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高冷冰淇淋ER
瑶光低配到家一个月了，总体还是不错的。外观是环肥燕瘦各有千秋，今天就不谈了。自己喜欢的就好。动力比我以前2.0自然吸气好太多。变速箱换挡顺畅，基本感觉不到冲动。每次启动发动机都是默认经济模式，市区使用完全没有问题。NVH感觉也不错，隔音玻璃效果是杠杠的。方向盘虚位小，操控舒服。不过车身比较宽，进出地库比以前要多用点心。油耗在市区拥堵路段比较高，任何车都一样。高速大约7-8个。第一箱油跑了631公里，表显油耗8.7升。实际加油55.4升跳枪，计算油耗8.7升与表显惊人的一致。感叹奇瑞太实诚，不是欢乐表。我是严格按要求加的95号，没有听销售说的什么加92的也行。否则发动机爆燃害的还是自己。建议销售不要为了好卖车，随意宣传什么可以加92号汽油误导咱们。一次在高速服务区休息以后再开车后，由于车流比较多，不能完全放开速度，时速一直在100公里左右，表显油耗居然只有5.9百公里。看来奇瑞的发动机还是真牛逼。刚刚跑了1000公里多一点，还没有完全熟悉这台车的性能，车机使用也没有完全掌握。慢慢来吧，希望以后瑶光让我天天开心，安全舒适。20多年的老司机了一直都是买的国产车，相对于以前的东风风神Ax7感觉它们不在一个级别上。国产车这几年进步很大，驾驶感受完全不输20万的合资车。吐槽一下大屏幕显示的速度表偏左，低配版没有抬头显示在行驶中不太方便。
2023-06-30
用户2703839355208
吉利星越L的造型设计给人的第一印象就是一款地道的燃油车，前脸弱化了吉利标签式的涟漪状造型，而由力量感十足的竖条状取代，犀利的大灯十分耐看。侧面线条则更符合传统的SUV造型，虽然谈不上有什么新意，但却更容易被大众所认可。尾部采用了流行的贯穿式尾灯，沉稳大气是对于车尾最好的诠释，可能是为了追求节能减排的潮流，排气采用了隐藏式布局，显得格外低调。新车的内饰氛围可以用越级来形容，三块大屏科技感尽显科技感，同时车内的用料和做工完全超越了这个级别和价位的水准，双12.3英寸中控大屏+副驾娱乐屏经过全新UI设计后画质更加清晰，只是使用流畅度仍有待提升。值得一提的是，副驾屏幕除了日常娱乐，还能与其它两块屏幕进行联动，堪称一大亮点。空调控制依然采用了物理按键，操作更加方便快捷。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距达到了2845毫米，虽然吉利星越L定位紧凑型SUV，但“三围数据”早已达到了中型SUV的标准，甚至超越了素以空间著称的奇瑞瑞虎8 PLUS以及大众途观L，车内丰富的储物空间也为您日常出行提供了便利，全系标配的麂皮顶棚也为新车增添了不少豪华属性。562升的后备箱容积足以满足您的家用需求，哪怕后续推出七座版车型也不会感到局促。
2023-06-30
攒钱买s6
奥迪A6刹车改装
#有哪些「超值」改装件本人学生党18年c7pa，预算有限8k左右，想改一下刹车卡钳，各路大神有什么推荐吗(二手也可)
2023-06-30
汾阳第一泰达米尔
保时捷911车主·车龄2年
关于W223 450四驱浅晒一下
行政车确实可以没开过其他奔驰上一台是X5L 讲道理比宝马从容许多买起来动力和舒适度都到位就是有点大看着怕怕的开着比较小心但是还有几点吐槽的很多人说这个变速箱顿挫那是没开过宝马那才是把人整晕了这个敦促真的还好不足就是油门踩着反应很慢其次刹车同样也是很浅非常浅前2/1基本没减速反应当你去踩它只有重重的踩下去才减速这是为什么尤其是舒适模式下其实已经百万级别的汽车了后排做的也就那样那边有脚拖可能女生做的舒服一点我是完全不够用然后那个智障电容座椅调节我也不懂真的不好用不知道是不是我学不会还有柏林之声15个喇叭也就那样不如宝华韦健给人惊喜的是奔驰的大灯挺漂亮的我觉得比宝马奥迪都好而且这个车看着不是很大气我不知道为什么外观真没7系强大发这个贴就是想问问大家贴的什么车衣膜可以真的帮你保护漆面有没有推荐或者去哪买划算
2023-06-30
豌dd
瑞虎8 PRO车主·车龄3年
为华系车崛起而努力，吾辈瑞虎义不容辞
#用车心得【购车经历】自己的第一辆车是2手的标志308，虽然是14年的，但是驾驶质感还是可以，奈何年代久远配置又低，1.6自吸的发动机动力也弱，加上我们家2022年有了小宝宝，所以原来的旧车空间太小了，难以满足我们的家庭需要，所以我们开始了换车的选择之旅。合资车就没在我的计划里，近年来国产车做的越来越好，配置高还漂亮，就这还要什么割韭菜的合资车。我第一次是去看了长安的二代cs75plus，虽然价格在我的预算范围内，但是优惠太少了，而且长安油耗高，加上车子看着差点意思，所以就pass了，第二次看的吉利星越L，看着还行，但是这兄弟太娇贵了，不仅价格预算超出我的预算，就连保养使用还的95来伺候，算啦，太娇贵了，所以也排除了，哈弗H6没去看，因为对长城换壳车没啥想法，所以直奔了奇瑞4s店，最早关注的应该是欧萌达，但是去了发现车子太小了，就选择了瑞虎8pro。而且也去了奇瑞的捷途，一直看的捷途大圣，但是实车来了，配置和宣传相差有点远，而且那个算触屏劝退了我。【提车价格】当时看了有欧萌达和捷途大圣，欧萌达是太小了，捷途大圣的价格和瑞虎8pro一样了，那我肯定选虎8了，当时本地有两家奇瑞4s店，但是售卖虎8pro的只有一家，所以第一次去的时候砍价基本就是乱说的，只是看看对方的底气，通过抖音和懂车帝车主真实成交价，第二次又去了，直接喊得优惠1.6w和保养，但是后面只谈到了优惠1.4和送发动机下护板和后备箱垫和脚垫，裸车价124000多，再加上其他的各种税和保险，总共落地14w多，因为自己着急用车，所以这个价格就勉强接受了，但是还是感觉买贵了，后面还有要入手的车友可以多去几家店对比哈价格，优惠能喊多高就喊多高，这样才好砍价。【驾驶感受】刚开始时觉得油门初段没有反应，稍微多踩点就非常灵敏车子有点往前窜就不舒服的，但是后面越开对油门越来越熟悉也就不存在这样的问题了，车辆方向盘指向还是挺精准，没有任何虚位，但是感觉稍微有点往右偏，去了4s店售后也查不出问题，感觉不怎么影响驾驶所以也就没管了。车辆刹车初段感觉有点软，感觉好像要刹不住了，稍微深踩，制动又刹太重了，但是后面慢慢适应了也就好多了。其他车友遇到的各种异响我暂时没有遇到，蜂鸣声也很小，但是有刹车踏板振动，后面去换了2.0的泵也就解决了。【油耗】油耗相对比较低吧，我对奇瑞的发动机是特别自信的，1.6T发动机不仅动力强劲，皮实耐造，而且油耗还是很低的，买完半个月就上高速了，回老家来回900公里，全程正常驾驶，最低油耗干到5.5左右，现在我居住在四川，城区驾驶正常就是7.8左右，快速路限速80的那种，正常驾驶不随便大脚地板油超车的情况下，最低开到6.0，可以说是非常厉害了，发动机动力这么强劲，油耗还低，真是太厉害了，现在车辆的表显平均油耗也就7.5左右。我平时50%是城区驾驶，40%是快速路，10%是高速驾驶。【最满意】 1、最满意的就是车辆配置高，这个价位都有HUD配备，这可是合资车30w级别的配置了，不仅看着高大上，也方便了看导航和速度，免得低头有风险。 2、同时车子的发动机也是最喜欢的，买奇瑞就是看中了发动机，这个1.6t平时在路上，看到其他的1.5t车随便秒杀，就连小日子的2.0来了也是随便秒杀，真是给国产车提气啊，国产理工男不是吹的。 3、车辆内部用料也是特别好，车辆没有什么异味，非常舒服，就连最廉价的塑料件摸着都很有质感，很舒服。 4、车辆地盘也是奇瑞的绝活，地盘特别紧实，结构很整体，不散，虽然城区开着感觉地盘有点硬，但是速度起来了，你就会发现这个地盘和那些调教的软绵绵地盘有什么区别了，高速过弯，测倾特别的小。【最不满意】 1、主驾座椅的通风和腰部支撑配置太高了，对于我们这些中配车主太不友好了，坐的时间长了腰特别难受。 2、雨刮片质量差，刚回来下雨，刮起来感觉快要散架了一样，松散。 3、车辆大灯不是特别明亮，感觉差点意思，不像这个级别车的照射效果，而且远光灯太高了，都照天上去了。 4、车辆钣金和组装工艺有待提高，车门啊后尾门啊，空隙都特别大，都没塞半个手指头了，车辆内部的工件安装也是，到处都是空隙，而且按起来也有“异响”。 5、说好的车辆OTA升级了，快一年了什么都没见到，系统也不更新，桌面太单调了，还不能下载第三方软件，自带的软件又太白痴了，真是醉了。希望奇瑞官方能听到车主的真实声音以上都是快一年来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2023-06-29
夏日炎炎正好眠哟
三十万买X1，我是真的不懂车？
