当前位置：首页车友圈摩托车提车作业

摩托车提车作业话题封面图

摩托车提车作业话题封面图

摩托车提车作业

恭喜您喜提爱车！快来分享一下你的提车作业吧！从你的选车心路、提车价格、漆水评价、动力操控、油耗等方面聊聊爱车初体验！

参与人数952

阅读1292W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

老吴45033

在国企混日子的我，与孤独为伴，住在县城里，每天骑着车上下班，相当于打了个免费的长途摩的，往返100km，你说疯狂不疯狂？之前那辆仿赛可是我的心头好，但自从有了女朋友，那仿赛仿佛变成了“折磨椅”，女友直呼PP疼。于是乎，换车大计提上日程，大踏板和拉力车在我心头打架，最后还是女友一句话，咱们就提了这款踏板。7月7日情人节那天，我们手牵手直奔车行，把无极sr4max智享版给带回了家，41766块大洋，加上税费保险，总共46000，心疼啊！下面，我来给这车做个“体检”吧。首先是减震，那叫一个“稳如老狗”，小坑洼路面就像摸了柔顺剂，一点感觉都没有。坐垫宽大舒适，特别是腰靠，简直是我的“腰间盘守护神”，长途骑行也不觉得累，女友坐后面也是一脸享受，看来这车真是选对了。外观方面，我选了纯黑色，漆水质感好得能照出我的倒影，摸上去就像女朋友的大腿一样，嗯，丝滑得很。这车一亮相，那霸气侧漏，女友一见钟情，果然是“颜值即正义”。说到震动，低速时的震动大得能让我跳起“震动舞”，不知道是不是单缸机的“个性”，还是发动机的设计太“有性格”。不过，速度一提，震动反而成了小case，到了120时速，几乎感觉不到，这其中的奥秘，我也只能是黑人问号脸。最后，这车的油耗，嘿嘿，不低哦。一箱油300公里，不知不觉已经和它跑了五个月，一万多公里了。用车体验嘛，腿部空间大得能伸个懒腰，坐垫舒服得让人不想下来，动力十足，发动机运转那是相当平顺，这级别里，它绝对能排上前几名。

在国企混日18072484073574501图片

在国企混日18072484073574501图片

在国企混日18072484073574502图片

在国企混日18072484073574502图片

在国企混日18072484073574503图片

在国企混日18072484073574503图片

在国企混日18072484073574504图片

在国企混日18072484073574504图片

2024-08-13

梦奇不是胖子

豪爵铃木 DL250车主·车龄3年

选一款好骑的150踏板。

我的摩托车驾龄也有三四年了，之前骑过一个小弯梁，总感觉弯梁在市区不太合适通勤，决定换款小踏板。买踏板车之前也看过很多车型，最开始看了铃木UY125，UY125的口碑很好，也很省油，身边的人说每百公里只有两个油质量又好，当时很心动。结果去实体店里去看车的时候，卖车的人爱答不理的，服务很差劲。看了下uy125的实车，做工也很一般，配置非常的寒酸，售价10500，没有什么优惠。路过光阳专卖店的时候，进去转了一圈，销售人员也很热情领着我转了一大圈儿介绍了各种车型，我一眼就相中了光阳h150，外形太好看了，个头也挺大。正好店里有试驾车，我试驾了一下，觉得还不错，就果断交了定金。落地的价格。这款车也没有什么优惠，落地的价格一共是16700元，150的车没有购置税。店里给免了上牌的费用，还送了一顶简易的头盔和雨衣，最后送了一次保养。虽然送的东西不多，但是我觉得还挺贴心的，店里人员的服务很好。我选择的颜色是深铁灰，车的颜色基本上就是黑色和灰色双拼色，看起来比较沉稳，适合我这30多岁的老男人。车的外观真的很好看，很时尚的样子，带有日间行车灯，从前边儿看起来非常的有神。整个车从侧面看起来也挺显大，很饱满，我175的身高骑上之后并不显得车很小。油漆的质感还不错，因为是磨砂材质的，外壳的做工也跟得上主流。动力方面还是挺不错的，这款车是150排量的发动机，起步的时候挺有劲儿，中后段的加速也可以，反正我自己一个人骑50km时速以后加速还挺有拉扯感，城市通勤这个动力完全够用了。驾驶感受方面。我骑的并不算多，但是我感觉这款车的车架子真的很结实，过弯儿一点都不摇晃。之前我骑五羊本田的125弯梁，过弯儿，有的时候觉得车架子都摇晃。这款车的发动机震动也不是特别大，起步的时候震动稍微大一些，正常跑起来震动很小，很舒适。这款车还带有前后abs，骑行起来感觉很安全，骑这个车也在速度四五十的时候紧急刹车过，很短的距离就能杀停，并且前后轮胎都不会出现侧滑。我之前骑过的摩托车都没有abs，速度稍微快一点，捏刹车后轮就甩，之前骑摩托车也摔过一次，就是因为摩托车的轮胎抱死了。油耗方面，目前我在城市用车大约1500km。的驾驶习惯不是特别的好，喜欢大油门起步，再加上城市里很拥堵，通勤距离又不是特别长。目前我的表显油耗是3.5L每百公里，个人觉得油耗有些偏高，一箱油只能跑300公里。以上就是我的一些简单的提车作业和一些小的感受，这款车真的挺不错，我很满意的，以后还会再来分享。

选一款好骑的150踏板。18131722648627941图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627941图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627942图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627942图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627943图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627943图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627944图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627944图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627945图片

选一款好骑的150踏板。18131722648627945图片

2024-10-17

爱的悬崖15

轻骑铃木 UY125车主·车龄1年

大家好，用车一段时间了！现在来补交一份铃木uy的提车作业！我是10880提的车，送了首保、尾箱、两个头盔、雨披！提车地是云南省昭通市！不得不说的是，要不是冲着铃木这个大牌子，我真不愿看那两个销售的嘴脸！都说顾客是上帝，他家销售感觉你买个1W的踏板都是在欠她几百万一样，各种摆脸色！ 3月份买的车，气温回升了，骑个踏板，能欣赏沿途的风景，还能体验不堵车的快感！买之前也看了好多相关资料，最后在豪爵afr和铃木uy之间犹豫了几天！最后跟随大众确定了铃木uy. 下面就我这1个多月的用车情况跟大家聊聊这车的优点和缺点！首先说说整体感觉，整体骑行感还是相当不错，只是减震偏硬，随便过一个小坑都觉得很颠簸！其次是轮胎，藤森的半热溶轮胎，在天气晴朗和路面干燥的地方是相当不错的，但一遇见湿滑路面你就得当心了，那是相当滑，还会甩尾！不知道以后配上cbs 或者abs后是不是会改善这个问题！很多车友说骑行的口哨声，我反而觉得无所谓！或许可以把它当成是一种铃木uy的标配吧！🥹🥹🥹 然后聊聊它的优点:超级芯发动机是真的不错，运行丝滑，加速给力！6-70迈超个车啥的，只要你给油它绝对不会拖泥带水！油耗表现也是相当不错，磨合期，第三箱油我试着温柔骑行，几乎最快不超60迈，油耗居然惊人的低至1.41每百公里！平时正常骑行也就1.7～8左右！颜值外观也是很喜欢，唯一缺点是，大街上经常遇见同款！led的透镜大灯也完全够日常使用了！23款升级后，车壳做工也很不错！整体来说比较不错的一款车！差不多这些就是我1000多公里的骑行感受了！

大家好，用17967298915174661图片

大家好，用17967298915174661图片

大家好，用17967298915174662图片

大家好，用17967298915174662图片

大家好，用17967298915174663图片

大家好，用17967298915174663图片

2024-04-19

足智多谋柳叶zTr

雪铁龙C6车主·车龄8年

我选择了dl250

从选车到买车可真是纠结了很久，最后选择了二手的Dl250，不为别的就图个踏实。做工方面真的挑不出任何毛病来，胶壳接缝匀称，管线走的十分规矩，手把按键也有质感，油漆厚实有光泽，我买的21年的二手车，不仔细看和新的没什么区别，真是让人惊叹。动力都说肉，我觉得还行，一个人骑车提速挺快，起码市区起步小汽车追不上，偶尔去跑跑山二档也能跑到山顶，也算可以啊。缺点就是配置低了些，没什么科技配置，也没有滑动离合，就是老掉牙的配置，其实也没什么，够用就行，多个滑动离合也没什么用，我也不是什么新手，无所谓。

我选择了dl25018006717971200251图片

我选择了dl25018006717971200251图片

我选择了dl25018006717971200252图片

我选择了dl25018006717971200252图片

我选择了dl25018006717971200253图片

我选择了dl25018006717971200253图片

我选择了dl25018006717971200254图片

我选择了dl25018006717971200254图片

2024-06-01

Isabella貓

宝马5系车主·车龄9年

Racing H 150 选对了

这款车也用了一段时间了，个人越骑越顺手，各方面的表现都还可以。最开始的时候考虑买一款摩托车上下班儿用，主要是因为电瓶车的续航有限。后来觉得踏板比较实用，就开始了各种功课，对比了很多种车辆，开始考虑过豪爵的UHR 150，那款车的外形有一些老气，后来就放弃了。也考虑过本田的PC x160，外形几乎和豪爵uhr150一样，另外性价比还不是太高。正好又看到了光阳h150发布，外形时尚，动力也强，售价也可以，配置也可以。所以说就决定了买一款这款这个车。这款车的落地费用大约就是1.7w，毕竟是一款新车，加上交强险，基本上都是这个价格，没有什么优惠。老板要是良心一点儿的话还能送点儿东西，但是售价上基本上不会让步。购车攻略方面儿，其实对于这种新车来说没有太多的购车攻略，因为是新车，再加上车卖的比较火。老板们都很扛得住价，我建议大家多跑几个专卖店，选老板态度好一点的，或者是门头大一点的专卖店，确保有好的售后和保障。新车的注意事项就是要检查车辆的外观是否有磕碰，尤其是车辆的下半部分的胶壳，很容易出现划痕。其他的主要是车架号与发动机号与大本儿相符就可以了。首先说外观上这款车个人觉得还是挺时尚的，大灯的辨识度很高，前脸采用的折线设计给人一种犀利运动的感觉。再搭配上它常亮的日行灯，看起来非常的精神。车身侧面的线条也很流畅，很饱满，整个车架也不算太小，挺显大的。之前考虑过本田的PC x160，那款车看起来圆乎乎的，更偏向于巡航风格，有些成熟稳重，说白了就是有点儿显老。另外它的售价也偏贵，比这款车贵了五六千块钱。最后综合对比下来，觉得这款车的做工和口碑还不错，就选择了h150。漆水方面个人觉得还是不够好，油漆的质感看起来还不错，但是摸起来感觉有一些薄。实际用车中不小心刮蹭一下就能漏到底漆，耐磨性还是差一些的。动力方面个人觉得还够用。因为我是个女生嘛，体重上来说不到120斤，提速感觉还挺快的，起码在等红灯的时候，只要我油门拧的够深，提速还是挺快，基本上能冲在前排。我没有骑过别的摩托车，但是比我家里1.6排量的卡罗拉跑得快。后段的加速能力也还不错。起码在70km每小时以后，油门拧到底感觉还有冲劲儿。总的来说，作为一款通勤为主的150踏板，个人觉得够用了。操控方面还是挺好骑的。这款车的车架比较坚固，也就是说无论是做拐弯儿还是过颠簸路面儿，这款车的车架形变不大，也就是通常所说的车架很整。这样骑起来会比较的舒适，给人一种信心。我周末的时候也会骑着它去跑跑盘山路，确实能做到游刃有余，虽然我是一个菜鸟，做做基本的压弯动作还是手到擒来的。前后刹车挺给力。标配的前后abs确实很管用，再结合前三活塞制动卡钳刹车是真的很给力。轮胎方面用的是玛吉斯的半热熔轮胎。抓地力特别的好。我在市区里骑行50km左右的时候遇到了几次紧急情况，权力制动的情况下没有出现轮胎的侧滑，并且能清晰的感觉到abs的介入。另外这款车还带有t CS，雪天或者沙地会有很大的帮助，目前还没遇到过不做过多的评价。驾驶感受另一个方面就是车辆的震动控制的不是太好，起步的时候震动挺大的，因为他的起步转速达到了4000转，这是我最不满意的一点。油耗方面，个人第一箱油跑了280km，再往后基本上能跑320km以上，我的驾驶风格不是太暴力，平均油耗也达到了3.0左右，油耗还是有一点稍稍的高了，我以后再找一下驾驶技巧，如果这款车的续航能达到360km，那就完美了。总的来说这款车还算可以，颜值上还是挺跟得上现在人的审美的。动力上也不错，油耗各方面儿也都还可以。喜欢的朋友们可以关注一下。

