#新人车主晒订单发布价和预测价完全一致,一分钱不差,果断下定200增程青外橙内,无任何选配,本来想选橙外的,奈何没有现车外加加钱,而且老婆喜欢青色(厂子产能500一天,其实选配1个月内也到了)。 门店第17下定,增程第6个,北京纯电多因为新车指标都是纯电。销售拍了下板子,增程全部200,纯电620为主,颜色灰和白为主,黑色青色各只有2人选,橙色有一人选
#摩托车打卡地分享从莲石路出发沿着京昆路和G108一路跑,来回穿梭在大石河与山谷之间。 到了山里温度就比城里低了。酷暑之下实在是凉爽很多。一行人走走停停,弯道虽多但是不太急。路上有车但也不是很多。 莲石路出京还有壮观的鲁家滩大桥。到了京昆路开始就略有上下坡了。 G108沿途路线很多。尤其是到房山十渡,有多条为人熟知的道路。被誉为北京秋名山的红井路,连续7个发卡弯,高低落差之大令人瞠目。六石路蜿蜒的山道,不过落石颇多,有人戏称落石路。还有莲宝路,十霞路,等等数不清的联络线。如果一路出京,跑到河北界,还可以到野三坡一转。出京前在大安岭蒲洼乡鱼斗泉这些地方来回穿行,海拔陡然升高,人烟稀少,路途宁静,唯有偶尔看到的公交站点,和山崖下的依稀村落,别有滋味。 这次我们早上10点半左右从莲石路出发,一路跑到四马台村。吃完农家乐,登顶白草畔。 海拔2161米北京第三高峰。上面凉快的很。 这一天有些多云,真的如在云端。 虽然只是带了卡片机,仍旧可以记录下美景。 路上遇到了几个追焦摄影师,拍到了我的脚脖子。希望我的脚脖子没有晒伤。更重要的是,下次,我把拉链拉上。这样就不会有人说看了我一路脚脖子了。 路上骑行注意安全,好风景永远不缺,只缺时间。
GP169:手动型格,提车9个月了,简单报告一下使用感受。 1.里程:合计行驶了6800km纯纯市区代步,所以公里数很少。出远门有其他车辆使用。不知道这个公里数卖能值个多少钱呢 2.改装:这个肯定是大多车友感兴趣的话题。本人并非狂热分子,工作也是比较忙,折腾起来确实不容易。 第一个改了音响:方案倒是简单,加了两个高音,买了两个黄盆放前面,把原来两个放后门。其次上了个功放和无源低音炮。所有工作都是自己动手搞定,这是最有乐趣的地方。音质有了质的飞跃…… 接下来就是改了轮毂、换了个手球、加了个流媒体后期镜、加了动力外挂,随着工作忙起来,逐渐又放下了没有进一步动作,后期还会改避震,搞搞动力方面。总有一种感觉,不改点什么总觉得心里空落落的,确实改了吧,也是那一时的快感,很快又归于平淡。但是总是想着动手……就像那个动力外挂,刚加上去,觉得有那么点提升,开久了,又觉得普普通通。可能是熟悉了吧,总会激情退去…… 3.驾驶方面。动力输出很直接,但是绝对力量有限,可以让你感受到源源不断在出力,但是没有激情四射。整体还是挺开心,属于畅快那种。 底盘我觉得挺正的,整体挺韧,但是如果有大幅度的动作,避震还是拉不住,摆幅挺大,就没什么信心了。所以想要更运动,还是需要更换一套避震弹簧。家用很舒适。 隔音效果~额……胎噪大让人讨厌,发动机动静明显,不过我喜欢。 平顺性方面,手动挡就不要过于讨论这个了个人操作关系很大,如果温柔点,还是容易做到平顺的。个人开的时候,觉得换挡冲击顿挫还是很享受的。载人就会刻意控制~几千公里下来,变速箱换档也比较顺滑了。 4、油耗表现:温柔开,可以控制很低,市区7个8个是可以的。不过我平时开都是往爽的感觉去表达的,基本油耗都在10点几。开着爽,不就是这个车的大部分意义么 就说这么多,有空再聊。