分钟左右，暂时没感到腰部或者头部有不适的感觉。 【配置感受】 1.配置特色：发动机变速箱这块就不提了，很大的卖点；自动驻车挺实用的，避免了拥堵情况长期踩刹车；主动刹车也有必要，但凡真正用上一次就是赚；远程启动也特别有用，冬天提前热车，高配版本还可以远程空调。总体来说智能互联程度较高。 2.不满意的配置：自动启停是真没啥用，每次上车都需要手动关；语音助手有点傻，我开车喜欢唱歌，经常会被识别到；油箱盖不能在外面开启，这个设置有点搞不懂，每次加油都需要手动在驾驶室内开启。 【综合感受】 1.总体来说对这台车比较满意，动力强就意味着油耗会高，关于省油这一块，就是减少刹车的次数，尽量用油门控制车速，提前预判前车的驾驶状况，适时带档滑行，需要结合自己的路况找感觉。 2.对于没摸过车的纯新手来说，一套360全影是有用的，反之不是特别建议后期加装360，第一是没必要，这车没有那么大的盲区，多开开找找感觉就好了，第二就是后期加装东西，车机有时可能会黑屏，我目前10个月没黑过，第三还得花钱能省则省哈哈。 3.包容性：反正我个人看 这个价位的车指望没有异响是不太可能，还是看自己能接受程度了，只要不是车辆硬件大件出现问题，其余的噪音 异响 或者车机黑屏这一类的我能接受，仁者见仁智者见智吧，毕竟价位在这摆着呢 4.对了 机油确实有消耗 跑三千公里看下机油尺 感谢圈主推荐
2023-05-30- 2023-05-29
- 2023-05-24
- 2023-05-22
- 2023-05-17
- 2023-05-16
- 2023-05-15
#五月有哪些重磅车型上市1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 图片 2、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 图片 3、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 4、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。 图片 5、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 6、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。 图片 7、不要靠近路边停着的车辆 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。 8、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。 图片 9、超车减档提速 行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离，不能过长也不能过短，超车前，车头略以中靠左些，看得到远处，跟前车一段时间，有时机再超。 10、不能超车的5个地方 在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。 补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。 11、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。 补充个：基于某些“河蟹”的原因，不要跟在军牌，公安或者特权车辆后面，会突然减速，或者超车突然强行并道回来，而且这些车往往是超脱在道路交通法之外，绝对霸权的存在。 图片 12、过路口一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！ 13、过弯道规则 进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。 图片 14、谨慎鸣笛 突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛，学校区域，小区不鸣笛。 15、看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事！ 16、高速紧急，只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。 17、等信号停车 一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。 18、路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后
