#入圈打卡-上汽大众ID.6X🚗车辆信息:上汽大众ID6X 22款机智长续航款。 🕙用车时长:22年6月购车,使用一年。开了2万公里。 📒优缺点感受:优点:驾驶稳,使用成本低,空间大。缺点:有异响。 ✏能耗记录:17.6kwh/100km。在家夜间充电折合1公里5分钱。 📢选购用建议:保养不用太频繁,1年1次足够。车身重,注意看轮胎磨损程度!!! 🚗使用体验:这个虽然是七座的车,但是我开了一年了,只用过一次七座,其他都是当五座在用,一家人出行完全够用,还可以带不少的行李和户外运动设备。把后面两个座位放下来,后备箱空间特别大。如果把第二排也放下来,我1米8的身高在里面可以完全躺下来,中午有时候就会去车里午睡。 😍维保过程:我这次主要是修异响和清故障码。天热了,车上有不少的异响和故障码,想着现在还没出质保,就赶紧开着我的车去4s店进行异响维修,如果要换配件趁着没出保进行索赔。于是我就开着我的车去了上汽大众4S的维修中心进行了维修。 🔧一:提前预约:之前首次保养的时候加了售后微信,直接提前一天微信预约好保养维修。当天我到达预约的维修中心后,工作人员已经准备好了我的车辆信息,节省了我不少等待时间,提高了效率。 🔧 二:登记和检查车辆状态:开始保养之前,售后经理跟我详细了解了异响的部位和发生的状态,然后维修师傅对我的车辆进行了全面检查。因为我说经常提示预约空调不可用和蓝牙断联,所以他们先帮我检查了电机和故障码,用电脑读说没有故障。然后顺便帮我检查了轮胎、刹车、灯光等方面的状态,同时还检查了车身是否有刮擦和磨损。 🙁吐槽一下:去年一年我也有进店维修几次,故障依然反反复复出现,还好不影响使用,就是看着故障提示心烦,4S店虽然态度很好,全力配合修车,但“心有余而力不足”,故障一直无法解决,不过这些检查让我感觉到了他们对我的车还是挺上心的,这些检查就当是给我的免费小保养吧。 🔧 三:路试检查异响:修异响的第一步就是确定异响来源,于是师傅就带着我去路上实际驾驶。我车的异响主要有2个,后右后门门饰板嗡嗡声和后备箱左后面有哒哒哒的金属撞击声。然后我就开着车,师傅趴在后备箱听一下,主要是过阴井盖、伸缩缝就会有异响,还有就是上下坡颠簸,声音就很明显。我和师傅大概在外面试了一个小时,确定了声音来源。右后门饰板主要就是开门拉手处有共振声,解决方案是要索赔换一个门饰板,然后再贴毛胶带和垫海绵,减少异响声音的传导。后备箱左侧的金属哒哒哒撞击声试出来了,也确定了大致的位置,但是不知道是什么来源,师傅说维修要拆车,要放在那边仔细找大概一个礼拜。由于我还要用车,于是就说下次我空了再来维修,把车放在4S店里,一次性把所有的异响都给整好。 🔧 四:其他:在维保过程中,整个店铺环境非常干净整洁,休息处有免费的果汁喝。由于这次维修时间比较长,从10点弄到了12点,店里提供了免费的午餐,不算好吃也不难吃。最后,给免费洗了一次车,就是用的机洗,稍微干净了点,不过最近要下雨,聊胜于无吧。 🤗总之,我这次保养维修体验还算愉快。虽然这次没有解决异响问题,但是给出了解决方案,而且从预约到检查到维保,工作人员始终专业和友好,这种服务态度非常难得。下次等有空的时候把车放在那边,拆车彻底解决异响。 欢迎大家留言,能解答的问题我会一一解答。
星车场:要啥给啥?静态体验别克世纪6座/4座
别克瑞安华特:别克世纪六座蕴世版内饰篇(二)
#用车心得大家好 我是新疆的 在2023年4月21号在新疆乌鲁木齐4s 店增购了吉利帝豪雷神hip 购车快3个月了和大家聊聊我的使用感受 说实话车上提回来 在开的过程中提速是没的说 很快 车子里面的内饰搭配也不错 车子的颜色极光白也是很喜欢 性价比也非常高 我下载了一个酷狗音乐 就下载了一个软件车机就有点卡顿 后面车机反应就没有以前快 会有迟钝车机系统也做的比较简单 还有一点就是这个车的。充电总公里数和混动总公里数是没有区分的 不管是电的公里数还是油的公里数,它只有一个总公里数。 如果说能看到它的充电跑了2000km,它的油跑了500km。能可以单区分开。就好了 这个轮胎。真的是胎噪音大非常大 在有些路段上,车内放着音乐,胎噪的声音感觉比音乐的声音还要大。 这个右下角第一个是加满一箱油能跑多少公里,然后油箱下面的那个显示的是充满一次电可以跑多少公里。我觉得这个邮箱的这个公里数存在很严重的虚标。 加满一箱油。在开的过程中,它掉的很快,那个数字。我去一个100km的地方。他能掉两三百。