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欧威森轮胎价格表
- 2020-05-11
- 5天前
- 04-30
- 2023-09-18
#保养攻略【车辆型号】 2020款1.5T豪华版，177马力 【个人用车情况】 2020年9月初提车，主要用于通勤，加油刚开始中石化和中石油都加，后期加石化多一点，感觉还是石化能出公里数，洗车是越来越少了已经过了新劲了，现在加油时候会给洗车券，顺带把冲外面冲洗了，里面自己也经常擦不脏。 【用车场景】 主要用于通勤，城市快速路占比多市区少，周一和周五比较堵车，其余限速80 跑80，路况很好跑起来很舒服。 【里程数】 目前2年9个月行驶了4万3千公里。 【保养具体事项】 1. 更换机油和机油滤清器，并检查其他润滑油的情况。 2. 检查刹车系统，包括刹车盘、刹车碟、制动器、制动片和制动液的情况，确保制动系统能够正常运行。 3. 检查车辆轮胎的磨损程度，并根据需要进行轮胎更换或轮胎调换。 4. 检查车辆电瓶的状况，检查维护电瓶是否需要充电或更换。 5. 灯光检查:包括近光灯， 远光灯， 双闪灯、左右转向灯、刹车灯、倒车灯。 6. 检查车辆转向系统，包括转向机、转向拉杆、转向球头和转向油液的情况。 7. 检查车辆悬挂系统、减震器及行驶稳定性，并根据需要进行清洗、更换或修理。 8. 更换空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器。 9. 检查车辆蓄电池的电解液和电解液水平，并根据需要进行更换或充电。 【保养前后用车感受】 1、保养前：首次保养是送的，后面4S点给我推了个终生保养，感觉划算就买了，跑5千公里保养一次，每次到1500公里保养的时候仪表上会显示一个黄色的扳手，保养前最突出感觉就是发动机声音很大，还有就是动力方面提速比较吃力，油耗的话没有多了点吧没有明显增高。 2、保养后：我使用的机油是入门版绿通，保养完以后感受最大就是车很柔非常静音，方向都感觉轻了，动力也会跟脚随叫随到比较明显。 【保养费用明细】 首保是免费的，我看价格表记得绿通机油298，机滤38，工时150，空气滤芯和空调滤芯不脏首保也没换，师傅会拿气枪给吹一吹，后期也就是1W公里换一次，价格空气滤芯是120，空调滤芯是99，洗车是免费的当然只洗外面，费用就这些不换滤芯一次保养也就是不到500百。 【保养注意事项】 1.可以在保养的时候和师傅说一说平时用车遇到的问题，让师傅着重检查检查，还可以咨询一些不懂的地方，以后遇到也就怎么办了。 2.空气滤芯和空调滤芯4S店太贵了，现在网上也有很多靠谱的店铺，6 7十块钱就可以搞定，能省不少钱，这个即使遇到不好的也不会对车造成伤害。 3.东风公众号可以预约打折的同时还避免去了排队，我是加了保养工作人员的微信因为办了终生保养所以也不需要折扣，去的时候提前联系工作人员就可以人也是很热情。 【对4S店评价】 十分满分的话能打个9.8分，来了好几次了，一直都是同一个的工作人员，笑脸相迎给了钥匙就行了，铺好一次性座套，她把成开到保养区，回来以后确定一下信息和本次保养事项，休息区一坐，茶水饮料随便喝，保养好了通知我取车就可以，每次还给我看机油刻度尺，也会给点店里小物件，玻璃水，还记得给了支钢笔，总之很满意 【个人经验总结】 车子现在已经融入生活，出行都需要它，可以说是很好的伙伴了，想让马儿跑得给马儿吃草，外面的机油便宜也看过用了效果好得，也看过效果不好的甚至对车不可逆伤害的，我一直坚持还是4s店保养哪怕是绿通品质肯定没问题，我也不会多跑几乎每次不到5千就去了，平时用车也比较安心，4s还有好的服务还是很值得。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