2023-05-04#五一摩旅日记所骑摩托不是什么豪车，豪爵df150花费如下 裸车8980元送四季盔一顶手机支架一个 保险杠108元 坐垫防晒透气18元 因为原车车灯太拉加装了射灯480元 下雨甩泥甩水问题，加长了前后挡泥瓦45元 避免油箱刮花买了鱼骨贴，14元 雾天无路灯路段必备的双闪控制器55元 还有最重要的一把带震动警报的碟刹锁150元 这次所去的地方是位于洛阳老城区的在网络上被满屏汉服各路神仙所占据的洛邑古城，因为家里是汝州的距离并不算远，80+公里，秉承安全为主的原则骑行两个半小时才到，对于df这辆车，买了不久才两个多月。综合各方面情况。讲一下优缺点，操控性没得说，非常好，油耗暂时是两个左右，算是比较省油了，而且也没有刻意的去省，大灯一言难尽，市区骑行有路灯只能说还凑合，如果夜骑较多，建议必须换大灯或者加装射灯，不然对面只要有车灯真的看不清路面，坐姿还可以就是时间久了需要休息一下，因为骑行需要稍微的往前趴着，因为骑行时间不久暂时就说这些优缺点 对于打卡地点，非常的奈斯，因为来的巧免门票，虽然还是需要操作购买，但是确实零元购，真正的零元，刚到门口，路边就有好多交警叔叔在指挥交通，安排停车，摩托车小好停车的优势就体现出来了，随着往里进两边各种各样的小吃应有尽有，进园需要零元购买的二维码扫码。通道好几个，非常快，至于里面，景色，许愿树，饭店，拍照，各种节目，骑骆驼等，最多的还是身穿各种汉服的小哥哥小姐姐，以及童心未泯的阿姨们。仿佛穿越了一般，因为不能进车只能拍两张景色图，已经在门口停着的爱车，有时间的到家的朋友们，强烈推荐五一来洛邑古城游玩，感受吃喝，穿越古代梦回大唐不夜城！
2023-04-30- 2023-04-24
- 2023-04-21
- 2023-04-21
- 2023-03-28
- 2023-03-26
#我的保养日记【车辆情况】 真快，提车到现在已经半年了，车子基本上都是我媳妇上下班代步用，我呢都是到节假日了一家出去玩的时候打车不方便才开开。 按照保养手册提示，半年或五千公里已经达到保养标准。所以仪表盘上提示一个黄色的小扳手灯亮。 新手小白不要慌乱，并不是故障码。另外四s店售后也会打电话询问你车子现在跑了多少公里了，半年或5000公里就该首次保养了，不要超出这个范围，如果超出了就不能享受质保和首保免费了 22款奔腾b70自动尊享。在徐州，到现在一共就跑了3400公里，总体感觉良好，暂时还没有发现其他异常问题 【用车环境】 刚提车的时候特意在高速上跑了一百多公里，为了试试性能怎么样，其他大部分都是在乡村路段代步用，村里现在都修了新路，对车来说非常友 【预约过程】 去首保前大家一定要给售后服务打个电话，提前预约一下，这样也能避免一些不愉快的事。我是提前打电话问的，首保还要不要提前预约一下，告诉我不用预约，你想啥时候来都行，别过了首保的范围就行。 早上大约九点半左右到，把车直接开到四s店售后服务，将车辆停至待保养区域，然后和售后服务人员去办公室填写单据，告知保养里程及保养事项。有专用的休息区域，环境还可以，有吸烟区，还有儿童游乐区。有免费的饮品和糖果，比较丰富。车间比较干净，透明的玻璃窗可以看见师傅工作。我没有在休息区坐着，因为不放心自己的车，哈哈，全程在师傅旁边看着。 【保养过程】 整个过程大概一个小时多点，由于是首保，所以没花钱。保养项目主要就是更换发动机机油和机油滤芯，其次检查车辆底盘零部件状态，检查油液是否缺失。本以为能给换空调滤芯，然而我想多了 1，开始先上架子检查车底盘、变数箱、排气系统等位置有没有漏油，损坏的地方，这些地方平时都是看不到的。特意让师傅帮忙检查一下多连杆和胶套，确认没问题后，准备开始换机油了。 2，换机油比较简单，把发动机底盘护板才下来，有一个螺丝拧下来就可以，同时把机油滤芯也拆下来，等机油放光就可以换新的了。