#新人车主晒订单选车的时候看了很多,minicooper1.5t(拍不到牌,后面冰淇淋事件paas),飞凡R7(车不错,性价比高,但太大paas),大众ID3(老婆嫌弃内饰拉胯paas),比亚迪海豚(不符合老婆的审美PAAS),聪明车1(老婆喜欢,但没极氪X花东西多),聪明车3(老婆爱的不行,最后一直在这台与X之间纠结,对于我来说底盘太硬了,不舒服;除了颜值别的都比不过X,最后老婆也觉得为了颜值花3万不值得,放弃了);买这台车主要是家住老小区,一方面是平时老婆开车上下班开红旗H9,太大了,经常磕磕碰碰,停车各种不便;另一方面是,大车在老小区停车真的费力,很多地方小车可以停,大车停不进去。用车场景主要为市内通勤,老婆上下班开开,周末近的地方带着小猫咪露个营。 坐标上海,等待这么久终于提车了,订的四座后驱炫米白配黑灰(前期看了所有内饰颜色,紫色感觉最好看,但是塑料件真的廉价感很强,所以最后选了黑灰,塑料看不出廉价感),双电机城市代步用不到,轮毂卡钳又好看又香,但影响续航被老婆拒绝了,8000最后选了电动门。整车落地20.98万,4月14日下定太激动,都没搞4000积分就把定金付了,保险最后店里买的5千多点(加了医保外用药),提车除官方提的冰箱啥的,就一束花,这冰箱也不知道何年何月能发货。 作为打工人,提车第一件事情先把口号贴上,“极氪下班”。说回提车,约的周六下午3点去松江手拉手,3点准时到前面还排着10个人提车,一眼望去全是玄米白。一直等到4点半才排到提车,为了赶在车管那边下班前到达,一到我们就极氪出发,拍照啥的通通后置,整个提车就是等待两小时提车5分钟。 新车体验 1. 驾驶体验:目前开起来感觉比试驾时的工程车好,AR抬显是真的香,360等问题目前我还没出现;但这车的自动驻车逻辑是啥,提车的时候好好的,回家之后在小区就踩不出来,踩到底也没用。底盘还是偏舒适调教,没有像聪明车3一样很硬,颠簸路段处理都很好,细小过滤也很好。 2. 续航:目前提完车开了800多公里,市区+高架,采用舒适为主的方式,上车前15分钟提前打开空调,上车空调维持在23℃,大概18.5的样子。 充电:目前体验过三次极氪超冲,35%-90%大概40分钟左右,超过90%—100%很慢大概也要30—40分钟,建议跑长途或者快要超时占用费时使用🤫。 3. 车机功能:目前用起来感觉很流畅的,比我之前的H9好太多😂,只是自动大灯功能,每次打开都是关闭状态,没法保存,通病等着OTA了。还有给极氪提个建议,解锁时候的欢迎秀,我希望它等闪,但不希望还有个外放音乐,超级尴尬的,希望后期能ota,只关音乐。 4. 乘储空间:本人身高182,体重82kg,前排坐着头部空间充足,后排腿部比较局促,但头部充裕,对于两个人+两只猫的场景,空间很足,储物也够,只是没有副驾手套箱,行驶证这些还没找到好的放置地方。 5. 新车舒适性:感觉新车味还有点大,我这车到了验车完一周才提,还是味大,各位提车前记得先准备好活性炭之类的。隔音这块感觉速度70以上突然风燥就很大,还有就是在高架上如果堵车低速行驶,感觉胎噪很大,不知道这是不是那段路的问题。然后音响呢我也不懂,也没停过啥高端的觉得还行。 6. 智能辅助:目前都还没试过,自动泊车还无法用,等OTA吧。 优点:驾驶感觉就一个字“爽”,驾驶激情又回来了,跑的又快,车又小,哈哈哈哈哈;另外就是各种花哨小功能,可以向朋友同事小装逼一下,比如屏幕划一下,电动门开一下,零重力躺一下,还有天上飞着的冰箱吹一下。 