#饰品加装分享雪铁龙凡尔赛的1-3级车配置的是8扬声器系统,4级车配置的是10扬声器系统。对汽车音响要求比较高的车主觉得凡尔赛这套音箱系统音质一般,有些还更换了劲浪音响。我的凡尔赛是四级车,本人对音响不太懂,对汽车音响的要求也基本上是听着响就行,反正也不是一直在车上,听得也少。之前为了给全尺寸备胎腾空间,还把低音炮的大箱体DIY“浓缩”成了一个小箱体,被车友戏称“暴殄天物”。 虽然对音响的音质没有太高的要求,但我是个颜值控,喜欢拿车子一顿折腾。跟车友们分享凡尔赛全套音响装饰罩的安装和注意点。 凡尔赛充满塑料感的音响口,着实遭到了我的嫌弃。看到不少车友给自己的凡尔赛音箱安装了音响装饰罩,颜值控的我也有点心动。在广大车友的呼吁下,雪铁龙商城上架了凡尔赛音响装饰罩。 到手的音响装饰罩全套共八个:A柱、前门、后门下、后门上,各两个。拿在手里,还是有一定质感,虽然单薄了点,不是很厚重。随包装的安装说明书,对安装过程中的要点说得还是比较清楚。但是,根据之前车友的安装效果反馈,还是有手残的车友没贴好,说A柱的装饰罩不贴合容易掉。有了他们的前车之鉴,吸取了些经验。感谢车友们的反馈! 总结车友们的经验,我先是做了些安装前的准备:入手了3M助粘剂、75%酒精,整理出工具箱里的低功率热风枪和220V户外应急小电源。小功率热风枪,配合220V户外小电源,可以加热音响装饰罩背面的粘胶,增强粘性。3M助粘剂,涂抹在粘胶上增强粘性。75%酒精,用来清洁音响口塑料表面。 音响装饰罩安装的第一步,就是清洁音响口的塑料表面,增强粘胶的粘合度。具体操作是:1、用小喷壶对着音响口斜方向喷点酒精,斜着喷可以防止酒精通过音响口喷到音箱上;2、用不掉毛的湿巾纸或洗脸巾擦拭清洁音响口表面,特别要注意清洁好音响口边上的凹槽。音响装饰罩的边缘需要嵌入凹槽内。 根据车友的反馈,A柱音响装饰罩的安装是最容易出问题的。如果安装不好,车子行驶中都可能掉落。主要原因是A柱音响口的表面为不规则的曲面。参考说明书的说明和车友们的经验,我是这么操作的:先不动装饰罩正面的膜和背面的粘胶,将装饰罩对准安装位,按住一头检查装饰罩与安装位表面的贴合情况。根据装饰罩与安装位表面的缝隙大小,轻轻掰弯装饰罩,掰弯后再对准安装位检查贴合情况。这样重复操作多次调整,就可以得到比较好的贴合效果,考的是耐心。 接下来就是去除A柱音响装饰罩正面贴膜和背面的粘胶膜。由于A柱装饰罩已经掰贴合,且材质较软容易变形,在去除这两个膜的时候不要太用力,速度也不能太快。背面粘胶的膜,应沿着装饰罩表面方向慢慢撕开,不要垂直于表面往外拉,容易脱胶影响粘合度。 去膜后的装饰罩,先在粘胶表面涂抹助粘剂,再用热风枪吹热使粘胶变软,然后对准安装位轻按固定。确定完美卡进音响口凹槽后,用不掉毛的纸巾沿着装饰罩边缘来回轻按,使其粘贴更牢固。这样,左侧A柱音响装饰罩的安装就完工了。 右侧A柱装饰罩的安装也是同样的操作流程,最重要的一点是一定要先掰贴合。有了装饰罩金属效果的加持,没有了原来的塑料感,感觉更高大上了。 其他几个地方的音响口表面都是平整的,省去了考人耐心的装饰罩掰贴合过程,安装就简单多了。虽然如此,每次操作前,还是先检查下装饰罩与安装位的贴合情况。第一步还是用酒精和不掉毛纸巾,清洁安装位表面。前门以及后门下方的装饰罩面积较大,正面膜的去除要先撕开边缘的膜,再往中间慢慢撕完,而且要沿着装饰罩的表面方向撕,以免弄弯装饰罩影响贴合度。去除装饰罩正面和背面的膜后,还是进行涂抹助粘剂—加热粘胶—对准安装位—按压边缘贴紧这些流程。