#提车日记【提车日记】四月初提车到现在三个月,跑了4000公里左右,刚做了首保,跟车友们分享一下切身感受 【买车背景】家庭第一辆车,去年一次性把房贷还完了,有点积蓄,生活没有压力了才考虑添个车,预算16万以内全款拿下。主要用途是放长假回家方便,以前每次都要抢票,属实心累。 【车型对比】买之前对比了①速腾:套娃脸、双离合、外观三个方面没看上,②思域:东本销售态度不好、前脸外观个人觉得不好看、加上鬼火称号也放弃了。懂车帝上看到型格这款车,第一就是被他的外观吸引,第二就是对比同级思域配置更好,后面混入型格车友群,了解车友切身用车感受后,选择型格绝对没错啦。 【价格分享】买车城市深圳,三月中谈的,因为要的赠品比较多,就是谈落地价,豪华版全包落地15.25万(首付10.25万,贷款5万两年免息,每期2083),政府补贴6000后,实际落地价14.65万,送360全景+行车记录仪+强生车膜+全包围脚垫+尾箱垫+抱枕+底盘防锈+新车除味+防盗锁+双保无忧(三大件延保三年+终身绿桶机油+机油格+垫子) 【经验分享】建议大家买之前多看看懂车帝车友圈的文章,对用车感受和价格各方面自己有个大概的了解,多跑几家4S店对比价格,关注政府购车补贴发布时间,确保自己能拿到补贴。 【乘坐空间】整体的空间表现还是可以的,能够满足上下班使用,偶尔出去旅游下也是没有问题的,这个级别的车子基本就是这个空间表现了,毕竟后排坐人的时候基本是过年回家的时候,平时都是一两个人乘坐,完全够用,后排坐人对比家用车卡罗拉更加宽松 【储物空间】储物空间也是很值得夸赞的,日常物品轻松存放,放长假开车回家大包小包的东西也装得下。 【做工用料】有待加强,内饰塑料感很强,噪音也大,底盘较矮,发动机护板铝板太薄,自己更换了发动机锰钢护板 【车内异味】提车时4S店做了新车除味,车内放置了空气清洁剂、炭包、香水目前未发现异味 【动力方面】本田1.5T地球梦发动机,不得不夸赞的就是动力表现了,动力输出很流畅强劲,提速敏捷,动力瞬间爆发很是澎湃,劲头十足,如果你是一个追求速度与激情的人动力也够用了,对我来说是太够用了。跑山区的话它的动力很充足,有一次爬连续上坡,后备箱满载都是毫无压力。 【操控方面】五一长假开车深圳回湖北,加上出去玩和返程,驾驶里程超3000公里,高速行驶超车无压力,高速也不飘,油门动力响应及时,方向盘转向精准,指哪打哪,特别值得赞一个就是全适应巡航,因为高速上的车道线始终比较清晰,所以几乎在整个高速上方向不会跑偏,始终沿着车道中间跑。我的手不需要频繁的纠正方向盘,也不需要控制油门和刹车,全部交给车子自动巡航,几乎可以说在高速上已经实现自动驾驶了,相当省心省力啊!这个比以前的单纯的定速巡航强大太多了,它的逻辑很强大。真是长距离驾驶的福音,来回一个人开车也没有觉得很累,一路惬意,感触很深,个人用起来真的是YYDS,真是科技改变生活,这个强大的功能必须赞一个… 【油耗方面】高速油耗5个多,城市道路会偏高一点8-9个(城区行驶我会考虑开绿叶模式),五一跑了高速总里程3100公里时综合油耗6.1,目前行驶里程4000公里,综合油耗6.5,整体油耗比较满意。 【驾驶中的问题】倒车无力,有坡或者有坑洼路面需要踩油门,行驶中噪音大,音响要放大声一点 【优缺点吐槽】 优点:①经过4000公里的行驶,动力、操控方面符合预期,油耗方便超出预期,预计8个油左右,实际综合6.5。 ②车身线条流畅,设计感十足,满足了年轻人对时尚的追求,坐在车里宽敞明亮,让人感觉非常舒适。 ③驾驶感受非常好,操控稳定且灵活;动力强劲,极限速度更是惊人。 ④车身高强度材料,安全性很高。 ⑤目前加95号汽油,引擎噪音变小,油门更加轻松,驾驶起来更加舒适。 缺点:噪音大、全车8喇叭音质差,听歌软弱无力。 解决方案:做了四门三层隔音(2层隔音+吸音棉),更换全车8喇叭,前面4个喇叭升级劲浪ASE-165两分频,后面4个喇叭升级弗莱德FAK-165两分频,加DSP,升级后整车音响有了质的飞跃,噪音变小,但胎噪依然明显可接受。 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