Racing H 150 选对了18042027842110831图片

Racing H 150 选对了18042027842110831图片

Racing H 150 选对了18042027842110832图片

Racing H 150 选对了18042027842110832图片

Racing H 150 选对了18042027842110833图片

Racing H 150 选对了18042027842110833图片

Racing H 150 选对了18042027842110834图片

Racing H 150 选对了18042027842110834图片

Racing H 150 选对了18042027842110835图片

Racing H 150 选对了18042027842110835图片

Racing H 150 选对了18042027842110836图片

Racing H 150 选对了18042027842110836图片

2024-07-10

Ariesw

QJMOTOR 闪350车主·车龄2年

灰石300提车记：我的酷炫新座驾

盼星星盼月亮，终于盼到了提灰石300的这一天！心情那个激动啊，简直就像小时候过年一样。一大早，我就迫不及待地跑到了车行。一眼望去，那辆灰石300就停在门口最显眼的位置，仿佛在向我招手：“主人，快来带我回家吧！” 我绕着车转了好几圈，仔细打量它的每一个细节。这漆面，这做工，简直完美无瑕！坐上车座，感受一下这舒适度，嘿嘿，简直就像坐在了云朵上。车行的老板也是个爽快人，一边帮我办理手续，一边给我讲解灰石300的各种性能和注意事项。听说这车动力强劲、操控灵活，我更是心花怒放。提完车，我迫不及待地骑上灰石300，在附近兜了一圈。那风驰电掣的感觉，真是太棒了！我仿佛已经看到了自己骑着它在公路上飞驰的样子。从此以后，灰石300就是我的酷炫新座驾了！我相信，有了它，我的骑行生活一定会更加精彩！

灰石300提车记：我的酷炫新座驾17896193514414121图片

灰石300提车记：我的酷炫新座驾17896193514414121图片

灰石300提车记：我的酷炫新座驾17896193514414122图片

灰石300提车记：我的酷炫新座驾17896193514414122图片

灰石300提车记：我的酷炫新座驾17896193514414123图片

灰石300提车记：我的酷炫新座驾17896193514414123图片

2024-01-31

依然上好佳

轻骑铃木 UY125车主·车龄1年

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家

各位摩友大家好！很高兴和大家一起分享我的爱车铃木uy125的提车作业。下面我就分几个部分和大家谈谈我的提车经过：购车原因：在买摩托车之前我一直骑的是电动车上下班，因为小区充电桩很紧张，所以充电很不方便！加上电动车的续航确实有点短，于是我决定买一辆摩托车！本来自己一直也有个摩托梦，只是一直没有机会实现，正好今年5月份的时候有事请了半个月假，抽空就考了一个摩托驾照！这样既可以解决充电不方便的问题，还没有偶然人出去玩，简直太完美！购车经过：刚开始看车一直是在网上看的，因为之前对摩托车也不是很了解，但是看的类型也比较多！比较下来觉得最适合自己的还是踏板摩托！首先我的主要用途就是上下班通勤，其次踏板对于我来说比较容易掌握！从电动车到踏板车基本不需要练习，所以最后决定买一辆踏板摩托车！这里建议没有骑摩托车经验的朋友最好第一辆车也入手踏板，确实很容易上手！后面就开始研究看买哪一款车比较好？在网上对比的一番后，决定就在豪爵AFR、铃木uy125和本田裂行三款中选一个！后来去了摩托车第一辆看的就是AFR，价格是三个中最实惠的，送的东西也比较多，当时都差点下手了，最后还是忍住了！毕竟货比三家不能忘！接着去看了裂行，这个车我最不能接受的就是前脚踏的空开你太小了，而且后座是带坡度的，看完就被我pass了，最后看的是uy125！刚进店就被它帅气的外观吸引了，这个车的大灯就像两只炯炯有神的眼睛，非常可爱！我这个人还是非常在意外观的！所以在经过一番了解后毅然选择了它铃木uy125！当时有三个版本：22款、23款和百年纪念款！我选择了23款的磨砂灰！价格：裸车价：10880 保险：280 三年的盗抢险：1480 （买了这个省心很多）上牌费：50 落地价一共是12690 漆水及外观：铃木uy125的整体外观在125级别里面我觉得是最好看的！棱角分明！新款还是透镜大灯！听说好像很多车都是模仿它造的！漆水也不错！做工比较完美！提车到现在也没有发现有瑕疵的地方！有的车骑一段时间都是小石头蹦的小点点很难看！油耗：当时提车的时候加满一箱油花了47块！因为uy的油箱比较小，我一般都是在油表只有2格的时候就把油加满了，每次基本都是30块左右，行驶里程在200多公里，算下里一公里基本就是一毛五！非常划算！性能和驾驶感受：作为一辆代步工具来说，uy绝对是合格的！不仅油耗低，储物空间大，而且还很稳！平时跑个六七十码的速度轻轻松松！红绿灯起步的时候基本也少有敌手！uy的座高是740mm，对于我165的身高来说，还可以接受，骑行的时候虽然不能全脚掌着地，但是不影响安全！坐垫也很平整，不像裂行那样后座的人会溜下来！踏板的好处就是骑久一点人不难受，不像仿赛要一直趴着很累腰！最大的不足点就是没有配备ABS，需要骑行的时候特别小心！遇见洒过水的路面必须万分小心，特别的晚上视线不好的时候！减震有点偏硬！我一个人骑行的时候过个减速带有点颠，带个人就还好！最后就是灯光还是有点暗，虽然23款的升级为透镜大灯，但是功率确实有点小，夜间骑行视线还是不太好，不过大部分车子都这样，也不是uy一款车的问题，如果大家需要经常走夜路还是要稍加调整一下灯光！购车攻略和建议：如果你是一枚摩托新手，选择它肯定不会错！容易上手，轻松驾驭！既可以满足日常生活需求，又可以在闲暇之余带您去诗和远方！还有建议大家购车的时候多做对比，免得后悔！最重要的是要去试驾、亲身体验一下才好！

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295161图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295161图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295162图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295162图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295163图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295163图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295164图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295164图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295165图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295165图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295166图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295166图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295167图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295167图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295168图片

我的爱车铃木uy125提车作业分享给大家17802793704295168图片

2023-10-20

太行大鲸鱼

豪爵铃木 DL250车主·车龄2年

诗和远方不是梦

每当看到别人骑摩托去诗和远方的时候，其实我也想要有一个自己的诗和远方，一人一车遨游在广阔的草原，驰骋沙滩戈壁，游览祖国美丽的边境线…… ✨选车经历：因为自己也没有中意的车型，一开始不知道选哪个牌子的，我的预算是2万左右，最高不超过3万，经朋友介绍说，你可以了解一下dl 250，这车可以带你上高山，下小溪，特别是国内最火的318国道川藏线上这是最常见的车型，刚好在你的预算之内。 ✨购车建议：确定车型之后，这个建议多找几家店面看车问价，谁给的优惠多，送的东西多你就在哪家买。嫌麻烦的话，可以直接在网上搜经销商的电话，直接电话询问。我对比了有六七家，最后在最便宜的那家买的，赠品的话，当时送了一个3/4半盔，手套，电动车雨衣还有一次保养因为当时价格比较便宜，所以只送这么多，最后又跟老板磨嘴半个多小时老板又给了两瓶机油，这个自己在家也可以换，你得厚着脸皮要，不要觉得不好意思，你要了就可能有，你不要那就真的没有了。 ✨价格明细：DL250-A裸车当时优惠过是24580元（官网价26580），加上保险160（交强险）车辆购置税2100，上牌找黄牛代办的 500，其他的加装了一个手机支架120一个上下分体式护杠330，其他的后边儿慢慢的增加。 ✨漆水外观：经典鸟嘴的设计非常独特，配合复古风圆形大灯韵味十足，凸起的油箱使高大厚重的车身线条更加流畅耐看，车身线路平整有序看不出一点凌乱，漆水的话可以和汽车媲美了，油箱和发动机部位圆润丝滑，金属烤漆质感爆棚。磨砂的塑料件使车身显得更加稳重，接缝处均匀整齐，没有瑕疵。整车设计经典，喷涂工艺先进，车身线条流畅，上手感觉那真是好。 ✨发动机性能：DL250搭载的是一台250CC异步双缸水冷发动机，最大功率18.4kw，最大马力25P，最大扭力23.4NM，这样的动力配置使油耗，噪音，震动都大幅度降低了，故障率也是更低，结合dL250较大的车重，市区综合油耗百公里2.8L左右，毕竟路口多，起步停车就多了油耗也就降不下来了。乡村道路油耗就低得多，大概在百公里2.5左右，如果是跑山，那百公里油耗在3L以上，不会低于3L，不管是日常城市通勤还是长途摩旅甚至是跑山这车都是不错的选择。 ✨提速表现：这款250cc的发动机能使DL250的极速达到135km/h，亲测0-100公里加速时间为12秒（dl250-a款）骑手本尊173身高体重73公斤测评仅供参考，动力表现还是不错的，也可以二档直接起步，这样更丝滑。但是到三档到四档加速的时候会有一点肉肉的感觉，四十到五十码有明显感觉，但这并不影响后期的提速。 ✨驾驶感觉：虽然车身较大较重，在恶劣环境下却能让你稳如泰山（比如大风天气），平常二档也能顺畅起步也不用轰油门，配合ICR半热熔轮胎，在铺装道路抓地性能明显增加，以及博世的双通道abs让你在雨天路滑紧急制动的时候不会侧滑，还有KYB的减震能适应所有道路，特别是过减速带和非铺装道路的时候，能有效缓解路面传来的颠簸感。后减震是七段软硬可调节的，走起来的时候挡位清晰顺畅，没有顿挫感，转弯半径小灵活。吐槽一下： ⚠️车身重. 裸车加护杠200公斤，原地转弯时容易倒车，这点要注意。 ⚠️链条响. 三十到五十之间特别的响，大部分摩友说勤上链条油来解决 ⚠️原车尾箱太小：26L的尾箱确实小拉力盔都放不下，建议把三箱版的尾箱给改成了45L的。灯光逊色：卤素大灯夜晚亮度还是有点尴尬的建议换led灯泡。 ⚠️车座部分：前段有一点低而且窄，瘦一点的摩友容易向前滑动，可以加装一个小坐垫来改善。 🏍️总之dl 250总体还是不错的，比如油耗低，好上手，操控简便，维护成本也很低，故障率就更不用说了，路越远，心越近，我和我的dl 250要开启一段新的摩旅生涯，去寻找那诗和远方的快乐。最后祝广大朋友开开心心骑车，平平安安回家。

