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小金人的车标是什么车
#提车日记【选车背景】 作为一对80后夫妻，一直想拥有一辆自己的家用车，用来实行代步并实现想走就走的短途游玩。可惜一直没有条件达成。今年终于可以实现，于是准备入手买辆 【选车过程】 跟大多数人一样，购车之前，都是下载懂车帝，看销售排行榜，看车评。但看的越多，听的越多，越眼花，始终无法决定自己想要什么。 因为家里原因，相比而言各大汽车品牌，更加趋向于大众品牌，毕竟车企也算是老牌。自己本身也没抗拒感。因为是人生的第一辆车，就利用休息时间两口子去了本地的大众4S店去看展车。接待的是位小姐姐，在进4S后看着展车，小姐姐很耐心的讲解（因为之前对车没有过多了解，讲解的过程只能用嗯，挺好来回应），就感觉自己是个好奇宝宝，当时看到POLO，就打开车门进去试试驾驶位，结果发现好小，果断放弃（毕竟已经是一个五口之家，虽说车价不超10万，但空间已经不适合现在家庭所需） 转身又看了帕萨特，中规中矩的标准汽车。在媳妇叫我回头的瞬间，跟着她的目光，看到的红色的无边框大溜背后背箱的凌度L，当场就被它的车型所吸引，虽说在懂车帝上也有看过，但看到现车的瞬间还是被惊艳到了，也许是销售小姐姐看出了我们的爱好，当场就进行凌度L的讲解。但听到次顶配的酷辣要17万的价格，一下子超过了我们的预算，败兴而归。第一次的看车之旅便草草结束 回家之后，每天就在懂车帝，抖音去了解凌度L的各种介绍，地方补贴。心里久久不忘辣馒头的模样，并与销售小姐姐的私下交流，了解了炫辣板的落地价格在15万多，还是有点心动的，毕竟外观没有区别。但比酷辣少了自动感应门，轮毂，氛围灯，前后车的灯条，大众标志的灯光，我们两夫妻还是决定提高了自己预算，决定一步到位提到酷辣的预算。 【提车经历】 经过半个月的煎熬，我们第二次去了4S店，之前一次只给了报价，其实那个价格我们已经心里已经做好了准备，秉着价比三家的原则，去过了市里的一家，发现还是本地的稍微便宜些。软磨硬泡之下，最终价格我们还是挺满意的。供代价参考下，胡椒白裸车142600，保险5800，购置税11000多，其他杂项3000，算下来163000落地，送了灭火器，膜，行车记录仪。 【静态体验】 车内空间 虽然凌度L的定位是紧凑型的轿跑，但是从4787x1831x1469的官方数据来看，属于A+级轿车，实车看起来也是很大很宽。进去车内，对于我这个172的身高来说，主驾驶位置吊证至合适位置，头部空间还是有一拳多。相应的副驾驶，后排头部腿部的空间还是没有很大问题的，毕竟家里也没有180的高个人员，而且后排的地台隆起也不算很高。对于自家的乘坐感受还是没有问题的 外观感受 我承认，我和我老婆还是属于颜值党。买这个车，很大的原因还是他酷炫拉风的外观，凶恶的前嘴，发光车标，无框车门，溜背造型，贯穿式尾灯，每一项都直击我的审美！夜晚出行，他就是整条街最靓的车！我们两夫妻最钟意的还是这个车的无边框车门设计，简直帅的不要不要的！ 3.整体布局 整体内部布局是经过最新定义的双联屏加上多功能方向盘。双联屏是10.2+12寸的组合。仪表盘显示功能比较丰富，可以显示车速，转速，平均油耗，小计里程等内容，还有好几种显示主题，很多功能都能在方向盘上操作 【动态体验】 动力表现：起步0-20码，扔有1s的动力响应延迟，有明显的顿挫感；运动模式时，延迟会明显改善，但是低速顿挫依然存在。虽然这个车只有1.4T的排量，但推背感十足，100码以上提速仍然很有信心。 NVH表现：说到噪音部分，速度在50码之后，胎噪很明显，开了音乐勉强还是可以接受。高速上的噪音90%来源于胎噪，在市区低速驾驶时，几乎没有噪音。 辅助驾驶：配置L2级的辅助驾驶，车道保持，ACC自适应巡航，主动刹车等功能应有尽有。 【油耗表现】 4S店推荐95#，购车截止已经有70天了，行驶了800多公里，剩余260里程，共计加油781RMB，正常上班代步3公里油耗在9L左右，而一家去老丈人家13KM，的油耗在5.8-6L左右浮动，自我感觉，凌度L在油耗方面还是可以的，驾驶距离越远越省油，当然油耗方面还是与道路交通有很大关系的。 