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汽车用进口abs齿圈

赵队长二手车
——100%原图诚信卖车，本车为进口车达国4标准可全国提档过户，德国宝马有100年造车历史，代表一个时代人类造车技术巅峰之精华。同级车中无论是售价还是配置，性价比高的一款车，车内乘坐空间宽敞，储物空间充足，综合城市路况油耗很低，完全超出我们对这个排量车辆的油耗预期。新车92万，现低市场价20%卖，车车成色新没有之一。 1、2011年6月上牌，外观原装漆油光水滑9.5成新，黑色豪华大气，全车经过259项检测，无任何事故、无水泡、可鉴定、可试驾! 2、超豪华配置（纯进口）：3.0L自动挡，直六发动机，326匹马力，6挡手自一体，全景天窗，中控液晶显示屏，一键启动，导航和倒车影像，后排娱乐，真皮电动调节真皮座椅带记忆带加热，行车电脑显示，多功能方向盘，全车电吸门，电子手刹，电尾门，百公里起步6秒，四门迎宾灯光吸引落锁关门，蓝牙，DVD，ABS，冰箱等豪华配置。 3、车辆介绍：a：经试驾体验，车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题、动力十足安静震动小、方向精准轻柔、提速犹如离弦的箭；b：整车状况非常好，前后完好、左右对称、车体骨架结构无变形扭曲、无大事故、无火烧、无水泡、外观漆面也很好。C：内饰干净整洁、座椅无磨损、安全指示灯正常、气囊等被动安全项正常、电子器件都正常、车内静态动态设备完善。 4、我车队成立2012年，12年老店，诚信中介，可议价，专营寄售车，优势高端低价大排量，重庆性价比超高，现场可议价，很多客户都是比较汽博8公里后来我店签约！展厅精品60台现车，不日晒雨淋！欢迎到店免费试驾、置换；不担心质量，提供指定修理厂保养，一年2万公里发动机和变速厢质保，我店评估师提供“发动机、变速箱、大架”等三大件无瑕疵检测说明，支持主城区4S店修理厂任何第三方检测，支持工行3成3年分期银行利息，提供vip会员私人定制顾问服务，免费终身寄售、免费售后咨询，免费加入车友V群，车主承诺无事故泡水火烧车，求转介绍客户。
2024-05-21
彬快化了
卡罗拉锐放车主·车龄1年
ES26030多万就能落地玩啥还选200
这车是我父亲的确实优雅这外观，今天帮他发一下。LEXUS雷克萨斯ES260空间超大V雷克萨斯真的是低调内敛的品牌而且还有内涵。。V省油省心保值这是日系车的优点V价格30w +中纯进口坐感无敌别看是轿车空间超大●车身全长: 4.975mm●车身全宽: 1866mm●车身全高: 1.447mm●轴距: 2.870mm●最小转弯半径: 5.8m●整备质量: 1645kg油箱容积: 60L后备箱容积: 454L发动机量型号: A25A-FKS●类型:直喷D-4S .直列4缸DOHC * 16气门带VVT- *和VVT-iE *●发动机启停系统●排气量: 2.487ml压缩比: 13.0:1●最大功率(千瓦/每分钟转数) : 152 / 6.600●最大扭矩(牛·米/每分钟转数) : 243 / 4.000- 5.000综合性能0最高时速: 210●WLTC综合工况油耗: 9.1L底盘和悬架DirectShift8速自动变速系统●前悬架:独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆0后悬架:多连杆独立后悬架带横向稳定杆高精度电动助力转向系统EPS外观●电动可调天窗OLED远近光照明大灯0后雾灯可加热电动折叠外后视镜智能迎宾自动照明系统实木内饰饰板0环保仿真皮革座椅●8向电动可调前排座椅●2向驾驶席腰部支撑●2向前排乘客席腰部支撑前排座椅加热后排增配舒适型头枕电动可调方向盘0手动换挡拨片自动防眩光内后视镜便利设备。。●间歇式前风挡雨刷器智能进入钥匙0双区域独立控制自动空调系统带nanoeX纳米水离子发生器●7英寸液晶仪表盘●8英寸液晶显示屏Connect智行互联服务安全及驾驶辅助系统括预碰撞安全系统PCS带紧急转向辅助系统ESA远光灯自动控制系统AHB自适应巡航控制系统ACC●车道偏离警示系统LDA以及智能车道循迹系统LTA智能雷达带辅助刹车功能ICS●倒车影像监视系统带引导功能●主动转弯辅助系统ACA010个SRS空气囊弹起式发动机盖上坡辅助控制系统HAC防抱死制动系统ABS配制动力辅助系统BA0电子制动力分配系统EBD●牵车稳定控制系统VSC )制动保持功能和电动驻车EPB胎压监测系统防盗系统
2024-04-15
冷藏车小夏
汉DM车主·车龄3年
江铃4.2米冷藏车
江铃顺达窄体冷藏车原厂整车型号：JX5041XLCTG26 底盘型号：JX1041TG26 发动机功率：115马力底盘自重：2020kg 整车尺寸：5995*2050*3050 厢体尺寸：4130*1880*1860 采用江铃顺达单排1700宽驾驶室，轴距：3360mm， JX4D30B6H发动机，德国格特拉克5档变速箱，液刹、手刹驻车，7.00R16钢丝胎，ABS，方向助力，电动车窗，中控锁，可调节多功能方向盘，81L油箱，发动机燃油预热，原厂空调带冷藏车专用压缩机双支架。底盘零部件采用国际一线供应商配套保障运行稳定可靠。上装配置：搭配-5℃或-18℃国产/进口制冷机组，厢体采用内外优质玻璃钢板，间8CM高密度XPS保温层，厢体骨架采用钢木框架，新工艺断桥隔热保温结构，可选装内不锈钢厢体，门锁及铰链为不锈钢成型件，后双开门，5层迷宫式橡胶密封条，门框断桥隔热处理，高强塑钢花纹防滑底板，底板围裙选用15cm宽铝合金底侧一体式型材，选装整体式通风条和右单侧门，厢内可选装隔断温区，顶部安装照明灯，其他标配。选装肉钩架厢体。选装备电和外接市电。厢体副车架采用700特钢折弯贯穿横梁加固，标准件螺栓锁紧。整车钢件独立烤漆再组装。
2024-04-13
老头儿656
你的X7被召回了吗？
在头条看到生产日期从2022年7月14日至2023年8月2日的部分进口X7汽车，共计9504台要被召回了，原因是集成式制动助力装置（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干扰，可能导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。处理措施是免费为车辆更换集成式制动助力装置，以消除安全隐患。我看了一下，我的X7是2023年6月份生产的，但是没接到召回通知，不知是不是没在有问题的部分内，还是要主动去找经销商问一下才能确定。
2024-04-10
亚丁的丁
PCX150提车四年感受
2011年买的济南铃木新锋彩125在骑行九年后终于被我嫌弃了，2020年上半年把它卖掉。偶然在路上看到一台尾灯是“X”形的踏板车，之后又多次看到有点心动了，开始着眼选一台踏板车做替代。从光阳开始，直到看到一台银色本田pcx150展车并骑上去感受了一下，决定就它了！据说五羊本田比新大洲本田做工要好，再加上零配件是全进口国内组装，终于在2020年4月份本田在某东上搞活动时下了单，定金3000，现金优惠800，送原厂头盔、尾箱，实体店补尾款。5月18日正式上牌，自己在网上自主选号一切都很顺利。在年底的时候，五羊本田还通过实体店送了我一件纯牛奶几瓶原厂机油，一个空气过滤芯。车到手之后，立马把尾箱装上，头盔太小在闲鱼上卖了300多块，买了蜂窝状坐垫，贴了隐身车衣，再后来加装了保险杠。四年来总骑行里程才四千多公里，以后要多骑。谈一下自己的感受吧。 1.关于机油，个人觉得原厂800ml装的矿物机油就挺好，前四千公里用的都是这款机油，发动机启动后高负荷运行几分钟后，发动机声音很好听，很轻微的嘘嘘嘘的响。4000公里后分别用过一次原厂全合成机油和原厂1000ml装矿物机油，效果都不如800ml的矿物机油，不论怎么跑发动机都带duangduangduang的声音。有同感的车友说一下。 2.关于减震，我体重180多斤，纯城区柏油路面跑这摩托很舒服，减震很软但不触底。一旦跑长途面对各种路况和大小深浅不一的坑时，速度一快减震一定会触底。我也尝试过180+140斤的负荷跑四五百公里，触底更为明显。本田本身质量好，改装风险大再加上摩托国内的报废政策，改减震的想法直接打消。 3.关于油耗，长途我一个人（180斤）1.9，两个人（320斤）2.23。还算比较满意。 4.关于车衣，个人觉得在漆水的塑料件上贴车衣很有必要，到现在已经四年了，漆面任然亮光光的。平时可以直接用湿毛巾抹。隐形车衣也不贵，某软件上也只要500左右。 5.关于保险杠，个人觉得有必要。保险杠的车头位置最好不要连接在一起，稍微用力就会碰坏车灯灯罩。 6.关于车头异响，个人觉得能接受，有事无事去摁车头塑料件做啥子？车头管线异响，我觉得也不是大问题。 7.关于abs，个人觉得平时刹车时注意点，没有abs也不是个事。 8.关于轮胎，原厂轮胎不太防滑，尤其是在湿的地胶车库我就甩过一次。
