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悦孚加油站怎么换成中国海油了

开着小六去旅游
哈弗H6车主·车龄3年
提问中国海油是什么油？一般就是中石油中石化的多，这次跑高速服务区还是第一次见这个中国海油！我一般都是加中石化的油，确实可以。加过几次小加油站的，明显油耗高一点。不耐烧。
2023-06-05
高贵雪碧FKn
还有谁？为了这个小敞篷，买了一个要驾照的车#宝骏悦也 #中国家庭大宝贝
2023-06-02
Z梓墨
Model Y提车快一年5万公里浅谈
真实车主，想知道什么尽管问。刚续完保，才后知后觉提车快一年了，平时主要就是上班通勤以及拉拉货。 1.关于电费：我是去年六月底提的车，开到现在超充用了3次不到200块钱，其他基本都是家充，每个月基本300左右，到目前为止5.1万公里，花费3500元左右，确实省了不少油费。 2.关于通勤：由于工作性质原因，所以把之前油车换成了电车，我每天基本都要150公里打底，偶尔还会带点儿货，既省了油费，还省了发货的托运费，两全其美，附图。 3.关于续航：我的是长续航model Y，对于我完全够用，每天下班回家都是充电枪一插，感觉比之前两三天要去一趟加油站反而方便点儿，包括杭州周边玩一下，像江浙沪，偶尔还会回下老家完全不会有里程焦虑，跑过一次更远的，一般高速下去两三公里内都会有超充，还是挺方便，当然，这个也人云亦云。目前充到90%表显455公里，现在这个天气开也差不多1：1的状态，充满500左右。冬天我们南方地区相对还好，没有想象中那么虚。 4.驾驶体验：这个车当时试驾的时候就感受是适合自己开，不适合家庭用，自己开很爽，响应提速都没的说，我家里有长辈坐的时候我会开的特别温柔，ps..有两次送朋友，下车直接吐了。。。无语吧，年纪大的不适合坐这个车，空间是挺大的，舒适性谈不上。高速的时候轮胎噪声特别大，现在都想去做个全车隔音了。单踏板特别喜欢，提车的时候直接适应，没有过度，高速或者高架的时候一般都是开AP，这个功能也特别喜欢，最多一次一天开了900公里，有AP还不怎么累。 5.保养费用及总费用：可能轮胎太宽了？到目前补过5次轮胎（260元）换过一个轮胎（1300元），换过一次滤芯+四轮定位（425元），电费3500元，续保4800元，合计：10285元。ps.目前已经提醒需要更换轮胎了，准备再开一两万公里再换吧。就这些，还有别的问题可以问。。。
2023-05-21
985小学应届生
问题的关键根本不是这个，假如所有的车续航都能达到800以上，价格也亲民了，但是充电时间这个问题没解决依然不行！为什么，你们想想，你油车加油再怎么慢，10分钟加油顶天了吧，把你去加油站拉屎的时间都算了吧！但是电车呢？你能告诉我，30分钟充满，随处可见的充电站有吗？别跟我讲什么可以家里充，单位充的，真以为中国家庭各个都买得起车位啊！尤其是城市里，电动车多的大城市，这个懂的都懂。现实中，一个加油站有时候加油的车多了等多20来分钟，司机都有点烦。就算你每部电车都800公里续航了，到时候快充都要30分钟一部车的时候，会是什么场景？现在你们说充电够啊！那是还是70%的油车，没有和你们争充电桩，真到那个时候，自己想想。别告我说，我还有一半电量就去充电，这样就可以错峰充电，事实证明也是没用的，总量和充电时间摆在那里。我还没说快充的安全性，技术支持，还有后续的充电成本费用……再退一万步说，假如我说的这些问题后面都能够解决，那么我为什么不可以等你们都解决了这个问题，我再买电车呢？
阿喵汽车：电车续航多少才能取代燃油车？续航突破1000公里，你会换电车吗
2023-05-08
枫叶
蔚来ES7车主·车龄2年
无聊了聊一下电车，瞎聊。
es7开了小半年了，随便聊聊关于买车，最开始我也是看的油车，什么x3x5，glcgle之类，一是那些车老一辈认可，年轻人大部分也觉得开着有点面子，二是觉得大品牌质量值得信赖，压根就没必要做什么功课。当时想着攒够钱摇到号就买吧，结果等到近两年终于攒够钱了，眼瞅着电车发展迅速，而国产电车又越来越好，买电车呢又不用摇号限号，索性我就想着一步到位吧直接跳过油车阶段开始考虑电车了。顺带一提，这“一步到位”我认为也没用错哈🤭，个人认为电车一定是未来趋势，即便现阶段技术没完全成熟，续航没能达到油车水平，充电也没那么快，但回顾几年前，电车已经实实在在是在超高速发展了，记得电动汽车刚出来的时候，实际续航只有一两百公里，现在已经达到至少平均三四百公里的水平。这一对比就知道为什么那些大厂会争先恐后进场卷电车了，因为达到这个到续航级别就已经完全能够满足大城市内部甚至是临近城市通勤了。市场勾勒出来了，需求就摆在那，谁不抢谁傻看看网上排斥国产电车的声音，大都来自要么是从没开过的人，要么单纯买不起也没试驾过，亦或是骨子里有点崇洋媚外瞧不起国货，又或者手上有且只有一台燃油车然后为了彰显自己的眼光好选择正确而去贬低电车。其实想想看，车本身就不是一个保值的东西，如果燃油车能无敌，那bba为什么还需布局电车对吧😅那不就是看中了电车的前景和巨大的市场价值嘛。当然电车也分三六九等，十万级别的电车，可能除了补能方法，加速略快，其它跟油车感觉应该差不多，参考路上的滴滴车。二十万价位开始电车就开始与油车拉开差距，譬如比亚迪，特斯拉3y。三十万以上的电车对比同价位老牌油车，软件智能化车机驾乘体验基本都是吊打。不是说我们有多强多先进，而是我们一开始就不绕弯子，直奔主题打造电气架构，至于配置嘛算是卷王出山，谁与争锋，堆料那叫一个有诚意。欧洲车日本车呢主要是功劳簿上躺太久舒服惯了，老觉得中国人好收割，油车架构直接换电气，想低成本躺赚？可不就拉倒了嘛！话又说回来，个人感觉es7作为我的第一辆车整体体验还是比较不错的，性价比这个问题千人千面，到头自己觉得值就好了。可能在一两年前觉得性价比还是不错的电车，现在看就觉得不够意思不值得买了。这点吧还真的有点像手机，油车bba就像诺基亚摩托罗拉，老用户嘛主打个情怀，没得夸了就说耐摔质量好😂，电车像新时代智能手机，最开始都担心不耐摔啊屏幕坏了怎么办，后来谁还顾那个？功能又多又炫，换代快也无所谓啦，谁用谁爽谁知道🤭 其实吧归到最后我就一句话，攒好钱，选好货，早买早享受，买完就安心放心开。什么贬值，公司发展，权益，保障能力，这些按道理其实应该是买车前攻略的一部分，跟买房前你要看地段看实用面积看朝向楼层装修一样，是要做功课的，但是买定了也就定了。像最近这次es7的车主矛盾，本来也就是发泄一下不爽，再往上闹也闹不大，本来就白纸黑字签合同买的车不占理，只有车主才能感同身受，跟人到直播间扯谈判那不就是去搞笑的。人厂商不可能单独迁就一种车型，开了先河其它老车主那没法交代，况且自己签的合同摆在那，到后面顶多是自认韭菜继续开咯。🙃当然了，这反而显得新es6物超所值性价比高呗，有对比才有伤害，不然我相信大部分es7车主也觉得7的产品力在这个年头其实还算是很能打的，动力足，空间大，低速隔音好，驾控也比较轻快，底盘说不上多好但也在逐步升级中，最后加上蔚来的海底捞服务，换电体验，总的来说城市通勤还是很香的。座椅硬一大硬伤，第二大硬伤，在我看就是拉垮的续航，大电池不过400出头，不过这硬伤其实也只针对节假日高速。蔚来换电的权益在城市里基本完全可以消除里程焦虑，如果不排队二代站应该是6、7分钟一换，三代站已经不到5分钟，真的一直换电一直爽。而其它的电车虽然耗费多点时间充电，平日出行充电应该也不会说很不方便，看看现在大城市出租和滴滴，不基本都换成电车了嘛。虽然但是，客观说现阶段我是非常不推荐电车节假日上高速出城，跨省就更别说了。在现阶段，蔚来也好，其它电车牌子也好，都不推荐，现在的补能设施数量少，质量参差不齐，说白了就是拉垮，不能满足电车节假日扎堆出远门的需求。蔚来自己高速还得超车抢换电电池，要排队抢桩的其它电车就更难了。反过来看，大部分人买电车也不是为了跑长途的吧，那电车尤其高端电车的定位人群不就是在城市群里面嘛，能满足城市内通勤，偶尔跑省内高速玩，足够了。跨省高铁飞机不行嘛？非要说想着过年过节五一十一跨几个省开回老家装逼的，我就不说啥了😅网上那么多案例那么多吐槽，看了要学会吸取教训😂 #电动车pk燃油车
