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黑旗500可以改宽胎吗

特001的老陈
油转电之旅
刚开始接触电车也是偶然的机会，跟同事出去拜访客户，同事太累，所以让我开了他的进口model 3，一上车就被电车的加速，以及平顺征服了，而且奇怪的事我对单踏板一点也不抵触。开着同事的特斯拉，虽然只有5.6秒的加速，但当时路上3点几秒电车也不多，所以在红绿灯也基本是无敌的存在。电车的诱惑有多大？很多人都很抵触电车，包括很多极氪车友开始应该也有很多的车友是抵触电车的。但是电车就是这样，我可以很明确很自信地说：电车只要开上了就会爱上。我就是活生生的例子，所以我很快就把刚买一年的奥迪A4L卖掉换了特斯拉。从特斯拉到极氪！刚买特斯拉那会，其实极氪已经发布了，但是还没有交付，但是当我特斯拉开了两个月的时候，就发现路上极氪开始出现了，我一直很喜欢极氪的外观，猎装旅行车造型，所以每次看到极氪心里就痒痒的不行，而且极氪的自动门，空悬，座椅按摩，座椅通风等等舒适配置都深深的打动着我，最终在6个月以后我换成了极氪001。电车带给我不一样的体验 1⃣️驾驶感受：驾驶感受就我目前深度体验过的特斯拉和极氪来说，真的是吊打我之前的奥迪，当然也比同价位的油车要好多了，电车得力于电池在底部，所以整体的重心会比较低，而且电车的重量比较大，所以开起来会比油车更加的平稳，高速上也是，不会很飘。曾几何时在油车上很难做到的50:50，在电车上也变得简单，所以极氪的操控也很好。 2⃣️续航焦虑：到目前为止，还是有很多的油车车主不选择电车的原因是续航焦虑，认为电车充电麻烦，续航短。再开了电车的这三年以来，我几乎没有续航焦虑，平时开车的游玩范围也就是省内为主，基本400公里就能覆盖，到达目的地吃个饭顺便充个电，基本不影响我的行程。很多人总是以为自己会有很多的长途出行需求，我想了想也就是过节回老家这种场景会比较赶，需要一口气开到家，那这种情况如果你的老家是跨省的500公里以上的，那路途上的充电的确是会造成很大的困扰，但是这种情况少之又少，为了一年一次的焦虑放弃电车带来的众多优点，我觉得是可惜的。 3⃣️用车成本：用了电车以后，最大的优势是再也不用为了一次几百的油费烦恼了，而且也不用经常为了加油去绕路了。日常的代步，每天回到家随手插上充电枪就可以了，真的比加油省力气多了。那用车成本也是极具的下降，在家里充一次谷电，每次冲100度电也就30元，而30元就能开450公里，放在油车400块油钱没了。而且电车的保养也比油车要便宜多了。 4⃣️露营属性：自从疫情以来，露营越来越火爆，而电车相比于油车具有很大的露营优势，电车不仅有露营模式，成为一个空调房，在车里可以睡觉，再也不用在帐篷里受热挨冻了。另外电车还有个放电功能，在野外来一餐无明火野炊也是小意思。 5⃣️用车区别：电车和油车在使用上还是有点区别的，油车我们总是油加满，没油去加油，而电车的电池我们还是需要注意一些保养方法，比如三元的电池日常不建议一直充满，冲90-95%就可以，当电量小于20%就建议充电，没电的情况不能长时间不用车，对电池不是很友好。另外油车的冷空调更费能，电车的热空调更费电。上面就是我油转电之后的一些心得，希望能帮助到大家，另外如果你正要油转电，这边也提醒下，因为电车有动能回收以及单踏板模式，还有加速也变得更直接更快，所以各位油转电的萌新，刚上手之初还是要有敬畏之心，小心使得万年船，慢慢适应。
2023-06-14
用户7617189309635
5月底提车哪吒GT至今的动静态体验感受
#提车日记不得不说哪吒GT真的回头率爆表，很多车评说后座基本上没用，其实可以坐几个小朋友，大人坐后排其实空间也很足，主要看驾驶人的驾驶习惯，一般是够的，而且它后排座椅是往后仰的。高速开的快耗电就会比较快，一直在40-80间开车其实续航能有个500，提车到现在充电两次，往返了几次车管所和远的地方，快充晚间充电才5毛-7毛一度电，我30块不到就充满了，用时大概50分钟。贴膜的话，必须自己出去贴隔热膜，不然天气热真的对自己不好，晒都晒融掉了！总体来说，对这个车子除了喜欢还是喜欢，连我3岁多的儿子都知道这个车好看，爸爸的理想都不香了。。 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️情况介绍 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-14
救寒莫如重裘
秦plus选车及用车一年分享下感受
坐标北京，22年第一期家庭电车指标买的这个车，摇号11年，不等了，反正家里也有油车。跑题了回来说说过程吧。得知指标下来后第一时间安排逛店，因为前期有所准备，所以知道结果后直接联系了特斯拉极狐比亚迪埃安大众id 甚至是北汽。蔚小理因为家里几个亲戚都是做金融的就没考虑。先说说其他几款吧，第一个去的是埃安，因为住西二环，我搜了最近的两家店四儿子的，我周四去的，门店没顾客，进门就我媳妇我俩，销售有四个人，看着都挺忙，三个貌似在做直播，剩下一个在鼓捣手机。我先看的s后看的sp。喊销售结果让我先看没搭理我，很屌，我也懒得搭理，看了一圈去了北五环外的另一家四儿子，这个也是爱搭不理。大概感受了下驾驶位和后排。然后转战特斯拉和剩下的几个品牌四儿子店。服务最好的是特斯拉大众和比亚迪，极狐也可以就是销售小姐姐貌似对车辆情况还不如我一个在网上看的人了解。紧接着试驾，比较喜欢极狐和特斯拉s，因为车够宽敞。剩下就是排除了，第一个排除的就是埃安，第二次去正赶上北京下过一场冰雹，在埃安店外面看见好几个准备维修的车，那前机盖上的小凹痕直接让我走人了，特斯拉3我媳妇给否定了，一是因为空间太小，还有内饰太简单，另外就是因为哨兵模式。她单位进不去。极狐因为品牌有点冷门也是综合给否了，北汽因为几次打车，师傅都说冬天有漏风直接没去看。最搞笑的就是大众，因为家里两台油车就是大众的帕萨特和奥迪，所以重点看了下，结果结果那个车机简直像80年代的产品，销售都说这车机确实有点拉胯。还有那个加速，最主要想买轿车型的。最后就在比亚迪汉和秦之间犹豫了，无外乎两点，价格和舒适度。