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即时通d9000蓝牙版使用技巧

小当家啦啦啦啦啦
ZEEKR 001车主·车龄2年
我的极氪001用车心得
#用车心得写在用车一月时。从提车到现在，车子已经开了2592公里，逐步与自己的灰小氪磨合，熟悉了它的各种配置及使用技巧。我的用车基本模式为舒适模式，动能回收低，日常用空调2档，温度22，音乐和导航全开，油门脚感正常，不剧烈。先说结论:目前来看，极氪001的机械素质比较好，底盘很扎实，方向虚位几乎没有，座椅偏运动，用车逻辑比较简单但仍需优化。 1.悬挂素质。自己在接近2600公里的用车经验中，大约有25%是高架路况，35%是地面城市道路，25%是城乡结合道路，15%是高速路况。车子的主要使用环境是城市通勤和近距离郊游。001在日常城市通勤之时，很多时候都需要过城市部分交界处的坎坎道道，在这种情况下，我的极氪001没有选配空气悬架，通过自身自带的悬架系统过坎道和减速带的时候有轻微的浮动缓震，但是没有过多的余震，让人对路感有比较清晰的感觉，但是又不至于颠簸。虽然前双叉臂后多连杆的独立悬架很多车企都在用，但是001的总体调教我认为还是满意的。 2.转向情况。极氪001的方向盘总体是比较轻的，但是不像很多车子方向盘过轻，属于中间档位。在很多的日常转向中，极氪001方向盘比较精准，打多少角度轮胎转向基本就可以转多少，就是急转弯，或者大角度过轮的时候方向盘会有一点轻微的缓震和虚位，但是偏差毛估估在1到2度的转向角度，很轻，几乎可以忽略。所以总体转向还是满意的。不过由于极氪001的车体总体较宽，在过一些双向窄道路面之时，由于方向盘的小角度虚位，需要更加集中注意力，以免由于角度过大导致剐蹭，上次看到一个窄桥上的大蛤蟆就是这么趴窝的。 3.座椅设计。极氪001的座椅，个人感觉和之前领克03的座椅比较像，总体属于偏运动风格，不过用料有所区别罢了。他们家的座椅两侧包裹性比较好，但是身体侧弧度设计不是特别紧密，总体偏硬，因此长距离通勤时，建议➕一个官方或者第三方的腰臀和头枕，这个可不是可有可无，而是高度建议购买，尤其是对于高速路况来回超过3小时的地方，这个尤其重要。座椅的电子调整逻辑不错，电动位置调整比较迅速。如果说给座椅打个分，满分10分，那应该给个8.5吧。 4.车子的用车逻辑。这个尤其要着重讲一讲。极氪001的车子，属于系上安全带，拉到底就是前进，往前推到底就是后退档，和同家族领克需要拨动两下才能挂到具体档位相比，少了一步中间环节，这个给驾驶者最直观的感受就是简单化。停车之时，直接停稳车P档一按，解开安全带座椅自动后退，车门解锁，车窗下落，这个也是一种人性化的退出逻辑。因此，总体上来说，极氪001的基础用车逻辑做的比较好。但是，车机的交互逻辑会让人觉得，这个和30万价位不是特别匹配。极氪001在4.2.2到4.2.3都没有解决苹果14pm的蓝牙连接稳定性问题，虽然后台一直在沟通，但是目前的新解决方案还没有出来，导致蓝牙通话功能用的不是很顺畅。其次是车子部门时候会自动重启车机，系统在不停的提示进行载入。此外，虽然8155的车载芯片已经很高级，但是具体的交互界面仍然需要优化，很多功能不能一步到位，一步化逻辑呈现，这个虽然也是被大家吐槽最多的点，不过在我身上也这么明显，还是有些许意外，希望车机团队加紧优化，早点推出5.0版本。或者可以参照领克08的车机系统进行优化。 5.刹车情况。我选配的是21寸轮毂➕4活塞卡钳，当时选这个配置就是为了有个良好的刹车性能。001的刹车虽然的确线性，刹车距离也比较短，城市和乡村道路，高速刹车都没有出现过软趴的情况。但是，在低速(大概25公里/h)以下的路况下，紧跟前车的时候，如果轻轻踩下刹车，会出现类似一个大盘被铁绳卡住，笨拙的发出滋滋的那种很生硬的声音，然后车子已经刹停，不用一脚刹车直接自动启停启动的那种感觉，也可以停住，这个还是有点奇怪。所以自己一般逐步轻点刹车，会让声音小一点。希望有专业人士可以解答一下，或许后续会改进？期待中未来，自己的用车时间会进一步增加，里程也会增加，到时候再具体评测车子的各项性能，以及探寻更加适合日常驾驶的小技巧。未来再续。 (请圈主推荐)
2023-06-18
马歌不姓马
安装车载电台
锐界购买一年有余了，为了远行一直在做着准备，这次安装车台，选用的是即时通D9000，钻石的5米馈线和苗子，因考虑日后会加装逆变器和制氧机，所以电源线是4平方铁氟龙铜线（考虑原车电瓶能力粗算制氧机300瓦负载，略有富裕），外层用热缩管加强绝缘，在驾驶座下方安装支座，并安装二进四出分线盒，既要向后备箱分线拆装方便，又保证接线的牢固可靠。时间有限，850收听人稀少，还没有成功通联测试。问题和改进:电瓶地线螺栓短，暂时安装在引出线的地线端子上。后续改进，电台有自己的保险盒，如果再分出线去就总线欠缺保护，故再挑选适当的40A保险盒串联安装在电瓶与引线间，手咪弹簧线缩回时凌乱，有妨碍驾驶舒适的地方，后续想办法解决，使用中不断完善，尽量做到安全方便实用。
2023-06-18
宝藏歌单2333
标致508L车主·车龄2年
22驾控车机使用参考(杂牌机和v)
#用车心得给车友个参考使用视频我试试能否放到评论区或者重新开个帖～车机使用感受: 提车已经一个月了，购车之前对于不支持carplay表示非常遗憾，这也断了我换回苹果手机的念头，但目前来说，我对于2022驾控车机我目前使用非常满意，因为目前使用的iqo0手机是支持carlife+魔改的界面，跟carplay有异曲同工之妙，还原度满足80％，可玩性高于carplay，可以换壁纸，看电视，刷b站等等。机型: 用了两年的iqo0 neo5 12+256配置，下面我已将支持的手机机型放在图1 目前使用方法: 上车打火热车嘛，这个时间把我一直留在车上的数据线连接手机，解锁手机，自动选择传输文件模式，然后自动连接，我锁屏就可以啦。目前使用技巧: 因为智能车载只支持部分应用，够用啦，但是感觉差点什么，所以开始从某论坛找软件，下载后可以实现全应用投屏(ps:竖屏兼容性差，横屏游戏车机刷新率带不动，就找点车机版或者横屏版的应用装在手机就好了，比如车机b站之类的，斗地主延迟高，刷新率低，玩起来太累) 不满意的地方: 1.刷新率低，斗地主啥的需要经常点按的就放弃吧 2.空调调节需要点钢琴按键或者从车机点返回车机桌面，调节完毕后再点击carlife或者按车机的导航按钮才能回去。虽然不断连，但是影响使用感受。 3.因为声音是通过数据线传输，没有延迟，蓝牙我也一直链接，如果拔掉数据线去交个费之类的，音乐，导航都会断，音乐停一下自动转蓝牙播放，再插上线，自动恢复，小问题～不如无线使用场景丝滑，但胜在稳定不发热。 4.手机版高德在导航后，不好设置导航声音提醒频率，导航用起来虽总体满意，因为分辨率问题，在显示前方车道通行方向的箭头偏小，退出导航按钮偏小，支持车道级导航，还要啥自行车，车机版没用过，适配可能会好一点也已经分享到车友群啦～。如果有车友是同车机，恰好手机支持，尝试一下吧～不懂的或者需要支持全部app软件的可以在懂车帝官方车友群内找钟意-驾控-淄博～一定副驾驶侧数据线接口连接，另外组件的分辨率设置放在最后了～分辨率不匹配会导致连接不成功哦～