2024-04-05
黄十一15
2016年上牌，2016款讴歌(讴歌)RDX 3.0L 四驱尊享版，267P匹马力。过户一次，国五排放，发动机波箱巅峰精品，外观零投资，四梁六柱无异常，自带第三方检测报告，承诺无重大事故，无泡水火烧。整车纯进口，全球十佳发动机。采用i-VTEC与智能动力管理系统，根据道路之际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。实现道路动力的智能化管理。采用讴歌的超级四驱（SH-AWD，Super Handling All-Wheel Drive System），全时四驱系统，另外还有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等主动安全配置。这些法宝使得讴歌RDX在冰雪路面上的行驶倍加安心安全，冰雪王后，号称最强公路四驱之称。配置:自动调节大灯，大灯清洗，前后雷达，自动雨刮，自适应巡航，车道偏离辅助，防眩目倒后镜，自动后视镜，防夹自动车窗，天窗，多功能换挡拨片方向盘，智能多媒体，ELS音响套件，电动记忆通风加热座椅，后排座椅加热，儿童座椅扣，后电尾门等……配置丰富。同价位无敌的性价比。支持全款，分期（利率低至3厘多）。置换更优惠。
2024-04-03
言車MoTo
#三阳进口踏板车大幅降价，最高降幅达2万元# 近日，三阳进口踏板车大幅降价，最高降幅达2万元，以油卡形式发放。此次涉及的三款车型为：三阳巡弋α300、三阳TL508、三阳MAXSYM400，这一举动引发了广泛关注。然而，降价的背后，是否是捡宝机会，还需深入探究。外观配置上，巡弋α300具有犀利造型和强烈的视觉冲击力，但仪表功能上略显落后。动力上，它搭载的300cc排量发动机性能尚可，却仍不及本田NSS350和雅马哈XMAX300。在储物空间方面，巡弋α300表现出色，且配备了ABS和TCS系统，提供安全可靠的制动。然而，此次降价行为并非官方行为，而是经销商所为。且限量销售15台，可能是为了清理库存。这些车型的配置仍是两年前的版本，竞争力有限。因此，对于消费者而言，在决策前需充分了解当地经销商情况。总体来看，三阳进口踏板车的降价虽然诱人，但需谨慎选择。对于关注性价比的车友来说，这或许是一个考虑的机会。但对于追求最新配置和高性能的车友而言，还需仔细权衡。无论如何，这一降价举动无疑为市场带来了新的关注点和讨论话题。
2024-04-01
洛阳帝都铁骑任同心
宗申赛科龙RT3为啥直降5k
22年5月买了这台RT3C平踏，落地2.6万。现在24款直降5000元，我的2万多买的车，都是这样的质量，他24款1.7万多，不知道偷工减料到什么程度。看看我的车都出现了哪些问题，看完之后你们再决定买不买，厂家是整车质保2年2万公里。当我的车发现排气筒这个样子的时候，是2万公里换皮带的时候发现的，厂家是过两万不质保，我就纳闷排气筒里面的构造，非人为，加的中石化的95油，发动机燃烧的，三元，消音器，怎么会变成这样呢，厂家也不管，减震漏油，换油封治不住，还必须得换整根减震，立柱压力轴承质量太差，发电机电磁阀出故障，打不着火，骑行中突然熄火，就打不着了，刹车盘2万多公里，刹车盘就出现一个台阶了，龙头立柱轴承，8千公里就出问题了，就一套轴承厂家售后发三次愣是没发对型号，无奈我只能按原车型号自行购买进口skf轴承，寿命三万公里，skf的还可以，原车除了发动机和车架设计跟韩国大林有关系，其他的垃圾的要死。还有刹车卡钳的链接销，他有防尘套，里面的润滑油都没有，造成直接锈死，更换刹车片都差不下来，还有双通道的博士ABS，我没捏出来过，我都怀疑他这ABS是假的他厂家合作的经销商售后，动不动弄个啥都要工时费，起步120元，我滴妈呀，汽车4s店也没他这工时费高啊，目前3.9万公里了，更多问题会持续发现中
2024-03-31
超跑俱乐部msRk
日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、宝马（中国）汽车贸易有限公司自2024年3月29日起，召回生产日期从2023年10月5日至2023年11月7日的部分进口XM汽车，共计20台。本次召回范围内部分车辆因生产装配原因，尾门盖板与尾门固定架可能在一处或多处粘合点发生剥离现象。极端情况下，尾门盖板可能会与车辆分离，对其他道路使用者构成危险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查尾门盖板，如不满足要求则进行更换，以消除安全隐患。二、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司自2024年9月1日起，召回生产日期从2023年4月13日至2023年12月12日的部分国产X1汽车，共计13569台；生产日期从2023年8月17日至2023年11月15日的部分国产X5汽车，共计97台。召回生产日期从2023年3月16日至2023年7月26日的部分进口X5M汽车，共计166台；生产日期从2023年3月23日至2023年7月25日的部分进口X6M汽车，共计70台；生产日期从2023年2月23日至2023年11月23日的部分进口X6汽车，共计1240台；生产日期从2022年7月14日至2023年8月2日的部分进口X7汽车，共计9504台；生产日期从2022年12月8日至2023年7月18日的部分进口XM汽车，共计100台；生产日期从2022年6月13日至2023年10月5日的部分进口7系汽车，共计14174台。本次召回范围内车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干扰，可能导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换集成式制动助力装置，以消除安全隐患。
2024-03-29
宋你一个小棉袄
光阳rks150排气改造篇
上学简单介绍了本人的提车后的骑行感受跟合法改装，3月又给光阳四儿子进行了又一次改造第一:新车版花第二两近4远超宽高亮矩阵大灯，再也不怕警察叔叔查射灯了（西安地区3月份严查射灯，上高架进隧道）第三平替雷霆王排气管（这不是非法改装，也不是炸街）已经改成功，声音浑厚了，释放动力的同时有助于省油，雷霆王亲爹的用料足，基本焊接接口正确，就是平替，发动机都可以平替，排气管问题不大，改造升级完。跟原厂无二，听起来有ak550的感觉，逼格直线提高，成本1800左右。改造排气管由于雷霆王停产，原厂排气要自己掏，最后是从湾湾那边邮寄过来的配件更好！一套大概1350左右，飞龙焊接手艺没得说！放心可靠，比原厂焊接都细！第三更换了传动轴承套，进口的，更耐用！这些都是小物件，不值钱，可是骑行起来抖动声音可以缓解。第四由于改装知识欠缺，给车吃了半年铁桶壳牌机油的细粮，宣告失败，油箱汽油出现乳化，这个车光阳K+机油就足够。希望车友注意！第五3月15日西安光阳店来了姐妹车H的工程样车，碰巧遇到主播介绍，进行了横向纵向对比！新车液晶仪表跟双闪是亮点，其他都减配了，abs减配，刹车盘从浮动盘改成了硬盘刹车，尊贵的rks150车主可以不急着换车了，这个月如果能研究出平替液晶仪表的方法，平踏表示可以再战3年。最后改造完成后，跑了一天西安秦岭九灞路，环山路，晚上又试了一段无灯光的路，改灯还是有必要，改灯店号称原车原空平替，未增加线路。不容易耗电，不主动打开，还是原车灯珠打开后，电压从14.5掉到12.4。又反弹到14.4左右，一直循环，骑行4个小时夜路表示正常，两年质保，希望不是忽悠摩友！夜晚骑车安全性极大提高，售后不建议改造，改了我也未后悔，哈哈哈，开心，反正开灯骑行比不开灯舒服第六给车增加了快充，妈妈再也不担心联系不到我了，开导航真的费电，快充看个人需求，好多售后店不建议改，因为是技术活，很多嫌弃麻烦，工时费还少，要关系硬，才帮忙弄！长期持有不打算换车，建议可以快充跟改灯。申明本人不主张改车，非专业成本高，费车，费人，我就是照猫画虎，改了个四不像，去售后把珠子这些都改回来了！心脏没敢折腾摩友们，3月骑行分享完了，等四月排气管弄好了，液晶仪表改好了，再来发帖供哥哥姐姐们参考
