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小米豆腐Loading
领克01车主·车龄3年
即将满一年啦！做个小总结
不知不觉，11个月已经开了接近1.5万公里了，有过小刮小蹭，总结就是安全可靠且好开吧。 4月时候4s店首保了下，保养很快，应该没更换什么东西，保养后并没什么变化。 5月时候出现需要多次启动的问题，经过几次后，就彻底启动不了了，叫了救援，应该是电瓶电量不足。拉到4s店检测，充满电后电瓶健康度不足50%。不到一年的时间，我车也发生了圈内常提的电瓶问题，原装AGM很不抗打，都是正常使用情况下支撑不到一年。因还在保修期，免费换新了，更换为efb的，不知道如何！更换电瓶的时候顺路车机升级了一下，752.4。车机使用和之前743并无区别，752开机虽启动快，但是启动初期使用不了，还偶尔会出现卡顿情况。变速箱换挡逻辑升级之后，开起来特别，是特别丝滑，一点顿挫没有，不过开了个把月，目前似乎又变回原来的情况，可能和个人驾驶习惯有关。就写这么多，再会！
2023-07-06
alidady
自由和风，诗和远方，NMAX带你感受
#晒晒我的摩托车我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初，我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择，为我带来了许多惊喜和快乐。首先，谈到价格，雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价（比起本田PCX150 早起的进口价）。对于这个价位，我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比，它的价格不高，但提供的安全配置、价值却更高。就性能而言，NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技，具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性，该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术，在汽车发动机里很普遍，摩托车比较少，最大功率11.3KW，在电子配备方面，NMAX 155搭载了自动启停系统，可以通过右边手把按键开启和关闭，还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎，重新发动时结合SMG智能启动系统，直接驱动曲轴，降低启动时的震动及噪音，进而提升使用怠速熄火的意愿。此外，它的燃油经济性也令人印象深刻，百公里仅需2.1升油耗，为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区，它的表现都十分稳定可靠。腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手，我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间，让我在长途骑行中感到轻松自在。而且，它还配备了大容量的储物箱，方便我携带必要的物品。安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素，而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离，大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。当然，不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高，时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上，它都能成为别人羡慕的焦点。有了我的NMAX155，我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味，反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。然而，就像任何一辆摩托车一样，NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬，对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外，由于它的前减震偏软，在遇到大坑时有可能会触底，可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能，这些小问题并不能掩盖其优势。总的来说，我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看，它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利，让我享受到自由和冒险的乐趣。照片有上牌，冬天骑行放在外面冰冻，有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片，欢迎摩友留言交流。
2023-07-06
努力工作的man
提问车子碰到了马路牙子轮胎被蹭了一块有一张放大的图和一张整体的图各位朋友的处理经验如何？要不要更换新的？
2023-07-05
hellO757677
分享下接近半年的用车情况
首先是价格，定位苏州，去年国庆的时候定的车，绿棕素车落地24整，一开始说购置税减半结束前一定能提。后来拖到1月份还没提就打400电话投诉了，这时候销售才肯说实话，其实车在12月中旬就已经到店，只是当月目标已完成，拖到1月份任务当中了。然而1月份购置税减半已经结束，最后4s说在裸车价上进行优惠，但是自己还是多掏了1500，共计24.15万，在1月中旬提车了。送4次小保+6000代金券+一个小的行李箱。代金券说是可以购买任何产品也可以保养的时候使用，但是只能在这家4s使用。 4s说最少贷一半才能有优惠，没办法贷了一半，一开始申请银行车贷没过，申请了奇瑞金融。利息是比银行高一些，但是好处是可以随时还清，于是在贷款下来的第二个月提前结清，利息只有200元。开了5个半月，目前是12700公里，4月初5000公里做的第一次保养。第一次保养的时候让4s把大灯调高了，联系销售没用，销售只会说不能调，保养的时候可以和师傅说下。顿挫刚开始会比较多，主要在低速路段开舒适模式下，在eco模式就感觉较少，在保养后出现的不多，基本没注意到了。但是最近发现点火后没行驶车辆会抖动比较严重，不知道是什么情况：以及在动态模式下打开s档会有xixi的声音，其他档位没有遇到。中间用代金券在4s换了个发光踏板，还改了个氛围灯，网上买4个灯100出头，但固定一个颜色不能更换。偶尔开动态模式的时候和氛围灯有些许不般配。油耗稳定在10个左右，最低的时候开到过6个左右，后来市区开的多稳定10个左右。油耗还得看每个人的开车习惯和路况，一心想飙车20个油耗也正常。应该再过个把月就要进行第二次保养，到时候如何再分享。顺便问下大家有没有好的去油膜产品推荐，下雨天刮完玻璃还是看不清楚。
2023-07-04
一个很懒的统计师
雷克萨斯ES车主·车龄1年
xt5 刹车更换问题
最近想把刹车换了，目前在看美国sport版本的原厂oem brembo 六活塞刹车，不知道有没有车友也换过的，效果如何？以及这个更换会不会有什么别的影响（比如爆故障灯，质保什么的）？本地一家通用的授权店报价13000.