2023-05-04
阿牛ZoomZoom
拿铁DHT车主·车龄3年
冷知识，跑高速需要给车加95吗？
之前加油站搞活动，加满了一箱95油，跑了好久，上高速还有三格油，跑到了目的地还有12升左右，就在高速上的中国石化加满了92，结果回来时就剩下27升了，我怎么觉得跑高速加95更耐烧跑的远啊！路线一样。 ——————— 结论：跑高速加95耐烧得很明显，不相信的话可以试试看。
2023-05-03
用户3281324786814
秦PLUS DM车主·车龄3年
4s店检查出结论，我在中国海油加油站加了30升过期油，需要拆油箱，倒出30升过期油，需要吹油路管，更换4个火花塞，更换汽油滤芯，还有什么阀，自费，费用一起700，加上App的基础保养305，一起1005元，，车修了，出4s店又出问题了，4s店说等配件，车先开着，配件到了再来更换。。
用户3281324786814：8000公里就出故障了，，这几天天跑4s店，花钱维修又受罪。关键是维修了刚出4s店又坏了。
2023-04-27
磊少爱吃小烧烤
昂科威车主·车龄2年
提问前几天刚提的昂科威plus2驱豪华，去加油站我说加95加300，我也没注意看，给我加了92加300，怎么办，第2次加油，对新车有影响没？是不是应该去找中国石油？气死我了
2023-04-23
18探花郎18
上海车展上海车展后的随想
上海车展后的随想之——“汽车行业正在进入抽象思维的战争” “抽象”这两年被网友们玩坏了，但从本质上来说，抽象思维是人类文明的重大进步。这里举个例子大家就明白了了： ●你是车企老板，你观察到了新势力在ADAS上的突飞猛进，你很焦虑，于是下令：“在xx高端车型上，我们的辅助驾驶一定不能落后！” 然后手下各种996，给你端上来各种方案，最重要的芯片选择需要你拍板。你一看：我擦，NVIDIA什么鸟公司，一颗OrinX好几千块钱？我还得全自研，几百个软件工程师就得吃掉我每个月千万级的工资？不行不行，还是找个“更靠谱的”；然后定睛一看，眉开眼笑，这不是有过去的老伙计吗？他们的方案，算力低了点；但是人家过去合作很愉快，全球车企都在用，那就装上嘛！又不是不能用。关键是人家信誓旦旦“全套解决方案”，还是知名的“全球ADAS供应链领先品牌”，那就不用养人了，岂不美哉？没错没错，智能化这个东西，怎么按照互联网来的野蛮人那么搞？还是我们汽车行业惯常的供应商分包模式妥当，“传统品牌不做不成熟的功能”，就这么办了。然后，然后......这个老伙计就趴窝了，最基础的LCC给你一弄，后面几年都没动静，比死了还沉寂；吹的什么新功能连个水花都没有，你又没法接手他们全封闭的黑盒子软件系统，消费者骂娘的声音都快把社区淹了。你头疼脑热，后悔不迭——“早知道还是自研”。你不是没努力过，但是自研团队搭起来你才知道已经落后了好几年，一时半会拿不出现成的热菜。 ———————— 各位能观察到的，经常只有“这车机不行”，或者“ADAS让人失望”。但问题的核心则是——长期的汽车行业治安战，把过去的从业者都打得智商降级，失去了抽象思维。没有迎来电车冲击的中国市场，是非常稳定的金字塔结构：最上层劳斯莱斯，下面是保时捷，然后BBA，接下来是德系、日系......食物链的最下端，国产燃油车吃点残羹剩饭。这个金字塔稳固无比，等级森严，僵化板结；不管你是高是低，谁都别想动一下。技术迭代已经快走到尽头，想提升根本找不到出路。豪华品牌只能拼命学习奢侈品，利用“阶级优越感”拉升溢价，以至于把鼻子、嘴巴做的越来越大。合资和国产就更惨了：一个只能拿到下放的技术，一个突破不了燃油车三大件的专利壁垒，只能照方抓药的“刻舟求剑”—— 比如国产汽车，“今年要往上走一点”，然后看看大概价位有什么合资；再接下来就是对着友商的配置一顿分析，自己再塞点更好的东西进去。所以竞争态势分析、市场分析不再是“大脑活动”。而是变成了机械的“小脑活动”，跟草履虫一样，拨一下动一下，只有本能反应。你也只需要机械反应，因为你长了大脑也没用啊，僵化的市场不需要你有大脑；你太聪明了反而格格不入，郁郁不得志。但是到了智能化时代，尤其是ADAS，对“大脑运算量”的需求陡然暴涨——数据收回、AI大模型训练、影子模式部署、快速OTA迭代...... 而且要求必须脱离硬件，管事人得自己在脑子里描绘出一张宏伟的“蓝图”；不仅要长脑子，还得“脱实向虚”，在脑袋里幻想物质世界不存在的东西。竞争力不再是变速箱、差速器、轴承、可变循环、高压喷嘴......变成了以前听都没听说过的AI模型训练、GPU计算卡、OTA分发管理、域控制器兼并ECU。连保险丝都被替换成了半导体MOSFET，甚至出现了“越是无法被人类解释的AI，越是强大”！你觉得完全没天理了，这个世界都疯了，你养的程序猿天天在黑洞洞的屏幕上敲代码，服务器机架风扇嗷嗷转，各种热气往外冒，一个月电费都要烧掉你几百万，然后新车就有竞争力了？什么时候，一辆车最重要的东西，从“眼见为实”的悬架、车架、大梁......变成了一段你压根看不懂，甚至还会自我进化的代码？你的程序员还跟你打报告，要求买更多的SSD存储这一大堆“0100011110001”；但是这堆天文数字，和存储他们的那堆芯片，你完全看不见，也摸不着！关键是：打死你都想不明白，没有人的参与，代码是怎么自己进化的？这不是当年看电影《终结者》和《黑客帝国》里面扯淡的镜头吗？手下人跟你解释数据回收，你瞪大了眼镜，PPT上每个中文、英文字符你都认识，加在一起就完全看不懂了。你更加无法想象：你买服务器，也雇程序猿，新势力也这么干，怎么人家的进度就比你高这么多，自家的程序猿抄都抄不动？你脑子里面冒出一万个问号，也没啥好的解决方案，就往死里压榨程序猿，让他们996...甚至10107！但是没卵用，还是出不来。更加别提什么领先一步的战略布局了。你很茫然：我的悬架学了那么多年的洋品牌，终于做得很好了；所有的车评人都说我底盘调的好，上了赛道秒的新势力渣都不剩......可是，为啥用户抱团干我呢？为什么呢？
2023-04-22
乖巧枫叶5C8
传祺GS8车主·车龄3年
Gs8用车感受
车子买了将近一年了，开了1万公里，小问题有，大问题没有，就试过出现排放故障，经诊断是压差传感器的问题，前后更换了两个都是保修免费换的，之前也去过很多店里都没得到解决，最后在哪家解决了不方便透露，换了以后开了有几千公里了都没有出现故障了，证明是真正解决了，一开始诊断的时候一直帮我清碼忽悠我，这台gs8是我第三台车了，之前开过本田开过丰田，最后换成传祺的，人生嘛就要不断尝试，不尝过怎么知道哪台车才是真正适合自己的，三台对比gs8是我买车以来最好开的一款，开的最舒服的一款，其实中国这几年产的车都不错的，技术也不像以前那样了，快速发展，口碑也慢慢起来了，以后换车我还是首选国产自主品牌，价格实惠让老百姓花钱享受一比一的感受，买回来就一个字"值"，再说说这台gs8的驾驶感受吧，这款车不适合激烈驾驶，适合低速在城市里慢慢开，过程非常安静，发动机声音几乎为零，油耗很惊喜，百公里油耗4升，我发现一点，只要时速控制在80，油耗都不会高，刹车这车是双活塞的，开起来安全感十足，除了这些，让我最不满意的就是油漆方面，真的很差劲，碰到灰尘，用手摸一下都会留有花痕，这是我开过车以来最差的一款，真的很爱花，不过20来万买到这么大的车，也算可以了。
2023-04-22
开着瑶光去喂猪
星途瑶光车主·车龄2年
星途瑶光使用月余所感合集
