#用车心得【购车经历】 从2015年我才开始关注大九,之前一直想买大点的suv,但是公司配车配的是捷豹和奔驰E300,也不需要用自己车,所以一直偷偷潜水在车友圈,看这个订车,看那个提车,看这个分享用车感受,看那个吐槽车辆故障,哎呀心里五味杂陈!就这样一直等到今年,有点闲钱了,就想着去看车了,看了两款车,途昂和大九,说实在的,是真不错,动力强劲,操控很灵敏,奈何内饰不对胃口,所以就放弃途昂了。其中最大的门槛是还是原先开过H9,有了先入为主了,油耗还行,耐不住自己真喜欢,就这样找4S店订车才在7月23号订了车,7月25号到店,25号我过去提车了,下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 非常大 【舒适性】 这两天去了趟工地,开着没啥斗的感觉,非常稳,我最快跑到160还很稳。 【越野能力】 没有我走不了的路 【改装】 改了叶子板灯和后背包灯 【驾驶感受】 动力还可以,只要舍得给油,蹭蹭蹭的往前窜,方向盘很轻,单手完全没问题(不推荐大家单手打方向,危险)车开着挺顺畅,换挡丝毫没有延迟,刹车有点软,刚好对我胃口,至于大家反映的异响我是没遇到,上车就动次打次 【最不满意】 你点烟器不放真点烟器放个模型啥意思?我这没带打火机好不容易扣下来,发现是个假的。其次你把拖挂资质取消了给放电动勾我是用还是用,你那个灯光怎么越来越差了,14款的亮的不行22款让人打瞎了,省余光了? 【油耗】 刚提车半个月,跑了700公里,平均油耗9毛多不到1快,我有时候心情不好脚重,后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助!
#深蓝S7提车作业首先给大家说下怎么提车最快,和你谈好的销售联系,从厂家那里获取的现车有哪些配置,你根据提供的信息来下单,速度最快。 这车刚开始开回来,有一百多公里的高速,朋友开回来的,我坐副驾路噪吵的头疼,不吹不黑。 关键的是,后轮有异响,高速发生了几次,摩擦的声音,听起来是一种很僵硬的声音,目前市区道路没发现,感觉像是刹车盘发出来的声音。 这车a柱左转视野盲区大,右后视镜需要偏头角度太大。方向盘按键容易误触 以上就是目前使用的缺点。 优点就太多了,这车前脸超级帅,而且朋友都说这车好大好帅。后排空间很大,上次晚上打开遮阳帘,坐在后排,顿时视野上提升几倍,有种理想suv的感觉了。 这车对新手很友好,道路纠偏,两侧道路提醒,360全景(画面不是全屏,有点小,希望改进一下),hud显示很全(买之前也纠结没有仪表盘,其实开车全程盯着前方,huf更方便)。座椅很舒服(对象坚决不让买03就是它的座椅太直太硬) 还有啥欢迎车主补充
提问最快速度是多少
#晒晒我的摩托车摩托车里面的小众分类 supermoto 反压 极限高 连续降档 后轮滑动 出弯翘头 这些关键词都是滑胎带来的乐趣 我这辆swm500是16年从意大利进口过来的,其实它的前身就是husqvarna smr510 整车体重116kg,不管是推还是骑都能感觉到极致的轻快。 116kg配合最大接近60匹的动力,说实话我一二档是不敢把油门直接抽到底的,一档油门超过一半它肯定是往天上走,扭矩爆发的非常强横,丝毫不会给你缓冲的机会。 这车刚到手的时候我偷偷试过一次极速,它居然能带着我跑到182km/h的速度,在这个速度下我只维持了10秒不到,巨大的风阻和摇摆不定的手把让我体会到了死亡的恐惧。 虽然它是正规大贸有合法路权,但我依旧不太愿意把它骑上正常道路,通勤这种使用场景几乎跟它绝缘,在等待两三个红灯后,随之而来的就是高温,总感觉它随时会为你备上一壶上好的开水迎接你。 赛道就是它的伊甸园,一节15分钟左右的场地练习基本上就是我和它相处最快乐的时间,重刹、降档、反压、出弯、给油 它像利剑一样弹射出去,啪啪作响的排气声似乎在给我加油鼓掌。 滑胎给我这种畅快淋漓的感觉是其他车型不能提供的,随意的滑动和前轮不安分的离地是它最为迷人的特质。 我想我大概率会一直持有它,虽然它需要10小时保养一次,100小时发动机重组一次,但在骑上它的时候,我觉得是值得的。