2023-07-04
西安西红柿数码科技
问界之电池
如何充放电可以延长电池寿命？电池衰减后更换是不是很贵？等等一系列有关电池的问题，今天就以电池为主题，分享给大家；一、【问界车型电池使用分类】：首先我们看下问界的车子都使用的什么电池，目前增程款的不管是M5还是M7都是三元锂电池，问界纯电车用的都是磷酸铁锂电池；二、【两种电池寿命】：其实电池的充放电可达上万次，但是几千次以后电池能量就衰减的无法使用，一般电池容量衰减到新电池状态的75%以下，可视为动力电池使用寿命的终结，我们以此为准计算两款电池寿命； ①三元锂电池：完全充放电1000次 ②磷酸铁锂电池：完全充放电2000次三、【两款电池特点】： 1.三元锂电池：优点： ①容量密度高，续航更持久； ②耐低温，20℃低温环境下，续航衰减仅20% 缺点： ①热稳定性差，在250-300℃会分解，易爆燃； ②对比磷酸铁锂电池，寿命短 2.磷酸铁锂电池：优点： ①最大优点，耐造，寿命长，3C循环寿命也可达800次以上； ②安全性高，剧烈的碰撞中也不易产生爆燃；缺点： ①低温性能差，低于0度时容量下降快，续航缩短； ②对比三元锂电池能量密度较低，体积大；四、【电池真实使用年限】：电池的使用寿命以完全充放电次数计算，举个例子：满电状态下，第一次耗电70%，第二次充电70%，这不算完整的一次充放电，当第三次又耗电30%后，70%+30%才算一次完整的放电，同理第四次充电30%加上第二次充电70%才是完整一次充电；而我们计算电池的循环次数一般以放电为准，也就是每次放电累加起来够100%，算一次循环; 按目前问界M5和M7家用、城市用车属性来看，就算3天一次充放电循环，一年120次；增程款的三元锂电池，可用8年；纯电的磷酸铁锂电池，可用16年；而以上情况电池只是衰减到70%-80%，完全衰减到50%，至少还能再用3年；如果平常使用频率更低，保养更好情况话，电池寿命会更长；五、【26万公里纯电车主真实体验】：去年有问过一位开滴滴的师傅，车型比亚迪2017款E5纯电车，续航300公里，电池43KWh，磷酸铁锂电池；开了5年，26万公里，电池未换过；理论300公里续航，实际我忘记了；但他说开了26万公里，实际的续航衰减才五六十公里，也就是16%左右；如果不跑滴滴，按一年2万公里，可以跑13年，激进一点，一年跑3万公里，家用车很少跑这么多，也可以用8年，并且电池衰减不到20%；六、【平常用车过程中，需要注意地方】： 1.注意温度不要低于-20℃或高于50℃环境，这两个温度一般是电池的极限温度，长时间使用，会降低电池寿命，但这一点我们其实不用担心，问界系列的车型采用了液冷液热技术，智能化管理电池温度，控制在25-35摄氏度； 2.不要把电放完电池完全没电情况下，再去充电，对电池的伤害也很大，不过现在新能源车都有强制保电，也不用太担心； 3.不要过充电量充到100%后，及时断电，以免过充，其实新能源车不用太担心，充满电后都会自动断电，如果还是不放心的情况下，把充电上限设置为95%-98%也可以；但是不得不提下手机用户，最好不要一边充电，一边玩游戏，电池寿命会缩短15%左右，我手机换过几次电池后总结的经验 4.快充是不是没有慢充好按理论来，慢充肯定会比快充对电池更友好，但是这个也没有实际数据来测试对比快充对电池寿命缩减是多少，根据滴滴师傅们的经验，他们经常用快充，其实影响微乎其微； 5.注意电池进水、磕碰下雨天或过积水路面，可以等一等，让底盘高的车先过，判断好水深后再做决定，否则电池进水会造成不可逆转损失；过一些坑洼路面同样要注意，是否会磕碰底盘，引发电池碰撞，虽然我们的电池都做了层层保护，但良好的习惯也是自我保护的第一层屏障； 6.新旧电池不要混用如果万一电池衰减了，不要相信市面上的不良商家，拆下部分坏掉的电池，更换一组新的，这样会导致过放电状态，从而增加漏液的可能性；七、【总结】：对于电池安全和养护，厂家已经考虑在我们前面，做了前置保护，我们只需要正常使用就可以，也不用过于担忧；但有一点我们一定要知道，我们的电池质保是8年或16万公里，以先到为准，快到了8年或16万公里的时候，最好做一次电池的容量和安全检查，万一有问题，还可以免费更换或维修；
2023-07-04
魔豆PlUS
锐际车主·车龄4年
锐际上拉花如何？
快三年了，上个拉花更换下心情。大家觉得如何？
2023-07-04
绿色小肉车
提问去年提的22款旗舰。最近锁车，左边后视镜折叠有异响，展开时没有。如何处理比较合适？能索赔更换吗？还是不管它？
2023-07-04
大山宝宝2
提问48v轻混质量如何？容易坏不？过了质保维修更换是天价吗？
2023-07-04
博学的可乐5y0
提问22年12月在浙江金华申浙汽车有限公司买的凌度L，在今年五月份突然无法启动，辅助功能全部失灵，在安徽安庆太湖福众4s店检测维修，说是质量问题，目前已经更换8个配件没有修好，还要再换4个，后续能不能修好还是未知，目前修理时间已经超过了35天，我根据三包向经销商提出更换车辆，经销商不认可福众提供维修委托书，他们自己内部的文件自己都不认可，并怀疑我车辆故障不是质量问题，我该如何维权
2023-07-04
A羅呀
哪吒GT车主·车龄2年
谈一下GT2000公里感受吧。
#用车心得这个车提了也就4天时间吧。然后呢就直接跑了长途。最重要的还是想知道他这个续航到底如何😤反正我觉得吧，从这个续航来说，还是有点虚的，我大概算了一下是充了7次电，然后还剩下持续续航440km，也就是说至少要6-6次才能跑2000，合着在高速上跑的话350上下，我这个是580的版本的、也不知道其他小伙伴是什么版本的，也许跟我自己开车也有点原因吧。不过呢，这个车在城市里面开车还是不错的呢，17个w到20多个w的价格给人一台跑车，而且还是很优秀的跑车，别说放在五年前，我个人感觉俩三年前都不敢想象，最最最重要的一点，你会是全场的焦点，你开到哪哪里的人就看到那，尤其是男孩子，真的是每个男孩子心中都有一台跑车梦，如果可以，我希望哪吒可以满足你的梦。也正因为电车的时代慢慢到来，我们也是从最开始的嗤之以鼻到现在的趋之若鹜，这个车真的动力以及性能真的没得说，确实很不错。还有就是，这个车的智能包也确实不错，很多时候只需要一句：你好，哪吒就能给你解决很多问题，但是让我最喜欢的还是在上车之前可以提前三到五分钟用手机开启空调，那么在夏天，就不会出现很多车都出现烫屁股之类的了，当然啊，在冬天提前释放热风也是一样的啦，我觉得要是社牛的话，还是要多用一用哪吒那个大喇叭，据说里面讲话外卖可以听到（当然了，我没试过，毕竟真的要到那种社牛的人才能驾驭吧）当然还能拍照也是很酷的啦，完全可以避免碰瓷之类的事情发生的呢。