四驱奢想版提车月余，跑了2000多公里，总体用车感觉跟车友们交流下。 1、做工方面：⑴座椅皮质好，有立体感，包裹性强，坐下去软硬适中，久坐不累。我1米75身高坐前排无压力，唯独风挡中间的行车记录仪遮挡视线，如果能再小一点就好了。后排的话，很多车友说像坐小板凳。这个就是仁者见仁智者见智的东西了，后排坐姿本就类似轿车，仰躺者不舒服吗？你非要用上课的姿势坐。另外记忆座椅升级后，逻辑恢复正常。⑵内饰材质方面，基本上都是软包材料，摸着很舒服，手感很好。车机系统流畅，显示色彩与手机屏幕无二区别，缺点是车机会在某个时段错误识别车内人员交谈声，从而自动唤醒。4月5号我从邵东回老家，一家人正在说话，车机自动唤醒，并将我主驾驶车窗一降到底。希望厂家优化车机语音识别系统。⑶氛围灯、迎宾灯在夜间与宣纸白内饰是绝配，一键解锁后，迎宾灯雪白雪白，音响一开，配合宣纸白内饰，一种高大上的感觉扑面而来。随车配一瓶内饰清洗剂，男人嘛要勤快点。⑷我选的是松鼠灰，手机里看不怎么好看，现场看确实够靓，而且日常车身落灰后，并不显脏。溜背的车身配合帅气的日行灯，还有饱满的车尾，夜间停在广场，打开大灯律动，放一首音乐，你就是这条街最靓的崽。 2、油耗：目前手机APP油耗显示是11L/百公里，有点高。油耗这东西根据自身驾驶习惯来的，我喜欢地板油起步，喜欢加速超车，喜欢风驰电掣的感觉，所以这个油耗就高了点，所以我能接受。 3、操控：飞鱼底盘+CDC电磁悬挂，在车辆过减速带时，声音干脆，坑洼路面路感清晰，且不会带来多余的震动和颠簸，爬马路牙子无需大油门，轻轻一脚油门，大轮胎就上去了。转弯时开启转向灯后，自动开启360全景影像，四周一切一览无余，安全性能拉满。至于提速方面，官方说7秒5左右，实际使用中相差无几，道路上只要肯给油，秒杀一切，电车我也不虚，毕竟奇瑞的双离合调校已至天花板了，加速中可以感知换挡，但是毫无顿挫，就跟人呼吸一样顺畅。奉劝大家不要盲目追求AT，调校不好的AT反不如CVT。刹车性能和脚感不错，随踩随有，没有过多行程，回弹力也足。 4、缺点：⑴记忆座椅逻辑混乱，升级后恢复正常。⑵主驾驶下车抬脚时，容易刮到引擎盖开关那块板材。⑶风噪方面低速不明显，高速时还是比较明显。⑷脚托对我来说完全是个摆设，还不如换成工具箱实用。其他方面目前还没发现明显缺陷，有待观察。也许星途瑶光某些方面会被人诟病，但是市面上哪台车没有？车友的文章只能作为客观方面的参考，具体情况必须自己亲自去现场看看、摸摸、试驾后，才能决定。至少我可以摸着良心告诉你们，选择瑶光不亏！现阶段别指望降价，新车上市一年半载都不会降价的，早买早享受。那些个人云亦云、又或者鸡蛋里挑骨头的，请问你试驾了吗？你买了吗？想用1块钱买十块钱的东西，还要求十全十美的，我还真就看不起！国人对待国产品牌，应该理性的看待它的优缺点，而不是一味的崇洋媚外和贬低国产，没有国产的崛起，你连桑塔纳都开不起呢！如今的时代，合资车能给你的就是一个车标，还是在中国生产的车标！
2023-04-08
拥护7209547307796
昂科旗艾维亚提车第十天
书接上文。3月20号提车后，立即去距离4儿子店1公里左右的中石化加油站把油箱用95号灌到跳枪，当时加了有76.39升油，油表显示可以跑767公里。于是正常上下班通勤。其间陆续收到钥匙包、雨眉、全包围脚垫、尾箱遮物帘和网兜。在安装尾箱隔挡板时才明白，在大旗尾箱两侧的塑料卡子是干嘛的了，那是用来卡住第三排安全带的，只有卡住了第三排安全带，遮物帘才能平顺的展开。一周后拿到车牌，安装到位。至此，大旗有了编制，上岗转正。接下来，借着一个参加外地会议的机会，5天里带着大旗体验了一把各式道路，国道，省道，乡道，山路，高速，城市道路。大旗表现不错！各种稳当安静。说到这里，不得不隆重介绍一下大旗的驾驶模式之我的tip：我一直使用的是2驱舒适模式，体会到了旗友们评价大旗的“软、晃”，但进入到山路，是有铺装路面的山路（那些个考验汽车越野性能的烂路，我可舍不得让我的大旗去吃土），我把驾驶模式换成了“运动模式”，心想也是图个有4驱会安全点，结果让我感受特别深！特别是在那种山路十八弯上，大旗一下子就从那种暖男小狼狗的软绵晃荡变成了健身房里肌肉钢铁猛男在举小哑铃，驾驭得那个稳当轻松！一丁点的“软绵”都没有了，有的只是稳！稳！稳！那山路高低起伏右拐左拐，大旗开起来那叫一个轻松平稳！不知不觉就到了80迈，不知道让多少车吃了大旗的灰。正高兴着呢，突然想起来大旗的麋鹿测试速度好像在74迈左右吧，警钟立即长鸣起来，丢油让速度降下来，这山路上还是保持70迈过弯安全点吧。几天下来，跑了800多公里的路，再次到中石化加油站给大旗把95灌到跳枪，这时候显示可以跑970公里，比首次加满油的760公里足足多了210公里！也不知道是不是不同地方的加油站油品不同，怎么会出现这种情况？平均油耗显示8.3，也算不错了，毕竟算起来也是2天山路，1天高速，2天城市道路（含每天早晚高峰的各种堵）。快五一了，这是个头疼的问题，带着大旗去哪儿玩呢？
2023-03-31
L末世
途胜车主·车龄3年
爱车的经历
买车快1年了，公里数也快到3万了，在这一年里，小毛病慢慢出来了，目前主要有两点，第一是变速箱升挡和降档，3档升4档有几次转速表上去速度上不起来，然后3档降到1档有明显的顿挫，没记错的话，顿挫问题好像是1万公里以后就开始出现了，第二是前排天窗异响，冬天冷车过减速带或过坑的路段就会异响，有时候给自己安慰，世上没有完美的车，也想当时买了其他品牌的车，说不定比这车更糟，🤭🤭🤭 所以说了些缺点，后面该说说优点了，动力油耗空间颜值高速行驶的稳定，在同级别中很不错了，哦对了，自从追尾后去修车发现，后防撞梁真真的不怎么样，太薄了摸起来像个塑料，后面修车师傅说不是塑料，叫什么玻钢，真希望厂家以后把后防撞梁，换成前防撞梁一样的钢制，重了就重了，油耗高一点也没事，安全第一嘛，当时幸好后面的车是个轿车，要是个大车真的不敢想象，再次希望厂家公平对待中国的消费者，途胜L这款车说是全球车型，但是比起海外版车型的，配置用料减少了好多。谢谢大家扎西德勒
2023-03-16
烟台21款55P蓝鲸
长安CS55 PLUS车主·车龄4年
燃油宝的看法和使用
燃油宝的看法和使用最近好多车友在研究燃油宝这个话题，我大胆的叙述一下我个人对燃油宝的看法，请不吝赐教燃油宝学名叫燃油清净剂，有的人说它是智商税，有人说它很好用，各有各的看法和理解。我感觉也不尽然，每样事物的长久存在必有它的道理，也就是存在即合理，如果真的是智商税还能存在这么久么，用的人还会那么多么？但是燃油宝的水很深，产品种类层次不齐，质量也是层次不齐，有太多的燃油宝加上以后没效果，其实这已经是不错的结果了，就怕不但没效果还起反作用，那就得不偿失了，还有一些燃油宝的成分超标，使用以后可能会造成一些不可逆的后果。可以购买到燃油宝的平台太多了，而且眼花缭乱，只是一味的听商家吹嘘自己的产品有多好那是没用的，老婆婆卖瓜自卖自夸而已，就跟人吃的药一样，吹嘘的效果再好，包装的样子再好，吃了没效果也白搭。吃进肚子的东西，眼看不到手摸不着，一定得谨慎啊，否则反受其害！所以呢采购的渠道很重要，很重要，很重要！既然提到了采购和渠道两点，那我就先说说这两点，第一点采购，燃油宝好与不好首先要确定价格是否合适，市面的燃油宝价格几十到几百的都有，那多少的价格可以接受和够用呢，我个人认为因为含量和成分的不同，大概的价格区间基本定格在30-60元的样子吧，这个价格不是说就是好的，只是建议。第二点渠道，这个产品好与不好，首先要选对购买渠道，如果像某多一样9.9元包邮的产品我认为根本不需要考虑买与不买，应该是直接不看。如果自己有好的渠道或者信得过的渠道购买那更好，如果没有呢，我个人认为直接买厂家的原厂产品更好，更适合自己的车，而且原厂的产品都可以用积分购买，不用花钱，何乐而不为。如果不想用原厂的或者有其他原因不能用原厂的怎么办？也可以去中国石油，中国石化加油时顺便添加购买即可，记住仅限中国石油和中国石化加油站！燃油宝的用途无非就两点，一是清理积碳二就是清理管路。有的人根本就不用或者不知道怎么用和该不该用，其实不用也没有大的影响，顶多油耗升高，车辆动力减少，再严重点就是拉缸而已。那要用的话，需要怎么用，多久用，用多少这也是有点讲究的。那下面我再说说我个人对怎么使用和需要注意什么！说到使用其实很简单，倒进邮箱即可，不要撒到外边，哈哈。世面大多数产品基本都是一箱油加一瓶燃油宝，不能少加，效果降低了甚至没效果了，也不能多加，清理效果太猛的话容易清理下大块的积碳造成拉缸或者堵塞喷油嘴，建议加注前看一下瓶身的使用说明，产品不同，使用方法也可能略有差异。使用时一定要加油前加上燃油宝再加油，这样可以利用加油时的冲力充分的打散和混合燃油宝到汽油里，这样混合的更均匀。开过柴油车的车友应该会知道一个叫抗凝剂的产品，这个抗凝剂就是可以让柴油更抗冻和降低凝结的系数，使用时也必须得加油前加进油箱，利用加柴油时的冲力混合均匀，否则就会浮在柴油的表面凝结，不但不抗冻，还会起负面效果！每款燃油宝的瓶身上都会有一条建议【建议每箱油都使用一瓶】，我建议不听它的建议，哈哈。加注一次一箱油用完第二箱油不要再加燃油宝，甚至用两箱或者三箱四箱油都不要再加燃油宝了。就像长安官方推荐的就是每5000公里加注一次燃油宝，我很认同这个说法。有其意必有其利！每样产品和物质都是两面性的，燃油宝能清理管路和积碳，但也有它的弊端，那就是燃油宝会污染机油，随着活塞的往复运动就会把一部分没有及时燃烧和没有燃烧彻底的燃油宝残留带到气缸壁下边混合进机油里，这样就会让机油降低润滑效果甚至机油变质。个人建议就按照厂家推荐的使用里程和标准加注为好！！！鄙人不才，对于燃油宝的成分略有研究，而又不是很懂。粗浅的见解还望各车友指教，如有更好的提议和见解欢迎评论，感谢！ 💘实用车品 🔧保养分享