#聊聊你的Dream Car 想了很久，还是觉得不吐不快去年就想买X1，但听说是要换代，所以一直是等到了新款出来很多人说买豪华品牌入门车怎么怎么样但其实我觉得，无非就是个个人喜好而且之前看到一个兄弟的说法，他以前买X1，也小30落地为了什么，一是宝马2.0T发动机二是整车优秀的宝马调教三是不错的空间表现四是宝马的四驱系统以及相比同级别优秀的驾控表现再说这一代的X1 讲真，如果说老X1还觉得是买它就图标和空间但新X1是真的多了很多宝马豪华品牌的底蕴加持尺寸大了这些就不多谈，整车内饰的一个改款，豪华感的堆砌开起来的感觉等等，都是全方位的提升我去试驾过，跑我们重庆这边这些上山下山道的体验感更为强烈那种弯道把控感，信心感，讲真同样的SUV，同级别的SUV真的没啥能比它好开的我现在也是在观望一手价格，犹豫是早买早享受还是怎么当然你可以说它现在这个价格还可以等，但不能说这一代的X1还是买了就为了装* 自己去开过就知道了
2023-06-29
正能量Xmax300
漫长岁月等待
关于大家比较关心的大贸版的雅马哈XMAX300踏板车，无疑是期待与兴奋，因为在去年的时候，海外也亮相了2023款的雅马哈XMAX300，对于这款XMAX300目前国内也有2022款的，不过对于2023款的新款雅马哈XMAX300，在整车的升级上也比较了老款后，还是值得期待的。期待一 XMAX300想必大家都比较关注了，与本田的佛沙NSS350同级别一款日系车，并且都是从海外大贸引进的，其价格方面也比较了老款5万后，新款的2023款除了提升了配置外，在价格方面可能也会略高于旧款的，当然，目前还未在大陆上市，相信不久后也会引进到2023款的雅马哈XMAX300，至于价格方面的话，相信也会比较符合于新车升级款的区位。由此看来，国内的300cc级别的踏板车，目前除了台湾省“两羊”强势来袭外，其它的国产品牌，如升仕、隆鑫等品牌都推出300cc级别的踏板，一方面可以满足部分追求高性能骑行体验与排量提升方面的要求外，还能与一些国际大牌的300cc踏板车比较一下，当然，价格方面的话还是纯国产车的比较香。但从雅马哈的这款XMAX300，确实是大贸系的踏板车当中比较有名气的了，至于新款的XMAX300到底在国内的价格定格到多少，还是值得大家去猜测的，毕竟当前的国内的合资佛沙NSS350在定位上也是与老款的雅马哈XMAX300持平了，所以关于新款的XMAX300，最终会是什么样的价格展现在大家面前，还是需要时间去验证的，不过据相关的消息而言，2023款的雅马哈XMAX300也有可能在年中旬在国内推出，这也是在上市之后才能知晓的。
2023-06-29
吉利陈晓龙
吉利扶摇版星瑞，颠覆10万到11万家轿
之前试驾过吉利星瑞的2.0T版本，方方面面都给我留下了相当不错的印象，尤其是底盘调校方面，在CMA架构加持下，已经拥有能够媲美更高级别欧系车的质感。2.0T发动机和7速双离合变速箱对于日常代步也是绰绰有余。但高昂的用车成本一直是星瑞的短板。曾经，不到15万就能买到搭载2.0T发动机、配置全面、尺寸接近B级车的吉利星瑞，还是很有吸引力的。可惜的是2.0T发动机既是星瑞的优点、也是它的短板。源自沃尔沃T4动力的2.0T发动机平台爱喝95号汽油、保养费用也不便宜。而恰恰10-15万区间的购车用户对于价格的敏感度非常高，这就导致了消费者在售前、售后不断纠结中的割裂。而1.5T车型的推出正好可以满足对用车成本有顾虑消费者的诉求，同样的线控底盘技术、四轮独立悬架、中欧联合底盘调校、采埃孚DP-EPS转向助力系统等。但排量更小，官方给出的百公里综合油耗仅有6.2L，还不“挑食”，平时92号汽油就可以。动力方面，1.5T发动机可以输出133kW（约合181匹马力）、最大扭矩290N·m，数据上并没有比2.0T版本逊色多少，在驾乘品质和高效经济两方面取得了很好的平衡。星瑞要通过“60米直道极限加速-28米斜坡飞速爬坡-7米高台腾空飞跃6米后落地”三段式测试，对于产品的瞬时爆发力、中段上坡加速力、凌空飞跃的冲击力及平衡力、飞跃下坡的制动稳定性等方面都有着极高要求。可见，吉利对于星瑞的实力相当自信。除了动力总成的变化之外，星瑞扶摇版虽然是入门版本，但配置依旧丰富，有银河OS系统、上帝之眼540°透明底盘、蓝牙钥匙+远程控制系统等丰富智能科技，以及G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统、CN95高效复合空调滤芯等等。而作为1.5T高配的昆仑版，采用12.3英寸液晶仪表、副驾电动座椅、双透镜LED大灯等不同配置组合，以及18吋轮毂、红色卡钳、运动尾翼、四出排气等运动套件，满足个性化需求。虽然说近些年新能源汽车渗透率在不断升高，但目前燃油车毕竟还是市场主流。根据中国乘联会零售销量数据统计，2022年燃油车在同比减少13%的情况下依旧拥有1486.9万辆销量，面对依旧庞大的油车市场份额，对于车企来说没有放弃的理由。吉利汽车要做的就是守好燃油车市场基盘，并逐渐提升新能源汽车的销量占比。而随着此次星瑞1.5T车型的推出，在保证原有高品质的基础上平衡经济型，必然能消除一部分为养车成本犹豫不决消费者的顾虑，帮助吉利稳固燃油车的市场地位。
2023-06-29
比亚迪周口乾元新景
上市首月热销14300辆海鸥哪来的底气
盛夏已至，新能源汽车市场也再度“燥热”一番。据乘联会数据显示，5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。显然，新能源汽车正在加速取代同级别的燃油车份额，强势崛起。而与新能源汽车市场携势并进的，当属“新一代主流代步车”比亚迪海鸥。上市5天，海鸥便实现销量破千。而上市后的首个完整月，海鸥更交出14,300辆的亮眼成绩，成为市场当之无愧的新爆款。那么，对于愈发务实和理性的国内消费者而言，为何都突然转向了以比亚迪海鸥为代表的新能源代步车？而在系列“爆单现象”背后，又透露出了什么？功夫汽车认为，这里或许可以借用《三体》中的著名理论来解释——“高维”打“低维”是无解的。过去，传统代步车凭借着价格低廉受到一时追捧，但随着消费升级，现如今的消费者更关注产品本身价值。就如购入新车，用户也会“货比三家”，对于空间、配置、能耗、动力以及安全有了更高要求。同时，用户决策的核心也在从传统的“性价比”向“品价比”转换，品质、体验、品牌诚意都会在购车诉求中获得更多重视。而以海鸥为首的“升维高手”，便是实现从单纯代步到智能、精品、体验和高品质方向的转型，以全新的产物实现新的超越，更推动A00级市场进入一个全新的时代。产品“升维”：从“将就”，到“讲究” 史蒂夫·乔布斯说过：“成功的产品首先要考虑能给消费者带来什么难以置信的好处，而不是讨论如何卖掉产品、应用哪些了不起的技术。” 对用户而言，过去的A00级车赢在价格低，于是选择对智能、配置、安全作出妥协。而现在，随着消费升级、新能源技术大幅提升，用户对车型本身的质量、配置、性能等方面提出更高要求，好的体验感和品质感成为购车首选条件。着眼代步车市场，海鸥究竟是如何实现“体验感”升级？又如何解决这群消费人群的痛点，把代步的“将就”变成出行的“讲究”？首先自然是全系标配的十二项硬核配置。值得一提的是，这十二项配置可不是那些“不值钱”的功能，而是关乎用户使用安全和体验的配置。对比同级竞品，海鸥是一款全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制、预紧限力式安全带、前后盘式刹车的车型；顶配版本更是配有了前排座椅侧气囊。此外，同样全系标配的电子车身稳定系统、外后视镜电加热等功能，也能够有效提升行车安全。可以说，纵观和海鸥同级的所有代步车竞品，并没有谁能把“安全”提升到如此高的地步。不单是安全，在舒适性配置上，海鸥更是做到“起步即高配”。譬如智能化，海鸥配备了比亚迪招牌的DiLink智能网联系统，其内置的智能导航、影音娱乐、语音交互等功能，完全可以覆盖用户的绝大多数生活场景。此外，海鸥具有VTOL对外放电功能，随时变身“移动电站”。这也意味着，无论是作为应急充电宝，还是野外电烧烤、唱K、用电磁炉涮火锅、投影大屏等，海鸥都能派上用场，为郊野露营提供更多便利。再如全系标配了10.1英寸自适应旋转悬浮屏、蓝牙/NFC钥匙、一体式皮质运动座椅。好的产品，一定不是自己觉得好就行，而是要用户觉得你好才算数。海鸥所配备的舒适性配置，都是广受比亚迪用户好评，且能够在日常驾驶中提供极大便利和实用体验的。其次，不同于同级车大多还徘徊在200km的起步续航表现，海鸥提供了305/405km两种续航版本。这个续航表现，十分适合通勤代步，甚至周末带上家人去郊外游玩也不成问题。更为重要的是，海鸥全系都有快充，30分钟就能从30%充到80%，能够解决“里程焦虑症”。在仍处于孱弱动力性能的新能源代步车中，依托于e平台3.0和刀片电池打造的海鸥，把动力性能做到了。基于高效的技术平台，海鸥的0-50km/h的加速时间仅仅为4.9秒，同级中可圈可点。同时，它是同价位一款极速能达到130km/h的纯电车型。这也代表着，在日常的通勤乃至于高速驾驶中，能够拥有足够的动力余量去变道超车，在这个级别十分少见。群众的眼睛是雪亮的，海鸥的实力也被大家所看见。其核心优势就在于，它不仅以相同的价位，极大地解决了用户在动力、续航、安全、智能配置等方面的基础痛点；更重要的是，它还实现了代步车的产品力跃迁，将其从不起眼的廉价买菜车，变成了有趣有料有范的年轻化精品。这也是海鸥给予消费者从“将就”升级“讲究”的“体验感”，称得上小型代步车的天花板。同时海鸥也让更多的代步车消费者逐步了解，7-9万级别的精品小车究竟可以达到怎样的体验高度。行业“升维”：从“价格”竞争到“价值”跃迁，重塑新标杆代步车市场经历一年多的快速扩张后，已经到达了这一轮增长的顶点。乘联会数据显示，5月A00级批发销量7.3万辆，同比下降31.0%，占纯电动15.0%份额，同比下降18%。这是否意味着需求正在消失呢？并不是。着眼于增长放缓、甚至有所下滑的代步车市场，现有车型的产品力已然难