2024-03-18
大伟说车DW
超级省油，空间大，好开，耐用，保值
出售2012年差点北斗星1.4L，全进口发动机，省油，好开，空间大，后排座可以放平空间更大，年审，保险都有，四条新轮胎，带ABS，电动后视镜，练手，代步，过渡，改装首选，方便看车。【外观情况】外观完美，小改装【车漆情况】磨砂黑【新旧程度】八成心【发变情况】发变完美【维修保养】按时保养【历史用途】私家车
2024-03-14
李富贵青岛鼎诚车行
升级C63外观，四驱最美轿跑。
17年5月上牌，原装进口第四代9AT奔驰C200L 4MATIC 轿跑版，奔驰全球车型，公认最美一代W205，越级的外观、配置、驾乘空间，品牌颜值豪华感产品力均无可挑剔，升级C63 Coupe外观，仅行驶6.9万公里实表，北极白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，新车办齐上路近近50万，现分期首付仅需5万，全款19.xx万进口奔驰轿跑开回家！配置豪华:全景天窗，自动泊车入位，座椅加热，运动外观套件，跑车无框车门，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，定速巡航，随速动态照明大灯，Led自动大灯&Led晶钻日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，一键启动，循迹倒车影像&前后驻车雷达，双区自动空调&后排出风口，中控石英表，自动驻车，10向座椅电动调节&电动腰托，疲劳驾驶提示，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，7英寸中控悬浮液晶屏，手机互联，蓝牙，车载CD，Usb&Aux，真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，疲劳驾驶提示，主副驾驶气囊&膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊，胎压监测，19英寸双色拼炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，通风刹车碟，自动启停，真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，奔驰4MATIC四驱核心技术为4ETS差动限制技术，当一个车轮打滑时，Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制空转，差速器把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困！新款C采用奔驰最新家族化外观内饰设计，奔驰S级外观，同级最大轴距2840mm车长、轴距增加，后排座椅还可按比例放倒，新款方向盘、Comand触摸板、电子助力（老款为电子液压助力），风阻仅0.26Cd，巡航油耗仅6升，奔驰族谱销量最大最成功的车型，同级唯一配备主动安全系统，纳米防划车漆车型，主被动安全性配置同级最佳！融合众多奔驰S级顶尖科技，奢华感完爆同级，搪塑真皮中控搭配哑光铝制按键，双边共双出排气（老款顶配300才有），二排座椅可放倒空间灵活性更高，新款AGILITY主动可调式敏捷操控组件（该系统提供经济、舒适、运动、运动+等多种驾驶模式，还可对发动机、转向进行设置，根据自己需求调节悬架状态），搭载沃德十佳M274-2.0T独立水冷全铝涡轮直喷发动机，融合奔驰一系列顶尖科技，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术（压电式喷油嘴一个冲程内可完成最多5次燃油喷射，普通车型仅2次，可在一毫秒内连续释放4次电火花的多重火花点火系统），Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油以及进排气效率，各转速扭矩更好），低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1200rpm即可爆发峰值扭矩持续至4000rpm，低转速高扭矩，兼具高转速动力响应），水冷中冷器（冬天水温达到最佳工作温度更快，空调更快出暖风，优化动力提升热效率同时还提高了舒适性），平衡轴技术降低噪音，可变排量机油泵和启停技术（可变排量的叶片泵可根据发动机转速和负载提供适量的机油，有效避免了机油泵损失能量），全新MRA后驱平台打造，奔驰纵置后驱平台全球首款量产车，首次采用钢铝混合车身架构，整备质量大幅下降的同时车身刚性明显提升，铝合金材质应用比上代C级增加39%，铝合金前防撞梁（厚度达4.74mm），附有行人保护泡沫，后防撞梁为单层冲压钢板，吸能盒有打孔和溃缩诱导，底盘铝合金加强筋、铝制隔热瓦、铸铝摆臂、铝合金减震支架等、前三连杆后五连杆独立悬挂（上方三根铝合金的控制臂，下方两根钢质下摆臂，下摆臂保护衬套），高强度钢制全框式前副车架等，操控不输宝马！匹配地表最强9AT-奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，全铝液力变矩器壳体更轻！并带有经过重量优化的树脂底壳，9个前进挡1个倒挡，当下量产车传动轴最长的变速器！更舒适、更好的燃油经济性、更高的加速性能等以及挖掘更多的潜能，变速箱齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7G-Tronic的6:1提升不少（更大的齿比范围是实现高效的手段，在高速巡航时有更多齿比小的挡位，可使发动机保持在更低转速运转，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），而是根据实际需求设计，使得新款变速箱在100km/h以下时速就可挂入9挡，带来极低的转速，高级行驶质感，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，奔驰工程师改善变矩器油压回路并提高了92％传动效率，可将发动机转矩传递到变速器的输入轴时所造成的损失需要保持在最低限度，双油泵设计，主油泵机械式（体积更小，链条传动，有效降低了驱动油泵时的动力损失），副油泵电力驱动，
2024-03-06
用户6204100542606
绅宝X25车主·车龄9年
10年三菱翼神，小跑车一辆，非常好开
新到10年2月小跑一辆三菱翼神，1.8手自一体高配，个人私家车，天窗、真皮座椅、大屏导航、多功能方向盘、倒车影像、ABS、ESP等等配置应有尽有，小车嘎嘎新嘎嘎板正，内外非常新，非常非常好开，三菱小日本进口发动机（省油抗造），轻松提速180迈，主打一个性能性价比超好一款车，外观设计跟小跑车一样，非常时尚漂亮，新车十几万，价格不高，只要1.98万，代步练手绝佳选择，在这车好价低的旺季时段，喜欢抓紧下手，错过无
2024-02-20
奋发向上的妞妞
轻骑铃木优友 UU125i车主·车龄6年
川崎z400还不错
分享一下z400的提车作业吧，买了一段时间了，用着还不错。选买背景。买这款车之前我有一台小踏板，就是豪爵的m boy是个125小踏板，后来觉得骑踏板很没意思，就像骑电动车一样，所以决定换一台挡车骑，体验一下操控的感觉，有因为是市区骑行多，决定买一辆街车满足通勤需求。朋友介绍说是川崎的z400不错，轻便操控又好，就跟着朋友去了川崎店，只一眼就迷上了z400，属于一见钟情了。费用明细。裸车47000元，购置税4000元，保险费480元，上牌费300元，落地价达到了52000元，价格不低，但是属于进口车，价格也能接受。外观和漆水。外观真的是太喜欢了，尤其是z400的大灯设计的真好看，有种未来科技感，特别符合我的审美，车身侧面很简洁，利索，是我喜欢的类型。颜色我选择了川崎绿，这个颜色很亮眼，川崎的经典配色，油漆很亮，摸起来很厚实，特别像汽车的金属漆。比国产车有质感，很满意。动力。这车马力不小，达到了47马力，提速是真有力，一拧油门就冲出去了，我骑125习惯了，刚开始真适应不来，太猛了，个人骑车去跑山动力也很足，没出现过热衰减，很满意。操控。操控也不错，整车167公斤，很轻便，换挡很平顺，非常的好骑，个人骑起来比小踏板还好骑，太爽了，有时候也压压弯，很不错的车，自带前后abs骑起来也放心多了，安全了许多，骑了万把公里没侧滑过，没摔过车，满意。就分享这么多了，欢迎大家讨论用车问题。