机油是一汽奔腾原厂专用的5W—30全合成机油。我的应该是加了一个大瓶4L加一个小瓶，没记错的话小瓶是1L的 3，都换完了之后把车子降下来。检测了一下电瓶，电瓶状态很好。由于天气回暖，师傅把胎压重新改了一下。把所有空气滤芯给我用汽吹了吹（首保居然不给换空滤，让我有点鄙视一下）最后把玻璃水给加满了。到这保养工作就结束了 【个人建议】 1，我不是节假日去的，所以人不多，建议大家去之前还要预约好时间 2，如果你的车有终身质保的话，需要在店内按时保养才享受终身质保的，一旦超出保养周期或者没有在4s店保养，那将不再享受终身质保。一定要严格按照保养手册执行 3，保养的时候最好在旁边看着，对车子有任何感觉异常的问题就让师傅给你检查，要不然就只是给你换个机油机滤，懂得都能懂。 【保养前后对比】 1，动力响应。在没首保前车子起步慢给油的时候感觉越来越肉，首保后感觉车子起步的灵敏度增加了，感觉轻轻地给点油车子就有动力，不知道是不是心理作用，没有以前肉的感觉。 2，发动机噪音。我的车在3400公里的时候，停一晚上第二天早上刚启动的时候声音很大，保养完发现发动机声音比以前小了，启动大概半分钟转数就能降下来，声音也比首保前清脆了。 3，油耗。油耗确实比以前低了，首保前表显综合在10.2现在9个多点。 还有一个问题就是保养完之后发动机舱过颠簸路面出现了异响，正在找原因，不知道是不是跟保养有关。其他的暂时没感觉到太大变化。 感谢圈主清晨第1支烟推荐
2023-03-22#用车感受辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 各位圈友们大家好，我是23款03车主，今天来给大家做一个用车2星期的简单报告。车辆购买于23年2月8号（只看后排及行李箱空间就下单，0试驾），3天后才提到车 1.车辆简介 a.选买背景 因为去年二女儿的出生，考虑到大女儿上学需要老婆接送，就给家里再添置一台车。 曾今考虑过很多车，价格区间为15-30W b.选买过程 特斯拉毛豆3，宝马i3，BYD，其他合资品牌B级车 因为目前电池技术还不是很稳定，果断放弃电车 领克03是无意间抖音刷到的，也在懂车帝中对它有了一定的了解。 这车配置及用料，足以吊打一切合资车，一句话 国货之光，谁不买 谁吃亏！ c.提车价格 车型：领克03 2.0颈 halo 指导价176800-3000-1000+1500+6700+15290+130=196420 其中3000为指导价优惠，1000为厂家税补，1500为全款服务费（如果按揭则是3000），6700保险，15290为全额购置税，130为上牌费，落地价为19.6W 2.真实感受 a.内饰感受 上车一眼就能看到充满运动气息的方向盘以及座椅，战斗驾驶欲望满满的。 内饰件还采用了翻毛皮设计，摸起来非常舒服，但需要定期打理 可以设置迎宾座椅，开门座椅向后退，关门座椅恢复到原位。 b.空间 因为家里两个小孩关系，我老婆的购车需求是空间大，价格要便宜。因为03是辆A级车，我还是带着老婆一起去4S店看的车，让她亲自坐在后排座椅上感受，并给她展示了后行李箱的容纳空间。（这里我感觉我更像是销售，而我老婆是客户，如果她不满意 ，会直接放弃这台车）但庆幸的是03比起我另外一辆9.5代思域，这车空间大很多。空间方面勉强入我老婆法眼 3.动力 说起动力，我就想起了我另外一辆本田思域1.8自吸，完全没有可比性，03切换运动模式，跟飞一样，马路上都嘣的过它的并不多（同价位），毕竟254匹的发动机摆在那里，油门响应也老快了，目前都在市区开，还没上过高架和高速 4.配置 网上很多人推荐pro版本，但我买了halo版，我个人觉得，这车该有的它一个都不能少 。如果当时有03+顶配现车，我甚至会考虑上+，（当时店里只有22款03+cyan） 360：这车配备自动泊车，全景360以后给老婆开，都是对新手的一种照顾，不过这些功能也不能过分依赖 舒适进入：车辆支持NFC，蓝牙钥匙，有时候不带钥匙，带一个手机或者卡片，就可以实现启动车辆，解锁上锁车辆，特别方便 驾驶辅助：L2级的驾驶辅助理应在高架和高速使用，我在拥堵路段也开启了跟车模式，稍微轻松一点，系统会给我修正方向盘，但有时候无法识别横向来车和逆向来车，这是我最郁闷的 选装包：买车时候是送的，可以实现升降显示屏，还有流光氛围灯，搭配音乐秀，在晚上是一道优美的风景线 5.