2023-06-29
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛那些改装最值得期待？
#最美改装买车的时候受预算、车型等各方面因素影响，想买更高级别还是更高配置的车型会困扰着我们，而我选择了更高级别的车型，在空间、动力、变速箱、安全、环保、用料等更有优势。爱车情况： 2021年12月下定，2022年1月提凡尔赛享不凡上牌，提车不久就上了高速，至今行驶了1w公里，平常以国省道为主，偶尔跑跑高速。改装的原因：更高级别的车型意味着同配置更高的价格，当时选择了凡尔赛一级车，在当年的合资车型里算性价比高。但是有些配置遗憾错过，如倒车雷达、电尾门、雾灯等，后期加装也会受车机限制困难度比较大等功能也受限制，如前雷达和360， 19寸的轮胎噪音有些大，一直想改善隔音，好在厂家推出了一些改装方案和原厂改装件，来看看我为爱车加装了哪些配置。 1、加装电尾门自身是掀背车，一级车不带电动尾门，有的时候提着物品或靠着墙角，不方便开门的时候，在车内或用钥匙就可以打开，这样操作会比较方便。加装后在车内打开或关闭尾门，不用下车比较方便，在一些用车场景更好用，提升用车感受，另一方面提升高级感，配置拉升给人感觉配置很高。 2、加装倒车雷达第一批车型是没有后雷达的，虽然有倒车视频总感觉少了点什么，视频是否准确、畸变等跟摄像头安装的位置等有关，下雨或大雾天摄像头容易被遮挡，安全距离不容易判断，后面突然窜出行人等不给提示等。倒车雷达加装势在必行，可以提供安全距离、障碍物声音提示等，与倒车视频配合使用更轻松，安全保障再也上一个台阶。 3、加装喇叭装饰罩当初上市的时候，车辆价格对比其他合资车比较有诚意，车内的镀铬装饰件很少，与其独特的造型来说，内饰还差点意思，银色的装饰件可以提升车内对比度，黑色为主的内饰更加灵动，离心目中的豪华更进一步。 4、加装侧标凡尔赛的颜值无可挑剔的，细节上有所不足，外观上缺少侧面的标识，好的车辆都有自己独有的侧标，彰显自己品牌的特性，凡尔赛就是缺少这部分。当初某宝或混动标有了就想入手，听说厂家要上，足足等等好几个月，不过辛苦的等待是值得，贴上之后弥补了车门上空缺的位置，车辆更加美观，提升辨识度和品牌形象。 5、准备加装前后隔音玻璃已经兑换了原厂的前后隔音玻璃，包含工时有些小贵，正在订货中，车友反馈前门比较容易安装，后门有一些复杂，对风噪控制有一定的帮助，开关车门玻璃更贴合，跟以前的隔音相比有些地方有明显的提升，后门更是隐私夹胶玻璃，质感和美观更上一层楼。 6、后备箱隔音后备箱与后排连着，两箱车固有的噪音共振比价明显，后备箱隔音还是比较简单的，先把后备箱东西清空，备胎拿下来，贴止震贴的时候不建议一整块贴上，需要割成一块一块的减少共振，把后备箱的下面贴满，最后贴上隔音棉。过程肯定是繁琐的，需要时间的，一直想提升隔音，买来隔音材料一直没有合适的时间进行。车品来源：大部分积分商城兑换，某宝也可以购买原厂的，最看重原厂的质量和质保，相信原厂的品质，隔音的材质是车友推荐的某宝店购买，止震贴必须买好的，要不会流胶比较难处理。注意事项: 电尾门、倒车雷达等质量稳定可靠，没有出过问题。音响罩和侧标都有一些问题，音响罩不如某宝的颜色多一些，选择比较单一，A柱容易脱落，准备购买3m胶和助粘剂重新贴。侧标也是胶不行，侧标和车漆面有缝隙，洗车或下雨容易进水，时间久了容易脱落。
2023-06-29
宏宇一汽奔腾
我们需要多巴胺！奔腾T90定制风席卷年轻圈层转自【车市博览】 “快看！是多巴胺！” 彩色旋风的穿搭席卷了这个夏天，就像是一场久违的情绪释放。在以前身上穿搭的颜色不能超过三个，如果五颜六色地走在街上，大概率会被划到“非主流”那波。但是今年夏季的“多巴胺穿搭”却成了最火的流量密码。（图片源自网络）疫情之后，消费者会把能够带来感官愉悦的事情放在首位。“多巴胺穿搭”是一种通过身穿大面积的彩色服饰，来刺激大脑分泌多巴胺，以此来唤醒快乐心情的做法。从“报复性出游”、“报复性消费”再到“报复性穿搭”，这些走红的行为其实符合消费者行为学和心理学。就像奔腾T90粉碎沉闷与无聊，用一场“音乐+福利”的粉丝狂欢活动宣布了新车上市。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。奔腾T90上市发布会打破车企传统的款型定价模式，创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售的1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，不用选车企想卖的、只用选自己想要的，不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值，加持全新销售模式，用独特的定制方式刺激你的多巴胺分泌！ l幸福是什么？幸福是全家人的体面与舒适。首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，奔腾T90以山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光等家族设计，彰显科技国潮风的不俗品位；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，最大容量1345L行李箱，23处模块化储物空间，容纳更多美好；12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯、8向电动调节舒悦座椅及1.2平米全景天窗等丰富配置，赋予了奔腾T90十足高级感。幸福是无处不在的安全感与大智慧。奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造，首次完整采用奔腾BNSA安全体系，全场景贴心护航。L2.5级智能驾驶辅助系统囊括了24项行车和泊车功能，HIC高速智能变道同级最优；刷新10万级SUV智能硬件天花板，奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片，车机系统性能比现有的行业水平高2倍，彻底告别车机系统慢吞吞；D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”，整车级OTA自由随心升级，常用常新。幸福是偶尔的小激情和长久的大轻松。奔腾T90提供两大动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，绿灯起步更快，并道超车更爽；1.5T中国心十佳发动机加7DCT变速器，辅以0.312低风阻设计，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。 l定制和福利，带来多巴胺人的一切快乐都源于多巴胺的分泌，而增加多巴胺的方式来自定制和福利。比如定制一款专属于自己的奔腾T90。在以前，花高配的钱却买到很多低频使用的配置，想和别人不一样无奈配置没得选。针对这一痛点，奔腾T90在基础版车型外，推出６大智选科技定制包、５大臻选智慧生活包，在10万级SUV市场率先实现了个性化购车，美好生活按需定制。六大智选科技定制包售价仅13999元至46999元，为不同预算、不同需求的用户量身打造。其中，1.5T逸智科技包，完全满足日常用车需求，进一步降低用户的购车门槛和用车成本。2.0T极智科技包，集动力、舒适、安全、智能等37项顶级配置于一体，是追求高动力、高智能、高舒适性用户的不二之选。此外，五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。另外，奔腾T90前5000名购车用户还可享受五大上市权益。除了99元下订抵5000元科技定制包定制金、价值1500元3年娱乐流量、至高享两年贷 8 万零利息、至高5000元置换补贴，奔腾T90用户还可尊享价值12800元整车终身质保加五年免费机油，贴心护航更长久。同时，6月30日前，通过京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”平台，0 元预订奔腾T90可抽万元购车券，1元下订享 2000 元购车券。粉丝看直播还能抽奔腾T90一年使用权，购置税、商业险限时减免也可叠加使用。 l结语：海风轻拂、音浪躁动、网红市集、尽情狂欢。奔腾T90准确洞察并把握了流量密码，赢得了年轻消费者的关注和喜爱。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。在这个需要多巴胺的后疫情时代，一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！