但是不足的地方我认为也有以下几点：一、这个车的高速续航确实有点虚。（出门一定要规划好路线）二、这个车没有电动尾门，感觉开关门还是费劲的。三、方向盘上的按键确实少得可怜。（我觉得吧，至少要把定数巡航上线吧，开了两千公里真的是踩了两千公里的油门）四、哪吒的这个钥匙也是有点不太好操作，不如手机实在好用。五、这个车前脸好看没得说，但是车屁股一下就来了个终极大反转（给我个人一种突兀的感觉，也不知道其他车友是什么感觉）六、后排空间确实有点小了，不过谁叫它是跑车呢，当然可以理解，坐两个人完全足够的啦。七、倒车影像有点不太好，我个人感觉有点模糊吧。（如果各位大哥可以接受这些小问题的话，我觉得可以尝试入手一台哪吒GT，相信国货）最后我觉得这个车真的是还是可圈可点的，也很不错了，国产永远都不会让人失望，作为国人，尤其是生在这个时代，真的很幸福了。跑车不会再是梦了。当然，我也很希望其他车主或者是有喜欢这车的家人说说自己的看法咯。图一、二（不捧不吹，20多万的价格值得）图三、四（从侧面看过去也是很帅的呀）图五、六（方向盘有点简单了，定速巡航还没上线，需要脚踩油门高速一直跑，但是内饰确实很好看，晚上当然也不差呀）图七、八（一健弹射起步以及社牛大哥们的专属福利来了）图九（我觉得这个屁股很不好看，太突兀了，一下子就拉低了整个车的颜值）最后我的心情跟这表情一样一样的。还沉浸在喜悦当中。请圈住推荐。
2023-07-04
黑暗中的向日葵cs
埃安车主可以看下，如何取出，更换香氛
2023-07-03
启悦新户
仪表盘显示黄色钥匙🔑
各位大神好！本人15年启悦顶配版，前段时间保养后不久仪表盘出现一钥匙，标志，且一键启动要按多次才能启动，启动后钥匙一直不消除，已更换钥匙钮扣电池，故障一直存在，不知是何原因？有没什么危害及如何消除故障？谢谢
2023-07-02
连東oοΟ
MG ONE车主·车龄3年
提问大家如何更换空滤和空调滤芯发个图详细的或视频看看啊
2023-07-02
顽强青山2p2
腾势D9提车两个月驾驶感受。
#腾势D9提车作业不知不觉已经提车两个月，提车前每天都逛懂车帝，汽车之家，小红书，抖音，刷有关D9测评、驾驶感受、使用技巧的帖子视频，提车后反而不逛了，可能觉得学理论不如实践来得真切，毕竟实践出真知、实操长学问。话不多说，言归正传，今天跟大家分享一下提车两个月以来的驾驶感受，不吹不黑，真实分享，有问必答。 1.为什么要选它？首先是外观霸气，谁能拒绝一辆高颜值的MPV呢？不但有型还有气场，身边邻居同事朋友见了都赞不绝口，在深圳经常偶遇丰田埃尔法、威尔法，并驾齐驱时气场一点也不输给它们。其次是空间够大，够实用，能满足像我这样多娃家庭的日常工作、送娃接娃、外出旅游出行需求。最后就是出于对比亚迪三电技术的信任，毕竟自己也开了五年多的比亚迪宋，从当初的心怀忐忑充满疑虑到最后深得我心。 2.动力够吗？油耗如何？很多车友担心1.5T的发动机动力不够，毕竟车身加电池的重量达2.6吨。实践证明这种担心多余了，不论是满电还是馈电、城市道路驾驶还是高速驾驶，动力都杠杠的。不像我之前的比亚迪宋DM，有电的时像超跑（百公里加速4.9秒），馈电时像拖拉机，不但动力拉胯而且油耗惊人。我觉得比亚迪新一代DMi技术很好解决了这个问题，举个例子:五一期间去深圳大鹏海边玩，来回160公里（有市政路高速路和山路），出发时电量25%，设置了强制保电50%，满载6个成人，途中动力完全够用，超车和加速都很轻松，回到家后，电量也充到了50%，显示油耗7.8，还是很赞的。 3.驾驶感受和乘坐感受如何？首先是隔音做得太好了，非常非常静谧，车窗一关就隔绝了车水马龙的噪音，上下班途中听着音乐心情相当舒畅。其次是车机非常流畅、智能，座椅调节、开关车门、调节空调、导航、接打电话等很多功能都实现了语音控制，而且前后排四个座位上的乘客都能控制，基本做到了可见即可说，非常方便。第三就是第二排航空座椅太舒服了，孩子们都抢着坐，一键躺平听着故事哼着歌，旅途也变得欢快多了，周末送娃上兴趣班的时候，我就躺在第二排睡觉，40度的大电池让夏天使用空调毫无压力。最后就是底盘非常扎实，对路面滤震做得非常好，过弯加速都很有信心。 4.有什么缺点吗？开了两个月，总体来说还是很满意的，但是缺点还是有的。首先就是方向盘上的按键都是触控的，这点真不如实体键方便，偶尔会误碰，现在OTA升级后增加了触控响应的时间，貌似好了点。其次就是不清楚空调的设置逻辑（也许是我自己还没整明白），每次通过语音打开后排空调，一会儿默认温度17度，一会儿默认30度，每次都要再次纠正它重新设置温度，为啥不把最后一次设置的温度设置为默认温度呢？最后就是车太大，停车有点不方便，尤其在深圳蛇口这样的老小区，停车位紧张，老是担心被剐蹭到。 5.会推荐别人买吗？如果是多孩家庭，日常上班和出行用车频率比较高的话，D9还是值得购买的一辆车，兼具了实用、外观和性能各方面优势。在我的推荐下，家里大伯和叔叔已经都购买了这辆车。想想，2023年真是国产车崛起元年，换做五年前，谁愿意花40万买一辆国产面包车啊？不被喷死也得被笑死吧！从这个角度看，比亚迪还是很牛的。
2023-07-02
用户7214237608628
今天出个奇骏ep的部分难题分析帖
如题，欢迎各位讨论，在评论区干架。话不多说，直接分点列举。 1. 据现有消息，日产方面ep更换动力电池大概在2.98万，保质期内免费换的。10年20万公里的质保期，貌似对于一般车主完全没有任何问题，但有一点需要明确，和新能源类似套路，电池的自然损失如何界定，算不算质量问题，给不给质保，需要日产方面明确。 2.此次奇骏好像还是高分子聚合材料尾门，俗称塑料尾门。 3. 奇骏ep的1.5t三缸后期抖动可能不厉害，毕竟日产单方面宣称启动后三缸能一直在最优转速平台，但国内工况比日本欧美复杂的多，有待考究。 4.坐垫靠背等用料，没有老奇骏舒服，好像后排座椅可调都没有。 5.高速区间和高速油耗，首先80到120，相比于2.0t中功率，这玩意肯定乏力，虽然综合扭矩马力很高，但该工况很难实现，网上有分析，不赘述，从01也可以看出来。高速油耗的话，这玩意120巡航，大概率比 1.5t纯油更费油或者油耗近似。主打的是一个市区省油。
2023-07-02
运筹帷幄海浪JoM
提问各位大神，s90的48伏轻混电机是isg还是bsg？寿命如何？更换电机和电池的费用多少啊？
2023-07-02
十代雅阁变速箱受害者
雅阁车主·车龄4年
车辆维权4s店一句话打虎了
