#骑车去春游阳春三月的景色如诗如画,大自然呈现出一种和谐而美好的氛围,让人流连忘返。在这三月份一年一度的水陆庵庙会。 水陆庵,位于陕西省西安市蓝田县普化镇河湾口村,为六朝名刹,庵内有古代彩塑,是中国古代雕塑艺术的宝库,被誉为“中国的第二个敦煌”。水陆庵原是悟真寺的水陆殿,是当时举行“水陆大斋”“水陆道场”的重要场所。明朝时,秦藩王朱怀塂用了五年多的时间,修为家庙。水陆庵大雄宝殿保存下来的3700余尊泥塑,被喻为“壁塑瑰宝”。它三面环水,形似孤岛,帝有青山耸立,周有河水环流,故称水陆庵。 水陆庵是一座四合院式的建筑,前有5间山门,南北两边各有厢房13间,院中有3间中殿,西有5间大殿,是一座完整的佛家寺院,整个院落显得清幽古朴。彩色泥质壁塑是水陆庵的精华所在。隋唐时,水陆庵本是的悟真寺内的水陆殿。唐朝时,水陆庵达鼎盛时期,最多有1000僧众。宋代至元朝,水陆庵悟真寺开始走向衰落。明代嘉靖年间,秦藩王朱怀地用五年时间修复,水陆庵被评为圣地,出现大量彩塑。水陆庵彩色泥塑有较高的美学价值和历史研究价值。1957年,水陆庵被公布为陕西省重点文物保护单位。1996年11月20日,水陆庵被国务院公布为第四批全国重点文物保护位。 地址 陕西省西安市蓝田县 普化镇河湾口村 门票价格 免费。摩旅们可以骑上摩托去看看!
#机车的第一张照片#机车的第一张照片 我的车子是在20年买的到现在也快三年了。我的是无级300R。 我从买它到现在一直没有出过什么大的问题,也没有把我撂到路上聊到高速上,他陪伴了我快三年了,我很喜欢。 我记得他跑遍了西安周边的好多景点,正是因为有他很方便我也非常喜欢骑它。 我的无级300R摩托车似乎已经成为我生活中不可或缺的一部分。自从三年前选择了它,无论是日常通勤还是周末的小旅行,它都表现得异常可靠。它不仅未曾在路上让您感到困扰,反而成为了您探索新地方的坚实后盾。 记忆中,它载着您穿梭于西安的大街小巷,探访了无数的名胜古迹。每一次启动引擎的轰鸣声,都预示着新的冒险即将开始。它不仅是一台机械设备,更像是一位理解我旅行梦想的伙伴,一起见证了您生活中的点点滴滴。 在这个快节奏的世界里,我的无级300R摩托车就像是一位老朋友,始终在我身边。它不仅见证了我的成长,也成为了我生活故事的一部分。每次骑行,都是一次心灵的洗礼,让我暂时忘却日常的烦恼,享受路上的风景。 它的轮胎印记遍布西安的每一个角落,从古老的城墙到现代的商业街,从繁华的市中心到宁静的郊外田野。无级300R带我领略了四季的变换,春的生机、夏的热情、秋的丰收和冬的宁静,都在这一路的旅程中尽收眼底。 未来,无论是踏上更远的旅程,还是在城市中穿梭,我的无级300R都将是我最忠实的伴侣。它不仅仅是一台摩托车,它是我自由探索世界的翅膀,是我随时启程的信号。让我们一起期待,无级300R将陪伴我走过更多的路程,创造更多的故事。🛣️🌟
#人人写点评【车型介绍】 我的车是领克06劲Pro,中配车型,很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好,让它自己跑我觉得有点儿浪费,不如自己来感受它的驾驶魅力。当然了这是对我个人而言,还是买合适自己的才是最好的。还有一点就是突然我们这里多了好几辆06,我不是最亮的仔了。哈哈哈! 【油耗表现】 我是在陕西的一个三线城市里,很多车友都知道了。我常常要往返于西安,所以我基本上用车场景就是高速4成,市区6成,这样的一个结构。油耗方面我能跑出7.2升左右的平均油耗。目前跑了7520公里了,一直相当的稳定。一箱油最多的时候跑了780公里,全程都是高速加空调模式,还是很满意的。感觉我还能在超过800公里。市区因为没有堵车这一说,油耗基本就是7升上下浮动。一遇红灯在起步就上去了,走走又下来了,算是正常水平吧! 【驾驶感受】 1、路感反馈:这里是比较迷人的地方,让人很有驾驶的欲望。路感可以通过座椅很清晰的传递到身上,让你时刻的感受车子和你的互动与沟通。车身紧绷的同时韧性十足,连续起伏也没有那种弹跳绷不住的感觉,大的起伏过后也没有多余的震动。唯一就是小的连续起伏会很直观的传递到车里,会很难受,让人觉得减震坏了一样。 2、动力方面:发动机的响应还是挺不错的,起步时油门要深踩,这样才有足够的动力输出,不然就会有慢半拍的感觉。速度在40公里每小时以后感觉发动机的输出更顺畅。转速不高的情况下可以输出源源不断的动力,没有乏力的感觉。当然还是推荐车速保持110公里每小时,比较省油也经济性最好。 