BUG问题:目前已升级到4.5.3,目前还有些bug,1.AR抬显有时候上车就自动关闭得手动打开;2.主驾外侧电动门,解锁后经常按一下打不开(玻璃已下降但门没弹开)需要多按几次,或者打开后排门,关上再开。 希望ota功能:1.快快把变道辅助啥的安排上;2.可以手机查看行车记录;3.可以手机查看电耗,行驶情况等信息。 售后建议:交付小哥能不能退群慢一点,刚把牌照办完,快递寄了就退群了,我的店内保险送的ETC还没给我安排😰😰😰,就找不到人了,最后只能求助在线客服。PS:本来是想买个小车,但和H9对比也没有很小嘛
#晒晒我的摩托车实惠的价格,实用的配置,不一样的体验,这就是我的第一辆车,天鹰TS150 TCS。 作为一名中年大叔,骑摩托主要考虑顾家,所以踏板是唯一选择,为了通勤,因此排量不必太高,够用即可,机缘巧合之下,同事推荐了天鹰TS150,根据多方面了解,感觉车不错,配置高: 150排量,隆鑫发动机 整车长宽高:1980*850*1085 坐高75cm 正常重量260斤 底盘距离地面25公分(大撑撑起状态) 减震鹿城前减 后轮双减震 前轮胎规格:前110/70-13 后130/70-13 前后碟刹+ABS(ABS品牌是谟绅 ) TCS(TCS品牌: 元丰) LED阵列尾灯,激光大灯,TET投屏仪表(新增导航功能,无需加装支架) 多功能背光开关(带按钮背光) 侧撑熄火(保证行车安全) 机械+无钥匙双启动 三秒启停 无声启动 玛吉斯半热熔轮胎 皮带传动 双油门线 11L超大油箱 续航可达400多公里 18WUSB快充接口 单杠水冷四冲程的发动机形式 10.6:1的压缩比 轴距:1380 很是喜欢,秒下单,快速享受 可惜美中不足的是才骑行一个月1000KM,被一名85岁老头驾驶无牌老年代步车把我追尾造成了车辆受损 总之天鹰TS150tcs版,值得推荐购买
#无极骑士分享大家好,7.8号提车了,关注这个车好久了,给大家分享一下个人的看法 4月预告,到北京摩博会亮相,到6月11号交定金 到7.5号正式发布 7.8号提车,明天7.9号就要去挂牌。等车的煎熬,提车的喜悦,骑车的激动,让我这个33岁第一次骑摩托的小白真是 。。。现在正在网购装备中,ava王朝,赛羽护膝,手套,全部支持国产。 无极品牌好,我也只买国产摩托。 29766 还有谁??(冯小刚)不多说了。 说一下提车感受, 提速 动力 / 真是跟金刚一样暴躁,油门有点松,要好好控制。朋友帮我骑回来的我的奥迪双钻一路追不上。。。(刚柔并济的刚) 强烈建议新手直接入手500排量! 挂档 /绝对好评!很清楚,有反馈。 刹车 /后刹好用!市区用后刹就可以,适合我,前刹太紧,太急了。 操控 /车真的轻 坐高有腿就可以骑 (柔)女生绿色,好看!安全感满满。刹车侧滑就支住了 其他 新手以后再说 减震 /好评!一开始觉得不是kyb 没面子,这个前减震舒服的一批!过减速带跟玩一样。后面减震没做过。(刚柔并济的柔) 大灯 /清洗,亮,够用。侧灯是我喜欢的。以后可以改我都想好了。《剑来》 言念君子,温其如玉。官方啥时候安排。 反光镜 /镜子质量很好,通透。略小一点。(对着镜子你想说什么。狗头) 油箱 /宽大,我喜欢,尤其双腿夹住的感觉。正好不烫腿。油箱盖有个logo 就好了。 