【新车优缺点】 优点 1.颜值即巅峰，对于这块，每个人的观点都不同，各有所爱吧。但大众凌度这款绝对超过了以往的模型，尤其是前脸的这张鲶鱼嘴，挺有争议。 2.内饰方面，同样也突破的以往的分屏，而采用了双联屏，跟上了主题，整体的内饰精致感也有所提升 缺点 1.车机的功能比较简单，与国产车型的车机相比，功能娱乐方面略低一筹。 2.物理按键简化太多，都是触摸按键，增加了误操作的风险，有了不稳定的因素 总体来说，对于人生的第一辆车，凌度L这款不论是外观，驾驶感受方面在我们一家的心目中还是挺符合预期的！！！在此，特别感谢圈主大大马斯凯迪的推荐
2023-07-17- 2023-07-17
- 2023-07-17
- 2023-07-17
- 2023-07-17
- 2023-07-16
- 2023-07-16
- 2023-07-16
- 2023-07-16
- 2023-07-15
- 2023-07-15
#领克08试驾体验08对标的是护卫舰么？我觉得护卫舰07，虽然唐DM-i或者问界M5也都比较厉害。我来说说我的想法。 从目前网上08的细节展示图资料来看，08不仅比CRV、RAV4这些传统中型燃油车要大一些，也超过了像问界M5等这样的新能源类的车。可以说从设计，到价格区间（当然这块08的价格是我的盲猜阶段），我觉得都可以和护卫舰07有的一比。 下面请由我，展开说说。 外观上： 和之前对比也是有很大的改变，去掉了之前硬朗厚实的外观形象，08在车身和屁股部分都增加了一些流线型设计，还添加了目前所谓的“新能源车标配”，比如什么隐藏式门把手，更平滑的倒角之类的。但是护卫舰外观上来说却是那种饱满的美，虽然也是流线型的设计，车顶线条前低后高的，但总有一种说不出的憨憨感觉，和一丝彪悍，不过你也可以认为是安全感，哈哈 内饰： 中控俩款车都是大屏悬浮设计，但前排的座椅，人家08可是贴心的安排了副驾驶的脚拖，这波可算是俘获一波“老婆”们的心。 科技与狠活： 最后说说，科技配置上，护卫舰在功能和一些高科技的方面口碑还算可以的，但看08这边，就拿AR-HUD为说，据资料显示10米投影距离就能达到92英寸，因为有LYNK Flyme Auto车机系统做靠山，贴合现在车企都想做的“人、车、手机，三合一”的一个理想状态，例如什么“无感”解锁上车、“无感”导航流转等，不过所谓的“狠活”应该还是魅族手机的结合，加上哈曼卡顿音响这些硬件配置，而恰恰年轻人更喜欢的这些玩意，而这些护卫舰身上应该是体验不到的，不过这些都还是要根据你个人喜好来判断，正所谓咱不能“小马过河” 虽强敌有太多，并且个个也都不差，但以目前的数据资料来说，08还是有一些优势的，就期待早点上市，看看真正性能上的体验感，才能算有完整的总结。 以下部分图片来源于懂车帝车型网站
2023-07-15- 2023-07-15
#你最近在关注什么车吉利集团和吉利汽车是两回事，吉利汽车还是那个吉利汽车，是怎么卖二十几万的呢，到底有什么技术掌握在吉利手里呢？换个缺胳膊少腿的英文字母车标就中高端了？前大灯换成小字母h灯带就自称个性么，组装工厂罢了。 先别谈价格，就算价格不到二十万你看能卖几台，圈内全是二十四五万的，还有二十六七万的，乌烟瘴气，工作日的正常上班时间发帖的都是伪军，狗腿子。半夜不睡觉和节假日发帖的才是用户本身！
2023-07-15- 2023-07-14
- 2023-07-14
- 2023-07-14
- 2023-07-14