2023-06-01- 昨天 01:19
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#辣评新车首先咱们来说或说这辆车有哪些特别的地方，是不是你关注到的点 看车门，这车除了主驾驶车门是正常的开启外，后排的两侧门和副驾驶的门，都是滑动开启的，尤其是车身右侧，是两个对开的侧滑门，这也是他们主打的一个宣传点，更大的上下车宽度。侧滑门往外延展的宽度，所以这三个侧滑门内侧是没有储物格的，只有常规开启的主驾驶门带长方形规整的储物格。看图可以看出来，侧滑门占用的宽度其实也不小，车位窄的开启的时候还得注意。这样的设计，B柱不是固定的，是在门上的，强度宣传的到很好，不知道实际什么样。这辆车如果方向没回正的话，副驾驶侧滑门是打不开的，因为会侵占轮胎的空间 看座椅，这也是另一大特别的地方了。前排的主副驾驶座椅可以旋转到倒坐，跟后排对着坐，还带小桌板，四个人可以打牌，当然这仅仅只能在停车的时候旋转座椅，类似高铁的座椅旋转。扶手箱也可以往后拉，然后作为小桌板的支撑。这种灵活多变的功能，主要就是靠车内很长的滑轨完成的。不到四米七的车，有三米长的轴距，车内空间肯定是不用担心的。 现在还没有放出来中控的图，应该也是家族式设计，差别不会很大，怀档，为了扶手箱前面的空间。 这种设计在车内玩的话比较好，但是使用场景应该也不多，出去玩，车都在停车场，不能停在景点里，也是下车玩，感觉也只有大人能在车内住，小朋友还是喜欢在户外跑跳，所以说这辆车的车内玩的场景大部分人应该是在服务区休息的时候用吧，或者有我没有考虑到的场景，留言区可以讨论讨论。 其他辅助配置就不用说了，极氪的配置都不低的，舒适性配置也不少。 这辆车售价会是多少，我感觉定价会在25万起，毕竟是小众特别的车，不是为了走量，mpv的竞争其实还是很激烈的，头部销量比后面的要多很多，虽然销量都不过万，但是大部分还是两三千左右的。这辆车的月销量能在两千辆就很不错了。其实买mpv逃不过跟同价位的车型比较的，如果按照25万来看的话，gl8、传祺m8/e8、奥德赛、艾力绅这些都会是对比的对象，大部分人应该还是会选择常规mpv，甚至都会跟理想L6做对比，我感觉跟这些竞品来比，极氪mix的优势其实并不大，再加上是纯电的mpv，选择并不多，因为这个是有先例的，比如梦想家的纯电和混动，以及腾势D9的纯电和混动，销量差别还是特别的大的，mpv就是要长途舒适，而纯电显然不太适合。 总之这辆特别的车还是让人眼前一亮的，就像当初极氪X那个可以滑动的多媒体屏幕一样。
前天 23:30- 前天 23:29
#摩托车提车作业18万的侦察兵怎么都贵，13万的呢，咋看都香。省下的钱全当改装和加油了。随便玩。不心疼的那种。 骑了半年，总结一下本车优缺点 优点： 1. 档位清晰、丝滑。但一档声音很大，N档很好找（相比于某雷），和凯旋没法比。 2. 续航能力较强，12.5L的油箱，续航大概在1200公里左右，看驾驶习惯了。首保前也就跑150就没戏了。过了首保就很省油了，不像某48车型只能百公里左右； 3. 油耗：95的油大概油耗在6升个左右，市区慢骑会下来点儿。高速跑100大几没文艺，主要看车主扶得住吗。本人没加风挡。安装了会好很多。 4. 车身稳定性好，重心低。驾驶轻巧，不累。改装完虽然300多公斤的自重，骑起来之后车很轻巧。主要取决于全铝车身的材质。 5. 抖动小些（跟某雷比起来好太多），但左手会震得比右手厉害，有懂行的请分享。 。 6. 减震做的很一般，建议加装还有小腰靠，骑行舒适。 7. 