2024-02-18
用户9455322882477
提问求问，14进口指南者舒享版，当天跑高速没问题，过了一晚，abs和防侧滑一直长亮，跑一下路四驱就会亮了并且旁边带着感叹号，我看网上说可能是刹车油不够了，或者传感器坏了，求大神指点一下是不是这个两个问题。
2024-02-08
李富贵青岛鼎诚车行
准20年，原版原漆，青岛一手，实表4万。
19年12月上牌准20，19最新款第四代现代新胜达380 TGDI GLS 自动两驱豪华版，🏠五门六座大尺寸SUV满足全家人出行需求，新车指导价22.58万，现分期首付仅需3万，全款11.xx万开回家，性价比极高，完美车况，全车原版原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万多公里实表，0出险，魔法灰金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:全景天窗，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，循迹倒车影像，驻车雷达，双区自动空调&后排出风口，车内PM2.5分粉尘过滤器，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，7英寸液晶仪表，10.25英寸中控液晶触控大屏，CarLife，车联网，语音识别控制，蓝牙，导航，导航路况信息显示，Usb接口，前后排各两个Usb/Tyoe-C电源接口，6扬声器，Hold自动驻车，真皮多功能方向盘&换挡拨片，胎压监测，19英寸铝合金运动轮毂，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠，主驾驶电动座椅台8向调节&电动腰托，上坡辅助，主副驾驶气囊&侧气囊&前后排头部气囊，道路呼叫救援，ISOFIX儿童座椅接口，车身动态稳定&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，发动机启停，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，内后视镜手动防炫目，行李箱12V电源接口，后雨刷，第四代全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官运动时尚，第四代新胜达整车尺寸加大，长宽高尺寸分别达到4930mm&1910mm&1720mm，轴距2865mm，全视角全景天窗营造出超大豪华空间，2-2-2布局，MPV级的驾乘空间享受舒适，后备箱常态容积591升，2排座椅可前后拖动，2-3排座椅可按比例放倒释放出海量存储空间，74升大油箱长续航，最新款第四代现代胜达基于第三代I-GMP平台打造（其核心的i-GMP平台集成了现代最先进的技术，其最大的特色就是在实现车身轻量化的同时增强车身强度，还能大幅提升车辆在高速、弯道行驶时的稳定性和车辆的反应灵敏性，让用户在享受极致驾控的同时，也能拥有极致的安全保护），搭载G4KH韩国牙山进口沃德十佳发动机（2020年3月前发动机为进口版本），最大马力240匹，1450-3500rpm可爆发353Nm峰值扭矩，6000rpm可输出169kW最高功率，缸内直喷有效压榨每一滴燃油的能量，降低油耗提升性能，采用双VVT可变气门正时技术（对气门正时控制更为精确，发动机效率更高），VIS可变进气系统（提高发动机在不同转速时的进气效率），单涡轮双涡管涡轮增压（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，降低涡轮迟滞，减小各气缸排气时互相干扰，提高进排气效率），在排气歧管内安装电磁控制阀（通过它的开启和闭合可以将进气歧管分为两段，从而改变它的有效长度，当发动机低速运转时，进气歧管变长，使汽油和空气更好混合，燃烧更充分，当发动机转速升高进气歧管变短，这时气缸能更快吸入更多空气，满足发动机高转速进气量），采用静音正时链条（结构紧凑，可靠性耐磨性高），双平衡轴降低发动机内部震动（可对发动机一阶和二阶振动进行消除，提高发动机平顺性），重新设计气缸盖，气门座直喷器到加强，压燃油泵安装在新气缸盖的顶部，它由排气凸轮轴上的特殊凸轮驱动，输送的燃油通过孔直接喷射器直接喷每个气缸中，现代2.0T-GDI发动机比V6发动机功率更高，每升马力比第台2.0LTheta发动机几乎领先两倍，同时比相同排量的自然吸气缸发动机耗油更少，传动系统匹配现代自主研发，派沃泰8挡手自一体变速箱，得益于新款8AT变速箱绵密的齿比，使得每个挡位都能够很好的传递发动机动力，换挡顺畅、换挡逻辑清晰，即便是舒适模式下，急加速时依然拥有出色的降挡表现，但如果切换至运动模式整车明显给力了不少，油门踏板更加跟脚，持续保持较高转速的同时带来更好的动力储备，变道超车或者急加速、再加速都游刃有余，即便满载家人或朋友，行驶中超越大货车或者借路变道超车，让驾驶者依然有着十足的底气！🛠️新胜达采用前悬架采用麦弗逊，后多连杆式独立悬架，多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性，电动助力低速轻高速重，满足女性驾驶需求，欢迎咨询选购。
2024-01-30
多才可乐aG9
操控好动力足我的川崎Z400
Z400这款车，综合用起来还不错，除了配置低一些，我用着没什么毛病，动力也够用，接下来一起来分享。坐姿座高。这款车的座高是785毫米，座高挺好我170跟5的身高轻松两脚落地，虽然是400 排量的车，但是比踏板座高很友好，我骑同事的哈士奇150只能单脚落地，踏板的座宽，很吃腿长。坐姿上身体比较直立，头也不用太低趴，骑行起来很轻松，骑过仿赛，骑两小时脖子都麻了，手臂也酸痛。油耗表现。 Z400的油耗不是太友好，我骑行暴力，市区通勤油耗达到了6.5，我基本上8000转换挡，喜欢那种拉扯感，就是油耗高了，有舍有得了。国道油耗5.0升左右，还可以接受，总体上比我家的四轮汽车油耗低了3升左右，摩托又摩托的乐趣，不心疼油。有的骑友骑车温柔，同样的车人家能骑出3个油，我很羡慕。质量和用料。这是进口车，泰国产的，质量还不错，就是做工有点差，油漆也不厚实，发动机还不错，骑了20000公里也没出过毛病，一切都好。用料也可以，很多大厂件，如博士得ABS，KYB的避震等等，好米出好饭，好件质量好。总的来说，Z400还是一款不错的车，就是小贵了一点，值得拥有。
2024-01-28
屋顶上的拾荒人甲
豪爵 USR125车主·车龄3年
街车也能当拉力
豪爵的最新跨界街车dl150，为什么说它是跨界的街车呢，因为它既像一台街车，也像一台拉力车。购买背景及价格因为机缘巧合在街上闲转，路边停着一辆崭新的车，手机拍照后就到摩托车城里找了找，最好发现实豪爵的DL150，刚刚工作手里有部分闲钱，就果断买了下来，办下来手续一共花费15400块钱。漆水及外观我们先从外观开始讲这台车，如果你单看上半部分，从车头到车尾的造型，有没有感觉很像一台滑台车，像骇客那种，玩乐性的车子，这个车头呢，我第一眼看上去是很奇怪的，一个街车的车头加了一个鸭嘴，然后看上去非常的新奇，但是我觉得它应该是个耐看型，我越看啊感觉丑帅丑帅的，现在整个车头像一个猩猩一样，然后大灯方面呢，也是用到了德国进口的欧司朗光源，整车也都是LED的光源，这一块儿配置还是非常的良心。然后就是油箱部分，油箱部分的设计呢，还是比较有层次感，这一块儿跟这一块儿的，特别是这一块儿啊，肌肉感和线条感是非常的十足。性能及操控这台车的后面减震是用的中央中置的kyb的减震，前后双通道ABS，不像单通道，前后的轮胎更是配备了cst的龟背胎，基本上这套轮胎的话是50%公路和50%烂路是非常的实用，这些配置在它这个价位呢，应该还是算是比较有性价比的，那么发动机部分，采用豪爵最新款的单缸风冷，esr150发动机，最大功率9.3千瓦，最大扭矩12.7牛米，搭配它148公斤的车重，让这台车骑上去非常的轻盈。
2024-01-23
李富贵青岛鼎诚车行
首付2万，90%原漆，0过户，一年保险。
