#用车心得汽车上出厂自带的这个标签纸,可以撕掉吗? 不知道现在开的汽车是不是一手车,如果是一首车,你可能发现4S店交给你的新车上,或许在后三角窗玻璃上,或许是在前三角窗上,或者在翼子板上总有一个巴掌大的贴纸,这个贴纸上密密麻麻的写着一些我们看不懂的数字或者字母。 有人说但看这张纸贴在哪里,就知道这是哪个品牌的汽车。这话说的有一定道理。比如上面这张图,你知道是什么车型吗?答应我,先不看车轮上的LOGO。 说实在的,根据我的观察,不管是大众还是奥迪,他们的标签经常贴在左前翼子板上。不信你观察一下。而东风标致的标签,现在基本都贴在左侧的后三角窗玻璃上。至于上面的数字和字母是什么意思,可能你没有注意,如果你有时间可以近距离看看。 上面这张是一台老款408的标签,估计车子已经有好几年了,纸张已经皲裂,洗车的时候如果不花点时间清理,还真洗不掉。 再看看这台成色新一点的408,标签上的字母和数字清晰可见。这里有一串17位的编码,这就是我们行驶证上会用到的车身号,也就是车架号码,又名车辆识别码(VIN),其排列组合的方式,可以使车辆生产在30年之内不会发生重号现象,具有对车辆的唯一识别性,因此又有人将其称为"汽车身份证"。车辆识别代号中含有车辆的生产年份、生产国别、车型、发动机以及其它装备的信息。 这个车身号除了在前风挡玻璃下方有,在发动机舱和或者驾驶室内某一个钢板上有打印。为何要搞个容易被撕毁的标签呢?这是因为汽车制造需要经历车身车间、油漆车间、总装车间的生产传递,车辆装配信息标签在车辆制造追溯系统中起到不可或缺的作用。 这就是这张纸上除了有数字,还有条形码的原因,因为现在的识别设备可以快速的识别条形码,或者二维码。车辆订单释放后,系统识别订单所需配置信息,并录入进条形码,打印至此标签上。而后标签在车身车间完成粘贴和信息扫描,识别,再随车进行车身制造至车身报交。此后,在油漆车间和总装车间均配备扫描设备,预备在系统传递车辆装配信息发生错误时进行快速扫描。 同一个品牌的汽车,或者说同一个厂家不同品牌不同车型的这个标签,所处的位置基本一致。因为工人是同一批,大家习惯了到同一个地方寻找这个条形码扫描。上面这张图是凡尔赛的,也在左后三角窗上。 上面这张图是北汽极狐汽车,标签在左前翼子板上,和奥迪大众的位置相当。下图是日系某款车的,标签也在后三角窗上。在我看来,标签贴在玻璃上要好一些,因为即使你多年不撕,就像上面这张老408的标签,只要想撕,现在标签上洒水,或者除胶剂浸泡几分钟,然后用塑料片或者美工刀可以无损的把纸铲下来。如果在油漆表面,那就不能用美工刀了。 最后提醒一下,在汽车表面,慎用除胶剂,因为除胶剂都是化学制品,有可能损伤车身的塑料件或者油漆。不信你可以试试。
#车灯闪耀国产版本的标致新508L是2023年8月11日上市的,说到外观,很多网友第一时间会跳出来说,如果给欧版的尾灯,我就买。那今天我的发现,可能会让这些网友感到疑惑,因为中国版的2023款508L前车灯还真就是欧版原版。 关注这款车的人可能知道,2023款全系标配矩阵大灯,而2019-2022款标致508L的配备的是透镜大灯,很多人甚至以为2023款的大灯会减配,没想到东风标致出其不意,来了个反向减配,因为矩阵大灯更科技,也更贵啊。 我的发现过程是这样的,打开发动机盖,在车灯的后方,可以看到一个垂直方向的铝板,只有LED或者矩阵车灯才会右这样的铝板,因为这种车灯会也会发热,而铝板是为了散热。在这个铝板上居然没有一个汉字,可以认出的字母是MADE IN SPAIN,这是什么意思?西班牙制造,而供应商名称是VALEO。百度了一下,1923年法雷奥创建于巴黎郊外的SAINT-OUEN(圣图安),20世纪60年代,公司拓展欧洲业务,主要与法国和意大利客户合作。在西班牙和意大利建立了新的生产基地。 标签上还有DODECA DRIVER R8MV,R8MV应该是车型代号,因为有人说R83是东风标致508L的代号,而DODECA DRIVER,百度翻译是“十二面体驱动器”,这个咱就看不懂了。话说回来,508L这款独特的弯折式大灯组,还是第一次出现在国产标致上,之前是一条獠牙灯,现在变成了三条,将獠牙式的设计进一步抽象化。由于2008,4008都是一条獠牙,上了三条獠牙的508L辨识度一下子出来了,狮王就是与众不同。 在回到网友的戏言,如果给欧版的尾灯就买,我怎么还是不信呢?
#长城智选在多地成立销售新公司GWMAIO这么多字母,到底怎么和“所有美好汇聚在一起”关联在一起的,主打这几个字母,中国字这么小,我想问有人知道中国的品牌里以字母主打的品牌这么多字母的吗,或者说这么多字母不是顺口,还让人印象深刻的吗
#车辆吐槽国产车,不同尺寸,不同型号,装就不能用中国汉字命名吗。国外的车,字母,到中国变成了汉语意思。现在的车。pro,max,ultra。这是怎么了?就不能用汉字代替吗。比如理想非凡,理想大通,理想极观。等等。向长城学习吧,汉语命名车型。
#兰博基尼小牛继任车型将搭混动系统很快,兰博基尼“小牛”的最新车型就要来了,据说内部代号叫做634,是一款混动车型!动力上将会搭载4.0T V8燃油发动机,还会有3台电动机,共同组成的HPEV系统,发动机可达800马力。电动机也有150马力,综合功率确实相当强。 至于价格呢,那必然是不会比Huracán便宜的,想买的话至少也得440多万元落地。 那么,屏幕前的各位老板们,准备好大几百万元的钱了吗?