实际上是用不了那么多。 存在严重的虚标。 最不能接受的是6月10号去给车子做首次保养后 吃完饭逛完街后去停车场,开车的时候,正常给车辆点火。当时是11:45。动力系统故障,整车限速。只能跑30码以下。出现此故障后,空调使用不了,不制冷。车辆熄火,下车锁车,停一会儿再上车,正常点火恢复正常。故障消失 然后我开车上高速。在我快下高速的时候,车辆又出现故障。只能跑30码以下。在高速上出现此故障。真的特别危险,当时都吓傻了。 后面都是车。现在想一想,真的是我运气好。人没事 将就把车开回家,停在楼下,第二天就送去4s店。现在已经入住4s店。问题也检查出来了,电子压缩机的问题需要更换电子压缩机。目前不知道车辆什么时候可以去开回来? 回来后就在各大平台上看包括车友群 发现购买8月份批次的车辆基本上都出了此故障出现同样问题。 这是严重的质量问题 一个新车开了4千公里 压缩机也属于车内大的零件 一般没有什么情况,是应该不会轻易坏。毕竟换一个压缩机三四千块钱也不便宜。一个新车。压缩机坏了。而且还不是一辆车,是这一批的车都是这样。厂家是不是要给我们这些?购买这一批车的车主,一个说法呢?十几万谁的钱都不是大风刮来的 现在想想我也是成功的从高速上下来了,如果我没有安全的从高速上下来是因为车子质量问题,导致我没有安全从高速上下来,那这个就是一个很严重的一个车子质量问题导致的事故。难道厂家不应该对这件事情重视吗?我一打400客服电话。说这个事情。厂家就会让4s店出面去协调。4s店就是一个卖车的。我需要的是厂家给一个说法。和4s店有什么关系呢?十几万的事情,不是说是几块钱的事情。我希望大家可以转发。然后让厂家重视这件事情。毕竟生命只有一次。试问这样的车谁敢开
#MG7有奖活动征集📒等车日记 本来是准备买新能源车,陆续看了m3,p7,海豹,特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养,看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中,就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话,中间也看了很多其他品牌,最后还是决定等下去。幸好不负等待,最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色,或者主打的绿色。不过看了实车,最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受 买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗?又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了,确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配,本来准备加装智能包,但是由于第一批现车没有装好的,语言额外等待4-6周,所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧: 外观方面 外观是车子的主要卖点,这个就不谈了,除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调,90%情况下都是很帅的,开车出去回头率都是挺高的。无边框车门,电动尾翼,天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式,加速也是很快的,动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉,每天上下班60公里左右,80%里程是二环,目前2500+公里,车机油耗大概7.5L/100的水平,目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。 