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汽车钥匙匹配流程详解
- 2022-06-29
- 2024-05-28
#小米SU7提车日记5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受 【购买动机】 纯电/增程？ 没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。 为什么选小米？ 上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。 选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。 选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。 小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。 为什么选标准版？ 单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。 【用车体验】 续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。 补能方面 快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。 驾驶感受 一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。 动能回收 回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。 车机 车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。 智能设备使用建议 推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。 最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。 【缺陷】 高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。 唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。 【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等 【总结】 瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-27
#我的提车心得选车理由： 由于更换工作，通勤距离从原来的1km变为12km。家里只有一辆速腾，老婆需要用来接送小孩上幼儿园，在忍受了整个冬天的严寒，我们计划再买一辆车。合计了一下准备把原来的车卖了然后买一辆Q3和一辆小海鸥。Q3用来接送小孩和一家周末出去玩，小海鸥用来给我通勤和午休。 后来便去了离家较近的奥迪4S店试驾了Q3，除了大鸡腿档把很不满意，其他都很好。在老婆上厕所的间隙，我随便逛了逛展厅，看到很多人在看A4L，于是我便想着坐进去看看。谁曾想，一坐进A4L就被它的气质深深迷住了，一个声音从脑海中蹦出，就决定是它了。等老婆来了直接拉着销售让他给我们详细介绍A4L，在考虑配置和预算后，我们定下来选择了A4L40豪华配置（座椅加热，无钥匙进入，锁车后视镜自动收起都是必备的！）。 后面就是与销售的价格拉力战，销售也很nice，为我们争取了免费装潢，3M全车膜，投影仪，大包围脚垫，3次免费保养，360全景（考虑到平时都是老婆开，一定要配上！），还有各种各样的像雨伞、水杯、玩偶的赠品，我们也很满意随即就下定了。 费用清单： 我们最终谈下来的裸车价格为23万，含了加装的360全景，所以理论裸车价应该在22.63万。贷款首付10%，年厘4.8，贷5年，还款满2年可提前还；车险在9000元左右，购置税2万多一点。不含利息的落地价格在26万左右。 提车过程 提车前一天，销售很热心的与我沟通提车时间和提车所需文件。提车当天，销售也为我们准备了提车仪式，有鲜花和红绳。在验车，结清其他费用后我们就提车啦。一提车就立马在12123上选到了自己满意的号牌，然后开车去车管所按照流程上牌，车管所人不多，总共耗时1小时就拿到我心仪的牌照了！ 新车初体验： 在能耗方面，小红书人均油耗8个油。可能是新车的原因，我的A4L油耗基本在11个油，虽然我驾驶习惯极好。可能首保后，发动机和变速箱磨合的差不多了后油耗会显著下降。 在空间方面，对比开了6年的速腾（A级轿车的空间之王），明显感觉得到A4L的空间更大，坐在驾驶位上，两侧更宽，头部的空间也更大一点（本人身高1米83），后备箱直接深不见底。 其他方面的话。A4L的操控性也特别稳，指哪打哪，2.0T的动力+12V轻混，基本随随便便超车。车机对比新能原车略显单调，但是见仁见智吧，我本人还是认为车上太多花里胡哨的东西没意思。