诗和远方不是梦17780017076572291图片

诗和远方不是梦17780017076572291图片

诗和远方不是梦17780017076572292图片

诗和远方不是梦17780017076572292图片

诗和远方不是梦17780017076572293图片

诗和远方不是梦17780017076572293图片

诗和远方不是梦17780017076572294图片

诗和远方不是梦17780017076572294图片

诗和远方不是梦17780017076572295图片

诗和远方不是梦17780017076572295图片

诗和远方不是梦17780017076572296图片

诗和远方不是梦17780017076572296图片

诗和远方不是梦17780017076572297图片

诗和远方不是梦17780017076572297图片

诗和远方不是梦17780017076572298图片

诗和远方不是梦17780017076572298图片

诗和远方不是梦17780017076572299图片

诗和远方不是梦17780017076572299图片

2023-09-25

o如果还有明天o

汉EV车主·车龄半年

等车等了一个半月。

我的摩托车驾龄都10年了，之前骑的是一辆杂牌儿的弯梁车，骑了七八年马上就要散架了，今年就想着换一款骑起来比较舒服的踏板车，对比了好多家150的踏板车，最后选择了光阳的h150。选买对比。想买这款车之前看过一众125的小踏板，感觉125的踏板和我之前骑的弯梁车动力上没有太大的变化，决定买一款150排量的踏板。期间做了很多的对比，对比过钱江的鸿150踏板，觉得那款车震动特别的大，起步抖动的挺厉害，试驾的时候刹车有点儿不给力，驾驶感受不好。也试驾过豪爵的uhr150，豪爵的uhr150做工方面儿挺满意的，骑起来也挺平顺，就是外形不好看。最后综合对比下来，我选择了颜值高一些，动力更强一些的光阳h150。落地价格是16800元，是的一点优惠都没有，我也跑了很多家，每一家门店都是这个价格，找了一家旗舰店订了车，等了一个半月才到车，这么火爆的订单行情想让老板让1分钱都难。其实等车的这段时间也挺煎熬的，天天盼着这款车到，等车的这段时间也买了特别多的配件，盼着车到了之后马上进行改装或者加装。外观方面对比同级别的150踏板来说，颜值算是拔尖儿的。豪爵的UHR150 和本田的PCx160太老气了，外形和配色都比较沉稳，我这么年轻潇洒的人有点儿看不上。赛科龙家的rt给人的感觉就是塑料感太强烈了，做工特别的廉价。光阳h150整体的做工还是挺精致的，外壳的接缝也挺匀称，用的塑料件儿也挺厚实的，骑起来也没什么意向，装配的也挺好。油漆的质感也挺好，看起来也挺光亮，有点儿像汽车的珍珠漆，但是实际使用中发现油漆不是很厚实，油漆也不够硬，小的刮擦就能刮到底儿。动力性能还是挺好的。起步时的抖动也不小，起步的时候感觉有点儿迟滞，后来才发现起步的转速在4000转，起步的转速太高了。但是跑起来之后的动力还是挺足的，我有一次着急赶路，速度在70左右的时候再拧油门，后劲儿还挺足的，据他们说这款车最快跑到110km/h。有时候在市区我也带着朋友出门儿，两个人的体重加起来300多斤，但是这款车依然跑的起来，动力的表现我还是很满意的。这款车也挺好骑的，骑起来特别的轻巧，反正在拥堵的市区还挺灵活的，操控这一块儿也挺满意的。以上就是我提车的小作业吧，之后我还会分享我的改装和其他的用车感受。

等车等了一个半月。18080908580751451图片

等车等了一个半月。18080908580751451图片

等车等了一个半月。18080908580751452图片

等车等了一个半月。18080908580751452图片

等车等了一个半月。18080908580751453图片

等车等了一个半月。18080908580751453图片

等车等了一个半月。18080908580751454图片

等车等了一个半月。18080908580751454图片

等车等了一个半月。18080908580751455图片

等车等了一个半月。18080908580751455图片

等车等了一个半月。18080908580751456图片

等车等了一个半月。18080908580751456图片

2024-08-22

奔达颜值最棒

冠道车主·车龄7年

金吉拉300不错之选

我终于提到了我梦寐以求的奔达金吉拉 300！在这里，我想和大家分享一下我的提车作业，希望能对正在考虑购买这款摩托车的朋友们有所帮助。选买背景方面，我一直是一个摩托车爱好者，但是由于工作和家庭的原因，一直没有机会拥有一辆属于自己的摩托车。最近，我终于有了一些空闲时间，于是决定实现自己的梦想，购买一辆摩托车。基于什么情况下买了这台车呢？其实，我在购买奔达金吉拉 300 之前，做了很多功课。我参考了很多摩托车评测和用户口碑，最终决定选择奔达金吉拉 300。嗯，这款车的外观设计非常漂亮，很有质感，而且动力输出也很平顺，非常适合城市驾驶。价格明细的话，我购买的是奔达金吉拉 300 的标准版，售价为 19980 元。这个价格在同级别摩托车中算是比较亲民的，而且性价比也很高。购车攻略及建议，我建议大家在购买奔达金吉拉 300 之前，一定要先了解自己的需求和预算。如果你是一个新手，建议选择标准版，因为它的配置已经足够满足日常驾驶需求。如果你是一个老手，建议选择高配版，因为它的配置更加丰富，性能也更加强劲。然后，漆水及外观，我非常喜欢奔达金吉拉 300 的外观设计。它的车身线条流畅，很有质感，而且漆水也非常漂亮，很有光泽。嗯，我选择的是黑色的车身，看起来非常稳重大气。性能及操控感受，奔达金吉拉 300 的动力输出非常平顺，加速也很迅猛。而且，它的操控感受非常灵活，转向半径小，非常适合在城市中穿梭。嗯，它的刹车系统也非常灵敏，能够保证行车安全。总的来说，奔达金吉拉 300 是一款非常不错的摩托车。它的外观设计漂亮，性能也很出色，非常适合城市驾驶。如果你正在考虑购买一款摩托车，不妨考虑一下奔达金吉拉 300。

金吉拉300不错之选17888125296354561图片

金吉拉300不错之选17888125296354561图片

金吉拉300不错之选17888125296354562图片

金吉拉300不错之选17888125296354562图片

金吉拉300不错之选17888125296354563图片

金吉拉300不错之选17888125296354563图片

2024-01-23

迷路的小灰灰

豪爵铃木 DL250车主·车龄1年

铃木DL250:入门ADV的不二之选!

《铃木DL250：入门ADV的不二之选》我的DL250买回来142天了，今年5月29日的提的车，已经安全行驶近1300公里，对外观，性能，质量稳定性各方面都很满意，接下来跟大家分享一下我的购车经历。 ★ 第一条，【选买背景】当我准备买摩托车时，首先跟大部分新入坑的朋友一样被外观炫酷靓丽的仿赛吸引了，但考虑到仿赛车型不够实用，后面慢慢开始了解摩托车其他车型，通过懂车帝平台了解到摩托车有很多种类，比如街车，复古车，巡航车，还有ADV车型，经过一两个月的了解学习，再加上抖音上一堆出发318的都是骑ADV，我决定购买一台小排量的入门ADV来作为我的第一辆摩托车，鉴于铃木在圈内的口碑，我决定购买豪爵铃木DL250来作为我的第一辆ADV。 ★第二条，【价格明细】我当时买车时是恰逢豪爵铃木送2000购置税，等于裸车价是25680，（原车价减2000）购置税是2443，保险是400块钱，上牌费300 ，总共费用落地下来是28583元。买完新车后第一时间购买了一个五匹的防震手机支架（170块钱），在淘宝上买了一个加高风挡的改装件（87块钱），买了一个GSADV的银色不锈钢护杠（700块钱）银色不锈钢护杠和我的银色车漆真的很搭，强烈推荐购买了银色的小伙伴买银色护杠。 ★第三条【购车攻略和建议】购车我建议在官网查询你们当地是否有豪爵铃木的官方经销商（豪爵铃木的经销商网络还是很广泛的，基本上县级都有官方的经销商），在购车时跟老板要了一个揭面盔（勉强够用），拿了一个牌照框和钥匙扣（本人不善言辞，嘴巴不太会说，所以没要到什么赠品）。给准备购买铃木DL250的朋友一个衷心的建议，千万一定要去店里试驾一下，三厢版206KG的整备质量一般新手驾驭起来还是有难度的（本人纯新手，第一天开车倒两次），能接受这个重量再买DL250. ★第四条，【漆水和外观】外观方面就是铃木V-Strom家族一脉相承的鸟嘴外观，论历史可以追溯到1988年的铃木750SR,硕大且醒目的圆灯加上尖尖的鸟嘴在一众ADV车型里面也是独特的存在,我购买的是闪银版本，银色可能大部分店里都没有实车，我预定的时候心里也有一点小忐忑，但当我看到实车的第一眼，我就觉得选择银色是正确的选择，漆水质感很好，一看就很厚，在阳光的照射下闪闪发光，而且银色车相对于其他更显得有质感，车身上各种接缝也很整齐，漆水和做工表现在国内绝对是第一水准，丝毫不差于进口大贸。 ★第五条，【性能】驾驶感受：双缸、水冷、四冲程，压缩比11.5比1的，实际排量为248ml的发动机，日常动力发面，对于新手来说，已经够用了（真的不建议新手第一部车就购买大排量的），震动，噪音控制的很好，为了提升动力表现，拉得动206KG的车重，DL250加大了后牙盘，再加上密齿变速箱的设定，使得DL250在起步拉速度时需要频繁的进行换挡。 ★第六条，【操控感受】 1.灵活性：DL250三厢版的整备质量达到了206KG，对于纯新手来说是一个似乎很难驾驭的车重，但当他开动起来的时候，你会感受到十分的轻盈，完全不像一台400多斤的车， 2.发动机震动：铃木这款双缸发动机设计十分成熟，质量非常稳定，在怠速时噪音和震动都抑制的非常好，在行驶过程中，低档位下几乎感受不到震动，在高档位高转速下才会有一些比较绵密且轻微的震动通过手把传递到手上。 3.制动方面;前后博世双通道ABS在遇到危险急刹时给了我充足的信心，遇到过两次危险情况，DL250的刹车都成功刹停。 ★七【铃木DL250的一些小缺点】 1.大灯配置低，原厂的卤素蜡烛大灯放在2023年确实是不够用，亮度低，铺路范围窄，后面我肯定会换成LED灯或加装一对射灯。 2.三箱小，尾箱放不下我的shoei Z8如果有重度摩旅需求的骑士建议更换容量大一点的三箱。总结：豪爵铃木DL250是一款适合新手入门的小排量ADV车型，具有国内一流的漆水和做工，发动机运行品质优秀，车架很整，骑起来轻巧灵活，油耗低，续航能力很强，虽然它也有三箱容量小，大灯配置低等缺点，但它仍是我心目中入门ADV的不二之选！

