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    长安UNI-V试驾感受话题封面图
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    长安UNI-V试驾感受

    首批意向车主已完成动态试驾,感受究竟如何?值不值得买?一起聊聊吧!

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    uni-v开了两周的感觉1727550721251336图片uni-v开了两周的感觉1727550721251336图片

    分享下提车半个月的感受。 价格方面: 我是二线车行买的车,裸车价131900,没有优惠,5.20下定的,需要等车1个月左右,正好赶上购置税减半,全款141700拿下的,车友群的没有一个比我低的价格了 动力方面: 首先是动力输出方面,长安一直都是以虚鲸发动机著称,但是这次确实不虚,虽然没有实测过百公里提速,但是开启运动模式,推背感确实挺有感觉。 油耗方面: 还有就是油耗方面,高速平均车速90-120之间6.8-7.4之间,油表显示的就是这个油耗,虚不虚标暂时还不清楚,得多加几箱油测试才知道,国道表显油耗7.2-8个左右。 驾驶感受: 舒适度方面还行,我175的身高,不管是前排,还是后排,都挺宽敞的,但是后排要是185以上的高个确实会有点低,不过前排不用担心。后悬架是多连杆独立悬挂真不是盖的,过烂路或者路障确实不会太抖。我买的是顶配,配备了L2辅助驾驶系统,开高速可以解放双手和双脚,但是毕竟是辅助驾驶,并不是自动驾驶,还是得注意观察路况,还有自动泊车,这个功能对于我来说挺鸡肋,但是我老婆不怎么会停车,这个功能对她来说还是挺好用的。 外观方面: 外观没的说,KTV这三个车系颜值方面还是可以的,电动尾翼,隐藏式门把手,电动掀背式尾门都挺有科技感,加上原厂的改装卡钳罩,还是挺帅的。 内饰方面: 飞机档把,四联屏,隐藏式内门把手,包围式的运动座椅,挺有一种飞机座舱的感觉。原厂自带10个索尼音响,个人感觉一般,不过对得起这个价格,扶手箱储物箱空间是真的大,没见过这么大的,而且里面还有个空调出门口,夏天出去玩,里面就是妥妥的保温箱啊。车载语音系统反应速度特别快,还支持远程监控,远程泊车功能。 吐槽: 方面盘不怎么习惯,如果是D字盘可能会更好点。跑高速的时候,胎噪有点大,可能这个原厂胎主打是运动的吧,还有就是中控台异响,放在太阳下暴晒,上车以后打开空调,中控台卡卡作响,塑料感强烈。无线充电我觉得就是个鸡肋的功能,充电慢不说,手机还严重发烫。 总结:网上有人反应说A柱漏风明显,还有漏水,从提车到现在半个月左右,下了有10天的雨,倒是没有发现。目前暂时没有发现其他的问题,用车半个月,各个方面还是挺满意的,值得入手,建议购买尊贵版的就够用了。

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    今天试驾车到了之后,我的销售第一时间告诉我试驾车到了。下午抽了个时间去试驾了一下。给还没试过的朋友们说一下感受吧。 首先是,车子真的很不错,实车确实比图片好看,驾驶感受也很好。 先说大家一直介意的方向盘,和大部分人一样,我也介意过,比较都很习惯圆型或者D型,但是V实际上驾驶起来,这个方向盘还是比较跟手的,单手,双手都可以,小巧所以幅度也小,稍微习惯一下就行,不错。 其次,动力方面,零百试了一下,感觉是可以的,不谈什么7秒8秒的。这个加速,在日常行驶中已经很够了,还会有富余的感觉。默数了一下。正常零百加速时间应该在9秒多吧,当然是运动模式下,满载,没弹射(道路条件不允许),而且还没踩到底,我感觉可以了。 然后是车辆稳定和悬挂,高速过弯很稳(110-120),稳得一匹,基本上感觉不到侧倾,值得夸奖,悬挂偏舒适,在过减速带和坑洼路段的时候,很明显的感觉到悬挂比较软。当然这个软没电磁悬挂那么夸张。不过感觉上还是不错的。 空间上呢,座椅包裹性和舒适性不错,前排空间也不错(我172),至少给我感觉没什么局促和不适的感觉。长时间驾驶也不会太累,视线较低,对于长时间开SUV的我需要稍稍习惯一下。不过我朋友后排在乘坐三个人的情况下,后排空间会比较局促,朋友和我差不多高,在我的舒适驾驶姿势下,他腿部空间富余,头部稍微有些压抑。 总结一下,整体驾驶感受不错,满分一百可以打90,当然也是针对这个价位的车。我开过阿特兹、凌渡、迈瑞宝之类的合资,也有试过MG6、帝豪这样的国产。我觉得V的表现还是很可以的了。 如果说你是一个单身或者恋爱中的年轻人,这车不错,颜值动力配置都很不错。如果你经常拖家带口,长途出行,这车不太够用。空间相对较小。对个子高(185以上)的人不太友好。 噢对了,索尼音响表现不错,隔音就比较一般,但是不是不能接受的那种。 最后还是说一下,这车顶配也就15万落地,要求不要那么高,已经很匹配这个价格了。电动尾翼还不够你臭屁的啊!大家都是日常代步,偶尔装X,谁好人天天崩这崩那的。嗨害~!至于鬼火什么的,别太介意,说这种话的,要么是玩车的行家,你比不了,要么是买不了的,比不了你。买自己喜欢的,开心就好。 我也就剩等车了,祝大家早日提到车。街上遇到打个喇叭!就这样!嗨害!