本人184身高232斤，回家和家人聊天，老丈人就说第一辆电车，还是先试试，如果可以再换，再加上汉没有现车，销售说要等两个月以上。当时电车起火的视频随处可见。就这样选了秦。（我现在比较后悔，直接买汉好了）好了，说说体验吧。 22年六月提车到手，秦plus600续航。一.续航：第一次充电用的开迈斯快充9％开始充电到100%用一小时，前80％很快后面有点慢。第一次满电跑了482公里剩8%电，全程空调不在乎电门大小。超车没问题，你敢踩电门他就有推背感，运动模式高速最高我跑过150不飘，感觉还能提.但是没必要就没再踩.高速相当费电。第二次满电跑了515剩9%电，跑高速80公里但没跑起来，两天用的。最好记录是11月份跑出来的，去山东，单天单程一次跑了535公里充电时候还有4%的电，走的国道。（千万别开电车出远门）零度以上气温不跑高速超过90公里每小时基本上续航维持在500+能。我家位置西二环，单位在昌平政法大学附近，来回就快80公里。外加工作需要巡店还是跨区那种，基本满北京跑，所以每天用车比较多，正常一天一二百公里，有时候更多，所以续航我还是满意的。冬天一二三月份不行，续航385-415左右，剩5%-7%左右。没敢跑过最低电量到3%以下。二.故障 2023年1月份中控台右侧部分早上冷车启动会有特别小的电流声，不大但能听见。行驶3分钟左右消失，一天都不会再出现。但是第二天早上再冷车启动还是出现，周而复始。五月初电流声消失，估计与气温有关系。四月去做首保时候和四儿子说了下，说需要留车一天第二天早上他们确认位置和问题后再修理，不影响使用就没管。还有一次就是首保后有天去快充充电，充一会后有个比亚迪汉用同一个桩子的另一把枪充电，他刚插上我这里自动断电了，在充电也充不上，他那个没问题。我启动车显示故障挂不上档，联系四儿子维修技师说让我断电熄火等5～10分钟再试试，结果神奇的就没问题了，维修的说是因为过载保护，不懂。再插枪继续充电也没问题了。刹车异响，三月份开始，刹车偶尔有咔哒声不影响刹车效果，偶尔出现，五月下旬消失，感觉比亚迪车和气温时时挂钩充电桩问题，我这批车开始比亚迪配的充电桩是磁卡式的，白天气温高充电没问题，晚上就完蛋，还得用手捂一会那个磁卡感应区才行。真的日了。至于优点，没什么特别的。就是真省油费钱，每天下班回来直接充电桩插上，3％充满貌似不到40吧，没特意算过一次多少。我这个车本来是准备给媳妇开的，但是开了几次后决定我开这个电车，媳妇还是开油车，她就是通勤，我用比较划算。单位外勤原来每月有油补，这回基本成我小金库了哈哈三月份等红灯时候被一辆suv轻度追尾一次，那大哥估计低头看手机来的，力量不大，大哥车牌部分裂了，我这个后面出了两个牌照螺丝的黑印，当时擦不掉，检查倒车雷达和视频没问题。下车挪开后大哥给了二百和一盒烟就拉倒了，后来自己用橡皮擦掉了黑印，不过阳光下斜着看能看见有两个印。不黑也不吹，就是这些。目前用车马上一年了，跑了2万7千多。感觉电车跑的多比较划算，也难怪出租车都改电车，确实经济实惠。
2023-06-13
大马力更好混
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13
邯郸那会
比亚迪秦Plus DMi优缺点！
大家好！我是小韩，3月中旬提了比亚迪秦plus DMi，车款998，保险4100多，上牌费500。最后下来10万出头。总体来说比较满意，平常上班忙没时间看车，这些都是小舅子帮看的，推荐我买的。提车到现在已经3个月，说一下我的用车感受！优点：1、A级车里面车身长，室内空间大。 2、百公里加速快7.9s，说实话红灯变绿灯起步时，秒杀好几辆车。 3、后备箱容积大，每次回老家都能带很多东西，一个后备箱塞了不少东西，同事都说后备箱大。 4、纯电模式启动，基本上声音很小，跟旁边燃油发动机形成鲜明对比。 5、油耗相对较小（亏电模式），相比于大部分燃油车。 6、真皮座椅，长时间坐着也非常舒服，关键是好打理。 7、中控台黑色烤漆，看着很高级！ 8、自动驻车功能，部分功能贴合驾驶员习惯，比如说挂倒档，不踩油门可慢速倒退，有些必须给油才能倒退，不容易控制倒退速度。 9、可与手机互联，在这个万物互联的时代，这个必不可少，而且比亚迪app功能强大，通过手机可远距离进行系统升级，同时可以远距离控制车辆（人在外省也可以）。可以实时观测车辆位置，还有各种信息，车门未锁，app可以实时提醒，非常方便。 10、绿色环保，可充电可加油，哪种方便用哪种，缓解焦虑。满电满油可以跑大约1206公里。另一方面绿牌不限号，这是好多人的诉求，毕竟很多人家里只有一辆车，而且有孩子，送孩子上学无顾虑。下面说说缺点 1、首先胎噪大，这个一分价钱一分货，也不吐槽，减震效果不是太好。 2、中控台采用黑色烤漆，看着高级，但是落灰了，很容易看出来，还不容易擦干净。 3、下雨天倒车摄像头容易有水渍，倒车影像不清晰，这应该是所有车辆的通病。不算大问题。 4、高速上行驶，超过100公里的话，方向盘容易抖动（老司机感觉出来的）。 5、app容易给出错误信号，明明车门关了，一直显示未关。可能是地下室信号不好。总体来说，比亚迪秦plus DMi优点大于缺点，感觉这个价位买的还是挺值得，有些车主还是感觉买油车好，质量过硬，但是油向电发展的趋势是不会变的，这是大势所趋，国家战略，我还是很信赖国产品牌的。文章主要是主观臆断！如果有说的不好的，敬请谅解！
2023-06-13
罗纳尔小多多
智己LS7车主·车龄2年
告别焦虑的城市出行智己LS7
告别焦虑的城市出行智己LS7 提车2月有余，共3400公里，90度后驱版本，选配了22寸轮毂，目前整体电耗16.6kwh/100km，平时开车算是相对温柔，但要说多黄金右脚也算不上。由于一家子强烈的自驾游需求，刚开始对于续航确实有些许焦虑，不过这份焦虑在熟悉车辆后很快就被实际体验打消了。坐标杭州，驾驶模式以舒适型设置为主，偶尔独自开车切换运动模式感受一下驾控性能，使用场景以市区通勤为主，偶尔高速。市区通行电耗基本在15左右，个别不追求速度，滑行距离较长的场景能低至11.x。仅有的几次充满电都跑出了500公里以上的续航，如果仅用于市区通行不跑高速甚至可以跑出超过CLTC的成绩(如图，含一趟高速跑了580)，对于LS7这样的大家伙而言是很超预期的。顺便夸一嘴动能回收，LS7的回收体验满分，完全没有拖拽感，而且效果明显，尤其在轻踩刹车的滑行段，肉眼可见的电耗往下掉。高速电耗18-19，对于这个车重来说也算OK，百来公里以内的周边自驾游打个来回毫无压力。出远门充电也很方便，路过服务区吃个饭，休息会的时间就能补2，300公里的续航。在加上舒适的座椅和值得夸赞的音效，一家子的出行欲望直接拉满。只能说智己LS7，相见恨晚 #告别焦虑的城市出行#