仪表 /挺好的-彩色的 排气 / 外观还行吧 声音对比同系列别的还行,对我来说超过4000转就是噪音!还会有发动机震动。 皮带传动/ 无噪音 优点好评! 开始吐槽 小v我爱你 右侧离合器/ 小腿发烫!新手右腿靠外点,太热!危险3边!建议带护膝长裤子 手把/ 本人175身高,手把刻度在0 建议调高点!太低胳膊短的不舒服。 钥匙 / 太普通了吧!? 油箱进风口装饰的 / 隔振布漏出来了,个别车缝隙细节不好 坐垫 /挺宽的 厚度还行,但长时间肯定不够软!建议改厚点。 最后总结 /第一次买摩托,价格质量都很好。满意95分好评!新手直接入,不要看300排量一下的。
#用车心得其实我已经成为508L车主有两年了,但是一直忙于工作没有时间分享我的提车过程,最近闲来无事想着给广大车友分享一下我的提车过程及用车心得。 什么原因换车: 由于婚前一直自己开着小车很舒服,结婚后也没有着急第一时间去想换车,直到有了孩子,孩子慢慢长大,才发现现在开的本田锋范的车子真是有点小了,当时买的低配,气囊也就两个,也不是特别安全,就和媳妇研究了一通准备换一台B级车吧,主要是家用空间要大,另外就是考虑安全环保了。 选车、看车过程: 小锋范车也不错,省油就是隔音不咋地,可以说几乎没有隔音,高速跑120真是说话用喊来形容一点都不夸张,所以第二台车就没考虑本田了,开始就在懂车帝先关注了几台意向车型,分别有:阿特兹、大众CC、沃尔沃S60、斯巴鲁力狮、天籁,至于没选凯美瑞是因为老丈人开的凯美瑞,所以不能重复购买(丈人的车也会给我开)。计划这几台之后,就是开始去4S的波折,第一次去看的天籁,都说日产大沙发怎么怎么舒服怎么怎么好,去店里看了一圈做了一圈,试驾了一圈,说不出来哪里好,很中庸,直接PASS掉了,然后又去看力狮,看这个车真是销售看我俩很年轻,没有特别愿意理我俩。我俩直接转了一圈就走了,不考虑了,这种接待的方式让我怀疑售后很麻烦。然后去看了大众CC,很喜欢的一款车,进去体验一圈然后媳妇说这个车有点像乌龟,她说完我怎么看怎么像,这啥玩意,心里不舒服了,又pass不考虑。然后去看阿特兹,当时是21年阿特兹响的那一批,销售也很直接,说车子是好车,只要你能接受他的异响,咱们就直接谈价,车子肯定让你不后悔,然后我俩就试驾,试驾车不响,但是销售却说,你提新车肯定响,这个我没必要忽悠你。有一说一,这种销售我很喜欢,现在也是朋友了,也正是他推荐我买508L,起初我们的购车计划里面都没有标致的。 这里就说到标致了,他提议去看一下,然后我俩第二天就去标致的4S店,远远望去第一眼,我就入迷了,做进驾驶舱我又无法自拔了,真是太爱了,心想:卧槽!这不就是我的车么。然后就赶紧预约试驾,试驾完直接让我都不用去看沃尔沃S60了,谈价格一气呵成。当时现车只有驾控。就交了钱提回家了,没错买车就是这么简单,从看车到提车只需要两个小时,就这样我俩开开心心的开车回家了(ps买到了自己中意的东西能不开心)。 用车过程: 到目前为止也开了有二年了。先说驾驶感受吧,和之前的对比天地之差一点都不说谎,太舒服了,小方向盘简直画龙点睛之笔,过弯的那种跟随感,指哪打哪,方向盘的指向性非常好,1.8t加爱信进口8at的黄金动力组合,开起来动力比之前的锋范简直一个天上一个地下,唯一觉得不满的就是2升3挡有时候不听话会顿挫冲动,起步的时候动力感觉不是很畅快,速度上来之后的油门反应还是很迅速、提速很快,而且方向盘打起来非常精准。