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    油耗,L2驾驶辅助可以识别旁边车,可以实现辅助变道,见图。建议大家先盲订占优惠名额然后去看看实车,试驾一下在决定买不买。圈子只是给你参考,里面不少友商和水军黑子都在给你意见,但是你自己出钱要自己考虑好,车适合自己不,这个车的受众和主打倾向于年轻群体,普通身高无须担心空间问题没啥问题,大高个先去实车坐坐感受一下,前排无须担心,掀背式轿跑注定要影响后排空间这点介意的人先实车感受也可看看竞品车型对比一下。 1️⃣盲订,520块不满意随时可以退,盲订不是一定要买顶配后面签合同时也可以更改配置可以换低配中配运动版,盲订占一个名额有3000大礼包抽盲盒置换补贴提前提车等优惠条件是最重要的。很多人说这车不能买价格高落地15.3万左右,但是这个是普通版顶配的价格,中配和低配价格还要降,中配也有电动尾翼电子配置也够用,低配当然也能够满足老司机的需求就是辅助电子功能少点,所以大家不用盯着这个普通版顶配13.49万,中配和低配绝对让你满意,盲订价格只是先出普通版顶配价格,2月21号正式预售出全系价格,按照长安uni之前两款suv的预售价格和盲订价格,预售价格可能还会降1-3k,如果这样的话,全款普通版顶配可以达到14.9w落地,这个价格非常不错了,如果还嫌贵,那就要检讨一下是不是自己钱少了点,努力赚钱吧,当然我建议买普通版中配,价格最合适;运动版有4门出气带声浪阀门邓禄普轮胎彩色条配饰,喜欢的也可以考虑,价格多5k,但是我个人还是觉得大家买普通版就行了,为什么拿普通版顶配来盲订,其实普通版的审美是最符合大部分的审美的,简洁大方明快,大家自己决定。 2️⃣颜色,实车大部分4s展厅是原子灰色,这和cs55plus二代不一样,二代55plus是主打炫影灰,这款普通版车主打原子灰,实车原子灰销量和厂家配车应该也是最多,原子灰实车非常惊艳,更带高级感,实车好看的,我的排名,个人观点,大家可以参考。排名1,原子灰;2,白色;白色车身黑色轮圈,黑白配最经典也最耐看颜色,女生主打;3,深蓝(这款颜色女生开很帅很酷,送女朋友就这辆了);4,黑色,黑色是黑武士感觉和k的那个黑武士差不多远看黑色近看带紫也很高级,但是车肯定少,喜欢这车看到4s有就要眼疾手快赶紧定因为这个颜色车不会多;5,炫影灰,颜色和二代cs55plus一样的主打色也是厂家工信部申报色,但是实车和原子灰比还是原子灰好看些;6,红色,这个颜色还是马自达三最适合哈哈。 3️⃣平台,uni-v这款车是长安uni系列也是长安汽车自主车系第一款方舟架构轿车,2021年评奖十佳车身,平台架构底盘都是最新,大家可以去查一下,方舟架构平台覆盖了A0级到C级的所有车型,兼容8种发动机状态,排量覆盖1.2-2.0L,同时兼容48V低压混动、高压混动、插电混动3种电气化动力,匹配8种变速器模块,动力组合达到了16种,所以这款v是这个平台第一款燃油车型,也是长安2022年第一款爆款主打车型,厂家非常重视和用心,当然后续也会出混动车型。