2023-06-13
JayZ888
bmw i3 人生第一台电车
#宝马i3 提车作业 🚘型号：bmw i3 35L 2023款价格24.5w全款-8000（老客户折扣）=23.7w裸车保险1.05w 上牌费：几百上牌地：吉林延边其他费用：无宝马4S：长春通立冠宝时间：6/4/2023 礼物：：送太阳膜（没贴到，因为老家在延边不想上完牌跑到长春去贴这个膜，也不送膜）脚垫，尾箱垫，水杯，雨伞（还没拿到说会送到家里）充电桩：免费送免费装离电箱40米内缺点：啥都没有，360，防眩目，无钥匙，尾门，加热座椅方向盘。优点：好看，便宜，大连屏，红色内饰，后空气悬挂标配，空间大。为啥买电车？因为加不起油啊。我在国外开v8因为邮费便宜。国内92都加满500-600了所以果断选电车。体验不错，内饰外观都是满意的，用电量还ok，冬天难说，到时候看看。少许晕车。😢 全程丝滑提车，销售很nice，唯一的疑惑就是老客户折扣8000要等6个月分批支付。这个网上没听说，反正无所谓，等等看看吧等安装充电桩。🔋 充电桩可以联系国家电网。需要拿一个纸去物业得到同意书，车位购买合同，充电桩的合格证等去国家电网去办理。改装：目前改了一键启动为水晶的，原厂蓝色巨丑。我想改无钥匙，电椅加热，中网，后唇改黑，方向盘加热。目前淘宝没找到座椅加热和方向盘加热的公司。有谁可以提供吗？万分感谢🙏 坐标吉林延边
2023-06-13
小太阳131608711
为什么提车现在吉利帝豪雷神hip
#用车心得大家好我是新疆的在2023年4月21号在新疆乌鲁木齐4s 店增购了吉利帝豪雷神hip 购车快3个月了和大家聊聊我的使用感受说实话车上提回来在开的过程中提速是没的说很快车子里面的内饰搭配也不错车子的颜色极光白也是很喜欢性价比也非常高我下载了一个酷狗音乐就下载了一个软件车机就有点卡顿后面车机反应就没有以前快会有迟钝车机系统也做的比较简单还有一点就是这个车的。充电总公里数和混动总公里数是没有区分的不管是电的公里数还是油的公里数，它只有一个总公里数。如果说能看到它的充电跑了2000km，它的油跑了500km。能可以单区分开。就好了这个轮胎。真的是胎噪音大非常大在有些路段上，车内放着音乐，胎噪的声音感觉比音乐的声音还要大。这个右下角第一个是加满一箱油能跑多少公里，然后油箱下面的那个显示的是充满一次电可以跑多少公里。我觉得这个邮箱的这个公里数存在很严重的虚标。加满一箱油。在开的过程中，它掉的很快，那个数字。我去一个100km的地方。他能掉两三百。实际上是用不了那么多。存在严重的虚标。最不能接受的是6月10号去给车子做首次保养后吃完饭逛完街后去停车场，开车的时候，正常给车辆点火。当时是11:45。动力系统故障，整车限速。只能跑30码以下。出现此故障后，空调使用不了，不制冷。车辆熄火，下车锁车，停一会儿再上车，正常点火恢复正常。故障消失然后我开车上高速。在我快下高速的时候，车辆又出现故障。只能跑30码以下。在高速上出现此故障。真的特别危险，当时都吓傻了。后面都是车。现在想一想，真的是我运气好。人没事将就把车开回家，停在楼下，第二天就送去4s店。现在已经入住4s店。问题也检查出来了，电子压缩机的问题需要更换电子压缩机。目前不知道车辆什么时候可以去开回来？回来后就在各大平台上看包括车友群发现购买8月份批次的车辆基本上都出了此故障出现同样问题。这是严重的质量问题一个新车开了4千公里压缩机也属于车内大的零件一般没有什么情况，是应该不会轻易坏。毕竟换一个压缩机三四千块钱也不便宜。一个新车。压缩机坏了。而且还不是一辆车，是这一批的车都是这样。厂家是不是要给我们这些？购买这一批车的车主，一个说法呢？十几万谁的钱都不是大风刮来的现在想想我也是成功的从高速上下来了，如果我没有安全的从高速上下来是因为车子质量问题，导致我没有安全从高速上下来，那这个就是一个很严重的一个车子质量问题导致的事故。难道厂家不应该对这件事情重视吗？我一打400客服电话。说这个事情。厂家就会让4s店出面去协调。4s店就是一个卖车的。我需要的是厂家给一个说法。和4s店有什么关系呢？十几万的事情，不是说是几块钱的事情。我希望大家可以转发。然后让厂家重视这件事情。毕竟生命只有一次。试问这样的车谁敢开
2023-06-13
耳东家树
银河L7车主·车龄2年
银河l7试驾及大定
静态感受。第一点，前排和后排座椅都比宋柔软，副驾驶座椅可以放倒，但是安全带还是在柱上，所以行车仍然没办法放倒。座椅按摩力度一般，挠挠痒罢了，聊胜于无。座椅通风只有坐椅和腰部感觉有风，胸背部没感觉，开理疗的话会很热。第二点，车机试驾车和展车明显卡顿，语音助手识别速度有待提高，执行完不会自己闭嘴，估计设定聆听时间比较长。左右后视镜调节在平板里面，没有实体按键很不习惯，中后视镜可视范围很小。第三点，内饰观感不错，白内也不会显得塑料。棕色没网图那么鲜艳，还算老成养眼。第四点，后备箱不算大，座椅放平，大概倾斜15度，有专门一块窄长板填充凹陷区域，目测可以直接放床垫睡觉，170cm睡觉没问题。试驾感受。第一点，去4s试驾了两趟，确实转弯和过路坑比宋稳，加速0-80提速平稳，没感觉到换挡空转感，但是似乎速度过80之后的加速明显猛烈很多。第二点，hud挺清晰实用的，瞄一眼可以知道什么时候转弯。第三点，没有配备后侧方来车预警，自己还是得好好关注后视镜。车道保持建议关闭，我想变道但是它很猛烈抢我方向盘，吓我一跳。第四点，纯电模式增城模式智能模式没啥区别，性能模式，轻点油门反应剧烈，小心使用。第二次试驾亏电状态，没明显发动机轰鸣声，这辆车更多的还是会听到胎噪风噪，其实也还行。平时还是智能模式吧。购买以及提车。我是app下2k大定，没有盲订。全款白外白内白顶，现车，预计周五可以行驶上路。总费用17.37-0.4+0.05+0.55=17.57其中500元挂牌，5500元保险。赠送非原厂行车记录仪，以及其他不值钱的东西。