2023-06-29
鑫和世家明萌
空间很大，储物空间也多
朋友推荐购买的，于是带着媳妇去店里试驾一下，真实感受一下这款车，看看我媳妇喜欢不？没想到媳妇一进展厅就看上这款车了，这款车外观很漂亮,漆面一看就很结实，感觉前后车灯都很好看,很犀利，LED大灯亮度高日间行车灯是柳叶状的，看起来很高档，和同级别做工还算精细。空间很大，储物空间也多，我180的个子坐里面都不会觉得拥挤，后排也宽敞，做三个人也不会拥挤。按照目前的驾驶习惯来看，电耗在15千瓦时左右，还能接受，高速上比市区能耗高，对于大型SUV很省。家里安装充电桩，使用时快捷，比之前燃油车香太多，无需担心油价上涨，我有大唐在手安心。试驾感受这车舒适性蛮好的，过个减速带，过个小坑什么的基本上没有太大的晃动感。车开起来也不费劲，座椅比较舒适，很柔软!油耗方面目前看起来不错，整体4L左右，市区跑的多，堵车也比较严重，对这个油耗目前还是满意的。动力表现还行，超车什么都很快，发动机也有力，上坡都很强劲。操控方面方向盘手感很好，底盘稳重，转弯很灵活，车子倾斜不大高速也不飘。空调自由，电动空调加上低油耗，空调从来没关过，再加上远程遥控，可以提前开好空调。真是受够了那些开着几十万车，为了那点油耗舍不得开空调的车主。
2023-06-29
海狸先生and阿童木小
univ提车避坑帖｜买车前一定要看！！！
#提车日记提车半个月啦！ ✅从买车到提车就半个月，本来先不想买的，后来听说有补贴，就直接去看车，之前都是在网上看车，没有去试驾过，✅听说有补贴之后就直接去4s店看车，提完车就申请了补贴，目前初审已经通过，坐等拿钱了哈哈哈！ ✅对比了红旗和思域，因为预算有点紧张，最后还是选择了这款长安univ ‼️‼️切记切记！！！长安的销售普遍❌有点拽，一定要选好销售‼️ 我这次的销售就很好，我的补贴他自己帮我上传，❌我有一个朋友在其他店买的，销售一点都不配合，也不帮忙弄补贴，都是要自己申请，❓♨️后面很多事情都不配合❌❌ 价格： ⏰5月底去4s店看的车，对比了三家店，在最后一家店订了 ✅车型：univ运动版白色 ✅落地：124500（不含利息）=裸车11.79+购置税+保险+上牌费 ✅分期：36期（月供2800左右） ✅送了膜、脚垫、抱枕、首保，其他没送 ✅补贴：申请了7000元 ✅花了588买了一个6次的保养套餐对比了几家4S店 1️⃣在龙华的一家，乱喊价格直接报价落地13.7W不含利息 2️⃣也是龙华的一家，报价13.1W落地不含利息，预计还能谈3K左右 3️⃣龙岗的一家，报价12.2W含补贴，相当于落地12.7W 4️⃣福田的一家报价12.5W，✅觉得价格还可以，但是后面❌定了又退了原因是态度太差了❗️，❗️太辣鸡了，❌❌❌相信我买车你们会对他们的服务态度感到不可思议‼️ 最后在龙华一家12.45W定下来了，拿了7K补贴，没那么快到账，没事，等吧哈哈哈。 📢油耗：巨耗油，‼️‼️油耗我开是8个多，目前没怎么开，都是去惠州上牌的时候跑了一趟高速，加满一箱油是显示可以跑580km（觉得真的很耗油），‼️但是这个表我觉得是真实的，‼️不是欢乐表，跑了一趟来回还是显示可以跑502km，我过去惠州都挺远的，全程高速跑，希望磨合过后油耗可以低一点❓ 空间： 💢前排空间比想象中小，但是能接受座椅放平的时候那个椅子有点奇怪，反正不怎么舒服，1❗️75以上我建议就不要看这个车了，后排空间跟也还行吧，‼️比什么雷凌卡罗拉大一点，但是总体还是小了，适合年轻的时候开开，‼️有家庭了什么的不太适合，为啥不适合可以参考下面的驾驶感受‼️‼️ 驾驶感受 ✅动力完全没问题（本人第一台车，且对比同级别的车，轻喷！！）✅提速也很快，❓但是刹车总感觉有点不习惯，感觉刹不住❓，要持续踩死才能刹停‼️‼️，油门轻轻一点就飞出去了，坐在后排的人会感觉很眩晕，如果家庭用车十分不推荐‼️‼️如果年轻小伙要自己用，那就可以，✅这台车我觉得就适合2个人坐，✅✅后排不要坐人，✅具体可以自己去试驾感受一下‼️‼️ 🔅🔆亮点： ✅这款车全系带360，这点真的非常满意，倒车转弯什么的非常方便，能看四周，以及3D视图，能看到周边一切情况，很好用。 ✅车机很流畅，自带的车机非常流畅，很好用。 ✅内饰设计非常中我心意，我看车比较看外观和内饰，配置其实够用就好， ❇️总的来说，车子的外观很帅气，内饰也可以，适合年轻人开，家用不适合，千万不要选❗️‼️胎噪确实有点大，上高速的话，120可能就有点大了，目前还行吧，✅外观我比较喜欢，这个价格这个同级别里面对比其他的是完全可以了，这辆车有的很多高配才有，希望后面不要有太多小毛病。。。。。现在价格应该会回收一点了，没去看了，不知道行情了。
2023-06-29
帅到给追杀
看完比亚迪2023款海豚妹妹直呼“比亚迪那么卷活该它卖得好” 为什么讨小姐姐的欢心呢，整款车基于“海洋美学”设计理念打造，在整车设计中，“海豚”这种海洋动物以具象的形态和意象的姿态，采用多种形式展现。所以整辆车给人的观感是灵动、时尚、极具辨识度的。除了能打的颜值之外，比亚迪2023款海豚还新增了很多配置上的升级，10万级别的A0级车，副驾能电动调节了，前排还带座椅加热，简直太贴心了。车内的12.8英寸的中控屏，采用车规级元器件，能适应各种极端条件。整体使用下来不仅仅流畅，车机的各项功能分区也符合逻辑，学习成本低，非常好上手。海豚搭载DiLink智能网联系统，通过智能手机上的比亚迪汽车APP，用户不仅可以随时查看车辆状态，更可实现对车辆的远程控制或遥控驾驶等功能。通过智能语音识别，驾驶者还能够轻松完成对车辆的大部分控制功能。
2023-06-29
用户7070765316139
喜提新车，开启“旅行家”生活
孩子快上小学了，想趁着好带学习压力又不大的时候带她经常出去走走，原来的紧凑型SUV就显得有些小，其实家里人口就只有三个，只是偶尔会有带老人出去的情况，所以空间稍大就可以。都说MPV的空间大舒适性好，但是看了几款实在是不喜欢那个车型，还是觉得SUV更好看。五一车展第一次看到旅行家，才知道原来SUV也可以有六座、七座，无论是外形空间和配置上都符合预期，这么大的车油耗高的肯定的，既然选择了大车，就要包容他的油耗嘛，况且对于同等空间配置的车要95号油，它已经是很不错了。当时对于现代的品牌还是有点犹豫，自从看到它后也看了很多车评和视频测评，同级别和配置来说现在的优惠力度很大，性价比来讲是绝对高的虽然车相对冷门，但是这台车是考虑开久一点，后续不考虑保值问题，只要满足要求，质量过硬就可以了。车展回来第一周，走了三家4S店，官方给出的综合优惠5.5W实际上都达不到，其中一家价格要实在一些，带置换可以优惠5.3 算的上靠谱了，于是最终选定他家谈。后来还是谈到了5.5的优惠，置换补贴本来是要自己先交钱，然后一两个月厂家返到店里，再给我们，后来谈的让店里给原来的车评估了一个可以接受的价格，直接卖给店里，二手车款直接抵新车款，置换补贴也直接算车款，不用先自己付了，这个价格很满意，决定订车。我家每年用车公里数一般不会超过两万，而且都是城市出行，所以选择两驱就够用，精英版和尊贵版差价2万，但是很多功能不是很想要，决定买精英版六座，需要的功能后期再自己改装。店里只有一台现车，白色的六座，我想要黑色，店里说那需要订车，得等一个多月，白色的还给便宜几千。最终因为喜欢黑色决定等车，这个车的生产日期都比较长，库存车多，店里经理怕日期选到货的我们不要，还问了厂家车是什么日期，得到的回复是需要现生产，于是这个也放心了，交定金等待新车。5月15日定车，6月23日通知车到了，去交钱和保险，生产日期是6月5日的，靠谱儿但是当天说是合格证在银行，当天不能上牌，要一周之后才可以交税上牌，因为之前看过说有店里把合格证抵押后店黄了上不了牌的视频，心里多少有点忐忑，不过销售一再保证没问题。6月26日合格证回来，通知上牌了。交了税，选了和原来车子差不多的号，车管所小哥儿冒雨给装了牌照。车到的时间正赶上沈阳开始发放候车补贴，时间刚刚好，又小省了一笔，点子真真是不错，这周准备去贴车衣，把改装都安排上就完美了！