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    国产性能车大家知道的应该是领克03、影豹,这次有新家了一个UNI-V;15万左右落地,科技前脸,溜背造型、酷炫升降尾翼、战斗气息中控设计,这个价位还有谁?长安这次可以说真的在拼命展示自己的能力;但是作为消费者是否真的原因为此买单呢,我们细细道来! 造型:没得说,任意角度去看这款车都是没得说的,外观设计高分、配上这款类似水泥灰的灰色咋看都是一辆性能车,但是细看的话前面这些塑胶造型还是有些显得廉价,新出的深蓝就不会有这些塑胶所以看起来廉价感会低很多; 内饰:没得说,15万落地这个中控设计和体验确实足以在这个市场上混了,车机体验也还可以玩儿起来是一个大家熟悉的安卓平板电脑,而且仪表盘这环绕式的几个分屏组成给人的感觉信息量满满的,UI界面也是很有让人充满激情的设计;不过在皮质使用上略显廉价感,皮革摸起来就很薄的一张皮革,中控的塑胶按键也触摸起来比较生硬,后续产品升级的时候但愿原厂可以花3000块给皮革、塑胶按键镀铬做一下升级提升质感; 动力:1.5T的动力可以感受到澎湃的动力输出、这调教水平和控制单元的反馈速度结合把1.5T的发动机做到这么牛,给长安研发团队点赞,我开了一圈整体感受动力随叫随到,深踩稍微有点儿延迟但是动力马上就窜出来了,刹车脚感也挺好,后续改装建议升级开孔的刹车盘,这动力输出需要更好的刹车系统; 操控:这个车子动力足提速快、开起来城市道路蛮好,高速应该120也是动力输出足够的,方向盘我是开圆的习惯了,这个方向盘造型我开起来需要适应下就好,掉头转弯半径小,开起来方向盘挺轻盈,驾驶感受确实可以的; 总结:如果是领克03、影豹、UNI-V、K3、308、轩逸、伊兰特、菲斯塔等这里面选其一的话我毫不犹豫选UNI-V,综合来看这车从内而外更感到物超所值;如果硬是要带上雷凌、卡罗拉、思域、型格这种车吹的话就看你是否愿意多花几万块钱了,毕竟15万落地买到的也只是一个外壳,而这个外壳还真没有UNI-V好看和酷炫 愿大家遵从本心,买自己喜欢的车,而不是将就!