#锐程PLUS提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍:由于今年要用到车,所以计划今年打算买车了,本来打算是下半年买的,因为挺多网友和身边的朋友都是说下半年优惠力度大,但是上半年见优惠力度也不小,也就懵懵懂懂的交了定金了😂😂,毕业工作了几年了,也有一点点存款了,感觉有时候想去哪里玩或者有什么事情啊,没有车都不是很方便了,毕竟现在也几乎每家每户都有汽车了。首先也看了大半年的车子,国产车,合资车都看了一下,预算十万上下的车,看了一段时间,感觉这个价位买国产车比较好一点,配置功能,空间,内饰都要比合资车会好上一些,对比了很多车子最终提了锐程p!! 💰费用明细:我买的时候是今年的三月中,裸车价格是九万八,购置税八千多吧,保险三千多,上牌收了五百,全部落地十一万一,车子优惠了大概一万六,这个优惠在当时也是挺不错的,加上政府补贴也有几千块,就买了。 🧮选车对比:对比了好几辆国产车,首先外观好看一点的油腻v,艾瑞泽8,星瑞,缤瑞,逸动之类的,首先最开始看的是油腻 V,大溜背,排气声浪,有点像小跑车,年轻人谁不想拥有一个跑车梦啊,后面了解到后排空间比较挤,估计过年过节还得坐人,就放弃了,艾瑞泽8也是真的挺喜欢的,颜值空间都有了,但是上市以来各种爆出小问题,再加上去了几个店里谈价格,都没给什么优惠,也没有多大诚意,后面就在看看别的车,在抖音看到缤瑞感觉也挺好看的,结果到店里一看车子太小了,一米七五坐后排都差不多顶头了,空间太窄了,星瑞考虑到加九五和保养也放弃了,车子是挺不错的,逸动呢去看了一下总感觉差点意思,后面了解到长安还有一款锐程,这个车销量虽然不是很好,但是看了下配置功能空间家用足以够用了,颜值也挺不错的,后面去店里看了一下,再试驾一下感觉还可以,就买了锐程 p了。 📉能耗分享:开了几个月了,车子市区表显一般七个多到八个多油,高速五六个多,具体看驾驶路段和路况,百公里综合油耗目前大概七到八个左右。 💔爱车吐槽:车子买了不到一个月就烧保险 丝了,看群里也有挺多车友反应这个问题,还有走烂路时候胎噪比较吵放点音乐也能够接受吧,还有群友反映中控或者副驾驶门异响,目前我的还没有,希望不要有这种情况吧。 ✏️新车初体验:①外观:车子从外观方面看是挺不错的,加上四米八修长的车身显得更加好看了,前脸看起来有点像鱼鳞片,尾部使用了贯穿尾灯,无论前后看起来都挺好看的,我去外面贴了个悬浮顶,感觉贴完之后车子都上了一个档次了,②内饰:内饰中控屏是使用了一个双联屏,看起来非常大气,车子内部空间大,前排中控箱旁边还有两个 放水杯的架孔,日常出行放水杯或者饮料奶茶非常方便。加上氛围灯晚上出行还怪好看的,车子全部采用的是触屏键,没有实体按键了,也不懂是好是坏,触屏按键时不时会误触到。③驾驶感受:提车那天是自己开车回去的,也是我的第一辆车,拿了驾驶证之后后面就几乎没开过车了,也就去年练了两次而已,一路上慢慢开,心里还是有点慌的路上还有事故发生,所幸的是安全的开回去了,后面开车就没有那么紧张了,车子给我的第一感觉是够宽,坐得够舒服,还有抬头显示挺不错的,车子起步后速度在40之前有点顿挫,毕竟双离合嘛,速度提起来之后很平稳,提速也快,但是换挡有点不及时,一般不暴力驾驶我感觉也够用了,高速上运动模式轻轻踩一点就一百二十多了,最快时候开过一百四五左右,自己一个人开感觉还行,感觉也不漂,跑国道时候经常会遇到大货车,一脚油门下去就超过去了,信心也比较足,能给你带来安全感,涡轮介入后提速还是可以的,这个配置,我觉得也挺够用了,定义也是家庭用车,总之来说这个价位这个车子确实也挺不错了,要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值,一些小毛病肯定也会有的,总之看你自己能不能接受吧!! 最后感谢圈主九九推荐!!!