#晒晒我的摩托车市内娱乐代步小踏板最佳的排量应该是150以内，既小巧灵活，又满足基本的动力需求，我买的是豪爵UHR150，优点很明显，除了车标是国产，一身名牌，质量没得说。 我在2022年第一批买了uhr，目前我骑了 4700多公里，按时保养，未发现什么大问题。下面就说一下唯一的小问题，有一个手刹用久了刹车有空位，刹车不能完全弹回原位，这个应该属于通病，我上一个车gsx也有这问题。还有一个小问题是座桶进水，这个问题我的车还好，只要不拿喷枪从下往上对的缝隙冲水，没有见进水问题，这个问题是其他车主反馈的多。国产品牌豪爵质量没得说，骑起来的感觉真不错，当然和合资品牌还是有一点点差距，这个价格，这个质量，一个字，香。 现在uhr出了新款，对座桶、避震、后挡泥板进行了升级，而且出了几款磨砂色，挺好看的。虽然好看，我依然推荐大家买白色，白色，白色，划重点，其他色不耐看，看久了会腻，只有白色最耐看。 下面说一下这个车的改装，我加装了护杠大概160元，尾箱支架160元，尾箱是问卖车的老板要的，夏德40寸尾箱，风挡换的天飞仕76cm透明色190元，后挡泥板准备近期38元走厂家政策换，射灯大灯不打算加装改装。如果大家跑夜路尤其跑山多，真的推荐大家换个大灯。 最后祝各位骑士规范骑行，开心出门，安全回家，一直骑，骑到老。
2023-07-13- 2023-07-13
#晒晒我的摩托车我的标志速战4小摩托，是我入手的第一辆摩托车也是我觉得很值得一个小摩托，150排量满足了我日常的通勤的基础上，偶尔周末出去西安周边玩玩都是没有问题，首先我跟你们聊聊油耗，这辆车别人都说比较费油，但是我夏天开下来测了的真实油耗是2.8，一般我骑行200公里左右就会去加油，加油一般就是5左右，也不至于把油用完了再去加油，冬天确实要3.3个油左右，相对于大踏板或者大排量这个油耗其实真的不算什么，每周加一次油正常上下班刚刚好，有踏板就主打一个自由，平时早上看着汽车堵车自己钻车缝远去的时候，特别是赶时间不会被拥堵的路面所限制。 另外我们聊聊这个车的配置； SF4的发动机标致宣称是夏杏三阳代工生产，标致Speedfight 4 150受搭载的发动机最大功率为9.3KW（7500r/min），最大扭矩13.2N m（5500r/min），并且有着水冷散热系统加持。数据方面的表现还是比较不错的，相比一些国产运动踏板摩托车还要出色一些。在驾驶过程当中，车速攀升也是比较迅速，即使90km/h的时速，再给油门动力仍有上升的趋势，骑过别人的小踏板UY125.操控上真的会比速战4差很多； 另外我们的大灯确实是比较亮，有一次被交警拦车说我非法改装，停下后发现是原装透镜，交警立马放行并交代不要开远光当对面有车的时候，晚上骑车尤其是没有路灯的地方，我们可以畅快的骑行。 其实很多人一直强调刹车系统，我没有骑车很快，平时基本上是40-60的速度，遇到特殊情况刹车感觉也很给力，tcs联动刹车，只要捏一个刹车就会两个刹车同时工作这个对新手是特别友好的，毕竟生命是第一位的，现在有很多车标配ABS 但是价格也和高， 这个车有个不好的地方我觉得就是座位太高了，载人的话小个子都上不去，骑行的坐高也很高800 对小个子不是很友好，毕竟人家是欧洲的品牌，亚洲的体型可能也没有完全考虑进去。车子颜值高试很多人去买的理由，看久了也就会觉得没有什么特色了，综合下来我的感觉是价格稍微偏高，如果能便宜到一万二就是一个合格的摩托车了
2023-07-13汽车人Bingo：2023款东风风行M7大师版亮相，外观与内饰静态体验
2023-07-13- 2023-07-12
- 2023-07-12
- 2023-07-12
- 2023-07-12
- 2023-07-12
#紧凑级车谁最好最近看了好多速腾和星瑞的测评，无论是动力、价格、配置、品控瑞星不比速腾差，甚至高于速腾1.5，但是看评论区还是一堆无脑吹速腾的，说但凡看速腾都不会看星瑞一眼，说速腾是A级车标杆，更有甚者说是A级车天花板。 不可否认，速腾在A级车市场的影响力是很强的，市场的保有量也挺大的，保值，省心。但是，今时不同往日，不得不说，国产车已经在崛起了，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长安等在市场上都有自己的一席之地。虽然他们起步晚于合资车，但是不代表就比合资车差。 毫不夸张的说，国产15万的车就能对标合资车20万的配置，甚至做工用料比合资车更好（比如小日本）。醒醒吧，现在已经不是合资车的天下了，举个例子，今年日本的合资车同比之前在中国市场低了30%，这说明什么，合资车想鸽老百姓的韭菜没那么容易了，花个20万买个塑料车（这里不说什么品牌，懂得都懂），老百姓都变聪明了，已经不是以前那个时代了。 