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    哈喽,大家好!我是在2023年初提的长安unv燃油版到目前为止行驶也有6000km了,也算一名老车主了,前两天接下来我就来分享一下我前两天试驾IDD的真实感受吧! 情况介绍: 我生活在一个非常小的小县城,从家到公司需要半个小时的路程,所以因为工作的因素,准备入手人生中的第一台车,买车主要就是为了平时的工作需求,以及在闲暇时可以带着家人一起去自驾游! 🚘选车对比: 我是一名90后,所以在选车时喜欢运动的外观,十足的马力,因此在选车时就把目标定位在了运动型轿车上。当时也想过新能源车型,但后也因为预算只有15 W左右,和我生活在重庆主城比较拥堵的缘故,以及没有属于自己的车库,对于充电桩的安装也是一个问题,所以就放弃了新能源,选择了燃油车型。 因为工作繁忙,所以大多数看车时间都是在手机上看的,看了新款的思域,也想买过广汽的影豹,也了解了名爵6!最后无意间看到了unv这款车型!外观一下吸引到了我,所以也在我的选择试驾范围,因此在闲暇时,我就去试驾体验了各个车型! 经过对比后,我发现unv的中和表现特别优秀,它可能不是这几款车型里速度最快的,也不是最保值的,但长安的安全性却是这几款车型没法比的,以及内饰的豪华性与车辆的功能!不论是思域还是影豹与名爵,内饰都没有unv有质感 💰之前的提车价格: 因为时间匆忙,所以只去了一家4s店,因为在网上做足了功课,所以也不怕被坑。当时没有优惠,当时unv尊贵116900的指导价为,在所有费用以及优惠都加上后,最后的落地价为:12.4W!送了脚垫,玻璃膜等! 🌱用车感受: ①车辆外观与车内内饰: 独特的外观设计风格非常的有辨识度。分体式大灯配合双层黑色进气格栅特别的运动!车侧的腰线也非常的具有连贯性!来到车的尾部,能量晶体式的尾灯配合双边排气运动气息满满,这辆车的外观直到现在我都爱不释手,但也有一些人会很不喜欢设计,毕竟比较前卫,喜欢的人会爱不释手,而不喜欢的人也真的是一点也没兴趣! 内饰可以说在当时15W左右的预算属于最顶尖的了!标配液晶仪表与多功能方向盘。前排一体式的运动座椅坐着很舒服,急转弯的时候也有很好的包裹性!这也是内饰我最喜欢的地方了! ②车辆动力与车内空间: 虽然是1.5T版本,但也有着180的马力,在日常行驶中马力也是非常够用的,急加速车辆动力响应很快,换挡时没有任何顿挫感,就算在公路上车辆高速行驶,动力也是十足,而且车身也非常的平稳。 车内空间对于我这个1米76的人来说还是很舒适的,后排空间也算可以,不过我1米83的朋友坐,还是会感觉有一些拥挤!后备箱空间也足够我们一家人旅行时的需求,能放两个行李箱,与一些零碎物件。 ③车辆功能与车辆油耗: 其实配置功能不论是对比同价位的合资车,还是国产车都是顶尖的存在!360°全景影像与透明底牌是任何新手都无法抗拒的功能,而对于经常跑高速的人来说,自适应巡航功能是每一位车主的福音!unv–IDD更是省之又省,满电满油拒收可以行驶1100公里。 ④车辆缺点: 1:unvIDD是一款混动车,在启动的时候和低速的时候还是会感觉到电机嗡嗡的叫,但在城区和高速上跑起来了,有油的加入,这个声音就没有了! 2:unvIDD内饰还是燃油版无差异,但是唯一个缺点,没有红色的版本,我个人非常喜欢红色的,之前也一直打算买红色的。 3:第三个缺点就是所以人都吐槽的车机,车机缺点还是很明显的,落后的老版本高德地图,应用商店里软件少的可怜,目前我也只是用车机听听音乐而已!也是希望车机会在后期更新吧! 4:虽然现在知名度很高了,但保值率这块却没有提上来,也可能是国产车的通病吧,但身为90后的我也不是太在意保值率,毕竟喜欢,也没想过换车! 💯总结: 买车其实是除买房之外最重要的事了,还是要综合考虑,不单单考虑省油这些,还是要根据自己的实际情况,买一辆适合自己的爱车。

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    2023-06-10
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    因为考证,有一段时间没去试驾新车了,近期空下来,专门去看了一下国产轿车杀手,长安UNI-V。 其实,国产轿车市场本身就被合资挤兑的很厉害,虽说这几年吉利星瑞,领克03以及近期出的传祺影豹,长安UNI-V确实不错,但是想和速腾,卡罗拉,轩逸等抢占市场,还得有一段路要走,这段路更多的是改变消费者心智的过程。 个人觉得,UNI-V的竞争对手还是影豹(国产之间)和领克,毕竟都是主打运动、赛道等去的,车主的年纪可能大部分在95后,相反,星瑞就偏向于家用,毕竟沉稳的外观,强劲的动力和不俗的空间表现,这更像是85-95这群人最看重的,当然了,这都只是我的观点,欢迎大家讨论。 简单说下,这次试驾的感受吧。 ①外观就不多阐述了,溜背+电尾翼+碳纤维(销售说是真碳,没查,就当是吧),总之就是很运动。 ②动力够用,运动模式,油门踏板响应很灵敏,双离合的变速箱,顿挫几乎感受不到。 ③配置方面,我试驾的是顶配,有L2级的自动驾驶辅助,主副驾都有电动调节,主驾的座椅通风加热.....说是没有的吧,没有HUD,没有座椅记忆,天窗不可打开,暂时知道这么多。 ④行驶质感,调教偏舒适,过一些颠簸路面,就感觉和我的3系一样,像是在坐船,另外发动机的轰鸣声能很清楚的传到座舱内,给我的感觉是有点聒噪。刹车和3系差不多,蛮线性的,不会给人一种稍微点刹车,就有很明显的制动效果。 总结:整体还蛮不错的,毕竟作为UNI系列第一台轿跑,我觉得对得起这个价位,如果我再年轻5岁,可能就会考虑他了,外观、动力都挺符合我的要求(15w预算左右挑车)。

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