#长安CS75 PLUS用车感受 2023年6.6号提车,现在一个多月从福建自驾新疆目前6390公里,裸车价12.09基本跟官方一样的优惠价,买车买的急(有老婆在)全款的话落地13.55、按揭的话是贷款九万两年利息9050,三年是10500这个利息算起来很高了,我选的后者总价利息算起14.3万了,我估计是被4儿子坑了,我换购的会返三千现金,选长安就是了解了下发动机和变速箱,油耗我不考虑,能高到离谱吗,这么大个车想要小型车的油耗不可能,目前是市区不堵车的情况下8.5左右,高速最低7个油,刚拿车的时候11个油左右具体看个人开车习惯,我是油门想怎么踩就怎么踩不考虑油耗,大部分用经济模式比较跟脚,运动模式不太习惯有点前窜,不过提速那是相当给力,最快速度我只能说随便上210高速稳如老狗,买国产配置空间颜值那是相当不错了,目前没有任何问题,最后希望国产品牌越来越好!
#晒晒我的摩托车车辆型号:布雷斯通魔童D5 骑行时长:一年 坐高:775mm 当时在买车的时候,因为身高原因,适合小个子女生骑的车很少,没有多少合适的,当时也没出赛250mini,一直在银钢和布雷斯通之间纠结,最后因为布雷斯通的颜值和性能最后还是选了这个车,开始不会骑,还是对象一直在给教,拿了驾照之后也没有系统的学过车,后来都是跟着一点一点学会的。 这个车给我的感觉就是小巧,方便操控性好,排量对于新手女生来说,非常的友好才150,这个车没有档位显示,刚开始觉得非常不方便,后面习惯之后感觉还是挺好的,不会在骑行的过程中经常低头去看这个档位,现在买了一年,骑了有4000多公里,暂时还没有出现有故障的地方,就是发动机稍微有一点点渗油,但是在修车店看之后,他们说不影响,刹车有一些异响,减震稍微有点硬。 一般速度70左右,抖动会比较大,转速高了就开始抖,最快骑到过90多,在五六十码的时候是最舒服的,坐姿挺舒服,坐姿的比较直,长时间骑车也不会累,坐高775,感觉比较适合155到160的女生骑,见过男生骑就是比较骑狗,出去玩的话也可以加装边箱,座位可以坐下两个人(有点小挤)。 现在骑行有一定的熟练程度啦,觉得这个车动力不太够想换一个排量大一点排量的车,有骑过250排量的小姐姐,适合小个子女生的可以给推荐一下,仿赛和复古都可以! 对这个车有兴趣的,也可以来问我哦
#晒晒我的摩托车各位摩友大家好,给各位谈谈我入手豪爵铃木gsx250r的真实体验,我是2022年6月份提的车,现在已经安全行驶一万公里,裸车价26680,购车税,强险和意外险合计下来31000左右,头盔蓝牙记录仪等等装备花了总共五千多,所以大概35000就可以装备齐全的上路了,整车质量356斤,24.8匹马力,并列双缸水冷发动机,坐高790mm,基本1.68m以上的人群都可以骑,骑行一年行驶一万公里,感觉gsx质量是相当好,从来没有坏过或出任何问题,车身漆水非常漂亮,线条硬朗颜值极高,但是缺点就是动力太弱,加速很慢,如果不暴力行驶甚至加速都比不上电动车,极速也比较慢,最快就跑141km/h,而且车身真的非常重,对小姐姐不是特别友好,但是也有很多女生喜欢这个车的颜值,还有就是原厂的轮胎感觉不够用,特别滑,遇到泥泞下雨天简直就是灾难,特别滑,幸亏有前后ABS,不然真的会出很多事情,所以有条件的宝子们或经常跑山的宝子们最好还是换一个半热熔轮胎会比较好一点,这样跑山也安全压弯感觉也更好,其次就是车辆的操控方面,车辆操控相对来说比较笨重,车重的好处是在高速上特别稳,速度到140车身也很稳,但是风阻太大了,所以还是带好一点的头盔。