2023-06-29
比亚迪精晟名迪海洋网
比亚迪海豹的外观风格很大气，主要是内饰更丰富，空问充裕，质量稳定，动力表现出色，电耗低，车子底盘很稳，跑起来特别舒服，综合性能确实很优秀。至于为什么选择这款车，我相信有很多原因，最重要的是这款车性价比高，我想大家都想入手一辆功能齐全，实用性强的新能源车，它的外观非常漂亮，包括它的配置等等，在同级别车中，这款车会给我更强的感觉，所以我毫不犹豫的的选择了这样一款车，当时就看好了，決定赶紧入手，反正我对车的细节特别满意，我也觉得这款车的实用性特别可靠。说到空间，我觉得挺宽敞的，然后后备箱也挺大的，不过我一般不放什么东西，主要是通勤用的，然后我就说说车内的一些储物空间，左手边有一个开车用的收纳盒，放一些小东西很方便，我对这个空问非常满意。动力表现很好，加速反应也很快，开车的时候感觉后劲挺足的，起步也比较强，发动汽车不需要深踩油门，跑起来也不会觉得动力不足，加速真不是吹出来的，平时上下班通勤就够了，出去玩也不缺动力，外观设计不错，看到的人都说很帅，整体设计端庄典雅，细节也很抢眼，LED大灯和车顶看起来都很年轻，车停在门口，周围人都说我眼光不错，我看着就喜欢，无论从哪个角度看都觉得很帅。内饰内饰的风格我也挺满意的，它的内饰增加了我喜欢的颜色，这款车的内饰诠释了豪华品质，内饰也体现了驾驶者的品味。性价比车是好车，新能源比较厉害，但是优惠力度很一般，我感觉4S店的赠品比同款车少了一点，身边很多人都已经换成新能源车了，我个人觉得新能源车更受欢迎，既环保叉节能，尤其是石油价格总是在上涨。比亚迪海豹的座位很舒服，主要是填充物很好，有点像家里的大沙发，车内的隔音效果也一直得到家人的认可，感觉环境很到位，孩子可以睡在里面。
2023-06-29
Ning
奥迪Q3车主·车龄2年
喜提爱车奥迪Q3
6.18活动去订的车1.4T时尚动感，1.5的几家店都还没车，由于没有天云灰，选择了冰川白。裸车20900，购置税18500，保险7200，享受两个政府补贴，可➖7000元，落地价228000元。贷款16.7个W，五年分期两年后可提前还款。送了贴膜，脚垫和后备箱垫，户外装备（凳子、桌子、帐篷），底盘装甲，记录仪，红色卡钳，充气泵，氛围灯和前排座椅加热。目前行驶100多公里，市区比较堵，油耗偏高大概9到10个油，后续估计会降低一些，自己开的话1.4的动力还好，满载的话只能说够用，没有那种往前窜的感觉。操控还算灵活，减震和隔音还是比较惊喜的，外观也比较好看，内饰中规中矩，千年矛盾就是挡把和车钥匙，但是看习惯了也还行。后续用车感受会继续分享，给想提车的伙伴们一点建议，买车不建议赶节假日和活动期间去，车价都是套路，基本不会便宜，无非就是送一些锅碗瓢盆的礼品，本人前前后后跑了几趟4儿子店谈价，价格几乎没区别。而且活动的时候人多，销售态度敷衍，说话都不怎么靠谱，服务质量下降，能糊弄的程序都糊弄，比如交车仪式啥的。大家有什么想说的请在评论区留言，最后恭喜大家都能成为尊贵的奥迪车主，愿世间美好都能与您环环相扣！
2023-06-29
没什么不可的
哈弗H9车主·车龄4年
我的第一台越野车哈弗H9
大九是我的第一台比较硬派的SUV，其实再买H9之前我一直开的是城市SUV和轿车，这两种车呢平时在市区什么的通勤代步也是完全没问题的，后来无意间看到了大九一下就被他吸引了，后来没事的时候就会在网上看一看关于大九的视频之类的。直到后来换车的时候我也是几乎没有考虑的就选择了大九，大九买回来之后他给我的生活确实增添不少的乐趣，而且还会时不时的给你带来一点惊喜。大九开了一段时间之后我发现这个硬派越野车和普通的SUV确实是有很大的区别，感受最深的就是底盘大九的底盘比城市SUV真的要舒服和高级很多，那种行驶的质感是SUV所不能比拟的，当然我也没有开过什么百万级别的好车，我所说的就是和50万以内的SUV来比的，可能每个人的感受不一样但这是我的真实感受。当然大九由于重心高在紧急变线的时候确实不如那些城市SUV。这是我的第一台硬派的SUV开着也舒服，也许以后我换车的话可能还会选择这种比较硬派的SUV车型。
2023-06-29
黑衬衫的小马哥
总有些人要在鸡蛋里面挑骨头，做的再好，都有缺点，挑刺的时候，先想清楚自己的需求是什么，然后再去找同级别同价位的产品去比较，不要穿皮鞋去跑步，你说鞋不行…
NestX：试驾车是9%的电量进行的，纯电无力，混动噪音加无力，车内nvh一般，行驶质感不行，车身晃动很大，尤其二排是整体乘坐感受一般，车内前排后排座椅都没有办法调整到舒服位置，车内垂向空间太低，压抑得很，后备箱电池揭开一看反正心里不太有信心，个人觉得坦克混动整体结构和技术都落后常压油箱牌子好几代了，我从16年开始买了三台纯电两台混动也开了50万公里以上电车经验，我觉得坦克价格没问题，车还是有点像80年代的精装修的感觉。另外有个小建议希望国产不要窝里斗，一致对外比较好，卷国外牌子。
2023-06-28
I万里晴天
小鹏G6试驾体验
整体是取运动与舒适的平衡，和毛豆Y风格不一样。 1 底盘离地间隙是比毛豆高了2公分左右，底盘也没毛豆那么硬整，悬挂行程会比较长。开起来是SUV的感觉。毛豆Y开起来SUV感弱一点。 2 刹车比P7I好用。比较线性行程短，力度适合，而且可以调，有进步。 3 侧倾抑制比一般同级的SUV好。可以感觉到车身刚度强，有人在另一侧扶你一把的感觉。但可能悬挂行程的问题吧，是一种发现问题解决问题的感觉。不像更运动的SUV，是减少侧倾问题。 4 方向盘转向手感还行。但车轮居中打满一圈半，略多。力度可调，运动模式下对抗感略强。稍微有点怪怪的，整体还行。 5 整体还是偏舒适，然后提高了些运动属性，尾翼都有了，但后视镜视野有点小 6 P7I。之前一直考虑这个，外形帅，运动低趴。就是操控差一点点意思（刹车车身整体紧凑度），如果能上扶摇架构，那就好了。 7 小鹏整体还是没什么运动基因，主打的还是智能，三电的一些技术。 8 至于外观。银色好看，内饰就黑的吧。蓝白拼色更考验质感，不好弄。至于丑不丑，毛豆Y不也说像个大鼠标吗，看多了，卖火了，BB的人也少了。G6主要是屁股臃肿了点，其他还好。但如对操控不是特别在意，这个G6可以冲，比一般的同级别SUV还是好开的。个人浅见，欢迎拍砖。
2023-06-28
NImayda
银河L7车主·车龄2年
#银河L7提车作业苏州炫彩白首提
说在前面：我是3月份盲定，5月31号就大定了的星舰+炫彩白，在22天的不懈努力下终于提车，截止到今天已经开了大概540公里左右，来跟大家分享一下用车感受先说一下这个车漆吧，给还在考虑中的宝宝们一些参考，炫彩白的车漆在阳光下的表现还是不错的，但是与其4000的选装价格还有还会增加你是否贴车衣的焦虑来看不是很香，不如选其他颜色贴改色膜来的划算，个人建议仅供参考接下来先说优缺点，从外观、空间、动力、内饰、智能配置、能耗(包含油/电耗)、驾驶感受的方面来谈一谈 1.外观：外观就是很大气，看上去给人一种很威武，很机甲的风格，我总体来说比较满意，而且开回来第二天在我们小区门口停着等我女朋友的时候还被一堆大爷围观夸我的车好看来着，但是我女朋友说前脸像大面包，不喜欢，萝卜白菜各有所爱吧； 2.空间：这个真是包括我和所有坐过我车的人在内都在夸的一点了，足够大，足够宽敞，后排即使有一点点的隆起也完全不影响乘坐，坐三个人也没有很拥挤的感觉，当然不能说坐三个圆滚滚也很宽敞，总之空间是我和我的朋友们最满意的一点 3.动力：动力方面，这个就就不用质疑了，很好，轻轻一给油门速度就能上去，而且你还没什么感知，很丝滑，稳重的加速，而且这种动力储备很足的车超车简直不要太爽，提醒大家安全驾驶奥~ 4.内饰：内饰的话，有槽点也有优点，优点的话就是简洁大方，乍一看的高级感还是有一些的，但是禁不住仔细看，会发现塑料感满满，然后储物格是有点小的，虽然有两个共计三层(杯架算一层)，但是放不了很多东西，棕色的内饰感觉还可以，不能说比白色好看，但是已经比白色耐脏，而且白外+棕内也不是很违和 5.