车机方面 8155芯片,如果去年车就上市,肯定是屌炸天,放在今年的话也是一个很实用的配置,我个人感觉虽然比特斯拉差,但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多(比亚迪只试了海豹的车机),作为一个纯油车,这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面,开窗,关窗,开关空调,导航交互,基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平,mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令(例如,打开25%或者打开一半的车窗,或者语音调节电动座椅之类的) 🔎 槽点反馈 没有任何产品是完美的,我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应,天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过,可能因为我去过3次4S店,每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。 买MG7的朋友,应该大部分都是看中的外观,所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。 动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大,发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的,我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉,有车友把车钥匙放在发动的发动机上,钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用,我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点,有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬,就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多,只要路上有个坑或者有减速带,就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新,车子过去就是咚咚的声音,人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大,我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门,加上这个车子音响挺好的,我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了,我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应,交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报(不影响正常驾车使用的那种),例如前方碰撞不可用,车机雷达暂时不可用,车机无信号等等。这些问题看起来很可怕,第一次碰到我也吓了一跳,现在知道都是误报,你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析,mg7这个车集成了很多的传感器,比如L2辅助驾驶,360影像,前车碰撞提醒,紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。 也希望厂家能多多更新系统,让这些误报尽量少的出现。 另外一个就是车机的拓展性略低,虽然车机不是手机,不需要太多和复杂的app,但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有,至少你们认可的软件,让用户自己选择一下,也不过分吧。 目前我使用情况就是这样,基本上还是挺满意的。 不满的就是厂家过于小器,自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本,但是并线辅助,是很便宜且实用功能,居然要加装。 然后车机的流量免费,只送导航的,不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠,这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