2023-03-14
23款朗逸车主
中国石油中国石化中国海油哪个油品好
中国石油中国石化中国海油哪个油品好？目前三桶油只加过中国石化,有几次在民营加油站加的油,优惠多的加两百减三十多块，就是感觉不耐烧,后面改为石化感觉好多了，坐标广州市
2023-03-12
冷暗
锐界车主·车龄4年
福特锐界，值得拥有！
#用车感受 21年5月从购车（二豪）到现在快两年了，开了21800公里，说多不多少也不少，自己平时也就是上下班通勤，周末没事干开车转一转，休长假回老家。【动力与舒适性】锐界这个车子怎么说呢，起步匀速行驶，慢慢加速时有一种很舒心的感觉，完全没有那种追求速度激情的想法，只有身体和心灵上的放松。慢慢起步，慢慢加速，不急不慢，不管周边的车开多快，我自有我的安逸。暴力驾驶时又动如脱兔，你只管踩油门，享受发动机的轰鸣，超越一辆又一辆车，刺激着我的荷尔蒙。 2.0T的车子不管在城市国道还是高速上，动力绝对是够用的，曾经在一条无人的马路上试过一次地板油可能是二驱又或者是胎压稍高的原因起步后轮有点打滑，推背感很明显，兴奋的同时又有一些心慌（速度太快有些受不了）低速行驶30-40时车子有顿挫感但不强烈，后来换成金美孚全合成机油后就没遇到过这种情况了。拿驾照到现在差不多有九年的驾龄了，直路上开车虽然很猛见车就超，但是每次拐弯时都会尽量的把车速压到10-20，尝试过40码掉头，人坐到车里很晃。高速匝道上的话因弯度一般是均衡的，方向盘掌握好的话速度是60还是100没有太大区别，很稳。【空间】我177的个子80公斤坐到车里完全不感觉拥挤，今年回家的时候车里坐了6个人3个行李箱3个书包及少许兜兜袋袋空间还有少许多余。我是第一排座椅不动，第二排座椅在不影响舒适度的情况下往前调节了一下给第三排乘客提供更好的乘坐体验（也就是上下车不太方便），1700公里的长途高速到目的地时第三排的朋友给我说以为要难受一路，没想到坐着还挺舒服。【油耗】锐界的油耗也是个迷，有人开7.5，有人开17.5。开7.5的我不知道怎么开的，开17.5的好像知道怎么开我加油一直都是加92#汽油—海油，加了快两年了没有什么异常，别人都说海油不行，上年换了2个月的中石化，并没有什么特殊的感觉然后又换回来了。平常城市上下班通勤比较堵油耗一般在11-13之间。高速单人的话在7.5-8.5之间，满载（上面提到的6人加行李）8.5-10。我的综合油耗目前是10。油耗相对来说不算高，毕竟驮着这么重的壳子。其它车系2.0T的SUV并不比锐界低，何况锐界还吃粗粮。【配置】 1.L2辅助驾驶功能是我最喜欢的一个，因为高速多所以比较看重这个配置，使得我长时间驾驶更省心。 2.远程启动也很好用，夏天提前几分钟启动后坐到车上几乎感觉不到热了，冬天提前开启后会带着座椅加热一起打开，上车之后感觉很温馨。 3.馨风系统，使得车内空气更加新鲜。不知道你们试过没有，停车熄火后，每三个小时会换一次空气。有一次在车里睡觉吓了我一跳，之后问销售才知道是锐界特有的一个小配置。 4.语音互联，最近开车总是习惯性的喊一句，你好福特，不论是导航还是空调温度或者播放什么音乐都可以完成。也有些配置是比较逊的。 1.氛围灯范围小。 2.无线充电鸡肋，充的太慢了，听说是5w？其实我也挺喜欢顶配的方向盘加热，座椅通风，转向式大灯，奈何口袋没有钱啊。【优缺点】优点就是空间大，后排坐三个成年大汉完全可以。动力随叫随到隔音效果好高速120虽然有风噪但是听着歌基本上没什么感觉。车内舒适性好，座椅柔软、宽大，没有运动型车辆那种紧紧的包裹感，坐上去感觉身心都很放松。缺点我也没开过什么豪车，感觉也没什么缺点，反正比我上一辆全球鹰强太多了。硬要说的话就是外观缝隙衔接的粗糙，很多地方衔接的不到位，两边不匀称。【总结】锐界是一款很不错的SUV，不论是安全性还是舒适性都挺不错，建议正在观望的准车主多试驾试驾。感谢锐界圈主FD183691053推荐加精，谢谢！
2023-02-17
沉着葡萄2Y8
哈弗大狗车主·车龄2年
哈弗大狗1.5边牧油耗 22款
加了1222元的油并非中国石化私人加油站的油 7.1元/升跑了1750公里没有激烈驾驶不堵车油耗怎么样
2023-02-16
任先森a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
现在国6b汽油一般可以用多久
听说现在国6汽油有保质期，这个应该不是真的吧，也没看到有人加了油放一段时间不开，说怎么怎么样，应该没问题的，最近油价比去年好一点点点。。但是还是挺高的，一直加的中国石油，小加油站还没去过，看bba去小加油站加油多的是！！那天要不要也是试试！
2023-02-14
皮卡卡HN
东风风神应该换个标
怎么说呢？奔驰是全系统车型都是统一车标，商用车，乘用车都是用的奔驰标，并且效果非常的好，但把这个方法放在中国效果就不一样，一开始，中国一汽商用也是用的鹰标，推出的红旗车型以及奔腾车型，用的都是独立车标，但后来，有个专家建议除了红旗都换成了鹰标，导致一汽的车，一汽解放，一汽夏利，一汽森雅，一汽奔腾都是鹰标，结果导致车型卖的是一塌糊涂，品牌力低下，品牌定位模糊，结果就是全部砍掉，现在奔腾还是一塌糊涂，主要是现在风神车标用的这个什么希腊字母，真的是太丑太丑，没有更丑的，一开始，东风四大品牌风神，风度，风光，风行用的也是统一的东风车标，同样效果不是很好，现在都拥有独立车标了，风度干趴下了，风行和风光，换了独立车标，但封神这个希腊字母车标什么鬼？就算你想走向国际，你也弄一个容易理解一点的，你这个车标整体没有一点美感，东风风神，既然东风集团想要把风神品牌做好，那就要全方位整改，从车标开始，然后是车名，东风那么好的底子，那么好的硬条件，取个名字，朝着武器方向发展，比如东风防控系统三叉戟，东风高超音速导弹镐石，东风潜射导弹巨浪，这名字听起来多霸气，这个希腊字母的车标该换一换，什么玩意儿，烂的一逼
2023-02-12
东瀛法拉利讴歌
讴歌TLX-L车主·车龄7年
本田最后的倔强2018广汽讴歌TLx-L
本田最后的倔强广汽讴歌TLx-L，必须上顶配啊，有很多人不认识，我就把后面的字，换成了长安汽车，呵呵，还是不错的。也许是小时候的爱好看到了本田的nsx广告，一直对本田有情有独钟的感觉！说一说怎么知道这车的吧，本来打算买雅阁的，想一想雅阁满大街都是，还是想一想它的表哥讴歌把，后来就看了看TLx-L，等我能买得起的时候他自己停产了，而且2022年还退出中国市场了，尴尬至极，有坏就有好处，同时带来的就是它的价格小众车没有参考性，有的高有的低，基本都是高的胡乱要价，一直等，等啊等，终于在今年拿下了它。顶配，顶配，顶配，就为了看它后轮转弯会不会动，还有它引以为傲的ELS音响，到底能不能与宝华韦健和马克莱文森媲美，结果不用了，听过的都知道！特点：1、四轮精准转向，在车辆中低速过弯的时候，PAWS系统会让后轮转动方向与前轮相反，从而减少转弯半径；如果车辆在高速过弯的时候，系统会让后轮转向方向与前轮相同，增加车辆弯道中的稳定性；在制动时，系统会让后轮呈内倾状态，让制动过程稳定。 2、外观及油耗和空间，首先就是讴歌TLX-L的外观，特别喜欢这个前脸和侧面腰线的设计，使得这台讴歌TLX-L看起来还真有些犀利，会感觉还是比较霸气。还有就是油耗也比较满意，百公里8个油的油耗，对于这么大的一台车子来说还是不错的，空间也非常满意，车内空间足够大，完全满足日常家用。 3、舒适性，有全景天窗，坐在车里不会感到压抑，车内的座椅也足够柔软，而且坐垫长度足够，后排空间也是比较大的，还有就是这台车子主驾驶位还搭载了电动座椅记忆功能，使用起来真的方便，前排座椅还有加热功能，在冬天的时候真的是非常舒适非常贴心的，最重点的是这台车还有远程启动功能，夏天的时候特别好，可以提前把车子打着火，给车内降降温，还有车子主动降噪，四门玻璃都是双层的。这个车可圈可点，肯定有吐槽环节！ 1、内饰老旧的很，还能放dvd，说实话我还真喜欢这功能，可惜现在的车都没有了，放个黑胶加上els音响真的太爽了，10喇叭环绕，爽歪歪。 2、普遍反应，刹车异响，正常现场就和宝马不漏油那是宝马吗？哈哈😄 3、动力差，2.4自吸，反正比雷克es2.0好点，如果要动力的还是算了吧，反正家用买菜够了，想飙车还是算了吧。 4、防碰撞的那个系统，高速有点用，太灵敏了。目前就写这么多了，后续继续更新吧。。。有相同爱好的可以留言，交流交流，还有小伙伴要caply，我感觉那玩意也没啥用，导航都用手机了，听音乐用蓝牙，基本就够了。
