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淅沥沥哗啦啦纷纷扬的雨中756

eπ007车主·新提车

我只想说不足之处开门键设计不合理，很多人不知道怎么开，特别是晚上找不到地方开门，开门按钮也没有灯光提示。机车系统太垃圾，功能太少，APP也没几个，网易云音乐歌曲也不全。记忆座位习惯12345也不能使用。手机投屏也不能使用，直接闪退，华为和vivo手机测试。导航没有红绿灯读秒功能。头枕音响每次都要点一下，没有记忆功能。电门太重不带钥匙app解锁后在开门就要重新锁车在解锁才能启动车辆后排窗户不能全开近光灯没有实体键，不太方便。 HUD不能左右调节，功能太少，安装不正。原厂轮胎特别打滑，4000公里出现了3次。第一次雨天高速路90码左右，轻轻动了下方向。可能百分之五以内，车辆出现打滑漂移，第二次路面有铁板50码左右在铁板上像溜冰一样。第三次10码左右，小雨天，下坡路轻踩刹车也像溜冰一样。其余N次车库有水打滑就不说了，左右甩。（这情况不解决完全是拿车主和乘坐人生命在开玩笑。）目前只想到这么多，之后在不充。

打打丢：我的奕派007雨天在高速很容易打滑，你们的会吗？有没有谁遇到同样的问题？提车才十多天，我高速雨天滑了两次，有一次差点撞到护栏挂掉了，后面还跟着半挂车。我开油车开了十多年高速都没打滑过。我开油车还开的更快。是万力轮胎不行吗。我现在开这个车，雨天上高速都有心理阴影了。

6天前

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eπ007车主·新提车

[车型名称]的神秘一角

我只想说不足之处开门键设计不合理，很多人不知道怎么开，特别是晚上找不到地方开门，开门按钮也没有灯光提示。机车系统太垃圾，功能太少，APP也没几个，网易云音乐歌曲也不全。记忆座位习惯12345也不能使用。手机投屏也不能使用，直接闪退，华为和vivo手机测试。导航没有红绿灯读秒功能。头枕音响每次都要点一下，没有记忆功能。电门太重不带钥匙app解锁后在开门就要重新锁车在解锁才能启动车辆后排窗户不能全开近光灯没有实体键，不太方便。 HUD不能左右调节，功能太少，安装不正。原厂轮胎特别打滑，4000公里出现了3次。第一次雨天高速路90码左右，轻轻动了下方向。可能百分之五以内，车辆出现打滑漂移，第二次路面有铁板50码左右在铁板上像溜冰一样。第三次10码左右，小雨天，下坡路轻踩刹车也像溜冰一样。其余N次车库有水打滑就不说了，左右甩。（这情况不解决完全是拿车主和乘坐人生命在开玩笑。）目前只想到这么多，之后在不充。

6天前

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eπ007车主·新提车

高速50公里。80至105码45公里，堵车走走停停5公里。表显掉10%电，35标准里程，实际跑了50公里，耗电量11.6

乖巧海浪L5w：提车一周了，给各位准备买车的兄弟姐妹，以及准 eπ007 车主提供一些参考🌹 --路况-- 70% 高速、快速路，30% 城区低速 --地区-- 江苏，7天驾驶平均气温10℃ --驾驶习惯-- 基本都是不开 A/C，风速 1 档，音乐开，动能回收弱，舒适模式 --数据-- 实际里程：683.8km 实际耗电：113.6kw/h 标定电池容量：70.3kw/h 标定续航里程：620km --计算-- 实际里程=683.8km 对应耗电的标定里程=113.6×620/70.3=1001.87767 实际续航达成率=实际里程/对应耗电量标定里程=683.8/1001.9=0.6825≈68% -- 昨晚跑了高速，无锡-滁州，二百多公里，全程基本都是高速，畅通，阴雨天气，低温较低，空调热风全程开着，除雾手动，能耗 19kw/h，浅估了一下续航达成率，五折以上六折不到。 -- 市区堵车、慢跑也跑过，均速二十多，能耗 12-14之间，续航达成率七折以上。 -- 车子本身风阻低，但是开高速好像没有感受到风阻低给实际续航带来的优势，充电速度倒是还行，30-80实际快充30分钟。各位 eπ 车主也可以分享一下自己的续航达成率呀～

03-27

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eπ007车主·新提车

奕派007用电度数和充电速度

#车辆吐槽满电出发，高速和市区各一半。有60公里是L2辅助驾驶，60码以下13度电，100-120码在16.8度电左右。平均下来一百公里16度电。充电功率60%以下75kw-85kw之间,60%-80%充电功率60kw,80%以上35kw,90%以上29kw,96%以上20kw,98%以上5kw。从19%开始充电，充满1小时2分钟。补充图4 第二次充满电后开回收强，高速跑了50公里，基本上没有上100，有5公里左右堵车。用电量10％消耗里程35公里，实际上跑了50公里。补充之前回收开的弱。

03-26