2023-06-14
老九洋洋
提问手机连上蓝牙以后，听微信语音，手机和车音响都没声音怎么回事
2023-06-23
706麒麟
L7蓝牙车钥匙 oppo比小米快吗？
小米11.用理想one蓝牙连接，手机蓝牙是一直打开的，下雨天走到车边，不能立即拉开车门，要等个10来秒，淋着雨等连接上才能开车门，好尴尬啊看理想介绍，oppo有个专门的数字车钥匙，也是蓝牙连接，不知道会不会比小米连接快一些，如果可以随到随开，还是用oppo方便亲问下有oppo的one车友或者l7.8.9 车友分享下使用经验吗？
2023-06-23
细腻阿弗丽尔2N2
提问提车一个多星期，蓝牙电话不管用了，4s店说的免费换新的平板，但是要等一个月，靠谱吗？
2023-06-23
老松林的盘水面
银河L7车主·车龄2年
提问副驾蓝牙耳机的音量好调吗？好调。先连接蓝牙耳机。副驾屏从上往下滑。
2023-06-23
用户5440357956792
提问07欧蓝德蓝牙在哪里找，找不到
2023-06-23
用户5734810158120
提问用蓝牙听音乐，有时候会出现突然停止播放的情况，这是啥情况
2023-06-23
zlcby8887777
传祺GS8车主·车龄2年
奇葩，首保➕升级，结果店里电脑坏了，网关蓝牙没给升，服了。后续：去当地另一家店，人家店是台式电脑，一会儿就全部搞定了。
2023-06-23
用户62476766118
提问车载蓝牙和手机蓝牙总是莫名其妙连接不上，不知道怎么回事
2023-06-23
hcsyf
提问今天在4S试了新款摩卡蓝牙连音乐，发现每次切歌之后封面显示的还是上一曲，这属于系统bug吧，有遇到过的车友吗？
2023-06-22
V路记忆
与埃安的相遇与感受
有些时候，不经意间的相遇，会成为最终的选择。小到路边摊、衣服裤儿，大到家用电器、房子铺子……与埃安的结缘也是如此！ 2021年，已经可以看到比较多的电动汽车穿梭于大街小巷，逛商场时，也时不时会看到各大品牌电动车型的展厅。电动车，似乎已经成为了一种潮流。看得多了，就想尝试，于是走进了埃安的城市展厅…… 2021年底，终于忍不住打算犒劳一下自己一年的辛勤劳作，开始物色以科技感与驾乘感吸引我的电动汽车。毕竟是个要朝夕相处数年甚至更长久的伙伴，选车是一个焦心又患得患失的过程。经历了一段时间的网上浏览、比较、观摩，先后了解了小鹏、蔚莱、理想等畅销车型，最后出于对传统车企的信任，且外形、性价比也比较合适，最后选定了AION S Plus。去经销商店面看车、试驾，需要的功能基本都有，外形也是我喜欢的，打算了结煎熬的选车过程，随即下定了排产定金。提车是在下定之后的63天，提车第二天安排了贴膜、地板胶、脚垫和门把手装饰，选择了威固前档陶瓷膜和车窗k28。这里要说一下，淘宝京东上不见得比实体店划算，而且供货渠道不一样可能导致型号品质的差别。我是去当地的汽车装饰一条街选择经营较大的商家施工的，和网价差不多，自我感觉实体店施工和品质也有保障。到目前，差不多用车一年半了，各方面表现良好，埃安没有让我失望，无悔当时的决定。与大家分享一些用车心得吧。首先，续航方面。气温低和跑高速这两个情况会降低续航里程；60码以下的匀速行驶会提高续航里程；无论你设置动力回收为高中低哪个级别，踩刹车的过程，都会产生动力回收；急加速很耗电。曾有一次，百公里耗电达到了较低的9.3度。我的70科技版电池容量58.8度，宣传里程510km，也就是说，百公里耗电量控制在11.5度以内，就可以行驶510公里了。如果按照9.3kwh计算，可以行驶632公里🤭。 9.3kwh我是在这样的条件下偶然达到的： 1 驾驶模式为“正常”，动力回收为“中”； 2 整个过程车速30～60之间； 3 尽量少踩刹车。预判路况提前松开电门，使动力回收作用下减速。当然不要过早过快全松电门，不然未到停车位置而车速过慢，遭后车白眼，需再踩电门加速。 4 尽量匀速，在没有小姐姐的情况下尽量不展示提速能力和超车技巧。 5 没开空调。使用方面，自我感觉有几个方面是比较好用的。 1、首当其冲的莫过于语音控制了，机车的默认唤醒词为“你好，北鼻”，唤醒词可以个性化自行设置。 2、可以通过语音实现导航、连接蓝牙、打开/关闭屏幕、打开APP等软件功能，还能通过语音控制打开后备箱、调整座位、打开/关闭车窗、空调等电气设备及车身附件。在语音控制车窗功能中，除了单纯的开和关，还可以实现“打开右后窗”、“打开副驾窗至一半”等较具体的操作。我认为，语音控制功能更大程度上提高了日常用车的便捷度，也减少了行驶中的物理操作，增加了安全性。 3、其次，蓝牙钥匙也很实用，平时出行没带过车钥匙，揣着手机就完全可以了，反应也很灵敏。开关锁时触摸一下门把手就行。 4、智能驾驶辅助方面，首先就是摄像头多的好处了。倒车时，障碍物、车位线及车身轮廓都显示的比较清楚。转弯时，会自动触发转弯影像，可以辅助我们转弯时更加的安全。其次，在智能驾驶方面，用的比较多的是堵车时的自动跟车功能，即自适应巡航和集成式巡航。功能启动后，车辆会在堵车行驶中自动完成起步、跟车、刹车动作。保持手放置在方向盘上，脚随时准备踩刹车，以确保安全。也许是应了那句古话：“既来之，则安之”。相遇至今，用车一年半了，总体感受较好，用车的方便度与驾驶感受达到了预期。
2023-03-31
肥牛剧影
极狐阿尔法S车主·车龄3年
不得不选择小狐狸的理由
首先知道极狐是因为和国安的合作，非常困难的三年过去了，极狐值得信赖！接着就是各种与国安的活动，线下线上都很精彩，还出了很多相关的周边。麻将、水杯、车贴、球衣和脚垫等，提车时候也得到了一整套国安的东西，简直太棒了！要是仅仅有和国安合作的契机，还不能最终让我买这车，只是让我知道他，从而选择去了解他试驾他，最后还是开过之后更进一步确定了极狐。尤其是他可以48小时深度试驾，签个字留存一下驾照复印件，就能免费开一个周末，整整两天时间，这对于我那会急着用车，简直太方便了，据说最近还有免费试驾7天！可以去试试。再有就是内饰和做工，内部全部采用翻毛皮设计，触感和观感都符合家用的概念，而且车内都可以开启至大约90度，非常方便。还有就是内部的所有储物空间都非常大而且合理，尤其是底部都有个塑料垫，而且全都能取出来单独清洗擦拭！可以用吸尘器吸到藏在底层的污垢，这样就消除了异味。由于本人不吸烟，车里有一点异味都非常明显，而极狐的新车那种新车的味道很少，基本开个一个月，通风开起来，就没有什么异味了。还有就是这个超大的后备箱，不仅空间大，而且底部空间排布也非常合理，能把所有需要的应急物品放在里面，在不影响整个空间下，还提升了储物功能！最后说一下全车配备的燕飞利仕音响，独自一个人开车的夜晚，放一首内心深处的歌，会让你放下一天的疲惫，震动的频率能和车里的你深度共情，这都得益于这10几个音响，小技巧，避免用手机蓝牙听歌🎶，尽量使用车机内部软件，或者插优盘，音质和感觉差的不是一个档次！！
