简介：这个人很懒，什么都没写~
曾梦想自驾游天涯
4月份销量出炉了。捷途山海T2销量2746台，猛龙2597台。 山海T2高价入市的时候，猛龙圈里一片欢呼，认为是送死价：油改电、动力弱、电池低、没四驱、伪越野。 结果呢，强悍的猛龙，价格低、电池高、动力强、有四驱、带后锁，销量还不如山海T2。 就是因为试乘试驾后，发现坐姿太低了，车头巨高，视野受限，盲区太大，别说越野了，城市驾驶都狠危险。 尤其家里只能买一台车的情况，两口子身高不同，没法适应猛龙的坐姿。 猛龙的产品经理、体验官都是190大汉吧
就方程豹5的座椅，够猛龙学几年的。 猛龙座椅太低了，且不说什么通风、按摩、腿托加长，就一个开车视野，就差太多了。 猛龙发动机舱里太空了，差不多能塞一个备胎。引擎盖设计那么高、那么长，座椅设计那么低，难道猛龙都是一米九大汉在开吗？
1、外观和内饰设计，更顺眼 2、换装1.5T发动机，出个运动版 3、电池增容，纯电续航更长 大家还有什么改款建议呢，没准儿长城能看到
有人打开了318的发动机舱，看到了防冻液水壶旁边的钣金，就是叶子板和轮拱的连接处。这个工艺是在拿不出手啊。
打开318引擎盖，再打开隐匿防冻液水壶的扣板，看到钣金钣金及钣金胶的装配工艺，这是前轮拱和翼子板的连接处。 就这工艺水平，大家说价值几何？
谁知道318有没有流媒体后视镜呢？备胎比较遮挡后窗视线，如果有流媒体后视镜就好了。
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