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提问怎么买呀？
提问可以挂三箱吗？
提问哪里有，
#摩圈吐槽局从小就知道雅马哈这个品牌，然后摩托车就买了一辆雅马哈的街车Mt03很多人不喜欢这个车，觉得这个车怪怪的。嗯，其实我觉得雅马哈自从设计这种他叫暗黑风格吧，the dark side of Japan。就是很独特。 这车骑起来也很灵活，很轻快的人都说是金卡纳神车，不需要怎么改装就可以玩的很嗨低转扭力有一点一般，但是因为是个高转发动机，所以高转拧起来是挺爽的。到了七八千转以后越拧越带劲儿。 槽点1：外观 但是这个车在国内看起来还是太小众了，一直骑的人不多，好多人接受不了那个前脸啊，只有一个灯，大家说像口球，然后两个眯眯眼。但是我觉得高达脸，或者是变形金刚脸，挺好看的。唯一美中不足的就是，有一次骑车在路上，然后路人连上了我的维迈通，他说唉看前面那个升仕，我说我他妈这是升仕吗？ 槽点2：排气 当然比起来，那个外八的排气就更让人接受不了了。因为国外款都是短排气，但是进口到国内呢，也可能说是相关法规的要求，也可能是先进了台湾市场、后来的大陆市场，就统一换成了一个特别长的排气，然后他就往外外八，看起来排气成了车最宽的部分。车头过去了，车把那么宽都能过去啊，最后可能排气过不去。排气上面还带了一个防烫板，可能也是一个防刮条吧。 如果说尾段是丑，那头段就更没有办法了。原来是根黑色的管子，等到发热以后再粘了泥土最后烫的就跟生锈了一样。 槽点3：漆水和接缝 这车的塑料壳子漆水有点太薄了，如果你不贴车衣很容易被划破。原来雅马哈就主打一个车壳子便宜，但是后来呢，不知道因为什么原因，2023年的时候还涨价了，涨了一波几乎翻了一倍的价格真让人接受不了。比如说他那前挡泥瓦，原本200块钱，涨价后将近400块钱。然后就是各种接缝了，对不齐。前脸的接缝是歪的，然后后边的那个牌照支架也是歪的。大概都是通病了。 槽点4：震动 每个车都有每个车的共振区间，这个车大概在五六千转的时候是一个很难受的时候。这个时间感觉车震动有点大，再低的转速扭力不太足，感觉没有劲儿。更高的转速发动机嗷嗷叫，虽然很有劲儿，油耗也很高。五六千转原来应该是个比较舒服的，但是震动有点大，这个可能需要优化优化。 以上就是对雅马哈的Mt03的吐槽了。 总的来看还是一款不错的车，但是这些小缺点你也需要注意哦。
提问极速能跑多少
#我的骑行生活[红书R]售价:39800RMB起 [红书R]车型:街车 [红书R]排量:双缸水冷321CC [红书R]生产方式:进口 [红书R]动力&配置: 动力方面，新款雅马哈MT-03搭载321毫升直列双缸水冷发动机，最大功率31千瓦，最大扭矩30牛·米。 新款雅马哈MT03依旧配备单色仪表，好在信息显示较为全面，可以显示挡位、转速、车速、油量、水温等信息。其他配置方面，新款MT-03还会配备前后ABS、前后LED灯组等。 参考现款雅马哈MT03，长宽高分别为2090/755/1070毫米，轴距为1380毫米。另外，该车最小离地间隙160毫米，整备质量168公斤，座高780毫米。轮胎方面，现款雅马哈MT03的前轮胎规格为110/70 R17，后轮胎规格为140/70 R17，预计新款车型不会有太大变化。 新款雅马哈MT03外观延续了雅马哈MT家族充满机甲风格的前脸设计，大量直线条元素来增加力量感，整体辨识度不低。