19年2月上牌，19新款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇畅享版，五门五座紧凑级城市SUV，精品车况，全车原版90%原漆，青岛本市个人一手车（0过户），安全行驶6.9万公里实表，刚买的保险到25年1月，午夜蓝金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新车指导价13.99万，现分期首付仅需2万，全款7.xx万开回家！配置豪华:全景天窗，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，循迹倒车影像，驻车雷达，9.6英寸液晶触控屏，CarPlay&CarLife，蓝牙，前排1个Usb/Type-C电源接口，USB接口，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，电动后视镜折叠，后视镜加热，自动大灯&Led日行灯&雾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，转向辅助灯，胎压监测，18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，备胎，真皮多功能方向盘，主驾驶电动座椅6向调节，后排出风口，前后排真皮中央扶手带杯架，电动助力，上坡辅助，陡坡缓降，主副驾驶气囊&前排侧气帘，动态车身稳定系统&制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&ABS防抱死，ISOFIX儿童座椅接口，内后视镜手动防炫目，发动机自动启停，铝合金行李架，防夹手车窗，行李箱12V电源接口，后雨刷，搭载2.0L全新Theta—II双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）全铝结构四缸自然吸气发动机，最大马力160匹，4800rpm可爆发193Nm峰值扭矩，6500rpm可输出118kW最高功率，动力表现在同级车型中属于上乘水准，🌐匹配韩国现代进口摩比斯6AT变速箱稳定耐用，换挡非常平顺，悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车采用前通风盘后实心盘，🏠整车长宽高尺寸分别为4435mm&1850mm&1715mm，轴距达到2640mm，内部空间、前后排空间相当宽裕，后排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱容积，58升油箱，🏠作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，ix35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，ix35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能，市区代步通勤好开好停，欢迎咨询选购。
2024-01-19
Playmire
星越L车主·车龄1年
选鸿250经历，踏板我的归宿
现在的摩托车市场是越来越好了，为什么这么说，相比较以前摩托车只是工具，具有玩乐性质的车在以前也只是大贸车和水车的市场，近几年通过摩友们的努力，使其各个城市对摩托车逐渐放开，还有整个大环境的影响，摩托车出行更具有性价比，而且摩托车驾照只要花1000左右就可以学到D证，摩托车手续齐全有驾驶证就可以合法上路，骑车的人多了，对城市紧张的停车位和车流量，无论对个人还是城市都非常有益。现在各大摩托车厂的发力，生产出既便宜又好的摩托车。现在骑车的越来越多，现在的市场车型是五花八门购买车还是需要擦亮双眼的。摩托车的类型种类如果要细分那真的有很多种，这么多种类我选择的是踏板车，我是从小就喜欢摩托车，如有人骑着机车我一定会羡慕的行注目礼，但是一直受到家里人的反对。从22年自己偷偷报名增驾了摩托车D证开始，我的买车之路就此开始，23年1月1号买的GSX250，新手必备神车，当时网上铺天盖地，新手比如，这辆GSX在我手里骑行了400多公里，买了这个车由于我这冬天比较冷，只是单纯的在地库骑着玩，很少出街。直到23年2月份购买了豪爵AFR125，当时购买这个AFR也在网上看了不少视频比较，UY和AFR的战争，我终于站队AFR，等购买车到了以后骑行了2000公里以上的时候知道自己没有选错。AFR小踏板非常好骑，0-60动力非常足，而且行驶安静，这个车骑行2000公里以后更换了GZ150就是豪爵的，头三辆车都是豪爵出的。对豪爵这个品牌的印象非常好，皮实耐用还很保值，直到7月份又购买了本田的NS125la，当初买这个车是因为这个车颜值非常过关，我自己不骑还能给我媳妇骑，这样这辆LA陪我一直到现在。行驶了2700公里。直到23年的年底，从无极250GT开始又对更大排量的踏板产生了更多的兴趣，心里换车的欲望逐渐又被唤醒。总于在年底12月末订了QJ的鸿250。说起这次选车经历，也是经过深思熟虑的，无极的250GT上市的时候这个价格我还没有多大心动，但是钱江的鸿250上市了以后简直是毫不犹豫，直接下预订单。为什么不选择进口车和大贸呢？对我来说摩托车突出的就是性价比，国产车便宜好用，为什么不选，踏板我骑过豪爵和本田，相比与这两家豪爵使用的还是进口的配件卖着国产的价格，而本田呢这个车卖着外国的标从各个方面除了颜值以外没有觉得比以前AFR好到哪里去。经过这几次买车也坚定了我对国产车的信心。还有以前车友们总是一起出来溜车。大家的车都互相换着骑，感受一下。QJ的车没有深度体验，但是试骑感受还是不错的，档位清晰，操控灵活。给我留下了很好印象。这次鸿250相信也会是不错的选择。有的车就是没骑过不敢说，自有自己亲身经历了以后才能给出自己的评价是好是坏。选鸿250也有这么多优势，鸿230平台成熟，前身是专业做踏板的光阳CT250，几乎是同款。鸿250有着很大的平踏，我就是冲着这个来的。我记得我骑着仿赛去取快递的尴尬，平踏实用，很实用。我就是看好了这个鸿250的高配置，前后ABS加TCS这个价位给你可谓良心。这个价虽然看起来被逼无奈，但也有可能是早有预谋。我喜欢鸿250的这个外观，看起不俗大气。如果等实车纪念版到货了以后我会把提车骑行感受，改装等逐步分享。同样也喜欢这个车的小伙伴们可以互相交流。
2024-01-16
奋发向上的妞妞
轻骑铃木优友 UU125i车主·车龄6年
豪爵铃木dl这款车真不错
我的摩托车买了快两年了，总体的用车我很满意，接下来一起聊聊我得用车感受。座姿座高。这款车的座高是790毫米，我的身高是177厘米，我坐上之后双脚稳稳滴落地，安全感十足。它的坐垫比较窄，不怎么吃身高和腿长，我对象162厘米的身高，将避震调至最软后也能双脚落地，真的很不错，这款车不挑身高。骑行感受。这款车的行驶品质属于一流的，骑起来特别的稳，前后避震的反馈很舒适，过复杂路面避震的舒适性很好。这款车得转向也特别的灵活，车架也特别的整体，骑起来给人特别的自信。油耗表现。作为一款250排量的车型，我的市区通勤油耗3:2升左右，我的通勤距离在15公里左右，这个油耗很满意。长途郊游得油耗我最低骑到2.4生，我十分的吃惊。用料方面。这款车得用料可以说十分的好，全车百分之八十的进口配件，质量嘎嘎稳定，很少出毛病。举例子，博士的abs.精机的仪表，icr的轮胎，kyb的前后避震等，好米出好饭，质量就是牛。这就是我的一些浅见，如有不对请指正。
2024-01-11
李富贵青岛鼎诚车行
准17年进口四门版，个人一手车，有报告。
