铃木DL250:入门ADV的不二之选!

#摩托车提车作业《铃木DL250：入门ADV的不二之选》 我的DL250买回来142天了，今年5月29日的提的车，已经安全行驶近1300公里，对外观，性能，质量稳定性各方面都很满意，接下来跟大家分享一下我的购车经历。 ★ 第一条，【选买背景】  当我准备买摩托车时，首先跟大部分新入坑的朋友一样被外观炫酷靓丽的仿赛吸引了，但考虑到仿赛车型不够实用，后面慢慢开始了解摩托车其他车型，通过懂车帝平台了解到摩托车有很多种类，比如街车，复古车，巡航车，还有ADV车型，经过一两个月的了解学习，再加上抖音上一堆出发318的都是骑ADV，我决定购买一台小排量的入门ADV来作为我的第一辆摩托车，鉴于铃木在圈内的口碑，我决定购买豪爵 铃木DL250来作为我的第一辆ADV。  ★第二条，【价格明细】 我当时买车时是恰逢豪爵铃木送2000购置税，等于裸车价是25680，（原车价减2000）购置税是2443，保险是400块钱，上牌费300 ，总共费用落地下来是28583元。买完新车后第一时间购买了一个五匹的防震手机支架（170块钱），在淘宝上买了一个加高风挡的改装件（87块钱），买了一个GSADV的银色不锈钢护杠（700块钱）银色不锈钢护杠和我的银色车漆真的很搭，强烈推荐购买了银色的小伙伴买银色护杠。 ★第三条【购车攻略和建议】 购车我建议在官网查询你们当地是否有豪爵铃木的官方经销商（豪爵铃木的经销商网络还是很广泛的，基本上县级都有官方的经销商），在购车时跟老板要了一个揭面盔（勉强够用），拿了一个牌照框和钥匙扣（本人不善言辞，嘴巴不太会说，所以没要到什么赠品）。给准备购买铃木DL250的朋友一个衷心的建议，千万一定要去店里试驾一下，三厢版206KG的整备质量一般新手驾驭起来还是有难度的（本人纯新手，第一天开车倒两次），能接受这个重量再买DL250. ★第四条，【漆水和外观】 外观方面就是铃木V-Strom家族一脉相承的鸟嘴外观，论历史可以追溯到1988年的铃木750SR,硕大且醒目的圆灯加上尖尖的鸟嘴在一众ADV车型里面也是独特的存在,我购买的是闪银版本，银色可能大部分店里都没有实车，我预定的时候心里也有一点小忐忑，但当我看到实车的第一眼，我就觉得选择银色是正确的选择，漆水质感很好，一看就很厚，在阳光的照射下闪闪发光，而且银色车相对于其他更显得有质感，车身上各种接缝也很整齐 ，漆水和做工表现在国内绝对是第一水准，丝毫不差于进口大贸。 ★第五条，【性能】 驾驶感受：双缸、水冷、四冲程，压缩比11.5比1的，实际排量为248ml的发动机，日常动力发面，对于新手来说，已经够用了（真的不建议新手第一部车就购买大排量的），震动，噪音控制的很好，为了提升动力表现，拉得动206KG的车重，DL250加大了后牙盘，再加上密齿变速箱的设定，使得DL250在起步拉速度时需要频繁的进行换挡。 ★第六条，【操控感受】 1.灵活性：DL250三厢版的整备质量达到了206KG，对于纯新手来说是一个似乎很难驾驭的车重，但当他开动起来的时候，你会感受到十分的轻盈，完全不像一台400多斤的车， 2.发动机震动：铃木这款双缸发动机设计十分成熟，质量非常稳定，在怠速时噪音和震动都抑制的非常好，在行驶过程中，低档位下几乎感受不到震动，在高档位高转速下才会有一些比较绵密且轻微的震动通过手把传递到手上。 3.制动方面;前后博世双通道ABS在遇到危险急刹时给了我充足的信心，遇到过两次危险情况，DL250的刹车都成功刹停。 ★七【铃木DL250的一些小缺点】 1.大灯配置低，原厂的卤素蜡烛大灯放在2023年确实是不够用，亮度低，铺路范围窄，后面我肯定会换成LED灯或加装一对射灯。 2.三箱小，尾箱放不下我的shoei Z8如果有重度摩旅需求的骑士建议更换容量大一点的三箱。 总结：豪爵 铃木DL250是一款适合新手入门的小排量ADV车型，具有国内一流的漆水和做工，发动机运行品质优秀，车架很整，骑起来轻巧灵活，油耗低，续航能力很强，虽然它也有三箱容量小，大灯配置低等缺点，但它仍是我心目中入门ADV的不二之选！