#我的艾8我来说!艾八提车已经有已经五天了,没怎么开过长途,上下班骑电瓶车没有开车,不过也开过几次短途,里程数也算破百了,浅谈开车感受。 首先选择银臻蓝白内饰白色轮毂,属于个人审美喜好,怎么搭配是个仁者见仁的问题。顶配的并线辅助功能确实很好用,相邻车道后方近距离有车的情况下,后视镜会自动亮灯警示不要随意变道,请注意后方来车。有效避免了随意变引起事故的概率。 座椅记忆挺好使,每次启动车辆,座椅会自动调整到上次驾驶的位置,支持三档记忆,我还没研究过怎么保存。大夏天的。也没有体验座椅加热功能,座椅通风功能也还没研究过。 车内摄像头目前并没有发掘出更多的作用,可能就是监控车内乘员的状态吧,不得不说一下疲劳检测,真的很智能,夜里没休息好,体现在面部表情所展现出的精神面头,蔫蔫巴巴的开车会提示疲劳驾驶,然后车机会自动拨打电话让你接听,点击接听,车机会自动告诉你开个玩笑,让你打起精神,别疲劳驾驶之类的提示语音,真的很智能。开车时候眼睛长时间看车内屏幕或者看窗外的风景时,车机会自动提示开车时不要乱看别处之类的语音提示,顶配的马牌轮胎,10安全气囊,内置行车记录仪是我最看重的功能,当然其他增加的配置也是很好的,这个要在后续用车过程中慢慢发掘。 目前只开了一百来公里,而且一直用经济模式,所以油耗感觉尚可,或许等跑个几千公里磨合下首保之后,油耗会恢复到比较低的水平吧,个人还没感觉到艾8的什么缺点,白色内饰不耐脏,可以买那种专门内饰清洁剂,有污渍或者脏痕,一喷一擦,就搞定,很方便实用。 唯一的一个小插曲就是内置行车记录仪没有内存卡,我刚开始买了一个64g内存卡(杂牌便宜货),插进去居然没识别出来,刚开始以为车子有什么问题,问了售后,说让车子开店里去看看。后来车友群里问了群友,虚惊一场,群友说这个内存卡读取速度不行。内置行车记录仪。然后他推荐了他买的闪迪64g内存卡,到货之后我插入到车子里,果然是别出来了,现在还是临牌,可能都出不了省,就等上牌了,可以周末开车去周边城市自驾游了。目前我在路上看到的实车并不多,辨识度很高,拉风。他的迎宾灯我很喜欢。 个人认为,艾八无论外观,还是内饰,又或者性能方面都让我很满意,对于目前的我来讲,它就是一部水桶车,目前感受暂时无短板。 喜欢这款车的车友可以去四儿子店里看看实车,试驾感受下。奇瑞只会闷着头搞技术,但是不得不说,产品力很棒,我不相信网上的黑。我只相信眼前所看到的。自身所感受到的。
#摩托车改装笔记改装清单: 1、行车记录仪 2、防撞手把 3、三箱 4、护杠 5、充电器 6、手机支架以及拓展杆 7、轮胎 首先来说一下行车记录仪,我觉得几乎是我骑行过程中的必需品, 如果是在市区,路面探头群多的场景下可能并不存在出现交通事故说不清的时候,但是对于长途骑行,人烟稀少的地方,一旦出现问题,那行车记录仪绝对是你最呢个信赖的证据, 出于这方面考虑,那么行车记录仪的必要性就可想而知,那为了防止突发情况需要用到行车记录仪但是它缺突然坏掉的情况,那行车记录仪的品控就显得尤为重要了,我选择的是 唯赛斯通,相比较hfk极端场景可能品控不如,但是胜在同等配置下性价比高,使用两年多也没出现过质量问题,相对满意。 再说三箱与护手,个人觉得作为一台休旅车,不说必备,但是在出去摩旅的途中三箱带来的空间也是毋容置疑的,护手在一些非铺装道路上也一定程度的保护我们骑手的手部安全,当然三箱在市区 骑行过程中带来的问题也相应不少,操控下降也是在所难免,但是帅! 护杠也是我骑车的必需品之一,对于我来讲, 护杠一定程度上不仅保护了车,也保护了我自己,骑行过程中,突发的倒车不仅能很好的保护车体不受伤,那离地间隙一定程度上也减少了车子本身对于我们 骑手的伤害!摔车都能摔的心安理得 充电器这个小东西平时不起眼,但是我绝对是最推荐的改装之一,你要说车摔了可以修,没行车记录仪有路面探头,但是在我们的时代,一个离不开手机,出门必导航的时代,如果长途骑行过程中手机没电了, 那真的是特别焦虑,这时候就能感受到,小小的充电器带来的安全感是多么的巨大!,拓展杆以及手机支架就因人而异吧!有些车型甚至自带导航,那可能意义不大,但是对于我来讲还是有用的,平时挂个手机 挂个运动相机,都很有用,毕竟车把的空间就那么大,想放的东西太多啦,少一个都不行的人那还是需要有拓展杆的吧! 最后说轮胎吧,虽然我不明白为什么,但是我骑过的车型的原厂胎都很滑,那我觉得轮胎是骑行安全的必须品,所以如果你也感觉自己车能飘逸!请及时更换轮胎吧!毕竟它能救命!