智能配置：座椅通风：刚开始还可以，超过20分钟就没风了，不知道是否是设定还是硬件问题座椅加热：这么热的天还没尝试，后续大家可以自己试试，我也会及时补充座椅按摩：力度不是很重，但是用于缓解长时间驾驶导致的腰酸背痛还是他会可以的，这个感受让我还算满意理疗功能：跟按摩的区别就是有加热的感觉，也没有长时间用，但是应该也就那样，毕竟隔着座椅能理疗个啥，个人不专业理解，如有说错，请纠正空调：一般我设置2-3档风还可以，感受也不错，不冷不热的，也没什么噪音，但是超过4档风，噪音就会很大了，一般应该也用不到抬头显示：我之前试驾感觉很糊，后来听群友们说是因为我近视的问题，自己提车后戴上眼镜一看，确实是我自己的问题，但是就算我戴上了眼镜，他展示的内容还是很少，没太多帮助，建议还是要优化，希望官方能看见车机：当前版本比之前试驾的时候有了很大改善，但是语音这个还是有很大提升空间，我提车当天在高速上还出现了无法语音唤起语音助手和他一会说自己叫银河一会说自己叫吉利的行为，很怪音响：整体来说这个音响在这个级别还是不错的，还有针对音响的调节和设置，这点满意项辅助驾驶：这个辅助驾驶除了acc我觉得都没有什么用，那个车道保持有时候压线了我想手动纠正反而还扳不动方向盘了，然后这个跟车的功能我也没敢用，高速跑的少，还没有合适的机会用，等之后补充吧氛围灯：这个要吐槽一下，除了蓝色还能看，其他那几个颜色结合氛围灯里面那个条纹，巨丑，看的我女朋友都起鸡皮疙瘩自动大灯：这个白天不自动关，这样不会白白耗电么？日间行车灯不至于这么亮吧？能耗：目前我是行驶了540公里左右有200公里的馈电行驶，有150公里的高速(一半馈电一半有电)，还有300公里左右的纯电剩下就是智能模式自己调节的消耗了，总体下来油耗4.4，电耗好像是6.7kw，不能算很优秀，但是已经足够省了，毕竟两吨多的车，我还全程开着空调驾驶感受：这一块就综合一点说吧，银河的底盘略硬，这种调教呢有好处也有坏处吧，我不是很专业，从我的自身感受就是这个车的底盘在驾驶时不会很颠，但是过路面凸起或者坑洼的时候向车内人员的反馈很明显，好处是让你觉得这个车开着真的很稳，不会因为很快的车速情况下打方向车身就会晃动，没有那种开船的感觉，之前网网上有人说发动机介入的时候方向盘抖动这个问题我没有发现，只是发现了猛踩油门发动机介入后声音还是很大的，但是这种声浪的感觉是一种享受，哈哈哈男士一般都喜欢吧，毕竟不会一直暴力驾驶，这个还可以接受，纯电和油的切换也能让驾驶者油很好的体验，这一点是混动车不可撼动的优势，至于那个3档dht我也不是专业车评人，没有什么专业知识，就不过度讲了，只说一点电和油的切换之间是有一点点响应时间的大概0.5s-1s 最后说一下大家提车时需要避坑的地方吧，根据我总结的经验来跟大家说一下，选门店离家越近越好，服务差一点也是可以包容的，但是当你选了个远的店真的麻烦，不要因为那点服务费和上牌费就因小失大，10几万都花了，抠这点干吗，然后多与销售沟通，别急着提车，让他们一切弄好后你再去提车，省的要去好几次
2023-06-28
老命儿555
比亚乔 MP3 500车主·车龄3年
转大定啦，谈谈试驾感受和配置建议
连续两天去了4s点，小妹服务不错，很耐心，很配合，点赞。试驾了几圈，谈谈感受。e族熟悉我的朋友都知道我爱折腾越野车，陆风x8x9，帕杰罗v73，劲畅，大竟，道奇长角号，现在是坦克300，每个都开过4，5w公里以上。说说500hi4t，用我媳妇的话讲，晕车，车不整。没有300和长角号好开要相信女人的直觉。我最大的幸福的就是听媳妇劝。所以我下定了。陈震同学曾经评价过500v6，有两个小毛病，一个是自动跟车太远了总被插队（这个我的300也有），一个是减震不利索有些微余震。我这次试驾也有这感觉。总体感受，与300比，毕竟500轴距更长，所以灵活性，循迹性，整体性确实比300差一些，咱先不说加速这些，方向刹车油门感觉也和300差不多，坦克已经形成系列风格了，开过300很容易上手。那么与同级别的车比，个人感受好于普拉多2700（没买过这车，但是也开过大几千公里，普拉多更晕车，500应该除了耐材度暂时你不知道如何，其他都好于普拉多的），和劲畅（方向盘太重），也好于y62（开过小几千公里感觉y62底盘很散，跑高速特别不踏实）那么更高级别的长角号，那个也许是空气悬挂吧，5米8的车长整体性反而比500更好。但是轴距太长了过交叉轴不如500和300舒服这是事实，这也是我卖长角号换300的原因，300确实是辆好车其他的简单说几句加速不说了，要看你是什么模式肯定是满油满电最有劲，纯电最差刹车的话有了势能回收加持车子虽然3吨多但是刹车很好很线性有运动轿车的感觉这是我媳妇说的。过减速带很好，比300好，好于之前我开过的所有带大梁越野，估计只在陆巡之下，很有韧性，没有第二下，跟车重一定有关系过弯侧倾这个算及格吧，没什么亮点刹车点头和起步抬头还好，车子姿态还是不错的，硬派里算是最好了。没有机会试大坑，不过这部分就不多说了再谈谈我的配置，除了20轮毂其他都加了。车身颜色，我选黑色，建议大家选黑色或者白色，其他两个颜色看着暗。然后在黑白基础上可以任意改色，我准备改成上黑下红的揽胜款内饰颜色，蓝白不耐脏，你offroad一次就知道了。黑白老气。就剩下两个棕，去看了实车，选了浅棕，有钢琴漆，门板后备箱都是橘色，年轻些。双棕的话，有很多地方是深褐色，确实老气，不过质感满分。我也纠结了很久，这个大家自己选按摩，就是花8k买3个按摩座椅值不值得问题。结论是值，体验了下，力度不大，不过实话讲车载按摩都这样，什么阿尔法，奔驰都比不了你家楼下瞎子。500这个算是平均水平，跑长途，还是有些用处的，另外，别忘了第二排屏幕，有了按摩的话，嗯，装逼拉满户外包，选吧，有了3300w的外放电，这个拓展的想象空间很大的，未来会有很多外设或者放在车顶或者挂在后车，选了以备用前锁，选吧，我的300征服者前锁就那次去珠峰的时候堵车我选择走桥下小河后来上路基用了一次，不过有总比没有强，厂家一下子給降了2w5，咱也满配一把轮毂，我犹豫了很久，19确实at胎少，不过科马仕那个275的十层的看着还行，关键便宜，轮毂和轮胎是耗材，还是要考虑未来更换的成本。最后，关于第二排放平，我也算找到了答案，一般的场景用魔盒解决，等到单人单车长途穿越时，再拆二排坐垫。使用魔盒的话，好在hi4t版二排靠背放到后，最高点与顶棚距离是63cm，与v6版数据一致，没有进一步侵占室内空间，那么尾箱提升的5cm，在安装魔盒后也可以忽略不计了所以能将就就这样，欢迎大家喷
2023-06-28
健奕主张
摩卡PHEV车主·车龄2年
今下半年后新能源车什么价段最“值”买？
个人一直认为目前的新能源车就是四轮汽车，不是电子产品，安全舒适操控感觉依是第一位的，那么对于电子电池电机迭代加速，买什么价段相对最“值＂呢？我大体集中三个新能源汽车价格段①20w以下，国产以传统车企引领市场，是绝对主力，迪子、长城、吉利、长安、广汽、奇瑞，加上零跑、哪吒、等小新势力，竞争内卷白热化。价格战也最直接，同时企业多无利或薄利。买的价格也不会虚。但是尺寸、车机、动力、舒适、操控、智能等一定要多点取舍，因为成本原因的不均衡。②30w以上，因为合资、外企近两年入国内新能源市场短视，发力滞后，转型慢，除了特斯拉外，对大空间、舒适的高端车主认识不足，使得以理想、蔚来、问界等在国家扶持下新势力站上了这个价格段主力，由于直接竞争的企业不多，自然单台车的利润也就略高，但是外企已经完全意识到了，看看外企、合资德美日将在2024和2025年加速推新和融入，特别是国家新能源免税政策画出的时间和3w的红线，相信2025年前我们会看到很多30万及以上级别BBA的大混动、纯电高端新车让高消费者去选，到时必然会是理想不清未来不定。③20w～30w，除了目前国企加速佈局，日系韩系已经开始重新起步，加大发力，他们怎么会放弃中国市场，也正一批批高性价比新能源车涌入市场验证，相信2024年日产，两田、马自达会把更多权重技术资金投入到这价段个市场进行最终的竞争。小结，20w以下，国企天下，外资合资基本放弃，所以品牌概念最弱，新车辈出加之因为成本控制，相对服务和残值也低。30w以上，品牌概念强，服务和残值有一定保障，但是如果没有绝对、真正的世界级技术做加持、或没有百年以上品牌的淬炼洗礼，当明后年发力的多款BBA高端车供你选择时，相信不少新势力新能源高端都会是昙花一现，残值就不用说了，所以等一年更＂值＂。而相对20w∽30w这个价段呢，才正是目前到明年最值，因为大企佈局，价格应对合资冲击，也不法虚高，有基本成本价做保障，买车时选择中取舍会更宽。用料工艺装配服务也有进一步保障，相比合资车的自恋优势也会最大发挥，相信国产的高端品牌才更重点＂值＂关注。
2023-06-28
米阅