2023-02-12
keymickey
昂科旗车主·车龄3年
昂科旗艾维亚梅洛酒红2.5万公里用车感受
21年12月换车到现在已经一年多了，昂科旗也陪伴我跑了2.5W公里。21年我家闺女出生，原来的索纳塔带上爸妈老婆再加个BB凳一家出游很紧凑，所以就产生了换车的想法。去了车展看了沃尔沃XC60和90，60还是五座pass，90超预算太多pass。现代库斯图25w顶配落地很香，但是品牌力度在中国一年不如一年pass。不过现代车的确省心 XT6外观很帅，价格也在考虑范围内，但是只能买低配，第三排很一般内饰细节也一般，老大不喜欢也被pass。领克09内饰机械素质用料都不错，车灯有点欣赏不来，家里老大不喜欢又pass。。。理想one倒是很香，老大一眼看中，内饰、智能、六座、外观、可油可电。。。。也试驾了的确不错。出于我的专研精神+综合考虑+家庭用车需求第一代产品还是再观望观望。比亚迪唐不知道怎么说，感觉就是理工男思维造车，技术很屌，然后就没然后。 Mpv车型一直看好塞纳结果当时要加价5万起直接pass。嘉华老婆不喜欢品牌，奥德赛内饰除了塑料还是塑料。。。。GL8太商务。。。。与别克结缘是因为之前租了一辆GL6，开了几天感觉还不错再加上满大街的Gl8,还有开了一段时间我哥的ats-l通用系入我心。最后基本就剩下昂科旗，当时去梅林的4S试驾昂科旗感觉很好，但是对接的销售很老道基本谈不动，无奈转战南头关4S谈了两个钟最后销售总监亲自对接，35.88W落地送8次保养(含原厂两次）晕晕乎乎签了。今天看来选择是对的，不管落地价格是否靓丽。因为买昂科旗主要是考虑家庭用车偶尔商务，老大坚持要6座嫌弃7座第三排坐人像坐牢。当时看好昂科旗结果只有艾维亚有六座，内饰又是白色，但是做工得到老大认可我自己是非常纠结梅洛酒红和白内。一年多的感受这个梅洛酒红就像是一瓶红酒越品越有感觉，两个字“耐看”，又不大众。白内没有想象中那么不耐脏，只是浅色容易显脏勤快点多打理，坐过车的朋友说的最多的就是这内饰可以啊、车很稳、舒适度不错、安静。一年多大旗受过伤，也带着我一家老小风里来雨里去，我自身的感受从轿车换成SUV少了激情，多了几分成熟。车或者其它的附属物品也是随着自己的人生阶段、生活不断的更迭，合适最重要！为自己和家人提供更好的生活。
2023-02-11
密斯脱熊
人人都爱雪铁龙—顺便说说为什么好车卖不动
快20年前标致307刚出时惊为天人，想买但是买不起，207也是，小但是不便宜。快10年前老弟买了一台307，价格已经从当年的十几万降到了不到八万，短暂试开了一下，除了感觉车很整其他无感。此后标雪车系就没再关注，直到两年前看了一期大飙车的天逸PHEV拆车，三擎四驱，这就是我想要的，鉴于当时不缺车用，且没有指标，购车计划只能推后。时间到了22年底，突然发现可以解决购车指标，而且原来担心的车小空间小在看过实车后也不再是问题，于是在春节前和春节放假期间联系了多家4S，一致回复是没车，要订，时间很长，不保证提车。于是把目光转向20款，其实新旧两款各有千秋，但都在我可接受范围之内，最后选择在离广深最近的厦门龙信提车，节后收假第一天就高铁直奔过去（差点被截胡，汕头有个二手车行也准备当天去提车，还好我当机立断下了定金），具体提车过程不表，不到2W公里，原版原漆（保修换件不算），有些使用痕迹也属正常，当晚开回广州，休整一天又开到昆明，在昆明广东老表的店做了四门隔音装了一套劲浪，准备这个周末把基本无用的原厂膜换成威固，再贴个磨砂车衣（不太喜欢原车那个灰色）。从提车到现在已经开了2000多公里，我没文化只能说还是挺香的，现在就是主驾座椅有点不稳，还有纯电里程从50掉到了46（可以排除温度影响）……有朋友问油耗什么的，其实这款车的油耗不是强项（在原来4S店用时有充电桩，油耗在4个左右，我没有，油耗在6-7个），因为天逸油车油耗也不高，但即使同样的油耗，我有四驱你没有，我有200以上的功率500以上的扭矩你没有，我不限行你不行，我短途可以当电车用用你不行。上午去当地一家已经不再售车的2S店检查座椅晃动问题，和店里售后聊了会，她说当地标雪的保有量也有五千，但新车卖不动，更新换代慢，而且开标雪的大都是公务员和教师（怎么感觉像窝窝？），太小众了…… 昨天看杠子的短视频，在哭诉天逸这么好的车一月只卖200辆，一年销量还比不过别家一天，在问为什么，那我就从我个人的感受说说为什么： 1、车的问题。车款什么的不讨论，像标致后来改的花里胡哨的个人并不喜欢，好好的小狮子不用非要去学宝骏。就说说这天逸PHEV，没有座椅通风，法国人说不需要，没有自动驻车，法国人说不安全，但是连副驾座椅都有五种模式的按摩，就不能给个通风？不知道中国幅员辽阔地大物博？自动驻车不安全给个HUD行不行？后视镜咱就不能用自动防眩的还要手掰？ 2、人的问题。厂家售后和4S售后对车主很不友好，体验感很差（这一点不细说，大家自己体会）。反倒是今天这个2S表现正常。总结下来就是，车是好车，人是不是好人就不知道了。
2023-02-02
NicholasLeo1030
冒险家车主·车龄2年
成为尊贵的林肯冒险家车主之路
购车前一直都是在深圳市内活动平时出门地铁公交比自己开车还要经济实惠，再加上一直没有摇到号就没有什么购车的意愿了。从去年国庆后由于各种原因需要频繁的在珠海中山广州深圳跑，高铁和顺风车出行方式就感觉不是很方便了，就开始有购车计划了，经过各种思想斗争和对比最终选择了林肯冒险家两驱尊雅版。一开始选车我的想法是看看桥车类型的，因此看了一下雅阁和卡罗拉，试跑了一下感觉车子太轻了有点不适应，可能是习惯了之前的凯迪拉克CTS驾驶感觉，换成车身较轻的有点不习惯了。加上家里人都换成了SUV所以就开始把目光投向了SUV，一开始看的是去看了下大众途观，看图片和实地考察感觉完全不一样了，加上内饰配置就果断把它排除了。接着就开始去瞅了一圈BBA，路虎都没有一个真正喜欢的。本来第二部车是不考虑凯迪拉克的，但是逛了一圈后没有自己心仪的，于是又跑去凯迪拉克看一下XT4和XT5，还是没有一个特别满意的，后来又去看了一下红旗。回家后就开始在懂车帝上面去对比BBA，凯迪拉克和红旗一些SUV的各种参数，无意中翻看到了航海家，对比之后第二天就去试驾了一下航海家，航海家试驾的结果对于我来说不是很满意，本身我自己个子不高，驾驶航海家的时候感觉车头盲区很大，接着在销售的推荐下又试驾了一下冒险家，试驾的时候开的是四耀版的，给我的第一感觉就是内饰十分的豪华，真皮座椅，适时四驱，腿拖还有按摩座椅等等这些给了我很深的印象。在试驾完林肯车型回家后就开始去对比了一下各品牌同级别的车型后自己的心里天秤就开始向林肯车型倾倒过来了。于是就开始纠结选航海家还是冒险家了，经过各种的参考最终选定了林肯冒险家两驱尊雅版车型。在购车的议价过程中我自己对赠送保养和礼品这些并没有过多的去纠结，包括后面4S店赠送的车窗膜行车记录仪等等一下东西我都没去店里拿，一方面是受到了论坛里说质量不好之类的影响，一方便是自己给车贴车衣的时候顺带也把膜也一起贴掉了就懒得再跑一次4S店去。