#用车心得直入主题吧: 5月初订的23款昂科威Plus652T两驱豪华版,5月底到货,生产日期是5月份的新车。 动力:响应时间快,给力。爬坡、超车不含糊。 空间:大,好大,整车空间大(后备箱很满意)。 外观:大气沉稳(我选的蓝色,蓝色少,独特)。 内饰:斜屏方便驾驶员操控(安全设计),语音识别响应很快,触摸和实体键操作很方便,整体内饰个人满意。 隔音:前排双层夹胶玻璃,隔音效果很好。 超控:指哪打哪吧,稳,跑高速稳得一逼。(个人建议平常把车道保持关闭,原因是如果你变道忘记打转向灯,车机会强制给你拉回来,有点吓人。长途跑高速路上车不多的话这玩意儿很省力,可以解放一下疲劳的双手拉拉副驾驶美女的手)。 油耗(图片为证):油耗表现对于一台2.0T的1.8吨的车来说,已经很满意了。我在447公里时油耗百公里8.6个,目前1335公里油耗已经降到8.1了。平时路况城市道路+国省道乡道+高速。 唯一不满意的地方:全车一键升窗没有,只有前排可以一键升降,锁车后不能一键升窗,只能一键降窗,个人比较在意这个,老是熄火下车后才发现车窗没关,我在4s店加装了一个质保三年,几百块就搞定了,现在用起来挺丝滑的。 其他方便的咱们一边跑一边再来总结吧。 总结一下:买车千万别乱买。
#我与国宾的故事骑国宾650已经一年多了,这一年有着不一样故事,除每天上下班代步于道路中,偶尔去周边的东西山旅游公路上压压弯,还经常跑个婚庆出个车,婚礼护航也是给婚庆车队增添了更多的光彩,平日里婚庆车队太多了,有了国宾车的加持,路上没有不多看一眼的,要配上红旗车队,更有国家礼仪车队的风采。 除了参加上面的活动,还经常组织车队参加抗美援朝老兵的慰问以及太原古县城马拉松比赛等等,在这些公益活动中取的了认可,国宾车在人们心中的美好形象,不像其他车型炸街等等。 总而言之,选择这款巡航车是非常正确的,多车辆出动时,一样的服装,一样车贴,给人一种整齐划一,正真做到高端骑行,希望每一位摩友安全驾驶,快乐骑行。
#摩托车改装笔记Gsx是我的第一辆车,所以我还是比较用心的。先说一下我一共改装的东西:1、防摔护杠、挡泥板、黑色风挡、手机支架、行车记录仪、油箱贴 我改装的东西不多,一个一个说一下吧, 防摔护杠:这个相信大家都不陌生,基本上摩友都会安装这个护杠,不管是原地倒车,低速过完倒车,都有这个很好的保护作用,可以大大的减少爱车的损害,当然护杠也分很多种,什么一字护杠,竞技护杠等等,有很多。可以让摩友选择。 挡泥板:这个挡泥板其实实际用处真不大,在北京城市里面骑,道路都很好,完全用不上挡泥板,又不骑gsx玩泥巴,所以这个大家可以看自己的需求去更换,不过颜值还是可以的。 黑色风挡:这个车原厂的风挡是透明的,个人感觉不好看,不美观,因为我买的是黑色的车,然后我习惯把抹布放到风挡下面,透明风挡一下就能看到我下面藏了一个抹布,所以我换了黑色的风挡,不得不说,黑色的风挡,确实挺帅。 手机支架:这个大家都不陌生,骑行时是肯定需要看导航的,所以安装了一个手机支架,推荐大家买缓冲的手机支架,因为我12pm 的后壳也不会碎。 行车记录仪:这个东西其实可有可无,有些人可以不安装,不放心的小伙伴可以去安装一个,也是非常好用的,可以记录一下事故现场之类的。方便取证, 油箱贴:这个也算不上是改装吧,就像是加了一个保护一样,我骑冲锋衣骑车,拉锁会再油箱上摩擦,后来我发现都是划痕,很不好,所以也推荐小伙伴们贴一个油箱贴,非常好用。 我改装的比较少,但是也非常实用,大家可以根据自己的需求去适当的改装哈,
#自驾游需要准备些什么端午节从北京出发到乌兰布统草原自驾游三天两晚行程。记得上次去还是2019年8月份我儿子上小学之前玩了一次。 这次去是开上2023款捷途X90子龙常胜2.0T去拉高速,三天来回加上当地玩的路程大概一千二百多公里。油耗下到7.7。之前在北京城市道路非早晚高峰时段开大概9个油左右。 行程安排,北京出发一定避开御道口往塞罕坝方向,有时封路,不封路要收八十元每人的门票。这条路我们在2019年穿行是不收费的,而且风景不错,属于河北省承德市景区与内蒙古乌兰布统相邻。 路线推荐:我选择北京走京承高速在怀柔雁西湖出高速走丰宁再去多伦方向到乌兰布统草原西门,四点多起床五点半出门,早走避开拥堵,省道县道都基本没什么车,一路畅通无阻到乌兰布统西门也不排队。 红山军马场这边集中了住宿区域和餐饮一条街, 好吃的饭馆不多建议提前看看大众点评, 基本都是又贵又吃了一次没下次的地方。 草原里可以选择风景不错的区域搭帐篷野餐,欣赏美景,但是不能露营烧烤生火更不能夜住。 乌兰布统景区门票120元每张票可以在景区玩三天。 以前的蛤蟆坝景区现在改了新景区也值得一去,增加了很多收费项目还在建设中。 温馨提示:大型节假日出行一定要要出发,提前预定好住宿,去没有去过的地方要提前做好攻略。 📉能耗分享