2023-06-13
李老二4K2v
提问三代PR优惠2.3服务费3000.上牌500做免息。这价格可以入手吗？
2023-06-13
新台小灰灰
库斯途车主·车龄3年
库斯途质量堪忧
用车一年半，方向盘按键外壳饰板破裂，自己用502粘了下可以用，就是不美观，今天去4S店换机油，顺便索赔这个键盘壳，售后说自己维修不可以保修，要自己出钱换，报价500块，一个塑料外壳饰板要500真的太黑了，没换，自己去拼夕夕淘了个28块，自己去维修店换，现在还在运输途中，所以奉劝各位一旦出问题了别去动它，联系售后，千万不要和我一样手贱，库斯途上的小问题基本上我都遇见了什么中门异响，中网掉漆，第三排座椅钢管支架生锈，方向盘卡顿，后轮毂异响，我勒个去第一批小白鼠做的真冤
2023-06-13
酒醉遇红艳
汉EV车主·车龄2年
新款汉ev冠军版，续航非常不真实，
买车到现在也快2个月了，开了2800公里，发现这续航真没宣传那么真实，我605的汉冠军版，每次充满电到只剩余7%电只能跑大概400公里有的时候390公里，全部都是市区接送小孩，空调1-2档，温度一直保持22°，动力一直用eco模式，而且百公里用电是13.8°，我72度按这个能耗怎么也可以跑500功能吧，很怀疑到底有没72度电，不到7折的续航真心觉得太虚了。
2023-06-13
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛用车分享之周末郊游
以前也写个用车分享，今天重点写写当下时节郊游，露营，摘摘水果之类的用车感受！先概况一下，从21年12月初上牌到现在，凡尔赛的陪伴已经一年半了，由于疫情的原因，公里数比较少，现在只有9400多一点。现在说说自己对凡尔赛的用车感受，总结如下: 【最满意】整体感受就是平稳，省油。说几个小点： 1.空调风很大，尤其是夏天可以一键最大风。冬天除雾很快！ 2.1.6t排量不大，175匹马力，但加速快但涡轮声音不大，高速上8at超车有劲，在爬坡特别是陡峭的之字弯回头坡，开运动模式，油门控制到位，那叫一个享受！ 3.整车空气环保无异味，新车拿到基本一周散味，家里有孩子的可以放一百个心。 4.底盘高，视野好，同时phc自适应避震器可以，魔毯名不虚传。 5.时不时有各种积分补贴，可以换购商城礼品，露营装备，汽车配件，甚至无人机山地车，大小保养样样都有。【最不满意】不满意的地方不多，仔细想想： 1.仪表盘确实有点小，但夜景的显示很柔和。 2.皮质座椅舒适，由于自身身高原因，感觉头枕位置偏高。 3.车载无线只有一年，第二年开始就要自行购买，导航听歌不自由了。【空间】空间：前排空间大，副驾驶可以腿伸直。方形方向盘给腿部更多留出空间。休息的时候，座椅可以完全放倒。【驾驶感受】动力：动力对我家用来说足够的，踏板不重，可以灵敏感受到脚的用力情况。刹车反应没有大众的灵敏，不过慢慢习惯了，红绿灯提前踩不会错。【油耗】油耗：我在成都的一个小县城，平时绝大部分市区，快速路。基本上综合表7.5百公里，一箱油能跑620公里左右，个人还是比较满意。一年半了，开了9400公里左右。之前还用自动启停，说是省油其实费电瓶，现在一上车就关，太麻烦了。【外观】外观：华美的线条和流畅的车身曲线，优雅的线条设计、流畅的车身曲线和细节处的精致处理，整个车身散发出法式浪漫的气息。【内饰】内饰：在内饰装潢上，凡尔赛把雪铁龙人字纹的齿轮，在内饰中体现的淋漓尽致，到处都可以找到他的一个影子。这才是从整体到局部的一个细节传达，好的设计就应该是这样。【性价比】性价比：买车就买三大件，我之前看15万左右的车， At变速箱倒是很多，但是基本没有爱信变速箱的。凡尔赛三大件就是实在。代号为 5G06的第4代1.6t涡轮增压发动机，据说不烧机油，爱信8at变速箱，再加上法系出名的底盘调校。买的就是一个放心。保养项目：凡尔赛c 5 x保养合同太划算了！最近看了官网出的7折保养合同，下定后在异地4 s店办理完核销。【智能化/配置】配置：配置这一块不用说，像我自己购买的是珠光白二级车，那他有这个双座椅电动调节，有Acc自适应巡航和车道保持。全系配置全景大天窗，全车8喇叭，还有包括后视镜的加热，汽车后玻璃的加热，以及包括在购车的时候4 s店送的这个电尾门和一脚踢脚感开启。还有小众的比如发动机前面据说有一个根据空气温度来调节的自动隔扇，这个基本上只有四五十万的车才有。语音交互准确度：语音交互也很方便，除了方向盘上有一个语音控制按钮以外，像我在车里面平时喊你好雪铁龙这几个字，它就可以进行一个包括空调，音乐，导航等等的一个识别，很人性化。郊游多路况用车上面是我对凡尔赛的一个基本概况，下面说说凡尔赛在郊游中的表现，毕竟我们买车除了平时的代步，更多的时间还是要陪伴我们一起，去自习的诗和远方。 1，涉水及坑洼路面凡尔赛的底盘离地高度是193mm，这个高度和一般的SUV的高度差不多，在郊区的各种路况中，涉水，坑洼，泥泞不堪是常态。这个底盘高度相对于普通的轿车底盘高度而语，带来的便捷性，通过性自然而愈！好多人会说后桥的扭力梁在舒适方面会大打折扣，我只能说开过的才有话语权！记得在去药师岩的最后一段路，这段路还没有铺装草石，只是石子路面，加上最近一直下雨，路面除了泥淋就是各种大小深浅不一各种浅坑，这时只要带上一点油门，把车速提高到30-40码，那种如履平地的感觉真的不要太爽！看见前后左右小心翼翼的其他车辆，那种优越感自然而然的就有了 2，爬坡能力：说到爬坡能力，我开着凡尔赛在西岭雪山周围，半小时之内，从海拔500多米爬升到1800多米，沿途都是急加速急刹车急转弯的之字型回头弯路，这种路一般都是挂在陡峭的山边上的，一边是山体，一边是悬崖。这种路况对车辆的姿态，动力，方向转弯的控制都是一种考验，车辆的性能，丰富的驾驶验都相对重要，缺一不可。凡尔赛别看车身达到4.8米，过弯的超控也很nice。上山容易下山难，对下山的汽车也是如此。下山的车辆不仅是踩踩刹车就完了，长时间的踩刹车，会让你的刹车片过热，导致疲劳失效，真的很危险。在长下坡路段，凡尔赛的8at变速箱手动模式也很好用！档位不要过低或过高，直接挂2-3档就行，用发动机，变速箱配合刹车制动，这样更安全！