车价格谈下来大概26+，想着自己本来就计划今年准备离开深圳了保养次数多少要不要都无所谓了，这块就没去过多的纠结了。新车出来后我也没有过多的考虑，去加油站把油箱加满后就直接跑去了广深沿江高速跑，2.0T的动力还是不错，油门踩起来感觉也没有论坛里说的那么差，加速度也很不错，油门都不用踩多少就可以跑到了150+。高速下来后又去跑了一下市内路，在市内行驶的时候让我最烦躁的是那个自动启停功能，等红绿灯是时候总感觉乖乖的，后来我就去网上买了一个自动启停关闭的配件安装上去了，还有一个体验不好的是林肯冒险家的刹车，我刹车踩的已经足够自信了，但还是低速行驶时刹车停车还是会出现点头效果。还有一点是我感觉不好的是车大灯效果，亮度感觉不是很够，远光灯开启后没什么感觉，看的也不远。除了这三处我感觉不好之外，其他的给我体验的感觉都十分满意，尤其是油耗这块，我原本以为美系的SUV油耗怎么也得上10个，但是目前我高速、市内道路行驶中油耗只有7.8个油，这一点给我很大的惊喜，而且还只需要92的油。林肯冒险家整体给我的体验感觉还是满意的，隔音玻璃给车内营造了一个十分静谧的空间。购买冒险家两驱尊雅版后唯一后悔的是没有去加装1.5W的套餐，矩阵LED灯和14个锐威喇叭。为了小小的弥补一下这个遗憾后续自己就去增加一个锐威中置喇叭，顺手还把车道居中，一键升窗等这些隐藏功能也刷了
2023-01-30
聪明的微风8T0
你说的太对了，我一直认为电动车一定是农村包围城市的战略。农村太适合电动车了，场景如你所说。还有一种，在偏远乡村，偏远地区，到最近的加油站都有上百公里（即使是偏远乡镇的山区加油也有几十公里的)，加一次油都不敢开。但是电大家都有，有电以后也不用怎么想着开出去加油了。如果没有通电，有太阳能电板也行，充几天就冲几天反正也不是天天开车。另外，我感觉山区的摩托车马上要全部换成电摩了，山区加油是真的不方便，但是充电方便，山区代步工具最好是摩托车哦！雅迪电摩，锂电续航都是150-300公里，是真的爽啊
蓝猫知多点：这几天在老家用车，充电实在是方便，用上了自己装的16A空调插座跟3.3KW充电器，体会到了自己有桩的快乐。上趟街回来、走个亲戚回来直接满上，也不用管电多电少，农村才是最适合新能源的天地。慢充也等于是维护电池，之前经常快充，慢慢觉得续航有点虚，满充几次满血复活，所以这车每个月慢充一次还是有必要的。大家回家过年都是怎么充电的啊？
2023-01-29
蔓越槑
故障灯老是亮，到底怎么解决呢？
我的车是2020年8月提的，一直加中石化，到2021年，后来有一次，车子抖动严重，就亮epc故障灯，重启消失。后来又有几次，但是有的时候重启不消失EPC故障灯，还常亮发动机故障灯，去4S店检查，说是汽油问题，建议换95，于是我就换成95，但是问题依旧，每次都是去消故障灯，最后我换了加油站，加中国石油，还帮升级了系统，2022年一个夏天都没有问题了，还以为好了，但是，到了冬天，又是这样的，去检查，说当时发动机有缺缸，是汽油问题，然后说一切正常，继续行驶观察，有问题再去找他们。服了，这样每次亮灯就去找他们，时间精力都耗不起，到底怎么解决呢？这几张图是我拍下来的，有很多时候都忘记拍了。买个车，买了个烦恼回家
2023-01-23
懂车之猪
宋pro dmi一年使用心得
我是一名比亚迪proDmi110车主，嗯，22年1月26号提的新车到今年23年1月16号已经整整一年的时间了。下面是我用车一年的感受这个车怎么说呢？经济性非常好，一天日常上下班三十五公里，光用电就够了，三天充一次电，晚上才三毛钱一度电，合计百公里花五块钱，非常地省钱，前几天去加油站加了150块钱的油，加油的姐姐问我这个车挺不错的，说她你弟弟也要买一个比亚迪的秦dmi ,原来比亚迪这个品牌已经成了我们老百姓买车的首选！我也感觉到非常的高兴，祝我们中国自主品牌越做越大越做越好。
2023-01-19
一个半缘君
途岳车主·车龄3年
小岳岳的春节返乡归途
春节回家团聚，是每个中国人的心愿，临近年底，回家的念头越来越强烈，我不知道“春运”这个词包含了多少中国人的想回家强烈愿望。今年南方也下起了大雪，尤其是江西和湖北境内，车辆因为大风大雪导致堵车好几个小时，貌似看起来堵车已经成了过节的标配，春节回家1200km。出发前的准备工作是一定要做的，尤其是对车辆车况的检查。我是出发前半个月去4s店做的保养，更换了机油机滤，对电瓶、轮胎都做了检测，还升级了车机的程序。最后当然少不了的把车子洗的干干净净的。因为工作的缘故，我决定腊月二十三出发，我们回家是要途经好几个省份，其中包括广东省，江西省，湖北省，最终到达安徽省。为了躲避拥堵，我避开了大广高速，我选择从乐广高速转南韶高速，但是这条路基本上都是单向双车道，车流量也比较大，尤其在南韶高速上，可能我出发的那天，江西省内有大风大雨，湖北省内有大雪，所以一路上非常堵车，在南韶高速赣州段堵了两个多小时，在南昌绕城高速也堵了两个多小时。尤其是在九江到湖北的这段路程上，由于是大风大雪天气，所以我们路上开的特别小心，以防道路结冰，车辆易滑，虽然车辆配备了定速巡航，但是我没有使用，我总觉得由自己来控制刹车和油门的力度是最有安全感的，我们是下午一点钟出发的导航的预估到达时间是第二天凌晨的四点钟，因为路上的堵车情况和长途开车很疲劳，需要进服务区休息的时间，我们一直开到了第二天上午的十点钟才到家。1200公里的路，我们整整走了18个半小时，当我们途经湖北的高速的时候，湖北交警还是很贴心的发短信，打电话提示，雨雪天气保持安全车距，谨慎驾驶，这里为湖北交警点赞，当然。我们在路上也碰到了很多危险驾驶的行为，比如说：连续实线变道，超车变道不打转向灯，在最左侧车道开80码，堵车的时候走应急车道，有好几起连环追尾事故，有两车追尾的，有三车追尾的。每一个事故都是触目惊心。关于途岳我这个车是途岳330的四驱豪华版，长途驾驶很舒服，车辆的支撑性很稳，超车变道一气呵成，不会有那种飘的感觉，油门响应很及时，不会影响你驾驶的乐趣，高速驾驶时底盘悬架还是很不错的，过颠簸路面时的震感很清晰，车头的指向性不错，风噪过滤的也很好，高速120丝毫不影响车内的交流，但是后备箱空间有点小了，放一点东西就满了。其实我们也没带多少东西回家，就是两个密码箱（一大一小），还有路上吃的东西，过年回家的腊货，其它的东西我准备回家之后再买，这个车高速油耗7.5L/100km，（路上一直在堵车，如果一路不堵车的话，可能油耗还要再低一点）这个油耗对于2.0T的四驱车型还是可以的。如果你走的是城市道路，或者是农村乡镇道路，路况不好情况下，油耗可能要高一点，就要去到8到9个油了。如果再加上堵车的话，油耗会更高。座椅的长度支撑有点短，会导致小腿悬空，没有衬托，长途开车腿脚会很累，这个车原厂标配韩泰轮胎，轮胎的静音性做的不是很好，通过高速减速带的时候，声音有点刺耳。在下雪路段走的时候，车辆并不会发生打滑的倾向，途岳330配备的是自适应的四驱系统，就是当车辆行车电脑感受到前轮发生打滑的情况下的时候，才会把动力传给后轮，四驱系统的介入对于车主而言完全是无感的，这个车的中控台空间做的有点尴尬，买了个手机支架放手机，但是怎么放都感觉不对，如果放在空调口的出风位置的话，会影响应急车灯的使用，如果放在空调口最下面的位置的话，会影响空调界面的使用，而且他的空调调节做的不是旋钮，而是触控的，包括调节风量大小，冷暖，前挡风玻璃除雾，后挡风玻璃除雾，座椅加热，这些全是触控的，你想在开车途中使用空调的话，必须还得低头看一下空调的界面，你才知道按哪里，对于高速行车的话，还是一个安全隐患。其次就是当你开启前挡风玻璃除雾的时候，会感觉到空调的声音很大，对于部分人而言，还是挺吵的，这个车的灯光还是很亮的，夜间驾驶丝毫不影响。关于自启停我想说的，在低档位情况下，例如堵车的时候低速跟车，二档换三档情况下会产生顿挫，感觉还挺明显的，低档位情况下换挡逻辑有点模糊混乱。关于春节回家之路我想说，希望各位小心驾驶，安全到家，和家人共度春节美好的团圆时光。出发前对车辆的车况要详细检查，提前设置好导航，及时关注高速路面信息。不要酒后驾车，不要开疲劳车，在高速上嗯，白天的话可以每隔四个小时进一下服务区休息调整一下，到夜间的话开高速的话就是逢三必进，也就是说每隔三个服务区后，必须要进下一个服务区休息一下。如果要加油的话，就是最好避开客流量比较高峰的加油站，当油箱还剩一半的油的时候，就要考虑去加油了，因为所有人想的都是等油箱只剩一点去加油，可能那个加油站的流量就会特别大，导致你加油可能会加很久，一直在排队，进服务区的话，要做好自身的安全防护，带好口罩，毕竟服务区人多，人也杂。最后，祝各位新年快乐，一路顺风，阖家团圆。【感谢憨憨是个宝圈主推精】
