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#摩托车改装笔记用车一万公里，换挡卡顿，尤其是一二挡特别的拉，勾也勾不动，踩也踩不下去，特别烦。 去售后说是离合磨损严重造成的，决定更换离合片用的是原厂的纸基滑动离合，费用不高，一个小时就换完了。 更换后完全像换了一台车，换挡特别的平顺，换挡冲击小了不少，推荐一下。
#摩托车用车感受暖和了，骑车去吧，都能穿短袖了。 这款车也骑了一段时间了，总体感觉还不错，动力也挺好的，市区起步也比较快，一个人跑过国道，没有网上说的那么肉，超大车还是很轻松的，上一百的速度很快。 车很重，骑起来很稳，一点都不飘，驾驶很安心，地区的不错，发动机震动也小骑起来舒适，换挡也平顺，豪爵很不错。 配置低了点，也没有滑动离合和大彩屏，但是也够用了，质量好就可以吧，反正没出过问题，冬天零下十几度一把就着车，真的很稳很喜欢。 油耗也可以接受，我骑车比较慢，市区油耗3.0左右，国道油耗最低骑到货2.5，这个油耗很满意了，这么大个车车，油耗完全可以接受。 保养也不贵，我自己买的机油，换一次100元左右，很经济实惠，机油用的壳牌爱的王子，性价比不错，油也很稳定。 综合来说这款车很不错，打个分吧，4分是有了。
#摩托车提车作业这款摩托车可以说是老爷车了，要配置有质量，要颜值有质量，要什么都是有质量。挺皮实的，稳定的一批，总的来说还能再战江湖。 外观还行，挺耐看的，大尖嘴感觉能扎人一样，都说好看我看着也好看，大圆灯有点呆，不过也挺耐看。油漆方面没得说就是亮，就是厚，就是有质感，比国产全部的摩托车都强。 动力嘎嘎够用，一个人骑动力有些过剩，起步挺快，60以后动力有点不大好，提速有点慢。载人的话就有点不行了，提速吃力。跑山动力也不错，带我女人上大坡不费劲，也没有动力衰减，挺满意。 操控不错，尤其是去掉三相之后，太爽了，骑起来比街车好多了，轮胎抓地力也强，操控不错，毕竟前后 kyb避震，挺牛的，舒适性很好。 缺点。车太重了裸车206公斤，重量直逼中排量摩托车。配置太低了，还有蜡烛灯，过分了。其他配置也凑合吧，好歹有前后abs，骑车安全一些。
#摩托车用车感受摩托车机动灵活但稳定性较差，在发生事故时致残率、致死率极高，因此，摩托车驾乘人员要按规定穿戴适合的头盔和其他防护装备。头盔和手套可在事故中缓冲驾乘人员头部和手部受到的冲击，在寒冷天气中还有防寒防风的功能，雨天则可以避免湿滑引起的操作失误，此外还可以选择其他护具，包括护手、护腿、护背等。驾驶人最好着颜色明艳的衣物或反光衣，切忌将外衣反穿挡风御寒，以免影响正常操作，发生事故。 超员超载危害多，发生事故伤亡大 摩托车载人载物加剧了车辆的不稳定性，给驾驶安全带来隐患。法律规定摩托车要按照行驶证上的核定载人数载人，且在高速公路上行驶时摩托车不得载人，不得运载超过规定高度的物品，不得在车把上悬挂物品。 ◎《道路交通安全法实施条例》规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人；摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。 驾驶姿势规范，骑行潇洒安全 正确的驾驶姿势是平稳灵活地操纵车辆的基础，是安全驾驶车辆和防止驾驶疲劳的前提。总体来说，驾驶人正确的驾驶姿势应该是身体自然放松，两眼平视远处，人与车形成一个整体。长时间驾驶时，正确的驾驶姿势能够减轻驾驶人的劳动强度，预防疲劳，避免操作失误。 酒后驾驶违法，酒后切莫开车 人在饮酒后因血液中的酒精浓度增高，会出现中枢神经麻痹、视力下降、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，进而导致运动机能低下、操作动作迟缓等问题，极易引发恶性交通事故，造成车毁人亡的悲剧，安全出行对自己负责就是对别人负责。 