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九号m系外壳拆解
- 2023-06-18
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- 2023-06-17
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- 2023-06-17
- 2023-05-04
#聊一聊帕萨特的优缺点路口遇到追尾事故，可怜前边的小帕也躺枪，让事故升级为三车事故。下车一看没啥变化，准备算了去上班。结果看到地上有塑料卡扣，感觉有内伤，于是做了定损，后来很庆幸没私了。 车子是在停车踩刹车情况下被顶的，后保险杠外壳破损、保险杠变形、后尾灯中间段开裂是主要问题，其他小变形都不重要了，但总体要6000+是我没想到的。 外表看损伤不大，但拆解之后明显看到保险杠变形，令我诧异的是后杠很轻、很薄，防护能力很一般。另外就是尾灯太贵了，一个尾灯中间段就3000+，属实不便宜。以后开车得注意了，据说一个前矩阵大灯就5000+，零整比太高了。 另外就是保险公司太抠了，后杠外壳上的亮条、装饰居然不赔，得从旧件拆下来安装在车上，理由是没伤到。太难拆了，维修小哥拆了半个小时，才尽量完好的拆下来。尾灯也够难更换的，得拆后视摄像头、牌照灯。 用了三个小时才完成保险杠和大灯的更换，令我意外的是后轮居然有吸音棉，虽然面积不大，总比没有强。换完后的小帕，又满血奔跑了。 最后附上维修清单，尾灯、保险杠外壳是最贵的，尾箱盖变形的部分没让处理，本身就看不太出来，如果大面积的喷漆会产生明显的色差，毕竟不是原厂的喷漆环境。最后还是祝愿各位车友行车安全，一路顺利，远离危险。
2023-05-03#美系车到底怎么样探探马上一周岁，却不小心撞坏了尾灯。4s店新换了一个，1000多，虽然走了保险，仍有些肉疼 不过趁此机会把换下的尾灯来了一个大开膛，外侧红色外壳和内侧黑色底座是焊接封死的，只能直接撬开了。不得不说车灯的做工和用料相当的不错。 有几点值得一说，倒车灯灯泡用的是东芝的，其他的都是LED，电路板上的贴片元件做工也很细致。固定灯体内核和密封外壳小螺钉都有橡胶垫，细节值得称赞。通过拆解，对探界者的做工也有了一个比较深入的认识，由此也可以推测通用汽车整体的用料应该是很扎实的，也很庆幸自己当初的选择是对的
2022-10-08- 2022-09-07
#DIY.改装分享凡尔赛四级车低音炮深度拆解分享 凡尔赛4级车的后备箱备胎位置被低音炮占用，全尺寸备胎的改装方案略有不同，首先就是要进行低音炮的改造和安装，为全尺寸备胎腾出空间。先给大家分享凡尔赛4级车低音炮的深度拆解。 拿开原车的泡沫垫，四级车的低音炮露出来她的真容，还挺大的一家伙！低音炮是与后备箱侧边连过来的线束连接，带黄色对插头，很容易就可以拔开。这样就可以开拆了！ 低音炮箱体是由四个螺丝固定在尾箱底部，包括中间与后备箱底部连接的固定螺丝，还有三个是呈三角形分布的固定螺丝。先用小套筒扳手拆掉中间固定螺丝，再拆三个固定整个低音炮外壳的螺丝，这样就可以把低音炮从备胎位置拿下来了。 低音炮的中间部分近似圆形，竖向约48cm，横向约40cm，横向带两个固定螺丝类似两个牛角的宽度约68cm。为了放全尺寸备胎，尾厢底部的低音炮箱体与尾箱底部固定配件，也拆了，拆完底部就比较平整了。 低音炮箱体外形挺大的，挺占地方。如果不改造，放全尺寸备胎就没空间了。向上的一面，中间那个坑就是低音炮的位置。低音炮箱体向下的一面，粘了一圈减震泡沫，可以防止行车中低音炮箱体磕碰底板发出噪音。 低音炮箱体外壳上印有备件号，还带有雪铁龙、标致和DS的标。此外还有亮点哦！对的，"MADE IN VIETNAM"！惊不惊喜？意不意外？这箱体外壳竟然是越南产的！ 说了半天，箱体上嵌入的那个低音炮才是重点！箱体上安装低音炮位置的横向尺寸，长度27cm左右，加上固定需要外延的，也就30cm左右。低音炮的宽度14cm左右。所以说，低音炮实际上很小，只是箱体比较大，占地方。在不讲究音效的情况下，能腾出的空间还是很可观。 低音炮的背面由于是藏在箱体里面 的，连接线大多是裸露的。低音炮上面只有个编号，也看不懂是啥牌子。有没有车友知道呢？欢迎在下方留言！ 这就是跟大家分享的凡尔赛四级车低音炮的拆解。可以看出，这个低音炮主要是箱体大，占用的空间多。低音炮本身尺寸不大，下一步就是做个小点的箱体，替换原来尺寸较大的箱体，这样可以大大减少低音炮占用的尾厢空间，给全尺寸备胎腾出位置。后续再给大家上图看效果，感谢大家的关注！
2022-08-02- 2022-06-25
- 2023-06-18
- 2023-06-18
- 2023-06-18
- 2023-06-17
- 2023-06-17