3、方向质感:转向的调教很柔和,虚位很小,指向精准。只要你手上有动作,立马就会有响应。低速时非常轻盈,但是没有虚无缥缈的轻,与地面车身的沟通实时在线。转向的力度也会随着速度的增涨而加重。增加了高速的稳定性,并不是早期的电子转向没有任何的沟通感。这种方向的反馈让任何人都很容易掌握住它的脾性,这是好开的表现之一吧! 【配置亮点】 我的车是中配的劲PRO车型,不要看是中配车型,该有的配置还是都有的。之前我也说过了,L2级驾驶辅助不是我想要的,我也不喜欢用,所以选了中配。以为会少很多的配置,结果对比下来发现,真的合适我,只少了L2和一些能接受的配置,妥妥的量身定做啊! 1、开门预警功能:父亲和母亲上下车时很少看后面,这样就会有隐患问题,而且年纪大了,开门看后面难度还是有的,这个功能就可以让他们从容点儿。有滴滴滴的声音时,那一定是有人有车的,不管看得见看不见,等没声音了在开门下车,百试不爽。有时领导坐我车也会说这个功能很实用,开个门缝听声音判断后面是否有车。确实是个不错的配置。 2、倒车预警:这个功能也是个体验感能拉满的功能。在倒车的时候,会突然出现高频的滴滴滴声,并伴有中控屏左侧或者右侧红色箭头的出现,这个就是提示箭头出现的方向,有车辆或者高速移动物体正在靠近,需要停止或者减速。这个功能弥补了晚上视线不佳时,判断高速靠近物体的方向问题。说的不准确了,行人也是可以判断出来的,也能准确提示,因为有过没有理会压倒表哥脚的经历。哈哈哈哈!不提了不提了。 3、上坡辅助:这个功能也是突然发现的,它的触发很有意思,就是在车辆有滑坡的情况发生时,一脚踩下刹车,就会自己启动。这个必须是有了溜坡情况发生时才会触发,然后解除就是踩下油门后松开,在快速踩下油门就能解除,很是有技巧性,掌握好了就很舒服,掌握不好那就是晕车神器,反复练习就能掌握住。掌握好就是一门独门技巧了,可以出去炫一下。 【最不满意】 车机问题还是要说说的,出现过卡死的情况,就出现过一次,但是还是担心以后会出现,看了车友们的反馈,这不是个别现象,所以希望能多多重视稳定性问题。天冷了车机操作就会有卡顿的情况,这个就不说了,毕竟不能像手机一样要求,但是最近有个更新,很多车友出了问题,这个就是厂家软件开发的问题了。我没敢去升级,虽然是概率问题也有,但是不想出了问题再跑去4S店。厂家重视一下吧! 【总结】 总体来说,领克06这款车是值得的,中配就能享受高配的配置,性价比还是很突出的。当然也有不足,之前说的车灯,还有胎噪,还有这个不是很稳定的车机。但作为一辆用来驾驶的车来看,它是不错的。驾驶质感和让人驾驶的欲望拿捏到位,适合年轻人作为自己的第一辆座驾。根据自己的需求选择中配还是高配,都是很不错的。我已经不是我们这里唯一的靓仔了,突然就冒出来了好几辆06,证明这车得到了不少人的认可。希望厂家继续保持初心与品质,不要让消费者们失望。最后也感谢懂车帝搭建的平台让我们交流与分享,感谢圈主功夫熊猫的推荐与指导。祝大家新的一年里财源滚滚!
#提车日记1、购车需求背景: 日常上下班20公里通勤/周末城市周边出游,节假日回老家/出游,混动汽车 2、购车日期城市价格:23年10月7日,西安,购买2023新款宋plus dmi冠军版150km次顶配,指导价17.98万,落地价16.99万(平安保险4720,4S店上牌费500,比亚迪出行无忧3年保险3780,比亚迪售后7年延保2110,无购置税;汽车之家APP补贴500,西安当地政府补贴3000+2000(申请中),西安市新能源充电桩补贴10000(申请中),4S店现金优惠5500;送了小烤箱家电、脚垫、后备箱垫。) 3、用车初体验:23年10月7日西安提车至今2个月多,除了车的座椅颜色本身不太好看外,其他的都还不错,座椅颜色额外京东上买了个棕色的座椅套安装上还挺好看的。车开了3500多公里了,买车后只加满过一次油,总共500左右,纯电动开了3100多公里,混动开了400多公里。冬天开空调听歌比较多点,平时周内上班开1、2天,周末2天出去开的多点。走高速长距离260多公里往返一次,整体性能还可以。只是车辆设置的晚上11点智能充电每次充电到11点不能智能充电,而是需要每次下去地库刷一下充电桩的卡才能正常充电,这个比较坑点,咨询售后确实有问题,后续去4S店去看看。另外,有个比较纳闷的事情是,有时倒车的时候把方向盘打死倒车的过程中会出现咣当的声音,也没撞到任何东西就声音比较大点怪吓人的以为碰到什么的东西了,不知道是不是车辆自身的保护机制的问题。综合体验还不错吧。请圈主加达加斯加推荐!!