省心好开代步新选择坐起来非常的舒服，没啥不舒服的感觉，到位了，有很多储物空间，一般情况下都是一个比较充足的状态，在车上的左右挪动更方便，而且车内还有很多储物格，坐进去不会觉得挤着肚子不舒服，坐在车内没有感到难受过，布局比较合理，对我来说在动力这块是给到我一个很好的体验的，动力上也挑不出什么毛病，开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，加速时反应很灵敏，在市区和高速上都开着很顺利有力的，提个速就是轻轻松松的事情，就算是满载爬坡对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言。外观我是超级喜欢的，深深地活在我的心里，颜值绝对没有问题，彰显了运动时尚气息，不管怎么说，特别是后尾灯的造型，尾部看着也很简洁，没有什么过多的累赘，十分爱了，有被它的颜值降服到，这些配置基本上都是一些实用性配置，它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样，这个质量过硬，而且在外观设计花了不少的心思，在里面感觉良好，相对而言比较适合家用，空间很宽阔，乘坐起来也十分的舒适，总体感觉还是很值的，加速很好。刹车还是比较灵敏的，开起来的时候感觉也非常的顺手，指向是比较准确的，坐在坑里很舒服，方向也很精准，不存虚位什么的，好多设计都贴合驾驶者的习惯，高速情况下有很好的支撑，方向盘没有虚位，能让她更加的放心，对于外界噪音的隔绝还是不错的，驾驭感很棒，座椅很舒服，过小区减速带的时候可以处理的很好，所以做起来可以以随便的坐姿，驾驶区的座椅包裹性很好，整体的座椅空间方面还是非常满意的，坐着并不会有特别明显的感觉，舒适性很强，过个减速带什么的，基本上听不到任何的杂音，汉这款车的座椅包裹性和支撑性都很好，这样的价格能有如此精致的内饰表现，非常的方便，让人觉得很开心。保证乘坐的舒适性，再加上大空间的车内环境，感觉他的座椅超舒服，所以做起来可以以随便的坐姿，加一些香袋的话就更完美了，真的特别享受，座椅的舒适性也是非常好的，非常暖心，我们这边到处修路，我比较喜欢这台车子内部的座椅设计。
2023-06-28
骑着扫把去上班
亚洲龙车主·车龄2年
行车1700公里的感受
从提车到现在十来天时间行驶了1700多公里，来跟各位分享下这段时间对这个小银龙的了解，说的不对或者不喜欢的请划走勿喷。端午节回了一趟老家来回将近九百多公里，有高速、城市道路、县道、国道也走了一小段泥巴路，整个行车质感非常nice！乘坐很舒适，全家对这个车越来越满意。以下几个点分享给大家: 1、隔音；这个我觉得在二十多万的B级车里亚洲龙的表现并没有像喷子那样喷的如此不堪，反而我觉得很优秀，在同级别车里中上水平吧。开窗和关窗的隔音对比非常明显，如果是80速递以下走城市道路还是比较安静的，即使高速上行车到120或130，这个发动机介入的声音也不大，风噪会稍微有点，毕竟车子大难免，车内说话交流也好清晰，如果放点音乐出来那就完全盖住了那些噪音了。 2、异味；新车难免的味道，我是在山姆车载用品区买了一款异味消除剂，效果非常理想十来天时间了基本上车不会有不舒适感，开着空调不注意的话都不觉得有什么味道，另外请清晰点那些不是瞎传的甲醛，不要自己吓自己。 3、油耗；买这个车也是非常关注混动的经济性的，同样的这个车行驶了1700公里只加了两箱油，现在还剩下接近半箱油，我觉得再跑个几百公里没问题。换算下一箱油一千公里左右，这个经济学属实很优秀，对于要出加油钱的我更是大爱。 4、车机；这个车机刚开始用的时候我觉得还是挺一般的，用习惯了觉得倒是挺好的，实用。车机基本就用个导航听个音乐，另外链接蓝牙音乐要从车机的音乐功能选项切换到蓝牙，这个还是比较傻的，如果要去评价这个车机，我觉得丰田的一切着眼点可能就是让司机专注于行车安全，少被车机那些花里胡哨的功能分心。 5、动力；这个点在跑过这么多里程后就越发觉得非常nice！起步、提速、超车完全没有半点压力，如果是运动模式，那更是响应积极，对于这么一款大车来说，动力我觉得匹配的非常不错了！我不追求什么5秒内上百的速度。 6、辅助驾驶；高速上恰逢暴雨，这个全速域巡航着实帮了大忙，雷达探测和并线辅助在这段暴雨路程让我很轻松的驾驶。在城市道路有一次跟车太紧前面急刹，主动防撞马上谈出报警，确实让我觉得好安心。 7、空调；我之前一直以为雪铁龙的空调好六，结果丰田的空调让我由衷赞叹，大热天没几分钟就把温度降下来了，因为制冷效果太好，都不敢开的温度太低，特别是有小盆友在车上都会觉得冷。到现在全家都越来越喜欢这俩车，买这款做家用完全不后悔，希望给大家有点帮助，暂时就分享到这些，以后在用车过程中再跟各位分享了
2023-06-28
万国汽贸园
四十万买什么二手车最有牌面今天咱们就看看同样的元子，怎么花，给他价值更大化。第一款，奔驰S级。手里如果有30大几万的预算，你完全可以考虑考虑14年大改款的第一批奔驰S320商务型，虽然他的配置是入门级的，但绝对不负奔驰S级应有的素质。买个14年上牌的二手车，成交价基本在38左右，咱说心里话，就这一批W222，这个外观做的确实漂亮，而且内饰做工精致，即使他是14年的，9年前的产物，但我们可以看到这台车的外观仍然不过时。舒适程度，是同级别中的南波万。第二款，林肯领航员。有三十多的预算，那就搞一台17年的林肯领航员玩一玩。这台车除了大还是大，即使是标轴版本，车身长度也接近5米3，开这么一个庞然大物出门，就在你出停车场那一刻，那保安都得给几分薄面，要说这个奔驰GLS算得上的全尺寸SUV的标杆，那是在欧洲，你要是把美系领航员跟凯雷德这种大型SUV算上，论个头大小这一块，像GLS和宝马X7，在领航员面前也差点儿意思，这台车空间大，而且领航员这台车，他的座椅布局是用的23的布局，属于商务车那种布局，这个车即使你坐满7个人，动力也嗷嗷够用，跑长途的时候也不累。领航员这个车属于冷门车，只有这种冷门，在你买二手车的时候才会更好的体现出一种性价比。领航员的气场我认为不输奔驰GLS，这台车在16年改款以后，发动机由原来的5.4V8换成了3.6V6双涡轮增压的发动机，配备6AT的变速箱，油耗相比老款V8发动机要省一些。这个价位段买一台全尺寸SUV，还年限近一点儿，这台车还真是您最好的选择。第三款玛莎拉蒂吉博力，要说BBA算豪华品牌，那玛莎拉蒂就是超豪华品牌，趁年轻有条件，买个海王叉子玩一玩，感受一下生活，等你要回归家庭了，再想要这台车已经不实用了，即使吉博力这条车是一台入门级的四门轿跑，但一样能开的出手，年轻小姑娘都认这个车，就你晚上开在路上，一样有回头率。而且这款车3.0买车送排气，带原厂声浪确实好听。玛莎拉蒂这个品牌在二手车界是跳水天花板，买新车不便宜，二手车的贬值率超乎大部分人的想象。所有买二手的海王是非常的明智的。买一台17年的3.0标准版，当年九十多万，现在三十多万，年限还非常近。吉博力这台车用的是3.0T双涡轮增压的发动机，配8AT变速箱，最大马力350匹，三十多万买四门轿跑，一线大牌，要颜值有颜值，要声浪有声浪，要动力有动力，年轻人弄一台，非常推荐。以上就是小编为大家推荐的四十万之内的有牌面的二手车，您细化你这个系列吗？喜欢的话请在评论区告诉小编哦，还有更多好车推荐，敬请期待哦。别忘了用您发财的小手，留个点赞加关注哦。
2023-06-28
深蓝汽车襄阳钻石大道
深蓝SL03凭实力杀出重围深蓝SL03是深蓝品牌的开山之作，自亮相以来，就凭借炫酷前卫的外观设计，俘虏了一众消费者的芳心。并且正式上市后，提供增程式、纯电和氢能三种动力总成，再加上16.89万元的起售价，可谓让其在新能源B级车阵营很好站稳脚步。深蓝SL03为了尽可能吸引年轻消费者的关注，头灯还加入了互动灯语功能，能够直观显示车辆信息，并且支持特殊图案、动画等信息的显示，所给人的视觉冲击力很是出众，论起科技感营造有着可圈可点的表现。来到深蓝SL03的车身侧面，同样延续了运动轿跑的设计姿态。无论是大溜背设计的车顶，还是前低后高的整体布局，都成为了侧面设计的加分项，凸显出不俗的动感时尚气息。除此之外，当下时兴的隐藏式门把手设计也没有缺席其中，搭配封闭式五角星造型的轮圈，起到了降低风阻的实际效果，进而确保了性能发挥。车尾部分，深蓝SL03的设计也颇为个性吸睛。略显方正的车身轮廓，整体显得立体感十足，与此同时，贯穿造型的尾灯组合以及凸起设计的品牌车标，更是提升了尾部的外观颜值。定位B级车的深蓝SL03，长宽高分别为4820/1890/1480mm，车身轴距达到2900mm，隶属同级别的主流水准。内饰方面，深蓝SL03则是采用简约的设计理念，和激进科幻的外观设计对比，形成了很大的反差。通过实拍图来看，对称式的中控台布局附身，取消繁琐的物理功能按键，看起来十分简约大气，并且大量软质材料包覆中控台，座舱质感同样值得称赞。悬浮设计的14.6英寸中控显示屏，支持左右15°旋转，由此也赋予了自身不俗的实用性和可玩性，日常使用过程中，对驾驶者以及副驾驶座乘客都比较友好。乘坐空间部分，因为深蓝SL03有着同级主流的尺寸数据，所以后排空间表现也挑不出什么瑕疵。身高175cm的体验者坐在深蓝SL03的后排，腿部和头部均有着较为宽敞的空间表现，此外质地柔软的皮质座椅，也很好确保了乘坐舒适性。硬件方面，深蓝SL03搭载1.5L发动机+后置单电机的动力总成，1.5L发动机作为增程式不支持参与工作。其中电机的最大功率为160kW，最大扭矩达到320N·m，传动系统部分，与之匹配电动车单速变速箱。实际开起来，深蓝SL03的动力输出比较强劲，7.5秒破百的加速成绩，满足日常需求完全无压力。配备容量为28.39kWh的碳酸铁锂电池组，使其可以实现200km的纯电续航里程。如果油电充足的情况下，综合续航里程可达1200km。综合来说，没有续航焦虑的新能源车型，如今成为了不少消费者首要考虑的对象。就这款深蓝SL03来看，整体表现还是很能打的。不光在外观内饰设计层面占据优势，上升到空间、硬件表现上，深蓝SL03也做到了相对均衡全面。