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003631图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003631图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003632图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003632图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003633图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003633图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003634图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003634图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003635图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003635图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003636图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003636图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003637图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003637图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003638图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003638图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003639图片

铃木DL250:入门ADV的不二之选!17804292812003639图片

2023-10-22

小郎君330

豪爵 UHR150车主·车龄2年

回想起来把这台豪爵 UHR150 给提回家已经过去一年多了，今天我就把提这台车的前前后后给各位摩友介绍一下。首先先说说我为啥选这台车吧。之前我一直是骑电动车上班，刚开始还觉得挺方便的，可随着工作变动，路程越来越远，电动车那续航和速度就成了大问题。每天都得担心电够不够用，稍微远一点的地方都不敢去。而且我一直也想能在周末或者假期的时候，骑着车出去周边转转，放松放松心情，感受一下大自然。所以啊，就决定买台摩托车。选车的时候我可是纠结了好久，看了不少品牌和车型。最后为啥定了豪爵 UHR150 呢？一是价格在我的预算范围内，二是它的口碑不错，网上很多车主都说质量可靠。而且它的外观设计也很吸引我，时尚又大气。价格这块，我买的这台裸车价大概是一万六千多。购置税花了一千多，保险大概四五百，再加上上牌费啥的，落地一共花了差不多一万八千多。这里给大伙提个醒，买车的时候一定得多跑几家店问问价格，别怕麻烦。我当时跑了三家店，价格还真有一些差别，最后在一家比较实在的店里定了车。而且还可以试着跟销售讲讲价，能争取到一些优惠或者赠品，像我就争取到了一个头盔和一个车锁。再说说购车攻略和建议。首先，一定要提前做好功课，了解清楚车型的配置和优缺点。可以在网上看看评测视频、论坛里车主的分享，心里有个底。然后去店里看车的时候，要仔仔细细检查车辆的外观，看看有没有划痕、掉漆这些瑕疵。试试各种功能，比如灯光、喇叭、刹车是不是正常。还有就是谈价格的时候别不好意思，大胆地说出你的心理价位，能砍一点是一点。接下来瞅瞅这漆水和外观。豪爵 UHR150 的漆水那叫一个漂亮，光滑细腻，在阳光下闪闪发亮，一看就很有质感。而且这颜色也很正，我选的这个蓝色，既不张扬又不失个性。外观设计也时尚，线条流畅，整体造型很有运动感。尤其是车头的大灯，犀利又有神，晚上照明效果特别好。骑了这几天，这性能和操控感受我也有了不少体会。动力方面，对于我日常通勤和偶尔短途出行来说是足够了。起步的时候很顺畅，轻轻一拧油门车就走了，没有那种拖沓的感觉。加速的时候也比较平稳，不会有那种突然往前冲的突兀感。在市区里超车啥的，只要舍得给油，也能轻松完成。操控上，转向灵活，车把很轻盈，一只手也能轻松掌控。刹车反应灵敏，轻轻一捏就能感觉到明显的制动效果，给我满满的安全感。过弯的时候稳定性也不错，车身不会有明显的倾斜感，让我心里很有底。下面来详细对比一下豪爵 UHR150 和本田 PCX 的外观和性能。外观方面，豪爵 UHR150 的车身线条更加流畅，富有动感，整体造型犀利且时尚。而本田 PCX 则更显圆润和优雅，风格偏向精致与稳重。UHR150 的大灯设计独特，极具辨识度；PCX 的大灯则较为简约，但照明效果也很不错。在车身颜色上，UHR150 的配色选择较为丰富和鲜艳，更能满足年轻人追求个性的需求；PCX 的颜色则相对保守和经典。性能方面，豪爵 UHR150 的动力输出在低转速时响应迅速，起步轻快，适合城市拥堵路况的频繁启停。本田 PCX 在中高速的动力储备更充足，高速行驶时的稳定性和再加速能力稍强。UHR150 的悬挂系统调校偏舒适，能够有效过滤路面的小颠簸；PCX 的悬挂则更注重操控性，在弯道中的支撑性更好。刹车性能上，两者都能提供可靠的制动效果，但 UHR150 的刹车手感可能更线性一些。和本田 PCX 相比，豪爵 UHR150 在价格上更具优势，性价比更高。对于像我这样主要用于城市通勤和偶尔短途出游的人来说，UHR150 完全能够满足需求，而且在一些细节设计和配置上更贴合我的实际使用场景。再说说坐姿，我觉得还挺舒服的，不会觉得累。踏板的空间也够大，脚放着很自在。仪表盘显示清晰，各种信息一目了然。而且这台车的声音也不大，骑行的时候比较安静。目前对这台豪爵 UHR150已经行驶了一万四千公里了，主要表现我还是相当满意的。它不仅解决了我的出行问题，还让我享受到了骑行的乐趣。

回想起来把18053430073006201图片

回想起来把18053430073006201图片

回想起来把18053430073006202图片

回想起来把18053430073006202图片

回想起来把18053430073006203图片

回想起来把18053430073006203图片

回想起来把18053430073006204图片

回想起来把18053430073006204图片

回想起来把18053430073006205图片

回想起来把18053430073006205图片

回想起来把18053430073006206图片

回想起来把18053430073006206图片

2024-07-23

飞驰的奥德彪

朗逸车主·车龄6年

买了一个小摩托

摩托车，每个男人都喜欢吧，以前了解过很多，骑士的最终归宿是踏板，所以纠结好好长一段时间，决定买踏板在网上了解很多踏板，就相中了这款SR150GT，外观好看，价钱也不贵我是23年5月买的二手1.2w，22款TCS版，浅蓝色的，买的时候1万公里，带护杠带尾箱，现在1万6多公里啦车辆的整体表现还算不错，我一般一人骑行，动力完全够了，提速也快，70马以下超车很快，往上就有点吃力了，刹车也还灵敏，带ABS和TCS还算比较安全，特别是雨天表现比较明显，轮胎抓地力还算不错的，基本不会打滑。这个车子的缺点也很明显，该开始有护杠和尾箱，感觉风阻大，后来就拆了；做工比较粗糙，特别是轮毂金属部分，我自己拿砂纸打磨了一下还好；挡泥板短差不多是大部分摩托车的特性，只能自己加长等。这款车反正就是大问题没多少，小问题有，但是价钱不贵，也能接受，现在1万6了，整体表现呢还是可以的，爬山涉水没啥问题哈

买了一个小摩托18025408557168641图片

买了一个小摩托18025408557168641图片

买了一个小摩托18025408557168642图片

买了一个小摩托18025408557168642图片

买了一个小摩托18025408557168643图片

买了一个小摩托18025408557168643图片

2024-06-22

奔腾的苞米马

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/2

在这里对于如何选择春风450CLC这款车的缘由就不多做赘述了，有兴趣详细了解的朋友可以看我上一个帖子学车心路历程，在这里仅作为简单描述，重点展示提车过程中的经历和一些心路历程，以下进入正文！选择摩托车作为出行工具最主要的原因就是够拉轰、够个性，在此之外还可以摆脱电动车续航带来的返程焦虑感，平坐作为游玩和上班是我认为最优的单人出行方式。选择CLC450的原因追根揭底，因为本人是个颜控！~展会期间的展车好看，一下就把我的预选灰石拍死了，静等上市，预缴订金做提车准备... 简单说一下看到试驾车的感受，因为我本人是初次接触摩托车，所以对于摩托车的一些评判标准是认知并不清晰，仅凭个人主观意识来进行判断所看到的一切： ①前脸造型：整体来看前脸是比较精致的，车灯是圆形的并没有臃肿的感觉，相对来说挺精致的感觉，通电灯光自动近光，对于我这种懒人来说不错，省的夜间骑车还得再开一下灯（此处好评）。 ②漆水：漆水的话以我对比CU525的感觉来看，CLC450漆皮略厚但依旧显得比较单薄，因为我选择的黑色版本，整体观察黑色底漆光泽和厚度是有的，但是表面清漆太薄了，感觉跟没有一样，对比一下我的CT6那种漆面是天壤之别，相对比来看长期使用情况下的漆面磨损是个问题。 ③车身线条：整体展示出来看起来是比较舒缓的那种感觉，有种圆润和精致的感觉，并没有什么明显的缺点，硬要说的话，就是车体可以做的再大一点吧。 ④转向灯造型：前后转向灯风格一致是小圆球的风格，是比较对我胃口的，我称它为小太阳转向灯，但我朋友看了都说菊花转向灯（是在说灯，没错）！ ⑤排气呻吟：排气的话我感觉CU525比CLC450要大很多，这也是我放弃它的原因之一。CLC450试驾车和实车的排气声不知道是不是我的错觉，总感觉实车提回来才发现好像是试驾的时候声音会稍微小一点，档位和转速拉起来以后节奏感还不错，但是声音还是觉得略大，可能跟我喜欢安静地习惯有所冲突吧。提车-上牌过后，经过大概100公里骑回家根据说明书内容前1000公里为磨合期转速尽量不要超过1000转，中途依次试到5档转速均保持最高达到4000转，直接感受就是档位上来以后提速响应非常快，但是换挡个人感觉在3500转左右，发动机的声音是比较好听的的，车把上各种功能按键分布按起来也比较顺手，不会说按不到或者不顺畅的感觉，按键反馈感也蛮不错的。有一点需要吐槽的是后坐脚踏貌似有一些偏高，我带过一个身高182体重170斤的男士，具他所说后座更像是蹲在上面一样，而且没有靠背总是害怕一加油溜下去！关于我俩体重的问题，我是177身高160斤，两个人加起来不到340斤，一屁股下去所以得翘尾基本就把减震坐到底了，大概剩余2公分就能蹭到后轮（应该是超重了的）。经过朋友试驾和自己的骑行，坐垫这块共同感受就是有点薄，坐久了会屁股痛，上完牌回来骑了100公里左右，屁股已经非常疼了，赶紧去按摩店做了个臀部按摩缓解了一下！目前来看经历提车已经有2天时间了，总行驶里程140公里左右，没有发现什么故障，唯一有一点问题的就是第一箱油已经骑了65公里那会油表竟然纹丝不动，仍旧显示满油，但是这个情况在我中间休息30分钟后重新启动发现油表会动了，这个就比较魔幻，好在之后的使用中一直都是正常的心里舒服多了。转弯和刹车这块，转弯是比较流畅的给与一定的倾角大弯小弯都可以很顺畅的过去，我自己是比较满意的，灵活性给与好评，应该是车型前后轮间距短带来的灵活性。刹车的话前刹比较柔和不算硬，在高速和低速的情况下使用前刹会有不同程度的介入感，不会让人觉得难受或者过硬，但后刹方面有点迷幻，踩起来比较硬需要多用一点力气才能有比较明显的反馈感，俗称后减震硬。转速这块建议控制在3000-4500以内再高的话明显感觉到发动机的轰鸣声音，同时震动也会比较大，震动的顺序是先脚踏感受到，然后转速在5500左右或更高收吧震动也明显起来。关于坐姿，我本人177身高坐在车座上明显感觉到双脚落地且腿部弯曲仍有余地，从身高比例来看，CLC450比较适合160-175之间身高的摩友，其实从身高来看如果不是非这车不可的话175身高仍有更大的可选空间。油耗这里从提车开始到目前表显剩余2格油（表上一共6格），除了在经销商那里加了一口油然后就去油站加满一共是加了11.5-12L油与厂家标称一致，剩余2格油约等于4升，目前一共跑了130KM油耗计算公式应为：8（升）*8.7（油价）/130（KM）=5.3的百公里油耗，本次计算因未跑完一箱油并且磨合期未过+不良驾驶习惯所得出油耗，仅提供参考意义，实际油耗应大幅低于5.3的油耗数值。减震前段总体来说介入及时且表现较为丝滑给与好评，中置减震在过减速带的时候并没有提升较多的过滤减震效果，以个人一间效果没有前置体现的效果好。