#摩托车改装笔记22年买的新车宝马s1000r，选的m版，本身比普版原厂多了天蝎排气，女王链条，锂电池，车辆轻量化做到了199公斤。因为帝都敏感地区，没办法改全段排气等明显改动，懂得都懂。不过，可以从安全方面对车辆进行一些小改动。 骑车一般都怕倒车摔车伤到车，一些防摔加装件必不可少。我的车是宝马s1000r21款，应该是和18款有很多不同，相应的防摔件也不同。而且，由于是新款，市场上靠谱的除了w厂就只有ep，也没什么可选的。我装的防摔件主要是在发动机两侧还有前轮后轮两侧，不过这些都是防摔球，可是不像那些护杠能凸出很多，到地支撑空间有限。我买的ep的，虽然与车型很配，不突兀，但触地时保护车外壳一般。防护具体样式可以看我发的图片。 为了保护发动机，我还装了塑料的GB保护壳。 除了防摔球，我还换了离合刹车，右手风速vrc白字，左手vesper离合，选这两个品牌主要是性价比，没有选通常都会看到的布兰博。换掉原厂的原因主要是想离合能省力，换了一边，也就顺带把右柄换了。 换了几个大件，我还加装了水箱护网和回压包（我称为肚兜）护板。这里要吐槽一下，这车肚兜真大，太难看，而且最不好的是高温裸露，容易被烫到，我的脚踝就是在倒车时被烫到。 最后，手机支架和hfk记录仪，找适合这车的车贴，贴了一些好看的车贴。其实，这车还有很多可改装的地方，比如后座换成封闭壳，很好看。
2023-06-17#最美改装19款X3 28i更换小四活塞刹车心得分享 G底盘X3不管是25i/28i/30i刹车都是配备的单活塞浮动式卡钳，优势就是结构简单，成本低。劣势就是刹车不线性，刹车片磨损不均匀且消耗过快（8万公里两副刹车片，后轮一次没换过），紧急情况下刹车信心不足，高速刹车会出现一顿一顿的现象，整个车身一起抖动，感觉特别不舒服。 这款刹车一直都是车友们诟病的地方，本人在5万公里的时候，曾经到4S店要求他们检查刹车，高速刹车会出现一顿一顿的问题，但是4S店把车开出去试了，说没有问题，这是正常现象。后面在论坛里逛了，发现很多车友都更换了530的小四活塞刹车，反映不错，价格合理，无损安装，后期维护保养成本低，适合家用车友使用，现就收卡钳过程、喷漆、安装过程、使用心得跟车友一起分享，希望能帮到车友，若有不对的，请车友指正！ 一、选择卡钳、联系卖家、收货 8万公里做保养的时候，4S店告知，前刹车片还能跑1000公里左右吧，想着换刹车片也要大几百上仟块，还不如把刹车换一下，于是就在某鱼上逛了很久，终于找到一个深圳530车友换下来的卡钳，才跑了2000多公里，沟通过程中，车友发图片及视频，最终确定为正品后下单。物流三天就到了，收到货后检查发现成色很不错，确实很新，跟车友说的一样，感谢车友，还提供了原车的车架号，方便后续更换刹车使用。 二、清洗、拆解卡钳 这款卡钳刹车片拆解方法很简单，而且后期更换刹车片自己动手都可以更换，用锤子敲掉卡钳上的两根固定销，取出十字弹片，就可以拿出刹车片了，后期更换刹车片也不用动其他螺丝。 四、喷高温红色油漆 没有高温箱，只有在露天的地方施工了，天气还好，温度也有30来度，这是第一遍油漆的样子（踩坑点：没有喷白色底漆，所有红色效果不好，一定要先喷白色的底漆，这样红色的效果会更好）。 五、贴宝马卡钳M标及组装刹车片 组装刹车片及固定销、弹簧片，很简单，怎么拆的就怎么装。贴上卡钳专用M标，档次一下就上去了。 六、安装卡钳、路试 安装手法就不拍了，这是安装以后的效果，刹车盘更大了，整体效果还是不错，不知道在哪里蹭到了，有点点掉漆。用了整整一瓶刹车油。 七、总结安装过程及驾驶感受 与车友分享几点心得： 第一、选刹车的时候尽量选择车友自己的刹车，还要车友提供车架号，方便后期更换刹车片的时候用的上。某鱼上很多都专业拆卡钳的，不知道会不会有翻新件或者高仿件，关乎生命安全的配件不能儿戏，一定要擦亮眼睛。 第二、自己喷漆的话，一定要喷底漆，不然颜色就会发暗，不鲜艳，喷漆之前遮蔽要做好，不能有油漆的地方一定不要飞到油漆，避免损坏橡胶件。 第三、排空刹车油的时候，一定要用管子接住刹车油，不然刹车油留到卡钳上，会对喷漆造成腐蚀。 第四、我换了锻造轮毂，20寸的比原车19寸还轻，但是换了这款卡钳以后，因为刹车盘（348）比原车（330）的大，重量还要重上一些，卡钳重量差不多，驾驶感受就是前轮笨重了一些，转向没有之前那么轻便，跑了一百多公里，刹车与盘已经磨合的差不多了，所以脚感基本上也就是这样，不要期望比原车的改变很多，但是小的改善还是有，前段脚感差不多，中后段发力线性，不会出现心里没有底的那种情况了，还可以改善高速刹车一顿一顿的现象。想要改善前段脚感看换成钢喉不知道怎么样？ 目前的定妆照，请大家欣赏一下。
2023-06-17- 2023-06-17
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