2023-03-14
河南郑东天道江铃福特
领睿强大的车机系统
有没有因为在长途驾驶想解决疲劳开着车听着自己喜欢的小说音乐等等，在这时突然后排的小神兽想听故事，这个时候应该怎么办？有没有因为在使用人机互联时，因为语言或者是识别问题，想要提出一个问题却反复说了好几遍车机识别不出来？有没有出现过买的新车，不知道怎么使用无线次反抗使用手册去了始终找不到解决方法？以上这些问题都是车主们经常遇见的问题，今天我们就来看一看，江铃福特领睿在车机上的优势。首先第一个问题当你的手机连上车内的蓝牙，听你自己喜欢的小说音乐时孩子却想听到宝宝巴士该怎么办？通常情况下我们会把手机的宝宝巴士打开放弃我们喜欢听的内容换成孩子喜欢听的。领睿的车机自带儿童娱乐功能，尤其是孩子最喜欢的宝宝巴士，所以说用车机放的故事，自己开个蓝牙耳机，互不影响多好。另外，领睿还配备的有车载微信功能，通过语音交互，或者是按方向盘的多功能按键可以对车载微信进行操作免去了在行车过程中拿手机看微信的过程提高了主动安全性。车机自带玩车技巧点进去之后可以通过3D模型点开想了解的操作位置点开既有图文讲解说明，非常方便便利。在仪表台上也可以做各种选项的功能操作，并且可以将地图导航投放到仪表台上这样子就不用在中控台上看导航避免了侧目外头是视线脱离道路的过程也增加了主动安全性。领睿这款车型在智能配置上还是非常人性化的，可以到4S店进行试驾体验一下，尤其是要体验一下自动泊车寻迹倒车这两个功能，这两个功能看着非常的震撼，回头我们可以单独做一个寻迹倒车和自动泊车的视频发出来。
2023-03-09
用户2268120232328
问界M5车主·车龄2年
我的提车日记
购车经历作为毕业之后工作了将近五年的人，还是有必要去买一辆自己的车子。去年六月份的时候本来考虑的油车，所以了解了雷克萨斯和奔驰，但是看了里面的车机以及新家可以申请充电桩之后，最后还是把目标改成了新能源。本人作为一个华为全家桶的拥有者，生态方面还是比较看重的，近段时间关注到华为有找车企合作，所以了解到了问界这几款车，加上附近的商场有展车以及试驾车，所以抱着了解的心态去看了一下。销售人比较好，耐心给我解答了所有的问题，毕竟第一次买车，所以很多方面不是很懂，整体流程也是有了大概的了解。试驾车是四驱版本的，所以在试驾的时候，那种动力方面给我留下了深刻的印象，加上自动泊车和车机方面的优势，让我有了下大定的想法。最后在纠结的是纯电还是增程的问题，个人更看重的是纯电内部两个手机和杯槽的设计，但是家里还是会担心纯电车在冬天下的续航问题，所以综合考虑还是选择了性价比比较高的增程后驱版本。正好温州市区有现车，毕竟后期用车可能会比较频繁，加上自己还要很长一段时间去练车，所以直接选择了现车。提车体验因为选的是现车，所以锁单之后的三到四天就去用户中心提车了。选的白外杏色的内饰，配的抬头显示和头枕，感觉20寸的感觉不是很实用，相比而言头枕音箱和抬头显示对于我这样的新手还是比较实用的。除了中间自己的银行卡不是在营业点开通网上银行耽误了一点时间之外，整个过程还是挺快的，中午还有午餐提供，很不错。工作人员在车子介绍方面还是比较详细，具体一些功能还是需要自己摸索的。用车成本和能耗表现 2月份提车，本地的温度也不是很低，正常的油耗大概在6.7到8.2之间，之前看别人的脚法可以控制在5点几到6左右，着实羡慕这么好的脚法，毕竟新手上路，在油耗方面自己还要多多钻研。提车当天就加了300元的油钱，显示可以开588公里，还有九折的优惠，所以是非常的满意。电耗方面也是17到18左右，可能也和自己的脚法有关。最近在将近路口的时候会选择滑行一段时间后再刹车，可能这样子电耗和油耗也会有点降低，之后的新家可以申请充电桩，之后的用车成本应该会更低。平时偶尔接送人，自己开车练习，没有充电桩之前，一个月几百块的油钱可以接受。驾驶感受因为选了性价比比较高的后驱版本，所以动力并没有试驾车四驱那么足，但是比起一般的油车，红绿灯之后的加速真的已经够用了，适中的推背感以及一下子把油车甩开的感觉真心不错。再说风噪的话，我目前属于新手上路，70公里左右的车速是自己目前可以接受的极限，之后的上限还要通过不断练习去适应。因此，风噪和胎噪方面我的看法太主观了，之后适应了100以上的速度之后再做评价。用车反馈 1、蓝牙钥匙加上nfc的功能，因为有多部手机，所以授权之后用起来还是比较方便的，这一点真的好评。 2、360度全景（不知道这个叫法对不对），倒车和会车的时候比较实用，毕竟开车的新手，在车身宽度和倒车的技巧上面自己掌握不是很好。车技也会随着自己开车时间增加逐渐变好，还要多多练习。 3、看中这车的原因之一还有车机方面，真的是可视即可说。 4、纯电和燃油模式做过对比，毕竟车速还没有上一百，目前增程器的噪音我没有太多的感知，不做过多的评价。 5、氛围灯配合车机的音乐，效果拉满。不满意 1、蓝牙钥匙在最近一次车机的升级之后，有一两次短暂的失灵，还是要靠nfc解锁车辆，可能一下子有bug，希望可能只是偶尔的小bug。 2、语音助手的功能希望可以做个升级，能够支持更多的互动就好了。有一次表妹做我的车，想和小艺进行猜谜的游戏（具体是什么互动游戏忘记了，见谅），好像还不支持。 3、关于穿戴设备解锁的问题，除了车主之外授权的用户没有穿戴设备的钥匙的申请权限，这里我感觉可以在授权的之时加一个询问，是否允许被授权的用户开启穿戴设备钥匙。（被授权用户基本上是家里人，安全性还是比较高的。借给外人车的话还是钥匙或者卡片比较好。纯粹个人观点，不喜勿喷。） 4、有时候会出现手机高德地图导航无法流传到车机的情况，不知道是不是个例，这几天有时间再试一下看看。写在最后总之，瑕不掩瑜，作为自己的第一辆车，M5给我的感觉还是很棒的。之前发布会说的超级桌面好像是在三月份更新，微信日常的使用比较多，很是期待。
2023-02-26
柯南aptx4869
威朗车主·车龄2年
没有智能也捣鼓出智能