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614211图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614211图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614212图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614212图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614213图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614213图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614214图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614214图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614215图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614215图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614216图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614216图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614217图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614217图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614218图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614218图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614219图片

春风CLC450上牌后驾驶体验进度1/217766344125614219图片

2023-09-10

沈小白呀呼

奔达拿破仑450车主·车龄1年

迟来的黑旗提车作业

我自己第一辆车是奔达的金吉拉300，后又购入了黑旗500和拿破仑450，我这是奔达的铁粉啊，今天就来更一下我的黑旗500的提车作业。【购车原因】骑够了300排量就想试试大一点的排量，第一次听说这个车是2022年了，然后就各种途径去了解这个车，V4啊，在这个卷翻了的摩托圈，我觉得奔达呀价格应该也不会高，再说设计真的很好看，就特别期待并且一直观望。【购车理由】买摩托车我不为了通勤，仅仅是喜欢，之前可能是观望，但是当在沙漠里的发布会公布了价格以后，那就第一时间入了，这价格太合适了，也别管外面质疑的声音有多少，早买早享受。【购车途径及经历】我是先在小程序预交了3000的，然后在发布会开启后小程序选择配置锁单，等车真是漫长啊，但是我还是比别的摩友早拿到了车。提车时候门店交剩下的费用33800，税和保险，上牌我都是自己完成，全部落地差不多4W➕。【车辆外观及做工】很大，做工不差，我定的刀排整个就很霸气，哈哈哈哈，可能有的人不喜欢刀排，因为太炸，螺丝太松了，我在骑行50公里的时候换挡杆就给我掉下来了……漆水吧……油箱秀儿了解一下。【驾驶感受】油门反应灵敏，电子油门就是要适应一下，要不突突，烤腿啊！红绿灯要下车等，跟个傻子一样……其他都很好。

迟来的黑旗提车作业17890537924619791图片

迟来的黑旗提车作业17890537924619791图片

迟来的黑旗提车作业17890537924619792图片

迟来的黑旗提车作业17890537924619792图片

迟来的黑旗提车作业17890537924619793图片

迟来的黑旗提车作业17890537924619793图片

2024-01-25

清爽帆船GdN

我的金吉拉300

主要上下班，一周来回三四次，一次大概40km左右，基本上都是公路，不求速度只需要舒适一些，按照这种骑行要求来看，奔达金吉拉300是绝对适合的。金吉拉300是奔达摩托打造的一款复古巡航太子车，这款车因为外观比较饱满有型，车身结构又比较紧凑，动力表现也不错，配置也较为丰富，最主要价格还不贵，所以很受市场的欢迎。按照题主的要求来看，这款车在舒适性上没问题，因为巡航类摩托车强调的就是一个舒适性。当然这也要建立在个人身体条件和车型完美融合在一起的基础之上。这就好比鞋穿在脚上要刚刚好它才能舒适，所以做不到这一点，驾驭这款车的舒适性就无从谈起。而根据这款金吉拉300现款690mm的座椅高度，1420mm的轴距只要题主的身高在175cm及以下，在这款车上就可以获得不错的舒适性。但当超过这个设定时，就会感觉到明显的憋屈感，这时候只能等待它的升级款了。

我的金吉拉30017927661706905601图片

我的金吉拉30017927661706905601图片

我的金吉拉30017927661706905602图片

我的金吉拉30017927661706905602图片

我的金吉拉30017927661706905603图片

我的金吉拉30017927661706905603图片

我的金吉拉30017927661706905604图片

我的金吉拉30017927661706905604图片

我的金吉拉30017927661706905605图片

我的金吉拉30017927661706905605图片

我的金吉拉30017927661706905606图片

我的金吉拉30017927661706905606图片

2024-03-06

司哥1986

黑旗500提车2周感受

从4月底开始看车，基本把复古巡航都看了一遍，后来看上了某国产凯旋500的bobber，不过该车型定价盲目自信，3.39裸车，换皮带加2千，换辐条轮加2000。3万8我还不如直接上黑旗，刚好4.23网上首批2000台抢到了，就毫不犹豫的锁单了。3.68的裸车价，有四缸、有颜值、有气动避震、有定速巡航、有自适应悬架、有怠速闭缸、有布雷博卡钳、还能自学修车技术（不是）…我觉得黑旗在这个价位里面基本是无敌的存在。虽然后来奔达厂家搞了像放大首批权益、生死状之类的骚操作，不过最后也解决了，只能说这个品牌是神一样的设计师和猪一样的运营。具体说车了，提车2周骑了450公里。首先说总体骑行感受，还是很灵活的，完全不像500公斤的车，我等车期间分别租了灰石和闪300骑了几天，再提黑旗后完全无任何上手压力。车座和重心都很低，骑行起来安全感十足，转向灵活，但是转弯半径比较大（因为轴距也长），底盘过低压弯很容易磨脚踏伸直磨排气。车虽然很重倒车了也能轻松扶起来（不慎放倒了店里展车，然后单人扶起来了）。这个车虽然有腿就能骑，但是手脚短的人会骑起来很累。因为是C型的骑行姿态，脚踏很靠前，我1米81，腿够长，是自然弯曲放在前面。但腿短就是伸直到前面，会有点累。车把很宽，也很靠前，我居然都觉得胳膊不太够长，无法竖直上半身，要有点前倾的姿态，双手绷直，时间久了有点累。手短的车友有反馈都要坐到油箱上骑了。所以后期手把后移和改高把基本是需要的。除非你185以上，但是185以上的人骑这个就有点骑狗了。动力:黑旗是高转机，基本3500以上才能发挥出足够的动力，而我因为磨合期还有不喜欢炸街的原因，起步的时候就显得非常非常非常的肉。红绿灯起步，你会比任何车都慢。除非你直接拉5-6000的高转，但是那个声浪会让你显得像个智障，而且拉了也有可能还是被别人崩。所以我基本佛系起步。想追求速度的朋友千万不要选这款车。但是3档后，或者从30km到60km这个区间，加速非常的凶猛。总结来说就是车太重，起步慢，低扭不行，跑起来了，转速高了就很猛。声浪:我选的刀排，声浪炸裂，买车前没想到声音这么大，等红绿灯一圈摩托停我附近，加起来没我声大。除了改装排气的车外，合法的车里我觉得黑旗是声最大的了。四缸的声浪比较密，不是马蹄音或者突突，有点像仿赛，但是比仿赛的声音大而且更厚重。感觉自己开了个直升机上街。起步拉高转的话太扰民了。四出的能好一点，没那么炸，声音也更低沉。发热:四缸车不可能不热，但是在可接受范围，跑起来没啥感觉，但是开久了一停车有点受不了。怠速闭缸很有必要，等红绿灯切换成空档，声音会小很多，也会减少烤大腿，不过P版没有。油耗:先说下他这个油表极为不准，16升油箱我骑到红灯报警。再骑20公里，去加油，10个加满了。我现在450公里，加3次油8升+10升+10升，加上提车店里给加了将近一个，刚开到亮灯，然后10个加满，相当于油箱里还剩6个。29-6=23，23/4.5=5.11升/百公里。因为我驾驶习惯换挡频，高档低转速不轰油门，所以这个应该算省的了，有群里车友到6个以上的油耗，磨合期后应该会到5个以下。其他功能:定速巡航，没用过，不跑长途市区没用的机会，车友反馈不好用。自适应悬架:装逼大于实用，每次下车后气动自动降低，旁边人都会下意识过来帮你扶车，然后夸你高科技。所谓自适应其实原理很简单，停车最低，低速大概升起1/3，高速升到2/3。长按悬挂的按键，开启运动模式，大概是低速1/2，高速升到顶，但是升高避震后，避震会很硬，通过性提高避震效果减弱。还有很鸡肋的问题是，我们一般通过一些颠簸路段，或者过减速带，进出地库都是低速，它就会自动降到最低，然后很容易托底。我之前上一个马路牙子的小坡就托底了。而且这玩意既不能手动调高度，也不能关闭自适应。不是为了装逼的话这3000可以省下买P版。最后吐槽下，这个车最致命的缺点，甩泥。虽然是车都甩，但我都不知道它怎么做到这么甩泥的，后轮只要路面有点潮湿，你开多慢，它都能给你甩到后座上。前轮他能甩一圈到前面，在吹回来洒到你大灯上。你可能会觉得我下雨不骑不就得了，对不起，只要遇到一辆洒水车，立刻教你做人。现在网上有加长挡泥板，虽然不是黑旗订制的，但是凑个能用，提车必备。整体质量，目前没遇到问题，群里车友2-300个提车的，遇到问题的不多。总体讲应该比之前的金吉拉灰石好，漆水车架做工上了一个档次。用料也比较扎实。就是车主们说的，价格，颜值，质量，你不能啥都要吧。总体这个车我非常满意，爱不释手，越看越帅，每天都想出去溜车。最后说一句，如果是为了泡妞买这车，劝你算了，我们黑旗群里近400个车友，就俩女生。骑在路上女生看你就是个拖拉机。不过确实是同性交友神器。