2023-01-19
1醉帅
威兰达车主·车龄2年
分享一下从新手视角的购车体验
下面我分享一下从本人新手小白的选择过程。选车: 准备买车了，提前在懂车帝混了半年，看到堂兄的卡罗拉8年了只是正常一年保养一次，没修过，所以我就考虑丰田的SUV，10多万就好，选择不多，本来大爱CHR，但身边的同事，家人都说空间小，不太建议。虽然他们最后都是来一句按我自己的意愿买就好，但作为中国人固有的思维，很多时候不得不考虑家人的感受，同价位荣放配置略偏低，且我很不喜欢那个5齿轮毂，所以选择威兰达，销量最好的是两驱豪华版，我选择了常用功能都有的都市版定车: 2022年11月13号和小舅子，老婆一起去最近的4s店，想着只要不是价格离谱，尽可能选择最近的，维护保养近一点，选了一个看上去比较实在的销售，叫他给我报两驱都市版的价。选车一定要有目标性的去选，让销售知道我不是小白，他建议我上豪华版，我说我不想要天窗怕漏水，销售说某众才有漏水的问题，丰田车不会有。我说不过他，也不想在选择上被动揺，就实话实说就想省这一万。销售笑了一下，写好预售单给我看，两驱都市版，裸车16.2万，购置税7230，保险5300是平安的，上牌费1千(可选择自己上，我懒得折腾)，送4件套，转接头，车膜，行车记录仪，脚堑，倒车影像，渡膜一次。我还价少两千，销售说如果是按揭的话，可以给你再优惠两千，并且给我大谈按揭的好处，什么按揭后征信好，以后买房贷款也容易，我就反问，直接全款一次到手不是更好吗？他说他有指标的，我嫌麻烦就不还价了，还是全款吧。接着给我推销1万多块钱6年保养的套餐，我拒绝了。接下来我跟小舅子商量让他送脚踏板和两次保养，销售很不乐意，说脚踏板要1800，送保养我这个套餐就不好推销了，我说脚踏板也就只值大几百，销售也不反驳:确实就只值大几百，但是我报价单上是写的1800，我很不喜欢废话，就让销售回去与“经理”商量一下吧，商量好了再来找我，然后和小舅子在那里撸了一把王者荣耀，销售过来的时候，我这一局还没有打完，让他再等等(听说钱还在自己手上就是大爷，给了后这个角色会反转），销售后面也爽快的同意了，最后我问到12月30号前能不能提车，不然就享受不到购置税减半，销售说现在广州有疫情严重，不敢保证，我又让销售再回去找经理商量好再来答复我，他去转了一圈回来说，问题不大，毕竟还有一个半月，但100%保证肯定做不到。提车: 因为一直在关注广州的疫情，总是担心月底拿不到车，还好，12月18号销售打电话说车到了(比丰云行上的日期提前了），叫我去办手续，因为很忙，我说能不能先办好。销售说办好了，到时候万一你不要了怎么办，我想也对只好请假过去，第一次见到爱车静静的趴在露天车库的墙角，一堆雷凌环绕，新车也没什么好检测的，就看了一下副架的铭牌2022年12月生产和公里数2公里。当天不能提车，因为保险要24小时后生效，隔天打电话催我提车，我说等圣诞节再去，销售还不乐意。我说我们公司阳了一大半，现在没人干活，请不到假，销售才笑着同意。圣诞当天和小舅子把车开出来，销售告之工程部的同事都阳完了，现在送的东西没法装，顺便千叮万嘱咐，出门一定要先加油，因为小舅子是跑滴滴的，顺便指点一下我这个新手，刚提车的兴奋忘了销售的话，跑了8公里，才想到没油了，幸好几百米远就有加油站，新车里的油我估计就只能跑10公里，太他吗的小气了。加完油练了一下，因为我也才刚阳康，随着咳嗽和全身无力，实在顶不住，一共才跑了30公里，就没练了。开到公司车库才发现倒车，跟驾校里学的是不一样的，又没有装倒车影像，对于新手有点难度啊，小舅子在旁边帮我看着一点点才倒进去。前后雷达确实是好用，所以建议新手一定不要去买最低配的领先版，最外面一圈雷达响的时候，都还有1米~1.2米，二圈雷达响的时候声音会加快，还有30到50厘米左右，第三圈响的时候，屏幕显示会变成红色，距离20cm以内了。我让销售帮我约车牌号，顺便安排时间，先帮我把倒车影像装上，元月转了夜班，约好的1月3号过去，帮我把倒车影像和行车记录仪装上，因为要排队，所以让我把车丢在那里，第二天再去取。所以再次建议大家，能选最近的4S店就选最近的，来回方便
2023-01-16
皮姐dgj
传祺GS3车主·车龄4年
提问你们一般加油去中国石化还是私企的加油站，泰化石油油品怎么样？
2023-01-12
用户4062874279009
21款超炫潮爸版
目前跑了一万四千多公里啥问题都没有！目前还没看到那辆车在红绿灯起步比我快了！又舍不得踩油门，还说人家车起步肉！跑高速百分之80左右！其它路段百分之20左右！平均百公里油耗7.6左右！只加中国石化中国石油！中国海油要动力也要舍得踩油门哦！来比比！不要老是吹牛逼？其他加油站的油虽然便宜很多？但那油品质量差一点又不耐用
2023-01-02
不折腾就不是大唐
唐dmi1500公里实测
赶上全国放开，杨过后赶紧抓紧时间出去溜达一趟，全程1500公里，车内3个大人，物品不多，油加到溢出，电67%基本跑不了几公里，基本都是用油，刚开始100匀速尽然百公里9.2个油，夏天也就7-8个油，冬天确实多1-2个油，120-130速度在10个油左右，平均一公里6-7.5毛钱，但这么大的车能接受，又是冬天用暖风是真费电。回来的时候可能跑了一圈高速车适应了，油耗也低了，去时基本100匀速跑，回来比较着急跑的快一些，结果油耗降低了，100速度才7.7个油，车还是得多跑跑高速抻一抻。加了三次油，第一次加到溢出看看这样能跑多少，结果跑到了扎鲁特旗589公里好像油灯亮了，怕找不到加油站，就跑到扎鲁特旗中国石油加满了，当时显示还有178公里，估计还能跑50公里就不错了，所以冬天一箱油加到溢出，能跑650公里就差不多了，（400元以上），第二次加油是还剩178公里加满用了350块，第三次加满用了221块，一共1000块跑了1500公里，一公里0.66元，最后到家油灯亮还有158公里，也就只能跑50公里，可以忽略不计了。这就是这次内蒙古之行的油耗测试，希望能给广大东北网友一个心理预知，冬天跟夏天真的没法比，夏天要省一些，对于一个2吨半的车来说，这个油耗真的不高，何况我不是海绵脚，赶路想怎么开怎么开，总结下来，冬天零下10-20度，正常开空调，一箱油可以开到650公里。喜欢唐得朋友可以点赞加关注，持续更新使用情况！
2022-12-25
优雅文具盒2v9n
宝马g310r，谁说宝马不带我玩？
🏍️先说说我为什么喜欢摩托车！谁说只有男人才能喜欢摩托车的？我作为一个女人，我也一样喜欢摩托车，我也喜欢机械类的东西。 🏍️说说我为什么选这台车吧？其实我选车不会去考虑他好或不好，因为我自己目前也就能驾驭这种中低排量的车。那其实同排量级别的国产啊，合资啊，大贸进口啊，我都换过很多台车了。买这台车的目的其实就是单纯的想体验体验这台车。如果你问我这台车和Ktm390怎么选，那你就不用问了，我只能送你一句话，ktm天下无敌！ 🏍️这台车其实没花多少钱，因为买的是二手买车23000 改色贴膜1000 交强520 三者1500 轮胎1500 手机支架199 🏍️谁说宝马不带310玩？我不就是比你们少点电控，少点排量吗？作为宝马G310r，我不少胳膊，不少腿，照样两个轮子走天涯。那么宝马310在宝马摩托车当中是一个什么样的一个定位呢？这就好比汽车中的宝马1系。那我们来说说优点吧。 1.最便宜的蓝天白云你们是不是都觉得蓝天白云很贵？这是一台最便宜的蓝天白云摩托车。纯大贸进口，这个价格买宝马，难道这不是他的优点吗？ 2.新手修不起的神器因为我是一个女生特别重和排量特别大的车，我骑不了，这台车就非常适合我。而且这台车坐高也很友好，我自己也能骑得了。偷偷说一句，新手练手的时候千万不要买这台车。因为修车的时候，你就会知道什么叫做尊贵的BMW车主了。 3.