驾驶陋习不能有，一路平安喜团圆 驾驶人开车接打手机时，无法有效地控制车辆，安全隐患特别突出。接打手机时，人的精力不集中，反应迟缓，紧急情况下驾驶人难以作出准确的判断，更谈不上安全有效的处置。驾驶人应摈弃开车接打手机、随意变更车道等交通陋习，保护自身安全。接听电话停在安全区域接听。 大型车辆要远离，保持车距避盲区 摩托车在道路上行驶应尽可能避开大型车辆。大型车辆因高度和长度的关系，会在车辆周边产生一定的视觉盲区，一旦大型车辆突然变更车道或紧急刹车，极易引发交通事故。另外，大型车辆快速通行时，形成的气流会对周边较近的物体产生一定的吸力作用，如摩托车靠得太近，则易引发被卷入车底的交通事故。 ◎尽量避免与大型车辆并行或跟车过近。大型车辆转弯半径大，切忌驾驶摩托车在大型车辆转弯的内侧半径内行驶，避免由于内轮差发生事故。 超速抢道太危险，各行其道才安全 普通道路受通行条件的影响，尤其是城镇内车流量、人流剧增，路况非常复杂。不少摩托车驾驶人因侥幸心理，经常超速行驶，或在车流中来回穿插超车，极易因紧急刹车侧翻而酿成事故。法律规定，摩托车应当在最右侧车道行驶，并不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线和道路中心线的道路上，除要求靠右行驶外，还应遵守城市道路限速30公里/小时、公路限速40公里/小时的规定。宁慢三分钟，不争快一秒。
#摩托车用车感受骑行这款车也有一段时间了，行驶里程大约在15,000公里左右，对这款车有了一定的了解，今天分享一下我的用车感受。 坐姿座高方面。 这款车的作高还是非常的不错的，他只有690毫米的多高，我的身高是1.73米，坐上之后的双脚能完全落地，腿部还有一些余量，我的美女同事的身高是1.55米，他坐我的车双脚也能落地，非常的不挑身高这款车，双脚同时落地的话，骑车比较踏实。 坐姿方面就更舒适了，这款车是巡航车，车把比较往后谈，即使胳膊短一点也能轻松驾驭他，同时身体还能做得很直，比较舒适，比防赛车型舒适了好几倍。他的脚挺靠前，骑行起来退步的空间很大，腿部不累，个人连续骑行100公里，不觉得累设计的非常合理。 骑行感受。 这款车的发动机震动非常的小，骑起来的感觉很舒适，安静，同时它的传动采用的是皮带传动，听不到链条的噪音和震动，进一步提升了他的驾驶感受。同时，他的坐姿也非常的舒服，久骑不累。 储物能力方面。 这种复古巡航车的储物能力几乎是零，前面没有储物盒，后面也没有尾箱，平时携带头盔基本上就锁在车上，但是巡航车能加装边包复古边包鸡好看又能装东西，还是很不错的，并且配件很便宜，都能买得到。 优缺点。 这款车最大的优点就是外形好看，非常符合我的口味，另外配置也挺高，有前后ABS，液晶仪表滑动离合等等配置都能满足日常的需求。 缺点就是小毛病太多了，我曾遇到过电池亏电，仪表出现过一次故障，更换了一个全新的仪表，另外，外部的做工也有一点差，接缝不是太均匀。 以上就是我对金吉拉的一些见解，如有不对的地方，也请大家指正。
#摩托车提车作业金吉拉300是一款非常不错的巡航车型，个人也非常的喜欢，接下来分享一下我的小巡航。 选买背景 再买这款车之前，我骑的是一款仿赛车型，型号是豪爵铃木的gsx250，仿赛骑起来的感觉是有一些难受的，随着年龄的增长，越来越喜欢优雅的骑行姿势，从此就关注了巡航车型，奔达的外形设计十分符合我的口味，我一直关注着他，金吉拉300的设计也越来越成熟，果断的下手定了车。 费用明细。 我买的时候优惠不多，裸车的价格是¥24,100，加上购置税¥2200，上牌费¥300，交强险¥420落地的总费用大约是¥27,000，总的费用不算太高，毕竟是一款300排量的车型，比起合资车来便宜了很多，也在个人的经济能力范围之内能养得起它。 油耗。 个人骑车主要是在市区通勤上下班，高峰期间路上比较堵，红绿灯大约也有十几个，一个人的通勤油耗稳定在4.5升每百公里，这个油耗有一点点的高，比我之前骑的gsx250高了1.5个油左右，也在承受范围之内，毕竟排量大了一点点。市郊游玩的油耗在3.8升左右，油耗还是有一点点的偏高。 动力方面。 动力上比之前骑过的gsx250有了明显的提高，起步的动力明显，后段的加速动力也比之前的车有了明显的提升，动力的表现一个人骑还是不错的。 就说这么多吧，这就是我的一个简单的提车作业，也欢迎大家分享交流。