#蓝山DHT-PHEV提车作业心心念念的蓝山终于提车了,作为曾经在大互联网平台从事过车评工作的媒体人,以及现某众所周知的新势力品牌市场部从业者,试驾过大几十种车型,同时现场见证过新势力上市敲钟活动,也有幸借助工作之便,与某新势力大佬在交车环节进行过造车理念的交流,因此想从自认为相对专业的角度对蓝山进行个简单分析,另外同厂家说几句话。 大的方向很多车友都有发表过不同观点,不再赘述,此贴只说一些细节感受,内容过长,请大家酌情阅读。 产品理解 这两年家里新添萌娃,一直关注着行业里各类七座和六座中大型 suv,由于预算有限且有长途自驾游需求,pass 了纯燃油和纯电车型。之前由于工作的福利,低价购置了次顶配 380tsi的途昂,开了不到一年。在这期间试遍了符合用车标准的各类混动车,包括锐界 l,传祺 gs8,问界 m7,理想 l8 和 l9 以及领克 09 等等,对六座车的优劣势颇有心得。 在蓝山上市之前,我对 wey 品牌的产品力还是一直比较认可的,从玛奇朵到摩卡我都带着家人试驾过。wey 销量的低迷主要来自于营销理念、定价与产品定位这三个问题,其中最后一个问题是最严重的。理想在未推出 one 之前,三大新势力我个人就最看好理想,刨除掉技术等问题,我一直坚信混动一定是燃油到纯电转型的最完美过渡,这个过渡并不是很多博主所说的三五年时间,在充电速度、电耗平衡和电池密度任意一问题不解决的情况下,混动绝对是几年内最完美的产品用车方案。同尺寸下,比燃油油耗低,长途比纯电更没焦虑,比亚迪目前的销量也应证了这一点。 理想的产品定位一开始就占据了价格区间里的空白,即使放到现在,相应的用户场景下,想要混动的六座,能拉着一家人出行,便利化配置应有尽有,不得不说,李想非常了解中国市场,这是真正的产品思维,而不是其他几家新势力纯粹的营销和服务思维。我试驾的其他几款车型都有致命的短板,锐界 l ,gs8 空间不够,无法纯电。领克 09 直接把第三排空间牺牲掉,去追求操控,本末倒置。问界 m7 车机一流,自动驾驶一流,但忽略了许多最基本的六座用车需求,同样本末倒置。途昂就不要说了,不是一个时代的产物。 定价公布前,我看了大量的车评分析,发现蓝山对于六座的定位和研究这一次非常的到位,几乎找不到太多的短板,但因为 wey 长久以来由于产品高端的定位带来的价格问题让我不抱有太多希望,之到最终价格的公布,这次长城终于想明白如何精准的切入细分市场市场,目前的定位,蓝山就是三十万左右六座混动 suv 独一无二的选择。一切营销的基础就是产品定位,位置站的对,其他相关因素都够不成销量的威胁。 字数限制,用车细节问题分享未完待续~
#飞凡F7提车作业选车过程: 我的选车过程说长很长,但是碰到的时候就是一瞬间。 2022年底拿到驾照,就一直想着买个电动玩具。试驾了差不多20个品牌的车,最后缩减到4个备选,分别是小鹏的P5,理想的L7,比亚迪汉和大众的ID4。每一个都有几个痛点让你难以下决定,比如P5,外观难看,但是车内空间大,我要的是家用,舒适性和观赏性要兼得P7好看,空间小,而且,担心哪天这个牌子没了。L7大,怕难开,平时就是一个人主开,太大了,而且贵了不少,还得考虑蓝牌。汉,外观和车的科技感性能都完美,就是中控区域的那个审美,low,土,山炮,还贵。ID4,除了好看,车机和内饰,就是难看,电动的外形油车的内核,不知道是还是还是坏事。 然后有次逛街,看到这辆飞凡F7的快闪店,进去坐了一会儿,就瞬间决定了。 六边形战士来了! 外观10分,内饰9分,权益和换电模式都OK,家旁边都有换电站和权益充电站OK,舒适性OK,音响OK,轴距OK,首发权益太OK。 下小订,然后在车上磨蹭了一个多小时。 