本田雅阁2020年11月份的车今年4 月26 在途虎养车更换变速箱油 6月21号送女朋友去高铁站的路上车辆自动停了送到4S店进行检查检查出变速箱损坏车子是三年10万公里质保今年是两年半跑了6万公里车辆在质保期 4S店跟我要外面质保手续用的什么油乱七八糟的东西在途虎养车手续都开出来了给4S店以后 4S店说用的油跟车辆不匹配不能进行免费维修遇到这种事情需不需要去途虎索赔因为他们介绍的变速箱油开了没五千里路导致变速箱损坏需要什么材料纠结死了三万多拜托了各位兄弟如何维权
2023-07-02
十代雅阁变速箱受害者
雅阁车主·车龄4年
提问本田雅阁2020年11月份的车今年4 月26 在途虎养车更换变速箱油 6月21号送女朋友去高铁站的路上车辆自动停了送到4S店进行检查检查出变速箱损坏车子是三年10万公里质保今年是两年半跑了6万公里车辆在质保期 4S店跟我要外面质保手续用的什么油乱七八糟的东西在途虎养车手续都开出来了给4S店以后 4S店说用的油跟车辆不匹配不能进行免费维修遇到这种事情需不需要去途虎索赔因为他们介绍的变速箱油开了没五千里路导致变速箱损坏需要什么材料纠结死了三万多拜托了各位兄弟如何维权
2023-07-02
快乐的梁叔叔
全网哈弗二代大狗车主注意下！
这两天郁闷的不能再郁闷了，无语了，伤透心了！ 4月25在青海西宁提车，二哈燃油2.0，问题一：最近感觉二哈起步加油门总是声音很大！闹挺！干吼，起步初始阶段轻点油门感觉不怎么走，慢悠悠的走，直到干吼的时候车速才起来，也不知道是不是2.0的发动机都这样！（有空得去店里看看）问题二（重点问题），二哈买了不到两个月就发现汽车导航起点位置定位和车辆所在位置不一样，我车在北京，定位的箭头图标可能给我标到河北，想去某个地方还得从导航箭头标的河北给你算起，二十里路能给你规划出来七八个小时的路程，直接不忍直视！以为是网络问题或者是对导航不熟悉所以没在意，前几天就发现同样的问题又出现了，去了4s店里给我重置了导航，起点位置恢复了，这次车的位置和定位一致了，本以为问题解决了，可是，回来路上用了一下导航，发现导航图标箭头根本就不会随着车辆的移动而移动，就好像卡在了那里，但是并不是卡！第二天再次去到店里，继续查找原因，上路来回试了好多遍，找了生产导航的厂家技术人员也参与了路试，依然没有找到关键问题，后来调取了后台的车辆日志等一系列文件，弄了一下午没有结果，尴尬吧，无奈吧，郁闷吧！工作人员告诉我：回家等结果吧！把我打发了！第二天售后人员莫名其妙的给我提起导航的问题，连个最起码的电话用语和介绍都没有，弄的我一头雾水，后来才意识到是售后，大姐，我没你电话，好歹你也自报家门啊！售后告诉我：你的导航要换多媒体播放器总成，你的导航要换多媒体播放器总成，你的导航要换多媒体播放器总成，（重要的事情说三遍）这个总成费用大概在5000左右价格，大姐啊新车啊，才两个月不到就坏了，还是这么重要的零部件！你把车主置于何地啊！这么贵的重要零部件虽说是免费更换，但是我的车才不到两个月时间呐，就这么更换掉，把副驾那边要拆掉，后期会不会出现中控异响，我以后车辆是否会贬值！更换后会不会引发其他故障的出现！这是我比较担心的！我不认可4s店给我的结果！现在已经三天过去了依然没有给我一个满意的答复，只有几个字回复你：只给更换总成！就这样的态度和处理事情的结果我无法接受！我估计我是全网第一个大怨种，第一个换多媒体播放器总成的吧，各位大佬，有没有遇到过这种情况的？我该如何是好啊
2023-07-02
黑拓2021
探界者车机地库复活记
车机在地库收不到信号的问题，今天终于解决了，过程非常的曲折，借懂车帝一角做个总结，留作纪念的同时，也希望能够帮到那些遇到类似问题的车友。其中涉及到的相关技术细节大家只概略了解一下即可。本人的车是上汽通用雪佛兰探界者2021款，车辆带有手机App远程控制功能，当然，前提是车机可以接收到无线信号。2021年买的时候就发现车辆停在地下车位时，车机收不到信号，安吉星蓝键客服也打不通，而在地上一切正常。第一感觉是车机天线接收能力弱，但查看安吉星的说明书，很清楚的注明安吉星的接收信号能力是优于手机的，而我的手机在地下车库接收信号正常(车机和我的手机用的都是移动4G信号)。打厂家客服电话咨询，只说车机接收的信号和手机不太一样，再详细就说不出什么了。转而又联系移动公司，客服说既然地库手机使用正常，说明我们的信号覆盖没问题。一时找不到问题所在，这件事就这么搁置下来。后来在车辆停放地库过程中，因为远程控制不可用，好几次因为没有带车钥匙去车上拿东西(带着手机)都白跑一趟，深感不便，下决心要解决悬而未决的车机信号问题。先要排除本车车机是否有故障，如果是的话倒简单了，反正在保内直接更换即可。到4s店，找一辆同款试驾车，开到地库试了一下，仍然不能用，基本可以排除车辆车机有问题。然后从网上查找是否有人碰到相同的情况。还真找到了几个类似的案例，但他们的问题都没有得到解决，并且对如何解决问题说法不一。按照网上找到的几个解决方案折腾无果后，无奈开始自己深入研究车机信号接收和移动信号类型相关的知识。简单地说，中国移动的信号分为四个频段: B38、B39、B40、B41（B是Band的缩写，频段的意思），区别如下： 1、B38波段(移动内部简称D频段)主要用于大中城市主城区，宏基站覆盖；2、B39波段(移动简称F频段)主要用于县城、农村等开阔地带广覆盖的建设；3、B40波段(移动简称E频段)主要用于分布系统，应用场景多为室内；4、B41频段范围近似等于B38频段，B38是B41的子集（不同电信规范标准导致出现交集，对移动来说基本可以把38和41看做一个频段）。目前市面上基本所有手机都支持中国移动这四个频段（也就是手机厂商宣传的所谓全频段）。具体到本例，车机既然说明书说使用的是4G信号，并且号码是中国移动，那么它接收的信号必然在这四个频段中，只是有可能频段恰好不一致，谁也发现不了对方。当然这只是推测，想确定的话只能再接着打通用客服了。不知道通用客服是不掌握技术细节，还是不愿意承认问题所在，几次都语焉不详。最后终于有一个资深客服回复说，此款车机配备的4g硬件不支持移动4G用于覆盖室内的B40频段，只支持室外频段B38/B39。立刻咨询移动客服，答复说地库空间是分布式覆盖，布署的是b40频段。至此真相大白！知道了问题症结，下一步就是寻找解决方案。先联系通用厂家，看能否通过远程升级或者是更换硬件的方式，使车机支持移动的b40频段。但答复令人遗憾，厂家: 1，硬件问题不能通过软件升级解决，且本款车机4G模块系LG生产，碍于供货协议、硬件匹配等原因，不可能更换。2，对于我提出的携号转电信网的要求(地库中其他车机为电信信号的车辆可正常使用)，明确表示不可以。3，对我提出的厂家后续有何解决方案的问题，答，这个问题前几年就已发现，但短期内没有解决方案。虽然我对此答复很是上火，也怼得客服无话可说，但丝毫未能改变令人沮丧的结果。至此，靠厂家方面解决问题的希望彻底破灭。最后把所有的希望都寄托在了移动公司。多次打10086投诉地库信号不好，移动公司来人现场查看，明确了地库中是b40频段，手机接收正常。而室外基站上的b38信号穿透不到地下，导致了问题的产生。但话里话外的意思，碍于成本等因素此问题不好解决。再三要求下，移动方提出一个解决方案，就是将室外基站上的信号朝地库这个方向加大功率，经试验无效。第二个解决方案是在地库加装一个小型信号放大器，但放大器的接收天线需要穿出到地面，而绕电梯井线路太长、衰减厉害，直接上穿地面难度又太大，只能放弃。历经月余的投诉、回复，最终的解决方案才千呼万唤始出来，移动将地库中B40频段的发射接收设备，直接更换为b38频段的设备，OK了。截止到昨天下午，更换完毕，效果完美，我的车机终于充满了活力！