油耗 因为是2.0T的发动机，配合车子自身有1.6吨的重量，加上目前都是在市区拥堵路段行驶，油耗是11个多 据说高速上8个左右，跟同排量车比起来，油耗略高，11个油，目前还是能接受 6.车机 优点：支持三指飞屏，可以把导航投送到仪表上，因为上了halo版本，HUD可以显示 时速，限速信息，导航，AR，鸟瞰图，不做低头族！ 缺点：车机目前用的是百度地图，作为高德忠实用户的我，不得不被迫选择百度，有其他车友反馈高速时候，定位会漂移，自己目前在市区行驶暂时未发现 今天AI语音助理出现了失效情况，能唤醒，但是它听不到我任何指令，我打电话测试，麦克风是好的，希望后期OTA能够解决这个问题 用的是8155芯片，但是没感觉哪里好用，有时候还是会卡顿，有几次没办法切换360全景 总结：03是一个不错的车，越开越喜欢。 唯一不满的就是：买车时候被强行交的1500服务费
2023-02-23- 2023-02-18
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我是2022年9月底提的车，到现在用车将近5个月了，平时高速和国道用车比较多一点，市区用车大概占三四成吧。除了特殊节假日，车上基本是我一个人，后备箱也是空的。 🗒 真实感受 首先，这五个月以来，缤瑞cool🆒真的解决了我很多的出行问题，极大提高了出行效率，也让我的生活多了几分精彩。周末可以带着媳妇儿去各种景区玩，让旅程变得快捷有有趣，以前都是坐公交出去，等到了地方早就没心情没精力去感受景区的美好了；其次，家里多了一个大件之后，开销也变大了，平时加油保养保险，也是一笔不小的开支，挣钱的动力更大了呢！最后，提车以后还是非常满意的，不管怎么说，这都是我和媳妇儿努力的结果，开心大于一切。 🔎 槽点反馈 总体来讲，我对缤瑞cool🆒是十分满意的！但是经过这5个月的使用后还是从中总结出一些缺点和瑕疵的：1、车内噪音；噪音大部分来自于轮胎和风噪，发动机的噪音几乎没有，行驶速度达到80km后特别明显，路感非常清晰，也能听到风吹A柱的声音，开了音乐也无济于事。2、车机使用；车机不卡顿，但也谈不上流畅，偶尔也会出现开机慢的问题，APP种类也不多，高德地图版本也比较低，不能进行手动升级，希望厂家给升级车机版本。3、车内异响；目前我听到的异响来源有副驾车门和副驾中控，别的地方暂时没发现，是那种时有时无的异响，不知道是不是因为热胀冷缩的缘故。4、低挡顿挫；冬天出门遇上堵车，升档不积极的情况下走走停停，顿挫比较明显（说到升档了，冬季行车升档是真的难受，2档油门踩到2400转都不给升档，搞不懂这个升档逻辑）。至于别的小缺点就不细说了，比如电线裸露什么的，毕竟价位摆在这里，车无完车。 ✏️ 独家秘籍 五个月的用车感受和经验，我总结出了两个比较实用的省油秘籍，某熊油耗显示我的平均油耗在6.8升，大概0.5元每公里。 一是平稳起步，不走堵路。起步的时候不要一脚油门焊死，轻踩油门，车走起来再进行加速，提前规划好路线，不要走拥堵路段，哪怕多绕路也是值得的，缤瑞cool🆒是湿式双离合，怕的就是堵，不仅油耗高，对变速箱也不太好。 二是避免近距离反复行驶。不是说近距离不能开车，是尽量不要反复行驶。平时上下班就三五公里的路程，天气好的话还是选择电瓶车更经济一点，反复行驶容易使发动机工作温度忽上忽下，影响寿命，这些用户手册上都有说明。 好了，希望我的分享可以帮助到各位车友，车主们有什么心得体会要分享的可以评论，共同学习，共同进步！最后感谢我圈主大哥@微风不燥乀阳光正好的全力推荐。
2023-02-14- 2023-02-13
- 2023-02-02