2023-06-13
蔡蔡不吃菜菜0
MG7第一批提车车主使用两个月的感受。
#MG7有奖活动征集 📒等车日记本来是准备买新能源车，陆续看了m3，p7，海豹，特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养，看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中，就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话，中间也看了很多其他品牌，最后还是决定等下去。幸好不负等待，最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色，或者主打的绿色。不过看了实车，最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗？又保值又省油。不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了，确实就喜欢这款。所以车子是直接上的2.0顶配，本来准备加装智能包，但是由于第一批现车没有装好的，语言额外等待4-6周，所以就没有加装1.2的智能包。讲讲用车感受吧：外观方面外观是车子的主要卖点，这个就不谈了，除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调，90%情况下都是很帅的，开车出去回头率都是挺高的。无边框车门，电动尾翼，天窗都是亮点。动力方面城市几年即使在eco模式，加速也是很快的，动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。本人坐标武汉，每天上下班60公里左右，80%里程是二环，目前2500+公里，车机油耗大概7.5L/100的水平，目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。车机方面 8155芯片，如果去年车就上市，肯定是屌炸天，放在今年的话也是一个很实用的配置，我个人感觉虽然比特斯拉差，但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多（比亚迪只试了海豹的车机），作为一个纯油车，这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面，开窗，关窗，开关空调，导航交互，基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平，mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令（例如，打开25%或者打开一半的车窗，或者语音调节电动座椅之类的） 🔎 槽点反馈没有任何产品是完美的，我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说外观方面有车主反应，天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过，可能因为我去过3次4S店，每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。买MG7的朋友，应该大部分都是看中的外观，所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大，发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的，我记得还为了发动机开过一次直播。目前这个问题我也有感觉，有车友把车钥匙放在发动的发动机上，钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。这个问题虽然不影响使用，我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点，有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬，就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多，只要路上有个坑或者有减速带，就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新，车子过去就是咚咚的声音，人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大，我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门，加上这个车子音响挺好的，我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了，我觉得MG7的这个不算风噪很大的。车机方面目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应，交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。主要就是各种误报（不影响正常驾车使用的那种），例如前方碰撞不可用，车机雷达暂时不可用，车机无信号等等。这些问题看起来很可怕，第一次碰到我也吓了一跳，现在知道都是误报，你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。个人分析，mg7这个车集成了很多的传感器，比如L2辅助驾驶，360影像，前车碰撞提醒，紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。也希望厂家能多多更新系统，让这些误报尽量少的出现。另外一个就是车机的拓展性略低，虽然车机不是手机，不需要太多和复杂的app，但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有，至少你们认可的软件，让用户自己选择一下，也不过分吧。目前我使用情况就是这样，基本上还是挺满意的。不满的就是厂家过于小器，自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本，但是并线辅助，是很便宜且实用功能，居然要加装。然后车机的流量免费，只送导航的，不送媒体流量。我们第一批车主本来就没有什么优惠，这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