2023-07-01
用户5847887013088
2016款1.5T翼虎，跑高速时候提速慢
跑高速时候油门踩到底，但是速度提不上来，车已经行驶9.5万公里，火花塞和机油刚更换过，现在感觉车急加速没力气，N档位等红灯时候有抖动现象，请问各位车友，有类似和我问题一样的吗？如何处理。
2023-07-01
开平仔陈生
福睿斯车主·车龄3年
夏天更新油耗
又一季来临了，小伙伴们的油耗如何…… 春季已经过去，酷热的夏天最新油耗显示！更换机油后行走3000多公里。昨晚刚加满的油箱，刚升的油价，加满有点滴血的感觉！足足加了我（340人民币）平时开车习惯。没摄像头的地方跑120的速度持续约3~4分钟的时间，把发动机充分跑开。平时行车时，尽量使发动机转速保持在1700~2300之间，避免长时间低转速运行。道理简单，福睿斯的升档在1800转左右，但降档转速貌似在1200转左右，若保持1700~2300的转速，那么变速箱就能够及时快速升档保持高档位行车，但同时又不会轻易降档，而省油的法宝之一就高档位行车。另外，在市区行走合理的使用S档也能够达到省油的目的，接下来总结一下个人使用S档的心。平时开车习惯。没摄像头的地方跑120的速度持续约3~4分钟的时间，把发动机充分跑开。平时行车时，尽量使发动机转速保持在1700~2300之间，避免长时间低转速运行。道理简单，福睿斯的升档在1800转左右，但降档转速貌似在1200转左右，若保持1700~2300的转速，那么变速箱就能够及时快速升档保持高档位行车，但同时又不会轻易降档，而省油的法宝之一就高档位行车。另外，在市区行走合理的使用S档也能够达到省油的目的，接下来总结一下个人使用S档的心。
2023-07-01
用户4436977498169
2.0L排量+6AT 沐飒你不看看？
SUV市场竞争异常激烈，其中最能走量的便是紧凑型SUV细分市场，如今SUV月销量排行榜前十名中，紧凑型SUV几乎是“霸榜”的存在，所以打造紧凑型SUV是相对更容易出爆款的。北京现代在今年上海车展期间发布了全新紧凑型SUV——MUFASA 沐飒，新车已于昨日正式上市，全系共推出3款车型，指导价格区间为12.18-13.98万元。新车实力如何，哪款车型最值得入手，请看下文解读。北京现代MUFASA 沐飒静态解读北京现代MUFASA 沐飒基于i-GMP平台打造，造型设计承袭了现代品牌的凌厉风格，“感性运动”设计理念赋予新车出色的辨识度。前脸充满见棱见角的设计元素，黑色涂装参数化宝石进气格栅与前包围相融合，气场更强。纵向排布的LED头灯造型非常前卫，中网两侧隐藏式日行灯与头灯形成呼应侧面呈现出阳刚硬朗的感觉，D柱、侧裙以及轮眉的黑色装饰元素功不可没。前后轮拱的外凸设计提升了肌肉感和饱满效果。新车长宽高分别为4475/1850/1665（1685）mm，轴距为2680mm。车尾环状尾灯组非常惹眼，内部设置有现代品牌标识，采用黑色涂装增添了车尾层次感。此外，后包围两侧大尺寸黑色部件搭配下方银色扩散器设计，展现出不俗的运动感。（2）内饰介绍内饰是如今流行的简约风格，不同的颜色搭配营造出层次，横贯左右的空调出风口有延展视觉宽度的作用。双联屏是车内的视觉焦点，两侧各有空调出风口点缀，时尚感科技感都比较不错。值得一提的是，副驾驶前方除了有手套箱之外，在上方还设有一个带盖子的储物格。此外，新车采用Multi Zone内饰设计，对主驾驶、副驾驶以及后排三个分区进行了差异化设计，形成“智能两室一厅”的独特风格，以满足不同家庭成员的需求。主驾驶座椅注重营造运动风格，比如实拍车型采用深色座椅并加入了红色元素点缀；副驾驶采用浅色座椅搭配红色装饰以营造时尚感。后排强调舒适氛围，后排座椅加长了坐垫，提高了腿部支撑性，长途乘坐更舒适。座椅造型似沙发，横向一体式头枕以及座椅的横向线条延展了视觉宽度，与门板相呼应的配色也更显敞亮。此外，后排还可实现“悬浮座椅”，将副驾驶座椅靠背折叠，后排乘客腿部可以搭在前排靠背上，再加上可调节的后排座椅靠背和大头枕，便可享受解放双腿的惬意乘坐体验。还会搭载智心合一安全系统，包含前方碰撞预警、前方防碰撞辅助 (识别车辆/行人/二轮车)、前方防碰撞辅助-交叉路对向车、车道偏离预警、车道防偏离辅助、驾驶员注意力警告、前车出发提醒、车道居中保持、远近光自动切换、360°全景影像、盲区显示系统、智能巡航控制 (带停走功能)、基于导航智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、盲区防撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、后方交叉防碰撞辅助、安全下车警告、智能限速预警、智能限速辅助等24项功能。其中，RCCA后方交叉防碰撞辅助、BCA 盲区防碰撞辅助、BVM-盲区显示系统等都是同级别少见的配置，可以为行车安全提供更出色的帮助。现代MUFASA 沐飒搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW、最大扭矩193N·m，传动系统匹配6AT变速箱，并采用前轮驱动。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。入门版车型配备有倒车影像、定速巡航、双联屏、LED自动头灯等配置，可以胜任日常使用，预算不充足的话，入手2.0L领先版GLS也基本没问题北京现代MUFASA 沐飒造型动感，能满足不同家庭成员需求的Multi Zone智享三区内饰设计也是一大亮点。新车配置表现出色，入门车型也不是“样子货”，而且提供不同的选装包也丰富了选择多样性。
2023-06-30
比亚迪嵊州行迪4S店
