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    开着瑶光去喂猪

    星途瑶光车主·车龄1年

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    星途瑶光使用月余所感合集

    2023-04-08发布于:星途瑶光车友圈

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    四驱奢想版提车月余,跑了2000多公里,总体用车感觉跟车友们交流下。 1、做工方面:⑴座椅皮质好,有立体感,包裹性强,坐下去软硬适中,久坐不累。我1米75身高坐前排无压力,唯独风挡中间的行车记录仪遮挡视线,如果能再小一点就好了。后排的话,很多车友说像坐小板凳。这个就是仁者见仁智者见智的东西了,后排坐姿本就类似轿车,仰躺者不舒服吗?你非要用上课的姿势坐。另外记忆座椅升级后,逻辑恢复正常。⑵内饰材质方面,基本上都是软包材料,摸着很舒服,手感很好。车机系统流畅,显示色彩与手机屏幕无二区别,缺点是车机会在某个时段错误识别车内人员交谈声,从而自动唤醒。4月5号我从邵东回老家,一家人正在说话,车机自动唤醒,并将我主驾驶车窗一降到底。希望厂家优化车机语音识别系统。⑶氛围灯、迎宾灯在夜间与宣纸白内饰是绝配,一键解锁后,迎宾灯雪白雪白,音响一开,配合宣纸白内饰,一种高大上的感觉扑面而来。随车配一瓶内饰清洗剂,男人嘛要勤快点。⑷我选的是松鼠灰,手机里看不怎么好看,现场看确实够靓,而且日常车身落灰后,并不显脏。溜背的车身配合帅气的日行灯,还有饱满的车尾,夜间停在广场,打开大灯律动,放一首音乐,你就是这条街最靓的崽。 2、油耗:目前手机APP油耗显示是11L/百公里,有点高。油耗这东西根据自身驾驶习惯来的,我喜欢地板油起步,喜欢加速超车,喜欢风驰电掣的感觉,所以这个油耗就高了点,所以我能接受。 3、操控:飞鱼底盘+CDC电磁悬挂,在车辆过减速带时,声音干脆,坑洼路面路感清晰,且不会带来多余的震动和颠簸,爬马路牙子无需大油门,轻轻一脚油门,大轮胎就上去了。转弯时开启转向灯后,自动开启360全景影像,四周一切一览无余,安全性能拉满。至于提速方面,官方说7秒5左右,实际使用中相差无几,道路上只要肯给油,秒杀一切,电车我也不虚,毕竟奇瑞的双离合调校已至天花板了,加速中可以感知换挡,但是毫无顿挫,就跟人呼吸一样顺畅。奉劝大家不要盲目追求AT,调校不好的AT反不如CVT。刹车性能和脚感不错,随踩随有,没有过多行程,回弹力也足。 4、缺点:⑴记忆座椅逻辑混乱,升级后恢复正常。⑵主驾驶下车抬脚时,容易刮到引擎盖开关那块板材。⑶风噪方面低速不明显,高速时还是比较明显。⑷脚托对我来说完全是个摆设,还不如换成工具箱实用。其他方面目前还没发现明显缺陷,有待观察。 也许星途瑶光某些方面会被人诟病,但是市面上哪台车没有?车友的文章只能作为客观方面的参考,具体情况必须自己亲自去现场看看、摸摸、试驾后,才能决定。至少我可以摸着良心告诉你们,选择瑶光不亏!现阶段别指望降价,新车上市一年半载都不会降价的,早买早享受。那些个人云亦云、又或者鸡蛋里挑骨头的,请问你试驾了吗?你买了吗?想用1块钱买十块钱的东西,还要求十全十美的,我还真就看不起!国人对待国产品牌,应该理性的看待它的优缺点,而不是一味的崇洋媚外和贬低国产,没有国产的崛起,你连桑塔纳都开不起呢!如今的时代,合资车能给你的就是一个车标,还是在中国生产的车标!

    作者提到的车系:


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