#用车感受三年的疫情终于告一段落了，无需核酸相伴的第一个新年，我们全家也决定好好利用下这个难得的春节假期带家中的小朋友出去玩玩，看看！ 【自驾游地点】大年初一襄阳华侨车奇幻谷，大年初二襄阳华侨城奇趣童年，大年初三唐城。 【个人情况】本次自驾游是一家三口。 【用车里程】本次自驾游形成：武汉——襄阳华侨城——唐城——武汉，总行程大约为750km。 【用车成本】出发前将油箱加满，花费312元（加油时油箱还剩余大约五分之一油，表显可行驶110km），由于春节期间高速公路免费通行，如此甚好。 【车辆做工】车也是刚买接近两个月，可以算是新车，在车辆的外观上我没有做任何的改装，唯一要说说的就是我没有贴隐形车衣，车漆比较薄。再次是四个车门和后备箱需要用大一点的力气才能关上。 【空间】本次自驾游是三天两夜，带上一些行李也是必不可少的，后备箱空间也是足足的够用，后备箱装了一个懂车帝兑换的露营箱、一个大号行李箱，一个露营帐篷、一个折叠手推车、一个奶爸背包。这些东西放进去后还剩不少空间，个人觉得威兰达的空间还是非常大的。 【车内异味】毕竟还是两个月的新车，塑料感的味道还是有的，我买了一个柠檬味的车载香薰压压味道。但是还是隐隐的会闻到新车的味道。 【隔音效果】之前我也聊过这个车的隔音，在城市路段风噪、胎噪还是算比较小的。这次走的是高速路段，当车速超过100km/h时还是可以听到明显的风噪和胎噪，转速大概在2000-2500这个转速。虽然在车内放的歌曲还是能够听到，但是还是很明显的能够感受到噪音。只能说车的隔音效果一般般。 【驾驶感受】本次自驾游，这车给我的整体驾驶感受其实是很不错得，750km整体跑来下还是很顺畅的。 1、说说动力方面：虽说丰田的这款车本来就不是以动力作为卖点的，在高速上只要肯给油，超车还是轻轻松松的事，开120-130公里每小时车也不会感觉在飘。 2、说说安全感受：这车在高速上给我一种很安心很安全的感受，开起来也很稳，可能我也不属于那种喜欢暴力驾驶的人。也只能说家中的“乘客”能在后座安安心心的休息一下也是一种安全表现。 3、说说油耗：此次行程加了312元的油费，加满后表显可行驶近600公里。油箱比我想象中的要小一点点。出发时我的表显油耗是9.5个油，之前也有懂友说我这个油耗有点高。回来时我的表显油耗为8.3个油。油箱还剩余大约四分之一多一点点。 4、说说驾驶体验：这车起步还是比较肉的，起步提速不是很快，也有可能是我开车习惯问题，起步习惯慢慢给油。当碰上凹凸不平的路面时，感觉悬挂还是有一点点硬。音响的音质一般般，只能说是勉勉强强凑合听听。 5、因为路程还是较远的，改款领先版开起来还是挺累人的，因为全程没有定速巡航，只能靠脚踩油门。这个没办法，只怪当时钱包不够鼓。 这篇文章也是我这次旅程想要跟大家分享的体验故事，本人虽说是老司机，但不是专业车评人，对一些更专业的驾驶感受没法侃侃而谈。 在此，也对看见这篇文章的各位车友道声：新年快乐！祝各位身体健康，万事如意，以“车”为马，携爱你的人且你爱的人，共行山海，一生只愿只要平凡快乐，谁说这样不伟大呢！ 最后，诚挚感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-01-27- 2023-01-21
#用车感受提车日期为2022年12月15日，至今已满一个月，共行驶1310公里。由于是新车需要磨合，主要使用HEV模式，NORMAL模式驾驶，根据行驶速度自动启停发动机。 能耗表现：行驶路况主要是城市快速路段，限速80公里，及市内拥堵路段。独自一个人上下班驾驶居多，来回60公里左右。油门踏板缓踩，很少紧急刹车。冬天虽冷，家及单位都有地库，棉衣上身，车内偶尔开一下暖风空调，主要是解决玻璃起雾问题。加了一次油220元，充电累计160度；地库安装充电桩，使用物业供电，0.75元/度；综合费用0.26元/公里，油耗、电耗如下图，比同车型耗能略高。 操控表现：方向盘真皮手感不错，操作灵活且指向精准；刹车偏软，得提前缓踩比较平稳；动力在起步及前期运行时没有想象的充沛，若是深踩油门，提速较快，只是发动机声音就大了一些了，日常行驶当中发动机声音略小，风噪胎噪略大；隔音效果在这种情况下也没有想象的安静。触控屏操作灵敏无滞后感；语音呼唤小迪，随时答应，及时执行任务；仪表显示清晰，功能齐全；音响效果根据音源的不同有不同的音质表现；空调出风口引起的声音较大，3档以下可以接受；自带高德地图导航比下载的百度地图导航清晰度高、界面整洁干净。 空间表现：对于身高与体重都是180的我来说，驾驶了十几年的锋范，头部空间终于可以不再委屈了，后排座椅也不用让乘坐人憋屈了，只是后备箱看起来底部略高，高度距离就有限了，还没有机会放东西，好在可以放倒座椅扩充空间，还是可以接受的。 做工用料：皮质方向盘手握舒适，多功能操作方便快捷；皮质座椅包裹紧致且双色时尚，浅色不耐脏，铺四季垫弥补；前排加热感觉超棒👍🏻，待夏天再感受通风吧；中控台仪表盘用料讲究，搭配和谐，大屏布局，显示内容丰富清晰。 想到的、想说的一些用车感受暂时就是这些了，有的功能还没有使用，操作按键也没有都熟悉，等用一段时间再和车友们共享谈体会吧 请圈主只想去有你的角落GY推荐 📉能耗分享 🗒 真实感受
