#众测主题赛各位看官老爷们,下午好🌸!作为一个提车已3月有余的入坑车主,分享下荣威D7用车省钱小技巧! 众所周知,荣威D7 DMH作为一款插电式混合动力车型,其设计理念在于提供给消费者更加经济、环保的驾驶体验。为了最大化地节省用车成本,以下是个人的一些实用的省钱技巧: 🍀 1. 充分利用D7的纯电优先模式 荣威D7 DMH 有125KM电池续航,可以选择纯电优先模式,这对于日常短途行驶来说是非常经济的选择。在城市通勤或者近郊出行时,优先使用此模式,可以有效减少燃油消耗,从而降低用车成本。 ☘️ 2. 合理规划充电时间 为了进一步降低能源费用,可以选择在夜间谷电时段为车辆充电。许多地区的电价在夜间会有所下降,这样可以在充电时享受到更低的电价,从而节省充电成本。 🌿 3. 驾驶习惯优化 良好的驾驶习惯对于节省用车成本同样重要。避免急加速、急刹车等驾驶行为,保持平稳驾驶,可以有效降低燃油和电力的消耗。同时,合理使用空调和车载电器,也能帮助减少能源消耗。 荣威D7 DMH在地板油的过程会造成发动机介入,所以各位看官得温柔一点对待!🤡 🌴4. 利用节能驾驶模式 荣威D7 DMH可能配备了节能驾驶模式(动能回收模式-强/轻),该模式通过优化车辆的动力输出和能量回收系统,进一步提高燃油经济性。在不影响驾驶体验的前提下,尽可能使用节能模式。 🎋5. 减少不必要的负重 车辆的载重越重,能源消耗就越大。因此,定期清理车内不必要的物品,尤其是重物,可以帮助降低车辆的能耗。 🌾6. 合理规划行驶路线 通过合理规划行驶路线,避开拥堵路段,可以减少在路上的停留时间,从而减少能源消耗。同时,选择路面状况良好的道路行驶,也有助于提高燃油效率。 🎍7. 利用车辆智能系统 荣威D7 DMH可能配备了智能驾驶辅助系统,如智能导航、实时交通信息等。利用这些系统可以帮助您选择最经济的行驶路线,避免不必要的绕行和拥堵。 🌻 总结🌻 通过上述省钱技巧的运用,可以有效降低用车成本,享受更加经济、环保的驾驶体验。记住,节能减排不仅是对环境的贡献,也是对个人经济预算的负责。 好了,谢谢各位看官老爷看到这里,祝各位老板发财,也请动动发财手 🌷🌷送小弟3连赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻!
#用车心得🙋🏻 情况介绍 提车两个月了,跑了2100公里,平均油耗8.0,平均速度32,高速大约跑了1000公里,市区跑了1100公里。上下班堵车严重,是真跑不起来。跑了几回高速也是遇到春节假日和赶上雨雪天气,所以平均速度才32,整体把油耗拉高了一些,正常的话估计平均应该在7个油比较真实。 🗒 真实感受 1.高速是真的省油,最佳战绩270公里4.6个均油,最差的是全程350公里高速,5.4个均油。 2.空间真的没话说,每个同事坐了我的车都在夸赞空间大。 🔎 槽点反馈 1.车内气味大,买了很多香薰都没用,还是买的很好的那种香薰,很多女同事一上车就在吐槽车内的味道,不知道需要多久才能消掉,圈友们有推荐的车载香薰么,不把味道消掉,拉着美女出门都感觉脸红。 2.福特派app真的拉胯,界面单调不好看,且对车内相关数据显示较少,就看个剩余里程跟油量有个毛线用。 3.车载导航是有点点不好用,用手机高德和用百度车载,体验感都不一样,很多时候路线规划也不一样,经常跑的路我自己已经很清楚是不是最佳路线了,有时候车载不会推荐最佳路线。 4.语音识别有点小问题,特别是导航的时候,不灵敏,而且语音的时候不能停顿,一停顿直接给你按照停顿前的地址导航,这个停顿可能就是1秒的事情。 5.车机有点小毛病,时不时的报个警,但是车子没有任何毛病,重新打火又恢复正常了。 ✏️ 独家秘籍 省油秘诀,等红绿灯起步的时候别死踩油门,还有三秒变绿的时候松刹车,慢慢加油起步
#骑车去春游目的地:西双版纳。西双版纳风景名胜区位于云南南部西双版纳傣族自治州境内,距昆明740公里。西双版纳景区包括景洪市风景片区、勐海县风景片区、勐腊县风景片区三大块。 路线规划:从昆明出发,沿着[昆磨高速]前行,途经[玉溪]、[普洱]等地,最后到达西双版纳。 注意事项: 1. 准备好必要的装备,如头盔、手套、防晒霜、雨衣等。 2. 提前了解路线和天气情况,避免恶劣天气出行。 3. 在行驶过程中,注意休息,保持良好的精神状态。 4. 遵守交通规则,注意安全驾驶。 希望这份攻略对你有所帮助,祝你旅途愉快!