#海鸥提车作业「入手海鸥原因」 之前开的是19款的CS35P 1.4T,其实车子很好,动力也足,但因为工作性质,每月2000km的行使里程确实遭不住,长安又是出名的“油老虎”,综合油耗能到9.2L,城市油耗11L左右。所以就下定决心换电车,因为家里还有2辆油车,所以换电车没什么所谓续航焦虑,只拿来通勤。 开始看了很多,欧拉系列,吉利系列,埃安系列只要是有的电车,混动都看了,本来都准备下定998的秦,但刚好之前看的海洋网来了海鸥展车(绿色),当时看了就和老婆一致决定就买海鸥。 下决定也没那么想法,就是外观,空间(但第一辆车的朋友还是建议考虑乘坐位,这个只有4个位置),其实下定后,看了很多视频,对电机,电池还是有焦虑,但真的开上后,才知道“开了电车回不去,没开电车永远不知道”。 现在家里油车完全不想开,电车带来的驾乘感受,便利是油车没法比的。 「整体感受」 我的是极夜黑,305km版,中配,对我来说通勤405和305没区别,实际可能405比305也就多了80-100km续航,多1万多确实没必要。 加速:0-60km/h这个区间,基本上可以“秒”在路上的绝大多数车,肯踩电门你就是“最快的仔”,60km/h以上就明显感觉和1.5T的油车有区别,加速就慢下来了,但只是有一点点感觉,60-90km/h区间踩电门还是有加速感。 ECO模式极速103,正常模式极速113,运动模式极速123左右,还能往上,但没试过。 「省电大法」 1.动能回收♻最大,学会计算回收距离,海鸥ECO模式下回收基本上60的速度,能在30米左右降下来,只需要踩一脚刹车最后停下就行(不推荐模仿哈 我试了很久摸索的) 2.起步控制在10Kw的电耗输出,速度回慢慢起来。 3.尽量少急加速,最好的速度就是在60-70码,电耗基本上也就4-6KW 4.高速尽量控制在100码左右 5.空调制冷度随便选,但风量尽量4档及以下 我现在行驶5000多公里,综合电耗9.0 「保养」 5000公里(2个月),做了保养,很快就1.3小时左右,因为最早定,还加了延保,送了总计6次保养,除了首保5000公里,后面都是2万公里保养一次,相当于我开到12万公里做保养都不给钱 「加装」 1.加装了原厂的电机电池护板,近1K元,经常走烂路 2.车机能使用carplay 具体看我另外帖子 「车漆」 有条件建议上全车膜,太薄了,一刮就是印子 「缺点」 1.没有眼镜盒 2.没有后排阅读灯 3.行使速度快了有共振(不仔细察觉不到) 4.低盘还是低了点 5.后视镜不能折叠(几万的油车都能 这个确实有点失望) 「优点」 除了以上缺点都是优点,电车真香 「怼怼小黑子」 1.求你们至少试驾了再黑,尼玛就知道看视频后就黑 2.说什么筷子悬架,F0油改电的,你TM是要开着海鸥去越野还是要下塘的?着车就是定位城市通勤。 3.说车皮薄的我都怀疑他有没有车,尼玛哪个几万的车不是这样,日系十几万还这样呢?光说车皮讲安全性,简直比“砖家”还专家。 4.喷续航的你想想,你TM油车满员开空调说的油耗不升高,里程不减一样。抛开质量谈续航都是耍流氓。 (正常2人,开空调,ECO模式,城市工况1比1,高速85-9折) 5.这车就几万,如果你想揣着几万买个几十万的车,那你洗洗睡吧,要这要那,说实在的,这些人这么说一看就是一辆车都没有的人,买车就只需要一点,你要么需要通勤,要么需要装逼,要么家庭人多需要大的。这是商品,有缺陷,不是你的梦想。 「总结」 当通勤车,没毛病,第一台车的朋友还是不建议,建议至少上混动,998秦确实还不错。 有几辆车的朋友,不要犹豫,下单就是了。 电车肯定是趋势,不然国家费七八力的干嘛?那些打死不买的朋友,能理解,但也可以放下偏见去试试电车。是真的不一样,当然最后还是看个人需求,本身车就是商品,还是消耗品,看人需求,因人而异,电车作为新产品,必定会有“动荡期”,但未来不说油车死绝,但肯定90%都是新能源了。顺势而为,量力而行