2024-05-24- 2024-05-23
#懂车帝众测今天研究了一下小狐狸的手机蓝牙钥匙，感觉还是非常方便的，手动解闭锁没有任何问题~而且还可以实现无感的自动解闭锁——走近车辆自动解锁、离车自动闭锁，整体和遥控钥匙的功能就一样了不过这里面需要设置下手机，否则把极狐app放在后端后，很多手机为了运行速度会清掉后台程序，因此还是需要单独设置下，允许完全后台行为操作，这样app才不会关掉～ 不过还是希望小狐狸抓紧匹配更多的手机型号，不过手机上市的速度远远大于新车的上市速度，希望小狐狸也要与时俱进啊
2024-05-23- 2024-05-22
- 2024-05-22
- 2024-05-21
- 2024-05-21
- 2024-05-20
- 2024-05-17
#你玩改装花了多少钱？一、项目背景与初心 在目睹群里车友们纷纷换上发光三件套与B灯，并给出好评之际，我心痒难耐。加之上月完成数字钥匙改造，却发现电动尾门功能在手机操作中无法实现（原车为手动尾门）。既然要改，就一步到位，电动尾门、发光三件套、尾门B灯一并购置，通过车友分享的联系方式，联系了经验丰富的上海交付中心，一键预约！ 二、产品概述与选择理由 1. 发光三件套：包括两根发光装饰条、一枚发光大众LOGO，均为原厂优质配件，质量保证且匹配度极高。采用LED光源，亮度高、能耗低、寿命长。安装后，夜行辨识度大幅提升，行车安全得以升级。 2. 电动尾门：原厂优质配件，完美匹配大众ID3车身。具备遥控开启、高度调节、速度可调、防夹等功能。且与先前改装的数字钥匙完全匹配，手机操作一步到位。 3. 尾门B灯：海外版ID3尾门B灯熠熠生辉，相较国内版ID3，总觉得后者尾门缺少点味道。 三、改装过程与实施策略 自张家港启程至上海交付中心，单程130公里。途中小绕道，耗时1小时40分钟。考虑到平日工作繁忙，交付中心负责人贴心安排师傅休息日加班，抵达时，改装配件与师傅均已准备就绪。惊讶的是，竟然有三位师傅同时开工，分别为我改装（一名安装发光三件套，一名负责接线，一名安装电动尾门），这待遇平日难得一见，堪称超级VIP。改装过程仅一小时左右，原以为需耗时一天，结果半天便圆满完成，惊喜不已。清晨7点10分出门，下午12点10分回家，主要时间花在路程上。 四、升级前后的对比与评价 1. 升级前后对比：改装后，大众ID3的外观更加动感，夜间行驶辨识度显著提升。电动尾门与尾门B灯的加入，为车辆注入科技气息。 2. 评价：专业的事还得交给专业的人做。虽然此次改装往返共260公里，耗时四个多小时，但我认为非常值得。毕竟安装质量和日后的保障与业余操作不可相提并论。 五、日常驾驶体验的提升 改装后，大众ID3在日常驾驶中表现卓越。发光三件套犹如画龙点睛，让驾驶变得更加多姿多彩。 六、总结与建议 此次装饰改装项目价格如下:电动尾门加B灯1799元，发光三件套1365元，如果V豆充足，可以全额抵扣。通过改装，成功提升了车辆的外观和科技感，与原车相比，明显提升了一个档次，并在改装过程中感受到了交付中心改装的专业性和今后使用改装产品的安全感。建议车友们尽量选择官方的改装渠道，虽然价格贵了一点，但这是对我们爱车的负责。
2024-05-17- 2024-05-16
- 2024-05-16
- 2024-05-16
- 2024-05-15
#人人写点评我的小白进入我的家庭马上两年了，尤其每次长途之后，总感觉他有灵气，一声不响的，带着我的一家平安抵达！那份任劳任怨，我总是对他竖大拇指！做人何尝不是这样。 2022年入手科鲁泽1.5l悦享版。那时候刚拿驾照不到一个月，当时付完款朋友帮我开回来，四五天了看着他停在小区吃灰，冰冷无情，这么个大家伙，我有种无力感。然后，我就把他当成一个烈马，我骑上了他，找了个有驾照五六年没开过车（后来才知道，当时我以为他是老手）的大块头朋友坐副驾驶，当时超有安全感！当天二环，高架立交桥窄路跑了一遍，有了胆量。心得:新手开车，要调整心理，你越紧张越出错，越胆大越稳妥，车也欺软怕硬！只管往前走，谁滴滴滴随便，再滴滴我打双闪，你不超车过去滴滴有个毛用，我不尴尬，尴尬的就是别人，但是上路必须先练好倒车入库和侧方位，咱不可能一直走不停啊！还有练好打方向盘，网上视频里学，万能倒车入库法，几种情况的侧方位停车法，事先反复看视频琢磨，然后上车实践，进步飞快！ 我是c5残疾人专用小型汽车，不改装上线和车管所备案上路属于准驾车型不符，亲戚朋友都忙，我只能自己偷着开跑车管所跑车检中心（我的主页有一篇讲c5改装备案上线的全部流程，纯干货），还是建议不可取，自己做到遵守交规养成习惯！ 然后开始了我的有车生涯，两年来，基本一年长途三四次。短途的话一周带娃出去一次，用车频率不高，目前13000多公里！从开始的小剐小蹭心疼但是只买了个涂号笔擦擦，到现在小剐小蹭都不管了，好在剐蹭越来越少！开始脏了自己擦，现在也不擦了，总共去洗车两次一次加油自己洗一次洗车店洗，总共三次保养，我用车并不爱惜，爱在心里。 爱一个人，他的缺点也是优点。我没到那个地步，但是也没觉得啥，1.后排没有照明灯，我自己买了个充电的迷你灯刚好磁吸粘在里面刹车顶灯的板板上，2.