比亚迪电池免费更换的条件！一起来看看如何才能免费更换#比亚迪 #比亚迪电池#三电终身质保
2023-06-30
小车神百科
如何判断刹车片需要更换？
2023-06-30
老命儿555
比亚乔 MP3 500车主·车龄3年
转大定啦，谈谈试驾感受和配置建议
连续两天去了4s点，小妹服务不错，很耐心，很配合，点赞。试驾了几圈，谈谈感受。e族熟悉我的朋友都知道我爱折腾越野车，陆风x8x9，帕杰罗v73，劲畅，大竟，道奇长角号，现在是坦克300，每个都开过4，5w公里以上。说说500hi4t，用我媳妇的话讲，晕车，车不整。没有300和长角号好开要相信女人的直觉。我最大的幸福的就是听媳妇劝。所以我下定了。陈震同学曾经评价过500v6，有两个小毛病，一个是自动跟车太远了总被插队（这个我的300也有），一个是减震不利索有些微余震。我这次试驾也有这感觉。总体感受，与300比，毕竟500轴距更长，所以灵活性，循迹性，整体性确实比300差一些，咱先不说加速这些，方向刹车油门感觉也和300差不多，坦克已经形成系列风格了，开过300很容易上手。那么与同级别的车比，个人感受好于普拉多2700（没买过这车，但是也开过大几千公里，普拉多更晕车，500应该除了耐材度暂时你不知道如何，其他都好于普拉多的），和劲畅（方向盘太重），也好于y62（开过小几千公里感觉y62底盘很散，跑高速特别不踏实）那么更高级别的长角号，那个也许是空气悬挂吧，5米8的车长整体性反而比500更好。但是轴距太长了过交叉轴不如500和300舒服这是事实，这也是我卖长角号换300的原因，300确实是辆好车其他的简单说几句加速不说了，要看你是什么模式肯定是满油满电最有劲，纯电最差刹车的话有了势能回收加持车子虽然3吨多但是刹车很好很线性有运动轿车的感觉这是我媳妇说的。过减速带很好，比300好，好于之前我开过的所有带大梁越野，估计只在陆巡之下，很有韧性，没有第二下，跟车重一定有关系过弯侧倾这个算及格吧，没什么亮点刹车点头和起步抬头还好，车子姿态还是不错的，硬派里算是最好了。没有机会试大坑，不过这部分就不多说了再谈谈我的配置，除了20轮毂其他都加了。车身颜色，我选黑色，建议大家选黑色或者白色，其他两个颜色看着暗。然后在黑白基础上可以任意改色，我准备改成上黑下红的揽胜款内饰颜色，蓝白不耐脏，你offroad一次就知道了。黑白老气。就剩下两个棕，去看了实车，选了浅棕，有钢琴漆，门板后备箱都是橘色，年轻些。双棕的话，有很多地方是深褐色，确实老气，不过质感满分。我也纠结了很久，这个大家自己选按摩，就是花8k买3个按摩座椅值不值得问题。结论是值，体验了下，力度不大，不过实话讲车载按摩都这样，什么阿尔法，奔驰都比不了你家楼下瞎子。500这个算是平均水平，跑长途，还是有些用处的，另外，别忘了第二排屏幕，有了按摩的话，嗯，装逼拉满户外包，选吧，有了3300w的外放电，这个拓展的想象空间很大的，未来会有很多外设或者放在车顶或者挂在后车，选了以备用前锁，选吧，我的300征服者前锁就那次去珠峰的时候堵车我选择走桥下小河后来上路基用了一次，不过有总比没有强，厂家一下子給降了2w5，咱也满配一把轮毂，我犹豫了很久，19确实at胎少，不过科马仕那个275的十层的看着还行，关键便宜，轮毂和轮胎是耗材，还是要考虑未来更换的成本。最后，关于第二排放平，我也算找到了答案，一般的场景用魔盒解决，等到单人单车长途穿越时，再拆二排坐垫。使用魔盒的话，好在hi4t版二排靠背放到后，最高点与顶棚距离是63cm，与v6版数据一致，没有进一步侵占室内空间，那么尾箱提升的5cm，在安装魔盒后也可以忽略不计了所以能将就就这样，欢迎大家喷
2023-06-28
凡人有福001
揽境车主·车龄2年
揽镜换轮毂R20
下决心把轮毂换了，感觉如何，同尺寸更换！
2023-06-28
到底叫啥名ing
购车快三个月了,第一次进行低电态（<10%SOC）的满充电,再总结一下使用情况,当然每一个人情况不同,相差很大的. 使用状况:都是在市区.这个月才刚刚开始开空调,气温还不高. 那些说耗电如何高的又不说明使用情况的人,都是黑子.不喜欢电车又特意过来回复的也是黑子第一次电量剩余探低到5%,并没有感觉加速减弱的现象,也并没有出现低电量比高电量消耗更快的现象,除了刚充满100%时例外,第一次出现预约充电失效的现象,还好回家迟,浪费我二毛钱.看一下说明书,有说明低电量预约会失效. 好多习惯需要改变,慢慢适应中最近刚开始开空调,温度还不是很高,白天最高才33度,早上应该都不到30度,但每次开空调时都会迟疑一下再开,现在会在乎这一个小时多3毛钱吗? 以前会根据红绿灯来控制车速,尽量能少停车等红灯时间,现在能争第一排就第一排,一骑绝尘的感觉真好. 现在习惯跟车跟绿牌,真的不行,就跟公交车也不要跟蓝牌,特别是不要跟那些跑车,虽然说开快开慢主要还是什么样的人,但概率问题总是有的. 如果可以轮胎一定要选装235,太容易打滑了,虽然我开始也是选装的,可惜等半年还没等到,但想一想二千元,等个几年再更换也一样吧.
2023-06-28
披着狼皮的温柔小羊
提问想更换摩托车了。感觉平踏的比龙骨的实惠点，起码能放点东西，不知道这款大家开下来感觉如何，身高185的人开上去显小吗
2023-06-28
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单
之前一直有人吐槽说法系车设计奇葩，不好保养维修，但是这次自己替换空调滤芯，让我觉得凡尔赛还是不难的，完全可以接受，未来自己多动手看看其他保养是不是也很简单空调滤芯到现在一直没换，快2w公里了，这阵子广东的雨季导致车内一开通风就一股酸味，这才导致的我决定去换。下面我讲讲如何更换，每位车主都可以大胆自己动手更换。工具：我建议大家准备好一个小灯具作为照明，此处安利雪铁龙的露营灯，好用。完美主义的车主可以备选一把长螺丝刀，下面我再解释为啥。然后空调滤芯我直接买了某猫上搜索“凡尔赛空调滤芯”的榜首产品，优惠完50➕两块，足够了，四儿子还要100多块➕工时费，这点小钱还是自己赚吧。步骤： 1、把电动副驾座椅推到最后，如果你自己有另外加脚垫的话，先拔下你的脚垫，腾出空间，接着用手摸到图二里箭头方向侧板末端，稍稍用力一扒（放心，不会有问题的）图三处的卡扣长那样，可以做参考，卡住的位置只要一扒松动，只要沿着缝隙用手掌滑动过去慢慢撑开，就可以看到侧板的全貌了（图四图五） 2、接着拿着露营灯往副驾驶位左前方处看，就会发现有一个长方形小格，这里可以参考图六，有两个卡扣，稍稍撑开然后掰开就行，没有指甲或者手没有力气的可以考虑借用工具，注意力道的同时要小心开盖方向，它是以下方为转轴开盖的，图六画圆圈处就是一个柔性连接处，如果打开方式不正确，可能会掰断，我的盖子就是因为在4s店毛手毛脚的师傅被掰断的（还有一个疑似螺丝孔，此处没有拧螺丝，也可能是因为他们没有给我做到位，无语） 3、开盖后就可以看到空调滤芯，慢慢扯出来就好，如果是很久没换的要注意扯出时别把灰尘抖出来。要注意空调滤芯是采用上下排列两块放入的，所以扯出来一块后要把叠在上方的另外一块扯出。 4、可以对比一下新旧滤芯情况，使用了接近两万公里的情况如图，广东天气还是不恶劣的，环境不好的车友要勤换。接着我们依次把新的滤芯推入，第一块完全推入后要往上顶死。接着提到的长螺丝刀就发挥用处了，如果有完美强迫症的车友可以借助螺丝刀确保整一片滤芯顶到位，在托举住的同时塞入另外一片，搞定。 5、最后还原整个盖板，卡扣好就可以。就这么简单，完毕