仪表复古且显示内容详细，和国产车没法比。包括水温、档位、转速、大小里程，全车唯一高科技ABS了。 缺点： 1. 轮胎窄，对于1200CC这个排量的车来说，150的胎略窄 2. 夏天热，没发长时间市区骑行，谁说水冷不热的，腿毛都给你撩掉。必须穿仔裤或者骑行裤。 3. 配件少+很贵，很贵！很贵！当然，这可能是我的问题，比雷车贵了大概30%以上吧。且配件少。 4. 玩车成本略高，由于排量大，保险，保养都比较贵，小店换一次油小保养870左右，交强险520，等等，车损4000多。 5. 这车适合出去玩，不要想着通勤了。（装B除外） 其实就是装逼车。属于纯玩属性 目前感觉最值的改装就是保险杠和排气了，排气是某鱼上淘的二手的莱因哈特尾端，带消音，声音不炸，比较浑厚。有哨音，声音可以看这里：个人觉得改装比呼啸鹰，Cobra还有VH要好的多。 手机支架如果要隐藏式的，可以用SP Connect的，但是需要搭配专用的手机壳。 其他还没啥感受，先分享到这吧
前天 23:24- 前天 23:20
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#用车心得今天真是阴沟里翻船，上班路上不小心撞到别人的门坪，爆胎了。每天上班的路，我是很熟悉的了，上班也是很轻松的状态，开着车听着歌，就在一个直角弯初，不知怎么的方向打得太早，太多，太大意了，撞到了水泥角，嘭的一声，车子直接弹起来了，然后就听到哧哧的漏气声，我知道爆胎了。下车一看，右后轮破了一个洞，看到这个洞，我知道，该换胎了。没办法拿出后轮的备胎，换一下吧。还好有我老叔帮忙，不然我可能还搞不定，换胎这种事说简单也简单说难其实也不是很难，经过这次我应该就会换了。 首先先把轮胎的螺丝打松，然后用千斤顶顶起来，然后拿下轮胎，放上备胎，拧紧螺丝，然后收好工具，走人。 我这里是乡村小道，没啥车，所以我连三角架也没开，大家若是在国道这样的路上爆胎一定要记得放三角架，然后就是换备胎有几个小方法 1、轮胎螺丝是逆时针方向松的，会比较紧，可以人站在扳手上，利用自重来松。2、换下来的轮胎可以放在车下，防止千斤顶倒下，磕到刹车盘。3、换好备胎，不能开太快，限制时速80公里。 话说，这备胎是真的小。换完备胎，我就慢慢开到县城准备换胎，一路不敢开快，就用定速巡航定到65的时速慢慢开。好不容易开到途虎，结果途虎的轮胎只有一个牌子有现货，叫路德斯通，449一条，听都没听过，不想换，然后就找路边的轮胎店换，可能会贵一点，但是每天要用车，也没办法。 轮胎店的轮胎就多了，各种价位，各种品牌任君挑选，贵一点的有倍耐力、普利司通、横滨等，要800往上，普通一点的韩泰、玛吉斯，要5~6百，便宜一点有佳通、玲珑。想着原厂胎都要500多一条，没理由用比原厂还差的胎吧，但是800多又有点贵了，然后就换了玛吉斯的，580元一条，型号是M3，日期是24年第一周的，还能接受。轮胎店效率还是不错的，换两条胎，半个小时左右就换好了。 回家的路上特意关了音乐感受一下新胎，可能是新胎的缘故，感觉抓地力比较好，静音效果差不多，水泥路面好像比原厂还差点，会有很低沉的声音，嗡嗡的。回到家里查了一下玛吉斯M3，性能和原厂的差不多，网上价格也差不多。就这样吧，太贵的轮胎确实有些舍不得。
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精选茗茶123：图1 右前轮 图2左前轮 女司机开了4年的现代领动，4月清明节想回家，需要上高速，现在前胎胎面磨损有点开裂，请问这种程度的胎面可以上高速吗？需不需要换胎？
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