黑旗500提车2周感受17697630355640991图片

黑旗500提车2周感受17697630355640991图片

黑旗500提车2周感受17697630355640992图片

黑旗500提车2周感受17697630355640992图片

黑旗500提车2周感受17697630355640993图片

黑旗500提车2周感受17697630355640993图片

黑旗500提车2周感受17697630355640994图片

黑旗500提车2周感受17697630355640994图片

2023-06-26

梦奇不是胖子

豪爵铃木 DL250车主·车龄3年

还是选择了比较可靠的dl250。

Dl250是我的第一款跨骑摩托车，之前的时候就骑一款豪爵的125小踏板，说一下我的提车之路。落地费用。我买的是新车带三箱的价格是22680元，加上购置税1900元，交强险和车船税120元，又在店里加了一个护杠和LED灯泡，总共落地价格是25000元，老板送了5次保养，和一顶简易的头盔、打气筒、雨衣等，个人觉得老板的服务态度还不错。这款车的漆水和外观还是很满意的。这款车的整体尺寸还是挺大的，我骑上它之后感觉就像骑个大马，我的身高是178，骑行在路上的时候都能看得到轿车的顶，车很高，也挺大。外观我觉得挺帅气的，造型说不上多时尚，但是看着挺顺眼，我喜欢他的单大灯，单圆灯还挺有个性的，有点像复古车的样子，整体上属于越看越好看的那种。油漆和做工方面，我觉得这款车是最好的，Dl250的油漆特别的厚实，摸起来也很光滑，看起来更有质感，尤其外面又特别亮，内部有珍珠粉的反光，特别像汽车的珍珠漆在有阳光的地方更好看。买这款车之前也对比过其他的车辆，对比的车型有赛科龙的RX401和本田的cb400x，这两款车的油漆质感都没有豪爵铃木dl250好，同时外部做工和管线的规整程度也没有豪爵铃木第DL250精致。车子坐姿坐高。我的身高是178cm，骑这款车一点儿压力都没有，虽然它是790mm的座高，我骑上之后两双腿完全落地，我同事的身高1米65，他骑我这款车双脚刚好落地，也就是说这款车只要身高在1米65左右就能完全驾驭，座高方面还是挺友好的。坐姿也可以我身高178cm，腰能挺直很舒服，连续骑行百公里不会累腰。车辆的动力。我之前是骑125小踏板儿，感觉小踏板儿跑起来也挺快，但是起步有些慢。Dl250的起步非常的有劲，尤其是0~60公里速度加速也就是三四秒的时间，对于我来说这个动力还是挺足的，大多数都在城市骑行，这个提速我觉得已经很不错了，基本上起步都会冲在前边。这个车的两个人骑的时候就比较肉了，两个人如果体重比较大的话，起步就非常的慢，感觉动力有些跟不上，但是也可以理解，毕竟排量只有250cc。总体来说这款车的动力我还是很满意的，起步快，也跑的起来最快跑到过90公里每小时，再加油门动力还是很足的，我也没敢跑太快，朋友们说这款车最快可以跑到130km/h，动力完全够用。操控感受方面个人觉得还是很满意。这款车特别的重，450多斤。推车挪车的时候特别的难推，因为这个还原地倒过两次车。但是骑起来挺轻巧的，提醒起来感觉又特别的灵活，哪怕是我带着三个箱子在城市里骑行，也不觉得笨。发动机的震动不算大，骑行起来的感觉挺好，之前骑125小踏板抖的手机都看不清，这个车起步的声音也不大，手机支架上手机基本上感觉不到震动，看来双缸机还是有很大的优势。换挡也比较平顺，在城市里跟车我都是用23档，低速也不会脱挡，也不会熄火，真的特别的好骑。油耗方面。我在市区的平均油耗是3.0L每百公里。城市虽然比较堵，但是我的骑行习惯就是轻起步，慢加速，从来不会大油门的轰。3.3L每百公里的油耗我觉得很可以了，我之前骑豪爵usr125，同样的通勤工况平均油耗在2.2L每百公里，对比起来，dl250这么重的车，油耗才高了0.8L，真的很让人意外。跑小短途的油耗更低，我有的时候骑车回农村老家，距离市区100km，我走国道平均时速65km/h，油耗能低到2.5L每百公里，这个油耗真的是特别的满意，太省钱了。用车成本方面。这款车我也骑行了1万多公里了，主要的费用就是燃油每公里就是两三毛钱。除去燃油之外，剩下的就是常规保养，更换机油机滤。我每3000km更换一次机油机滤，自己动手更换，用的是壳牌爱的王子的机油，每次更换机油2L费用是120元。个人感觉这款车特别的省心，除了常规的机油保养之外，其他的没有额外费用，车的质量特别稳定，没有换过配件，所以特别的省心，省钱。优缺点方面。先说优点，这款车骑行了将近一年，从来没有坏过，除了常规保养其他的部分没有动过一次，骑行特别省心，无论是冬天还是夏天，车辆都没有出现过任何毛病。再就是这款车骑行起来特别的稳，也特别的好骑，换挡也很平顺，骑行的质感非常好。缺点方面:首先来说这款车的配置真的是有点老掉牙，虽然说有了滑动离合，但是它的灯还是卤素灯，卤素灯的照明效果真的很差，另外仪表也是单色负显的仪表，也不支持投屏，也没有多功能。其次就是这款车特别的重，原地推车比较费劲，也影响了他的动力提速比较慢，骑久了感觉这款车有一点加速乏力，很肉。再次就是这款车的座椅真的太硬了，骑行50km屁股都硌的疼，车子座子特别窄，而且特别硬，我正考虑要更换一个座椅，实在是有点受不了。还有就是他的尾箱装不下我的2xl的全盔，箱子外面看起来很大，但是内部的容积只有28L，真的让人无语。以上就是我的dl250的提车作业，车子还是不错的，主要是看中它的耐用性，用着放心。

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789861图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789861图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789862图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789862图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789863图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789863图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789864图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789864图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789865图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789865图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789866图片

还是选择了比较可靠的dl250。18140820876789866图片

2024-10-27

海洋

我的UY125跑了1314公里了

我的UY125跑了1314公里了 2023.7月底买了心仪的UY125，至今跑了1314公里了，之所以特别记录这个里程，是因为感谢妻子的赞助款。喜欢车始于懵懂的青年时代。那时候在企业，一个经常在一起的玩伴忽然有一天骑了他亲戚一辆嘉陵轻便摩托车，那时候有个摩托车，别管轻便不轻便，都会很激动的。按捺不住那种喜悦要求骑一圈试试，从此那种拉风飞翔的感觉就伴随着自己，从开始购买玉河、木兰、k90、一直到购买铃木125、光阳125，直到换了汽车，城市限行摩托车，才停下了自己的摩托换车之旅，但自己的摩托梦却一直在燃烧。虽然随着年岁已高，摩托梦似乎离我越来越远。但也总想有梦想照进现实的时候，这次动了买摩托车的想法，确实是受了妻子的鼓励。本来计划中是明年待时间宽裕可以经常出游的时候再买的，但妻子却说早买一年可以早潇洒一年，甚至可以赞助一半的费用，所以就开始了购车前的准备行动了。兜兜转转一大圈最后还是在铃木uy、豪爵Afr、大阳vrs125选择的。这其中大阳的配置是最高的，又是风冷，又是ABS，配置没问题，但最后放弃的就是因为它的尾灯，实在是太丑了，一左一右哆哆嗦嗦的，果断放弃。但是在豪爵AFR，铃木UY之间的选择则是困难许多。网上各种对比，各种评论，自己也都仔细看过，说不上谁优谁劣，在配置、漆水方面，AFR确实是略胜一筹，广告推销也是一浪一浪的，但我还是选择了UY，但最后的选择Uy，原因无他，就是她的“超级芯”发动机和马路上的占有率。有时候等红灯时，一溜能同时停着三辆等候的Uy，妥妥的存在感，说明这辆车是很多人的共同之选，跟着众人的脚步，没错的。当然我也有想吐槽的就是UY125，什么无钥匙启动、ABS防抱死，什么前后碟刹不配就不配吧，就连超车灯，双闪灯，转向提示音都不舍得配上，确实有点小气了。至于人们常说的缝隙大，我倒没觉出什么问题来，还能接受。当时买车时也正赶上厂里搞优惠，原价10880的基础上可以给500元油票，然后再赠送碳钢护杠、尾箱、头盔、脚垫，帮着上牌照，再给三桶机油，这样好的优惠再不下手更待何时，磨砂黑，炯炯有神的大灯，流畅的线条，久经考验的“超级芯”发动机，果断下手了。实际购车价格：10880-500油票，加保险费140.挂牌费55，最终价格10880-500+140+55=10575.00，下一步想再把车辆改装一下，加橫撑，手机支架，转向提示，双闪灯，甚至加个副油箱也在考虑之内，Uy目前的油箱感觉有点小，真有一天跑跑308川藏线是无法满足不了要求的。当然也有吐槽，不满意的是23款那个蓝色轮毂，接受不了，好在23款也可以选择原来的普通轮毂，我是觉得厂家在这里还不如适当的加点双闪，转向提示啥的，比这个有用的多。至今买了两个多月了，骑行的感觉很满意，“超级芯”绝非浪得虚名，行驶流畅，油门灵敏，起步快捷，遇到红灯变绿灯时起步非常快，甚至很多跨骑大摩托也不如这个车起步快，而且油门稍微一动，发动机就迅速响应，目前从没有把油门拧到底的时候。车辆拐弯操纵灵活，骑姿也很适合，我身高1.75米，骑在车上双脚可以很方便落地，骑行起来双脚可以平放在踏板上，也可以放在前面斜踏上，在这一点上我觉得Uy做的比较人性。基本没有不满意的地方，当然人无完人，Uy车也会有自己的不足，我的骑行方面觉得略有不足的地方就是刹车有点偏软，绝对不敢跑过70迈，否则就有点心里没底了。再就是等红灯时，车辆抖动感觉有点大，因为500公里做的首保，不知道2000公里后再做一次是否会改善，也或者是因为自己加的92号汽油不如95号质量好？这些都留待以后来考证了。还有就是UY的里程表真是大问题，虽然说把车支撑起来油表就会变准确了，但来来回回确实感觉油表很不靠谱，最好的办法就是加满一箱油，然后最后那个油表灯闪烁时就去加油，至于想看看百公里多少油，可以借助油表上的左右按钮，可以方便记录百公里油耗。目前我行驶一来自测是2.2-2.3，也不知道是多是少。我还是坚持，适合自己的就是最好的，一个人坚持梦想，当梦想实现的时候，那种欢愉是无法言表的。可能Uy不如那些大摩托拉风，也不如那些跨骑显眼，但，如果你只是通勤用，如果你只是偶尔带家人兜兜风，Uy足够了。那种飞翔的感觉，那种骑行的肆意飞扬，UY是足以带给你的。

我的UY125跑了1314公里了17807287678352031图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352031图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352032图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352032图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352033图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352033图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352034图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352034图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352035图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352035图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352036图片

我的UY125跑了1314公里了17807287678352036图片

2023-10-25

阿炎903

QJMOTOR 追600车主·车龄4年

24款春风450sr-得吃！

1.我为什么选择了春风450sr，那必须是因为“得吃”阿！（开个玩笑嘿嘿），我的第一辆车是春风250sr，第二辆车是QJmoto追600，换这个车首先是因为我第一辆车250sr满足不了我日常骑行需求，动力跟不上。第二辆车QJmoto追600...查看全文

24款春风450sr-得吃！73605000054860027511图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027511图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027512图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027512图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027513图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027513图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027514图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027514图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027515图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027515图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027516图片

