22威朗pro追风 用车感受

#用车感受【用车概况】 1、22款追风，主要路线是城市外环+县区上班通勤，平均每周开车4-5次吧，每日来回40+ km，基本去市二环内不开车。 2. 提车10个月，开了5800+km，今年2月 3000km的时候做的首保，二保打算7000-8000再去。目前总表油耗是6.5，小计了4000+公里（全部是我上班下班路线），单程大概十几个红绿灯吧，小计油耗6.3，平均速度31左右。 3. 从21年底第一次车展见到，就一直在关注着，终于在去年价格合适的时候提了人生第一个台车。我认为无论配置 动力 性价比都在同价位的合资车里面能排的到前几，外形没有特别张扬但是又比较符合年轻人对车外观的要求。 【用车成本】 1.目前只做了一次原厂送的首保，换了机油机滤。没感觉保养后发动机声音变大，油耗也没有什么变化 关于保养费用问题，暂时不涉及去外面自费保养，如果后期需要在4s店做常规保养的话，价格可能在600左右，外面稍微便宜一些。 2. 关于油耗费用方面：我一直都在加中石油92的油，按照我通勤6.3的油耗算下来平均每公里在4毛6左右（如果算上交通银行信用卡抢到88折代金券下来就4毛1 2），这个油耗以及价格比较满意了，跟我爸开的1.4手动polo油耗差不多。 3. 停车费用：家里有地下车位，地下车位管理费每年是500左右，停车成本基本可以忽略不计。平时也不跑高速。 4. 改装成本：目前动了外观件的就是买了前后的黑标+一个后尾翼，白色车屁股配个黑色的尾翼真的视觉上要提升好多，这俩东西一共花了大概150元。 倒车影像、记录仪、脚垫、护板、底盘装甲，都是4s送的。如果需要自行加装护板的话 大概在100-200元，至于底盘装甲个人认为智商税成分偏大一些，自行斟酌吧。 其余的小部件：手机支架 炭包 电话号牌 这些费用基本可以忽略不计 车辆消耗品方面，买了一个马勒的空调滤芯（LAK1282） 50+，空气滤芯 雨刮暂时还没考虑更换。 5. 洗车成本：在单位用水管子冲冲擦擦。我们这边一般洗个这种轿车价格都在30左右，如果自助洗车的话在10-15元左右。后期会考虑自助洗车 【空间内饰】 1. 驾驶空间我觉着还是足够的，我本人1.8m 72kg，驾驶位空间绰绰有余；后排空间也不小，只要乘坐的人员身材不是特别胖，基本上都不会出现挤的情况；后备箱的容量很大，过年时候放两袋面一袋米再搁一桶油，七七八八的东西还能放一堆。 2. gs版本内饰清一色黑色+部分红色缝线，只能说这车内饰不是特别好看吧，美系车都是这个风格，除了前排的台面不是特别好看，其他内饰方面都还行 【动力感受】 1.起步不会窜，驾驶过程也比较平稳。夏天开空调低速情况下是会有一下顿挫但是不明显，可以接受。 刹车的话前段有点虚 后段沉，开了朋友的昂科威P，刹车的脚感是一样的，看样子是美系都是这样，开久了也习惯了； 个人驾驶感觉这款车侧倾较大，速度六七十过个小弯明显能感觉到倾斜的感觉； 超车这块基本没压力 非常轻松 2. 高速情况：速度起来之后胎噪风噪就比较明显了，本人对这块可以接受，没有特意处理，我跑高速的路段很短，速度上到140没法再快了，暂时没感觉到飘。 3. 驾驶舒适性：通勤单程时间在40分钟左右，暂时没感到腰部或者头部有不适的感觉。 【配置感受】 1.配置特色：发动机变速箱这块就不提了，很大的卖点；自动驻车挺实用的，避免了拥堵情况长期踩刹车；主动刹车也有必要，但凡真正用上一次就是赚；远程启动也特别有用，冬天提前热车，高配版本还可以远程空调。总体来说智能互联程度较高。 2.不满意的配置：自动启停是真没啥用，每次上车都需要手动关；语音助手有点傻，我开车喜欢唱歌，经常会被识别到；油箱盖不能在外面开启，这个设置有点搞不懂，每次加油都需要手动在驾驶室内开启。 【综合感受】 1.总体来说对这台车比较满意，动力强就意味着油耗会高，关于省油这一块，就是减少刹车的次数，尽量用油门控制车速，提前预判前车的驾驶状况，适时带档滑行，需要结合自己的路况找感觉。 2.对于没摸过车的纯新手来说，一套360全影是有用的，反之不是特别建议后期加装360，第一是没必要，这车没有那么大的盲区，多开开找找感觉就好了，第二就是后期加装东西，车机有时可能会黑屏，我目前10个月没黑过，第三还得花钱能省则省哈哈。 3.包容性：反正我个人看 这个价位的车指望没有异响是不太可能，还是看自己能接受程度了，只要不是车辆硬件大件出现问题，其余的噪音 异响 或者车机黑屏这一类的我能接受，仁者见仁智者见智吧，毕竟价位在这摆着呢 4.对了 机油确实有消耗 跑三千公里看下机油尺 感谢圈主推荐