#聊聊爱车智能化我买的是威朗pro乐行版，传说中的丐中丐版，买发动机送车的。智能座舱：等于没有，纯粹的发动机车载多媒体：这个可以有，有USB-A和USB-C两个口，平时用的是C-L，用来了解苹果手机，使用carplay的，carplay的好处自然不言而喻了。不过我平时都是捣鼓车机的，因为这个乐行车机，相当于一个阉割版的安卓车机，所以捣鼓最多的就是高德地图，提车后，我就在网上找乐行的玩车技巧，发现高德地图可以用蓝牙传输安装包后，将地图更新，现在已经更新到，高德地图7.0版本，不过是内测，也就是尝尝新鲜功能，最实用的还是，平时车机不好搜索的地点或者别人分享的定位，我都可以通过手机搜索定位好，再发送到车机，就省去在车机上搜索的麻烦。还有一个就是可以更新语音包，小团团语音包真的是欲罢不能。智能语音识别：可有可无吧，目前就是“你好，别克”，然后就是一些简单的指令，比如“回家”就导航回家的路线，家就是在车机里设置好的。同样的“上班”就是导航去公司的路线，目前用的最多就是这两个指令，其他吧好像没啥，不能控制车窗也不能控制空调。 OTA升级：买车的时候说有，可是这么久没见有过，不过这是合资，又不是国产，就不指望了吧。智能辅助驾驶：等于没有，什么ACC，并线辅助，车道保持，主动刹车，碰撞预警，通通没有，唯一有的就是定速巡航，减轻一点点负担吧，就这么多，没了。感谢圈主推荐。
2023-02-21
acc巡航
那些与探界者事儿
21款捍界：阿探今天去4 S 升级了车机，初步感觉：1.流畅度好了一些；2.语音识别度高了些，到功能没变化；3.自带的高德导航线路规划快了，但软件版本依然低仍然3点几；4.蓝牙电话加载电话簿及通讯记录速度大大提升；5.音响相同音量比升级前要大些，感觉好像音质有一丢丢提升。目前暂时就这发现这些变化。看圈里的车友们不少升级了发动机变速箱程序，春节前去插了 OBD 说是没有；22年上半年首保的时候，在软磨硬泡下，4 S 一位好心的年轻师傅给插了 OBD 捣鼓了一阵，也没说是升了还是没升？不知道是不是已经给升级过了，但当时只在网上看到极个别的升级，不像现在这么多，心里一直还是心心念念的想搞一下。虽然没有升级发动机变速箱程序（姑且这么认为），但车子在三保换了机油后，低速顿挫已经很细微，偶尔的拖拽感基本没发现了。个人认为应该是车辆的磨合及机油的共同作用下实现的。像人一样，给它好的粮食、保养品再加温柔相待，它也会回报。行驶里程快达20000 km ，目前平均速度38 km （多数在高速国道），总里程（从提车后一直没清零）平均百公里油耗7.8（看着从十几个掉下来的），最低百公里搞过4点几。从作为新手司机使用小心翼翼，到不断学习提升驾驶技巧，不断在车圈看车友们的用车心得，与阿探（其实更想叫“老探”，更显稳重）相知相伴，对它信心满满。从第一次在选车时在车圈里见到它，第一次双十二购物居然购买了这么一个庞然大物，第一次在高速上驾驶，第一次跑老成渝高速那些难忘的弯弯，第一次跑天府机场出来后因为天黑跑错方向南辕北辙，第一次跑了跨越三省市的800公里长途（未出实习期，独自），第一次车被女司机把后视镜刮了（停都没停，直接开走了），第一次被不知道哪个手欠的发动机盖搞个坑（自己淘宝自己修复，至今像块疤），第一次违章也是目前唯一一个，第一次被人加塞给碰了……虽然有时也觉得它内饰、车机、噪音控制很一般，很不满意粗放的工艺、异响……到只要一上车，就能给自己信心，一起出发一起回家！甚至过年去丈母娘家“搬家”（把丈母娘家的腊肉香肠橙子……满满一车，全车满载油耗也不到7）。继续一起去爬山涉水吧，阿探！番外篇：刚拿驾照不到两个月，提车了，请学驾照时的师傅一起去提车，从市区开上成资渝高速不久，师傅就让自己驾驶。慌得一匹，师傅说我在旁边给你看着你怕什么，难倒以后再找陪练啊，这么宽阔的高速，开！于是在驾校学习没超过60的我，在师傅的加油声中（油门重点，继续提速，超车不要慌要提速超，再加点油……）、指导声中，把车开回了居住地（进城后，师傅说高速没问题市区就更没问题了，你能不能把车自己开回去？信心爆棚说可以，市区马路上感觉开了高速后很简单啊）结果，小区里倒车倒不进，驾校感觉练得非常好，感觉这车怎么大了这么多，长了这么多……小区是环形单车道，被后面的车撵着绕圈圈，，最后请一个叔给倒进去的。师傅是一个开过多年旅游长途大巴、货运的老司机，最后发现带徒弟最适合自己。练车时很多教练玩手机睡觉，师傅总是认真指导纠正错误。并给我们分享一些过往行车经历及应急处置方法，真的学到了许多。再次感谢师傅的细心教导，刚练科目三就带着我们在城里转悠偷偷练手，消除了紧张感；感谢鼓励在高速上驾驶及指导（后面去贴膜的时候又麻烦了一次），感谢把一个已经考崩溃（考爆了）的女司机一次性全过的教出来甚至信心满满的开车了。一个好的驾校师傅很重要！！！辛苦圈主开车灯推荐！
2023-02-19
是解xie不是谢
丰田C-HR车主·车龄4年
今天想自己装车台，结果没成功
问题如下，我这个支架装上以后，限位器会磨我的门，已经磨掉漆了，然后今天工具也不齐全，就装了天线支架，把馈线穿到左侧尾箱保险盒那里，我买的是即时通D9000，结果发现机器有点大，不好往保险盒那个位置固定，铁丝也没准备，面板和主机的连接线也没穿过去，天线接头那个位置因为没有活动扳手，馈线底座也不牢固，还得再慢慢折腾，看了很多帖子和视频，每个人装电源线的位置都不一样，正极那里我还得买个插头去，哪位装过的车友给普及一下，这个电源线正极到底插在哪个位置上？还有那个主机是装在保鲜盒位置的里面呢？还是拆掉一个小储物盒？最后声明无线电执照我有，操作证和执照我都有，所以我是合法使用。
2023-02-19
混动车铁粉
亲测目前最方便的微信位置发送到车机导航
非常感谢圈里 @啥名都重复233 这位兄弟提供的办法，刚才试了下，确实很方便了～大家有需要的也可以试下，是我目前试过操作最方便的！后期车机升级后不知道，但估计也不会比这个方便到哪去～充电坐着没事，说按那位兄弟说的试了下，过程也很顺利！结果也很满意！再也不用对着车机说一长串地名，直接能发送到车机上了！另外绑定的手机高德，就可以设置回家去单位，有点拉风，上车说上班，就导航好了，可以出发。再次感谢！如果大家有什么好的使用经验也可以共同分享，互相学习，让座驾使用起来更加便捷舒适！我再说一个，也是上次一个圈里兄弟告诉我的，就是如果你手机连着车机，打电话或者语音电话都行，但微信发过来的语音却听不了，这个时候只需要喊深蓝播放蓝牙，就可以播放语音了。同样的，坐在车内刷抖音，没有声音，又不想断掉蓝牙，也是让深蓝播放蓝牙就可以！还有，元旦后电价都涨了，我这边是西安咸阳这块，元旦后普遍涨了1毛到2毛，不知道其他地方有没有涨价。只能挑电费便宜的时候去充电，真的是越来越“抠”了有点扯远了总之，大家有什么好的使用技巧，有空的话都可以在评论区留言或者发个帖子出来，让更多的朋友看到了解！
2023-01-13
烟雨君子兰
宋Pro DM车主·车龄2年
车机流量不够，iPhone 热点来凑！