动力单缸水冷310发动机。最大马力28.6。最大扭矩28，哎呀，说这些你也听不懂，那其实我也听不懂。那就说点儿你能听懂的。首先说啊，他的单杠大家都知道单缸他的爆发力是很强的。比如KTm的390。当然这个车还照390差那么一丢丢丢丢。当然如果你骑惯了大排，就当我没说！但是相比同级别排量的车还算不错的。 4.其他配置他虽然没有大排量宝马电控那么多。但好歹也是前后米其林轮胎abs。brembo的子品牌bybre的卡钳！黄金倒置前叉！ 🏍️说说缺点吧德国的品牌，印度制造，中国销售，这就是宝马310r，懂得都懂，但是也是进口大贸呀！当然你既然选择买最便宜的宝马，那你就要接受他的等等等等缺点。 1.跑长途一定要提前找好加油站为什么说跑图一定要提前找好加油站呢？是因为他这个油箱啊是12L的。我自己亲自跑过一个长途，反正这个车大概也就200多km，220左右的样子，就需要加油了。相比其他挡车来讲，他的油箱确实小了点 2.建议更换减震原厂的减震太软了，即使你把它调到最硬，它也很软，你上山压弯的时候，特别容易摔尾。 3.卤素大灯降低了不少档次当然有钱的朋友也可以选择去改一套您喜欢的灯。 4.这台车很怕冷为什么说这台车怕冷呢？其实并不是说怕你在路上骑的那种冷，而是这个车一到冬天打火。有点费劲。 5.女人的最爱我明明是在说最不满意的地方。但是我怎么又说这是女人的最爱了呢？因为一个字“震”接下来省略1万字…… 6.常备搭电宝，常买电瓶为什么让大家常备搭电宝呢？那必然是他有打不着火的时候呀。这台车我已经换了两块电瓶了，也是因为我不太太经常骑，然后所以说有的时候一骑的时候就发现电瓶没电了。这时候你能搭着就是幸运的，搭不着，那就只能换电瓶。
2022-12-23
零跑第一批韭菜
零跑C01车主·车龄2年
C01的冬季续航表现（优）
随着冬季的到来，我所在的零跑C01群的车友们都是在抱怨，抱怨车的续航问题，续航有一说一，每个人脚法不一样，用车习惯不一样，环境温度也不一样，最终导致的续航结果也会不一样。有的人就会说某某牌子续航怎么怎么样，比C01多好多好，有些是真的车主，但是有些的专门是来黑的。我见过同一辆C01电车，车主本人开能耗表现很好，但是换成家里人开，能耗直接飙到二十大几，真的很大的差异。既然大家都买了电车，就应该知道电车的续航问题，目前比较常见的续航标准有NEDC、CLTC、WLTP三种，还有一种不太常见的EPA。市面上的普遍都是NEDC、CLTC和WLTP，这三种的续航规格对比就是CLTC＜NEDC＜WLTC，而我们的C01就是CLTC的续航标准（全称为“China light-duty vehicle test cycle-passenger”，翻译就是中国轻型乘用车工况）。简单来说CLTC比较虚，WLTP比较实在，NEDC居中。现在很多车型已经把CLTC作为测试标准了。除了续航规格的情况下，车身本身的温度胎压等都会对续航产生影响。任何天气下，如果你的胎压过低，能耗也会有很大的影响，230和260的能耗对比同一个人可以相差很大。车身温度也是来源于周围的温度情况影响，无论三元和磷酸在冬天的状态下，都会有续航打折的表现，如果是二十多度的天气下，你可以的开到比较好的续航，但是天气零度或者零度以下，那么续航会大打折扣，所有的电车都会如此。既然说到温度对续航的影响，那么大家肯定好气市面上大多数的电车在冬季的续航表现情况，恰巧到此时此刻，某个平台对市面上大多数电车进行了冬季续航测试，零下十几度的天气哦，这个可以有很明显的对比效果。原先我会以为C01的冬季续航表现会很拉胯，但是没想到的是，C01着实让我惊叹了一番，比同等价位的车续航表现好太多，之前有人说某某车多好多好，能耗表现多么牛逼，现在这么一看，几日不见，咋这么拉了，没有最拉，只有更拉。C01的冬季续航表现是50%，某品氪的001也是一样的50%，同价位区间的某吒s，某鹏5和特系列等车子的续航达成表现更拉胯。真的给我们C01车主长脸了！这样的价位，这样的车子配置，这样的续航表现，我愿称之为20w第一！直接无敌！哈哈哈哈哈哈！
2022-12-13
十年69766
君威车主·车龄2年
车机carplay 总是链接不好怎么解决这个问题，还有大家都是加哪里的油，山东小加油站多，除了两桶油外，壳牌，海油，金盾，山东石化的油品有保障吗？
2022-12-13
阿阿娇i
缤越车主·车龄4年
吉利缤越#
#买缤越，你后悔了吗？加了一次中国石化的排气怎么会流水而且还很多之前加别的加油站都没流这么多只流几滴现在开起来数超2000转排气还变大声好多这是真怎么回事有大佬们知道嘛 💔爱车吐槽
2022-12-10
汐月无归
领克03车主·车龄3年
七个月，6500公里用车成本总结
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐一、用车介绍车辆信息：今年4月28日提车，裸车优惠了11000，购置税13522.12，上牌1200，保险5152.95。后来4s店送了玻璃膜和一副脚垫，玻璃膜用着还行，脚垫很一般，用了没几天就自己换了一副，花费450。用车情况：从四月底到现在算是有七个多月，总共6572km。用车环境：主要是通勤上下班，还有出去吃饭玩耍，高速基本没有，这半年多太忙加上疫情没能去自驾游，准备下个月闲了出省跑一圈。二、主要费用 1.保险：第一年办理的是中国人保的保险，商业险4152.95、交强险950、驾乘人员补充意外伤害保险50，半年时间没有出过险。 2.保养：首保还没去做，准备下个月去把首保做了。 3.燃油：我的车子的加油周期一般是半个月加一次，平均一个月大概是七百多块钱，目前每次还剩8到9升的时候就去加油，也就是说一般40升可以跑530公里左右，平均一公里六毛六。省油技巧没有，开得比较随心所欲，不太在意油耗。加油优惠就是前几个月中石化有优惠，周三周天便宜三毛，一般会选择周三周六去加油。合计从提车到现在一共加了五千的油 3、日常费用 1.洗车：车子清洗看情况，脏了并且有时间会洗一下，夏天比较频繁，最近入冬了天冷不怎么洗车，没有特定的周期。我们单位有洗车机，所以一般都是自己清洗，就在外面洗过一次精洗，花了98。因为就洗过一次，没有太多的经验，也没有在旁边看，洗完检查的时候还是很干净的，门缝、雨刮那块的死角、后备箱那块的缝隙啥的还都清洗的很干净。 2.停车：停车一个月没花多少钱，因为家在农村，所以在家停车不花钱，随便停。单位也是免费停车。也就出去吃饭在停车场花一些钱，一个月也就是个四五十块。 3、其他费用 1.车品：车上目前买了一个出风口香薰，花了149，买了个遮阳伞，夏天撑在车里可以很好地降温以保护内饰，花了65。白piao的东西有懂车帝送的安全锤和雨伞，还有好几瓶玻璃水，到现在还没有用完。其他没再买过什么东西，不喜欢车上放一些乱七八糟的东西。在领克商城还用积分换了头枕，运动座椅坐久了还是挺累的，有了这个还是很舒服的，对颈椎有一定的保护作用。 2.改装：暂时没有改装（主要是没钱），就在主驾驶门上贴了新世纪福音战士的贴纸。最近一直在看改装案例，了解改装件，年后情况好些了就开始着手改装。 3.维修：换过一条轮胎，当时提车还没有一个月就爆胎了，找4s店，需要花1270，然后就找修车厂的朋友进了一条原厂轮胎，加上安装费共计800。五、省钱技巧：当时听同事意见办理了一张交通银行的信用卡，每个月有50元的加油优惠，不过我自己嫌麻烦没有用过。还有就是我一直秉持的原则就是停车的时候不管咋样要找一个停车场，上次存在侥幸心里停路边曾被贴了罚单，不过只是警告没有罚款，上个月不小心逆行了四五十米，被拍到了，罚了200块。所以还是在用车愉快的情况下，提起十二万分的精神不要违反交通规则，保护自己，保护他人，避免不必要的麻烦。六、总结合计上面所有花费，除去购车时的花费，这半年用车总共花费7000元过一点，总的来说还是在预期之内的。给新车主的建议：多注意加油站活动，会有意想不到的优惠。改装看个人能力，这个方面我觉得该花花，毕竟帅是一辈子的事。其他我也一知半解，毕竟我也算是个新车主。
2022-12-05
涂涂开星瑞364
星瑞车主·车龄4年
提问广东这边的怎么全是中国海油这是什么油？
2022-11-28