然后是后排的乘坐空间是我所在意的地方,因为腿部的伸展比较充裕,所以不会给人压迫感,长期的乘坐座椅的靠背角度很合适,倒也不会出现那种腰酸背痛的感觉。 内饰方面: i-Cockpit全感官座舱的设计也颇具亮点,坐进车内能够感受到满满的科技感。12.3英寸液晶仪表盘+10英寸中控触控屏,融入了导航、驾驶辅助、语音识别等多种功能,再搭配钢琴式按键,阻尼感很明显,熟悉了功能之后,盲操更不在话下,个人认为不论是安全性还是便捷性都挺不错的。在追求好看的外观设计的同时,对于车内部分的氛围感也同样要有足够的追求,我认为法国人向来都是比较务实,却又有浪漫情节。这一点在我的这台东风标致508L的车内设计上,体现的淋漓尽致。 改装经历: 怎么说呢,当时我提车着急了。没有等一等,后期看了配置表应该买更高的配置(至少御动起步)不过架空性价比确实很高,驾控的车机、氛围灯,也是我后期折腾的一部分,去年又折腾了车机,某市场淘了一个NAC的主机,22款架空配上线束可以直接对插,10寸屏幕直接通用,换了新的车机就好比换了一台车看着心情舒服(当然比那个垃圾航盛好很多),然后紧接着也安排了副厂的氛围灯,最后就是更换了4个轮毂,先后更换gt轮毂,马牌mc6四条,感觉差点意思又换了第二套双五幅轮毂,搭配米其林浩悦4,还是感觉不对又换了第三套大保健轮毂,轮胎用的还是米其林,也是目前在用的颜值更高一些(各有所好吧)。同时,车载音响也升级了4门喇叭加隔音dsp,算下来也有个万把块钱的投入了,一步步的变成了我更加喜欢的样子。 最后说一下总结吧: 这车外观设计很漂亮,看着很有设计感。内饰做工很不错,用料也很讲究。空间够用,后备箱空间足够大。驾驶感受比较好,开起来特别顺手。这个车子优点、缺点就看个人的接受能力,如果车子的优点会让你忽略他的缺点,那么就是值得的,我是觉得优点绝对的大过缺点,目前我的车子已经跑了三万多公里了,不喜欢的地方我也陆续对它进行了改造,现在已经是非常满意的一台车。 感谢圈主得指导与推荐
#晒晒我的摩托车摩旅进藏到鱼子西了,没想到我的鱼子西跟别人 的不一样,超级幸运居然在六月还能碰到下大 雪, 下大雪露营的氛围感真棒,也是我第一次在雪中露营 最佳旅游时间 因为鱼子西属于318川藏线上,因此对于鱼子西的最佳旅游时间,建议是在6-9月。因为6-9月是鱼子西气候最好、氧气浓度最高的时候、自然风景也是最美的时候。此外这个时间段,也可以避开10-12月的十一国庆旅游旺季,避免因为旺季带来的不好体验。 重点提醒: (1)鱼子西山路非常不好走(但也有轿车上下山的非常牛的朋友),如果从没开过山路的朋友,建议四驱suv出行,或者找本地的司机师傅或者包车。 (2)如果是只看日落的朋友,建议选在天完全黑的时候下山,老司机告诉我天蒙蒙黑的时候路最不好走,因为车灯也不太亮,看不清楚路的; (3)最好跟着其他的车辆,或者跟着大部队一起上下山,有万一的话还有人可以帮忙,大家都很友善的; (4)山上风大,记得准备厚衣服,10月以后肯定是要羽绒服的哈! (5)山上信号很弱,基本没有信号的! (6)山上是有厕所的哈朋友们不用担心; (7)建议住新都桥或塔公,其实看完日落从山上下来,一路就能看到星星了,这边海拔高,但镇上只能看到星星,看不到银河的。 (8)格外提醒大家,不要因为害怕悬崖就贴着山边走,尤其是转弯的时候,山边边也会有深坑和碎石,车子在路中间位置行驶,小心看路,缓慢行驶最好‼️