16年12月上牌，🌐准17原装进口全新第三代奔驰Smart Forfour 1.0L 52千瓦硬顶灵动版，🌐德瑞法联手打造，市区代步通勤买菜接孩子神器，省油、环保、个性、可爱、灵活、好停车！进口绝版车型，新车办齐上路近14万多，现分期首付仅需1万多城市小精灵开回家！全车原版，行驶8万多公里实表，个人一手车，宝石红金属漆外观搭配黑色运动外观套件回头率爆表，全新一代动感时尚Q版外观、超跑后置后驱、高强度双层冲压钢前副车架、新款奔驰自主研发发动机、新款6速双离合变速箱，比老款更好的平顺性以及燃油经济性，百公里综合油耗仅为5-6升！整车整备质量仅为1097kg，整车长宽高尺寸分别为3495mm1665mm&1554mm，轴距达到2494mm，后备箱可释放出185-975升存储空间，油箱容积28升，车身小巧空间巨大，配置丰富:（4s原厂选配7英寸中控悬浮液晶屏，手机互联，蓝牙/电话），点阵式Led日行灯，定速巡航，自动空调，驻车雷达，真皮多功能方向盘，Aux&Usb接口，前排Usb/Tyoe-C电源接口，9扬声器，15英寸炫彩拉丝双色拼铝合金轮毂，动态车身稳定系统&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，主副驾驶安全气囊&前排侧气囊，ISOFIX儿童座椅接口，自动启停，可变转向比（可根据行车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比，而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性），电动助力，大灯高度调节，座椅6向调节，前排真皮中央扶手箱，主副驾驶车内化妆镜，后雨刷等，城市小精灵Smart是专门拥堵城市路况而设计，微型车同级安全性第一，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭商场购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具，Smart车型的创新与技术含量较高，高速丝般顺滑，140迈无任何压力，四门版转弯半径极小仅为8950mm，双门版仅为6950mm，抢车位神器，10万级别车型被动安全系数最优秀没有之一，搭载奔驰自主研发生产的1.0L全铝自然吸气发动机，该发动机采用全铝材质打造，极致轻量化，采用气门可变正时技术，进一步提升燃烧效率并降低了油耗，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，最大马力71匹，6000rpm可输出52kW最高功率，2850rpm可爆发91Nm峰值扭矩，传动方面与之匹配的德国格特拉克（GETRAG）公司，型号为6DCT250的6速干式双离合变速箱，取代了之前换挡顿挫非常显著的AMT变速箱，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，出色的燃油经济性以及换挡平顺性，动力响应出色，绝版车型，欢迎咨询选购。
2023-12-27
中老年泥水匠
凯越450rr用车感受。
买了这个车大概有一个月了吧，因为工作的原因没有经常去骑，浅浅的说一下我的用车感受。 1.这个车真的是非常轻，有当年两冲车的那种感受了。 2.作为国产第1个400级别排量的发动机，我感觉做的真的是非常的用心了。有一个遗憾吧，我还是要说出来，对于像我这种不追求速度的中年人，我更喜欢发动机安静一点，如果能用上以前本田400级别的齿轮配气机构传动就好了。但是这肯定会牺牲发动机的功率这个就仁者见仁智者见智了。 3.四万块钱的价格。我觉得真的很香，属于无脑入手的那种。 4.有人说这个车刹车过于猛，其实我比较赞成鬼话突突的观点，好的东西用的好不好，关键在于人。以前水车满大街的时候也没有见哪个车有abs的。不是还是用过来了吗？ 5.希望厂家能够在仪表的显示上面再改进一下。作为车友，我当然想要什么都有，比如说胎压监测啊那些。 6.至于反光镜，大家就忽略他吧。骑行的时候反光镜有点抖动看不清楚后面的车。但是多多少少能看一个大概，能够看见后面到底有没有车。所以说各位车友在道路骑行的时候还是要注意安全，小心谨慎为上，毕竟骑的帅不用骑那么快。总结一下吧，凯越450真的是非常棒的一款车！没有凯越450我觉得很多进口车的价格也打不下来。说实话这个车发动机用料能那么足有点出乎我的意料，感觉我们国产车真的崛起了。希望凯越的厂商能够在装配工艺上后期进一步的提升和改进，作为车友，我们一定会一路支持凯越继续前进。
2023-12-17
七号车业陈生
【品牌型号】沃尔沃XC60进口T5舒适版【排量配置】2.0T 一手车【行驶里程】16.9wkm 粤A 【上牌日期】2011年12月 12款【配置参数】2.0T 240马力L4，6挡湿式双离合，5门5座SUV，涡轮增压，AbS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统，主动刹车，主动安全系统，上坡辅助，定速巡航，LED日行灯，大灯清洗装置，全景天窗，感应雨刷，后视镜电动/调节/折叠/记忆/加热/蓝牙/车载音乐/单碟DVD，多功能方向盘，电动座椅，记忆功能，真皮座椅，座椅加热/自动空调，温度分区控制/等等
2023-12-08
七号车业陈生
【品牌型号】沃尔沃XC60进口T5舒适版【排量配置】2.0T 一手车【行驶里程】16.9wkm 粤A 【上牌日期】2011年12月 12款【配置参数】2.0T 240马力L4，6挡湿式双离合，5门5座SUV，涡轮增压，AbS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统，主动刹车，主动安全系统，上坡辅助，定速巡航，LED日行灯，大灯清洗装置，全景天窗，感应雨刷，后视镜电动/调节/折叠/记忆/加热/蓝牙/车载音乐/单碟DVD，多功能方向盘，电动座椅，记忆功能，真皮座椅，座椅加热/自动空调，温度分区控制/等等
2023-12-07
七号车业陈生
【品牌型号（进口）奔驰- C200时尚旅行版【上牌日期】2012年5月【行驶里程】13wkm 粤R 【排量】1.8T 【配置参数】1.8T184马力L4，7挡手自一体，5门5座旅行车，涡轮增压，前置后驱，胎压监测，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统，自动驻车，上坡辅助，定速巡航，自动头灯，全景天窗，后视镜电动/调节/折叠/记忆/加热/多碟DVD系统，多功能方向盘/电动调节，记忆座椅，自动头灯，电动尾门，后排遮阳帘,自动空调，温度分区控制。
2023-11-13
肉肉爱吃烤鸭
SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄4年
我的购车经历之巡弋300
我的巡弋300已经买来两年了，一直以来也没有出现过任何问题给我扔在半路上，而且骑起来非常稳、舒适、省油。 ★【选买背景】既然要买一台摩托车就要满足我的日常需求的同事又要满足我的喜好，比如说我是一个踏板党，就是喜欢踏板这种悠闲舒服的造型，我不会天天去买菜，我就是享受骑行时光，骨子里就是那种喜欢慢慢骑车的人，所以我就在踏板车里面进行选择了，由于买这个车时自己是个新手，不太敢上大排，所以就在入门级的踏板车中进行了选择。当时的备选车型有巡弋300、光阳s350、vespa300等等，下面就对我选的这些车详细的说说：以光阳s350这台车为例子，当时我还特意去了旗利试驾这台车，新款上市，液晶屏，配有防侧滑系统。而且光阳保有量高，这确实是打动我的地方，但是因为s350的车座比较高，整体车辆设计是偏运动的，而且光阳据说普遍到了一定公里数，伴随而来的就是一些细小的毛病。毕竟谁选择一台爱车都不会希望一直有一些小毛病，或者给自己扔路上吧。vespa300当时也是我比较想去看看的一台车，进口品牌，颜色漂亮，轴距短比较小，而且后期会有很多的空间去升级，操控也是没得说，骑起来非常整。但是vespa这个车，首先骑行姿势，不是我喜欢的，其次是因为是一体式车架，有个损伤就需要喷漆甚至钣金，而且时间久了漆面也会慢慢的不那么鲜艳明亮，所以综合后期的用车费用来说没有选择这台车。三阳巡弋300，这台车从价格、配置、品控、操控来相较于上面几台车比较都是非常合适的。目前骑行了两年，没有任何问题，甚至发动机声音就像新车一样。非常推荐大家作为300排量的踏板来选购入手。光阳s350:38800～45500，vespa300:51800～53800，三阳巡弋300:42800～44800 最开始定下的车型就是踏板，后期又在了解了这几款车型后最终选择了巡弋。 ★【价格明细】买的新车，第一批液晶屏、LED灯的巡弋300，那会儿还没出带TCS版本的。所以在当时也算是新款。裸车指导价4.28w，算购置税，上牌等合计落地5w。又添置了60升大尾箱，还有HFK602行车记录仪，萝卜手把加热，座桶内衬。 ★【购车攻略和建议】当时新车因为是头一批还没到店就已经预定了，所以没有价格的优惠，看车的时候有一台红色的老款，因为颜色，新款到店等原因，店家优惠3k我并没有入手。因为还是喜欢白色的车，看着干净、大气。这也是我的第一台摩托车，因为不太懂二手车的各方面细节，所以选择直接买全新车。 ★【漆水和外观】外观相比较老款，两颗LED灯珠非常好看，配合新款改进的鸟嘴，整个车头看起来非常犀利。