#马自达CX-50提车作业买车理由:这次是我第一台车,今年也是30岁啦,买行也主要是喜欢马自达的外观,我承认我是个颜🐶,喜欢马自达的长车头,也喜欢马自达内饰的简约,我不喜欢现在的国产车那种全都是屏幕,毕竟开车又不是娱乐的地方,屏幕越大越影响驾驶,同时也觉得更不安全,万一有事故我不想有玻璃扎脸。在买车的时候也多种类型进行比较,在迈腾330豪华,蒙迪欧新款,君越新款,别克的昂科威这几个车进行比较了,我的买车需求是城内代步工具,在家长可以用来带家里老人看病需求,同时我也有开车出去玩郊游的想法,不过可能不会去深山老林,所以对四驱没有那么强的需求,同时我觉得电车满车电池不安全,所以选择的范围都是油车。买马自达因为省油,空间大,颜值高,内饰用料比较细腻触手都是软的,品质很高。我是在黑龙江省佳木斯人,我们这没有4S店面所以去哈尔滨提车,买的配置是2.5中配,这个配置很全面,动力足还有变缸技术,买车没有优惠,只有大定那2000顶4000,然后还有小订的几百块钱,马自达还是那样没有优惠。觉得有点吃亏吧,不过还好早用早享受,毕竟是打算长期自持的不会卖的。初期的用车感受,外观很好看,我的颜色是铂钢灰真是超帅,现在还没有贴车衣,等贴膜后我在更新照片。马自达的魂动的设计真是同价位最好看。内饰做工很细致,很少有线头出现摸着都很软。驾驶感受很冲,想加油很快响应,对于我这个新手而言很不错。车内空间,我是174空间很足,也没有办法说清楚毕竟我身高比较低,不过后车窗比较小,如果后座做三人的话,后视镜基本看不到后面路。车机功能仍在探索,起动车时候响应有点慢有点延迟,我现在都是嗨马自达唤起导航,音乐也是蓝牙连接,三星手机的百度那个链接基本不好用,我放弃了,苹果手机连接很快,不过我苹果网易云音乐比较少,现在主要用三星手机,但是要打开音乐软件才好用,要不唤醒不了。车辆缺点,现在已经行驶1100多公里了,360影像不全面雷达报警不提醒高处的障碍物,我就是有天倒车碰到我家门口的水罐车上的。后座人通过不好的坑洼路面会有强烈的颠簸。现在感受还不多,以后在遇到问题在来发帖子。
#长安UNI-V试驾感受哈喽,大家好!我是在2023年初提的长安unv燃油版到目前为止行驶也有6000km了,也算一名老车主了,前两天接下来我就来分享一下我前两天试驾IDD的真实感受吧! 情况介绍: 我生活在一个非常小的小县城,从家到公司需要半个小时的路程,所以因为工作的因素,准备入手人生中的第一台车,买车主要就是为了平时的工作需求,以及在闲暇时可以带着家人一起去自驾游! 🚘选车对比: 我是一名90后,所以在选车时喜欢运动的外观,十足的马力,因此在选车时就把目标定位在了运动型轿车上。当时也想过新能源车型,但后也因为预算只有15 W左右,和我生活在重庆主城比较拥堵的缘故,以及没有属于自己的车库,对于充电桩的安装也是一个问题,所以就放弃了新能源,选择了燃油车型。 因为工作繁忙,所以大多数看车时间都是在手机上看的,看了新款的思域,也想买过广汽的影豹,也了解了名爵6!最后无意间看到了unv这款车型!外观一下吸引到了我,所以也在我的选择试驾范围,因此在闲暇时,我就去试驾体验了各个车型! 经过对比后,我发现unv的中和表现特别优秀,它可能不是这几款车型里速度最快的,也不是最保值的,但长安的安全性却是这几款车型没法比的,以及内饰的豪华性与车辆的功能!不论是思域还是影豹与名爵,内饰都没有unv有质感 💰之前的提车价格: 因为时间匆忙,所以只去了一家4s店,因为在网上做足了功课,所以也不怕被坑。当时没有优惠,当时unv尊贵116900的指导价为,在所有费用以及优惠都加上后,最后的落地价为:12.4W!送了脚垫,玻璃膜等! 