隔天新车发布会,居然比预测还是便宜,不过换了一家离家近的金桥体验店,再看了一下,3月30号去康桥试驾了一下,就当天下大订了。 4月26日,签购车合同。然后,漫长的等待开始。 我的配置是进阶版77kwh+rising pilot高阶智驾系统+生椰拿铁+座椅升级包+氛围升级包。 6月2日去上海康桥店提车,也是一波三折。交付群里本来5月28日说可以交付了,约了5月30日提车。结果5月29日晚上十一点,说发现需要升级,不能交付。然后三天没有任何消息,问也没有任何回应。6月1日晚上,终于有人出现了,说确认好了,可以交付了。 6月2日到店后,也是很无序的状态。下午一点到,不是原来的交付顾问,感觉是随意找了一个,讲解车,付款,等保险,等发票。 讲解车时,发现四个车窗玻璃时间不一致,有三个是2023年,一个是2022年。让人不爽的是,在现场的车,都我的是这个情况,也没有人说明和解释。 等到四点多,卡在发票这一环,浦西赶到康桥来不及,办临牌的都下班了。说你们今天提不了,要不明天拖车给你们送过去。 等了这么多天,就这?!!!! 表示疑问和不满后,又神奇的可以办了,终于在6月1日将近6点,把F7开走了。 提车评价:无序,没有任何标准流程,微信成长营没有用,提车就这样,以后的售后也挺担忧的。 整车评价:除了好看,也很好开。开到现在也已经两周了,大小问题也有,慢慢发现解决吧。
#摩托车改装笔记改装清单: 1、行车记录仪 2、护杠 3、充电器 4、手机支架 5、轮胎 6、外科 首先来说一下行车记录仪,我觉得几乎是我骑行过程中的必需品, 讲个故事你就明白了,有一次在地库出口,前车非说我追尾,有一个能还原真实的记录,保护我们不被恶心的人恶心到的神奇就是行车记录仪,他不能帮你吵架,但是他能包你超硬,很nice! 护杠也是我骑车的必需品之一,对于我来讲, 护杠一定程度上不仅保护了车,也保护了我自己,骑行过程中,突发的倒车不仅能很好的保护车体不受伤,那离地间隙一定程度上也减少了车子本身对于我们 骑手的伤害!摔车都能摔的心安理得 手机支架简直就是给我这种路痴量身定做的,由于我的车没有导航功能,所以手机支架搭配充电器,远行必备,妈妈再也不用担心我跑丢啦! 再说轮胎吧,虽然我不明白为什么,但是我骑过的车型的原厂胎都很滑,那我觉得轮胎是骑行安全的必须品,所以如果你也感觉自己车能飘逸!请及时更换轮胎吧!毕竟它能救命! 车子外观,女孩子谁能拒绝可可爱爱呐,心爱的车壳能让你只看着就心情愉悦呀,骑上之后你就是整条路上最靓的仔! 友情提示,改装车辆外观不违法,但是一定要记得及时备案,及时备案,及时备案呀,不要做大众眼里的小丑,也不要给交警叔叔添麻烦呀!
#别克E5提车作业本来4.26号和4S店敲定了订车和购车权益,在店里交了3000定金,因为有两条4S店说给申请,如果申请不下来可以随时退款,结果这一等就是半个月,十万免息免手续费谈下来了,首年充电权益领导说申请不到,耽误了半个来月,谈来谈去,给了一些其他补偿,终于在5月16号在iBuick上下了订单,想着估计要六月底七月初提车了,因为车友群里还有4月20多号订车到现在还没提车的呢😂 五月底说要交一批车,群里开始躁动起来,于是我也尝试问问,结果销售小姐姐说已经考车了,我的车在路上,5.30销售告诉我我的车一两天就到,问我什么时候提,我说选个好日子吧,于是定了6月6号,提车当天小姐姐说我是海口的第6辆,不是迷信哈,就图个吉利数吧,希望提车和今后用车都是顺顺利利😀 ①【选车经历】 