2023-06-27
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
买了依维柯欧胜到底多长时间保养一次？
依维柯欧胜不仅仅是工作，便是一个日常工作与生活的伙伴一般来说，去4s店除了保养之外，可能车辆还会有一些小问题需要自己处理。今天给大家分享日常如何保养爱车技巧 1.我们要先来讲一点，就是依维柯首保是5000公里一保养或者三个月，哪个先到，就按哪个时间来算。2.第一次保养过后，依维柯全部都是一万公里一保养这里我们必须要讲一下，为什么有些车辆是5000公里一保养？那依维柯的话是一万公里一保养，还有人会认为别的车保养一次价位会稍微偏低一点，但是依维柯保养一次的话，可能价位会稍微偏高一点，那究竟不一样在了那里？机油，因为我们每辆车使用的机油是不一样的，如果您使用的是普通的矿物质油，那么您就需要5000公里去换一次，那如果您使用的是半合成的机油，那就是7千到8千公里换一次就可以保养公里数的长短和价位的多少，其实全部都是根据我们更换机油的好坏来决定的，所以依维柯使用全合成的机油，那么你只需要一万公里更换一次就可以了虽然我们在保养的时候选择了价格比较昂贵的全合成机油，但是这种机油比较细腻，对于发动机的润滑作用也比较好，使用的时间也比较久，所以一万公里保养一次不会有任何负担这样的话，会更有利于我们延长汽车的使用寿命，因为频繁的去保养，也会给车辆造成负担的，所以你了解了吗？
2023-06-27
Ve6e
聊聊江淮新能源ive6e
这款车也买了两三年了，说说使用感受吧！首先说说优点，这是所有新能源车的共同点，那就是省钱，便宜！今天主要是说缺点！！！从我买这款车以来，首先是半年内门把手一个月坏了三个，门把手不回弹了！我这车是19年产21年买的。换了三个原厂件，没换的那个颜色发黄，不知道什么原因，售后说可能不是原产件。这是不可思议的地方，我从买来就没修过，怎么可能出现这种问题。反馈无果，后来不了了之！门把手刚更换好，车辆主驾驶玻璃又出现问题，能放到底，往上升的时候就半路卡住了升不动了，玻璃松动厉害，这个问题到现在没解决。当时去报修说是19年的车已经过了保质期。你妈，我21年买的你跟我说这个。 21年年底天冷，又出现电池故障，一次报四个故障灯，报修说是继电器坏了两个，这个问题就更离谱了。21年冬出现没解决22年冬出现继续报修。22年年前12月报的继电器，到现在6月半旬半年的时间才到货。继电器还没更换，现在又又出现蓄电池电量过低的提示，报修说是dcdc转换器坏。修吧，还能说啥！这款车只要出现与电有关的问题，不管问题大小都需要走售后！我是寿光这边的，最近的售后是青州，来来回回就差不多要70公里，半天时间就过去了，还要搭上人和车，真是后悔买了这款车。我不知道其他新能源售后如何，就江淮售后来说办事效率太低！维修太远！奉劝各位买车前问清楚！江淮新能源汽车所有与电气有关的东西都需要原产件，或者直接返厂，其他维修点都买不到件。如果你用了非原厂件出现问题，那你所谓的动力电池三电终身质保就作废了，出了问题就成了你自己的问题。这费用就大发了。
2023-06-27
Vitamin2K
小米SU7车主·车龄半年
model3 近期外网爆料整合
我们很高兴推出有关即将推出的 Tesla Highland（Model 3 重新设计）的信息主题！ 📌 Highland 代表了特斯拉在过去十六年中持续的创新和独创性，对现有车型进行了最重大的更新。系好安全带！ Highland 是对 @Tesla Model 3 的彻底改造，包括外观的重大更新以及内饰的重大更新。过去几个月我们在路上看到的原型只是对即将推出的产品的一个预告。 🤯特斯拉在 Highland 中融入了数十项先进技术，其中包括首次采用线控转向轭和方向盘。其他新增功能包括所有装饰上的矩阵 LED 和重新设计的 RGB 环境灯，为所有乘客提供更现代的感觉。根据我们现在与公司内至少十几名不同职位的员工的对话，Highland 的内饰将感觉更清新、更现代，并且更接近最近重新设计的 Model S 和 X 的外观和感觉。已经对后屏幕进行了实验。高地的另一个核心焦点可能会让许多人感到惊讶，那就是对回收材料的关注。与 Model Y 中最近迭代的驱动单元一样，许多组件将实现特斯拉的环保目标，同时也使小部件/维修变得更加便宜。Highland 还代表了多年的客户反馈，以在模型之间切换时提供更简化的体验，特别是随着 Tesla Profile 功能的扩展。 👍 我们了解到的一个小变化是倒车时后视镜中会显示一个“R”。当Highland全面投产时，所有交付的车辆都将配备最新最好的自动驾驶电脑HW4。 🤖 Model 3 是唯一一款未配备 HW4 的车辆；然而，我们预计特斯拉将在 Highland 之前开始这一转变。根据那些与 Highland 项目密切合作的人员的说法，我们获悉 Highland 不仅将配备我们在配备 HW4 的车辆上看到的升级摄像头，而且将成为首批采用新前仪表板的车型之一。是的，其中包括一个新的保险杠摄像头新的更新还将包括升级的扬声器系统（我们被告知预计会有细微的改进），概念上借鉴了最新的 Model S/X。 🎶 Highland 通过移除各种传感器，转而利用基于 GPS 的数据，略微提高了能效早期原型包括 Model Y HEPA 过滤器的更薄迭代，但它尚未出现在最近的迭代中。因此，它可能不会出现在候选版本中。一些变化，特别是外部灯，预计不会有任何重大变化。最后，预计座椅的变化旨在提高乘坐舒适度，并在测试中减少前几代产品所经历的振动。为了提供更舒适的体验，还进行了其他更改。这对于未来几年的拼车和自动驾驶出租车来说至关重要。所以，通过所有这些升级，您是否认为特斯拉会提高 Model 3（Highland）的价格？