🌱用车感受: ①车辆外观与车内内饰: 独特的外观设计风格非常的有辨识度。分体式大灯配合双层黑色进气格栅特别的运动!车侧的腰线也非常的具有连贯性!来到车的尾部,能量晶体式的尾灯配合双边排气运动气息满满,这辆车的外观直到现在我都爱不释手,但也有一些人会很不喜欢设计,毕竟比较前卫,喜欢的人会爱不释手,而不喜欢的人也真的是一点也没兴趣! 内饰可以说在当时15W左右的预算属于最顶尖的了!标配液晶仪表与多功能方向盘。前排一体式的运动座椅坐着很舒服,急转弯的时候也有很好的包裹性!这也是内饰我最喜欢的地方了! ②车辆动力与车内空间: 虽然是1.5T版本,但也有着180的马力,在日常行驶中马力也是非常够用的,急加速车辆动力响应很快,换挡时没有任何顿挫感,就算在公路上车辆高速行驶,动力也是十足,而且车身也非常的平稳。 车内空间对于我这个1米76的人来说还是很舒适的,后排空间也算可以,不过我1米83的朋友坐,还是会感觉有一些拥挤!后备箱空间也足够我们一家人旅行时的需求,能放两个行李箱,与一些零碎物件。 ③车辆功能与车辆油耗: 其实配置功能不论是对比同价位的合资车,还是国产车都是顶尖的存在!360°全景影像与透明底牌是任何新手都无法抗拒的功能,而对于经常跑高速的人来说,自适应巡航功能是每一位车主的福音!unv–IDD更是省之又省,满电满油拒收可以行驶1100公里。 ④车辆缺点: 1:unvIDD是一款混动车,在启动的时候和低速的时候还是会感觉到电机嗡嗡的叫,但在城区和高速上跑起来了,有油的加入,这个声音就没有了! 2:unvIDD内饰还是燃油版无差异,但是唯一个缺点,没有红色的版本,我个人非常喜欢红色的,之前也一直打算买红色的。 3:第三个缺点就是所以人都吐槽的车机,车机缺点还是很明显的,落后的老版本高德地图,应用商店里软件少的可怜,目前我也只是用车机听听音乐而已!也是希望车机会在后期更新吧! 4:虽然现在知名度很高了,但保值率这块却没有提上来,也可能是国产车的通病吧,但身为90后的我也不是太在意保值率,毕竟喜欢,也没想过换车! 💯总结: 买车其实是除买房之外最重要的事了,还是要综合考虑,不单单考虑省油这些,还是要根据自己的实际情况,买一辆适合自己的爱车。
#用车心得不知不觉已经1100公里了,总结几个小点,有优点也有缺点,纯属个人体会: 先说优点: 1.舒服,自己舒服坐车的人也舒服; 2.节省,几乎纯电,开支缩减2/3以上; 3.车机好用,理想同学功能强大,连洗玻璃都可以控制; 再说缺点(也不全是缺点,可能是我还没适应) 1.部分细节待提高,我的主驾位车门框塑料件脱模的毛边都还在,四门仅这一门是这样; 2.自动雨刮逻辑不明,有时候一滴水都刮,有时候玻璃快铺满了还没刮。再一个之前的车停车时刮的慢,起步后刮的快,但这个车好像是一个速度; 3.太宽…我的右后视镜已经微碰三次,后来我查了数据才发现,L8是1998宽,我宝马x3是1891宽,雷克萨斯570是1980宽,霸道是1885宽,也就是说,这车比x3宽10公分,比霸道宽11公分,所以我总是习惯性压中线了,也导致右后视镜挂擦概率大幅上升…当然这是我的问题,不是车的问题。 4.B柱异响,时不时咔哒响一声。 说说我觉得好用的配件: 1.门槛条,美观也耐用,感觉物有所值; 2.四门及座椅储物槽的硅胶垫,实用 3.屏幕膜,贴一个放心点 4.至于其他的,随缘吧 总体用下来,整体好评,绝非完美。这个车胜在比较均衡,没什么短板,希望耐久性能稳住。