2023-01-17- 2023-01-07
- 2022-12-22
#用车感受【情况介绍】 突如其来的疫情，导致返乡之路异常艰难。为了老人和小孩团聚，于是开始考虑买车。期间对比了卡罗拉、威驰、科鲁泽、英朗，威驰和科鲁泽的中控不喜欢；卡罗拉很喜欢，可是价格超预算了，一番对比后，全家都认为1.5L顶配的英朗性价比最高，配置相当够用，优惠完的价格9W左右，正好满足要求。 外观不是很时尚，但是很耐看，空间不是很大，但是够用；为了能以最低价买到手，本市的5家4s店都去了，经过不停的砍价，最终价格9w落地，送了一些小礼品。裸车价是7.2w，保险有点坑了，4000多，还有个2000的保值（感觉上当了），手续费5000，上牌费500，这些是大头。跟其他城市没法比，价格贵了5000左右，不过没办法，最后还是买了。 【静态感受】 外观设计方面还是比较喜欢的，尤其是小尺寸的直瀑式进气格栅，两侧还有镀铬装饰条点缀，车头大灯与镀铬包围融合在一起，就是后屁股有点丑。 内饰硬塑料比较多，但是中控的布局比较喜欢，显示屏大小正好合适，倒车影像比较清晰。 配置比较丰富，倒车影像、自动大灯、坡起辅助、定速巡航、语音识别，这些配置特别实用，对新手来说绝对nice，不过自动启停有点鸡肋了，每次上车第一件事就是先把它关掉。 空间方面感觉还可以，家里人都比较瘦，后排坐3个人也不挤，座椅很舒服，坐着不是很累。就是后排的头枕是固定的，有点不方便。 【动态体验】 一、英朗定位是家用车型，再加上我买的是1.5L的，本来就肉，所以操控性更没什么亮点，方向盘精准度还可以。电子助力，说是也比较轻，但是本人操作起来感觉还行，我媳妇感觉力度有点大，不过方向盘可以上下调节，也方便了家人驾驶。 二、过年回老家，路程1100公里，高速表现还是比较稳的，得力于他车身重的原因，1.7吨，所以他跑高速都会比较稳，在同级别中算是中上游的吧，不过动力比较弱，超车有点费劲，隔音也就那样吧，毕竟价格在这摆着。 三、英朗的底盘调校更加运动、轻盈，前麦弗逊后四连杆的全独立悬挂系统在保证驾乘舒适性的同时还兼顾了驾乘体验。行驶在颠簸路段，整体感和厚重感很强，悬挂的调校偏软，对路面颠簸的过滤很到位。可是全网都说筷子悬挂有点弱，不安全，由于本人驾驶不是很暴力，再加上基本全是在市区平坦路面跑，不走山路，应该没问题。 【油耗】 一、市区平时就是上下班，外加接送小孩上下学，由于距离比较近，5公里左右，夏天油耗大概是7个左右，不过冬天在10个左右，因为东北的冬天太冷了，路途又短，所以费油也可以理解。 二、过年回家，1100公里跑下来，油耗是6个，相比较而言确实省油。 听说另一个费油的原因，可能是乙醇汽油不耐烧吧，总得来说这个油耗可以接受。虽然日系车省油，但是车价比较高，多出来的钱足够加油了。现在的美系车比之前的省油多了。 【用车成本】 1.我开的少，一年大概10000公里，5000公里一保养，4s店保养的话，原厂机油机滤➕手工费是350左右。 2.沈阳的保险有点贵，第二年是3030，今年优惠了点，也2800多。比其他城市的保险贵多了 3.暂时还没有维修，这个费用不好评估。 【车辆优点、缺点吐槽】 优点 1.设计感迎合当下，绚丽夺目的构型设计彰显前沿审美 2.较低的价格，可是配置确相当丰富，性价比最高 缺点 1.动力方面选择比较少，就两个版本 2.白色款不是金属漆 感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐。
2022-12-02- 2022-12-02
- 2022-11-30
- 2022-11-29
- 2022-11-29
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