按键质感基本相较于老款有一些小的变化和提升，21款取消了大灯开关，取而代之的位置是更换成了双闪开关。双闪开关的设计相较于老款，会比较简洁，一体性比较高。漆水方面的话，毕竟巡弋属于台湾三阳进来的，是带关单的，漆水和装配各方面都是和其他大贸车型看齐的。 ★【性能】巡弋300最大功率20.1kw/28.7ps的厂家标定，配合278.3cc的精确排量，使这个车无论在日常跑街和高速巡航等情况下，车辆反馈给你的动力都会让你觉得非常舒服，合适。 ★【操控感受】 1.灵活性：虽然车重198kg但是熟悉后并不影响日常街道驾驶的操控轻盈度。 2.车辆循迹感好：日常跑山，街道拐弯等情况下，配合这台车的1550的轴距，这台车在弯道的表现是非常稳定而且指哪儿打哪儿，不会因为龙头抖动偏移等问题影响骑行质感。 3.车辆震动：因为是单缸，皮带传动等问题，这台车在起步某一个速别内，会有一些抖动。并且因为离合器甩块的未改进原因，这台车起步会有一些摩擦声音，但是不会打滑或出现异常磨损等连带问题。 4.制动方面：这台车配备的前卡钳为对向4活塞卡钳，制动力方面可以说是完全够用，信心十足。后刹车采用单向双活塞卡钳，配备博士abs制动系统可以说是刹车完全够用。 5.避震方面：前后避震原厂状态下街道驾驶对于我100斤的体重也是完全有富裕的。 6.轮胎：原厂配备的是玛吉斯半热熔轮胎，行驶了一年后更换的米其林city2轮胎，其实原厂轮胎就已经应对街道驾驶来说完全够用了，耐磨、抓地性能等表现搭配原厂避震刹车都是非常够用的，升级了米其林轮胎是因为原厂轮胎经过冬天后产生了一些细小的裂纹，为了安全考虑所以更换掉。 ★【列举缺点】这台车因为原厂的座桶没法放全盔，所以装了60L大尾箱，伴随的是车把摇摆，因为改变了车辆的前后重心，所以后期加装了一对儿加重加大的平衡配重。完美解决骑行中车把打摆的问题。 ★总结总结这台车的使用感觉还是非常不错的，从外观做工、设计到骑行质感、操控、油耗等都是非常舒服的，是一台可以信赖的车型，也是非常推荐大家如果喜欢300排量左右的大踏板可以入手的。
2023-11-09
七号车业陈生
【品牌型号】大众-高尔夫进口豪华旅行版【排量配置】1.4T 粤A 【行驶里程】10wkm 【上牌日期】2012年3月【配置参数】1.4T160马力L4，7挡干式双离合，5门5座旅行车，机械+涡轮增压，ABS防抱死，车身稳定系统，上坡辅助，多功能方向盘，电动座椅全景天窗，卫星导航系统，自动泊车入位，自动头灯，感应雨刷，单碟DVD，座椅加热，自动空调，自动头灯，稳定分区控制，百公里仅需5个油，
2023-11-06
七号车业陈生
【品牌型号（进口）奔驰- C200时尚旅行版【上牌日期】2012年5月【行驶里程】13wkm 粤R 【排量】1.8T 【配置参数】1.8T184马力L4，7挡手自一体，5门5座旅行车，涡轮增压，前置后驱，胎压监测，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统，自动驻车，上坡辅助，定速巡航，自动头灯，全景天窗，后视镜电动/调节/折叠/记忆/加热/多碟DVD系统，多功能方向盘/电动调节，记忆座椅，自动头灯，电动尾门，后排遮阳帘,自动空调，温度分区控制。
2023-11-03
七号车业陈生
【品牌型号】进口奥迪-A5 Sportback 50TFSl quattro 【上牌日期】2014年8月【行驶里程】15wkm 粤A 国5 【排量】3.0T 【配置参数】3.0T 272马力V6，7挡湿式双离合，5门4座掀背轿跑，机械增压，前置四驱，全时四驱，发动机启停系统，胎压监测，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统，自动驻车，上坡辅助，定速巡航，倒车影像/360影像，卫星导航系统，运动外观套件，自动头灯，电动天窗，后视镜电动/调节/折叠/记忆/加热/多碟CD系统，多功能方向盘/换挡拨片，多媒体充电接口/USB/SD/记忆座椅，座椅加热/Bang Olufsen 音箱，自动空调，后排出风口，温度分区控制，等等
2023-11-03
七号车业陈生
【品牌型号】大众-高尔夫进口豪华旅行版【排量配置】1.4T 粤A 【行驶里程】10wkm 【上牌日期】2012年3月【配置参数】1.4T160马力L4，7挡干式双离合，5门5座旅行车，机械+涡轮增压，ABS防抱死，车身稳定系统，上坡辅助，多功能方向盘，电动座椅全景天窗，卫星导航系统，自动泊车入位，自动头灯，感应雨刷，单碟DVD，座椅加热，自动空调，自动头灯，稳定分区控制，百公里仅需5个油，
2023-11-02
迷路的小灰灰
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
豪爵铃木DL250用车感受
我是五月底提车,落地下来2.8W，到现在开了一千零几十公里了，跟大家说一下自己的用车感受。一、DL250三箱版的储物能力：原厂的三箱储物能力对我来说已经妥妥的够用了（每个人对载物能力的需求不一样，我出去摩旅都是一个人，而且我喜欢简装出行），尾箱是23L,两个边箱是20L（侧开结构）且带有原厂的快拆结构可快速拆卸，防水也特别不错，据说原厂就做了动平衡设计，高速骑行起来更稳定，更安全，建议想购买DL250的朋友直接购买三厢版，这样子你的车就是原厂三箱，后续改三箱也不会怕交警叔叔来查。二、DL250坐高及坐姿感受：官方坐垫高度是795mm,本人身高170，体重较重，三箱版在原厂坐高默认是第六档的情况下（一共七档），本人是双脚脚尖轻轻点地，对于纯菜鸟新手的我感觉不够安全，所以去店里把坐高调至最低（第一档），这里解释一下调整坐高其实就是调节后减震器的软硬程度，一档最软，七档最硬。能双脚前脚掌着地，安全性直接增加100%，骑行起来更有信心。（建议新手前期可以将减震调软一点，降低一点坐高，增加自己的骑行的信心，对车辆更好的驾驭，但后期建议将减震调硬一点，尤其是三厢版车友，减震太软过坑坑洼洼时减震容易触底对车辆的后减震器不好。）坐姿感受：对于170的我来说，坐姿极度舒服，很直立，骑行三角也很舒适，腿部空间很舒展，不局促。脚踏，换挡杆，包括后刹的位置我觉得都很合理，特别是换挡杆，往后踩升档的设计我已经完全习惯了，这个设计也能让我不怕脏鞋。三、DL250乘坐感受：说起来这个最想吐槽的就是坐垫，有点硬，短时间近距离骑行还好，但如果你喜欢长时间，跑长途，那这个坐垫保证会让你屁股疼，百分百，实在是硬，建议车友们可考虑换柔软一点的坐垫，长途骑行更舒适。后座坐过的人都普遍反应非常舒服，视野很宽阔，坐垫很大很舒服。四、DL250驾驶感受：双缸、水冷、四冲程，压缩比11.5比1的，实际排量为248ml的发动机，日常动力发面，对于新手来说，已经够用了（真的不建议新手第一部车就购买大排量的），震动，噪音控制的很好，为了提升动力表现，拉得动206KG的车重，DL250加大了后牙盘，再加上密齿变速箱的设定，使得DL250在起步拉速度时需要频繁的进行换挡。日常驾驶感受很灵活，车架很整。骑起来不像是一台400多斤的车。五、DL250油耗：买车的时间不长，行驶的公里数不是很多，我的百公里综合油耗在3.2至3.5之间，开市区道路与国道的比例是3比7，行驶时也不会特意的拉高转速，比较佛系的骑法，再加上17.3的超大油箱，续航里程轻轻松松突破450公里，长途旅程问题不大。六、DL250车辆用料及质量描述：DL250的整车用料还是比较实在的，发动机是十分成熟且稳定的发动机，故障率很小，前后减震的KYB减震很舒适，前后双通道的博世ABS搭配上日信的刹车盘，在遇到危险急刹时也能给我最大的信心的去刹停。质量方面无需多言，整车接缝十分整齐，漆水很厚很亮，整体做工保持了豪爵一贯的高水准，绝对是国内第一梯队，丝毫不差于进口车。小总结:1.优点:质量可靠，骑行三角舒适，外观好看，设计大气，成熟的发动机，在驾驶体验，安全性，燃油经济性，质量安全性上都表现良好 2.缺点:重重重，DL250三箱版裸车重206公斤，加上改装车重超过212.6公斤(GSADV护杠杠6.6公斤重)。进一步降低了整车功重比，提速更肉。结语:整车质量好漆水好操控好，适合想购买ADV车型新手且追求质量稳定的群体。
2023-10-24
迷路的小灰灰
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
铃木DL250:入门ADV的不二之选!