#我与国宾的故事有幸参加大比武,国宾操控真心好,护杠之下随便压,车重是重了点,场地内非常好玩 还有一点不是自己的国宾,小摔车不心疼 大热天,国宾是真烤腿,杜卡迪的烤腿我没领教过,国宾是真烤,不起步,绝不点火 还有国宾女骑秀,女骑骑这么大个的车,也是很可以的 这火热的天,加上宽胎,胎温得有四十多度,真可以随便压,抓地力相当好,信心满满 缺点:热,热,热,太热了,发动机烤腿,太阳烤身上,十分钟就能出汗。 虽然热,最后下来还是很爽的,不白来,期待下次活动
#新款奔驰A级是否值得入手我是汽修行业的23年2月份买的车作为奔驰品牌,肯定能被认可,是有他自己的独特口碑 优点:落地18万左右,虽然1.3T但是动力特别好,提速也快,内饰特别漂亮,尤其加了氛围灯以后,我买的时候没要氛围灯,随后自己花了2000装的,效果一样,外观大标特别大气,怎么说呢,这车外观看着像公主。比较精致,买了没多久跑了趟云南1600公里,只需要一箱半油,一箱95也就360元,亲自实测。一箱油全程高速表显能跑1100公里以上。低速800公里以上。最低600公里以上。分情况。确实省钱。后排和后备箱空间其实挺大的。操控性很好,速度高了转弯也很稳,开到160也很稳。 缺点:跑的时间长了。玻璃升降器有异响我还以为哪里坏了,随后就没了,内饰中间部分如果放杯子啥的盖子就拉不出来了。设计的不是很合理,座椅比较硬,坐的时间长了腰疼,自己可以买个腰靠。后期保养贵,不过买车送了4次保养,但是换易损件时可以想到确实是一大笔费用,不过我干汽修行业,影响不太大。想听歌你的连蓝牙,不然还的花钱买,买的话一年380元。 总体来说特别满意也特别喜欢,如果不考虑后期易损件更换的话完全建议买。有帮助记得点赞哦
#用车感受近期跑了个长途,嘉兴-长沙,全程高速往返2200km左右,城里行驶200km左右。空调基本大半时间是开着的,出发前满箱油,去程加一箱油310,41升。返程加一箱油335,45升。 图一和图六是是出发前和返回后总公里数,跑了2465km,油费加电费1100左右。 中间加过加过几次电,约100元多点。 图二是满箱油跑了578km后,加了图三310元油后跳枪。310/578=0.536。当然纯电里程也增加了几十km。 图4是第二箱油跑了615km,基本已经空箱了,加335元油跳枪。纯电续航也增加了几十公里。335/615=0.544。 全程高速超车时候140 150都有。均速基本有120。 总的来说,油耗肯定是没有dmi那么低的,但主要也就是应急长途用用。我前1000公里没有用过油,全是用电,算下来也就2毛一公里。 用车体验 用来来说还是不错,跑长途高速,打开辅助驾驶非常非常轻松,简直是高速必备。200的续航比某某的120的续航在体验上强太多了,120就别提纯电感受了,200我完全城里开不加油,120的话估计有点悬,而且充电频率估计也很频繁 缺点:异响偶尔有点,能接受。底盘过减速带的确跳几下。4月1号提的车,1千公里的时候跑高速上100踩油门电机就有电流声,也还没4s店检测,有终生质保问题不大,但以后跑4s店估计也会很烦。还有就是特斯拉邀请就有奖励,深蓝邀请1000的奖励也就是坑,在懂车帝上留信息了都不行。 4.22更,最新的这箱油不错,跑了接近600km了,表显还剩150的的续航。 请圈主推荐。
#宝马iX3进圈打卡lx3提车半月 提车半个月了,跑了1100多公里,一半高速一半市区,能耗还行,充了300块钱电了(全是外面快充)。 隔音做的很好,操控确实不错,底盘滤震也很舒服。 吐槽一下缺点: 停车熄火后在车上休息时,时不时有噼里啪啦的声音听着挺吓人,不知道啥情况。 车子开主驾驶车门就自动熄火了,而且好像没办法设置,这点有些不方便,必须要插上安全带才能不熄火。 驻车开空调有奇怪电流声,刹车异响是真的响,声音贼大! 💔爱车吐槽 📉能耗分享