虽然我们没有收到任何具体信息来证实或否认这一点，但我们相信 Highland 的定价将与当前一代相似。通过整个制造过程的改进，Highland 提供了全新的体验，同时为公司和客户实现了疯狂的成本节约。正如 @elonmusk 经常所说的那样，这将是对汽油动力汽车的又一次“硬核打击”现在让我们严肃点吧。高地什么时候上线？可悲的是，这是一个令人困惑的话题。 😥 由于已经发生多次延误，我们从与我们交谈过的员工那里收到了相互矛盾的意见。有的说1-3个月内，有的说今年晚些时候。其他人说是 2024 年第一季度。我们的印象是，特斯拉正在花时间来实现这一目标，其原型制作过程缓慢但稳定，并确保必要零件的供应链得到敲定。尽管出现了延误，公司内部的高管仍对迄今为止完成的工作感到非常自豪。 ✅ Highland 是特斯拉历史上对现有车型最广泛的更新。 ✅重新设计的现代化内饰，类似于最新的 Model S/X。 ✅更多回收材料。 ✅ HW4 + 新相机。 ✅与当前一代价格相似。我们要感谢特斯拉令人难以置信的团队以及自动驾驶仪和工程团队为高地项目所做的辛勤工作和奉献。 💡更新：在这篇长篇推文中，除了其他说明之外，我们还将包含自发布此帖子以来收到的常见问题。首先也是最重要的，该帖子仅包含我们在过去六个月中收到的信息，并且仅代表 Highland 中包含的一些更改。我们排除了有关电池/续航里程、充电、结构（铸件）、悬架、轮胎、车轮或其他重要部件的信息。这是故意这样做的，因为我们的消息来源并不关注这些领域，并且我们希望避免线程内的任何猜测。问：“更换座椅是否意味着座椅通风？” 在我们的讨论中，没有提供这意味着什么的具体细节。据了解，整体内饰正在重新设计，这很可能是指造型或舒适度方面的调整，而不是增加通风座椅
2023-06-27
照镜狂魔
提问2017款领克01两驱耀，今天发现后门饰板真皮鼓包，脱落，想问问圈里有遇到同样情况的吗？要如何处理？问了4s说要整个饰板更换，开价2k+，还没货，这种属于通病么？还有开高速100-120的时候感觉抖动很明显，是啥问题。（唱歌都有明显的颤音了）
2023-06-25
直率暖阳MGo
提问空调滤芯如何更换？
2023-06-25
快冲鸭啊
锐界车主·车龄2年
几个简单而有效的省油的秘诀
大家都知道，汽车的燃油消耗是一项重要的费用。无论是日常通勤还是长途旅行，省油对于我们的钱包和环境都至关重要。那么，如何让我们的汽车更加省油呢？下面分享几个简单而有效的方法，帮助您降低汽车的燃油消耗。正确驾驶习惯：改变您的驾驶习惯可以显著提高汽车的燃油效率。首先，避免急加速和急刹车。频繁的加速和刹车会增加燃油消耗。保持平稳的驾驶速度，合理使用油门和刹车踏板，可以节省燃油并延长刹车片的使用寿命。定期保养：定期保养对于汽车的省油效果非常重要。确保发动机处于良好工作状态，清洁空气滤清器和更换脏油可以减少引擎负担，提高燃油效率。此外，保持轮胎的正确气压也是关键。低胎压会增加滚动阻力，导致燃油消耗增加。定期检查轮胎气压并保持在制造商建议的范围内，可以有效地减少油耗。减少空气阻力：降低汽车的空气阻力也是省油的一个关键因素。在高速行驶时，关闭车窗和天窗，使用车身流线型外壳可以减少空气阻力，提高燃油效率。此外，减少车顶上的行李和其他外部附件的使用也可以帮助降低空气阻力。合理规划行驶路线：合理规划行驶路线可以减少不必要的里程和拥堵。避免高峰交通时间和拥堵路段，选择更短的路线可以减少行驶里程和时间，从而降低燃油消耗。轻量化和车载电子设备的使用：减轻汽车的重量可以减少油耗。清理车内多余的物品和减少行李负载可以降低车辆的重量，从而提高燃油效率。此外，避免不必要的车载电子设备。
2023-06-25
上海兴迪蓝云
我的宋Pro D mi冠军版亮亮相
我的宋Pro D mi冠军版亮亮相虽然23款宋Pro D mi冠军版价格没有那么惊喜，但是仍然是我的首选车型。外观改性我比较喜欢，内饰方面基本上没有变动，都是一些小改动，配置上有增加配置。价格上还是很保守，就是比老款官方优惠多了800块钱。虽然我不是无脑的低粉，但是我也知道，如果标价比现在的老款顶配还要低的话，那么请问谁来买老款呢？不要跟我讲什么地区补贴1万块，要官方说出来才可以。驾驶感受就不用再提了，增加了双层玻璃，变得更有精密性，其他动力，还是那一套，老系统剩下的就是多了一些增加舒适性的体验，感觉像仪表盘的黑边减少，其实就是把仪表盘做小了，车机系统用了最新的，然后有智能上下电，还有360影像的3D展示以此类推。所以感觉中规中矩，没有过多的期望，也没有太大的失望。比油车安静太多了，无感启动，但是高速上的风噪胎噪有点大，可能是发动机太安静了，其他噪音就会特别凸显，已经买了密封条，后续试试效果如何给大家分享下。动力方面非常强劲，随叫随到，超车轻松，平时用ECO就够用，运动模式下感觉整个车都变轻了，一般在高速使用就可以了，城区不建议使用。关于发动机介入这方面，可能是我神经大条，刻意的去感受也没发现有什么不一样的，我还专门打开能量流看，没有感觉到油电转换时的差别。这个车的优势之一就在于省油了，之前开的是锐界，十三四个油都是我的黄金右脚省出来的。平时不上高速就是百公里一两个油，还是因为销售告诉我手把前多用混动，让发动机磨合下，不然我天天纯电跑。重点说下高速，充电桩没装时充不了电，馈电上了一次高速，油耗是5.6个油，还充电了两度多，这是我目前最高的油耗，全程120时速。前两天带家人出去玩，来回500公里，满电出发。回来大概用了150的油，电还有百分之三十，高速一路都是120的速度，空调开的通风，顺便夸一下这个定速巡航功能，虽然车友们说比亚迪的辅助驾驶比较拉胯，但是我觉得很满意，高速基本都是用的辅助驾驶，轻松不是一点半点，手只需要放在方向盘上，脚基本可以完全放松，但是自己还是要多用心看路，毕竟命是自己的，让你放松不是让你放手最后还是希望比亚迪越做越好，因为只有这样身为比亚迪的车主才能享受到更多的权益，才有决心积攒实力去更换下一辆。
2023-06-25
用户1788373547082
奥迪Q7车主·车龄4年
提问#选车来问！坐标北京，购车建议咨询购车用途：上下班（往返100km），周末三口之家出游，偶尔含老人共5人（最多往返400km以内，再远家里有MPV和七座油车） 1：预算40-50W以内【纯电，非纯电不考虑】， 2：辅助驾驶好（上班，出游高速,堵车比较多） 3：电量能抗住我平时通勤路途（别折损太过分）目前选择 1：蔚来23款ES6 100kw 2：小鹏G9 650 max 大家觉得如何选（很多人蔚来店里折损是个笑话，不知道是否真的）
2023-06-24