2023-06-28
乐天派梦想R0p
科鲁泽车主·车龄5年
春风250nk，街道穿梭机
春风250nk，价格18900元推荐理由:在国产一众入门街车中，春风250nk算是一款神车的，其强项包括了外观，动力，颜值，驾驶感受以及操控性。车辆大量采用了裸露的钢管编制车架以及爆满的发动机，使得其外观颜值上升了一大截，坐姿也是比较舒服的，非常适合城市穿梭，长时间的骑行也不会感到不舒服。车辆的做工的话就相对的会粗糙一点，因为它的价格摆在那里，毕竟只有1万多块钱，不过现在新款的做工已经好了很多了，老款的车塑料感还是比较强的，车辆的动力的话还是非常强劲的，日常的骑行完全够用，它最大的扭力达到了22 牛，加速只要七秒多钟，同时而且车辆配备了西户的卡钳，刹车的效果也是可圈可点的。我的这辆nk250我已经骑行了17000km的，目前还没有遇到网友们说的发动机漏油的问题，但是他的涨紧器确实已经换过几次了。不过车辆没有其他的大问题，出门跑山也没有把我丢下过，单缸车的话，确实要比双钢丝钢的要震一点儿。是试驾过朋友的铃木250，确实震动一直很好。总的来说，这辆车是一辆性能和操控性都对得起它价格的入门级街车。国产车的话，现在一般也不会出现什么较大的问题，造车的工艺都已经比较成熟了，小毛病会有，但是都可以接受。
2023-06-28
用户9400401362681
我与国宾的故事
#我与国宾的故事骑行650已经1年了，摩托已经是我生活的一部分，如果不骑摩托我会觉得很痛苦，最初的125到现在的650排量，大概总共有10000公里左右，今天分享一些心得。国宾骑着简直太舒服了，外形也很大气，在同级别中也是比较好操控的，当然在市区也有一些弊端，就是车身比较大，不太当便掉头，但总体来说还是可以的其次就是必须要以安全骑行为主，十次事故九次快，还有一次特别快。这句话放在摩托上特别突出，“管住右手”，这是连小白都知道的事情，可为什么一骑上摩托，右手就会不受控制？我认为，这是“扎势”心理作祟的问题，只要得意忘形，手里就管不住油门，自然也就会忘记了安全，所以每当想骑快的时候就要强迫自己。
2023-06-28
離人揮霍著眼淚
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
提车8天行驶500公里，浅谈高速高架感受
离4s店有四十多公里路程基本都是快速路。提回来跑的也是高架居多。这段时间不忙回老家了，390公里的样子。提车加了两百95的油，回老家又加了两百95的油。目前行驶了534公里，表显还有330公里续航。小计油耗五点几六点几。对于这个油耗相当满意，相信首保过后还会更加惊喜。之前开的手档科鲁兹，动力很肉，油耗太高，大毛病没有小毛病不断，想想也该换了。从考虑到这款车到提车也就几天时间，因为喜欢就不要犹豫太多。没有完美的人更没有完美的车，不要听别人的建议，自己买自己喜欢的车一点毛病没有。500公里驾驶感受如下：①动力：说实话有点肉，当然咱也没开过什么小钢炮，只是自己主观感受。跟科鲁兹1.6升比是强一些但没强到哪里去。跑起来就没问题了，只要不是特别激烈驾驶风格就很线性，很舒适。超车有底气，没了开科鲁兹超车心虚的感觉。低速顿挫是脚法的问题，我开了四年手档肯定不在话下。只是胎噪风噪相比科鲁兹丝毫没有优势，过了一百呼呼响，这一点可以说目前发现最大槽点②悬架：还是之前那句话没开过钢炮只听说很整很硬有支撑性……开过广汽传祺gs4、雪佛兰科沃兹、长安逸动plus、奇瑞艾瑞泽gx、还有陪伴四年的科鲁兹。感受不出太大区别，毕竟价格都差不多。凡尔赛很明显不同，跟suv更像，有些软，走颠簸路只要速度不是太快就很轻松舒适，比较符合我的需求。我有一个朋友喜欢激烈驾驶，手动科沃兹他也能开出推背感，凡尔赛就不符合他的驾驶习惯，稍快点的速度就侧倾厉害，急刹点头明显，乘坐的人不晕才怪……③空间：网上对它的级别争议很大，个人觉得没必要。个子块头大的人试乘试驾一下就知道行不行了没必要网上争个是非对错。至于不打算买还硬杠的人就当你看不见我。本人身高172体重55，一家人都瘦又不高。科鲁兹用着都不小，凡尔赛反而刚上手还有点不习惯。相较一般轿车它的车头有点长，地盘高但车身较suv又不算高，导致车内视野不是很好，盲区大。刚上手建议座椅调高点。后排跟后备箱不敢说有多大毕竟车身造型在那摆着但开口是真大，放东西是真方便……④油耗：目前五百多公里油耗是低的毕竟都是快速路高速路，期待首保过后再多点惊喜……
2023-06-27
RionC928
手握30个，34C到底怎么选？
#拯救选车困难症说点实在的，当你手上有30万，选择一台适合你的34C并没有绝对的对与错。别被那些键盘神们一天到晚的争论误导了，他们要么是家里有一堆车，要么就是天天骑共享单车的屌丝。 30万能买到什么样的34C呢？【宝马3系】你能买到短轴的325i运动，加点预算能买到长轴的325LiM。你将拥有184匹马力，后驱，ZF8AT的变速箱和非常非常软和舒适的驾乘体验。别再听销售给你说宝马的运动是精髓，没错，宝马的运动精髓已经交给M Power解决了，不再是3系了，舒舒服服把你从a点运到b点就是他的使命。同样的，还有蓝天白云的品牌力。✨🚙 【奔驰C级】你能买到C200L运动，一台1.5t只有170马力的车子，但无所谓，如果你的需求只是要一个日常通勤+外观内饰都满意好看，品牌力也过得去的车子，C200L足够应付你的需求了，机械素质不是你的购车需求的话，C200L应该会是你的选择。🌟🚗 【奥迪A4L】 30万买A4，你能买到190马力的星夜版，加点预算33万能买到245马力，四驱的顶配A4，如果你没有这么看重品牌力，反倒更注重本身的驾驶体验的话，那请相信我，A4绝对是你的不二之选。要知道，顶配45的A4，和40的A4就不是一台车，降低过的运动悬架，高功率发动机，4活塞刹车卡钳，19扬声器的BO音响，这些东西，只需要加3万，出去外面改装都不止这个钱。🌠🚘 总结：在选择34C时，你可以考虑以下要素：✅💡 要均衡，后排常坐人，开车不激进，加点预算选325Li. 要品牌，特别喜欢奔驰的外观内饰，没什么驾驶欲望的，慢慢开车选C200L. 要运动，喜欢自己开得爽，喜欢激烈驾驶，选A4L顶配或者A4星夜版。少了高功率发动机、运动悬挂和4活塞卡钳，但驾驶体验依然优于C和3系的。当然，最好的办法还是亲自去店里对比着试驾试乘一下，只有亲身体验才能更好地理解我所说的意思。如果你有关于购车、用车或养车的问题，欢迎在评论里向我提问。📝🚗💭
2023-06-27
超市银河赵启安
外观辦认度很高，比较适合年轻人的审美，动力上没什么可说，1.5t，非常可以，真可以弹射起步。侧面方面,银河L7呈现出伏虎姿态,短溜背设计,保证后排头部大空间的同时,线条流畅,降低视觉中心,呈现蓄势待发、勇敢威猛的感觉。日行灯呈“飞檐斗拱”形,斗拱上承屋顶,下接立柱,在古建筑中扮演着顶天立地的角色,中华美在科技力加持下,熠熠生辉。车身尺寸方面,银河L7长4700mm,宽1905mm,高1685mm,轴距2785mm,在同级别车型中具有较大优势。
2023-06-27
阿杭z
提车一周，目前行驶412KM 使用感受：优点： 1.作为老款油车比亚迪置换，最大感受就是提速块，这个是油车效果达不到了。同品牌置换补贴也比其他品牌高 2.行驶质感还可以，车辆静音性在这个级别中应该算不错了 3.空间，对就是空间，A0级的车轴距大道2700，后排空间表现优异缺点： 1.不知道为什么我的电耗为啥有点高（14.4度/100KM），我看别的都是10出头，可能跟开空调和驾驶习惯不一样把综合来说，这个价位级别，纯电还真找不出来比海豚更优秀了把
2023-06-27
上海老实人阿威说车
同级别天下无敌。
这玩意，真中，要细看，细瞅，就是这会事，就是他就像找老婆一样，要自己喜欢，更要适合自己，从这身长度来看，同级别，天下无敌，从内饰讲，谁能匹敌，旋转档杆，就像吕布手持方天画戟，纵横天下，沪大牌一手车，勇闯上海滩。从舒适度讲，吊打同级别对手，跑起来，隔音效果非常静谧，提取：动力源源不断，百米加速只需6S，配置：座椅加热，座椅通风，远程启动，黑色内饰，尤其是这个方向盘，满健，按键多的不能再多了，😃哈哈。只有驾驶过的人才知道，这是一款什么样的车，泰酷辣。这是前几天刚收过来的玩具，让我爱不释手，如果我是吕布，那它就是赤兔马。哈哈哈。勇闯上滩。有么有人跟我一样喜欢它的，来一个吧 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
2023-06-27