24款春风450sr-得吃！73605000054860027516图片

2024-04-22

果伦布Ss

坦克300车主·车龄2年

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！

因为堵车太厉害，又有通勤和接送小孩的需要，所以萌生了卖掉跨骑换踏板的想法。看了很多热门的125踏板和150踏板，对安全性比较重视，也在乎车辆的灵活度，看了一圈下来没有找到自己想要的。直到24号无极公布SR250GT的售价，觉得车子挺好看，大小、重量也合适，还带有ABS和TCS，完全能够满足我的需求，所以11月26日直接到成都天府旗舰店试驾，试驾完立马订车！一月初店里通知我提车了，当天就去交了钱，第二天店里代办上牌后骑走，车辆落地裸车＋交强险＋代办费用＋购置税18500+元。直到目前骑行500公里，完成首保。优点方面，这车给我的感觉就是在城市里边通勤动力充沛，车子不重相对也比较小，驾驶起来挺灵活的，银灰色车身漆水做工比想象的好很多。外观好看有战斗风，不是千篇一律呆头呆脑的样子。因为看网上的视频有后轮跳动的问题，所以专门去试了试压井盖和减速带，不知道是不是个例，我自己试的时候没有发现这个问题。缺点方面，在颠簸路面的时候，前轮盖会有异响，不过冬天我戴全盔，不注意听基本上听不到。还有就是冷车起步维持在低转速的时候会有皮带打箱体的哒哒声。现在进行了初步加装，在改装拆车身覆盖盖板的时候发现，这车原厂设计的时候就对螺丝位置进行了隐藏，尾部内侧做了双层处理以减少震动，不得不说厂家的用心程度真不错。加装了骑技车机（投屏、前后记录仪、侧边超车警示等）、内置胎压、十码电加热手把、五匹手机支架、五匹运动相机支架、全车护杠、货架、45L尾箱、未来之眼F150S射灯，现在骑起来舒服又方便，改装总花费在6500+元。建议兄弟们加装电子产品如果自己动手能力不强的话，还是找个靠谱的店，避免后期电路出现问题。

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014441图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014441图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014442图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014442图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014443图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014443图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014444图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014444图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014445图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014445图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014446图片

喜提无极SR250GT，一直骑一直爽！17894037371014446图片

2024-01-29

夜探总督府

本田 CB400X车主·车龄半年

本田cb400x摩旅版提车一个月分享

五月份心血来潮，突然想卖了飞致250换部车，看过cb400x，500x，川崎异兽650，最后看钱包还是决定400x，开始说找部二手的，奈何周边车源少，而且价格都偏高，最后偶然问本地车行，有部22年的摩旅版库存车可以调货过来，没超期，三万块裸车，果断下定，最终三万三千六落地，嘎嘎香。车子已经开了一个月了，刚好首保，自己动手，趁618活动入了几个机油滤芯和八瓶恩渡机油，试试国产机油，恩渡机油上车了一百公里，还是挺润的。总结一下这个月使用心得，虽然新车出现了点小问题，本地车行还是很负责，帮弄的很好，这个点赞，玩车十年，开过本田的幻影150，矿泉水的cb400，125踏板巧格，飞致250，到现在的400x，对于现在400x的动力确实很满意，油耗没仔细算过，感觉也行，网传避震容易漏油，这个对我来说不是问题，漏了就修，顺便改避震，买车之前试过春风的450mt，凯越的525，综合来说还是cb400x深得我心，单单发动机的平顺性就是无敌的。总的来说，四万八的cb400x连我都骂，三万块的cb400x摩旅版我抢着要，现在这个环境玩摩托车，比起十年前，真的是好太多了。准备暑假了，预计开上我的400x去趟海边了。

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583071图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583071图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583072图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583072图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583073图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583073图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583074图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583074图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583075图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583075图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583076图片

本田cb400x摩旅版提车一个月分享18032891828583076图片

2024-06-30

o如果还有明天o

汉EV车主·车龄半年

心心念念终于入手。

从老款的TRJk502开始，我就一直关注这款车，主要是外形太霸气了，颜值这一块儿算得上是拉力车的代表作了。我的摩托车驾龄也有七八年了，因为年纪比较大了，之前一直骑一款豪爵的小踏板儿，但我的内心中始终有一个小的执念，就是要买一款高大帅气的拉力车去仗剑天涯。也通过各种渠道了解过这款车，真的是非常的喜欢它，虽然也不是特别的完美，但我依然决定买下它。我选的这款是纪念版的TRk502。在外形上较之前有了升级.，前轮胎升级成19寸的也升级了金色的轮圈，前脸儿也比之前的更加的霸气了。裸车的价格是36000元，加上购置税3000，上牌费和交强险又花掉了1000，落地的总价格在4万元，现在的价格较之前还是便宜了一些。购车攻略这一块儿，我自己也没有太多的心得。就是多看几家店，多和老板聊一聊，能把价格压的低一点最好，如果压不下价格来就多要一些赠品，或者多要几次保养就可以。购买建议这一块儿我建议大家购买纪念版的trk502，纪念版的trk502，比普通版有几处改动，首先就是前19寸的轮圈和前后金色轮圈看起来更好看，离地间隙也达到了210mm。再就是它的原厂铝合金三箱是萝卜的，是个大品牌，质量更好。外观这一块儿纪念版的trk502比老款的trk502好看多了。头灯的设计上更加的犀利一些，两个大灯看起来更有神。车身侧面看起来更协调，更饱满一些，上三箱之后，你车很大很霸气。漆水这一块儿，做的也非常的不错，用的是磨砂质感的油漆，看起来也挺有质感的，我很喜欢这种磨砂质感的漆面儿，油漆的喷涂工艺比之前要好一些，边边角角的和塑料件的接缝处喷涂的也很均匀，比老款的油漆喷涂工艺提升了一些。性能这一块儿毕竟是个500排量的车。动力上的储备还是很不错的，在国道，省道上超车的时候基本上不用降档，马力还是挺大的。平常骑车在市区我就把三个箱子去掉，更灵活一些，一个人骑车的时候油门拧大了，还有点儿想翘头的感觉，动力还挺猛。操控上还挺好骑的，虽然这款车250kg重，但骑起来还挺轻巧的，驾驶起来的时候一点都不笨重，市区骑车也没感觉到特别的麻烦，在拥挤的城市中照样很轻巧。此外这款车的换挡特别的清晰，空档也特别的好找，滑动离合与档位配合的特别好，没有那种换挡卡顿的感觉。款车的低扭也特别的强，在城市低速跟车的时候基本上都是二三档，不会出现脱档的感觉特别的好骑。油耗这一块儿我自己骑车不是特别的暴力，我的体重是160斤，平时都是我自己骑这款车通勤。油箱是20L，基本上能跑400km左右一箱油，平均油耗在5L左右，油耗水平还可以接受，毕竟市区比较堵车，车速也提不起来。以上就是我的提车日记了。总的来说这款车还是挺好的，外观霸气。唯一的缺点就是车太重了，我原地推车都挺费劲的，洗车的时候原地推车摔倒过一次，真的扶不住。

心心念念终于入手。18080809287957791图片

心心念念终于入手。18080809287957791图片

心心念念终于入手。18080809287957792图片

心心念念终于入手。18080809287957792图片

心心念念终于入手。18080809287957793图片

心心念念终于入手。18080809287957793图片

心心念念终于入手。18080809287957794图片

心心念念终于入手。18080809287957794图片

心心念念终于入手。18080809287957795图片

心心念念终于入手。18080809287957795图片

心心念念终于入手。18080809287957796图片

心心念念终于入手。18080809287957796图片

2024-08-22

乐天派小踏板

雅迪 E8车主·车龄1年

我提车了真高兴

嘿嘿，我买的二手车，22年上牌的，花了1.8个达不溜，车况不错，我很喜欢，车有点重，推车费劲。外观我已经看过很多车型了，还是觉得dl好看，就油箱和发动机那块挺吸引人的，迷上它了，油漆也板正，看着就欢喜。动力也不错啊，加油门嗖嗖跑，提速挺可以啊，比我电动车跑的快多了哈哈，知足了，又不当赛车用，足够用了，起步也挺猛的反正比小踏板提速快多了。骑行感受就是不错，骑起来特别的稳，别看推车费劲，骑起来真的挺灵活的，这个感觉就很奇怪了，我也没想明白，管他的好骑就行了。发动机振动也不大，排气声音也不大，我都挺满意的。买车自己喜欢就好了，管他们说老不老旧不旧的，我就喜欢它就行了。

我提车了真高兴17949722583490661图片

我提车了真高兴17949722583490661图片

我提车了真高兴17949722583490662图片

我提车了真高兴17949722583490662图片

我提车了真高兴17949722583490663图片

我提车了真高兴17949722583490663图片

2024-03-31

奔腾的苞米马

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度2

换挡的话，个人感受1挡换N档不是很清晰，稍微不注意就直接2档了，就我个人来说确实有准确挂入N档的情况，但是占比较小，大部分都是1档上挑直接到2档，然后一个懵逼再向下踩一脚进N档（从这里来说CLC450换挡清晰度没有CU525好），在依次升挡过程中都非常的顺畅，掌握好油离配合车辆的换挡顿挫感会消失无影无踪，新手来说还是需要磨练一下自己的操作才能获得更好地骑行体验。怠速1档的情况下明显感觉到发动机的调校是存在问题的，可以感觉得到整车的震动不是突突突有节奏的的感觉，隔几下会有一种谋一口气突然快床不过来但是他又挺过来的感觉，在这里来看体验感并不好，2档情况下也是同样如此且震动更为明显，车子整体的颤抖感很清晰，3档怠速有几次让我感觉马上就该脱档了但是又没脱掉的感觉，在这里不建议大家继续往上尝试，毕竟车是自己的，会心疼！最后在这里强调一下这个车在城市交通、通勤方面会是一辆不错的的车，转向灵活、车轻都是他的优点，在不考虑是否骑狗的情况下入手是不错的选择。或者选择XO狒狒作为下位替代也是不错的选择（新款有双缸哦）。在最后我会贴出在购买这辆车和一些必要花销、开支上面所花的所有金额明细，以供大家参考。另外需要感谢我的一个兄弟，他在我选车的过程中帮助我进行各种车型的特点、风格、匹配性、安全等很多维度来跟我讲解摩托车的事，对于我这种新手的帮助是无与伦比的，隔着互联网有人能在冠鑫我的安全健康，这令我是非常感动的，我也会坚持安全驾驶不做危险驾驶行为一直骑下去。谢谢你，我的兄弟：虔夙！在这里愿大家安全骑行，平安到达，财福双至，合家欢乐！

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521241图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521241图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521242图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521242图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521243图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521243图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521244图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521244图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521245图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521245图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521246图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521246图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521247图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521247图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521248图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521248图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521249图片