手机码字，无排版望见谅，技巧分享有缘人。交代背景：车机流量每个月5G根本不够折腾，手机流量好几十4用不完，每次上车开手机热点很麻烦。不想花钱买车载无线WIFI 最近我发现了解决方案！苹果手机的专注模式和快捷指令，配合使用可以轻松实现我的一部分需求。自动连接热点方法如下： 1，驾驶专注模式，设置连接车载蓝牙后切换为驾驶模式 2，创建快捷指令，当进入驾驶模式，添加开启手机热点，解锁车门等操作这样就实现了自动热点，因为我发现如果手机热点不关闭的情况下上车，车机的无线网络不会识别到我的热点，需要我在无线网络界面手动点击搜索设备才能连接。而上车后再开启热点可以直接连接无线网络，欢迎大家测试，我试了两次貌似可以的。另外，热点开启后如何关闭呢？如果本来没关，上面的方案不就无效了吗？我的解决方法是这样的： 1，工作专注模式，设置进去公司单位自动开启。 2，创建快捷指令，当进入工作模式，关闭手机热点这样就实现了到公司热点关闭，上车热点开启啦！各位车友也可以添加别的方式自动化关闭，比如定时每晚9点关闭热点，连接WIFI后关闭手机热点等等注意：不要创建退出驾驶模式的自动化操作，在车里你看手机会退出驾驶模式，就会触发，不太方便。我当时设置了退出驾驶模式锁车门，但是我还在车里玩手机，我一碰车门就报警了…尴尬，自己偷自己啊 💔爱车吐槽
2023-01-04
V61用户
拿铁的产品总监拿铁奶爸之前直播说过这么一个观点:他认为现阶段能导致亏电的所有场景都已经软件封堵了。之前停车时蓝牙钥匙在车附近估计反复唤醒导致亏电，座椅模块同时按两个按钮导致逻辑bug无法休眠等问题已经修复包括上弱电长时间使用车机场景，检测到电量低时软件会强制下弱电保留关键电量。也就是说他认为现在不管车主怎么折腾，车子也不会小电池亏电的。但这显然和实际情况不符。车友圈近期已经有看到几位车友发生了蓄电池亏电需要搭电启动了。至于一些节电使用技巧，关闭氛围灯什么的，我觉得不应该让用户来适应车，车是为人服务的，有逻辑bug会导致亏电要督促厂家修复而不是让车主伺候爹近期低温app显示电量较低的情况，我判断是低温时蓄电池电压会偏低，而铅酸蓄电池电量无法像三元锂电池一样通过库仑计准确估计。所以只能靠电池电压和一些软件算法来粗略估计。目前应该是没有考虑温度补偿，所以低温时电压略低就会显示电量较低，似乎永远充不上去的样子。而冬季温度时，电池其实只能充这个水平了。在软件算法中考虑温度补偿是我认为比较合理的一个解决方案。之前产品总监总是不同意在车机显示hev大电池电量的理由，就是怕引发用户焦虑。现在小电池电量显示做到这样的冬季表现，就不怕用户焦虑了？顺便说一嘴颗粒捕捉器，轻度再生的时候也是不显示用户提示文案的，理由当然也是避免引发用户焦虑。可是颗粒捕捉器触发轻度再生时明显不同的车辆状态，不进ev，只会让用户认为车子出了异常，更加焦虑了。等红灯时发动机突然唤醒10秒的那个燃油箱密闭性检测程序同理。
老沈6890：生活太苦，来杯拿铁加点糖
2022-12-31
勇者轮船Ow4
飞凡R7炫酷电动门几个小tips，请注意~ 因为选配了电动门，每次上下车开门都会引来别人的关注（当初选择电动门也是图的这个）。看着原本应该用手推开的车门缓缓自动打开，真是狂赚酷炫的不行。那么使用了一段时间后呢，我最近发现电动门确实不错，但是有时候使用不当就会比较尴尬。【开启电动门的四种方式】首先我试了一下用哪些方法可以去开启电动门，一个就是用手去触摸门把手上边的触控区域，只要随身带着钥匙或者手机蓝牙链接上就可以开启，上车时候脚踩一脚刹车，门就会关闭；还有就是四个门上都有电子开关，前排两扇门上的开关点一下也可以开启电动门；在车机中控屏中也有对应的车辆建模，点击建模上的开门按键，也会触发；再来就是利用卡片钥匙，在车辆B柱上感应区域用卡片一贴，可以开锁解锁，对应的电动门也会开启关闭。这些是我目前研究出来的所有方法了，如果还有的话评论区也可以补充一下。【电动门使用小技巧】 ①在中控设置界面可以设置电动门开门的角度，左右门都有半开和全开两种角度。这点可以避免副驾驶上车后手够不到在门边的电子开关。我一朋友每次坐我车都会吐槽一下，以为副驾驶门开的太外边了，他坐上车之后手又够不到那个开关，导致不得不每次都得起身去按一下，很不优雅哈哈。 ②开门中途如果停止的话，再要关门一定要按两下，这样才会正常关门。这个电动开合的逻辑是在开启的途中如果遇到障碍物就会停止，之后再点击还是会继续往外打开。刚开始我坐上车之后习惯性的以为再点一下就会往里关门，那我按了一下之后原本就打开的门又慢慢的往外开了，这时候正好旁边有个人和我四目相对，非常尴尬。他肯定在想我到底要干啥，为什么好好地坐上车还得把门开开看我一眼？ ③电动门在开合的时候都是电力驱动的，会有比较大的一个力，最好不要强制的用手去拉停，一方面会有些费力，另一方面直接可以利用开关去停止。 ④最后当门打开的时候后方如果有向前移动的物体是可以有效检测到的，门是会停止的。但是也不要因为这一点而不去确认，开门关门前一定要往后看一下，确定没人再操作，毕竟安全第一。
2022-12-09
用户79743170
SL03车辆解锁全新玩法快来体验其奥秘
从有形到无形，更好的解锁方式正在蜕变为提升使用便利性，SL03提供了4种解锁方式选择，希望用技术的进步让大家有更好的使用体验。 NFC钥匙解闭锁。SLO3随车配有NFC钥匙，在后视镜指定位置轻轻一刷，即可实现车辆的解锁和闭锁。还可在手机钱包添加NFC钥匙，手机在手即可轻松出行（目前该功能仅支持部分手机型号，其他设备功能持续开发中）。从有形到无形，更好的解锁方式正在蜕变为提升使用便利性，SL03提供了4种解锁方式选择，希望用技术的进步让大家有更好的使用体验。 NFC钥匙解闭锁。SLO3随车配有NFC钥匙，在后视镜指定位置轻轻一刷，即可实现车辆的解锁和闭锁。还可在手机钱包添加NFC钥匙，手机在手即可轻松出行（目前该功能仅支持部分手机型号，其他设备功能持续开发中）。手机蓝牙钥匙解闭锁。SL03配有手机蓝牙钥匙功能，通过长安深蓝APP—服务界面连接数字钥匙，携带手机靠近爱车，不用操作APP，也可以自动解锁。需要注意的是，在设置手机蓝牙钥匙之前，需要在手机的设置一隐私与安全一定位服务中，将长安深蓝 APP 的定位权限改为始终允许访问，蓝牙钥匙才能生效。 *靠近即解锁功能需保证长安深蓝APP处于打开或在后台运行状态，可能因手机型号或操作系统差异导致体验有所不同。 APP远程解闭锁。打开长安深蓝 APP，在车控界面，选择 4G/5G 网络信号标志后，输入控车码，即可实现手机远程对车辆的解闭锁。除了解闭锁功能，APP上还可远程实现车窗控制、后备箱控制、寻车、空调控制、授权单次无钥匙驾驶等诸多功能，当你不在车前却需要开车门时，只需动动手指，即可完美解决。智能钥匙解闭锁(选装）。智能钥匙可通过对应按钮解闭锁、寻车等，SLO3 智能钥匙还有自动感应开锁功能，当你携带智能钥匙靠近爱车，不用手动操作也可自动开启，无感入舱小技巧再增一个！欢迎向后台分享你的有趣用车体验，一起探索更多 SL03宝藏玩法。注：此外，SLO3还配有机械式应急钥匙，在没带卡、没带手机、没带智能钥匙这0.01% 概率的极端情况下依然可以通过应急钥匙解锁车辆。 * 本文所涉及的功能和配置，并不代表实车搭载承诺，车辆实际配置、功能以官方正式发布的产品配置表为准 *数字钥匙功能支持部分手机品牌和机型，具体以宫方公布为准