《铃木DL250：入门ADV的不二之选》我的DL250买回来142天了，今年5月29日的提的车，已经安全行驶近1300公里，对外观，性能，质量稳定性各方面都很满意，接下来跟大家分享一下我的购车经历。 ★ 第一条，【选买背景】当我准备买摩托车时，首先跟大部分新入坑的朋友一样被外观炫酷靓丽的仿赛吸引了，但考虑到仿赛车型不够实用，后面慢慢开始了解摩托车其他车型，通过懂车帝平台了解到摩托车有很多种类，比如街车，复古车，巡航车，还有ADV车型，经过一两个月的了解学习，再加上抖音上一堆出发318的都是骑ADV，我决定购买一台小排量的入门ADV来作为我的第一辆摩托车，鉴于铃木在圈内的口碑，我决定购买豪爵铃木DL250来作为我的第一辆ADV。 ★第二条，【价格明细】我当时买车时是恰逢豪爵铃木送2000购置税，等于裸车价是25680，（原车价减2000）购置税是2443，保险是400块钱，上牌费300 ，总共费用落地下来是28583元。买完新车后第一时间购买了一个五匹的防震手机支架（170块钱），在淘宝上买了一个加高风挡的改装件（87块钱），买了一个GSADV的银色不锈钢护杠（700块钱）银色不锈钢护杠和我的银色车漆真的很搭，强烈推荐购买了银色的小伙伴买银色护杠。 ★第三条【购车攻略和建议】购车我建议在官网查询你们当地是否有豪爵铃木的官方经销商（豪爵铃木的经销商网络还是很广泛的，基本上县级都有官方的经销商），在购车时跟老板要了一个揭面盔（勉强够用），拿了一个牌照框和钥匙扣（本人不善言辞，嘴巴不太会说，所以没要到什么赠品）。给准备购买铃木DL250的朋友一个衷心的建议，千万一定要去店里试驾一下，三厢版206KG的整备质量一般新手驾驭起来还是有难度的（本人纯新手，第一天开车倒两次），能接受这个重量再买DL250. ★第四条，【漆水和外观】外观方面就是铃木V-Strom家族一脉相承的鸟嘴外观，论历史可以追溯到1988年的铃木750SR,硕大且醒目的圆灯加上尖尖的鸟嘴在一众ADV车型里面也是独特的存在,我购买的是闪银版本，银色可能大部分店里都没有实车，我预定的时候心里也有一点小忐忑，但当我看到实车的第一眼，我就觉得选择银色是正确的选择，漆水质感很好，一看就很厚，在阳光的照射下闪闪发光，而且银色车相对于其他更显得有质感，车身上各种接缝也很整齐，漆水和做工表现在国内绝对是第一水准，丝毫不差于进口大贸。 ★第五条，【性能】驾驶感受：双缸、水冷、四冲程，压缩比11.5比1的，实际排量为248ml的发动机，日常动力发面，对于新手来说，已经够用了（真的不建议新手第一部车就购买大排量的），震动，噪音控制的很好，为了提升动力表现，拉得动206KG的车重，DL250加大了后牙盘，再加上密齿变速箱的设定，使得DL250在起步拉速度时需要频繁的进行换挡。 ★第六条，【操控感受】 1.灵活性：DL250三厢版的整备质量达到了206KG，对于纯新手来说是一个似乎很难驾驭的车重，但当他开动起来的时候，你会感受到十分的轻盈，完全不像一台400多斤的车， 2.发动机震动：铃木这款双缸发动机设计十分成熟，质量非常稳定，在怠速时噪音和震动都抑制的非常好，在行驶过程中，低档位下几乎感受不到震动，在高档位高转速下才会有一些比较绵密且轻微的震动通过手把传递到手上。 3.制动方面;前后博世双通道ABS在遇到危险急刹时给了我充足的信心，遇到过两次危险情况，DL250的刹车都成功刹停。 ★七【铃木DL250的一些小缺点】 1.大灯配置低，原厂的卤素蜡烛大灯放在2023年确实是不够用，亮度低，铺路范围窄，后面我肯定会换成LED灯或加装一对射灯。 2.三箱小，尾箱放不下我的shoei Z8如果有重度摩旅需求的骑士建议更换容量大一点的三箱。总结：豪爵铃木DL250是一款适合新手入门的小排量ADV车型，具有国内一流的漆水和做工，发动机运行品质优秀，车架很整，骑起来轻巧灵活，油耗低，续航能力很强，虽然它也有三箱容量小，大灯配置低等缺点，但它仍是我心目中入门ADV的不二之选！
2023-10-22
七号车业陈生
【品牌型号】进口大众-高尔夫2.0TSlR 【排量配置】2.0T粤K 【行驶里程】13wkm 【上牌日期】2011年12月【配置参数】2.0T256马力L4，6挡湿式双离合，涡轮增压，前置四驱，全时四驱，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统，上坡辅助，定速巡航，卫星导航系统，倒车影像，多功能方向盘，倒车影像，电动天窗，LED日行灯，自动头灯，大灯清洗装置，感应雨刷，后视镜电动/调节/折叠/加热，单碟CD，蓝牙音乐，座椅加热，后排出风口，温度分区控制，赛道座椅💺等等
2023-10-17
赵哆哆123
我的通勤车
#晒晒我的摩托车从使用感受上来说，UHR150是一款走实用路线的舒适性取向的踏板车，风格上四平八稳，没有眼前一亮的新颖外观，没有令人上头的凶猛动力，也没有凌厉无比的弯道能力，很难找到一个特别突出的点去给UHR150贴标签，如果用一句话评价UHR150——2万内最均衡的150踏板车。配置也是非常的好评，豪爵UHR150不像其他品牌一样堆料满满，它更多的是实用为主。在配置方面也是用最好的进口料。比如前大灯采用德国欧司朗LED光源，仪表采用VA高清数字仪表，坂东的皮带，前后碟刹标配博世双通道ABS系统，无钥匙启动，脉冲点火功能等等，这些配置都是非常实用。现在6000公里，城市通勤特别好，油耗2个，马桶虽然不能装全盔，但加个尾箱全都搞定，动力充沛，起步快。保养还便宜，豪爵的质量闭着眼睛买，也不怕他出现机械问题，油门往死里拧，放展就对了。趁着夜骑路过加油站，在涨价之前去加一下油。没想到路过这个加油站，还能再捡个漏儿，加油站逢周三、周五优惠5毛钱，然后又用电子加油卡便宜了3毛，算是一共便宜了8毛钱。虽然咱的油箱不大，也不那么在意油耗，但是能捡漏还是捡个漏吧。现在的油价是一直在涨，过了今晚油价92号、95号汽油又重回8元时代了。
2023-09-28
苏州平行进口车之家
大佬人手一台的7座LM350，特价现车
23款雷克萨斯LM350 7座，黑色/黑色，菲律宾平行进口，3.5L，75L油箱，国六B，新车到港，现车，手续齐全随车发。买车之后的上牌、改装、售后质保问题，也会安排搞定。【部分配置】三区自动空调系统，记忆功能电动可调座椅，前后座椅空调，LED大灯，胎压监测系统，带制动辅助的防抱死制动系统（ABS），防盗系统，雷克萨斯安全系统+2.0，雨水感应雨刷，雾灯，木质内饰，动态雷达巡航控制，电动后门，后座娱乐系统，全景影像等等。想要了解详细配置和价格？丝~
2023-09-26