按钮没有夜光，我已经熟悉了不需要夜光了。3.说他动力肉起步慢，我作为一个新手第一年没觉得，第二年确实觉得，主要在市区，或国道想超车确实费劲，高速上还好，跑起来了，超车还是挺溜的！4.座椅没办法调高低，可是我的个头坐进去刚好合适。5，至于钥匙启动，手拉驻车杆，我觉得没啥，因为我没来过一键启动自动驻车。定速导航我压根没用过，我还是相信我自己的脚。6.唯一我觉得确实是个缺点，我姑娘到现在坐我车还晕车，说有味。 我爱他，1，高速贼稳，130，140码稳如老狗，人说没有肉车只有肉人，高速上什么宝马奔驰奥迪照超不误。2，贼抗造，两年来什么毛病没有，都说2023开始的湿式双离合之后，容易生锈，我这22款一个锈点都没有。3，车载音响还是挺给力。4，自动大灯贼灵敏，几乎不用操心灯的事。5，油耗表显6.3。6，各种山路攀登无压力。 说说驾驶方面，1，首先开车遵纪守法，转向变道超车打灯养成良好习惯很重要，不要认为自己技术提高了，该做的不做，2，两个外后视镜和一个车内后视镜养成习惯看，3，还有右边盲区右转右变道养成习惯看右后方车窗，这个很重要我有两次危险险些撞了别车，4，多看些交通事故视频，时刻警醒自己交通事故要人命，安全驾驶大于天！5，闯灯走错道不存侥幸心理。6，慢慢有意识养成预判能力，多看这方面视频实际作用，7，尽可能提高技术，用油门控制车速，不大脚刹车真的很省油 目前快两年没出险，无事故，只有三次违停，首违免罚两次扣了两百大洋！小白已经是我家里的一份子，处成了老友，心烦意乱的时候坐在里面听听音乐，每次出车告诉自己也告诉他，一车老小都是自己最亲的人，敬畏车祸，安全第一！我相信车也是有感情的，你怎么爱他，他也会加倍爱你。
2024-05-14- 2024-05-13
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主，我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代，手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置，包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能，这就苦了前期购车的老缤智车主。 那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢？其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的，拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯，因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下，所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品，相关配件包括基于原厂协议的控制盒，网络天线，GPS模块及线束插头。 这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒，在A柱安装GPS模块连接到控制盒，拿出线束夹子从保险盒背面取信号，找出线束插头对应转接刹车踏板处插头，找出线束插头对应转接一键启动按键插头，取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好，找到线束上的温度传感器固定好，将所有插头对应插到控制盒上，最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成，我也蛮有成就感滴！ 这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接，能够实现手机远程启动车辆（启动后自动上锁防盗），手机解锁上锁车辆，手机控制电动尾门后备箱，车辆位置定位，车辆行程报告，还有车辆基本信息显示如行驶里程，车内温度，电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后，模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。 手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验，如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷，或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦！我使用这个手机控车也有2年有余，期间除了偶尔有信号不强的问题，总体使用稳定性还是令人满意滴！敬请关注缤智品牌升级心得，后续内容会更加精彩，谢谢大家:）
2024-05-11- 2024-05-10
- 2024-05-10
- 2024-05-09
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