#晒晒我的摩托车每个人的骑行场景都不一样,经验体会也不同,分享一下个人的,我是市区通勤使用,距离仅8公里,坐标北方。周末的时候,偶尔会骑得远些出去办事,最远一次也仅仅骑过70多公里,所以我对这车的评价是经济,够用。 一箱油10L,可跑将近300公里,喂92、95的都可; 没跑过极速,市区最快跑过80左右,这个速度跟上市区车流没问题,都是红绿灯,速度刚起来就刹车了,起步好好练习,小车不敢滴滴你; 操控性也不错,没abs但是刹车的灵敏度不错,也没遇到过抱死的情况; 带人可带,建议短途20公里以内,不然谁都不舒服; 冬天的时候我也天天骑,所以电瓶没有亏电,打火很顺畅; 机油不用换原厂的哈,我磨合期用的原厂全合成,但实际上用不到,目前是某多多上买的,比原厂便宜很多,完全够用,这车就按公里数保养即可,别的没啥用操心的; 建议大家根据自己用车情况挑选,另外这车二手市面上很多,建议好好甄别,或找懂车的朋友一起看车。
#用车心得购车经历】 2023年5月6日车商把我福克斯收走后,第二天我就去订了影豹R,应该是青岛首个订车的,至少华昌4S店是第一个订的。我很早就开始关注影豹了,外观很漂亮,只不过那时候是1.5T,和我2.0L的福克斯动力差不多,所以没有换车的打算,后来出赛道版的时候我很期待,以为要换2.0T了,结果还是1.5T,直到现在换了2.0T的影豹R,又重新让我燃起熊熊烈火,看了网上的测评,零百加速5.7秒,265匹马力+8AT变速箱,价格才13.8-15.8万,就算其他都很垃圾这个价格光买三大件也划算啊,所以到了4S直接盲订。 1⃣️【最满意】 最满意的就是影豹R的动力了,只开Eco模式都能不停超车,开了Race模式简直就是脱缰野马,直接从40的速度秒变100,普通人难以驾驭,Race模式会把转速保持高转速,动力源源不断,给我感觉瞬间类似从普通高尔夫变高尔夫R,普通福克斯变福克斯RS,普通影豹变影豹R。当然动力强劲带来的也是必然高油耗,但是想让马儿跑又不想让马儿吃草是不现实的,所以我不纠结油耗问题。 2⃣️颜色选择 影豹R设计的太漂亮了,出去根本无法低调,在哪都是最亮眼的存在,到哪都吸引目光,拥有太空未来感的哑光皓月灰具有柔和,高雅的意象,而且属于中间性格,男女皆能接受,哑光皓月灰本身显得十分低调,但是前后的那抹橙色,是在告诉旁人,我低调不代表我没脾气,不要踩到我的地雷,不然我很难搞哦。一般人撑不起来这抹热血橙,就和不是所有男人都敢穿红色裤子一样,只有真正内心强大的人才能配得上这抹热色橙。而且去停车场这抹橙色使得车子很显眼,非常好找。哑光漆有出厂即贴膜的感觉,又能省几千的费用。其实超星银也很好看,但是群里很多剐蹭的显示车漆就是薄薄一层,白色是普通漆,不是金属漆,黑色不耐脏,夏天暴晒车内温度还超级高,还好当初没选其他颜色。而且可以装1.5T赛道版,扮猪吃老虎。 3⃣️【提车价格】 我由于是订的比较早,裸车价格就给优惠了5000,手续费1000,上牌费1000,落地15.2万,算是高价格了,现在订Pro的普遍都能做到14.8万以下。 4⃣️【驾驶感受】 本以为影豹R的操控会比不上福克斯的指哪打哪,但现实却是比福克斯2.0更好,转向精准,有些弯道普通车左转无法转到最里道,福克斯就行,影豹R也没问题,甚至还带有点转向过度,比两厢福克斯长这么多,转向还能跟得上福克斯,这让我很意外,不过从麋鹿测试和浙赛圈速也能看出来影豹R操控的优秀。 