2022-11-29
爱生活爱知秋
提车两周，1200公里真实行驶体验
11月10日提车，两周时间共开了1226公里，跟各位分享一下实际用车体验。以下所有体验和数据分享都是基于，自定义驾驶模式、动能回收为零、加速模式设置为快的基础上正常行驶达成的 🚙🚙🚙里程构成：增程541公里，684公里；其中高速开了400公里左右，826公里为城市道路（包括高架、地面道路以及一小部分非铺装路面）。 🚙🚙🚙关于充电与续航：充了4次电都是快充，未测试慢冲，快充从电量15%（低于这个量增程器就开始发电了😂）充到95%在58分钟到50分钟之间，在正常范围；在续航方面，充满电表显220公里，城市道路能开190公里左右，高速能开170公里左右，效率分别为86%和77%，这一点长安还是做的很棒的👍，水平高于电车平均水平，比我开过的某想要略高。 🚙🚙🚙用车成本：油费216元、电费95元（用的快充，杭州快充在.3到1.5元一度心疼啊😭），如果按我另一辆油车计算的话至少要花670到700元。 🚙🚙🚙驾驶感受：1、地盘调教比较软，有点像开船的感觉，我比较喜欢这种地盘，会比较运动，并且车辆把握感比较好；2、后排网上一直说太短像坐马扎，但是后排乘客反馈时机乘坐还是比较舒适的；2、增城器介入几乎没有顿挫感，至少在行驶过程中感觉不到何时介入；3、加速0-60很有爆发力，60到100相对弱一点，但还是在电车正常水平，值得一提的是100以上的加速非常给力，当然也有可能是因为增程器在高速上介入的原因；4、自适应巡航没有使用（不太敢用辅助驾驶），开启了车道保持，偏离车道的介入时机比较早，方向盘震动反馈明显；5、HUD抬显太香了，整个信息显示的很全面，几乎不用看屏幕；6、颜值！颜值！路上要经历社死，经过的人和车都会看向你，尤其还没贴车窗膜，贼尴尬😅；7、除雾、后视镜加热效果比较好，基本能在一分钟内彻底完成除雾；8、其他的一些功能就不一一缀述了，基本上没有问题，体验也在水准之上； 🚙🚙🚙一些建议和小瑕疵：1、座椅礼让功能有时候会失效（碰到过一次）；2、中控屏启动碰到过一两次卡顿，按理说8155的芯片不应该呀；3、手机蓝牙钥匙的连接距离是真的短，实际测试在1.5米以内；4、蓝牙电话接听是真的不方便（手势学习接听没有用），只能点击屏幕上方小小的接听按钮，又有一次差点因为这样出事故；5、应用太少，车机可玩度不高 🚙🚙🚙用车小技巧：1、把自定义按键一设置为关闭低速行人提醒，由于法律法规的原因不能永久关闭，所以设置为快捷键上车就按，就可以避免低速电啸声了；2、自定义按键二设置为车内关怀，强烈建议有小孩的这么设置，随时可以看到孩子情况；3、关闭倒车后视镜下翻，其实不利于倒车操作，会看不清左右车间距；4、关闭自动感应锁，要不然你在车旁跟人聊天的时候，车子会不停的开锁解锁 🌟🌟🌟先讲到这，总的来说，没有车是十全十美的，关于深蓝我能给85分，在关键问题上都没有出错，在这个价位应该是首选了👍👍👍👍
2022-11-28
mxj95156
AION V车主·车龄3年
续航之我见
埃安VP提车快半年了，跑了将近一万公里了，长途、市区、盘山公路都跑过，只是还没经过冬天，虽然时节已经是冬天了，但气温还有将近二十度，不能算严格意义上的冬天。同时天天看文章，加入车型的群讨论车子的使用感受，车友反馈最多的问题是虚标。今天我就我的使用过程谈谈个人看法，老司机略过。首先，电量大于百分之九十五或小于百分之十时。电量大于百分之九十五时，没有动能回收，电量掉得很快。低于百分之十时续航低，我有两个证据。第一个是有次跑高速，本来计划得很好，到服务区剩余续航68公里，结果服务区的充电桩前天晚上烧坏了，还没来得及修理。附近下高速又没有充电桩，没办法，只能硬着头皮往下一个服务区走，距离34公里。想着按高速打7折，怎么的也能跑四十多公里。跑几公里后发现，续航下降速度是里程的2-3倍，幸亏我及时减速至80以下、关空调，才刚好到达下一个服务区。还有一个证据是前天晚上充电，我是剩余续航55公里开始充电的，结果充了68.45度电，70版VP电量按71.8计算，最后55公里续航的电量只有3.35度电！如果按百公里14度电计算，55公里7.7度电，实际正好一半！高速上跑到看不到续航里程了，心里慌得一笔，连仪表盘都忘了拍了。。从55公里续航充到500续航的充电量。其次，经常短途，电耗比较高。电车虽然没有热车，但是短途电耗真的不低。每次开出去三五公里，电耗都在二十左右。如果跑个十来公里电耗就降下来了。具体原因未知。第三，停放时会掉续航。有时一天掉四五公里，有时候不掉。个人理解是停放时，无线模块、蓝牙模块都是在工作的，会消耗一定电量，虽然是用的电瓶的电，但电瓶的电靠动力电池来补充，所以续航会降低。第四，断断续续开车，续航大约85折。高速一百的速度大约七折，平时市区行车，每天里程短，也只有85折左右。当然还和驾驶技巧、气温等各个因素有关。第五，APP总行驶数据和实际每次行驶数据能耗差距很大。仪表上显示每次电耗和总电耗在15左右，除了高速电耗在20左右，但APP总行驶电耗在百公里二十多。这可能是车友们反映的虚标吧。以上是我关于电耗的一点理解，总的来说用车成本还是蛮低的，私桩一个月百把块钱电费，能跑千把公里。在此祝各位车友用车愉快，长途提前规划好，电车还是蛮好的。
2022-11-28
吉你太魅
星越L车主·车龄3年
大大大蓝的使用感受😊