值得一提的是，新款MT-03增加了快速换挡系统，在特定条件下换挡不再需要捏离合器，降低了驾车难度。另外，该车还配备了37毫米直径的倒立式前减震器，有助于提升操控性。 [红书R]车辆特色: 22款MT-03的操控安定性是Z400无法比拟的(或是要花很多钱)，倒立式减震带来安心稳定的前端感受是MT-03非常重要的优点，甚至高一阶的MT-07高还是配备正立式前减震。 [红书R]槽点: MT-03在加速性能上与轻巧度上是没办法与Z400相提并论，毕竟22款MT-03本质上是15款的R3，与更新颖的忍者400、Z400可以说是不同时期的车款。 摩托车 #女骑# #机车# #雅马哈# #雅马哈#r3 #雅马哈#MT03
#机车穿搭从骑车的时候开始，就考虑过各种骑车装备穿搭。因为选择的是街车YAMAHA MT03，比较休闲走街，休闲风格第一位的。 就是日常的装束，夏天的体恤，春秋的卫衣，冬天的冲锋衣羽绒服，这样的好处是很休闲，坏处是没有什么防护，而且冬季服装可能会影响操控。 当然，03这车也是要激情有激情，高亢的高转，澎湃的动力。所以想帅就买了各种骑行服。下面主要说说骑行服的经历吧。 我前前后后大概买了五六套，国产品牌和外国牌子都有。骑行服，不论什么品牌，都一定要有护具。 1.衣服 衣服最基础的就是护肩和护肘，这是摔车碰撞最容易受伤的部位。此外，护背也是必不可少的，人的脊柱多个神经容易有生命危险。护胸如果有调节最好也配上，撞车胸口容易和车把亲密接触。 2.裤子 裤子一般都会带护膝。但是护胯建议也配好。 可能比骑行服更少穿的就是裤子了。毕竟衣服好脱，裤子总不能随便脱。如果不穿，至少配好护膝。这里强烈推荐丹尼斯的长款护膝。 另外，同一品牌的骑行服一般可以衣服裤子连起来，防止滑落，增加安全性。我的A星是这样的。 3.手套 骑行手套也是很重要的。实际上，一副好的手套会让车把的握持更加舒适，夏季可以避免暴晒，冬天可以温暖双手。当然手套最重要的也是防护，指关节、手掌都是关键部位。当然一般推荐短款手套，更加灵活。长款手套是赛道必须，但是街道上的确也麻烦一些。一般我是带骑士网的短款手套，偶尔带A星的长款手套。 4.骑行鞋 骑行鞋很多人不考虑。因为穿起来并不舒适。一般鞋底比较硬，侧面有防护，防止崴脚，所以也会比较硬。但是安全防护是必须的。这里推荐短靴就好。长靴穿起来更酷，但是挂档的感觉是不一样的，而且穿着要更麻烦一些。内外靴的尤其麻烦。 我的短靴一般通勤时候穿。尤其A星有很休闲的款式。跑山可能就穿一下长靴，是丹尼斯的扭矩3。 5.连体皮衣 除了休闲的装备，还可以选择皮衣皮裤，连体皮衣。不得不说连体皮衣的安全感无与伦比，可以矫正骑车姿势，骑车更舒服，更轻松。当然，也需要一个适应的过程。我入手了一件基础款的berik，俗称大眼骑行服。很多防护都到位了，打孔款的有利于散热。但是也只能在十几度二十度左右比较舒适。 几乎所有骑行装备都有保护左右。当然帅不帅各有各的眼光。 我的车是灰色壳子，亮色轮毂，色彩比较丰富跳脱。于是我就主要选择色彩简单的黑色骑行服。这样搭配更容易一些。 以上是我的穿搭经验。主要是骑行装备。 小伙伴们多多交流。
#最帅骑行照跑到安四路，03打卡新地点了。 这个季节处在不同花开交替时，春意盎然。 山路出行注意安全，反正我跑的挺慢的。主要是因为菜。 还有山里真是冷，多穿点没毛病。 最后放上奇怪姿势的骑车照片🙃🙃🙃
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