2023-06-13
过客8744199102651
提问智取12.6左右落地，东莞，还没购买。首付1万贷11.多，正常赠送物品。一次首保，终身店免费保养。12期后可以提前还贷，交违约金500，可以下手不
2023-06-13
tank98
蓝山车主·车龄2年
我对于选择混动还是纯电的分析
换车之前是燃油b级车。除了烧油，五座已经不符合要求外其他各方面很满意。开了舍不得换。迫于形势同时也看上蓝山的配置价格，很快决定换。我是基于如下考虑没有选择纯电。 1: 混动可以纯电，满足我每天100km的通勤需求且成本较低，整体续航一千多基本上开十天才要加油。有空了就把车停到小区旁边充电场，也就100米走回来吃个饭就充满了开回来。停车也免费，那边基本上都是同小区的电车，哈哈哈。如果家里有7kw小水管那更方便了。 2: 不能频繁去充电或者加油。之前油车55L的油箱，平均油耗9，基本上550km就要去加油，一次400左右。看了看纯电，除了极克那款001 四十万的价格可以跑1000km以外，其他的都500左右的续航，高速开空调还要打折，基本上也会频繁的去找充电桩。特别是对节假日高速充电的恐惧让我最后放弃了纯电车。 3: 混动车里还要考虑空间和装载量。个人喜欢露营，骑单车，因此淘汰了五座的和伪三排的车型。写到这里，app提示我还差99字可以申请加精。我就鼓起勇气再多写一些。我从事汽车零件制造行业，长城其实也是我们的客户之一，曾经有邻居问我为什么考虑国产车，不担心质量吗？我有啥好担心的，宝马奔驰都是我们的零部件，长城也是，几家的质量体系要求基本一致。品控其实并不弱，前几天整车不如合资设计能力要占很大比重，这些年随着行业内人才流动，其实互相之间差异已经不大了。反而是合资受制于国外，对国内消费者的需求把我并不是很准确。最明显的例子就是大众的id系列，去试驾过，不想抨击他们的设计了。要么就极简像tesla，要么就好好调查国内的消费者需求做出改进。他们已经失去了高高在上的资本了。写到最后发现跑题了。。。over
2023-06-13
小武慢慢骑
450sr moto-tron改装分享
#摩托车改装笔记 moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。车是在北京摩法工厂改的，非常专业。未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。
2023-06-13
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京城国宾牛逼
#我与国宾的故事说说我骑大白的感受吧新款国宾车主。骑了30000公里没有遇到任何问题。春风现在质量挺稳了优点:车大，霸气，好看，路上没有小轿车敢别你了。配置高，冬天风挡一升，加热一开就不冷了舒适，骑个200公里完全没有感觉。操控灵活，能把你送到诗的远方，也能让你跑山压弯。缺点:车重，250公斤的车重，让你挪车时候，十分容易倒车。马力，500斤车重，只有70匹马力，还是略显吃力。如果有100匹马力那就刚刚好。做工细节塑料件之间的接缝每台车都不一样，总有点难受。总结:这是一台水桶车，各方面都很均衡，没什么大短板。是一台可以玩很长时间的一台车。也绝对是一台很撑面子的车，和大贸车放一起，也不落下风。也是国产车的天花板了。国宾车的外观整体呈现深厚的中国精神内涵——车辆前脸，似天安门雄狮，威武庄严，独一无二；车身以白色为主色，配以中国最为传统的红黄色彩，分别象征着冉冉升起的五星红旗，蜿蜒壮丽的万里长城。
2023-06-13
李氏家族之众人小弟
EVOS车主·车龄2年
给人家开门撞了一个小凹，4s店处理要我500块，自己花了12块买了张国旗贴纸贴上去，看起来还可以
2023-06-13
我就是王建强
昂科威plus 提车感受
昂科威Plus提车已经满两个月了，目前行驶差不多2500公里，浅谈一下感受： 1、价格方面，原车价25.29W，优惠55000，购置税 8700，保险5500，上牌服务500，落地 21.26W; 2、提车后半个月自驾回了趟老家，行驶里程 1200公里左右，由于是节假日堵车特别严重，大部分时问是一脚油门一脚利车，这里想要吐槽一下：刹车踏板设置有点高，脚放上去接近65°的落差，刹车偏硬，长时间多频次踩利车的话脚有点累；优缺点分析：一、美系车高速行驶的稳重感是非常强，不会轻飘飘的感觉，高速行驶时的隔音效果也是比较出众，NVH做的不错，车厢内基本没啥杂音；二、安吉星应用确实不错，支持手机以及手表解锁车门以及空调操作，但是不带钥匙，还是无法开走车辆；三、4、低速会有顿挫，特别是在30-40码区间，但不像网上说的那么夸张，不是特别明显，不会感到不适；油耗方面，目前2500基本上有一大半是在高速，其他均为市区通勤路况，目前综合油耗10个，有一说一，这样的油耗还可以接受！
2023-06-13
为什么这样子698
提问贷款给返现是什么情况？我咨询了一家店，销售极力推荐我贷款，说618活动，首付15%，贷款18万60期免息，保险5500左右，服务费4000，上牌500。8月底饭现金2万。贷款5年，2年后可以还清，没有违约金，这样看确实合适，但是总觉得便宜不那么好占，不知道是什么套路
2023-06-13
得笑lll