#用车感受大蓝是我人生中的第一辆车，型号是两驱智尊版选装翠羽蓝套装，因为在粤北山沟沟里，本地公共交通不够便利，自从有了大蓝，生活的便利和幸福指数直线上升，截止目前已经开了有3200多公里了，感谢圈主恩施宇推荐。外观内饰：当时其实比较心水黑色，但是考虑到白棕内饰不够耐脏，遂选装翠羽蓝套装，但现在看来，蓝色也挺好看的，区别于路上的其他颜色，看起来又个性又高级。动力：油门响应迅速，轻踩油门车子就能迅速窜出去，对比以前开过的车来说动力太猛了，反而有点不适应，以至于本人长期开启经济模式来限制动力输出，让车子不那么猛；当然偶尔我也会开运动模式在无人路段试试起步加速，一瞬间的推背感就像过山车一样，让人肾上腺素飙升。空间：后排空间舒适且恰到好处，不会过大，也不会让人觉得紧凑，两驱版后排中间凸起很低。本人身高178cm，坐后排头部空间足够，不压抑；腿部空间表现刚好，前排靠背网兜不会距离很远，腿也有足够的空间活动，甚至可以跷二郎腿。后背厢空间很大，而且也很规整，把左侧突出的空间用储物小皮箱填满后，空间表现为长方形，从提车到现在，储物箱，电动滑板车，雨伞，矿泉水等等东西全装进去都放不完，好评！配置：在如今连冬天都能到28度的广东，前排座椅通风非常重要，人多的时候，三区自动空调也很有用，语音助手有点鸡肋，但整车音响表现效果挺好，副驾驶屏幕可以更方便的进行各种车辆设置调节。操控：不用多说，底盘悬架运动且有韧性，拐弯信心很足，动力非常够用，加速有劲，智能驾驶辅助实用性很好，大部分时候都是可以帮助驾驶者节省精力。油耗：时速11个左右，高速7个左右，目前综合油耗9.38(小熊油耗统计) 车机：流畅度一般，响应不够及时，自带网络延迟高，人性化不够，常用功能没有记忆功能(仅舒适模式可记忆关闭自动启停)，屏幕帧数目测不超过30帧，播放视频会有出现音画脱节的感觉。不足：这个车载的4g网络，延迟太高，别说导航车机这网络拉跨，开个热点连手机，手机的地图都会错过路口再提示，即时性很差，而系统则越升级越多问题： 1.提车时系统版本1.2，虽然流畅度也很一般，只能将就用，但是bug是最少的，系统没死过机，没绿过屏，没出现过任何故障，蓝牙连接没有出现过卡顿，任何功能都得以正常使用，甚至十分灵敏。 2.升级到系统1.3，自动启停可以在舒适模式记忆(我一直经济模式，切了模式还是要关启停)，可以双击小房子键查看后台运行程序(杀后台)，动力调教更有力了，但是蓝牙经常卡顿，每次开车连接蓝牙5－10分钟左右会卡顿一次，有时会缩短间隔时间卡顿，车机也开始会死机了，但重启就能解决。 3.系统升级到1.4，动力调教进一步提升，优化了1.3华为hicar打不开的问题，但是蓝牙还是播放卡顿，只不过频率降低了，变成每次开车会卡顿1－2次，关闭空调的时候，空调出风口会吹热风，开外循环模式也没用，只有打开空调并打开ac才能制冷，偶发性在启动车辆的时候，仪表盘弹出泊车系统故障(时间很短，大概0.5s的样子，一闪而过)，偶发性远离上锁失效，泊车雷达失效过一次(熄火重新点火后正常)，偶发性车机卡顿，车机死机。并且现在从更新到1.4以后，已经出现过好几次次前置摄像头故障，碰撞预警失效，车道保持失效，高级智能驾驶自动退出且无法再启用，过几分钟后才会回复正常。总的来说，星越L目前小问题越来越多，虽然车子的性能很棒，车子的智能驾驶也很棒，但是在各种小问题的出现和车机交互方面的劣势的确让人有些难以接受，尤其是车机交互，我觉得跟奇瑞是一个水平的(试驾过星途LX，那个车机真的嘎嘎卡，人机交互稀烂，只能算是十年前mp4系统的感觉)，还有很长的路要走，问界m5连8155都没有，但是流畅度车机交互几乎做到了业界第一，吉利这个车机的表现却是所有用了8155车机的里面最差的一个，希望魅族的加入，能给吉利补足短板，让星越L或许将会成为同价位里的唯一标杆。小技巧：省油方面，在经济模式下，节油进度条区域会有动态显示的箭头(系统推荐节油标准)，自己脚踩油门容易超过节油推荐箭头，达不到最高节油效率，自测的节油最经济方式是开启经济模式和智能节油，通过定速巡航来进行加速，并在行驶中少加油(速度一次加油到位)的方式来控制油耗，不过就是没什么驾驶乐趣了。
2022-11-22
奇瑞新能源济源4S店
小蚂蚁蓝牙连接使用技巧
2022-11-22
粤C的叶生
零跑C11车主·车龄3年
C11实用且"快"人一步的设置
🚗C11使用了差不多11个月了，发现有不少的设置不但实用而且可以更“快”人一步，不知各位车主是否都已经用上了。 ⭕上下车“快”人一步：无感钥匙🔑。开启了蓝牙无感钥匙以及自动锁车之后，只要靠近C11就自动解锁车门;下车离开会自动关闭车窗以及锁车，比掏钥匙🗝更“快”人一步。 ⭕启动“快”人一步：人脸识别🤳。全系配置了人脸识别启动，上车看一眼车内摄像头📷，C11立马启动变成“READY”状态，挂挡就可行驶，比传统一键启动更“快”人一步。 ⭕指令“快”人一步：免呼醒语音📢 C11搭载的语音助手，不但有“可见即可说”的功能，还可以实现免呼醒语音指令，像导航、拨打电话、听歌🎧我都是直接用免呼醒指令，直接说“我想打电话/导航/播放XXX”就可以启动相关功能，比呼醒语音更“快”人一步。 ⭕操作“快”人一步：手势操作🤞 C11中控升级了手势操作系统，像返回地图界面直接二指下滑、调节音量就是三指左右滑动、调节空调温度🌡可以三指上下滑动，通过手指盲操作直接控制这三个功能，比普通按键点击更“快”人一步。 ⭕操控"快"人一步：右拉快捷菜单栏。除了以上外，C11还把用户一些常用的功能📱集合在右拉菜单栏里面。在中控屏幕左侧边往右滑，就可以拉出菜单栏，这里可以调节屏幕亮度、驾驶模式、后视镜等16个功能。#C11用车小技巧#
2022-11-18
黄胖胖V
胖K槽点分享
1.迎宾座椅：朋友们，有这个困扰的点赞。这迎宾座椅逻辑混乱，车子解了锁，动作不够迅速，就只能在车外眼睁睁的看着它往前移动。但是，嘿嘿，我的座椅莫名在夏季包更新前已经恢复正常逻辑了，哈哈！！！现在的逻辑运行逻辑是开关门＋点熄火两个条件同时具备，才会往前或往后移动。 2.音乐系统：自带音乐软件鶸（大家都知道说的什么软件，就不指名道姓了），现在用蓝牙音乐播放，手机＋车机双重音效，效果杠杠的！！！但是，蓝牙音乐不能开门自动播放，甚至在车辆长时间熄火后，还需要点击车机音乐才能播放，是真的巨麻烦！！ 3.关机重置：为什么夏季更新包要把动能回收强度改成关机重置为标准！！！为什么autohold 要设置为关机重置为关闭！！！为什么陡坡缓降要关机重置为关闭！！！不李姐！！！ 4.舒适配置：内门把手没有回弹阻力，没高级感；老板键都配上了，后排氛围灯给阉割了，老板不配做后排；后排座椅偏短，坐正了腿部承托力不足，但是瘫着坐可以还是很舒服；胎噪是真的巨大！！！但是，嘿嘿，瑕不掩瑜，目前20以内，胖k性价比仍然无敌，颜值当然也是无敌的！欢迎大家一起讨论分享胖k优缺点，当然，也可以一起交流使用技巧，评论都会回复。【感谢圈主推精】
2022-11-08
Xiaomi磊
宋Pro DM车主·车龄3年
纠结宋prodmi选哪款车型看过来！！！