#摩托车保养笔记dl250这款车基本上没有什么毛病，唯一的需要维护保养的地方，基本上就是更换机油机滤，更换机油机滤的过程也非常简单，接下来分享我的保养过程。 需要准备的工具，劳保手套一副，17的放油套筒扳手，一个机滤扳手，一个14的扳手，机油两升，新的机滤一个。 第一步，是先将车辆预热5分钟以上，让机油热起来这样更好，能放干净废旧机油。 第二，将车辆大撑打起来，前轮垫一点东西，然后让前后轮保持平衡，让整个车辆保持在水平。 第三，打开油底壳底部的放油螺栓，将机油放在废旧的容器内，用机率扳手拆下机滤，将机油放干净。 第四，重新拧上放油螺栓安装新的机滤，机滤安装的时候不要用太大的力，因为他会滑丝。 第五，添加新的机油，更换几率只需要添加2100毫升的新机油即可。 第六，启动车辆运转10到15分钟，熄火静置半小时，再次观察机油窗，机油在L F之间即可。 以上就是机油更换的全部过程非常的简单，自己在家即可动手更换，能省不少的工时费，个人购买的是壳牌艾德王子的汽油价格是¥50每升，基本上每次更换机油几率的价格在¥140左右，非常的省钱。 更换新机油的使用感受：更换完新机油，明显的感觉到发动机的声音更悦耳了，发动机的怠速更平稳，实际骑行中的换挡的卡顿消失，换挡十分的丝滑，非常的好骑。同时感觉到动力有了一些提升，这款机油的效果还是不错的，不输原厂机油。 以上就是我的摩托车更换机油几率的过长，希望能帮到你。
#摩托车提车作业分享一下z400的提车作业吧，买了一段时间了，用着还不错。 选买背景。 买这款车之前我有一台小踏板，就是豪爵的m boy是个125小踏板，后来觉得骑踏板很没意思，就像骑电动车一样，所以决定换一台挡车骑，体验一下操控的感觉，有因为是市区骑行多，决定买一辆街车满足通勤需求。 朋友介绍说是川崎的z400不错，轻便操控又好，就跟着朋友去了川崎店，只一眼就迷上了z400，属于一见钟情了。 费用明细。 裸车47000元，购置税4000元，保险费480元，上牌费300元，落地价达到了52000元，价格不低，但是属于进口车，价格也能接受。 外观和漆水。 外观真的是太喜欢了，尤其是z400的大灯设计的真好看，有种未来科技感，特别符合我的审美，车身侧面很简洁，利索，是我喜欢的类型。 颜色我选择了川崎绿，这个颜色很亮眼，川崎的经典配色，油漆很亮，摸起来很厚实，特别像汽车的金属漆。比国产车有质感，很满意。 动力。 这车马力不小，达到了47马力，提速是真有力，一拧油门就冲出去了，我骑125习惯了，刚开始真适应不来，太猛了，个人骑车去跑山动力也很足，没出现过热衰减，很满意。 操控。 操控也不错，整车167公斤，很轻便，换挡很平顺，非常的好骑，个人骑起来比小踏板还好骑，太爽了，有时候也压压弯，很不错的车，自带前后abs骑起来也放心多了，安全了许多，骑了万把公里没侧滑过，没摔过车，满意。 就分享这么多了，欢迎大家讨论用车问题。