提车2周的一些小小的感受
从去年的12月份开始看车，基本市面上有的牌子能试驾都试驾了。以下内容主观性很强，仅供参考。自己试驾才是王道，如果杠我，那就是你对。欢迎理性讨论。外观：只能说顺眼吧，比例上有那么一点点奇怪驾驶质感：悬挂，底盘啥的，咱也不懂，但开起来确实还不错。之前开朋友的宋plus，迈腾的油电混，比这两个好很多，至少过弯的时候没这么甩。不比x3差，再往上就比不太过了哈哈哈电耗：夏天空调开的少的时候14-15度电，空调开高了差不多18-19度，之前有次跑京沪高速，最高跑到快130了，还开着空调，那趟下来电耗将近20，这个电耗对于2吨多的车来说还是满意的。官方708km续航，实际续航的话500多肯定是有的了吧？空间：大，很大，非常大…前两天搬家，后排放倒，可以放一堆东西。当然代价就是老小区停车挺麻烦的，刚提车就不知道怎么被划了一下，然后就去贴膜了…日常在内环上提示压线警告（车技不好可能哈哈哈智能化：车机只能说能用，比不上蔚来，小鹏，问界啥的，方向盘上的各别按钮按下去会有延迟，以及按下去没用，语音助手也是能用的水平。好在是有carplay，可以弥补一部分？音响：真的真的不错！！！很满意！！价格：在永达买的，裸车22.58，算上保险6180，每年2000度电，送5年，还送了补漆，保养之类的，整体来说是真的便宜关于试驾的这么多车里，一些不重要的，非常主观的碎碎念蔚来et5，好开是真的好开，但是后排坐着是真的没多舒服，另外权益退坡。不过当时主要是极狐降价，不然就冲et5了小鹏p7i，挺好的，就是空间小，驾驶位座椅有点短，坐着不舒服…然后开起来感觉有点轻飘飘的？极氪x，讲道理很犹豫这辆车，最后没买的原因是续航略短，然后交车时间要6月中下旬了，另外001的车机表现让我有点害怕智己ls7，比例略失调的dbx（bushi），感觉还不错的，但价格略高了最近又看到很多品牌又出了新车或者降价了，讲道理有点子心动，但是上了岸的人就不要再想海里的事了哈哈哈哈希望早日能有资格拍油牌，A6 allroad真的太帅了祝各位老板生意兴隆，事业顺利
2023-06-13
Ben99487
选择付费换电的话，掐头去尾，比如13%的电池去换个93%的电池，75度*80%=60度，加上服务费每次100出头，一个月四次的话，顶多500，3w可以自费换电5～6年，如果你选择家充，则更便宜。建议有条件的就家充，出远门跑高速换电很香，同时也可以自检下电池。
LOVoLVo：对比了下是否买权益包的优劣势，貌似主要是换电权益，问问蔚来的车主们，自费掏钱换电的话如何计费？
2023-06-13
欧迪老先森
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年
三个月，三台车！
4.5.6 这三个月对我来说，与往年真的不同，4 月份我自己喜提二狗，5 月份大舅哥也在我的怂恿下，把车买回来了，6 月份我发小也把二狗买到手，与其说是人的推广作用，不如说哈弗车子的质量说的过去，厂家也是值得信赖！可能也没谁连着三个月都在去 4S 店提车的路上吧[嘻嘻]【嘻嘻】。其中两台白色的车。也都择呃嗯厂家的参加延保活动了，每台车 5000 多，终身免费不限次数拖车，从 6 年 15 万公里延长到 8 年 20 万公里，还是整车质保。除了我那台车是素车之外的其他两台都有选装，至少都选装了舒适包，我觉得也只有舒适包是最值得加装的，，其他的选装包，露营包，感觉有点小贵，500 左右安排上还可以，科技包那是纯纯为了超级新新新手准备的，但是有了那个科技包，车技一时半会就练不出来了！而且会让驾驶员对科技有了高度依赖性，要不出事故的几率就会增加，而且也不是上了科技包，就高枕无忧了，驾驶人员同样需要高素质，那为啥还要花钱安装它呢！当然以上仅代表我个人观点，钱在自己手里，怎么消费全凭个人喜好！我也希望厂家能看到车主得新生，加 5000 左右，把所有配置豆安排上，让订单多一些，销量多一些，不香么？我们这三台车都贴了车衣！过几天还要安装发动机和电池包底护板。等安装的时候，拍照片，把安装前后效果对比发上来，希望能把帮到大家。下面所有照片都是带日期的，每个月份都有，三台车，两白一灰大家自己区分一下吧！最后希望版主给个精华，谢谢
2023-06-13
向钱50
各位我想问一下郑州现在2.0旗享版
17万零500说了是有一个总生保养3000期标灯和电动门感觉还可以在谈吗？
2023-06-13
电动车指北
菲亚特600 跨界车，可以看作是菲亚特500X的继任者
2023-06-13
like鹏135
去谈了一下艾瑞泽8。臻 132900优惠1万购置税10877 保险3600 500上牌500抵押3000服务费下来14.2了我算了下雅版的下来13.4。展厅有台现车也可以提不知道多少可以提。
2023-06-13
用户636308569059
提问Q4创行，裸车价22万，保险8500，上牌500，贷16万，5年每个月还3306，两年可以提前结清，大哥们还有谈的余地吗
2023-06-12
用户4948239931495
提问今天定了型格，领先星月白落地12.5送皮座椅门板扶手，首保，三桶机油，全车膜，脚垫地毯，500元工时抵用券。坐标湖北。价格也快到底了，感觉可以冲了。
2023-06-12
隔壁老王93508
提问今天咱我们县城4S店做的5年分期，说可以提前还款，裸车价18，税1.6左右，保险4500，手续费2000，上牌抵押500，置换补贴6000，又让他优惠了1000，总落地19.6，又送的精品脚垫，原厂记录仪，老铁们你们看看合适吗？
2023-06-12
栎栎
提问浙江地区朗逸1.5自吸500万多少能落地？全款11.7可以谈吗
2023-06-12
俺真不是老司机
国产车油箱能再大点就好了