5⃣️【油耗情况】 油耗表现如果是经济模式的话佛系开也挺省的,城市道路8个油左右,如果Race使劲踩的话油耗肯定12个往上,还得看路况和驾驶模式 6⃣️【空间表现】 空间表现比我的两厢福克斯强太多了。一家三口使用绰绰有余。车内都是碳纤维水转印和翻毛皮,摸上去质感很足。 7⃣️【舒适性】 避震不是很硬,过减速带和坑颠簸不算难受,因为是Pro版,轮胎45也不像Max轮胎35那么薄,所以也不会那么容易爆胎,买Max的可要注意路况了,Max的轮胎只适合赛道那种铺装路面,如果要走非铺装路面我建议还是买Pro,不然后期R19的轮胎一条大老贵,爆胎以后钱包得心疼死。方向盘是真皮的,摸起来手感非常棒😄 8⃣️【动力表现】 265匹+8AT的表现非常棒,路上30万以内的油车基本都可以随便秒。而且8AT很平顺,之前车友群里有人反馈低速状态下松油门到停止,AT变速箱降档会有顿挫,确实有过,不过都是小问题,616成绩和宝马330i成绩差不多,100-0的刹车成绩比绝大多数车都优秀,我封闭路段测的,零百加速和616都在1%以内,不知道为啥测刹车就超了1%,另外我零百加速成绩不太好,最快6.02秒,怎么也跑不进6秒内,因为225的轮胎打滑和我180的体重扯了后腿。 9⃣️总结:总的来说影豹R真的是台好车,外观漂亮,动力强劲,只是耐用度还在考验当中,但我觉得这个价格是属于买了绝对不会后悔的那种,还可以支持国产品牌。传祺这次诚意很足,真是国产车之光,建议大家试驾后购置。
#晒晒我的摩托车首先我要告诉大家,我的车是一辆二手车,使用年限也是比较长的,因为在我的印象里,如果说想练手的女生基本上都会选择一辆二手狒狒,我会主要讲一些关于二手佛狒的问题 首先狒狒肯定是小个子女生的备选之一,我160穿鞋子全脚掌着地,车算是街车吧,接下来我会从性能,外观,配置等各个方面做一个非专业的骑佛佛一年的感受性能: 一城市内骑绰绰有余,跑山不推荐,狒狒没有abs是一个很大的问题对我来说,城市里速度慢还好,我最快也就骑到65-70之间,城市里我一般后二档起步(拂狒的空挡不好找),二档起步熄火率很小(一不小心挂空挡挂到一档的话起步有点慢),路上基本上是四档骑行,三档有点慢,车流量不大确认安全我会五档 二狒狒的轮胎,不太防滑,洒水车路过的地方或者是下雨天比较湿的话,车子容易打滑,刹车制动很长,尤其是溜边的时候,在白线上会更滑,所以下雨天不建议骑车,洒水车过的地方尽量还是慢慢骑,能避免蹭到白线就可以 三我个人感觉狒狒的离合,有一点硬,如果速度慢的话,尤其是空档,我一般是在看到红灯之后差不多30米开始减档,在有速度的情况下可以挂到空挡然后滑行到停车位置,如果车子是停下来的话,就我的车而言是熄火了之后挂空挡比较好挂(99秒的红灯捏的手是真的累) 四车子如果使用时间比较长的话,有时候他的挂档可能会不入档,就还是建议慢松离合 外观:狒佛真的很好看,我是贴的膜是拆了车贴的,总共花费可能在2000左右,比较亏,我建议如果起狒狒的话,一定要加边包,尾箱对于狒狒来说不太好看,车子我加的东西不是很多,后面的架子是买来的时候就有的,我个人感觉还挺好用的,如果真的有时候要拉一些东西的话,建议车上备一根塑料绳子,可以绑在后面,还挺稳定的,而且带人的时候,别人可以扶着那里也是蛮不错的 配置: 一我觉得狒佛的灯可能有一点小,近光灯我基本上是看不来的,手电筒都比它亮,远光灯的作用不是很大,建议换灯 二.