这里扯远了，言归正传。花14万买星瑞和17万买个速腾1.5，配置、动力、内饰、品控都不比速腾差，为啥还有那么多人无脑吹速腾？VW标有面子？大众标有牌面？我就想问问，一个破大众标有什么面子，它能给你带来什么实际价值？是钱？还是生意？醒醒吧，车就是一个代步工具，你要说30万的BBA有面子我可以理解，10几万的车用来撑面子？ 我也不是吹瑞星，也不是贬低速腾，我只是每天看到那些无脑吹速腾贬低瑞星的，真的很气愤，萝卜青菜，各有所爱。每个人看重的点不同，没有什么上下高低之分。国产车已经步入正轨了，希望大家多支持支持国产，让合资车滚出中国市场，别想在鸽老百姓的韭菜，拿出他们的诚意来！！！
2023-07-12- 2023-07-12
一路伴你通行：全新雪佛兰开拓者上市，价格下调配置升级，能否挽回销量颓势？
2023-07-12#用车心得当初大家购买凡尔赛，是看中了凡尔赛什么？是颜值、是动力、是安全、是配置、是价格还是.....，法系虽然风雨飘摇我还是选了凡尔赛，结合一年多的使用情况来分析其优缺点，以及需要改善的部分。 车的优点： 1、外观设计是第一印象，高颜值的车设计元素必不会少，凡尔赛的外观绝对独树一帜，分体式大灯成为新势力的设计风格，分体式大灯、车标与前车身、双尾翼与后车身完美融合，实用与设计想结合成高底盘的旅行车，每个车漆颜色都有自己的特色。 2、车辆的结构设计与用料标准关乎我们的人身安全，好的结构设计和高强度钢搭配能提供我们更好的保障，从以前的碰撞试验或车祸事故看出车门基本无障碍的从外面打开，重大事故也没有太大的人身伤害，安全性做的很有良心，建议还是减速慢行，专心开车减少事故的发生。 3、内饰成为选择一辆的车重要因素，我们长期在车内密闭的环境开车，材料好坏、是否环保等关乎我们的健康，当初选择法系车也是看中环保，新车味道不大，没多久基本没有异味了，夏天买车比较好，可以暴晒之后多通风，从安装电尾门和雷达看出隔音都是白色的环保棉，坚持中国造销全球的理念。 4、车辆配置关乎我们的体验，凡尔赛刚推出上市的时候，绝对是合资车里入门配置性价比高的车型，19寸的大轮毂、主副电动座椅、自动大灯、自动雨刷等等是标配，再就是当初选车的时候，着重看了变速箱，凡尔赛标配爱信8at手自一体，有时候还可以方向盘手动拉拉转速，跑高速除除积碳，市区可以主动降档减少油耗。 5、 凡尔赛长途驾驶轻松，因为底盘和phc的悬挂调节，加上座椅的支撑和包裹带来舒适的驾驶感受，越开越喜欢的开的原因，高速上凡尔赛有着轿车的流线和风阻，配合8at在110速度下综合性最高很省油，省道那种路况好、红绿灯少等在60到80速度下更省油。舒适驾驶和省油带来的长续航，足够大的后备箱带来舒适的旅途，远方可期。 车的缺点或不足： 百万级别的车都有不足，更何况十几万的车，没有完美的车只有适合自己的车，凡尔赛也有其不足，毕竟刚上市的车型没有经过市场的考验。结合自己使用经验谈谈哪些地方需要改进。 1、后视镜视野不够大，有可能为了整体外观牺牲了后视镜的大小，每次停车需要看停车线的时候，需要手动调节看一下左右两侧的停车线，有倒车影像某些情况下也不是很方便。建议改成双面镜增大视野。 2、19寸轮毂与整体和谐，有设计可以导风进入刹车盘降低温度，但是轮毂凸出部分容易剐蹭造成轮毂损伤，尤其在路沿石比较高的侧方位停车。 3、一级车的车机大蓝屏好在稳定不卡，但是无法调节背景色，简单给两三种颜色可调应该可以轻松实现吧。 4、一级车不能加装原厂前雷达和雾灯，就算加装有些功能不全，原厂雷达存在在车机不显示只有声音，雾灯没有变向拐弯辅助功能。就是一级车的车机与高配车不一样，功能比较简单，建议后期改款改为国产的，国产的智能车机功能秒杀大部分合资车。
2023-07-11- 2023-07-11
- 2023-07-11
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- 2023-07-10
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