国产车油箱都只有60L左右，如图所示，同样是2.0 T的，一进口的插电式混动车人家都有71.9L的油箱，可能有人看超70L的油箱还是插混不相信，说我是截了不同车对比图，两张看第一行字及售价就明白了，咱不说弄太大，咱一个纯油的最少弄个70L不过份吧？虽然平时是没什么用，但节假日出去旅游，跑高速大油箱的优势就出来了，那就是减少高速上排队加油的概率，还有就是过年回农村，走亲串户无非是一个村跑到镇上另外一个村，过年走亲戚自然用车用的多，第二个是有的偏远地区连镇上都没加油站，串亲戚几乎都是在镇内，不会经过有加油站的县城，这时大油箱的作用就出来了，真要觉得加油太多对车造成负荷，平时你不用加满不就完了，比如加满一箱油需要500，你每次加400不就行了，大油箱你可以选择少加，小油箱偶尔需要多加时就不行了。
2023-06-12
vv空城
卡罗拉锐放车主·车龄2年
新提车美图分享&整备汇总
#提车日记黑色刚洗完车真的很好看【购车时间】5月底购买23款精英版，6月3日提车【外观装饰】原车四周太单调，自己购入了金属饰条做装饰，有车门、车窗部位的贴条，还有2.0和Toyota的贴片，效果还不错。【内饰整备】原车内饰中规中矩，没有什么特别突出的地方，自己购买了仿皮的全包座椅套，全包脚垫，后备箱半包皮垫，一些小贴纸和一个临时停车牌，还有香水染染味。【行车安全】买了一套行车记录仪，隐藏式的，自己拆装，商家有配转接头，将线接到原车阅读灯，美观很多。买了一小瓶油膜去除剂，还没用不知道效果如何。还买了四瓶玻璃水，不知道效果如何，原车的还没用完。【功能】23款液晶仪表盘比旧款好看很多，车机变得更薄更大了一些，车联网和CarPlay集合于一体，上车自动连接很好用，流畅度还可以。【动力】没怎么开过其他车，至少比家里2010年1.5L的手动老本田给力，红绿灯起步比较肉（可能是开了eco模式的原因）后程加速还行，老家山路十八弯，走山路爬坡动力够用。【油耗】刚提车那天开了30多公里油耗19.5L，目前500公里整，表显9.9L每百公里，还在磨合期，高速跑得少，基本是山路和城市道路，后期应该能降下来。【感受】-基于家里老车的感受来做对比- 胎噪、风噪都在能接受的范围内，开音乐能掩盖过去，音响听着还可以，转弯过坑比较沉稳，方向盘指哪打哪，suv视野确实比较高比较开阔。启动时发动机声会比较大，急加速踩油门时发动机声音比较明显。车门如果多个储物格就更好了，每次上车家门钥匙都不知道该往哪放以上是刚提车十天左右的分享，后续再做补充，内饰车窗按键、中控、档位板、车门扶手都还达到预期，过段时间应该会买贴片再装饰一下。
2023-06-12
专注吃肉方果果
长安CS75车主·车龄2年
正好等一个月提车
🙋🏻‍♂️ 情况介绍开过很多车，所以对车没啥大要求，正好手里没钱又需要用车，正好这车便宜，还挺好看的（主要还是看着还不错吧），于是就找了两家店去问了一下优惠多少，交了定金，我连试驾都没试驾。 📒等车日记 4月26号定的车，定的顶配，灰色，5月6号销售打电话说白色到车了，问我换不换，我不喜欢就没换，12号又打电话来说有个灰色纯黑内的，我也没要，我也不着急，7月前能拿到就行。本来销售说得六月左右到车了，我五月就安排别的事去了，结果5月26号突然给我打电话说车到了，弄得我还没时间去，临时调整29号去提的车，一天搞定。 💰费用明细裸车89900，保险3500，票低开了，开的7万6，购置税6700，全款的话一共就是10万零100 马上小孩上学要用钱，还有租房子，所以就选择了贷款，贷了6万，3年，工行的，十来分钟就批了，服务费3千，利息7千2 比全款多了一万，没办法，贷款的嘛，也能接受。开始是送四个窗户膜，后来我就说送的窗户膜我也不要了，自己出去贴，结果他领我去店里看，最后变成了加了500，全车贴膜包括天窗，整车除味，脚垫是4S店送的单层的，贴膜那又给加了丝圈的垫子。我花了一千买了个3年或者6次保养，含工时和料的，不知道这个是不是会送，我是掏了钱了。 🧮选车对比没咋选车，因为开过的车还算多，手里也没多少钱，就想着买个10以内的，后来就看了一下博越，在店里的时候看了一下55p和75p，然后就选的这个，主要就是感觉灰色的好看，价格能接受。 ✏️新车初体验上午十点到店，验车，咱也不会验，看了看车日期，5月23号的，发动机仓里边也都是5月份的，外观没异常，然后办贷款手续，保险啥的，到中午吃个饭下午办牌子，12123上边随便选个号完了开车去车管所，办完手续留个地址，铁牌寄到家，两天到了。下午办完牌子就去贴了个膜，想着一天弄完踏实，尴尬的就是临牌过高速和回家的时候因为刚贴膜不能开窗户，都是开门。正好赶上人多，所有都弄完7点了，直接开车回家，感受一下车。车还好，没有说的那么差，摸到看到的地方都不像一个10的车低档换挡的时候能感觉到一点顿，响应不是那么灵敏，有个半秒左右延迟，后边熟悉了一会，换挡的时候踩油门到2千多不到三千松一点油，换了挡再踩会感觉好一点，速度起来了就没事了。提速还可以吧，舍得踩油啥车都行，看个人开，高速超车也没啥问题，车也挺稳的，提车回去路上正好有高速，就简单踩了一下，一直用的标准模式，170不咋抖，路短，刚提车就没再深踩了，以后再测。胎噪也还好吧，速度快了是有点大，但是100左右还正常，再快就会大了，速度特别快就声音大了，不过一百六七了谁还管他声音，也能接受，开点音乐嘛，谁开车不听个歌啥的。我以前常开君越的我都能接受。10万块钱要啥自行车。车机也还好，比较灵敏，不知道后期会不会卡顿死机低速转弯的时候360看的挺清楚的，你往什么方向转，屏幕就会显示那个方向的，可以看到看不见的位置，避免压到什么东西。后排靠背可调节也挺好的，坐的比较舒服，副驾不能调高低差点意思，不过也不影响。尾门手动的，要是能电动就更好了，但是话说来用的也不多，没啥大影响车门解锁那里，晚上是黑的也没个标识啥的，刚上手老是摸错摸不到 📉能耗分享提车时候赶上加油站活动，7.14加满，395，加了55多点。没怎么开，有市区100公里左右，环路200公里环路（北京四环，五环），有250公里高速。一共开了555，路程太短油耗没啥意义，轻点踩我表显到过7.7，猛踩到过10.4，现在平均表显8.7，但是实际的话有9.5了，买回来就开了三次，到现在还在放着。 💘实用车品不喜欢乱七八糟的东西，脚垫用的送的，座套不买，买了个TPE的后备箱垫好打理，我抽烟所以买了个晴雨挡，闪迪64的内存卡，手机支架，停车电话牌。准备买个塑钢的护板，90块钱，没怎么开就还没买。我媳妇儿买了三个趴趴天使放在屏幕上边，还挺好看的。
2023-06-12