上期给大家分享了我试驾哈弗h6、长安cs75plus，宋prodmi的试驾感受应该怎么选车，这期给大家总结一下单看宋prodmi全系，大家应该怎么选！！！ 👉🏻51km豪华型13.88万元这款可以满足基本的需求。全系标配AutoHold定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、唱中控屏幕为10.1英寸，无钥匙进入、后排座椅放倒、座椅靠背角度调节，但仅主驾支持车窗一键升降，座椅均为手动调节。和更高配的车型相比，入门的51km适合看上这套高效的超级混动系统而对智能配置需求不大的消费者 👉🏻51km尊贵型14.58万元和入门型相比，七千的差价可以换来大幅度的配置升级，是比较推荐的一个版本唱其中增加了全景影像、智能行车记录仪，以及自适应巡航/自动刹车/磁撞预警/车道保持/偏离预警等辅助驾驶系统，增加2个车头雷达和2个气囊。中控屏幕12.8英寸，NFC/蓝牙车钥匙，扬声器个数6个。增加电动后尾门、以及移动电站、电源输出排插等新能源装备和手机遥控驾驶等“黑科技”增加全景天窗、车顶行李架等配置。升级幅度是肉眼可见的大，可以说是全系性价比最高的一个车型。 👉🏻51km尊荣型15.28 作为51km版本的顶配车型，尊荣型主要型的基础上增加一些高附加值的配置。增加了盲点监测、Dirac智能音乐座舱(扬声器9个)、主驾座椅电动8向调节/前排座椅加热/通风、PM2.5空气净化、手机无线充电等，如果在意这些豪华配置，未尝不可哦！ 👉🏻110km旗舰型指导价:15.58万元配置上，110km旗舰型和51km尊贵型几乎完全一样，主要是动力的不同。51km尊贵型相比，相当于用1万元获得动力的升级。如果希望拥有更接近纯电动车的使用体验，或充电的条件更友好，110km版本无疑更适合 👉🏻110km旗舰型Pro指导价:16.38万配置上增加了15.6中控大屏增加单色氛围灯、LED前大灯增加动态迎宾效果，轮圈升级到19寸。以上配置都是旗舰型Pro独享。个人小总结：宋ProDM-i全系车型中，如果对充电不是特别依赖的，或者没有充电条件的，打算当纯油车开的，51km尊贵是最值得推荐的但是51km版本全系不支持快充哦，买了就不要后悔，当然如果稍微还有点富裕的情况下，51km尊荣也是一个不错的选择，毕竟配置又丰富的很多。如果钱多不差事的，直接闭眼冲110km旗舰pro。希望大家可以早日选到自己喜欢的车型！最后给大家分享一下车内按键说明小技巧！！！感谢圈主辅助并推荐精华后续再分享更多用车体会。感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2022-11-02
肉在腰间
荣威RX5车主·车龄3年
第一批提车第三代荣威RX5首保啦
#我的首保作业作为第一批提车的第三代荣威RX5车主，乘着国庆期间和几个双休日天气好，在周边秋游露营了几次，上周去做了首保。 8月、9月长沙太阳还是挺大的，这车的空调不得不点个赞👍，开着空调市区早晚高峰期的油耗在9个左右，做为一辆纯油的suv来说还是挺满意的。希望首保完了之后应该还会再降些😁 快速路和高速开的ICA模式，比较省心，只是开始的时候不习惯脚会不由自主的在刹车上抬起来，有点累，后面就轻松好很多了。车开起来油门和方向盘响应还是很快的，因为我和老婆都不是那种追求速度和加塞的“狠人”因此还比较满意。国庆假期的时候长沙赶上了一次突然降温，因此出现了冷车启动时出现了噼哩噼哩的声音，开了一会儿就消失了，这次首保的时候通过升级据说已经解决了这个问题，但后面的气温一直比较温暖因此没有办法验证。因为有888，所以首保使用的是厂家配的昆仑全合成机油，我也没有研究过这油品质如何，因此不多说。荣威的服务还是很不错的，全程都有工作人员热情接待和陪同，这次因为要升级修复一些软件bug，更新用时还比较长，大家如果要去升级的要注需要等待比较长的时间，要规划好。特意找4S店的要了女足的logo 分享几个自己研究和车友们分享来的使用小技巧： 1.使用APP蓝牙钥匙启动车辆时，如果出现无法点火，提示没有检测到车钥匙时，可以在蓝牙连接上车辆开锁进入后，再按下解锁键，明显可以感受到车辆通电的那种响动，再点火就可以了。 2.如果是APP蓝牙钥匙进入车内，按start通电（按一下变黄色时）但未启动车辆时，如果时间过久再按start键无法关闭电路，提示没有检测到车钥匙时，APP上也无法操作的情况下可以长按start键5～6秒左右，就可以关闭电路了 3.行车途中车辆无法观看视频是因为荣威根据相关条例做了播放限制设置，如果需要观看，需要将屏幕移至副驾驶位，点击播放窗口右上角的关闭按键左边的靠右依附，这时就可以行车中播放了（注意，操作时需要在停车状态下，行车时此操作无效，）可以通过方向盘的右侧摇杆切换。对副驾驶相当友好，加上喊一嗓子：女王驾到！屏幕已至副驾，仪式满满！ 4.关于更换雨刮片，按start键熄火或关闭通电状态后，连续向下拨两下雨刮，两个雨刮条会移至靠驾驶位的位置，方便更换。好了，比较不是专业的，只能说这么多了，希望车油耗越开越低油价只降不升！
2022-10-26
小嘟嘟买车车
五万分之一极氪车主
机缘巧合之下，刚好遇见了它。它有这犀利的眼睛，大大的嘴巴，帅气的身姿，一下子就捕获了我的心，豪华猎装轿跑造型。当时正准备卖掉油车买电车，挑了好久，也关注过海豹ET5，也看过汉P7，但是最终还是选择了极氪001，成为五万分之一的极氪车主。一、定车感受：3月28号傍晚下班后一个电话极氪伙伴便从杭州开来试驾，当时感受就是开起来太舒服了，好安静，动力无极限，当场就大定了。二、提车感受：极氪等车时间太长了，大家都耳濡目染。而在7.11号的晚上，我看着直播，免费更换8155、免费蓝牙钥匙，害得我兴奋了一晚上，自己的等待都是值得的。8.14号板车到家，板车师傅操作规范，外观没有磕碰划痕。极氪伙伴先发我视频学习一些简单的车机功能，之后电话教导我一些使用上的小技巧。三、用车感受：开了两个多月了，行驶品质是真的好，过坑洼路面比以前的油车舒服多了，3.8秒的加速使我在超车和变道上更加丝滑，选配了雅马哈音响，声音开大一点后，窗户一关，简直就是一种享受，特别是周深那首化身孤岛的鲸，我听到了歌曲声音中的鲸叫声，太美妙了，现在导致我手机放歌都好难听了哈哈哈。缺点也有爱趣听断网，全景影像故障出现过一次，LCC不可用最近老是出现，没有一个重启解决不了的问题，但还是希望极氪能够尽早解决这些问题，因为真的好烦人呀。总体上极氪001能够给你一种跨级别的体验，虽然小问题很多，但我还是很满意的。有幸成为五万分之一，期待下次的十万分之一。
2022-10-20
MIso
魔方车主·车龄3年
魔方那些小技巧-远控
魔方怎么玩也不过时，功能特别多，下面讲讲使用过程中的小技巧！魔方远程控制功能太用不过了，该有的主流远控都安排上了，出门带个手机就好，当我们打开手机北京APP，很多小伙伴蓝牙控制要很久，告诉一下大家10s进入车内的小技巧：进入车辆远控界面，先点击一下车架下面的刷新按钮，刷新车辆状态，将手机靠近左后视镜下方，蓝牙连接速度及响应速度会更快一点，控制模块就在那旁边，靠近一点还可以听到机器运转的声音，可以快速进入车辆，不信你试试😁
2022-09-30