#用车心得🙋🏻 情况介绍 不知不觉小秦已经陪伴了我三个月了。 行驶的公里数也达到了6000多了。 因为充电比较方便,再加上有车确实会方便很多。所以呢基本上能开车去的地方我是首选开车。也因此短短的三个月就已经跑了6000多km了。真正的实现了为你遮风挡雨。把车当成一个移动的家。 🗒 真实感受 除了偶尔会被停车费啊担心之外,其他都问题不大。车停在你的旁边,能让你真正的感受到什么?说走就走。想去哪就去哪,虽然打车也很方便,但是如果你的出行的成本甚至比坐地铁还便宜的话,那这样子你会更愿意开车。唯一值得考虑的就是停车的问题。所以真正来说如果一辆车你有,但是呢因为使用成本而不敢去开。那这个车买来是没有什么意义的。 🔎 槽点反馈 槽点最多的还是毕竟价位摆在这里。不可能跟b级车,a级车相比了。因此能做的是要更加的小心的使用它。但是也正因为他的对比起来没那么娇贵。 ✏️ 独家秘籍 充电其实可以考虑,一般充电桩它都有一个比较便宜的时间段。因此规划好充电的时间段,对你后期的用车成本带来极大的便利。 还有一个就是车可以随便开,包括里面的车机互联的一些功能。大胆的去使用,只有你去尝试了之后才知道它的区别在哪里。有不懂的地方呢也随时跟销售顾问保持联系。他们都会热心的为你解答。
#人人写点评颜值在同级别,甚至说同价位,绝对是蝎子拉屎毒一份,内饰设计相比外观显得有些普通!智能化,科技感这些无需怀疑,只关心小米SU7的优化和调校,这些做好了,再定一个合理的价格,一战封神!否则就是一款失败的产品! 说实话,小米汽车的营销方式确实让人挺不耐烦的,也给了很多媒体蹭热点的机会,但随着小米超级工厂的揭幕,以及各个城市小米体验店的建成,我觉得小米汽车是有规划的在逐步推进。 上市即交付,交付即畅销,这是雷军的说的,足以看出他对小米SU7的信心有多强! 希望3月28日,雷军可以让我们再次回到小米1发布的现场,感受为发烧而生的激情! 接着谈谈我对小米SU7用户群体的分析吧! 从造型来看,小米SU7不会很便宜,所以大家想9.9万买车的,就放弃吧!小米SU7不是年轻人第一辆车,而是年轻人的第一辆Dream Car!他的目标用户是一群对生活品质有高度追求的人,所以小米SU7不会是家庭的唯一一台车! 最后我再来预测一波价格吧,小米SU7不会低于20万,不管是不是400V平台,因为小米SU7完全没有在一开始就退出廉价版的必须要,先把品牌口碑和形象立起来,打造出高端品牌的样子,再退出价格相对较低的入门车型! 我预测,小米SI7价格不会低于27万,大家觉得可能性大吗?