#摩托车保养笔记摩托车保养还是要重视的，保养的好摩托车少出毛病，我的车机油机滤一般三千左右就更换，总体上费用不高，接下来看我的保养过程吧。 准备两升新的机油，和一个机旅专用扳手，17的套筒扳手，个一副劳保手套，保护自己别受伤。 第一步，保养摩托车前先将摩托车大撑打起开，热车五分钟左右，让机油更顺畅的放干净。 第二步，拆掉油底壳放油螺栓，将废机油接在费油盒里。彻底放干净，并拆卸机滤。 第三步，放油结束后旋上新的里滤，将油底壳放油螺栓拧紧。 第四步，添加新的机油，一般dl250加两升机油就足够了。 第五步，旋紧加油口螺栓，启动车辆，怠速运转三分钟熄火，静置十分钟，在机油窗看机油液面再l_f 中间即可。 机油选择10w40的标准机油，选择全合成机油。哟用的是壳牌灰瓶机油，50一升，两瓶是100元，外加一个机滤30元，自己动手的费用是130元一次常规保养，性价比不错。 换完机油后的感受，首先是发动机声音会更加的沉闷，换挡会变得平顺，新机油粘度大一些，油耗会上升0.3左右。 与原厂机油对比并没有明显的差别，这款机油还不错，推荐大家。 之前更换过摩特7100的机油，不太适合咱们这款车使用，3000公里左右换挡拉夫厉害，不推荐，价格还贵一倍。 以上是常规保养的一些步骤，欢迎大家讨论，你们都换的什么机油呢？评论区见。
#龙年机车接好运马上过年了，总结一下这一年吧。我的车购买了一年多，行驶了20000公里，整体很不错质量稳定，动力够用，这一年去过天津，骑车去过台儿庄古城，还去过风筝之都潍坊，也去过淄博吃烧烤，认识了很多朋友，路上摔过车，被雨浇透过，被风吹过，一路上艰辛酸楚我都有感受，一路上也有欢声笑语，很多难忘的瞬间。 春天的愿望就是骑车去远行，来一场长途摩旅，去感受一下不同的生活。 最后祝摩友们新春快乐，龙年吉祥，平安快乐。
#机车的第一张照片我的坐骑是豪爵铃木dl250，是21年买的，当时的价格是27680元，加购置税和交强险办完31600元，当时觉得这款车好帅啊，没怎么犹豫就定了车，说实在的用车两年来，真没叫我失望，没有抛锚过，冬天放置一个多月也是一把着车，没更换过零件. 真省心啊。 其实这两年来也经历过不少难忘的经历，和朋友翻山越岭还摔过车，有哭有笑真的跟难忘，也去山东日照看过海，也去东营黄河入海口看过落日，品尝过无数的美食小吃，太喜欢了。 总之吧，这款车觉得没买错，十分的靠谱，这一点就足够了。
#摩托车用车感受我的摩托车买了快两年了，总体的用车我很满意，接下来一起聊聊我得用车感受。 座姿座高。 这款车的座高是790毫米，我的身高是177厘米，我坐上之后双脚稳稳滴落地，安全感十足。它的坐垫比较窄，不怎么吃身高和腿长，我对象162厘米的身高，将避震调至最软后也能双脚落地，真的很不错，这款车不挑身高。 骑行感受。 这款车的行驶品质属于一流的，骑起来特别的稳，前后避震的反馈很舒适，过复杂路面避震的舒适性很好。 这款车得转向也特别的灵活，车架也特别的整体，骑起来给人特别的自信。 油耗表现。 作为一款250排量的车型，我的市区通勤油耗3:2升左右，我的通勤距离在15公里左右，这个油耗很满意。长途郊游得油耗我最低骑到2.4生，我十分的吃惊。 用料方面。 这款车得用料可以说十分的好，全车百分之八十的进口配件，质量嘎嘎稳定，很少出毛病。举例子，博士的abs.精机的仪表，icr的轮胎，kyb的前后避震等，好米出好饭，质量就是牛。 这就是我的一些浅见，如有不对请指正。
#摩托车提车作业我的车型是豪爵铃木dl250，购买了一年半了，目前行驶了15000公里，当时购买的价格是27800元，加入购置税和其他费用落地价格达到了31000元，当时没有优惠的大热门车型。 外观和漆水。 外观上一眼就吸引了我，高大帅气，带着大箱子特别的好看，前面是鸟嘴的设计，看起来真不错，那个大圆灯也很霸气，我很中意啦。 油漆的质感很足，特别亮，特别好看。当时被这闪亮亮的油漆吸引住了。做工也没得挑，对比过很多车型，豪爵铃木的做工是最好的。 这辆车还特别的好骑，车身很大但是不笨重，骑行起来十分灵活。城市通勤也十分的灵魂，过街走巷子菜市场的都没问题。 操控表现也很棒，跑山压弯很轻松，轮胎抓地力也挺好，没出现过打滑现象。 动力也十分满意，加油门动力嗷嗷叫，提速也很猛，带着我老婆轻松破八十。 也有一些小缺点，就是重和配置低，但都不是问题，这款车质量非常好，没出过毛病。 挺不错的一款车，喜欢它就买它吧，别束手束脚的，喜欢就接受他的小缺点。