注意安装的细节,可以提高安装效果。 后门上各有两个音响口,下方的要大点,上方的是一个很小的口。下方的装饰罩较大,需要注意的还是撕膜的力度和方向,以免变形。再用助粘剂涂抹,用热风枪加热,增强粘性。后门上方的音响口较小,安装操作最简单。清洁表面—撕膜—助粘剂涂抹—热风枪加热粘胶—安装—完工! 整车音响装饰件的安装,音响口有了金属感,没有了原车的塑料感,颜值有一定的提升。装饰件厚度一般,略显单薄,厚重感不足。 凡尔赛音响装饰罩的安装,其实并不难,安装效果,很大程度上取决于安装过程中的一些细节。 几点小结:1、A柱装饰罩的贴合调整:安装前一定要反复调整掰弯,直到装饰罩与安装位表面完全贴合没有缝隙。 2、正面膜和背面粘胶膜的去除,一定要沿着装饰罩表面方向慢慢撕开,不要过于用力,速度要慢,以免变形,特别是前后门四个大点的装饰罩。3、酒精和助粘剂的使用,加上热风枪的使用,可以增强粘胶的粘性,使装饰罩粘合更牢固。4、对准安装位后,来回轻轻按压边缘,可使其粘贴更牢固。 这就是凡尔赛音响装饰罩安装过程和要点的分享。感谢凡尔赛车友圈圈主支持,欢迎车友们留言交流!
#我的爱车初体验购车经历:一路对比的有吉利银河L6,去实 体看了,混动纯电续航太低,油耗有点高,3档 DHt变速箱不稳定,且实体变速箱影响前排空 间。乘坐感一般,而且4S店好少,后放弃。 长安启源A05,价格会便宜一些,但是内饰满满 廉价感,后悬扭力梁路感一般,直接放弃。 长安启源A07,可以说是我最纠结的一个产品 了,和奕派007价格几乎一致,但是入门真香版 选配后14.16万。才有ARHud和十几个音响,且 后排还阉割了中央扶手。没有主驾小屏新手还是 不太适应。而且4月份后权益太少了,且4S店不 多,服务一般。 主角来拉,东风奕派007,终身三电整车质保, 车机流量基础终身免费,送充电桩,全系除了动 力和电池包一个配置该有的都有了,最后选择的 是530pro溪石灰+19寸轮穀+智雅包,尾翼太帅 不舍得放弃。 + 提车价格 追评 正 低配裸车价14.16万,选了颜色和智雅包还有19 寸轮载◇保险5400◇上牌500。 充电时间 慢充7千瓦,15%的电量开始充电约8小时充满。 普通快充70千瓦,30%电量预计50分钟充满。 续航 百公里电耗11度,动能回收中,舒适模式,高 架,城市普通道路,开空调。续航350-400公 里。电池包56度,官标530公里。 驾驶感受 前麦弗逊后五连杆底盘,过硬路石头路很舒服。 保留了轻微的滤震感又不至于底盘过硬,让乘坐 感不舒服。方向盘舒适模式比较轻,很跟手,有 部分虚位,比较适合新手。百公里加速6.8秒, 有推背感,提速超车都不是稳定。经济又性能。 ﹣最不满意 十 车机系统bug还比较多,座椅记忆,后视 追评 目前还存在问题。车机互联hicar和carlife还没 有。等待官方后续ota解决。只有胎压报警,没 有胎压检测。 亮点配置 L2辅助驾驶,在标志标线清晰的高架和高速上 可以解放双手。调整车速跟车距离,车会自动保 持车道居中,比人为开车更省电。带电动尾翼, 跑起来打开,停车关闭,帅是一辈子的事。带座 椅按摩,长途开车舒适度拉满。情景模式,可 以根据个人需求diy各种车上场景,很实用,很 装。 提车当天先验车,仔细检查车漆,轮胎,生产日 期,内饰等,也是对咱自己的一个保护。 签资料,转首付,打发票,焦虑的等待后去办理 保险,确定保险细节和价格,出险打单。