我身边有很多骑狒狒的和春风125的都,和我有同样的情况,就是狒狒的油箱,其实还剩很多很多,将近一半,但是你在车上看的只剩一格了,因为每次我的车只剩一格油的时候或者油灯都闪了,我就加油,才加40块钱不到的92,40块钱基本上也就是小半箱 三.我的车在上了一万之后有过漏机油的现象,但是后面去,店里面换机油,然后让人家帮忙拧紧了,还是换了个什么东西,之后就没有什么大问题了,因为你到一万公里,你肯定是要保养的,如果说有漏机油的现象,让人家帮忙拧一下就可以了总结一下 优点: 一车子小巧便捷,双脚落地比较安全,对小个子女生非常友好 二速度不快,城市足够用,很稳当 三.加装比较方便,车子颜值也在线 四.省油便宜 缺点: 一如果跟别人一块骑车的话,速度太慢了,都是大家在等你二档位不清晰,一档和空档之间难挂档 三如果带人的话,会比较挤,两个全盔会不停的磕来磕去 四容量很小,装不了太多东西 五.没有abs刹车会有点慌,不防滑 六灯实在是太暗了 总的来说,如果说你是女生,个子不是很高的话,我推荐你买一辆二手的,可以练一练,过渡一下,磕了碰了,不心疼,他的这些问题,你如果说都可以克服掉的话,那其实以后换车的轻轻松松很容易就适应其他车(尤其是挂档!)
iameleven:一个G9车主的用车体验分享
#晒晒我的摩托车最满意的就是 1、油耗和震动抑制,70以内震动很小 2 油耗平均2.3左右,一箱油加满跑了300公里,油表显示还有3格,油耗还是挺满意的。 3 离合比较软,这点很满意。 4这车表显速度和gps速度误差比较小,60以内和gpa几乎没有误差,60-80误差在2码左右,最快骑过表显120左右,gps110,这点还是不错的。 5 还有就是价格,这款车二手的价格很香,对于我这种喜欢摩托车又没办法拿出更多的钱来买车的人很合适。 6 有大撑,保养链条很方便。 7质量好 不满意的就是 1原厂轮胎很滑,后轮没有abs,路面稍微有点水的话,踩一下后刹就要甩尾,所以现在基本上不用后刹了。 2坐垫偏硬,减震偏硬一天最多跑过将近三百公里,屁股都坐麻了。 3动力只能说代步够用,超车比较费劲,和朋友出去骑车,nk650,要是不等我,尾灯都看不到他的😂 4 另外这车没有usb接口,这点有点难受。 5 这车要是有6档就好了,😂,路况好的时候,老想着升6档。
#晒晒我的摩托车,做为猛鸷上市的第一批用户,短短5年骑了11万公里,肯定有话要说,做为一辆入门级拉力车,操控性,驾乘感受,都很不错,一箱油轻轻松松550公里以上,我做为一个资深骑友,也爱跑点非铺装道路,山道,坡度大的地方也能轻松驾驭,最长的一次西安到阿拉善跑了六天,基本上没有把我扔在路上,车身也很轻巧,147公斤,满负荷情况下也就是180公斤,高速最快速度115~120之间,当然,高转速油耗高的吓人,平时也就是2.2个油,高速可以到3.3,所以大家骑猛鸷的时候最好的速度保持在70-80之间,这个区间加速超车也没有问题。 猛鸷的坐姿也比较舒服,1米65的人很容易双脚着地,不管是对女骑还是身材比较矮的男骑士来说都很友好。 任何车辆都有自己的缺点,猛鸷叫人最头疼的问题就是机油损耗比较快,我今年过年去洛阳,大概半月前加了机油,然后跑去洛阳,没想到大年初三回家的路上,因为缺机油,直接高速拉缸,把我扔在高速上,幸运的是我能去的人多,救援了下来,这大概就是猛鸷唯一的缺点了吧,当然猛鸷的灯光比较垃圾,在有路灯的地方基本上和没有一样,我的车没有ABS我觉得也不重要,我骑了十几万公里,也没有出过什么大事,骑车关键看自己 总体来说,猛鸷是非常不错的一辆车,现在换了DL250,4个月跑了13000公里,再过段时间,谈谈铃木DL和本田猛鸷的区别的