#摩托车改装笔记先把系统升级到最新七月份!快排和车机会好用点 把欧规动力刷了!油门会好用点不延迟了 把后牙盘换44的配合欧版动力 原厂47后牙盘是配合国版动力,比较震,骑200公里手臂都麻了。 把轮胎换了!感觉会灵活点,反正欧洲配的是road6国内换成普利司通t30了,t30比较平扁就不灵活 把坐垫换了!原厂坐垫是宝马针对亚洲出的矮座版本,非常硬不舒服,可以换w坐垫或欧洲标准坐垫 还又改点小件,什么车把端子,加高车把,加高风挡,usb充电,手机支架,后尾箱,油箱包啥的。看自己喜好。 非常推荐把系统升7月,刷欧版动力换欧版牙盘会好骑很多 总之尽量恢复被阉割项,分享点小感受有问题随时问
#20w起的唐,符合你的预期吗?开始前还是先说一下,本观点谨代表个人驾乘感受。 本周末带家人从成都温江出发乐山市,目的很简单! 为了乐山美食……✌️🤟 单程100多公里,来回加起来300km+ 因为还去了金口大峡谷玩了一圈,拍了很多旅行照片。 好了,言归正传! 平时市区感觉驾乘感受只能说很平常,没太大感受,这次高速驾驶,虽然距离不长,但是还是有些许“感触”, 利弊,好坏都来说一说! 一、优点: 1.5个人出行(两个小孩),第三排座椅放下的状态,个人感觉唐空间完全没问题。舒适度还是有的,很多说空间小的个人感觉可以上MPV。 2.重点:感触很深的就是“自适应巡航”,这个功能在高速上让驾驶者更加“轻松”+安全,用好此功能就不存在超速或跟车太近的问题……前提是要保持注意力集中,别走神!毕竟安全掌握在自己手中。 3.空调制冷还是不错的,降温很快。 4.很多说a柱及其他噪音大,个人感觉这个有点吹毛求疵了,毕竟噪音和外部环境也存在很大关系,说真的!内部基本上听不到啥噪音120+的速度,有点动静很正常!要求很安静的可以参考一下飞机,那个没声音? 5.动力,个人感觉家用动力完全够了,至于油耗我都没细看,反正比纯油剩。很多对油量非要比个高低,我觉得完全看个人,一个2t多重的车子油耗低了,也不符合逻辑,现在技术还达不到… 二、缺点: 1.转弯半径,这个确实有点大,自己开车一定多留意,多回一盘子,问题不大,就是刚上手会觉得“麻烦”。 2.底盘较硬,过一些坑洼或减速带,感觉明显,调教只能说正常,达不到舒适程度。和悬架应该有很大关系。 3.第三排如果正常打开,后备箱空间确实堪忧,看样子只能上旅行架。 4.112km的纯电续航,确实有点少了,尽管用了强制保电,但对于长途旅行来说,不断充电时间成本会很高。 总之,利大于弊,国产的崛起离不开国人的支持,祝好。
#新能源汽车购车指南【品牌型号】岚图FREE 21款两驱标准纯电版 【上牌时间】2022-10 【行驶里程】1万公里 【亮点配置】官方NEDC纯电续航里程505(km),后置后驱,电子驻车,5G网络,电子挡把换挡,多功能方向盘,全液晶仪表盘,彩色行车电脑显示屏幕,液晶仪表尺寸12.3英寸,双电动座椅,驾驶位电动座椅记忆功能,前排座椅加热通风功能,USB接口数量;前排2个后排2个,手机APP远程功能;车门控制、车辆启动、充电管理、车辆定位/寻车、车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)语音识别控制系统,前排多层隔音玻璃,全车无钥匙进入功能,全车车窗一件升降功能,多色车内环境氛围灯,后排杯架,电动后尾门,后座出风口等等 现在公道价转让
#我与国宾的故事为什么喜欢国宾,因为整车设计车前脸与天安门前的雄狮相似,车身以珍珠白为主色,650TR-G看上去依旧给一人种安全感和舒适感宽大的导流罩可以将吹向驾驶员腿部的风降到最低,充分展示了大气稳重的中华风范。动力方面:搭载双缸水冷发动机,最大最大扭矩120N.m,极速200km/h,百公里加速3秒多,这个动力能带你享受无比的激情。配置方面:坐高81厘米,油箱容量22L,续航400公里以上,另外还有贴心的坐垫和手把加热功能,定速巡航,电子悬挂,USB充电,ASC稳定控制系统。论骑行时的舒适程度来说,试过国宾650后,不论日常代步还是长途摩旅都是最佳选择 为什么不喜欢,因为去年去春风店里看过,造型特别威武大气,所以才能做警车嘛。但钥匙真的是非常非常廉价,就是电瓶车那种钥匙。黑白屏的仪表也是很古老了,好几年没换代升级了。问了报价六万块一分不少,外加送一千多的装备。配件也奇贵,TB是一个大灯总成五千多[辣眼睛]前段时间刷抖音云南一个车商新车优惠到了四万多,也不知是真是假。综合来说,5-6万这价位的旅行车就国宾和黄巡600,没其他车了,所以她俩开摆都行。虽然我很喜欢这车,但让我买我是不大愿意。