#摩托车用车感受好久没来圈子了，最近事太多了，抱歉了。 天冷了我的dl250的油耗增加了，市区得油耗达到了4.5升，夏天的时候油耗基本上在3.5左右。看来冬季机油活力太低了，油耗增加了不少。 操控方面依旧优秀，无论是压弯还是转眼的灵活性都很不错，就是冬季轮胎的抓地力有所下降，有天早上压弯差点摔车，后来一查是半热熔轮胎温度低了，轮胎的抓地力不行，摩友们骑车的时候注意胎温，刚开始不要暴力驾驶，跑几公里再加速。 储物方面，我还是很满意的，毕竟自带仨箱子，我的边厢没换，我觉得原车的边厢好看，城市通勤也方便，就换了个尾箱，能装下头盔就不错。 动力上也够用啦，我骑车不太暴力，25匹的马力也可以了，反正就是舍得拧油门，车就呼呼的跑。市区起步也不输谁，跑的也比别人快。 骑行装备就换了副冬季的大护膝，穿上大羽绒服，戴上滑雪手套就可以了。冬天骑车没想象中那么冷，还算可以。 就分享这么多了，大家加油加油，快新年了，祝大家新年快乐万事如意。
#摩托车改装笔记我的摩托车是豪爵铃木DL250，买了快两年了，林林总总的改了不少东西，越改越实用吧，花费不算多总体上满意，希望能帮到你。 改装一：脚踏小挡风。 这个小挡风左右共一对，80元，亚克力材质的。这东西最大的功能是挡泥巴，比如通勤路上洒水路面的泥...查看全文
#摩托车提车作业该说不说的，骑摩托的仔是真的帅！看着大街上越来越多的摩托车，并且一辆比一辆帅，实在忍不住了，决定搞一辆帅气摩托车。背着老婆偷偷增驾了驾照！被老婆知道后骂了好几天！后来又因为买摩托车又被数落了一个月！已婚男多不容易啊。 购车背景。 买摩托车之...查看全文
#冬季不封车挑战你封车了没？什么？你瞧你问的这是什么话，作为一个合格的骑士，是不会说出这样的话的。只要天上不下刀，风里雨里把头翘！ 不过冬季骑车要注意保暖昂，毕竟寒风刺骨的，别整感冒了。 整套赛羽的冬季骑行服，嘎嘎的暖和，还挡风遮雨的，甚是推荐，价格也就半个月工资，相信都买的起。手套就推荐石墨烯电加热手套，价格有点小贵，但是真暖和啊，毕竟加热不是盖的，骑个百八十公里手心直冒汗。 头盔还是全盔吧，安全，又密封。 行了不多聊了，大家冬季骑行注意安全，尤其是前几公里，一定要热热轮胎，避免打滑昂。
#摩托车穿搭指南说起穿搭我比较随意，也不会打扮自己，拉力服一套，头盔一戴就出发吧。 头盔是LS2的拉力盔，ABS材质的，1650克，有些重，不过带起来舒适，骑行起来风躁大，呼啦呼啦的，做工也一般，凑合用吧反正400块钱。 拉力服是别人送的，算是二手的，免费的我也不嫌弃，挺好的夏天比较闷热，穿不住，品牌是赛羽的，原价500多呢。 手套是赛羽的，150块，比较厚夏天戴不行，太热，价格也太贵。 没有骑行靴，平时就穿劳保鞋，感觉也不错，没有骑行靴专业，可是便宜，穿着方便。 就分享这么多了，骑车慢点就好了，安全第一。
#摩托车提车作业我的DL250已经入手半年多了，综合表现很不错，接下来聊一聊，我换DL250的原因及提车后的使用感受。 【选车背景：骑行舒适、骑行质感好，我从仿赛换到了dl250】 我本人之前有一辆春风250sr仿赛车，一次线下摩友聚会，队伍里有一个老...查看全文
#摩托车地标打卡金秋季节，摩旅哪里去？当然是去七星台露营看星星啦！ 七星台风景区，位于济南章丘区。自济南市区往东20 公里，是绝佳的露营地和观星地。 这里群山环绕，风景壮丽，天然氧吧，空气质量极好。这里远离市区，晚上可以看到满天繁星，七星台也是著名的流星观赏地。 这里还是摩友聚会的热门地，这里有秀美的风光，蜿蜒而上的盘山路，山上还有数不尽的美食，是摩友聚会的圣地之一。 七星台景区注意事项。这里摩托车不收停车费，晚上自带露营帐篷收费20元每顶帐篷，还是不错的露营地。白天景区收费20 每人，景区内徒步旅行的好去处，里面还有仿古长城，景色也不错。 就说这么多了，期待与你七星台偶遇，摩友们再见啦。