之前在北京生活15年,当年北京刚开始摇号时算幸运吧,以自己公司名义第一批获得了北京的购车指标,当时就想着公司用,买一个25-30万预算内大点商务点的轿车,和别克有缘买了2012款的君越,一开就是11年,要说这车扎实是真扎实,小磕小碰非常皮实耐用,但费油也是真费用,从开始12.3个油一直到后面一直14.5个油,但我对它还是很满意的,今年来海口陪读,也打算换个生活环境就人才引进落户了海口,君越属于国四进不了岛,再说在海南油价也太贵,所以只好告别了我11年的老友,开始了选车之旅…… ②【购车考量】 因为之前开的是轿车,所以这次只考虑SUV,预算定在20-25万之间,适合家用,最好纯电或者混动,在购车平台上筛选对比,几个品牌和车型慢慢浮出水面,海口不大,4S店主要集中在南海大道,恰巧离我3公里左右,看了主流的一些车型的实车,试驾过比亚迪唐、护卫舰07、零跑C11、问界M5、小鹏等,赶上2次海口车展,到这还没工作,就当玩了,哈哈,说实话有几款30多万的确实挺入眼的,但是潜意识告诉我绝不超预算,当时在护卫舰07上面下了不少功夫,无奈比亚迪海洋网全海口5家店都是一个老板,铁公鸡一毛不拔,好几次差点就买了,因为比亚迪牛叉哄哄耽误了我下定,于是4月18号别克E5跳到了我的眼前…… 📒等车日记 ③【订车等车】 订车的过程开头儿说了,补充一些细节吧,选定E5有几个打动我的地方,比如说6.30号前订车十大权益,终身质保、零压免息免手续费、终身流量等等,还有就是11年别克车主的情怀,当然也有20-25万家用中大型SUV只有它,再加上4S店销售小姐姐还是比较专业和耐心的,整体购车体验比较愉快,帮我争取了一些小的权益,比如赠送五星环岛游,保养,上牌费500,脚垫、杯子、雨伞、头枕抱枕、灭火器、吸尘器等一些小礼品,因为没有给我申请下来电费补贴,协商后同意途经4S店的时候免费加电和洗车,总之还是要给好评的…… 💰晒晒价格 ④【价格明细】 我选的是臻享标续版【裸车价225900】那款,没加选装包,加上500上牌,5900多的保险,实际落地价为【232358.35元】,海口没有补贴,我的君越是公户和我名字不一样,没法用置换补贴所以还是有些遗憾的,不过海南提车还是挺快的,价格没优惠早用早享受吧,海南第6号E5车主我还是挺满意的,哈哈自我安慰了…… ✏️新车初体验 ⑤【提车过程】 6月5号 下午先去验车,我定的白外黑内,检查的比较仔细,比较满意,群里说的那些小毛病我都没有,不过车下面有2个不太明显的划痕,销售说要是接受不了可以给我申请换车,我不想等了,谈了车玻璃膜套餐上给优惠300元,就这样吧,签了验收单开始办手续,先签通用的金融贷款手续,然后买了保险(因为海南人保没有办法买医保外用药,所以我选的平安车险,交强险950,二百万第三者+车损+每座位2万的座位险+与三者险共享额度的医保外用药一共是5008.35的商业险),约定6号下午来提车,4S店答应给办一个交车仪式。 6月6号 一大早坐在电脑前,登录交管12123,先模拟了2次,看了博主们的选号攻略,正式选号还是出了问题,手忙脚乱,开始随机的两个号码还可以,结果点到自编了二次不中,再点回来结果告知只能自编,又编了二次还不中,这下难搞了,有意义的都差不多用完了,只剩最后一组机会了,万幸幸运女神眷顾了,终于选定了比较有意义的号牌(我和孩子出生年组合),下午销售给建了专属VIP服务群,指派了交车专员帮我办理交车和用车指导,先是放款后打印出来了绿本(看了一眼就抵押了),而后签了一大堆的材料,给我了一个厚厚的文件袋,帮我注册好车联系统和ikey钥匙,最好就是交车仪式了,在鲜花礼炮和掌声中完成了仪式感的交车,全程三个多小时,开车回家,一路心情随音乐🎶飞扬…… ⑥【写在后面】恭喜自己再次成为别克的新车主,希望自己和车友们在日后用车中顺顺利利,今后的生活开开心心、出行平平安安,后面还会更新用车体验,敬请期待…… ……666大顺哦……