春风CLC450提车上牌后驾驶体验进度217766346324521249图片

2023-09-10

醉文521

豪爵铃木 DL250车主·车龄2年

我和我的豪爵铃木DL250

摩托车提车作业始于我对摩托车的热爱，从小时候起就深深迷恋着。我记得我第一台摩托车是向朋友借钱购买的——一辆豪爵迪爽150-a街车。我一直都很珍惜它，十年过去了，它仍然保持着崭新的状态，仿佛只有两三年的样子。可是因为一次交通事故，我的摩托车不得不报废，于是我开始寻找新车。我和工友、朋友一直在讨论哪款摩托车更好。我们甚至去了广州新塘，看了很多全新和二手的摩托车。广州新塘是个摩托车聚集的地方，我一直都想要一辆拉力车，所以一直在关注着这类车型。我的工友非常喜欢那些跑车型号，像防赛和本田王，即使只是听听引擎声音，他也感到很开心。可是他的妻子不允许他购买，担心安全问题。最后，我回到了我的家乡广州从化，去看车。我对长江骁500和凯越525x情有独钟，我甚至给我妻子发了很多图片，告诉她这些款式既好看又酷。可她好像不喜欢摩托车，她觉得贵而且太大。她还说只有在我买了金手镯之后，她才会考虑为我买摩托车。我们讨论了很久，我一直都很喜欢机车，可她又坚持要金手镯。我说买，买，买，我坚持先买摩托车。她不同意，才去买金手镯。购买完金手镯后，我立刻去买摩托车。我考虑了凯越525x和豪爵铃木DL250，可她又说凯越525x太大太危险。然而，我非常喜欢凯越525x，担心她改变主意不给我买，最终我还是选择了豪爵铃木DL250。我花了23800元买下了二手车，之前的车主开了三个月，行驶了1580公里。当时全新车的价格是28888元。豪爵铃木DL250漆水及外观：它拥有高颜值，外观时尚动感。车身喷涂的漆水质量良好，光泽度高，给人一种高级感。在性能和控制方面，豪爵铃木DL250表现出色。离合器手把力度适中，起步平稳。性能及控制感受：车辆自重206公斤，但骑行时并不感觉沉重，上手容易。坐姿舒适，座椅柔软，适合长途骑行。低速骑行时，车辆平衡性良好，重心调节效果出色，非常容易控制，非常适合新手。豪爵铃木DL250的换挡顺畅，发动机动力经过重新调校，在中低速骑行时，三四挡时的加速表现足够出色。轮胎采用公路胎，前轮宽度为110，后轮宽度为140，对于干燥铺装路面的大角度倾斜过弯具有很好的抓地性能。前减震系统较为柔软，行程较长，针对烂路设计，但是在弯道前减速时可能会给人一种信心不足的感觉。此外，豪爵铃木DL250并不是专为高速过弯设计的。制动性能中规中矩，前轮双活塞、后轮单活塞卡钳，制动反应迅速且可靠。豪爵铃木DL250配备的ABS系统非常灵敏，能够感知细微的反馈，并且具有较高的制动频率，提供更安全的骑行体验。唯一的槽点是换挡杆设计，正常骑行时，脚踏和加档杆之间存在冲突，看起来有些不协调。建议制造商改进这一点，同时也可以降低成本。仔细看，做工精细，烤漆质量上乘，尤其是黑色款，个人觉得十分有质感，直逼高级别的大贸车款，让我的口水流了一地，不错

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868231图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868231图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868232图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868232图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868233图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868233图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868234图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868234图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868235图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868235图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868236图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868236图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868237图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868237图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868238图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868238图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868239图片

我和我的豪爵铃木DL25017764496619868239图片

2023-09-08

Behave yourself

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了

很多人问我选择nmax155，相信雅马哈，那么贵不值，后悔了吗？我的答案：后悔没有早一点买。首先我觉得，非常适合城市当中日常通勤，也适合诗和远方的代步。NMAX155长宽高分别为1935/740/1160mm，轴距1340mm，坐高765，非常适合像我们这样普通身高人群，长途不累，坐姿舒适，加上改装坐垫有后靠背，远途无压力。这个车给人的第一感觉就是非常的整，人车合一。大家天天说操控，操控到底是什么？我觉得是这车带给我的一种非常可靠的感觉，要速度提速快，要平顺非常得平顺，过弯很有信心，转向精准，指哪打哪，过坑坑洼洼的地方颠簸幅度也不大。载物方面，NMAX155有一个容量为23.3L的座下空间，日常可以放一些随身物品或者杂物，单独放下一个全盔也是可以的。这车搭载了vva可变气门技术，并装备了abs防抱死制动系统，下雨天再也不愁了，懂得都懂，不多介绍，足足的够用了。在做工、油耗和安全方面都是同级别最好的了。外观方面非常完美，个人觉得特别犀利，漆水很有质感，前脸锋芒毕露，后尾圆润丰满。油耗在3个左右，这个排量的正常水平，保养价位也合理。骑到现在反正就是启动时有些许抖动，网上都说正常也没在意，其余挑不出来什么毛病。总之，骑士最终的归宿是踏板一点不假，我的最终归宿就是这辆nmax155了，买了骑了就知道有多香，也不想再去折腾换车了，能骑多少年就多少年，一如既往地热爱和向往。雅马哈 NMAX 155

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478121图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478121图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478122图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478122图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478123图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478123图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478124图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478124图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478125图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478125图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478126图片

选择nmax155，相信雅马哈，后悔了17889416476478126图片

2024-01-24

罪过242334884

我的印第安侦察兵改装笔记

我的车买回来一个月了，各方面总体表现都十分满意，下面就浅谈一下我的小改笔记： ★【选买背景】我买车纯属巧合，五一的时候好友喜提一辆印第安侦察兵，当时就和我联系，说建议我也买一辆，哥俩一起出去玩。必定都40➕了，我们也不跑山，也不飙车。都是快20年的老司机了。上有老下有小。折腾不起，买车纯属爱好，买一辆自己真心喜欢的更是一种奢求吧，说梦想也可以。本来老婆不建议我买摩托车，还是出于安全考虑，岁数又到了中年，但在我软磨硬泡的攻势下，终于决定去看看有没有喜欢的摩托车。赶上十一放假，也没事，就先去逛了逛哈雷.戴维斯，必定想到美式重机，大家第一想到的就是他了。看了半天，肥仔价格有些超出预算一点，软尾标准价格可以接受，但前轮太细，没有那种感觉，稍微又查了一丢丢，其他的要不买不起，要不看不上。只好出门去看了看宝马,R18颜值没的说，价格也能接受，但无奈一启动，那全车一颤的瞬间，感觉自己有些压不住这车，700多斤加上水平对置发动机。确实太沉了。无奈只能放弃，接着就去了印第安大贸店，一了解，侦察兵全系大降价，便宜了7W多，的活，咱就冲这价格也别挑了，哥们买的时候20➕了，现在优惠这么大，差价部分咱权当平时改装加油了。怎么着都划算，直接交钱开始安排。 ★【价格明细】新车自己买的裸车价格128600，购置11000多，具体记不得了，保险4000➕，上牌费1500，总共14➕全款拿。剩下的咱就等上牌提车了。 ★【购车攻略和建议】由于价格优惠力度大，首保什么的都没送一律没有，就花了199兑换了个头盔，怎么也得骑回去呀，剩下就送了2个钥匙扣。其他全无…… ★【漆水和外观】外观选的是双拼色，现车就一辆，也没得挑，查了全国大贸店库存，仅此一辆，双拼色觉得眼前一亮。最满意的就是漆水，感觉很饱满，厚重。前后泥瓦都是金属的，确实米国人喜欢力量的东西，哪哪都是金属质感，还都特别坐实。 ★【操控感受和性能】介绍是1200的排量，实际准确是1133。车辆重500多斤。全铝车身比哈雷清了不少，操控上由于重量的原因，提升了一大块，骑起来并不想500多斤的重机感觉。很轻盈。全铝车身结实耐造。车辆震动小，驾驶舒适轻盈制动方面，好像是单刹车盘，这点有点理解不了。这么重的车，单卡钳确实有些单薄。避震方面，前后避震，支撑感觉太硬，跑山压弯倒是好操控。但避震滤震能力不好，过坑洼的地方绝对的不舒适…… 轮胎表现好倒还好适合公路骑行。胎宽很踏实。 ★【骑行的小缺点】配置不是一般的低、全车高科技就是ABS吧，纯纯的情怀。灯光不亮，但是长明灯。有双闪警示。没有油量显示，12.5升邮箱其实不小，但架不住费油啊，6个左右吧，没具体算过。100多公里就得赶紧找加油站了。最后看看我都加装了什么装备：第一就是原厂保险杠，18MM粗。好像4800快，4S店直接订的，美产，这个个人觉得还是有必要上原厂的。一分价钱一分货吧。第二：加装了边包，大贸店里看了一遍，都是15000➕，确实太贵了，回来自己从网上淘的，4000➕，另外支架单独购买。500快。全算上4500左右吧。自己安装无压力。第三：加装了腰靠，因为我是两座的scout版本。这样自己骑行也舒服，绝对的福音，老婆坐后面也放心。这套下来680一套。东西很厚实。第四：加装了个扰流罩，原车前面就一个秃秃的大灯，太不协调了，4S店问价格要4000➕，好是从网上淘个吧，这东西和安全无关，纯纯为了美观，安上后立马颜值上了一个档次。越看越喜欢，自己安装无压力，就6条螺丝，但必须得有棘轮套筒扳手要不安不了。价格也实惠，好像700左右，具体忘了，东西很厚实。超级满意。以上就是我自己的浅谈，望广大车友多交流。不喜勿喷

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841601图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841601图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841602图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841602图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841603图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841603图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841604图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841604图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841605图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841605图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841606图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841606图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841607图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841607图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841608图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841608图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841609图片

我的印第安侦察兵改装笔记17820629362841609图片

2023-11-09

足智多谋柳叶zTr

雪铁龙C6车主·车龄8年

我准备入手了，这个配色好看

去门店看了RACING H实车真不错，外观挺好看，运动感挺强，也挺时尚，符合我的审美，油漆不算厚实，但看起来挺有质感的，胶壳接缝也匀称，装配还可以，全彩仪表挺加分的，让人看着就有科技感，不错，我被他迷住了。红白配色挺显年轻的，叶有活力，适合我这种有为青年。配置全面，ABS TCS都有，真的很全面了，有人说假TCS 实际上也有作用的，起码骑起来放心啊。试驾了一小段路，发动机动静挺大的，怠速振动也挺大，起步转速3000+，油门有些滞后的感觉，感觉就是起步无力，40 以后提速还是不错的，后段动力挺足。总得来说这款踏板还可以，我准备入手入手一辆，也欢迎大家评论指正。

我准备入手了，这个配色好看18013053689210921图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210921图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210922图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210922图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210923图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210923图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210924图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210924图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210925图片

我准备入手了，这个配色好看18013053689210925图片

2024-06-08

热门话题

# 五一开车自驾游

28人参与

4.4万阅读

# 五一车窗外的世界

4人参与

2962阅读

# 电车长途续航攻略

1人参与

44阅读

# 真实续航大公开

分享真实"用车场景"下的续航能耗表现。需结合实际用车场景(开车自驾、上下班)、路况(堵车等复杂路况)、天气环境(雨雪天气)、驾驶习惯等因素进行描述。

334人参与

374万阅读

# 买车省钱小妙招

重点围绕怎么买车能更省钱，说出自己的真实购车经历。买车时如何以最低成本入手心仪车型。欢迎分享你的实战经验，包括但不限于：如何砍价、隐形套路、最佳购车时机、获取最新购车补贴、全款贷款买车差异、同级平替、高低配性价比。

130人参与

125万阅读

# 开车在重庆

分享在重庆驾驶的经历，聊聊你喜欢的重庆车，获好礼！详细获奖规则，请点击查看>>

26人参与

4.7万阅读

# 一人说N条真实购车避坑建议

教大家分分钟从 “小白” 变 “老油条”！买车前->中->后涉及到的如何选车->如何谈判->如何验车->手续办理等场景给出关键决策分享案例。

64人参与

155万阅读

# 新能源亮点功能清单

新能源车有哪些“真香”功能！扒一扒让油车党羡慕的超前科技。例如续航黑科技、智能驾驶、舒适细节配置、智能车机交互、娱乐功能等。

26人参与

58万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数